叙利亚政府军进驻叙土边境重镇艾因阿拉伯

2019年10月21日 19:07 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月21日 19:07<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

英国首相很生气:31号必须脱欧!届时对市场影响几何

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到色似: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型驼稼奔,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲驹。作为保时捷旗下首款中型SUV俱芳吗,Macan“低廉”的售价畦蒋,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现识。鉴于Macan近段时间的火爆程度怕那,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章吨屠蔑,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章蓟炽。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)臼嫂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屉躲,所以在这篇文章中斥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容斤瑰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挥福掂。作为整个车系当中的中配车型扛,MacanS绝对是性价比最高的一款敌甫憋。只需要多付出13万堵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贡阶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谦工钠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贫:10.9万 车辆总价(含增值税)纹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辟屡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芥峦,当然这些选装件也个个价值不菲蓄。毫无疑问徒贫,我测试的MacanS同样选装了不少配置但翘坪,加上所有的选装件之后谓下旦,车辆的总价也达到了79.79万高范。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm秦燃票,轴距为2807mm与奥迪Q5相同散版类,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm动,比中低配车型长了18mm遍墒。从数据上看遣,MacanS除了高度和轴距之外澜窜,都要比Q5大一些匡,但是由于MacanS车身足够低矮晌票,所以从视觉效果上来说唱镶痴,MacanS的车身显得更加紧凑波乐姓,也更加运动锻逃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯臂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder唾比。如果光看前脸的话携铜掳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo翟潦及。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带廷蔫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肃肚垂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈餐忙燎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19迹。如果不选装的话婚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18菜实。   MacanS紧凑持、简洁的尾部设计歪凸,充分体现出了它的运动风格糜,简单的尾部线条用最平实的设计语言且县爸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型庞楞秸。同样运动的还有它的尾灯榷,狭长媒免梢、扁平的尾灯造型描阀九,与尾部线条搭配极为和谐衬晦,起到了画龙点睛的作用括酞。   内饰方面狈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宪,运动中不失豪华感甸记汹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谓弛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诲尺撬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炽伍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匹。但是有些遗憾的是浪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卧扳卞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音逼酪獭,感受并不算太好钙陈。   Sport Chrono组件拘穷,包含了中控台最上方的计时钟横、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抢拼。只有选装了Sport Chrono组件蘑限,车辆才可以进行弹射起步艘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少父新娶,但就算是为了那个做工精致的计时钟节星萎,选装Sport Chrono组件也是值得的痞俗,毕竟1.8万元的价格蒜低,对于保时捷车主来说也并不算贵秘交喇。   换挡杆周围密密麻麻的按键骄,对于接触Macan时间不长的人来说晦俊,绝对是个噩梦蔷,想要记清楚它们的准确位置梯围,真的不是件简单的事情把节迫。起码在我开Macan的一段时间里肥圃嗡,每次操作我都要低头确定按键的位置案蒙毖,真的不太方便鞘微妹。" "  在国内提到奥迪东,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拐唤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车屋朵剐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型胯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程省,这其中就包含SUV以及小型车嫩瞪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型较踞衡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢亭糯?   在外观方面箱才容,奥迪A3延续了家族外观设计伐颂藐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缮叫佃,用在这样一款小车上显得更有气势盟烘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哇慷圭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弄涉眷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些砰环,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鞭,辨识度非常高踞计借,同时大灯下部还带有清洗器剿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能楞昂揭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吴骚魂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多噬,至少看起来没那么晃眼衅淑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰僵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯闷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多守仇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应非,起到了很好的效果古。侧面的造型上在A柱位置最高很袍,整个车型几乎以平直收尾快拆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证息,同时让整车侧面看起来更大一些阔慑垂。   A3的车顶采用了黑白色的设计湿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大屋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些狗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间币泛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了醒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎遍,轮胎尺寸为225/45R17容,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂暮耿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蓬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉稍,整体呈现梯形结构拘览,尾窗底部与腰线持平乒拜,尾窗面积最大化保证后方的视野勤咆东。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秆,不过内部也采用了普通灯泡光源其厕荚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈改牍保好赣观堂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况控疯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的极,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的户币胺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌阮金僧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大籍敌反。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型窃,S80L自进入中国之后肖捞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素界得裂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品旁,但它所具备的那种低调内敛的气质午,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选栏。   2014款S80L通过对细节设计的改变孩评擅,让自身在没有经历换代的前提下办怜,进一步提升了性价比双箔穿。面对强手如云的豪华C级车市衬β馔辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感雾囱炬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喝,想要抢占主流豪华车的市撑蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步品墙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力麻同。   新款S80L对前部进行了细微的整容蚀沥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感猩,同时也紧随时代的脚步扛构蜂。相对保守的前大灯设计描,已经不再能够满足时代的需求谐莱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯案,虽然谈不上有什么家族化的设计语言反吩,但至少与时代接上了轨姥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变渭烧丹,近5米的车长和近3米的轴距表现衫全,让它在尺寸上并不会有劣势稼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质附。外后视镜新加入的镀铬设计讼,虽然是新款S80L最显著的改变之一窃蒜抠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点勾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格劣,沃尔沃式的家族化尾灯造型崎珐,成为S80L尾部最显著的标志性设计片泌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解韦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击邢护,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型浦羡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力兄方俄。   本文导航   分享到囱充诺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寸罢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谩冗模,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短勤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵ê稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缸前沧。不过旗下的产品线也过于单一空蚂克,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际迟,所以便下探市撤扛健,推出了紧凑级的GA3车型尖咀低。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手貉浮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型距伍焕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级笔催,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出规。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妹,也可以看作是GA3的升级版车型稼,依旧主攻家用紧凑级车型市场鞘。但是作为升级版车型熊巩秀,GA3S在外观设计方面有所升级捕辅乌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酱徒臣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型陈街问,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体韭剿屉,使整车显得稳重而不失时尚感顶涤清。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淘劫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动商、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扒廷。此外让侮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎褂勺,为双五幅铝合金轮毂锭踞味。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大对,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调郸彩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型葛瓷,传祺GA3S的造型设计并不落后标堪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锻接伴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车是力箔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华匙叭,12万出头的价格或许已经超出你的预算钮邯撩,但是无论是从配置还是动力来说弹鞘伍,值得去掏这个钱梅体。可能我这些话有些官方措辞金,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芥。   1.0T嘉年华外观嚼性鼎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致姬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术习冀。为了搭配这台发动机腾慧鳖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性偶。   内饰部分视撼许:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骄码。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酪,这个级别的车型非常少见潜怜辱。但并没有设置外部开关遍靖巩,而是需要进入屏幕内关闭阂详勿。   本文导航   分享到皖挽牢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺工,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外独笆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆插藤,与大众168万的海外销量相差无几滦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌尘坏氮,依然凭着一款SUV车型屠,在国内获得了不低的曝光率奴抹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲池煎。今年4万台的预计年销量松溜下,相信有一大半都将由这款车完成态瞥免。虽然这个价位区间的SUV里弟椭,无论国产进口都有不少车型可雅,但路遇科雷傲的几率依然不低为,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缉棘挎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢比叫巧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV墟吉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沥俗使。这款车的发动机及变速箱等核心技术苇春史,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型攀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汐窖设,并保持了雷诺一贯的安全水准恋伐。而今天我们试驾体验的粱坚颂,正是这款车的第二次改款宿,已于2013年在成都车展上市博嵌。   外型上竿坪朴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格空寐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化筋枚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨距恨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型负烈,倒是显得有些“萌萌哒”歌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气篮壬截,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怀篓窖。   侧面造型上溶钨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时袜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘埠。虽然尺寸算不上大肠茬估,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重爆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条厢。另外都愤,2.5L发动机搭配适时四驱系统烙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陛。   尾部造型依然圆润铃坪断,和略显呆萌的前脸很相称咯。上下对开的尾门很实用躺,节省了上门开启需要的空间技羡艾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酬翅,载货坐人两相宜槽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出毖痘疗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肮菩撮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜唱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凰屏郊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弥汐迪。当然搞胺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用建莆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梁、大黄蜂苹、救护车等“老熟脸”们会出现崎辅,编剧还添入了不少新角色夕歪磊,比如老牌人物“探长”仑泪,军械武器专家“十字线”棠,以及人造变形金刚“螫刺”等疚。对于最后这一名小角色而言股,它的“身价”并不算昂贵颓库怜,并且在现实中腔眉酒,它的综合表现也算是可圈可点稠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多逼挠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泉森,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科踞袒菱,说到这里钉懈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧罐群。   言归正传去癸梯,牺牲自我伴泡玲,从而使“大黄蜂”更加强大没烩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色砂钒菊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弛蹋,想要拥有它并不难悍,最低11.99万元就能圆你这个梦煞,只不过它不具备变形功能诉。   从设计以及尺寸上就不难看出淬糕扭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台百推,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理按苫,所以对于大部分人而言街,创酷在视觉接受程度上要更理性一些帝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匈,具有相同的特质的车型还有福特翼博牌帕藐、标致2008戎。在对表面参数对比后肯渐,创酷的优势还是比较明显的弧良燃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秤礁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似跨纺薄,平和的尾部颊、延伸至后翼子板的尾灯组跑苇腾、向上提升视觉的包围等等闯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点斗,当然也没有明显的不和谐感扒。" "     对于英菲尼迪来说东使,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兄染贬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期通,这最为主打的当属轿车Q系列攘齿丘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50替,在现在都在大搞涡轮增压的时代欣醛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量帮倡粮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎艇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巢,而今天埠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鸥洛翻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窝宋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芬铃唱,就是英菲尼迪的G系列产品藐懊架,而随着采用新的命名方式突巢鼓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绥,从之前曝光的一系列的概念车来看咀拦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格圭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感曝凉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肠荣朽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绅馆,而带有这种印象而来的就是乖母修:这车动力强么恳?怎么看就像是卖外形的呢念?   首先在外观上铂丧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盘牌度,采用了更为吸引眼球的设计思路耻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人段彭课,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酚客,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉购把颅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满裸案口,同时也充满了一种力量感旁蹭糠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方墒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烈肥便,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宏芬。   在车身尺寸上桅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡参沙苫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm差佃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份栏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中貌坑俯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸填,在这个级别算是中规中矩罕奔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列棉蛔骗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要免辉仁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位途鄙核,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格侍,同时也保留了圆润的线条风格沟,尾灯的点亮效果依然印象深刻券味,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰呈厦馈,这样增加了尾部的层次感团酞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业款,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多褪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭库上叙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型查谎,并且入门售价也仅10.98万元动,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象手,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下骗咖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表班层:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面推驰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些诞缸滔,但车身上的差距并没有售价来的明显古憋,因为锋驭真的比它们便宜太多了臀伶墓。除了合资对手以外吞譬啸,它10万元起步的售价伤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧祈氮。   铃木锋驭的外形设计上写,我听到最多的就是两种声音欢舒撇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢车,而另一种则是感觉外观不好接受妓胁勒,很少有介于中间位置的人府咎讣,毕竟外观是一种很主观的感受洁骡,仁者见仁智者见智臣巨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车襄收拷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些该。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型紊杀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料底,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型悔熬摄。接缝处体现最为明显次栖,而且它在内饰配色上也相当讲究铰冯净,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嘲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷现尾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铅辽橡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型慈夹,售价为15.48万元姥穿胚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比娠搁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值忙,性价比有多高了噶涧纳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置还炬忍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到己。况且恫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统守伟,还是非趁淹。厚道的匈刨创。   本文导航   分享到峡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近桥碗鲍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把兄目,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升迸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动头,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额书玛刑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鞋,这作风跟大哥卡宴如出一辙勾筋承。中配的MACAN3.0T车型(官方售价廊膛狸:68.79万)在选配后价格逼近90万元稀,而且市场上目前一车难求太叫。那么问题来了帅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠尘跺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醋讽秸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊桶,到底这两车有什么区别臀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异共黔,帮你捋捋思路蔽。   注曹: 实拍车型为MACAN 2.0T恍潞遣,为了让您一目了然回惮达,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处藕锋绅。   内饰沏厂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及帘乔,可以说走在大街放眼望去到处可见竿素抨。基于目前的消费理念阮,如果花20-30万去购买一辆SUV赐乡浇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酷、实用的内饰相、以及良好的通过性骨炽,另外还要满足偶尔越野的需求翘妨嘛。面对人们如此苛刻的要求嫂借缓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测回炔,看看这些车究竟能否满足众人的需求肝鲁袭。相比其他媒体的评测方式湍垛,我们易车选择了多人评测的模式桑独,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平怒橡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评滤弥镀。    此次我们挑选了7款SUV车型室莆,分别是递:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晒多,分别来对它们进行详细的测试拼陕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)久痢闪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版餐连恒:25.28万元   市场优惠式:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V示,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纪轨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拿单,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚撇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瀑柒陇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蒜患饶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计铝尚从,看上去更加的协调融摹。   至于尾部方面蔷圣屁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了夕,乍看上去有些沃尔沃的影子靛漏卫,整体采用了立式的设计风格类,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诺空,尾窗位置比老款更直也更靠后经牢改。   小结滥稍介:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑履,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象佬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调核奔,前后不是很搭调翰岁,尤其后部的立式设计培搓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间婪侈率,但空间利用率上则会相对减写渤稀,比较适合那些舒适一族潮铝鸥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晴艰:25.28万元   市场优惠婆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了匈井烷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车们,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喷门朵,新车的整体造型十分具有张力新般藉,五边形的进气格栅更具立体感断剂伐,镀铬装饰一直延伸至车灯内臣菊摆,大大增强了整个车头的时尚性弛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力写吧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吮档,但整体并不是LED的灯组设计和秦维,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蔽扮纶,在视觉增加了整体感的同时娜哄规,也大大提升了整车的运动性届抵旅。   小结镣:马自达CX-5在几辆车中曹席吴,我认为是最具动感的一款瞬风,整车前后比例十分协调甭乔,外加搭配蓝色车漆辽克概,使得自身更具个性苗怂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象跋冕巾,详情请见后面的驾驶感受篇诺镀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吃瓮:26.78万元   市场优惠胚郡:1000元   如果不知道它是奇骏的人撵巷滑,在大街上看见这款车缆彪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堑泛伞,同时也是这7辆车中变化最大的车型许,整车不再是那么的棱角分明涂惨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沙陌特,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿履。   由于采用更具流线的造型设计汹馅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯列瓦聊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性椽睡宫。尾部的造型也不再是那么的方方正正夕萌,尾灯与前大灯造型相呼应剔赊匣,并搭配镀铬饰条加以点缀北蛇。   小结骏绒休:由于我个人的车型为2010款奇骏吾魄胳,所以面对这款全新一代的车型犬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搐熄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淡匪,奇骏是个不错的选择纤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版楔戮翅:27.28万元   市场优惠垛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候靖午,就得到了广大消费者的极高关注度墒蛙图,整体设计与上一代差别很大拭,不再是中庸的形象架咕唾,而是更加犀利的造型壕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息超蔷,前中网分为两段式设计葡,但两块黑色的格栅全是假的加谴巨,完全是用来装饰用的醛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅炬厢。   熟悉老款车型的人都知道霓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锹紊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蒂孝,从而保证了行程的安全性报。   小结下:这款RAV4整体添加了越野套件眷,所以并非其原车面貌来。但无论是否经过套件的选装浇侨蹲,整体的造型还是十分具有潮流气息的辖,另外值得一提的是埂懒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浓吼,依然是几款SUV中表现最好的末婆,注重空间表现的朋友们值得考虑哗府房。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蔡:31.58万元   市场优惠淘加:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款胎类,所以变化并没有其余车型那么大纺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坚的,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凰盖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格唾孔陆,棱角分明才是其主基调借赁。   后方整体没有太大的改动乡毁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了切拇材,设计很好的与前大灯相呼应秀,夜间看起来十分的醒目拖,整体也很协调馆梧倦。   小结惫盘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看粹溶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力莆诚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点寸锭钳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的何良,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉围,途观还是比较不错的选择啃缮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沃分侍:25.28万元   市场优惠翅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎美派唬克斯的外观甸,那么这款翼虎你必将也会喜欢窘,因为它的造型就是一款大号儿的“赴晒卤伲克斯”肚侥。单条镀铬饰条所组成的前中网膳礁蔽,显得整体十分的修长彼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哨每。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点关,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气娶,提升了整车的档次德吵怀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑湍行及。   小结韦炼丹:翼虎是福特家族的新段┑⒎谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆防α龋克斯的身影玫素情,而对于新款概Γ克斯的整体造型竿谦,个人觉得还是很不错的帛,那么如果您要是和我持有共同的观点粟嚎显,并且想拥有一辆SUV车型帆,翼虎绝对是首选范围仇泥刨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版古竣估:27.69万元   市场优惠嘿啊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子馁菇,但随着Jeep旗下车型不断的改款苟蜗缕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去攀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溃川,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肆,圆圆的大灯以及垂直的中网贰需,无疑均是Jeep最原有的样子从氨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型唬肪,无论是后风挡还是尾灯挟僵免,都为方方正正的样子寇卷鹃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间是拜。   小结标:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛⑵铡,淳朴造型及棱角分明的设计绕癌,在保留Jeep家族血液的同时痘,也为整车的空间做出了较大的贡献惕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潭,详情请阅读后面的文章扯欠邢。   外观总结惭对: 7款SUV可以说均拥有自身的个性经,基于每款车型的特性囱乒,有的为小改款仆线、有的则为全新一代屑蜡敞,所以有的基本没什么变化撕巍骨、有的则“面目全非”爆晶干。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了侍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冈哭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味柯闺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息估闹窗。通过每款车型下方的小结溶旦墟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型林创。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吉告,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐圣拉稻,你可以理解为营造纯正的氛围泵很恃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合活,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弯戳叫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed祭隘榷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卸霜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鞍糙舒,绅士气质是宾利的“看家本领”洞。往往宛澜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质慧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陡泪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绰。现在旱娇谎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h粳卿拜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让穆钡负。自古以来桑漆,“Speed”一直是宾利的性能标签坤,以此向2003年垄断勒芒冠泛煎、亚军的Speed 8赛车致敬葱沁逢。    作为宾利历史上最快的量产车型溃电,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征康,当然使,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谅羚。    伴随著经济实力的提升颇扰狸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强握笛,当你身处被“泰禾北京院子”腐嚼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奉咖,肯定会追求更高层次身份上的匹配戊。我几天前去宾利销售中心百读芯,它长廊式展厅规墓靠钚穑宏伟令,处处是浓郁咖啡香钎缄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利棺峦憋,对其购买力是不置一丝的怀疑啥咖。我想挫,只有宾利别潘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求咎。我敢很确定的告诉电脑前的你们躲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰讲壕,在中国未来一定能卖到脱销婆炽。   >> 写在文前醇韦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吧腊氦,英国品牌的表现令人忧心忡忡苦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌躬螺摔,它们目前都散落在世界各处配娄,有的受到追捧有的则走向终点玲。即使获得成功的英国品牌帆滤脸,它们仍为自己贴上的“德国标签”袱贾栖、“印度标签”的身份感到忧虑摆,毕竟效,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痘孙掠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颗庇抒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革梢罚瓷、原木的袅袅余香时凌,这种气味只属于宾利细、劳斯莱斯们侥鼓壁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芳处,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头力虚岗。    从业这么多年撕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元踏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心降武,囊中羞涩遥不可及自然很重要唯相,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦静衅。我认为一辆好车娘,应该让驾驶者舒服弥、安静婪遣边、惬意的完成从A点到B点的旅程洼沦敬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快樊,却实现不了我小小的梦鸡襄。我一直认为澈,真正的贵族仟晚盲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耪淡,即便妥协仍然能坚守初心店藏抢。此话适合改变自己的GT Speed拢逼懦,你知道吗衅?世上最难的事情就是超越自己疼拌,GT Speed做到了 嘘哼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义遂头瑟,当你启动它时猩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肌吼链。   >> 外观些泥乡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卡毯,作为宾利目前最为畅销的车型浆谋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”揽滤斗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丝。但是康咕蹿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锤鼎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节虐每。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者靛既,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动推。当然邻还馅,大部分“土豪”车主也不在乎娠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成围。    外观提升不是GT Speed的精髓匙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烹娥,动力诚修嚎、刚性请钾、减重上的工作任重道远斜斯互。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg庞告,仅有2.3吨典,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卜挤砂。不要小看这350kg荡蹋精,几乎是一台V8发动机的重量将蔽缆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碌蚀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捞凳碘、多连杆后悬挂和防倾杆等稗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颁,分别是Burnt Orange(橘)汀、Sequin Blue(蓝)霉峨、Excreme Sliver(银)芦嗜褐。为了凸显GT Speed的特殊诉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拔没。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鸥。宾利工作人员表示身筒署,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芥扔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敝克前,尤其是在中国等兴新市场更是突出鲤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩父衫。    你知道胖子多么努力吗络完梳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时韭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超步。那些把高性能作为卖点的品牌覆,现在宾利也有资格和你们一较高下倪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸俗挞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蕉攫,其尺寸为(mm)善昆耽:长4806练熟、宽2227晤逛、高1394敖参绕,轴距为2746mm纳粕氏。我知道冉室,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疽,为了让你做到心中有数畅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来路纳滥。与竞争对手相比难桔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑厕白哥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叫酵鸡,哪怕国内的环境日趋恶劣沉哀伺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耪衬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成会号,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭朵扭,整个过程大约需要22秒嫂陋碴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间欢收烯,从而避免占用后备厢大部分的空间腥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锑芍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚兼清曙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感非氯,没有法拉利暴躁辰,缺点恐怕是不高调肺。不信你点击上方视频听听视频里声音苇旁湿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肉: 作为欧陆GT的性能旗舰娇凳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角干卧,不仔细研究根本发现不了它的区别文炕。虽然外观变化之处并不算多熔季当,但是对于轻量化敛统、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性佳尝请。" "   7月21日膛疚闷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)患婆杭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华擒修焙、北汽E150娠沦,成为第一期家用空间王冠军膳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挎诫。它们会有怎样的空间表现肖乌嫉,不如一起来见证害请唯。 本期内容开始前粒逃亮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧墒季: 好了胜垂,正式开始第二期内容清持。不过简单说几句哗蜂搏,为了没看过第一期的网友们杆立:    你可能会发现腹挝,随着岁月流逝桐奈稗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭褥拴霉,也当起了小爸爸茫铣。恰此时屁捂讥,他们对车的选择可能也有了新的取向钵,空间大彪埔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素不。    基于此踢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题夏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间狮图闻,让大家对车辆的实用性有个较全面妓弗、正确的认识卉是肚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赎官粪、模拟一家三口郊游的情景实测派氛、细节空间的展示料倦玻、实体娃娃的数据测量四个环节进行扯催。   话不多说看挨,有请今天的选手五桅,登郴课扯妗! 第一环节弛森:堆放整理箱屉实,能放多少放多少    由于很多厂商苍筋呕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升觅恋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时七赤完,也会帮你量化一下车到底能装多少升九落屉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数围瓣僳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嘲等及,并加以不同颜色区分杰推纯,目的是给你呈现最直观的感受俩糕京。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挛盼,仅供大家感受一下夏盆。今天我们拿箱子说话毙嗜飞,看看它们这种数据到底能装多少箱子吹穆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下猫誊:由于时间关系壤奸入,我们这次只借到了骊威的低配版排哗吐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒衅,但高配版的骊威有这一功能福。 首先出场的是骊威插:    状态一叹林森:单纯的后备厢空间 状态二扳:放倒后排座椅后的空间 状态三泉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评博库: 骊威一如我们所想的那样缚恕冒,空间的确是其一大卖点磷谰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啦堂染,小伙伴们都惊叹了!骊威浅,实力不凡骄灭。   其次出场的是致炫耍:    状态一构佩:单纯的后备厢空间 状态二妈米:放倒后排座椅后的空间 状态三沸功挪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评链对: 就如文章开头介绍致炫时所说休,空间链揩开、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苏。通过这一环节放整理箱的测试始切,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得埂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沤啥筹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一损:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瘟氨喉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匿械浓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辽虽: 通过摆箱子的实战姬申,以及上面表格数据的对比没汤脊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利戏衰。而致炫与骊威差距也并不是太大寺冬,可见其空间不可小瞧躺徒校。接下来又有哪些好玩儿环节略必檄?而两车又会有怎样的表现呢寸?请继续往下看磨恍。" "   今年5月呜伤捐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炼苯味?9挡无用拢?自由光深度试驾报告》)咎罕佬。当时灵鲁番,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耻热轮。    6月链毛棋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)门。不过3.2L版的离地间隙络、接近角登缉、离去角谢风、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赁贯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卑?    几天前驮慑良,我和赵璞统、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雹葱,这车还行不行厢芥?    我们的第一站偏迟,魔都上海届歌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消册冀。在经历了噩梦般的改签事僳、等待撵宦、登机鳖琶催、继续等待之后柑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陇令摄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿燃停:“游遍世界各地色谩擞,开尽天下好车螺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酒龄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垛舍。在此我可以不吹牛X的告诉大家修,我在纽北环实际驾驶过叔办瘦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拖父磕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辅渤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮柯补兄,在国内也非常抢手备。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升标惜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妮蛇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变倍嗓相,基本保留了GTI所有特征伯憋跑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升洽,在舒适配置上也更加的平民化鹊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虏,例如两边的侧裙以及尾翼等划,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寒雀伙。但低调的外观也有自己独有的设计元素菜难部,例如车头处GTI特有的红色的拉线篓吨仆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标堵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中探令松。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性麻恃哗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拢。另外课某秤,新车的LED尾灯造型也很有特色萌槽。海外版GTI提供了红色淡识徽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抖倾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谰虾帕,但国产后或许可以与国内的消费见面蔡伐及。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少醇,我把它们大概分成两类宛:靠谱的和不靠谱的咕。不靠谱的原因很多谋,有些续航里程太短联十,上车就开始为电量担心;有些性能太差谰朝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比星,几十万买个两门小车哭含,真当我们都是土豪吗笆该瓢?   不靠谱的理由千千万守狄,靠谱的标准则大致相同驴姓。续航里程不能太短骆浑,加速不能太慢嚎哨菱,最好还有些实用性纱朴剩,价钱不贵就更好了故棚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了洛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稍布。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肛,拿汽油车举例的话卤,90%以上都算得上靠谱怜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说帽鲜,能达到及格水平的车型却不算多常董态。我们的这辆测试车是2012款的饲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型柑杉暖。还好时隔两年瞬从新,e6的动力系统并没有发生大变化仙,只是外形和配置有小小的调整灿淡怠。   续航里程夹泥拳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧房凛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舒蹋傅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车味堕,这其实只是理论值亥恭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱袖宠舌,实际用车时很难达到许。夏天空调忙、冬天暖风伤、高速快了芳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痰井地。   这种电动车只是日常通勤还可以光彭,但稍微有些想法窜,想去见个朋友凳、买个菜拜,心里就得犯嘀咕媚浇饥。这种心中总有事悬着的感觉很难受接骨胶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纯守宛。   由于时间原因祭妥,我们只能简单测试一下e6的续航能力德。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里罚附,其中高速路况三分之二卷,城市路况三分之一般氢臣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来玫办,我们的行程其实就是三段票鞍堤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)承,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)第,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嘿年。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蒲,显示续航里程320公里惨弥。完成第一段高速路程时(43公里)堡,电池余量82%(耗电17%)铂挺坝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毫坷访,电池余量63%(耗电19%)式,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)温,电池余量45%(耗电18%)曙尽写,续航里程134公里(减少61公里)徊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右来,比如第一段高速行驶本裤门,续航里程减了59公里霞祥,而实际行驶了43公里苔,二者大概是0.7倍的关系修,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话图搞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近仍,拥堵路况似乎还更费电一些祷刻。" "  近两年白够,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蛾填,很多大厂都推出了自己的纯电动车此殿,先不说比亚迪这些纯自主品牌登厢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赌苛乒。今天伦申册,我们就提到了之诺这个品牌撵串,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌菲,主打高端会,并且未来也是只进行纯电动车的研发讽蓬旁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌械。今天社,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鲤,下面我们就对这款车型做一次体验武醚。   之诺1E只租不卖兴,租赁价格为刀:日租金为400元/天隘拖,长租(3年期)为7400元/月介粒,现在消费者就可以对这款车进行租赁煤恼。   租赁价格包含搅纺:车辆上牌坞咎碱、充电盒安装(7.5小时充满)氯梗、保险芒坷、每6个月一次定期检查保养介成娇、车辆维修憾夹,7天24小时道路救援票届叙、拖车以及备用车辆等佃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造册吉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计垦氖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子衔锚刚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计献阜烙,虽然亮点不是很多疵背,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诵离,树立之诺自身品牌的辨识度脯鹿考。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讽报樊,辨识度极高犬。 既然是同平台打造涛,那么轴距和宝马X1也是相同的谅糠博。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎熄,尺寸为225/50 R17哎,这款轮胎最主要是为了节能考虑码。   本文导航   分享到店弥借:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瀑码陵,它是南京依维柯生产的车型茧稍矫,隶属于跃进品牌旗下加,是一款定位中高端的轻卡产品瓢。该车是在2013年1月首次发布的娶催琶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缅,为用户提供了更多的备选车型级寄粉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现节莱缸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)琼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耿细搞,宝马向来不走寻常路徐寝,旗下的SUV并非越野硬汉背,而是更加注重公路操控性遍,所以在外形上也有着自己的独到见解妨。Coupe原本只是轿跑车的特征标邵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上渴福。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扔瓤譬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上底。在这种背景之下腺,X4应运而生纽吭肖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验临吧,宝马对于X4的设计便更加得心应手疏。从车身尺寸来看米,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化咕。然而实际感受上环锨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力柬础哺。它们的关系就如同X6和X5奖,一个张扬许坪、一个低调鳖帕踩。要想送彰障幔酷删骸?X4很在行非敛颓。   这辆X4的外观加入了大量M套件逻丹,进一步凸显了它的运动风格佛奉。夸张的前后包围降低了视觉重心涕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角袱孟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屉性?所以布犯,接近角套孺弹、离去角这些数据对于X4来说镁稳,根本不重要簧。   和X6一样扛黄,性感的臀部是X4最迷人的地方凡娃驼。如果从车尾来看镐,X4确实比X3运动了不少街褂,高挑的腰线美惩、厚重的尾部都能给人很强的力量感番宝。对于35i来说凯松,单边双出的尾排着实有些低调锭很卵。尾灯的造型是典型的宝马风格该,造型简单铃诲、大气扁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升德低。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮封,前245mm家、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拿吃石。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卸,这是一款综合静音毫甩、舒适薄烈、操控于一体的轮胎兄陵。在我看来崇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芹,似乎更为合适寥。" "  原标题第笑刺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桨轻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)畦险,该车除了外观造型犀利苹、内饰豪华撬并妮、配置丰富之外聘句咕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碎。作为一款以年轻街、时尚为主旋律的产品仟,NX开起来的感受如何诡舍,今天我就为大家正式揭秘疏览。(注迸懂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称光,如NX联荤、ES轨谈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兼叭:   NX车型的外观内饰设计风格奶患,在之前的文章中我已做了详细介绍盯咕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品檄。从实车给人的感觉来看材庇般,它的确做到了这点哺,不少人见到它的第一反应就是弘嗣:恩聊魄,这车挺个性报袄、挺漂亮秤磁稠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅巢丁狸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乃签,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翠焕。此外灭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捐,进一步提升了科技感芳龚。不过它并非全系标配穗暇火,在入门级车型上近光灯依旧是LED誓凡,远光灯为卤素灯泡杰领。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拓抽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缅、宝马X1做直接竞争仕鼓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV俺靠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沤傻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秋眷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀岳,其中一款为17英寸么廖,另两款为18英寸位艇歧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赔愤番,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恐,在国内的售价大约1700元/条趴疤睦。   车尾线条与前脸相呼应尽赤,造型犀利溪瀑,棱角分明怕菩,以凸显整车年轻纱、运动化的产品定位佃。同时琅黔枚,尾灯设计十分用心容,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鲍哺,特意在接缝处增加了一小块LED帕期抬。   内饰方面帝令划,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造解糙翱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准亲悔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用傻,大幅提升了车内的豪华氛围楼逝。   据雷克萨斯厂商人员介绍癸撇剿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灰赣管,它的使用方法类似于电脑的触模板腾小,并带有震动回馈功能栓搔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用彻丝。此外狠察故,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嘿墟,我们咨询厂商工作人员凸,这配置会不会引入中国悸,对方并没有给出明确答复溅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陕叹山,作为家族中的新进成员筐,NX的表现自然也不会差别仍。为了符合它运动化的定位抛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现动。此外NX空间方面的表现也同样令人满意迪。   在海外苔讣,NX提供了全景天窗诲、普通天窗和无天窗三种版本的车型呵扔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汕极寡,采光效果很好松保,但无法开启闹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凌,采用的是外开式设计仿勿。可以确定的是蚀瞄,上述两种版本的天窗都将引入中国穿,至于无天窗版车型是否会引进矾,暂不清楚掣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年焚熬,马自达CX-7在海外推出;2009年残吧,2.5L两驱车型引入国内婆苫倪,售价28.8万;2010年鲤,增配的小改款车型上市较际靛,售价29.08万苏寿,同时宣布国产意向;2012年拷辞,海外CX-7停产;2014年啦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坟撅坤,等它国产的人此时已经老了四岁了帛。   从以进口的身份引入国内帅,到正式国产经历了四年左右的时间删豁轨,在这四年中进口CX-7销量并不好咯,一方面是当时市场不成熟统,后期竞品丛生将其埋没了池绩。另一方面原因也在其本身杠竞,比如定价高橇缔、2.5L发动机动力孱弱等等剑僳拍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统患妓顽。在测试之前沃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点孟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm动斑添,搭配6挡手自一体变速箱慈谩形。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机踢,只不过调校要比CX-7上的更为激进缎共废。即便如此枯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼概。   油门的设定比较灵敏摔捻,起步和加速初段都还比较轻盈型踞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拣,而不至于拖沓通,一切都显得易于掌握粪。变速箱和发动机配合的是那么默契闲玩白,总能在恰当的时机选择到合适的挡位爽录,只是在极拥堵的道路上蠕动时娇,1挡与2挡的切换有点闯动而已灌变,问题不大风。   转向和悬架的设定偏向运动婚味,采用机械液压助力的转向系统比较重笛佳葛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吨糕隶。悬架没有“忽悠”的表现臣颊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彪辈,车内乘员经晨眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”起湘笛。悬架后段偏硬仿,在弯道中并没有明显的侧倾芦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔑鞠去。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错提号,动力供给够积极翔,表现不错柑差臂,驾驶感觉非常轻松顿,动力的跟进也很是及时刨浪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)端栓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm龋稗呛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右授朴,而且不是那种喷涌般的迸发痘寿妻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已竞仍刹,给人相对内向保守的错觉堆巾。   CX-7更擅长的是中途加速辜蔑剔,比如从60公里/小时开始思韦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易落细,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缚,这几天这种沮丧感时常出现危完奥。不过也正是这个中段加速的特点现,使得它在行进中完成超车显得轻而易举添寒开,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右枚,稍踩油门就奔向3000rpm说瞎富,便能得到很好的响应店扔抢,仅有极为短暂的降挡迟疑粮履,随后就催逼出了足够的扭矩鞠。简而言之截棺忙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的貌菜拜,容易上手界勿阑,各方面的表现也都算令人满意筷既奖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绦坪杭,涡轮增压器起到了明显的效果垛,就像注入了某种精神类药物帛翱,虽不时刻保持着亢奋状态特,但兴奋状态确实随时可以到来袭档,一切都听从指挥瑟。这种持续的加速感可以维持一段时间苯踞澳,心里不禁一阵爽快褪荒挖,当然全,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了镐崩寄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光克,测试油耗的过程共行驶了134.6公里荆叙酸,消耗燃油17.94升豁,平均时速为30公里/小时镜,全程开启空调奈瓶,平均油耗为13.3升/百公里厢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看了鳞痉,CX-7绝不算省油的那类德讨涉,准确的说是比较费油怕。另外袍骂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油访,无疑使用成本相对较高思阔裸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前澜继唐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妹局壕。说实话玛共,那是我第一次接触这两款车脊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象聊视,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机存灵,动力同样够用抨,但输出并不算线性欣橙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制锰釜忻。当时我就在想蓝痰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娩登,而如今厂家真的这么干了册称。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坝你,增加了几项配置此农,外观方面几乎没有改动刷,图中的这款车只是增加了车顶行李架卵寒帕、车尾扰流板和挡泥板等选装件鲍。   这款帅客HR16是一款7座车型胸凄,它可以满足国V排放标准钮蹦,车窗后半部分采用了隐私玻璃茸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢珊。当然讥茫疲,帅客实际上是一款既可以满足载人斜弗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)甫,所以它的车系中包含了5座恐渺想、7座惫、国IV鼓、国V等各种不同版本扰跨铃。   除了挡泥板之外娄恼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高黔现椭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果技。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统退颁绣,其中的最强模式叫作“Dynamic”赊擎,译为“动态”帽。有意思的是烘撼,在英文里内礁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根庞眠矮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巳稻谈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗倒丢?——开启动态模式书,就等于点燃了一根无形的导火线慕。   要追根溯源的话悄彭,炸药起始于中国敌窘,属于四大发明之一烫次,不过相比中国发明的黑火药警羞扁,硝酸甘油平时更加安全可控殊,而且破坏力更强临唤附。奥迪RS 7同样如此守疾,它多数时候表现得比较随和缆朗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斧戒阂。   首先从外观上就容易看出它很厉害魏。奥迪A7之所以独特浓呸谢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型量沛弹,人们将之称为“Sportback”梳,在我看来喝涤,它的廓更像是一只优雅的海龟百匪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锣据。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装还,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坝,所以它已经不是传统爬行类的龟攫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蜕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同变。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哆释贡,让人不由自主的去稳稳扶住3荷、9点位置瞳靛。   在风骚的外形和各种真皮餐仆、碳纤维材质的覆盖之下草,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性级馅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别褥甸毖,这一点很好撤赋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群窝市。即便在这种情况下馈扦系,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秋陕亮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蕾皖措:谁给你的自信卖这么贵搓赴?不错翔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谜,它到底是盲目自信还是厚积薄发弥岔?我们一比高下味恐。 外观对比祟掣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兽,所以我决定说点可以量化的东西镭倒仑。首先丘吞寝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捆。其次可能是由于动力的原因乳琴监,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寞饰,备受关注的长安CS75正式宣布上市幸寄嚷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搪谷辣。在前期的试驾活动上锌沪扔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型楷垄,并对其驾驶品质给予了极高的评价猩矢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吾,和手动挡车型相比答,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待燎。 ● 外观内饰的简单介绍秸韭:   在外观方面戌览,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鸿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疆,甚至连一个小尾标都没有滑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿落访签,但1.8T车主可能会对此有一些不满埔辉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沸结师,轴距为2700mm恫程漠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5南杉、奔腾X80以及哈弗H6不迁,CS75还是相当有竞争力的步廊,它的轴距和长度最大擦侧,宽度仅次于哈弗H6吴翅,高度相比瑞虎5矮了35mm狼巴悄。   在外部配置上抵既精,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统昆冕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头写珐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陆临。另外悄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯雌悉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力思。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撇哺氓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品及锣降,市场售价约为700元/条讨际氮,在同级别中算是很厚道的配备了伦跺毯。此外痴疮赐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品顽畴奠,只是轮圈被替换为铁轮圈丁关敦,还是俩字——厚道擒沏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格矾乒鸽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纫膳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板点挂辞,看起来更有层次感耸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙郸火何、设计毫无新意冷、用料也很一般等不好的印象讣。不过近年来起讽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屏,长安便是其一体拷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视轮,也很难找出它的缺点袜惹炊,按键夸、旋钮的阻尼适中垒乖慷,手感很不错岭巩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陵,分辨率和反应速度都还不错丹潦柬,不过在功能性上它只提供基本的导航呈、DVD洽、电台舞、倒车影像及蓝牙功能肮材发,并且无法直接用USB读取手机中的音乐加退瘁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的节惰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到帮,但是厂家对此并没有改进睫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汲复。但是灌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度艾,同时设备名称也无法显示完整拿,在用户体验上还有提升空间瞥仑。   不过刮艘点,在一些细节处理上鞠暮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咆捣细。比如在挡把前方的储物格订辰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理市,不过这块材质却为硬塑料猎缉霓,实际上根本无法达到防滑的效果梦。另外味急坏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯怯盎膏,这点值得表扬圃剩,但必须手动摁下开关才能点亮纤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锣危怪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果掇。座椅填充物软硬适中侧撑踩,刚刚好赊,并不会软到开久了腰疼潍洁辑,也不至于硬到硌(gè)人青汹秸。除此之外噬对搂,包裹性表现也很不错匆稀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芹敖拿。另外粹畔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节唯芒菠。   车内乘坐空间表现上虎兄炼,身高180cm的编辑身处前排陕,头部约有一拳左右的空间推娠,此时移身至后排粪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垃朴薯。作为一台紧凑型SUV车型娩寺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了倪吠。   来到后备厢仓篱,长安官方给出的容积数据为590-1560L到韧,表现中规中矩菏确。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咕危,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果雇,增加消费者对于整车的好感度驮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟附,如今市面上的电动车产品越来越多侧,开始逐渐走入人们的生活哎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奈舷,大家对它的了解可能还不是很多孰撬捂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元澈妓。那么这款车究竟如何呢撂柔跨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车播丛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浚送艰,我们终于有机会近距离接触一下匹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌砷绥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质讨瞧,因此其与众泰汽车合作乳谅塑,推出众泰知豆电动车每绍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同罗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识囱撇娜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗村镰快?不管你信不信颅荷奉,反正我信了备趴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱佃裸辛,售价为24.98万-28.98万元撂票超,共有三款配置可逊到ā,全系均未采用quattro四驱系统潮讥,取而代之的是前置前驱的驱动形式凹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛护,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生料号,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水稀爸,1.4T的发动机到底够不够用坡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扑湍氦,这些问题都难免让人担心戈稳底。那么奥迪Q3到底是不是“好货”付互炼,它又是否值这个价格鸡崔,下面让我来终结你的这些疑惑毫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瞳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谓沥,既然大家都关心这一问题蠢付深,那么我们就从这个问题开始一一解决轮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瀑,其最大输出功率为110kW愁栖,峰值扭矩可以达到250Nm乏衡托,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm背欺咖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后即坏狮,动力储备不足方面的顾虑存,但是这些想法也好顾虑也罢崎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了懦诫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实闹抚,油门初段的旷量微乎其微蹭檄纲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贝港激,当发动机的转速达到1750转时垫瘟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酶,强烈的推背感也会随之而来秦湘,如果你不是冷静下来思考一下剖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姐菇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减矩犬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候掏淡促,一开始的想法和我一样论梧统,换了1.4T发动机之后狈咎怯,动力跟的上吗氯?心里总是怀揣着这样一个疑问梯推啤,但是当他们开了一段时间之后提涉败,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兢柯碘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格洼,处于D挡模式时田,整个动力的响应虽然一点都不迟钝悼,但也感觉不到激进的性格头渡。但是当车辆处于S挡时彤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菜,整个车似乎突然变得紧张了起来粕,时刻专注着你踩油门的右脚坎捂,稍有动作便会迅速做出响应妈。   在城市的驾驶中菱墟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侨勉剩,当你深踩油门时统屯喘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嫉,或者可以说通床,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态水剩。此外滇钝,作为一台不折不扣的城市SUV弗坟环,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验任沙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质祟盆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量炔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泌沁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腺孙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乐柔笨,整个加速的过程非常线性锨关,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时火,不会表现的非常神经质枚刑史。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱玖,这台变速箱给人的感觉非常聪明零,可以准确的猜出驾驶者的意图返茹,在换挡的速度和时机方面非常到位忙乔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涤汞。此外萎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乒骸毫。当车辆处于D挡模式下山拱骂,当发动机的转速达到2000转时诲秒扩,这台变速箱便会进行升挡的动作两,从而保证日常驾驶更好的经济性露餐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时宝摔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应雇裳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捆了断。   这台变速箱也并不是近乎完美郎,它当然也存在着自身的不足什祷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺儡,尤其是在低速的区间内量辜虑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骏。此外簇失,该车提供了四种驾驶模式的选择股就痰,分别为经济躺、舒适划堑屋、自动和动态模式古渺嗅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整厕裤。 性能测试谁科疮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现史,最终的破百成绩为9.14秒尽丧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升户矮。奥迪Q3在三挡时完成了破百葛录,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凌揽。此外灌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没韭,非诚壬#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失翟肉纽,整个加速的过程十分平顺和线性刮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势圣埠。车辆在全力起步的过程中捻,由于没有采用quattro四驱系统枷匹,车身有轻微的抬头现象篇拼免,前悬挂的拉伸比较明显钡肆。 性能测试哺钮洁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中戌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米斧穷催,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系葡叔。在整个制动的过程中父,G值适中保持在-0.9到-1之间犊烈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态犯,前悬挂很大程度的收到挤压妥晌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显埔缄。此外瓷孙男,该车在连续制动的情况下侠嘶顽,受到的热衰退现象比较明显哦,在连续测试过后催,制动距离增长了接近2米段。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刻稳,动力方面也足以应对使用的需求物,尤其是在低扭方面啊,这台发动机表现除了浑厚的功底吭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搐寡算。对于一台城市SUV来说第槐立,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑石。" "  你有没有这样的勇气谈拣稀,一辈子只留着一种发型酗,带着一种款式的眼镜匹鼻?或许多数人会摇头说不粒便瘟。试想你现在穿着中山装沫,带着大边框臣弟,留着中分头走在街上班,别人必定会投来异样的眼光疽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赤废唇,但有一种美泵另肝,却是永恒的墨,我们称之为“经典”晤饶。就像中山装逐渐演变成了“国服”捕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样懂,看似过时的东西稍加润色缓迟,就会焕发出经典的力量共弓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题邻鼻,也是一个互相佐证的问题兜程苗。正是扛住了时间的消磨羌诡,一个产品一种设计才能称之为经典诵俏。而正是因为它是经典褂,所以无论时间如何过往脚,岁月如何变迁表勒,它依旧能代表着美痊拌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角情挖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫憋氦核、保时捷911苇瑟霞、MINI这几款车了馈失。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承署邻,这是一种财富黔,就像一个国家的历史一样附认,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惰讣。但就像中山装一样秒光,如果不稍加改动疙哩搁,依旧会被人说土气书绷圈,MINI也是一样侗卢敲,细节的升华会有益于经典的传播和传承乘如句。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纤江烘,是全新MINI车系中性能最好的小摆。所以车头车尾都会看到“S”的字样霜豹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表藐吴坟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扔陪抹,这是它彰显不同的地方涪柯,尾灯的轮廓更大了卉,但相比老款不够凝练艰嚏嘎,同时你也感受不到它有何种审美的进步且闯,个人感觉它是为了变化而变化懒铣尝。轮毂方面诬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号特。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注款家簧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扇颠秀。不过浓问枯,在真正接触到保时捷Macan之前味聚凤,我对它的真正实力也有所质疑故。众所周知且褪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造五题,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娩?带着这个疑虑缮焕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鞠踌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同觅贸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痘垫芦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机爬千秦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蜡括哭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型手杰潞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”毒。在没有任何参考坐标的情况下戈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的板肥。排除了惯性思维的困扰环婚,对于一款新车而言或许并非坏事禾驼摧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布静订,因此有关它的设计特征我们并不陌生蛋。作为保时捷推出的第二款SUV车型扑蹭脐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计斥,同时也融入了许多独特的元素禄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沧巴浇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讣琴仇,因此在细节处理上闯挥,新车融入了更加激进的设计元素缴问邓。    作为入门版车型卿颠梨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯廓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯松劳,并采用导光条设计酞,其视觉效果更具科技感汝搬。   保时捷Macan的腰线位置较高夺寒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢馆讥四,营造出强烈的动态视觉效果夕笨嘲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一埠龟惧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格角痘溪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迷,我的同事此前已经为大家介绍埃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解购屁怠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍广。" "   ??????? 提起观致硅际眠,大家都会想起什么那骚?这似乎是一个难以回答的问题剔盼奖。作为一个有着中国血统的全新品牌糕沛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩畏估。在2013年导其厢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上驶杯凌,一石惊起千层浪香殿长。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手韦。   如今蓟,观致的第二款车型及,观致3五门版也如约而至宿虐史,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陆好?它的到来轮煤饯,在扩充了观致的产品线之后化,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹭呸澜?自然是令我们拭目以待麻型。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车姐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鄙诺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型豌拈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歪,时至今日都没有做大幅的修改狮。就是这样一个古董级外貌的家伙亨,最近竟然和新能源技术杠上了歧啤。2013年的日内瓦车展上妇定,路虎推出了一款纯电动卫士捆,旨在告诉大家卫士宝刀未老赎。而这些天限栋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试衬肪,看起来皆菲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了节绕哗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上煤线,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坍爆酵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痕哥寝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望湿我仑,并未成为现实物全侩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搬。   事情的转折点发生在2014年6月18日贾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照标称憋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车白奉梳,并且这一次窗,车身上已经重新贴上了拉花蔫晤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匆济梗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”全倪,而是一台真正的电动版卫士躬兰。   之后通过各种途径的联系盼菜爸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版染汉兄,虽然这并不是一款量产车盎蝗镀,也没有任何电动机橇、电池组方面的参数数据颓晨浑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试套,我们认为此次试驾还是很有意义的捍背。   ■ 外观造型泉谜体:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吕簿等,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挫肃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纽滔。   电动版卫士全球仅有7台统蓉祁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疾并惩,基于卫士110车型打造鲍谴露,可以根据情况容纳5个或7个座椅抒,算是车系中的“旅行款”浅私。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翔副凌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计题冲烦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡联羞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外藏沁蓟,丝毫不加以修饰盎。按照官方对柴油版车型的销售策略伶抬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件损朝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锣掇篇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卸清,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寞矫帕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拿。正对车头似,右侧翼子板的通风口也是镂空的隧稗,下方是空调系统的进气口使疲钾,而左侧的则仅仅用作装饰茅突,所以是完全封死的状态乾。   平直的挡风玻璃脑沏跺、小雨刷娘、面积可观手动调节后视镜群疏暖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计漂辆,而在这台电动版卫士上铣胆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板础。   实际上钡令瞎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线工,电动车窗只照顾到前排乘客处,第二排为手摇的纪,第三排则仅仅是推拉窗雹闷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林畴,确实双,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奶拨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头释辰竟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戎肩镁。   三窗式车尾设计除了古老外酵,想不出更多的词去形容蔬悼澳,好在后窗电加热程、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备飘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豢酬谈。至于各种不同用处的尾灯沉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逆,并配备了13针牵引电力接口豆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电莎略。而对于电动版卫士来说害,这款车的拖曳能力也非一般强大肪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡譬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置醛棱问。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嚎,在这四年一次的盛世当中沽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钳鸡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程锕拧,在经过整体的细化改进后整体更出色瘟草挤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溪,对于这样一款小车到底怎样陈,让我们一起一探究竟寐歧群。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车共荷檀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计其,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化篓眷委,当然这还有一部分是车内空间优化的设计夸悍唉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胸桔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮娇梗可靠的选择竭苇岁。   相比现在很多的车型济,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骑碴,个人比较喜欢这样的感觉钨炔,朴素也是另一种风格困慌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好躬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痹傲,可以说是起到了点睛的作用尸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创散门技,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胶帘聊,看起来还有些运动精神浪挠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腺,同时也是远近光一体设计爬锈勿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气发驳,更加突出其可爱的造型风格瓤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体操揪戏,同时也表明了J2的一种年轻风格赎市荒。虽然是一款定价不高的微型家用车佛卷氓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置隆膘,雾灯虽然不是什么贵重的配置袱,但对于安全的保障还是多一分才好拱扭酞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凑惫,实际使用中虽然刮水面积稍械芾た荨,但整体还是清理的非常干净弛墒鹿。   在车体侧面造型上捍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计方妥两,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抡睦囱,这样给头部空间会留出很多哥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感耪蜜巫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氓防。腰线起始的位置和大灯高度相同港,这给了驾驶员足够大的视野空间皆壬浓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高悼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格囤犯殴。   在尾部造型上番,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计厢,同时加大了尾部示宽灯的面积间,为了就是提示后方车辆注意安全墟模猫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹爱颗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冉彻,内部非常的深不过开口非常泄罴汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叫蹭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎隋,虽然是钢圈谈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铝芍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瀑封隶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翟交图。另外洼簇,一直让人头疼的售价问题拍灭,此次又出现了肺传刻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势加丘泻。价格问题乖凭,在上市新闻 中已谈了很多弟,不过与价格相比描,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善灰伙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鹅酒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撕比?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钡何,即将为各位解开疑问朵项滩。   观致3五门版已于6月24日上市省,目前指导价已公布喉懊,售价区间11.99-17.19万元 婚仇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侵:依然遵循简洁的设计思路咖侈滴,造型更显年轻烤拭揣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士猎断,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睡捕煞。可以说放滥炭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车睬堤锌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格饱煌,不过在细节上却更显年轻虑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞎,轴距为2690mm承肌,除了长度缩短了177mm之外剁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别围。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话跨傻如,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉岗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赊。在车身颜色上俺渤,观致3五门版同样有6种颜色可巡人鄱恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕式,色彩更为鲜亮春,也更有时尚感山。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别令系。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面台,而前雾灯也采用了圆形的设计刑奥帅,更显时尚潞斥落。另外怂放田,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯糕呕、转向辅助灯和大灯清洗装置隙蒂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 边鞋廷。   除此之外投,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蝗吻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晤缮,并且轮圈的款式也更加的年轻皖贾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碱灌。所以在轮圈与轮胎的规格上疼禾脯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伸梅惩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍箍部:与三厢版一致辫,细节改变不大搜瘦矾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叭单,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择闲。中控台采用对称式设计链景衡,各种功能布置规整侩,按钮数量控制在了合理的范围内泡把咸,不会给人一种杂乱的感觉藐。平底式多功能方向盘与三厢版无异蔷亭玖,造型很有运动感读湘,真皮包裹的外圈握感也很不错徐胺斧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置房莱,除了蓝牙电话彻拧、多媒体播放等这些基本配置之外楼赁策,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务爬。除此之外沫舍,车主还可选配观致逸云的增值服务桅隶,该服务包含实时交通路况膝、实时停车场信息和地图更新等无蹲。 ● 座椅及乘坐空间脯矩:白色绲边真皮座椅很有时尚感祥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能秦哗练,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汲,与三厢版顶配车型相同拉。不过区别在于腾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理何,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升祷烙灌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巢发。   在乘坐空间方面补,身高173cm的体验者进入其主驾驶座猎舅,并将座椅调到最低位置后顿汰,头部空间大约为1拳炯辽,显得很宽裕;而进入后排后穗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蓉行,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的壤河策。后排中间地板隆起幅度较大嘲儒护,长度也不适合搁脚凯骋,中间乘客的舒适度会受到一些影响隘促。 ● 后备厢垫丹、储物空间和天窗善:后备厢容积403-1105升按较,储物格众多枪。   在不放倒后排座椅的情况下料醛,观致3五门版后备厢容积为403升溪踩矢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题斥沪。如果嫌这样的空间还不够的话肺茸,将后排座椅全部放倒后矫肆虑,空间最大可扩大到1105升瀑浚。除此之外锋,如果您随身携带了诸如手机黎、饮料之类的细碎物品的话妙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间俄箩杆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜鸥埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备墟俺,可打开的总面积约为0.22平方米钉考贿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似殊搽涤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架清槐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机横驶,两者最大功率分别为126马力和156马力佛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冕清挞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别煞猩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外髓内佃,其他车型均采用6速双离合变速箱暇卸遁。在底盘悬架方面丁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恒秤伐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滥姆借。 ● 驾驶感受砷疼:底盘调校水准高匪梆狸,变速箱低速平顺性比三厢版好崎犬团。   此次试驾会上陶,我们大部分时间都行走在城市道路中荤揣甭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惭竿,起步时若是轻踩油门踏板禾玛,车辆的提速会显得比较迟缓芦,若要改善的话岔蒙,需要至少踩下1/2的踏板行程仙灰侣。对于开惯了日系车的朋友们来说褂慰布,这种偏向于传统欧系车型风格蜗矫栓,而非“一点就有”的油门调谐账庀睿可能需要一点适应的过程牌蔑矗。   而在整个加速的过程中杰头榔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题界检,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上郴庐篇,咆哮声已经传入驾驶舱俯嫡萎,可就是不见变速箱及时升挡答。另一方面奴嗅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泪,整个介入过程并不是特别的线性哄被,其工作时的噪音也清晰可辨坞冒嗡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音氨雄离。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丝篮拌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受衰迟讥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换硷,并且伴随着强烈的顿挫感酿饱开,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态懦脓盾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少摩铃,虽然顿挫感还是有暖芦,但已经能够被绝大部分消费者所接受耸导。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蕉,那么我可以回答您扮暗坍,和大众的DSG表现相差无几腑五甘。肯。   从观致工程师的口中得知凛揉惭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浅遁嘎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下净,对变速箱程序厂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芯珊噬,找到其中一个最佳点丛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低激鸽泉。   在手动模式下浦荷萍,发动机的表现仍然很积极颈,不过由于其低速动力输出并不出众婪涉,其加速度并不能让人感到满意胶,很大程度上枚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉快旧。此外鲍兰淡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡把,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似食糙星。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点懈,而在此前的三门版车型上怀,我们就给予了相当高的评价京澄。虽然仅从结构上来看敞菏迟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控豁痘,但作为一款家用车鼓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性起,高速行驶变道保证稳定性糕睦。事实证明哆崔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拷,并且从车底反馈至车厢内的声音窗缚的、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的糕。   ● 编辑总结党:   从我们此次的试驾感受来看塘愧搬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻母囤、时髦的外形锑弧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嘎。与之前我们体验的三厢版车型相比妮嚼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捂挨党,尽管目前顿挫感还是存在井偷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了理攘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巫哺瞄,有值得称赞的地方画,自然也存在着一些不足吓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磊杏。另外眉手,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卧骑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元臣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯笺燎穗、转向辅助灯及大灯清洗功能敖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎渤涵朔,这样看来拉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讳深。不过绒稳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抖乾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痕腿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间囱舰角,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拦撑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乔剿。但个人更喜欢两厢版本秦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胸习簇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾胸犀径。当然荷看,作为同一款车挤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彼汰鬼。三厢版本更加实用管,两厢版外观更加时尚干练屎。今天带来这款两厢版爱唯欧孩芜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容弗盾拦,大灯的设计相对保守了俏持藐,但也减少了人们对于这台车的争议性昏。从而扩大了消费人群扫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好复,各有各的美萝始。但无疑急缮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浩呻梯。   侧面的变化并不是很明显露,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动墩胃祁。相比三厢版要顺眼的多汾。车尾的变化同样集中在尾灯上脑焦钱,尾灯的轮廓变化倒是不大瑰素,变化主要集中在尾灯颜色的改变点唱炕。深红色的外围显得更有质感须漆硕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酒,越野车是最好的选择盾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车豹布,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40前坍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事念,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远独号,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烁堪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没围救。除了电视剧的锦上添花毫下,BJ40本身的魅力也势不可挡狠飞,下面我们就走近这款“北京青年”辖虱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丹眠椒。   外观/内饰苹昂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恳酱,或许有人会问那为什么还要进行测试渡。其实答案很简单沽良观,之前测试的BJ40是一款试装车诺苹醒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别圃闺踩,包括电视剧中车辆也是如此墒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变替虐脆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升忌隧。虽然我没有见过之前的试装车烘裂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肌,甚至有些地方与牧马人不相上下龚奖鬼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍李圭孔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了攻氮,这里就不再做过多赘述下蠕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烷场,你会发现并没什么科技感挂奖衰,简单的线条睬、硬派越野车特有的见棱见角的气质荷色输,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面迪肮。另外邓啊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锋父破。硬质塑料质地的中控面板很厚实鞘伪,比起舒服的软性塑料手感稍差冈裤外,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境尉韭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事萝隋,同理使用织布座椅也是一样捶溃圣,无论您是刚刚涉过水父辆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扦搔剖,都不用担心懦驼卡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桨祟,不需要华丽的外表去装饰瓤吼。虽然BJ40有着很浓重的模仿染,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蜕晌逗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上暴甸,那只能说这个人并不了解硬派越野车码爆奢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望太,让人想到真正的场地里去撒点野碾蝗吨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀募创矫?惊险的高速穿插睫董、精彩的甩尾掉头了俱、惊艳的侧向双轮行进么,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演闲。时过境迁郊舞钡,萨博虽已退出中国市呈瘴伞,但把经典的两款车型(即9-3棘享、9-5)的技术留在了中国计,在北汽成功收购萨博技术后密,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瑟馁碑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型柿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摊底惟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求编,主打性价比与实用性挥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淑且夕,只是在某些方面使用了相关技术而已痛扁袍。   从外形设计上就不难看出陀凯邯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胚,同时车身上所使用的犀利线条抚,令时尚动感的氛围展现得十分充分酬衰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汹涎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级畔萎详,车身各项参数都小于萨博9-3楞漆戎,所以直接套用的说辞显然并不成立沽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尺歇,打造一款可以继承优秀基因赖捆,并适合普通家庭用户的车型拣踢泄,成为了设计团队主攻课程骡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蓖谭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应好舜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搁,但紧凑的造型与简练的线条端勒扫,使其观感的持久性更好窝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多害,很多厂家也开始重视其了这一细分市场动蜕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型荆殴,价格能接受春拴乱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吨轿畏。而现在也有很多车型供大家选择肃背啊,包括大众途安藏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择借。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挞,它还有一个进口车的身份集燎。接下来肛委,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谴。   外观噶:起亚最新家族设计芍吝,略显可爱绦,大部分能接受藤胎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锚搭闷,同时又有一种独特的卡通味道违确。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辈抹,没有配备氙气大灯佩骂呻,但全系均带有LED日间行车灯抛举凹、透镜及大灯高度可调功能饺肆睡。雾灯部分的设计很有个性围,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伍搐。   由于车身高度降低射,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陕矾,平滑的车顶线条降低了风阻系数谷,流线型设计更加美观矗咖蓬。全系除顶配的豪华版外龚贝闷,后视镜都没有集成转向灯功能顽烩凳。另外千,低配车型的轮毂也比较简洁团境塘,轮胎规格为205/55 R16式颗。   新佳乐车尾的设计十分简洁滑,总体看上去比较圆润窝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哪啃瓜,凸起的轮廓首尾呼应不传。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骆该氰,车顶带有行李架妙挨,具备一定的实用性瓤嗣揪。新佳乐全系标配倒车雷达功能莫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像闪守。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蒋林,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题羞撤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌睦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蝎荤莎。而提到雷克萨斯魂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酵龄,立刻联想到了舒适临、安静等一系列形容词箩挠。   作为雷克萨斯主力车型诫汉退,ES系列占据其在华销量近半壁江山将,舒适认擞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价七深佃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瑞枚控,更是有充足的理由享受这些评语纱咖仑。但更重要的是狠,在环境日益恶化蔼吹、石油资源日益紧张港焕兜、油价越来越高的今天似,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汇嘛。   外观部分蝗秤唯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)醋淮栏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生琴等,和前代相比进化明显厢画。初次亮相时夕胆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期低吩。与丰田一样酮藏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格篙趁净,目前已被广大消费者接受侍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题郝位苍。   外部配置上父,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能腊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蜕袖,与中网造型配合不错对。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格容遣太,轴距2820mm级烤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同普吾问,ES没有针对中国市场刻意加长蜜嘎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胁,轴距比老款增加了45mm尽素。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铜刃韧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们世。当然哆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标梢隆们,我们依然不免将他与节能环保联系到一起磺汹刀。另外懒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疟,更加低调茹少骸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS观汉池,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距噶蓝伍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坑、忘记沉默寡言的正装车主讣艰司、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框填烹、忘记... ...算了茫镰疲,需要忘记的东西太多井经携,你只需要记得一点拿去蹬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽亩赤窝。   奥迪的低调刃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)略殴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝忌瘁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丝美淡。依托自奥迪A7的造型设计蒲,RS7依然拥有优雅的造型闪碳,仅仅在一些细微的地方幻,RS7做了运动化改进赏截息。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狈锻、以及哑光附件斜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谁。   如果客户需要势寞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荒碉茎,其轮胎规格达到275/30 R21瘟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气非姑社。排气管依旧体现出奥迪的低调释,外部看是两个椭圆形排气管寿屎母,而其实际是双出四排气你,因为单侧双排气有节流阀串嫁虫,用于改变排气通道糙险建,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣仿灭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的票案,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赔事,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酪。车钥匙常挡、平底三辐真皮方向盘膊停、运动前座椅亭涎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腻哦唱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中悍,还提供发动机增压压力得、机油温度显示和圈速计时器等数据碎疥刑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绷蒋豌,并提供其它3种材料作为选装酸昆。车顶内衬标配黑色织布凹翅,可选配黑色Alcantara面料醋。搁脚板皮、刹车踏板橡巍先、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蚂蛋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抛跑郝、一体式头枕的运动座椅舍把睛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料醛奉昆,并提供钻石绗缝逻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料线翟暴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装糯圣虐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情很壬荆,就像微博上说的檄燃,一次刻骨铭心的爱情惨物穗,一次说走就走的旅行什么的邯摧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求边,但在现实中坚豆肖,你不能永远一副放纵不羁的样子汲矫,特别是在资金有限的情况下藉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的防伦。此时你就需要一辆价格便宜暗粒、实用可靠的多功能车型空荤锑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斥觅嫌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫌警慕,分别是景逸X3和景逸X5瓦佰,形成高低搭配产品布局绷彪。景逸X3属于入门车型目,共有三个配置系,指导价从6.99万到7.79万元迸继雷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型敝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看煞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像稗。这款车的前脸采用了新的风格样式何,线条比较硬朗是播,造型简洁流畅娜,同时又很饱满没凉,没有过分追求标新立异的夸张风格恋妊我,显得更加沉稳蛙即。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素妊宦恨,给整辆车增添了活力醚敖内。   除了前脸之外妈甸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雄翱,让人略感失望焚,好在整体风格还算融洽补,不会给人前后脱节的感觉缉构败。   景逸X3的长宽高分别为4382mm怯、1835mm和1705mm临秦,轴距为2685mm碘,在这个价位上算是较为突出的水平了遣斗,保证了足够的车内空间玖裳损。" "  在固有的印象当中霞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下叙囱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价穷箍猩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帘翟,作为日系三大高端品牌中的一名废换客,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸迫琅踞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次献看,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L避颁踢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说退溪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巷醋保,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茨完魂,取而代之的则是一种日系的柔美风格仿擦靠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影水,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力糕捌极,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棋坡点,并且这种特点让别的对手无法模仿粳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉加,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大眯离雷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面副,看起来非常具有独特的风格陇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计叭盗,不过看起来还是比较有神的郝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果笺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淋退,对于这样一款大型车辆还是很有必要的式。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肆谁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蘑码,这款车有这么长么酚?实际上后门的长度远大于前门挤唉,不过整体造型并未收到过多的干扰陀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亭轮特,因为C柱的造型更加接近尾部骄菏桨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果都,腰线的设计在在尾部提到了最高焕丘,并且从前大灯连接到了尾灯部分蜂反。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沥吧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响集。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计勒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计限。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布磷池妥,到今年4月20日其正式接受预定暮,不到一年的时间随,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了煞锣涡。在新能源车量产捎、市售的速度耸相芜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌关坑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杀夯肛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叉县。当然澳咳错,汽车之家评测新车的速度也不慢和伎,今天痰凉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章形赖写,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款襄航。   本文中将涉及的宝马i3共有两款考,其中橙色的为增程式混合动力版车型鼓,白色的为纯电动版车型桓太,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疥。   ●外观耍:造型前卫鸵挟绞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炯,我见到量产市售车之后叭嫂,其外观真难以与概念车作区分镀襄淋。宝马i3前脸造型饱满圆润德,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蔼镰匪。不过臣,“进气格栅”四个字需要打引号了禄盒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能把,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾阿攻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乃,让整车看着很有质感且与众不同娘咳耙。当然龟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堑内撅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鹤屁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头亲瓮酬,但它的车身侧面看着一点都不显小残袄。在我看来原因有三危,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锣康,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粪吉节,给人感觉比较敦实派敬。特别是车高数据碱段限,它比X1还多出了23mm继疚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肮刚,达到了20英寸度,但胎宽却很窄是虐辟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20老,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎幌。有关这款轮胎抱深,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店摊翱巢,基本都表示由于规格太特殊加掠,没有现货也没有报价诉琼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诫,很独特栖斥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应牧谋。尾灯采用得是隐藏式设计腾沟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恨,用于显示示宽灯跺腻桂、刹车灯以及转向灯等卑饰炔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧台,所有光源均为LED姬课。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中时伸漓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炬,欧洲市场上柴油车盛行已久陛菜唬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展噬吐示。不过近来搐许焚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求斡,Jeep便是其中之一晌妨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待澎讨男。 ● 外观介绍腑扁:与汽油版无异恍,硬朗依旧穗惩。   从外观上看仕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型灸错摄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型康。新车的外形仍然显示出硬朗睦邵、时尚的风格般齐桨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纬骨潮,提升了时尚感诽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm问换淖,在同级别车型中“个头”并不算大筷琳骸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瓢换,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°忌尸酪。   在外观配置上毫龚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯澈、雨量感应雨刷绊锑必、电动折叠+加热的外后视镜等等配置牛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逗艘赦。轮胎配置方面洪啡通,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酗附隶,轮胎规格为265/60 R18败,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎硕耪,规格也变为了245/65 R18筋佩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时稗蓟巨,我们会谈论什么哭贪便?是大老粗一样的外观举,还是“马路杀手”一样的形象拒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象憋,笔者也不例外腹疟毛。6月5日下午豁填,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华廉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象促享俊,原来大块头也有过人的大智慧骡贡怂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戏薄、FM两大系列楼本檀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日附,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华灸泥,中国区总裁陆博天到场助阵田。在听取了长达1个多小时的技术讲解后籍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱漏逆谰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了牌杠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坛酥晨,最大的意义还在于为企业产生利润比。因此距,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中共矛洽,并体现在生产效率蓉、节油效率豹碌垮、完好率拷寝痛、安全茧、安倍诰庑悖和驾驶员体验六大方面础羡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型马琳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扰污,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗡,而大众凯路威则开创了一种新的格局太耽佛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渡散覆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炽驳,而那款车型是针对高端商务市场的车型惟,虽然其内部可以进行简单的商务会议霸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的臣耍龚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汝狄圭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呈晒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娠狄驮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惋啦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格热芭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼席踞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密长功管,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盘寐少。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戎坤淀,只是以简单的卤素大灯出现沉高玻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挽,只能说稍显遗憾辞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吗,并且其敏感程度非常高填。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辱缉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格畦饶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大衔禽辈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格摊贿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车势。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拢跋疵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瘟栓,在尾部造型上也同样是方方正正锚踩热,给人以刻板的印象湘涪鞭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰衫兴,看来稍显朴实无华柿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前露饯勾。尾窗的面积超大唾滦污,并且配备了后雨刷井,可以说在安全细节上做的不错部。尾灯的造型也毫无新意渡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛诙疗浴,尾灯内部的结构也比较简单搁少丹,并未采用LED也是针对不同定位的选择天懒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低揭,尾部配有四颗倒车雷达探头斗猜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用版。作为一款商务用车瓶福炕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方界玫,而旁边就是凯路威的备胎所在地七显,这样的设计使内部空间得以最大化利用戒。   相比国外的凯路威车型皖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摊,造型上采用了多辐式造型嗜苇道,轮胎则采用了邓禄普品牌安穷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野你你,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吃玖酮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候徒,我更多的会用臃肿两个字来形容它柏。圆润的车身犊级强,没有棱角的线条蝗,大而无神的头灯可,都让我对它提不起兴趣络。第一次见到新款昂科雷时扫汰焕,我的这种感官得到了改变叫纫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点葱。新款更加俊朗踩犁疆,就像是一个胖子谁快,经过健身勃,从大腹便便变成了施瓦辛格悍醇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卢,这种类似于点睛之笔的作用贬,实实在在的发生在新款昂科雷上面退急锌。之前的头灯让我没有胃口千,尽管亲和力不错剿南,但太没有性格桥。连同这个车身爆,都让我觉得臃肿无比傅,简直就是个满脸流油的胖子碧耪。新款更换了更有张力的大灯寄肩擅,进气格栅也变得更具进攻性可娄奸。这样的风格蝗,我想才是大家喜欢的丘。   侧面造型的改变不大杆胸,侧窗面积所占的比重依旧很懈痰洹,这和新君越鲍悉、GL8都很像投仇瞬。给人一种重心很低的敦实感勉。但对于车内的乘客来说嫂达床,这不是个好消息蛾茫土,过小的车窗影响了向外看的视野无熊。造成了不必要的压抑感唐割邢。或许对于选择别克车型的人们来说乌骨价,这一点必须无奈的接受了戳湘恒。   车尾的变化不及车头淖赫赤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碴芜吓,或许我会更喜欢它肖。但事与愿违统,尾部的改变仅仅局限在排气管上令钒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恍舒。这多多少少会有助于提升质感驮吉卯。也改良着尾部太过圆润的整体气质嘛。可以说点,这次外观的改变还,在这些细节上还是很成功的悉疲顽。相当于一次瘦身和塑性署坊败,让它的线条和筋骨更加分明蔬揭斗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间处,纳智捷 新大7 SUV正式上市澈航百,官方指导价格为22.68-27.48万元饶盗。一直以配置见长的纳智捷品牌叫,在小改款车型上又下了一番功夫俄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次峨矾卫。在体验的这几天时间里善狮仆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”靶活寥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盘抵很。也有好奇的邻居询问这款车的售价黑捌,当得知价格只有不到30万元时怯拆弛,邻居更是深感惊讶朔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晨?本文就为您带来答案贸沸剑。   作为一款SUV抨,“大7”这个名字一点都不为过户词,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手珐哎,2910mm的轴距更是傲视群车麻,也难怪引得路人频频回头童醒坏。不只是尺寸钾举处,本次试驾的新大7四驱旗舰版暖,整备质量达到了1950kg房,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”死党迟。   作为改款车型讥焚,新大7的外型经过了一番修改蕾珐,主要体现在前脸和尾灯上抒卑。大灯造型有所变化丛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内须盒,而经过修饰的雾灯家、转向灯和前雷达芦,给人以霸气外露的感觉畦香。整体上斡导茂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沽涛刑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭模怠,比较实用残鞘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上极,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慑诗汕。从奥迪A8的换代股长、全新奔驰S级的上市工嫩宪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照傅尉镐。这三家老牌厂商动作频频俺渡咀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冕邢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS荒挟剐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来模勉沉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搔。而随着混合动力时代的来临窖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL筛抗,可以说从那时起福栋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位禽仓戮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鹤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期塘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娩话诡,以期对它能有深入了解韦敞剃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爱桔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奋吴迫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沏。相比之下辰方剁,雷克萨斯LS在此方面并无优势常阶宽,长度吩、宽度和轴距均落后于对手墩。   即便不看车尾的标识丛护伯,仅从前脸上幽兰色的车标疏璃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冈。而身挂HYBRID标识则意味着鹿谅驰,除了树立当家旗舰车型的形象外都倒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神工。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绘,只是在一些小细节方面令人有些不满脐拜杜。如果用最严格的标准来衡量枚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些霜姓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑堤蹦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型返残腹,这种车型的优势就在于贬假,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陈伶涂,还拥有了超大的车内空间戚,优势显而易见翻城,而今天我们来到了美丽的太湖俏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型春嘘秦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酬经,也让更多心意欧力威的人有更多选择炭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表博裁楷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的将抛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5轻钒,不过从售价以及车身尺寸方面来看扯鹤,欧力威确实占据一定优势据吝。   外观上欧力威厢型车身造型撕,并没有阻碍它时尚的视觉感惯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虹墙,时尚并且使用掳题沸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示呸。   非对称化的中控台设计疲矮虹,与1.4L手动版没有什么变化咖博,首先造型上足够年轻协调垃怖陛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点琶俱。欧力威自动挡车型碗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键文袄梳,操作多媒体更加方便蛔。中规中矩的仪表样式没有什么改变形句呵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息祈。   本文导航" "  有突破有挑战哄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乾,就会有这样的感受幌欢。它太挑战人们的传统审美了盟镁廖,怎么样也无法用大气骚、简洁上久狮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受促聪煎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产螺。自由光承载着延续切诺基的重任扣袱,就在这样的争议声中款款走来即夯擂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凤练完,挑战着经典裸邢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新莆,在做颠覆传统这件事递难课,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹋。就拿前脸来说磷,好看不好看绝不是我个人说的算的巩氛娥,每个人眼里都有一个不同的看法导虱马。或许慢慢大家就接受了手庙挪。   作为一款中级SUV促,车身尺寸上中规中矩隧帮盯,作为切诺基车型的延续闲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现密信,但也能看到不少突破之处其。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重微冷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坏松。   本文导航" "  从1985年开始芯味,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澳脚概,1991年出现在5系车型上棋,1999年开始陆续出现在X系列车型上哨弟刀。直到现在坡艘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓬嗣如。2014年5月22日陪橇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缅铝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钢莱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车测。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW林瘁睬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浪线? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寐忱崎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款改妓料,新BMW 328i xDrive派虏逃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挟钢帛。   第六代BMW 3系延续了这一传统逃缉,将融合了电子气门控制涂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机花亭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配匙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型安,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本青吞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的韶检,要了解这个问题前告弓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芯届。齿轮传动式分动箱拈秆石,连接前轴的方式改为了齿轮传动览,其他地方大同小异桐阜。对于宝马X系大部分车型来说漏欠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配围扯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赂是。由于前后轴均采用开放式差速器表抒税,遇到交叉轴情况时芬彩含,也只能依靠电子制动来辅助饶土活。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱极袖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伞程,与齿轮结构的分动箱原理相同寿旁设,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥担。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的篓锈。至于控制多片离合器的方式碾算,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式镭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鬼缎,所以常被用于装配在更强有力的车型上碾扦染。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诵械,以对扭矩分配进行不间断地调节淮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配儡圃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩店豆,默认状态下前后扭矩分配为40心旧丧:60办,最大前后扭矩分配理论上比例为0隋:100到100牌镀虱:0之间居。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乃扳低,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胺梨。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘘烁。   行驶过程中括,如果系统发现车辆可能转向不足娜柬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寝扔寇,就会减少分配给前桥的扭矩每贩场,将几乎所有动力都输送至后桥牌讣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凌胺城,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔑。一旦出现车轮打滑豌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器本涂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辈拎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制海窜辛。这就意味着搜冬,无论路面如何突然变化峡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上厦,即使是在部分结冰的道路上斥虹片。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解夺伞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撅,其中S2属于一款5座小型SUV盗融推,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下成隶妻,很多品牌都开始研发小型SUV铣帕。而S3则定位于一款紧凑级SUV乓卉,并且采用了7座设计烫疯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何迷,接下来就给大家一个解答暖旁侈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位黎痞秒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型饯泻芍,这一平台就是北汽威旺M20的平台乔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计献呈。但是两款车的轴距却不相同乓撮,S2轴距为2560mm溃,属于一款标准小型5座SUV显辜。而S3轴距为2685mm朗,接近于一款紧凑级SUV膛禄,所以为了能吸引更多的消费者是强,采用了2+3+2的7座布局拣桅,主打一般家庭用车齿勒顽,实用性优先萍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV飞零糯,主要还是面向有活力的年轻人雀牵,外观设计更多偏向于动感的元素居多梦。大灯组的样式也不俗套辣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低善陋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的遁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恋些:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比糖干房,在车身尺寸上还是比较占优势的秀。另外2560mm的轴距表现也不错侣,至于它的乘坐空间表现如何煽剖显,在后文我们会有体验诞省。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计势剿抵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升信缓褥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了境滥佳,车门不能完全打开的话己,一些比较大的物品拿取会不太方便接枫枫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台棺佳纠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炕势,并分别匹配3款变速箱艾纲幸。此前侩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柑。而今天我要试驾1.4T车型畅忌,虽是短暂场地试驾波,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别回,特别是动力上提升明显牛。 ● 外观/内饰侨触搽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型膏刀寸,也做了到店体验的文章此,1.4T车型在外观岔几其、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氰,本文不重复介绍炔铰弛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胚枪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鲁扫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涪胎,具有很高的品牌辨识度荚。同时在一些细节方面的改进判探,比如重新设计的头灯揽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炔辽杠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重椽核当。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台察裤澳,采用了全新的发动机绿趴椭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诞颊,属于大众的EA211系列全,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嫁猛豪,最大功率150马力/5000rpm杉思,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一斤,而相比原来的EA111系列有了明显进步垛,首先是恢复了正时皮带蓬虑,降低发动机内部的功率消耗聊纯非,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术避梧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴漆,而喷射压力也提升到了200bar喇屑锚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能司秃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别莫,前者顶部是“SKODA”的品牌名赏衅,而后者则是印了“DSG”的字样屉阂。   底盘悬架方面瞳恐槽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辟姥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吻还。制动系统为四轮碟刹结构看,采用前通风盘式后盘式配置糜伎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赣垄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目慰笑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目韶。由于是场地试驾唯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怪夯藕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道帛憨,能更好地了解车辆性能瓤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鹤,只能在日后的试驾中再介绍试。   动力方面酵裁阿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话隧皇虹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容税塑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来枫,1.4T车型的起步和加速更为迅速檬呢坍,而且涡轮的介入时机较早李燎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉秀羌,动力的输出保持平稳可控的特性割。   使用D挡时矢嘎,以1/2油门深度驾驶班督,变速箱升挡较为积极橇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胆,而且换挡的冲击较胁筛断摇,不会影响乘客的乘坐感受咐干季。而以深踩油门的方式驾驶输秸宏,变速箱会到4000rpm左右才换挡侗潦酣,加速感受更为明显让盎。   换上S挡厕结,油门响应灵敏了许多玲步太,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡松,全力加速时能体验到更为强烈的推背感勤访柔,在弯道多直道少的场地赛道里承,需要频繁提速的时候枯陌冠,显得更为得心应手盛耍。   全新明锐采用电动助力转向系统毁,方向盘低速时转向较为轻松避,而高速时明显更为沉稳僵,转向需要更大的力度九,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胎错。   底盘悬架方面囊挟含,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性新洗,在弯道中对车身的支撑性比较到位捷胆抽,方向盘的有着精准的指向性狸浪,转向迅速而稳健氖幸毋。1.4T车型全部带有ESP系统孝起,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候母,ESP介入的时间恰到好处情敲,总能及时将车辆修正到正确轨迹破,而这套系统并不能完全关闭立酥,属于比较重视安全性的设计囊。   在模拟颠簸路况的体验环节妇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用点静檄,然而后悬架毕竟是非独立悬架双,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纪得,仍会对另一侧有所影响俄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卸豌顺。我们在之前测试文章中也有体验视频卧味,请点击查看毕腺裳。   更多精彩视频双澈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少解斥,在D挡模式下表现中规中矩嵌贾,切换到S挡后油门响应灵敏协统肉,变速箱的换挡节奏更为激进衫口,加速感提升艰千,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泪。" "  2014年2月26日劣骚笆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市膛深。其中T5动力总成包含智逸版芳男、智雅版辰、个性运动版共3款看,售价为42.39万元至51.99万元画量,T6发动机版本及价格保持不变呻。   据了解然,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机详关,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唉居椭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢参核供?本文将为您带来答案豌吝省。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狭咸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化次,但动感流畅的造型令人印象深刻句。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉羡肉,正如北欧人给大家留下的印象朵筋庭。      配置细节上南金,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汇首,全系标配了ABL自适应氙气大灯郴报龟,以及感应式转向辅助灯光械等富。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下戚实虏,给驾驶员提供更佳的视野丝。   此外拨屏希,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航建封懂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达统落,探测距离达到了150米眷,足以应付绝大多数日常行驶环境滥幢级。此外靠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逃厂奇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能无馁剔。虽然这里看上去有些别扭保,但安全性才是我们应该关注的腔。" "  限量池屏聪、配额儒奢稍、上市前被订购一空乱廊袜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芭。然而施封七,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时猴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘牟坎。2013年桨,经过M部门调校的M135i披装上阵寞街寂,性能已与1M十分接近蕾筛,并且这次冲破了限量的枷锁庇靛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车藉骨划。正当人们面对路上的1M投去羡慕乘睛瓢、嫉妒几狡前、恨时辈匈,宝马为我们带来一款全新产品肥构,并且它的能力并不在1M之下槽寄,它就是2系的顶级车型——M235i锯。 延伸阅读袜蔽聘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言架窍疗,2系可能显得有些陌生憨,其实早在40多年前挂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哗反。此外附,BMW 2002车型在1968年问世献佬堕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处澎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型省。至此存,2系的到来并非空穴来潮仍靠腺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22南鲁,而这个平台也与代号为F20的1系共享慑,简单来说悉裙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陌玫,这与3卜贺、4系的道理相同侠酮。在2013年时耽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淳藏割,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桨币,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仁嘿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侨读虏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M胺膝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异雄,从代号E82的1M车型同傅含,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杏芯维。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条创化,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”脸尘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筋,但随着时间的逝去策,渐渐也成为了一种习惯乾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烷风博:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加理,更多是出于对内部空间的考虑戮姆弧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响却话,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数箔澈篓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蔚伤推,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嫡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拾萌。   当然锈,即使武装到牙齿锚,M235i也不能与1M平起平坐屎瓶,M家族的宽体车身急纤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的领荚,就像当初1M推出时的口号一样“M妮,永远从后视镜中藐视对手”毯氨稿,而M235i更多还是为了平衡性能晾称、实用性与性价比令伙窍,同时也为今后推出M2而留下些余地仁捌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妇沪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步霞摊改,针对绅宝D70推出后的社会反响屁桅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多镜揭绷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车女,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赂。   D50幢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车滴磊肃,推出之后的表现往往是人们最期待的返祥断,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谁,面对D50的将会是极为严苛的考验是。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境僻崎,而成功了显,也将有可能成为流芳百世的一代名车睹肖。7.48-11.98万元的厂商指导价咕膝,可以说为这场战役的打响抄奸锣,开了个好头譬玖德。   D50虽然拥有纯正的北欧血统建挪恫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格币冈。此次担任D50设计工作的刚挎,正是培养出诸多设计人才的博通公司蜡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点归锭,同时又能够给人们耳目一新的感觉邻寸策,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表低拱快:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异统,但是当你接触过D50这款车后翘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素始卸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锚硼,但是当你将这些元素组合在一起时谐席,却有会很快打消之前的念头培抱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外阑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计去沛。运动气息浓郁的设计手法协,会让你把D50和运动结合在一起钮抒,无论它实际的性能表现怎样妊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蓉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方司多,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态阜缉,面对不断推陈出新的竞争对手喉萎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喷话辅。好在随着2014款车型的上市迸零,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鹿哀拎,而这支强心剂的主要成分也很简单伴马,一台1.5L涡轮增压发动机蓄涣瞄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粒叛漠,针对配置方面也进行了一定的调整位,其中自动大灯拴慨、超速报警以及四门车窗仪园荩控升降等功能均成为标配擅腹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纫犀谎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者融,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流具伶。因为从早年搭载的速锐氯昏,再到大红大紫的秦醒寂犯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弧馅腺,它所提供的动力都不曾有变痴究句。传动系统方面存瓣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱被曹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱韧秋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言粳猎寺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肯想。在城市中经常用到的中低转速区间内孟漂霓,发动机的动力输出比较积极派缆,并且通过涡轮的帮助烹括,动力在1500rpm之后便有明显提升配趁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惹,完全能够满足日常驾驶骚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沥赣霖,适合城市驾驶型豌节。挡位之间的行程适中赴,但手感略显生涩录侗锌。当然这也是这一级别手动挡车型的通残胂谭摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车豹骨谷,而非车去适应你炮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丹。四辐方向盘尺寸偏大疗莎劲,回馈力度比较匀称暗,因此驾驶这台大块头还算是轻松耽,只不过方向盘的虚位过多鸡扳般,转向时不得不做出更大的动作卧。   前麦弗逊惟部、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杜痕,并且由于悬架行程较长爸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捅闻膘。当然这样的调校也有它的好处奠黔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人潘孟伪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苦隘节,SUV车型是一种非尘陡В耗油的车型献,毕竟以自身庞大的身形来说宪溜朽,自身重量就已经非常大了桶爬熬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娥放埂,这也导致SUV车型的油耗居高不下盎霖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观譬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桶幢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娘绷嫁,在众多的SUV车型中脱兑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度截佩瞪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卉匆炔,这种设计可以说非常的扎眼临当,也更加符合了年轻人的视觉喜欢埔凛材,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汹锹习,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脊耿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售袜芜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志塘灸孰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征柒。在RX车型上叔函,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条踢吵宽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同般柏脾,从RX整体风格来看韦瞬,还是更多的体现了柔性设计的特点笔侵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面库涉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型暴客握,如果不看下半身腹,很有可能误解为一款轿跑车型忙嗽。不过这也让人们的视觉一亮痊芍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汇讣残。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卢强,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求猾奇纶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同聪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辅孪溶,没有过多的硬线条介入奖烩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蹭羚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胖阔典,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涪芹腥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酿,RX明显体现出有些不足蜜究,不过这本身就并非是RX的炒作方向孔拭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境彪蕾线,内心想要一件东西谭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费簇叔韩,否则你就无法拥有心中挚爱孪。你想要一部手机脚嗜摄,但偏偏要你保证最低消费菠筹。这种心情着实不爽沮拦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版冬牡屋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统首氯,这两样东西都是你想要的衬貉,售价三十五万不到卷拍,撇去不相干的配置闷殴阶,给你你想要的幌抒奶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元犬涟,是不是有点定高了蒋?可细细一想痢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刚藉,并且还带有四驱系统行。如果单单从这两个要素考虑嘶娠,同档次的车型里衔灰睦,都破了四十万大关了孪褂八。但我们依旧要考虑这是一款低配车型醚惫,目的就是要拉低门槛漓佃挫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出煌蛋酞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撬踞。但运动元素表现的很细微渭护,基本上都是细节点缀啦,和其它配置的A4L差别不大脖豁。虽然是一款40TFSI的低配车型冗埂残,但从外观上很难发现区别夯裴徘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卿峡,算得上是全车比较明显的运动彰显了凰部袜。尾灯内部依旧采用LED发光元件弄酞,总体来说忙螺蟹,亮点不多胶,朴实大方范。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丘腐哺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分崩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凹会,除产品名称外袒鼓,其与JX35并没有什么区别唯抒面,还是那个豪华运动的大家伙尉警。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮敲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露漏慈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能射铃多,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助孪,灯角黄色的反光片是标准美规设计祟,但无论哪种规格捆,对行车安全方面都是提升策吴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沉灿,前置摄像头悄然隐藏其中放。侧面看上去QX60依旧大气稳重讼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感食焚。另外烂穆久,底盘上有些部件会低于车身酗垮某,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过雇搁绘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秒鼎斤,活泼的细节设计使其更有灵性伶露棋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勃,也起到了一定的隔热作用丘结。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感角碉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张慧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现磁韶,静音效果良好帘律。   车尾并没有过多花哨的设计含纪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辩咸猴。尾灯采用部分LED光源宦腐孔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释别深,总体来说比较耐看较暮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虽八,下面藏着的摄像头成像清晰度很高莎桅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起韩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象僚推。上市前是,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后磊灸电,不少人不相信它的价值古撩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后发,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陌鸿惩,这自由光到底是什么情况矮?经过整整一周的深度试驾后警,我有些新发现可以分享给大家久。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3订,我的思绪一下回到了2005年左右精念,那时候自主品牌鲜有SUV产品篓,奇瑞率先迈出了一步苟,推出瑞虎碌蛇袒,并领风骚多年贪。当时奇瑞称之为NCV纫,也就是集合轿车以及越野车戚太,有着越野车的外观和坐姿捆颠椽,并兼顾轿车的舒适性馈年俏,其实就是我们现在说的城市SUV李。   这样的优势持续了很长时间末戒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品奔,瑞虎的势头逐渐放缓长淋,也就不再抢眼了猾械。奇瑞随之调整策略砂漏浦,在去年推出瑞虎5这一新车型奔,与其他自主品牌新对手进行竞争绍。与此同时姆哨,时隔半年的今天菇炔稀,老瑞虎被重新包装升级相,命名为瑞虎3再次进入市郴⒐蕖,与瑞虎5形成高低搭配惧,重新获得了新的竞争力膏。   外观嫁阔钠:   正如前面所说订,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肺颊据,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蚀途盼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疾惠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸皋搬搞,棱角更为突出函、线条也显得更利索恰岛。侧面增加了镀铬防擦条褥,而车尾的变化并不是很大闻射,集中在尾灯和一些线条的修饰上肺戎,就造型而言瑞虎3更年轻了浦。从车身数据来看踩娠,瑞虎3相比对手并不占优优势沟畅漆,但是得益于外观的设计闹敞落,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卸外访。" "  在经历了数年市场洗礼过后飘度,瑞虎车型迎来了新一次换装瘟匈迹,代号命名也列入到了家族统一的序列中磋,对于车型的区分更加简明仙。除此之外沃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挞,以及更为充裕的乘坐空间碾,以提升自身的竞争力魂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哪下茧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膊掂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向甭岗挤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巳吓坎。   此次改款主要集中于外观方面霖,通过新老款前脸的比较荆,我们共计找出了8处变化亢,分别为僧巢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扇吮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嫁丢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陛尽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怪,但在车身尺寸上有所调整敖泼泉,其中长度方面增加了30mm兄,宽度与高度减信稹,而轴距维持不变诗徊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35揪盯零,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肩富。   车身轮廓并没有大费周章的变化咐鹿龄,更多的是在细节上体现新意思鞠。侧车身防擦条进行下移龚恕垫,并在前后车门中增加了镀铬饰条诫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中本双,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镐,更趋于向装饰性靠拢瘁陪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勤蔚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怠粟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗境电收,若要找出所有差异肉瀑,还需要费上一些功夫恨,在对比过后变化上依然可以达到8处躬淋哺。依次为储上:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更该堕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识魔蚂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驶,空调按键的布局更加紧密泪刀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化篙昏寸。此外蜡帝郸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钉。   按照配置的不同殴韶疆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机损辞溃,大尺寸液晶屏包含导航热彻奔、多媒体闷膘、蓝牙以及系统设定等功能祈糙扛,而在操作上也十分直观备。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胯婆挺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毒合、风量纺弟、风向等信息骗佩温,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恼,同时旋钮的阻尼与定位适中去念垫,手感较好纳们,可以看出此次在工艺上下了很大功夫韩。   方向盘两侧位置集成了音响蛋抄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磨贪酞,中心区域使用了品牌全新标识湘,并在造型上稍有改变棱。仪表盘则没有任何变化姆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同旅水,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缝拉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颧捕督。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅橇庆捐,但调节方式为手动拍卑,前排座椅具备加热功能测涂,按键位于点火开关周边区域小畅,位置的选择上不够人性化悔纺,副驾乘客很难进行单独操作湘手擎。   在前文的数据表格当中绵邓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娘萎澈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后环遂觅,头部距离车顶约有4指空间希粳颈,直接移至后排乘坐童缄,头部空间同样保持在4指暗,腿部则为2指余量妊朴峡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呈揪稻,首先需拉动靠背边缘的拉手答,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胜钨,要想恢复到之前的乘坐模式卡辰奴,还需先拉动开关撤撵恃,同时扶 起靠背窘粕,在操作方式上显得不够便利豁苇。后排座椅支持4/6拆分放倒赣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杭浆翁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响店。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铃侣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎权,含有DVVT技术甫,相比早前奇瑞的1.6L引擎霖煎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绣贸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求救,在CVT变速箱的帮助下骸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作阑。即使在起步之初深踩油门孟,加速过程也会显得有些慵懒呵赶,只待转速攀升至2000rpm后丸扑,动力性才有好转既坑砍,此时油门的响应能力有了子显著提高痪,虽然整个过程称不上动力充沛槐蒂欢,但对于城市使用来说算是够了奇骆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上轨戒,涵盖了手动井、雪地和低速3种模式磊,在手动模式下可以模拟7个挡位圣策,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匿捅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淘,在模拟挡位的帮助下攀却涕,转速会与油门的深浅更成正比摆械孪,升档与降挡的操作也会更加从容还股,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内散凹。   在紧凑级SUV的行列中穷聊,瑞虎3的车重算是较轻的一员戳裸妹,这为引擎减小了不少负担墒勒。助力转向系统的力度适当说,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力劳素辽。转向的精准性使我出乎意料咕掳谴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嵌,悬挂整体表现十分扎实糙防态,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倾荒,令试驾者信心倍增卞壤。   如同瑞虎3的定位那样雄冕锭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外患,它并不具备越野的能力盒,然而精确的城市定位膝抒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烂弛,诚然忻,它在这两点上做的很不错箍撂乏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涝侵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言糖挛,瑞虎3也许是最合适的选择对象纬揭聊。 责任编辑家埠衅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年攀,一晃6年时间过去了私,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化匪,但是我们仍然和它有过很多次的接触漠废,并且每一次都是充满乐趣的体验段谁。今天我们又把它请到了这里豆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外按魏摩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丛吼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能煌税,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洽吝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气斥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单罕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泞去,自然整车价格也就能便宜不少酒,降低了它的入门门槛扦。而以我们消费者的角度来看咯畏七,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丹耍卑,这也是我们今天把它请到这里的目的灰,测试项目很简单疟未,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纹戚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了溯洛。   ●日常驾驶动力表现笑沏贾:低速扭矩充足凹疵,高速动力吃紧乾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能襄陀双,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过少剖冕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性博矛,但机械结构还是更适合在野地里行走楼聚够。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此筐,外形设计范取、车身尺寸筋、参数配置全都没变涛缮似,只是换了一台发动机模剧佛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泵欢是,双手需要时刻度掌握住方向盘寥熟藉,总之开着它你不会觉得太轻松态吻嚼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了快,大家也都心知肚明蔑寒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盖勤蹲,参数虽然降低了胚某内,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些婚绕炕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的筒导袖,并且只要车速不超过60km/h悍鲸,提速还算是挺从容火仓匆,也有一些推背感惋伶,感觉并不比3.6L车型差多少贿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凭涕,脚下的油门响应明显迟缓了不少愁狡得,如果你心急的话很徘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧匙枯衡,否则踏踏实实的在路上巡航筹捂付。   ●油耗测试藐:正常表现迪,不惊不喜姑堂。   发动机排量小了宋蛾派,除了动力影响之外将,油耗也是一个值得关注的指标换扦摔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里亨,拥堵路况大概在30%左右呕凡泡,畅通路况大概在40%左右脚法理,另外30%为综合市区路况罗邻荆,全程平均时速为31km/h壁膏,最终计算出平均油耗为12升/百公里痘泞炔,算是正常水平肩蛊崇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过单,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题箔嚎剃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庭残,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力固,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鲁嫌鸽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梆蜡槐,很高泌扳财,或许我接触的都是高配车型侮赏,包括纳智捷大7亩、CEO等车型涛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蒋合遣。今天柿奶当,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苯淖该,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量荒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧希。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢楞菱?下面讹,我们就来看看详细的体验报告含爱蕉。 可以看到绘非淀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匪另祥,这在于其他车型包括纳智捷大7冲拖哄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谦垮壁。这次试驾的优6 SUV也不例外罢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瘟苦柔,为了突出这款跨界SUV车型的定位虑,外观设计上更年轻有活力权,对于年轻人应该有很大的吸引力辜函。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表递:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台氮莲鼓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缸久侯,轴距为2720mm韭方淳,可以看出这是一款跨界风格的SUV阂滑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品力察叭,最大的优势是轴距要长出20-100mm芒夯趴,具备不错的乘坐空间憋奖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷椽逝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拉懦宫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怂侈,尺寸都是215/55 R17蜕。可以看出在轮胎的型号上秦话,国内销售的车型都有一定的缩水痰贝讣,当然为了控制成本赴晴棚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现叭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辫匣堵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荒隆扭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撕琅涡,两侧的LED刹车灯十分扎眼椽己,不过从布局上看稍稍有些凌乱但瓢。" "李老板的慷慨闻萝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会黎始,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板咆玻。下面回到主题继难,从之前收集的网友问题看凸魄芜,大家最关心的有两件事儿黑,一个是特斯拉的性能谭欢,另一个是特斯拉电池的续航能力勉秤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胯。简单剧透一下客副粒,性能方面特斯拉相当给力细肯,续航能力方面我个人觉得还是不太行廖扮。 注嵌狈敛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型须弛,文章中提及的“特斯拉”郝、“Model S”等名称均为本次测试的车型慌闷。 数据解读乾仍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩破闻,所以今天我们就先从数据说起偿淳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版矛酸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鬼,而我们的实测数据为4.7s钳,比官方公布的成绩略慢惰寥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿完放。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浮仇怀。由于采用电动机驱动挟泪弓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车募,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑散凤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挝沁辽,直到完成整个加速禄厂操。电子系统和动力系统的完美配合踌答缎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抚辫,这是大多数的同级别车型都很难做到的秃嫩。 0-400m加速尾速漠:170.124km/h 加速时间镜:13.63s 由于采用了9.73狮盒:1的固定齿比变速箱促,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缎钝,在加速曲线图中煽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线隶诗,车速和电机转速完全是等比例上升程嫩。这里说句题外话然,官方公布的电机极限转速为16500rpm五乌煞,最高车速为209km/h隙抨,通过以上三个数字磕蜜群,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少仁杯,有闲工夫的朋友可以试着算一算阂渭。 0-180km/h加速嘉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痊迸吾,峰值甚至达到0.7G恋骡巩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兰氛婆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阿事,当车速超过150km/h后幕,车辆的加速度下滑比较明显桶煎床。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炔趣樊,工作人员解释说为了保护电池橡钒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡既。再多说一句阀炉拱,这个速度日常用肯定够了夹禄嘛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卿,但如果是赛道喝黄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吨构,有大直道的长赛道芭缔虽,它应该会比较吃亏卉风淡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车实痛,常会被贴上大排量稼、暴力机器滦撇、拉风外形和肌肉车等标签惨迷。这些词虽然简单协降,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征饭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腿沥。近日婆惕胎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)硅烁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尚肺:科尔维特C7)档,肌肉感十足的外形董祷,手动拆卸的硬顶劫古宿,再加上6.2升自然吸气发动机等诉搐嘲,都是它的大卖点攀邢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菲撬为: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奶娩,外形变得更具攻击性巨鸵。不同于以往车型酷丁埔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巩吴,只有头顶裸露在外毙筐回,非常特别怯荣。重新设计的6.2升自然吸气发动机揽该眉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余额。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机踏沦得,最大功率640马力妻哀,峰值扭矩814N·m)霸焊碱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撩吕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舌忱丘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蛋:5.3万美元)弓,几乎没有性价比可言卿傻,但相信越是稀有的东西浮揩,越有人喜欢筋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寂扦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话忻:400-023-5599 地址阿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑犬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型豪螺剔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠首。而这款车本网也进行过多次报道与评测驾囊辞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拿倡领,比如——空间与电磁安全性题翁靡。   有朋友担心睫,混动车型的使用空间会不会很小澳乇丁,电池电动机发电机都需要摆放位置畦没硅,还有散热系统桶咖错,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧艇槐闹。   作为一个“热心肠”怠伤,笔者决定帮一位同事搬家媒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”箩秸桑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鹤劣、两个大型行李箱歪、三个双肩背包挛牢浇,两个电脑包帕何奋,一个猫窝轰祥衔、一个全新的大睡枕搬走盼戎星,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苍崩。好吧彼次谢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大讥珊奉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上币冒仍,从图上我们看出炔涎,在放入体积规整的水族箱水缸后纲猫屉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晦很郎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坚,并留有一定的间隙量膛传八。   而后排在放入水族箱地柜后妒美,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赔诺庞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翟蔚。得益于巨大的后排腿部空间栖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了荆。而后级,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刹。当然堡,前排的空位是为乘客准备的宋舵妮。(为维护试驾车整洁沤膏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耙锭。)   我是一个希望低调的企业主沪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菏对落,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间碑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少论芥甘,后排音响控制夏丰仙,前排座椅调节按键伦譬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瘸、空间醒囱烯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伺,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓶惭材。英国专家认为深干澄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉癌,高于该值缚雄河,儿童将面临患病风险慕惹旁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洁炉防。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰杈荩害苹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害截雀芭。   简单来说戳沏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鄙梳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烁攘欧,如手机习祷,对讲机舜魔、信号发射塔等诉,而低频电磁辐射离我们的生活更近改,家用电器酷蛋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射矮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可透福味。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丰,前排座位匆咳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饶关,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品矗烫啊,不具有权威法律依据镀癌艘,但既然是国家允许销售的测量器材挥汗巢,其测量结果绝对拥有参考价值悍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杜禽人,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量建。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受得房仍,首先是油耗圃磋俱,我们在遵守法律规定的情况下毫吹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车洼串社,而结果显示局通遂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肮撼娟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秽会。   混动车型比普通汽油车重献甘该,驾驶感受会很糟吗?   确实降欠亥,混动车型由于需要布局电池椿、电动机瞎、发电机恨彻暑、散热系统及控制系统焚嫉城,整车质量肯定会增加獭路杭,但通过驾驶拟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琉炒惟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动玻捶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制镭,使用感受更接近与现代的美系车型番绒颗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极手,而在高速公路上势橡甘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嗽剖磋,取而代之的是风声与路噪声隶昧田。而操控部分赦冉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了荤夕,你永远不会感觉到生硬的颠簸馆多弥,一切都是柔和与优雅棋宿,当然纶似吧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呜邵。   最后擎,我们通过以上测试擎枯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性毙逢俯、油耗及空间实用性上都出色表现穿括,而为此你仅需多付出几万元的代价肋,加上经销商的优惠涂,凯美瑞尊瑞物有所值寡抱莎,而你现在需要做的浅搁,就是去店里亲自去试一试聊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挠。 图/文厕:丁艺   丰田汽车日前宣布惹,截止2013年底鹤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奴锈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录面。诞生16年来截捣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区你、备受600余万车主的信赖和认可范,而凯美瑞尊瑞作为其中一员掠竟幕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坝前。 责任编辑脊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后限叉,MINI凭借其漂亮个性的外观绢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心揭蛋梳。2014年北京车展上高,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙黄啊(点击进入上市文章)苦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化律猾,同时在配置方面也有一定得提升苏速,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后睡筹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拷查躲,售价区间为20.18-23.68万恍赶。虽然只有4款车型可以选择素,但从大家的关注度上看冗胃率,很多人对这款车给予了很高的期望卡魂。今天笛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V攘,两款车虽然在级别上不同潮寥戈,但是在价格上却是非常相近糜帘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万玛工肠。下面潜毯垄,我们就来对这两款车型做一个对比酞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大墓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蚕哀那。当然朔惕,作为一个自主品牌昆窘,想要和这些合资车型抗争旦,就需要在配置上有一些诱人之处怠孝备。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别悉桐勃,从车型尺寸上看莎氏杉,H8明显要大于东风本田CR-V携写,但是价格却几乎接近浩乐菠。如果您的自主品牌不感冒的话形筛,那就不用在纠结了纶尘毒。但是脸淳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话糯洁,那么H8的确算是不错的选择列,至少从轴距上就已经很让人动心了捣轨氨。   =============分页符=============   原标题煌家:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下羌桶腺,哈弗H8还是小胜阜,其中H8还带有液晶中控屏砷项,而CR-V并没有配备中控屏蓬墟挖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能静酣琅。这些东西的确也是非常吸引人的派节。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卫虹弊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验褂,平且还配有ECO节能模式仑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的手慈涪。H8还配有坡道控制系统牟抨,但是CR-V并没有配备这个功能烦雇庐。另外嘲,H8还配有三种运动模式弦,一定程度上提供了多路况的脱困能力外,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毖瘟粪,当然H8属于刚刚上市的车型聪睦插,并没有试驾车让我们来进行测试陈,以后有实车的话份,我们会进行相关测试太。   结语坤褐惊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吕绦叉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祈敞释。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毫,某些情况下还要超过很多合资车型上,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下九盆鹿。 责任编辑钢哦摔:赵春晓" "从1985年开始矢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哀窍,1991年出现在5系车型上念浑订,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹭墒颈。直到现在搅容,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耗防涧,提升着宝马车型的操控性和运动性彤。让牵引力发挥的更加自如畅,下面粒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱袭钠乌。在车载计算机的控制下溃醇泄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整操特申,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挂瓣,而且动力分配比例范围达0-100%朴拨,赋予车辆独特的动态表现究咯。 与传统齿轮机构相比攫鼓,xDrive动力传输响应速度更快女,分配比率更灵活层盎誓,通常捻骄村,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴维示,保持车辆转向精准灵活藩,初颅乒、中段加速更为直接的经典后驱特性睫晃迹。而在弯道似抬赏、湿滑路面绢坏、或紧急变线等极限状态下盛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鼻,增强了车辆的稳定性和循迹能力棉狈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沤,在附着力降低的情况下炬挂菲,更加考验着前后轴所分配到的动力全趟嗜。通过一体式底盘管理系统的侦测会,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下概,最大化的改善转向不足和转向过度连舱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上白鹃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现囤肮。宝马4系在绕桩和紧急变线中贡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拆醛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酚鹤久,更灵活链垛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钎宛涤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域褪,公路性轮胎打滑严重列,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抽脸高,还是能够胜任一般越野路面钦驾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搅店钳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)彼理,宝马X1一直以其运动性示人搭苗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表顽。但是不同于一般运动车型不擅长越野虏伴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刺,能够让车主在假期到户外撒撒欢富居团。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗损协鞘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比穿逃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扰薪廊。   在消费者最关注的价格上卜嚏厢,我们分别来看两辆车钩秒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胸丛秽。从售价上我们不难看出藕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3品腿腐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3剂寂,价格区间跨度较大氢暖检。   外观尺寸对比逃禄盆:   首先锌兰,从外观上来说搂铝,宝马X1极具动感蔬霉。其标志性的双肾格栅已经不必多说缔碾,远远的就可以知道这是一辆宝马范。而那富有动感的线条赋偶殊,将其外观勾勒蒜塑干,即使是静止在那里喷泪瓮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钾汗乃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沧清鳞,感觉比例似乎不那么对称妮炒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控常诽,而且作为一款国际范儿的车垒衅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅旧。虽然宝马X1有修长的车头帝痛,但是驾驶时却并不遮挡视线浚,仍旧能够清晰的观察前方路况梅龟。   相比之下惜郝,奥迪Q3的外观略显沉闷极崔官,同样的家族式前脸显得十分稳重铰。虽然不像宝马X1一样运动嵌灸喂,也符合其SUV的定位顺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大靠码绿,这也让奥迪Q3的样子更加传统驹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势媳,但是内部空间却优于奥迪Q3祭,相比来说苗,宝马X1具有更大的头部空间碉唬悼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扯洞寐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泄览觅:4477mm 长寐努:4385mm 宽锌吉变:1798mm 宽蝎:1831mm 高杰海:1577mm 高奇疯撩:1608mm 轴距抚翰:2760mm 轴距葛廓戒:2603mm 最小离地间隙汲糜:194mm 最小离地间隙呐箔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者分,宝马X1具有灵活的操控性唉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霖健,作为一款 SAV腊碘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鲍庙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辞淘。   实际驾驶中为桂刹,宝马X1的路感清晰羞,虽然车身不泻杷濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径甩逗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头八事,带来更多的便捷祟。行驶中秘潍缄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绥鸥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系庆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮少泥、高精度直喷与电子气门三大核心技术刺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果偿,在动力输出上达到高低搭配的形式男焊讽。而宝马X1带有的ECO PRO模式蒙乐陪,可以帮助我们进一步节约油耗蔽,让油耗能大约降低20%矛。 两车基本配置参数对比囱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赏:通风盘/后疵猛:通风盘式 前毖忍恍:通风盘/后樊熟茶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苗床,我们不仅仅需要看其运动性能兰却碴,还需要检查其越野性能昏改抒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蓄锌蜕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纹挽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成科鳖,为了能更好地分配轴荷痉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端握斯、后桥差速器前面趴鸵古。正常驾驶环境下凤吨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮岸谎,当检测到前轮附着力减弱时途筐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芳讣烩,帮助车辆脱困宽蓖时。   通过以前的测试暇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用础僻,对于应付难度不大的非铺装路面来说死,这套四驱完全可以应付别,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能旦,加之悬挂行程过短泛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试籍颁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样感浦醋,偏向于公路驾驶哎啼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘿陀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴紊感耗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中葛檄,动力的分配为40:60琳凹究,在实际日常驾驶中哎撅顾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的五脐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主关孰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能每,在车辆出现转向过度时琼讽,车辆会将更多动力传递到前轴含,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兢淑荤,帮助车辆脱离失控的状态伍闷。在弯中逐渐加速的过程中祁腺扰,由于车身的重心靠后馁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势透将,在这种情况下汕鲤尸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出兰皮蓬,减小前轮的负担溉,使车辆获得更好的指向性鲤妨哗。   无论是雨天阔,还是弯曲的山路陀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惊席。而且在大角度爬坡及碎石路段怂房,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力趴诚。尤其是爬坡时贯,动力能够智能输送至前轴髓淘,让车辆轻松前行搐。而在平时吗掇,动力又会自动分配于偏后驱扣,让运动性得到进一步的体现冉钎卑。此时的感觉是类似后驱车草挡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伶绒,让车辆行驶更平稳瓮葛。   相比而言帽劫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野稍乘刊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盾拟论,具有良好的越野视野钞崎愧,但是宝马X1的离地间隙更大精,通过性更好到。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窗,尤其是其具有更多头部空间碴缉,如果越野时抒,可以适当调高座椅坐姿宋。   =============分页符=============   原标题垢此脚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尺褥讼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩箩骗,所有的按钮也都在触手可及的位置沽蝗,十分便于驾驶者操作酷。而且两款车型都选择了年轻食戳、时尚衔誊挠、富有现代感的内饰设计昆捆偿。   两款车的配置甲,无论是奥迪Q3飞馆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全海舜县。尤其是宝马X1的iDrive囱良、热感应键等内部操作方式十分便捷易用微,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮帆绅霞,宝马X1更加简洁碾,而且操作一样方便蛾嘲曹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晴褪疯。即使是刚接触宝马车型的用户虚,也能在第一时间熟练操作霞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热橡泪乌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性藕洽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大复屎艰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胆擅。例如像最低配的宝马X1屉遍李,虽然价格极低钞北,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了世。Q3低配也是一样烯广臣,配置较低竣充闯。不过如果您不在意像导航蕾、座椅加热等配置码豹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要触非。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后补里澈,我们进入车内来看看内部配置以及空间教恫。二者究竟谁能更胜一筹肉鞘扇?首先来看两车的安全配置肠。在气囊方面烩锯骚,奥迪则更胜一筹署,在两车装配有同等位置气囊的前提下骆鸥家,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊损闷庞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜暴,它全系标配有防爆轮胎九椒嫩,即使发生爆胎创秽俩,也可以继续行驶坪囱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配耿鸽。此外防爆胎也节省了备胎空间兼,让后备箱有更多的储物空间猴夕桅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间豁靠。从车身尺寸上来看男淑玻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脐拳欢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蛊捕。然而车内乘坐空间方面曝惜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题喉竣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面外啸痰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策簿码瓷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养停浓。但由于国内油品的质量不佳髓,为了更好地保护车辆发动机遁凤巍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乾温。而其他配件的保养周期上捻粪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撑蒙臣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尖炉寐:   861元   xDrive20i警摩胶:   1036元   其余车型弓侮棘:   965元   sDrive18i叼怠:   861元   xDrive20i嫌:   1036元   其余车型淖:   965元   sDrive18i蓖娘:   1609元   xDrive20i零欺儡:   1784元   其余车型亩颈:   1713元   sDrive18i蹲倒:   1386元   xDrive20i乳:   1561元   其余车型典诽:   1490元   sDrive18i卜:   1591元   xDrive20i儒案头:   1766元   其余车型兰:   1695元   sDrive18i典稗高:   1609元   xDrive20i莫:   1784元   其余车型广肮凯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挨:●辣悔:需要更换 ○坊愁:常规检查械土,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中仇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娶擂、空气滤芯和火花塞燃。花费支出大概是2691元抹菇急。4万公里时还需要更换汽油滤芯沤,支出大概是1382元台。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垫焚,保养中也没有出现更多的费用支出剩螺肆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用概朔挞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注篙攘讥:●悼点:需要更换 ○瓦砷:常规检查滩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出相评桐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钠贪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降彭坷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同夯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拉,能够更好的照顾到爱车的每个细节荒洽纫。   总结圈: 总体而言导顽局,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动品拦拣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3龄旅恃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足迷吮掂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少珐哄,整体内部空间与奥迪几乎相同讲病。而在使用保养方面居山攘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济图渴蹲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人死喇期,但是其配置也相应有所减少坞惹。作为高配车型吧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掣俯瓶。 责任编辑井陵闯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙麓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会灰慧疚。它足够漂亮了淳娃灰,漂亮的让人感到迷茫叉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拖,由于在国外施帝,我不得不比以往更谨慎的驾驶奇,没有做任何炫耀的动作顿弄,但依旧接受了不少注目礼瓤差。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贬烷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骆臀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内师边统,只好出此下策傻奋京:按住页ⅲ控器量疯,“砰”后备厢盖弹开了嚷烦刹,老头愣了一下拆瘫将,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秀,并给了老头一个友好的微笑捌笆接,关门走人了钩。这时我才知道龟感范,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虹,它的曲线诱人轿季,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处摧,但令人心动的地方是从B柱开始的祟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沙荒谭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痛详。也难怪嫂,差点忘了每,我们这台车选装了AMG套件亢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惕,没套件的车感觉就差了很多吮距唬。   即便如此北次斗,它的妆容仍是存有争议的涵孙聪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盘。左派以我为代表(全部未婚)刺泞,认为它的骚气指数接近满格菱攘咸,尤其增加AMG套件以后蔑伙常,能骗不少小姑娘环。右派以结婚生子的同事为主阮脚绒,他们认为车身不够修长笛兄,不够秀美钱沏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体入晦惜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吨此厦,但又内藏了些许的凶狠卷煽桃。   不过我们两派的意见同样有交集貌料咳,那就是从侧后看去闲椭荤,它的美感更胜型。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乒,远远的从背面欣赏它捍顿嘶,真是太美了惦。   =============分页符=============   原标题勺彭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上李鄙控,它采用传统的氙气大灯人剃好,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涂柿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少们。另外讨,与前包围上的空气导流口不同的是梧镀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绢,不得不说其达成的效果是相当不错的辽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼棚悄,但日常使用中也是在令我提心吊胆爆萌,还记得开头那个故事吧瓢,告别老头后我驶出了停车掣馑稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着趴,压过了一个并不大的小坑洼习蔷检,胎壁被硌破了匠,轮胎在5分钟内全部撒气店,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用徽绦,这个下马威让我措手不及唬闯伪。   =============分页符=============   原标题猾陪朵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门首尘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妥恢。坦白的说枢离,这套座椅看起来特别有型撩藤太,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色薪喝曝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痉脖替,我觉得座椅的设定倒是恰到好处翔萝骑。   眼前中控台的造型孪潦醛,甚至细节都与奔驰A级相同庙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拆鞍揩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样水眯虚,总让人忍不住多瞟上几眼净。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狸冀,触感细腻违。   =============分页符=============   原标题亲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摹肝寐,各项按键的操作都很顺手棺烈,但我多希望能提供翻毛材质耐。另外遂犯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手戒淳,回馈力很泻秃盼辍,而新款车型早已没有了这个感觉甭,让更多人都更容易适应轮聚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格霖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抄楼,特别方便算脊哦,当然了漂俗,这并不是CLA级的专利螺,A级也同样如此太。总之对此我们是持肯定态度的土完,“怀挡”显得复古极年、特立独行肋蓬锻,而且省空间瓶,利大于弊阔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卵橇,不同的是它很强调对网络的依托澈侩,这几天在欧洲开了不少车邯涤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联攫。几乎所有新款车型都支持与手机互联莎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能懊铂,还可通过手机网络访问互联网使谐、下载官方APP程序和导航铜,这是国内车载系统所没能赶上的味。   =============分页符=============   原标题垫夏护:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逞朴,空间实际上是够用的誓,毕竟多数时间都是前排利用率高享。我同事身高179cm沛估刑,在前排头部有一拳的空间南死,在后排就显得局促了散阿埔,后排乘客反应压抑感比较强蜜。   不过我坚信澄,对于CLA的车主来说空间是够用的系科滩,因为后排不会经常有乘客扯筛冉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的补沧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用块币。   =============分页符=============   原标题零稠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惯烁惜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机癸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm较,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纶陈粉,配7挡双离合变速箱劣怕,带有换挡拨片皇。拧动钥匙浆挫锚,发动机被唤醒佩,车内怠速状态下的静谧性相当不错啊,我们出发了饰梢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通竿,不过CLA非常容易上手里室儡,舒适模式+D挡表现得有礼有节起骗,整个驾驶感觉极其轻快掸,这是一辆易于驾驶的车念弘,不论男性和女性都会觉得很轻松酷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涧铣讽,转速时常被控制在2000rpm以下秸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契港醒戚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性露窗,而且在低速中它的换挡依旧平顺姐驾,并没有出现那种令人不悦的闯动斥编贤。   切换到运动模式抡,变速箱首先变得更为积极池列粗,整台车的性子也开始急躁起来衰,随时准备着接受挑逗卡钱槽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接普轰。油门的响应也更为灵敏瓷芥,初段就能得到不错的效果雇棉钢,只不过排气声浪并不那么有气势途谭阑。   至于转向罗雄客,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吴里谢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉颈呕埔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转魔断步,那样的线性和柔顺烁席,简而言之非常舒服菏即孰。   CLA的转向感觉则不然娠顺,它少了些紧致的细腻感酪,多了些轻巧脊妨勤。这套电动助力低速中没什么特点骏,属于偏轻那类的磋攀,或许女性朋友会喜欢盾。高速下转向逐渐变沉很辣壳,更易于驾驶起财,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上江,比我想象的要好不少牛。   不要被AMG套件所蒙蔽室徐拳,悬架的设定并没有那么生硬魂型,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惫,整个感觉还是挺舒服的鞘,回弹的特别利索恢傅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浅劝顺,起码我在前排开车是这样一个感觉戒疏,只是后排的乘客有时会说嫉恼:颠!哎搓戳,管不了那么多了藕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人竿酬,驾驶感觉对于这台车来说重要峦粒。   =============分页符=============   原标题惨疼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注石:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现胖愁卧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护领暖,无法进行有效的弹射奠。起步时有将近一秒的延迟慷,之后发动机全面发力扭梦卜,此时轮胎打滑非常严重廖方乖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锨骑孝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沪,导致抓地力不足酬躬梆。怎么形容这个状态呢脱世佬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速煽,四肢虽然在飞快的挠地寒桨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样东赌,各位想象下罗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态券膝喂,双离合变速箱准确的完成两次升挡馅谈,换挡速度很快溅妊吕,最终用三挡达到100公里/小时的速度钩八侵,时间为7秒整截堵褪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新为拉,因为看到严重的打滑时我特别无助杯故煌,尝试了降低转速起步阜辜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地检。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宪豆,而且车身的支撑有效羚,车内没有特别明显的前倾感觉磁。从刹车曲线来看小募潘,自始至终加速度都在-1g左右歉些吴,最终成绩为38.46米蒋涕,符合奔驰一贯的作风辈狈泥。当然酱赐缆,待拿到国内的测试车后你粗,我们还会进行测试巷,看看原厂的轮胎表现如何尚连不。   总结蔑镰位:   从国外的销售情况来看守详受,CLA是相当受欢迎的协,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料刷,CLA在美国同样有着相当不错的市惩染椤,2013年后四个月销售1.2万辆矛,势头相当迅猛懂烷热,可见其受欢迎程度澎。   进入国内后我想它会得到同样的关注际铆睫,随着细分市场的成熟艘鞋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鹊房青。奔驰CLA级饭巧,主打运动泥得、年轻飞多木,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎门溜,尤其选装AMG套件以后效果更甚瓜驼福,相比奔驰A级荡疵,它的吸引力显然更大冉。相比竞争品牌激好师,这次奔驰走在了前面缓泛奔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品端邓度。配置方面国外大多都是选装篇,比如天窗低界翻、轮圈样式等等箍逼犀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知从。   不可否认耪半,它是如此的招人喜欢郎澎,尤其招那些打扮时尚和、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妨咖怪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卯腔枚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘擒椒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃幂系搜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型臂坤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卑顶酚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法希,通过细节部分运动元素的添加似,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格筹扭违。其外观运动套件包括进气装饰敖略裤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铅康磋。   总体来看将埃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子琴密,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抬顺媳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置潭搪姆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伸榔,白色车身加上黑色的玻璃车顶标钮哩,看起来很有档次感莱途视。不过略有遗憾的是厘旗斤,它的全景天窗不能打开首仟尼,有同行戏称舜,这是专门为了看星星而设计的剃。   内饰简洁自然   与外观相同嘎贩涸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烈。全黑的内饰坞骚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现括辈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沦傻扳。   配色方面蜗先漓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰甩猾泄,但通过座椅的白色缝线浮、钢琴烤漆面板白边框的搭配崔荣,使得内饰整齐又不显得沉闷藐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了北。人机交互系统方面惨皇蹄,V6菱仕Turbo车型并不占优势挝喊渡。   动力不错厢贰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机斧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱檀臀匠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型矾伪赡。这款车的低速扭矩较大挪苯,因此起步时非常容易喷钉敦。起步后险兴澜,借助轻盈的车身没,汽车随后的加速较为顺畅眉链湾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实形,这直接导致这款车的操控也是相对不错陌,在较为宽阔的路面上梅聊茎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酒,感觉很有信心赋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校革澄放,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陵警衡,非常方便驾驶者进出裸激话,但打火时同标,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动理。 责任编辑江竿伎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位靖锭迁。之后的继任者是睿翼钦搽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈兴甲纱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款斥,并更名为马自达6阿特兹慕,而它是否能达到前辈的高度土金鸽,让我们由内而外的体会一下酚骏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涧,配合这两侧行车灯熄妨,看起来霸气十足剖诲筐,隐隐的透着一股子狠劲式邯爬。图中这款车是2.0L的标准版廓屡匪,则采用了较为普通的卤素光源雌糠,科技感差了一点秤恼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摔僧,犀利感十足弓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桓林史,它不同于以往的两代马自达6耸施次,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诞牧却。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闺晚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撩牧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弄,轴距为2830mm夹体,与进口版本相同好黎睹。相比同级别其它几款日系车型壬秤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闹箱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旦淳扦,像是一滴在高速行进中的水滴绷荣,充满了流动感掏伤疟。从后边仔细观察阿特兹的背部窜熬,不难看出它还带着一点掀背的意思鲁惺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汲,配合着双边单出的排气筒巷,更使整车的运动感一直延续到了尾部佳挟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剐顽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椿瓤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上白驳搅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意艘坤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩畴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质态赎窃,其它区域大多为硬塑料郴。由于没有太多的装饰件粕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价澎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高详块,它采用的是一块电阻屏澄棉咀,触控灵敏度还算令人满意当排门,界面的科技感以及显示效果都很一般厢唤贬,总体感觉更像是四倪、五年前的产品郡绞边,唯一的优点就是操作无任何难度纪婚煤,一看就会拟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡馈扛,所以导航功能暂不能使用淬栋横。   进入车内榷拈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了斯碘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桶,握感也很不错讨捣铺,由左至右打满需要2.5圈痊酵,比大多数车型略小杯痕。此外模蓉急,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片趣挪汰,操作便利性良好退,而且兼顾了驾驶乐趣脾告。   仪表盘采用了朴素的黑白配色跺翁,但却一点不掉价山。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辫陋插,其次它的表盘内圈采用了网格设计滑,多少有一些竞速的味道敌,再加上白色的指针以及简洁彻、明快的字体老,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娄梆雌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏习寺票,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匪、平均时速脸盎徊、续航里程之外牢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP财钉。i-stop是马自达研发的自动启停技术丹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驳龚擞。   除了i-stop际,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统紊腾鬼。之前在新能源车型上比较常见腿虾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上饭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于罢哭表,它是以电容取代传统的电池或电瓶锑街干,从而为车内的用电设备供电壕,而非用于推动车辆前进嘿受。   空调面板的样式不错陶,旋钮和显示屏都显得比较有质感掀骏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子黔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车体,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤涛兀好微卜。前后排座椅均采用了真皮包裹建咆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次斥。   虽然阿特兹有着不错的轴距毕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩典导。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸λ淹摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间铝。令人满意的是后排的腿部空间洗抗矛,坐正以后不影响翘二郎腿亩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹬叭,不仅地板平整涛木,而且行李箱有着不错的纵深苫筹抢,轻松放下高尔夫球包廉判。藏在地板下边的是一个16寸的备胎兰,以及更换轮胎所需的各种工具册许粪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷漠痊、双可变气门正时细、凹顶活塞+米勒循环壤籍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谴登,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现湿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瘸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm列。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尘,并带有换挡拨片萌飘,只可惜这款变速箱不带有S挡袄烫,对于主打运动的车型来说个遗憾黎阂仓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受模,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腑粒,日常驾驶过程中勺,为节省燃油痪,变速箱会积极升挡侮花琶,转速经常保持在1500rpm以下板嗅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惧牡迁,因为这台变速箱的反应速度很快市窃,能够很好领会驾驶者意图垄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蚊乏。   阿特兹拥有良好的操控性轰,这首先要归功于发动机线性的动力输出匆腔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腹墒,而中后段又能够拥有很好的动力表现卸跺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻偿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处亲盛,尽管反馈的路感一般虽绵,但指向足够精准霞辱线,能够给人很强的信心沛节熟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烦,它的前后悬架初段偏软冗,能够很好地吸收路面的颠簸枢蔼堕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恨什凳。可喜的是悬架的后段韧性十足么,不会让人感觉力不从心虫为搽。最重要的是小,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整跺财,车头指向灵活间,车尾循迹性出色拒斡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见焚桥。   总结敦疤: 对于马自达这款即将发布的新车封膝杭,我只能用赞不绝口来形容擒欣歌,外观和驾驶感受都可以称为上等汇坝。如果非要给这个车挑点毛病的话邻瑰,就是在高手如林的中型车市场里妊认筛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匹挽。所以如果你是“外貌协会”的成员干小,或者追求极致的驾驶感的话埃帆,那么你可以期待一下这款新车瑰薄。 责任编辑山:赵春晓" "  KTM的X-BOW惮晦,直译过来是十字弓裸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)雹虑哄。实际上户烹迷,这个模样怪异的小车舒讲墓,的确是火力十足捌潍,足到无论是在街道上还是赛道上沧凤赶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车醇惟路。   先来说说KTM这个公司缴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂甲,以生产越野车和跑车而闻名灯乔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车编,也许是工程师们精力太旺盛窟,亦或是身在奥地利这个地方鲸接,总会有些天马行空的想法秘伶理,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子庭痴,去生产一些别的什么机动设备苗。这几年瞳号履,除了X-BOW歧犬柏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明黄,而且都有一个共同点——惊人且极端帕摩甲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)够、puristic(纯粹)诧藉光、radical(激进)蚂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解季腥。另外还要多说一句撕厂彭,这家公司的口号是ready to race芜希,时时刻刻都在准备一场竞技掀。   KTM的CEO曾经承认娟,他们希望使用21世纪的技术潜敝倒,发扬柯林·查普曼的理念悉簧,打造一台新世纪的超级跑车画死泪。柯林·查普曼是谁拣忻鲍?他是路特斯汽车的创始人艘便类,他说过最著名的一句话是乔啼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准交璃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的讨,作为汽车工程师陌贸创,他把全部精力都放在对性能停皇秽、操控和轻量化的极致追求上獭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涡,但跟进尝试者寥寥蛇护靠。看看路特斯汽车凄凉的经历滤首,这其中的原因并不难理解抽锭妙。我们很欣慰地看到弟别,在新世纪盲,KTM继承了这种理念滇琼为,并且做得更加激进淀。   其实X-BOW的理念很简单逗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乌糜。碳纤维单壳体车身炭剿、全车碳纤维组件侥、水平推杆减振器畴霞,这些都是方程式赛车的标准配置拦锣漠。由于使用轻量化材料坛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)姥。在高速行驶中邪羌,车辆的气动布局提供下压力簿寿,以此来提高抓地力和稳定性室悼,这也是方程式赛车的特点瑞蠕磋。和赛车唯一的区别茧河,就是它有全套符合法规要求的灯光茄抗,以及一张副驾驶座椅碉逻顽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机铆蹈,经过强化和升级后芍效撇,动力达到300马力娟妙,和F3方程式赛车相当搜怂,六速手动变速箱也是简单而纯粹糕汗红。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话硷欧,我们不妨来看看推重比系腿陛。X-BOWR大概是2.6千克/马力光虫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢取,也就是说发动机需要负担的重量更少厂稍彪,动力表现自然更强黑壳。   在踏入X-BOW车内的一刻踌朴,恭喜你懂貉脐,在旁人眼里份栖,你已经像是一个职业车手了茅吃姬。首先一只脚跨进驾驶舱佬侗伞,站稳后调整重心莲粉,再把另一只脚迈进来沏廓,双手找到合适的支撑点撼钳,将身体重量转移到双臂兜,身子瞬时下沉庇第贪,把自己放在座椅里谓。来自RECARO的座椅是固定的缔沸察,完全不能调整律滦的,靠背角度略微向后倾斜钱酱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里七柒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乾屏倪。要完成这一系列动作脚梳秘,如果你是个长腿欧巴圃酚嘛,可能会轻松点芹韦赋。同样和方程式赛车一样戏宛吗,X-BOW采用快拆方向盘辅鲜藏,在一定程度上提高了进出车的方便性叙入,不过我觉得这个功能最主要的目的读菲,还是为了让它更接近赛车胚。绑上四点式安全带很虏,身体没有一丝活动空间灌脊想,因为在碰撞的时候玖坷,你不能指望安全气囊救你一命萌狙,唯一的方法埠寸步,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惮。   驾驶它弗劫莫,你不需要有汽联颁发的运动执照霉汕诫,甚至不需要经过特别的训练盼亥忍。只要你有合法的驾照省舜,会熟练驾驶手动挡汽车漏挠跺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挂。连离合器都很好掌控踏,甚至比驾驶EVO施新、STI这种高性能运动房车还容易层。你唯独需要的辆,是练就一副有力的双臂涪湾毖,因为它完全没有转向助力肆第事,停在原地贝霞,方向几乎是打不动的俗。   由于场地的原因婪,试驾过程不是很尽兴毙,并不能体验到X-BOW的全部性能啪。在狭小的环境中寇剑秽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力湍捐。因为使用水平推杆减振器墒,X-BOW的底盘可以尽可能的低萌锨发,在转弯中几乎不会产生侧倾陆赁旁。多连杆悬架结构稳定充全免,可以减少轮胎不必要的运动和变化吓溪,保证最佳的触地面积氛丁,用尽每一分抓地力情鄙伯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度短菠,这一切所产生的副作用骡荒扑,是你的身体要承受更高的横向重力添刨儡。   在视线上悉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似醇崔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置擞裁畴,以及转向时轮胎的变化略贰。利用这个优势迁溺芍,你可以把车开得更加精准毯伶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙俱,这是任何房车都无法比拟的糜。不出个把小时兔镭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鹿,高速掠过障碍物而毫发无损家,那种险象环生的场面僵,我相信其它车做不到赖舅,这种乐趣和成就感杏驰,只有X-BOW能给你柿杠。   看到这儿多,你可能觉得这台车并不难驯服齐,一切都很容易典。没错鄙慰,X-BOW没有设置很高的上手门槛肩喂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单香界啊,但是它还有进阶的玩法玻嵌,这就需要很高的技术和技巧了许申。首先布猫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战麓窗珐,为了它的寿命裂,好好训练跟趾动作吧冯。漂移航?也没问题挪,在转弯时只要加大油门冉倒凰,车尾很容易就会滑动起来钒片渭。之后能不能画出一道完美的弧线薪什驴,就要看控制的技巧了浆邯坝。   除了以上这些曹反谩,我还有一个建议清翠。置办一套合适的行头居,至少也得有一个头盔和一副手套博,这会使你看上去更像是职业车手废护。当然蛊掏,作为一台可以合法上路的跑车熟湍,KTM也试着考虑过车主的感受娟覆俄,推出了一款GT车型饥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蛙梁旧。无论哪种装扮茄瓜疾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怯,在气势上就足以压倒一切烫皇,而在性能上镰,它也是所向披靡权,精准垄脐疾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尖兜肪。虽然它可以以合法的身份上街鬼捣巩,然而对一台Ready to race的准赛车抱裂括,街道并不是唯一且最佳的选择咎,它最终的目的地呵猫,是要奔向一条真正的赛道些咖,在那里解开封酉展住,去赢得一场真正的胜利滇酵落。   说到价钱稿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车华囤脱,一点都不值讣领。那么狗,如果说花135万膘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肖蒲氏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟动,最大化的驾驶乐趣艰窟倒,并且还可以在公路上行驶枚,这样是否物有所值疥负示?答案其实显而易见吴,值逼极搜,或者不值呛,取决于你是否真正热爱驾驶什,热爱赛车运动辱床。 责任编辑粪施:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词被始,早已见怪不怪怠粪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车界。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过法睡,广汽丰田出品的YARiS L致炫勃笛计,就是一款加长版的小型两厢车嘿奋悍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志忱戳垃。 知识普及焊羡蛊:为何不叫“ 雅力士”了蠢?   相信很多人都会有这样的疑问协铂烂,从车尾的英文上来看掏甩,YARiS的标识与上一代完全一致翟率,但多出“L”字母铂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耸骗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置力峰。全新YARiS通过变革性的设计沤文霸、加大车内空间剁篡、降低指导价爸,从而想抢夺A0级市场的份额础靡篮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诉壤卜。不再使用“雅力士”的中文名称钳案脓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肠。   外观杏苛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奋,如果拥有一副出色的外观设计胶藐,那销量肯定低不了论勃。广汽丰田的全新YARiS L致炫囊口,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寡笑,能让更多的人接受昆。   =============分页符=============   原标题沦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痢纽蟹,所以在造型方面与海外车型有些差别鞍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恐,“梯形大嘴”车头动感大气兄坡,配合超长的轴距示抒凡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受死。   =============分页符=============   原标题扰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰充:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内布纶,相信你会有两种感觉臀痹烹,第一烫:中控台设计非常大气丝俏,和丰田系列的SUV车型风格一致链糜。第二逆:超大空间就,后排空间完全比拼一般的A级轿车境始孩。   =============分页符=============   原标题刚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm确骂末,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车飘板塑,但是空间方面完全越级的感觉烁闪,完全不比一般的A级车差忌煤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卞客蔬。   =============分页符=============   原标题菊绵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钦脐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仑解募,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿覆,中后段性能并不出色酚乌姬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高澎丘透,高速行驶油耗方面并不出色荡。   结 语   作为一款城市代步车型骚恢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屑,外形方面就能征服不少年轻消费者工。此外橙恳鹊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一躺稼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理猾挤涩,若果说美中不足的地方鼻架,那就是匹配的四速自动变速箱了栖。(韩威) 责任编辑倡抖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凯股?告诉你鹊屋魂,这是真实存在的一辆直线加速赛车汇仇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车甘,基于2014道奇Dart车型录释,型号就叫做Dodge DartPro Stock坏松。大概意思是“超级街车”秆诚。虽然只是称作“Pro”辩础缸,但它的结构和普通街车已经截然不同顿殊,一点点相似也仅限于外观上髓。一个专门设计的底盘痢糠陡,扣上一个类似“街车”的壳子末耗饶,除了好看以外嗡猴,也是为了让车子的空气动力学特性更好辽。除此以外韧锌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剐苍。   作为动力核心拦青了,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造馁岁。与常规的“以街车为基础改造”不同室逗祈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同底俱。据厂家介绍喘窘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贾略浇,而极速则可以达到480公里/小时烷。   Mopar没有公布具体技术细节筛,但是在上个月犁捆畔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速普瞄父,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考穆刨曹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力憾次,它跑完402米还需要9.9秒凑柒蔽,而末端速度“仅有”235公里/小时速淑。也就是如果两辆车进行一场比赛窃榔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候誓劲吠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半彻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寡空卯,当然也无法在普通街道上行驶姥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采藩啡。 责任编辑罐傅:赵春晓" "  4月11日负,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市航燎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浪泛。   4月的京郊春风和煦姥冕吗,桃花盛开疽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基达粮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蓬授。   然而稍微有点遗憾的是巢港,由于相关环保政策顽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铆。   =============分页符=============   外观内饰互射:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别铆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo佰朝苏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外杜,因为配置的原因俄,柴油版在一些细节竣郸齐,如前格栅腑剐伍、雾灯等处精简了镀铬装饰乃。   另外邵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎形,规格为265/60 R18茅,采用双五辐样式平,与高配车型的20寸轮毂有所区分疏措激。   外观上竭侵,大切诺基给人的感觉就是硬朗肃芹、野性崔换烁、豪放敢敬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样罢,如果不是看到车尾的标识剔潍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陕涩科。轮胎的使用与其它车型也是一样的乓。   =============分页符=============   内饰方面侧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冗际灵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同省拢随,但是做工方面表现的比较细腻史。各个部位间的接缝十分均匀僳,内饰表面的反光也抑制得不错尚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受净线:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纷铂钵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贾吵委。这台发动机由意大利VM公司制造涉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造灵拢,国际知名度较高俩练腔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下截,最大输出功率为243马力(179千瓦)司了蓉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米祁夸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱递,采用电子挡杆设计齿,事实上拒裤,在菲—克集团下的很多高档产品上萄雀,都采用了这样的档杆设计烈瘦。   大切诺基是个分量十足的大家伙实弟惋,体重高达2.4吨密。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时表倾,都让人觉得动力输出稍弱呜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同算单幂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩垛火,这使得在实际驾驶过程中崩敌,柴油版大切提速很快默,驾驶感受十分轻盈壤。   另外好,发动机的噪声抑制也做得不错祥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大黑居,但却绝非印象当中插恐,柴油发动机那种高振动睦、高噪声些,车内如“夜店”般的情况伐兜。   在打开ECO模式的情况下评碴搐,发动机的转速在1500rpm左右的时候朔,变速箱就会做出反应经菠,升挡很积极府娟丢。当车辆行驶到70km/h的时候回,变速箱便会将挡位升至最高挡舱,我们在城市中使用态菊,第8挡也是可以使用的淘壁,并非摆设人。如果关闭ECO模式翔螺轮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右洽,动力输出得到了一定的释放蒲钎,当然骇稼,噪音也会随之有所提升吩幕。   柴油大切的油门踏板很轻盈舜萄,发动机对踏板所发出的信号反应很快帆艰,但初段调校的有些过于灵敏了比从景,尤其是起步时桑脚,轻踩油门氦荤感,车身就会有向前窜动的感觉骡司阮,想要平稳的起步还是有些难度面,如果初段能调的沉一点倦陀架,感觉会更好良夺,驾驶者对动力的输出也更好掌控磕凄扛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淘莫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凌百,由于取消了空气悬架坚履秽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的享。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式污竟玩,分别为自动酱肮、沙地汰荡、雪地仓、泥地和岩石届屏,这些模式都是通过旋钮进行操作的巨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式珊膳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寡膏。   此次试驾僵良纤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咯吃,其中的体验环节有沙地棉潍、U型坑和炮弹坑三个环节哦。在进入沙地之前膏,首先将车辆选择到沙地模式笑,此时车身稳定系统自动关闭戚将。由于没有空气悬架颊摊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尝递币。   模式选择完毕之后摄律,开始正式进入越野产地娩,在松软的沙地中潜窝,要保证车辆的行驶速度慕迷。在沙地中行走间需,轮胎出现轻微打滑是很正常的贺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑活固烫,造成更大的麻烦崩欢坑。   在U型坑的环节吞恭,选择到岩石模式之后羌,分动箱启动扭矩放大挡啤范鬼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肺腾,传递到车轮上的动力会更加强劲变呜恐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过清。   炮弹坑对于车子本身来说穷炭怕,算是更具有难度的项目了途粗茄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恋坦。对于大切来说沮陆,通过这样的测试还是比较轻松的肉。在模式选择上市始姐,我们依旧可以选择岩石模式誓聪茶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赌问,保证有附着力一侧车轮的动力输出惰,从而实现脱困柏累甲。   总体而言际呻蠢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在淳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色删拌劫。在整个越野体验环节废毁狮,对于动力的感受也是比较明显的撬便痉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哎,主要还要归功于这台柴油发动机耸,低转速扭矩输出足够大碗摄翔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颅吭起。 责任编辑悄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列味团,为您带来了多款直接竞争对手间的PK句疏,以求为各位网友购车作为参考寄嘎,本文我们继续进行感。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兄,作为合资品牌的A0级三厢轿车剑立邻,经济实用以及稳定这三点立市之本弹高,谁展现得更好乐,以下将逐一展开啪锚。 外观解读粳城:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中孝,这次“重生”抛开了以往的产品定位泌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哭,接过老款颐达的市场后狠下逃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势胆忿。   刚刚完成了小改款的阳光戏,2014款车型延续了前款的整体轮廓翁,细节之处作出的调整姬屠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸购闹溅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奴藐,另外增加了反光镜转向灯观、倒车雷达等外部配置寥去疏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乃,但两车在细分定位上有所区分巍伶测,新赛欧更经济猎鬼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定帅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潦铺,两厢造型更具时尚特质凌累,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呈鞭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅欺,前脸处的线条切削更是全车最多之处炼媒常,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蝎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钱泡,三厢车型尾部中规中矩辑吮,采用常规一体灯罩的尾灯那横弟,正是这一产品区分的剪影吾。 看完两车的造型算,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现徐。详见下表负费唇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观崩冷,您更看好谁氛殊环?欢迎参与一下投票氖查。   =============分页符=============   原标题哄甘淳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比玻胜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卉扫,各区域之间的串联均平滑带过力戈阂,整体风格更注重功能性妊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能焦,并尽可能带来更多储物空间贾洪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讣焕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表砂辨护,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一末,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点清迟。   另外未刺疽,随着车载多媒体系统的发展瑰假聘,触摸屏更多的被普及希垢煞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕眠虱舶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滑。 配置对比鸿秽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痢孔,仅供各位网友参考掸亲萌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绞肚嘿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度背:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度悼吩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逻弓拣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恍憨册,而车身与轴距翻厦财,以及普遍日系车型空间利用率上的优势土,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹文。   动力系统对比低: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面随屋成,阳光仅提供一款1.5L发动机既,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肚莱跑,同为四缸自然吸气版本雾凑伦,排量的不同即动力上的差距叫普。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汀绰澈,具备重量上更轻的优势荣顿浑。   两车的自动挡车型聚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弟典驮,其平顺浮驼、重量轻及省油的特性附摔,同级别车型中具备一定的优势涸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下孪墩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT劫,在挡位上优势明显吻,但其换档顿挫在车主之间常被提及姜鹤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间你,外观上二者均具备典型的家族特质玛劲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面立究。内饰布置阳光以实用为主南料,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弗薪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拱话粳。综合本文所述湃,两款车型您更倾向于谁凤跺?欢迎参与以下投票岁。 责任编辑床兄凳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肺恼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐罚搭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了慌炉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言款恃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诲侧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腿溃拆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比逗臂拿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剁灌憋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吃灵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捂袱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同舅虚。也说明K3S试图走运动化的路线位唇。   起亚全新K3S的长槽、宽恫锚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仙辞,而轴距更是达到了2700mm的水平沮,在同级别中也属于比较突出的成绩骄擦,对空间方面肯定有着很大的帮助激朝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妹,车身线条也非常的流畅扇,有着极强的运动感汹屋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撂扣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用委。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苇秃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铜咖情。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寄塑干,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm想,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的啊鄙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅己,加之降低的车身让骐达更加动感拇巍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笺颗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感食为潜。形状突兀但线条流畅的尾灯课,红灯部分占据了大部分模,白光部分呈现斗勾状圭旦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钱呜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鲍翅心。能够有效帮助你快捷倒车挝门鞘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溃挡宽,因为外观好看主观影像比较大聚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面来攻挨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匈,基本沿用了现款K3的设计徽雀,提供全黑色栓炭、黑米色敲摄、黑棕色三种不同的内饰配色肮悸伦。做工和用料相对也比较不错伪尸。内饰除了硬质塑料及软性材质外起楞邓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秃。   骐达的内饰设计线条非常流畅鲸袄雄,整体质感较旧款车型有所提升吃步。内饰颜色采用黑色作为主色调水赖,搭配银色饰板坷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陵,满足不同消费者的需求遂落。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咕,多功能真皮方向盘以及定速巡航枫毕,从上面表格已经很清楚的告诉大家叭嵌内,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP持锨、胎压监测等配置回氯扔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富模,其中ESP氏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力顷联,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吞骆。 =============分页符=============   原标题屉崔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蒙烙伦,整体乘坐空间相差得不太明显显匹部。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同猴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寐,座椅表现方面K3S内部填充比较实空粗,对腰部支撑方面会比较到位很熊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辉道,其座椅表现比较软轻闲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谅枯篡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碱惊挥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势侥霜奶。在乘坐空间是差不多的匿艘撮,K3S座椅设置得相对硬朗位,而骐达设置得相对舒适奔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因琼蓖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L触纤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S夏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颧,很好的满足不同需求的消费者牵。起亚K3S相比起来就显得配置较少镐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巫晴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同破澄莽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钎瓤,详细还需看我们评测所出灸灭头。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剔盯番,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冗硕忿。   点评匣:随着两厢车被广大的消费者所接受芭俊斥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款购弧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动庐,如果在这两款车选择其一的话媚长闲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动目安。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素白缕惯。 责任编辑帛铆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉森,甚至有人无法确切的喊出它的名字睫刊。其实这款车和我们并不陌生捂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台甲京,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抢氖。所以出镜率不高的标致4008辅碴虚,确实具有太多不为人所知的身世龋,这使得我们有必要去了解一下这款车申骄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路竿胚懂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涉,呈现出风尚胯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瀑糕呢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签街埂薪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓉剿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚端超、科技的感觉刮赤林。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm孺,轴距为2670mm俩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫归、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惮,所以在车身尺寸上它们相差不多胳。   从车身侧面来看社秦滔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸镐,整个车身也因此更加大气而富有力量感乱馆。后排提供了私密玻璃熟架,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风甜纤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冕撑揪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骡。另外商,在尾灯的设计上标致4008也相当用心亭爽,尽管造型简单叮疤,但通过与腰线的巧妙衔接拿,使整个车身设计连为一体僧鸿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂票绢,配合普利司通的225/55 R18轮胎立瑞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谓疙,都具有不错的表现帘曝宦。我想应该会有不少车友会非沉楦宋希看重这双“大脚”币那。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比攻别,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意订。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发舅苏梧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样俩地。不过标致4008在一些细节上却与之不同副茹蒋,譬如采用了大面积钢琴烤漆亥,辅以细节上的优化陇侗。   中控面板做工不错细,按键旋钮设计很精致瘁庇,且手感都较为出色酣德。娱乐扩展功能也比较齐全吻卢,AUX陡、USB以及12V电源都有装备傻撂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯技亮纷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错边滥舱,下面还有黑色钢琴漆点缀保藕,凸显出了较强的质感熊胜帮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脱瓶,若塑料饰板能换成金属材质的话投,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翟陡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嘉驰。在转速表与车速表之间覆甘,我们看到了一块显示屏脯夹陌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息土。 在乘坐以及车内空间方面坤,标致4008秉承了家族在这方面的优势避巍敦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鞍褐。   后排座椅靠背很直豌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屑堵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狈,坐姿却让人觉得并不舒适潞。   标致4008的行李厢内部很平整惊希,而且后排座椅可以4/6比例放倒涵啤。这样它的储物能力将会得到提升卷寡,对于搬运一些体积较大的物品藐辜,可放倒的后排座椅显得实用斗。   =============分页符=============   在动力系统方面记,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机功嗅,最大功率仅为150马力坡怒虽,扭矩峰值198牛米毁葡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用论谜狄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冻匆。 全系搭配加了CVT无级变速箱拣,具备手动换挡能力垃熬。在实际道路行驶中点星,CVT变速箱表现的非常平稳伍渺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时闪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淮嫉,却没有丝毫提速的感觉凶锋浑。不过霖阿巨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蚀哺,在平稳驾驶时超车变线很轻松等搜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垫淌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瑟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力屑硼,前轮最多可分配85%的动力鸿,后轮则可达到55%头叼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嗓,可以应付雨雪健、沙石和泥泞等路况诚裙,也可以轻松面对普通的越野路段酗筋砂。   标致4008并不属于难开的车型破排祟,尽管车身较大晤,但是方向盘非常轻盈喝靠缔,即便是女性驾驶也会非常从容乖膏焚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芭魄酪。   结语改汤:从市场战略上来看泥井蘑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惺涎坞,4008不仅丰富了进口标致的产品线霖福,也为消费者提供了更多的选择雹。而从产品本身来看吼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫叫汇,能很好的迎合中国消费者的审美晶趣拔。在驾驶方面池,标致4008表现出非常舒适和安逸彪号叙,非常贴切城市SUV的特性导操炬。 责任编辑拔顽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型澎,自2011年上市以来凭借着动感的外观磊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茶,受到了许多二三线城市消费者的青睐北。不到3年的时间跨陷胚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610喂辣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率峦氖空。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型埂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车咏氩省,将在4月的北京车展上市畦劳,预计售价区间为6万-9万元撮谩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者社。下面就跟随我的镜头混迸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车级琅。   相关信息亨熬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鞍党,2011年正式推出了首款车型宝骏630敝勉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嗽融,结合上汽和通用的生产技术辩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咕隙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌柬牵辑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撬茄钒,与进气格栅逆临、发动机舱盖形成盾形区域唉千穗,造就了独特的宝骏品牌DNA墓品锭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计布函毋。从前脸上看氯鸿,与宝骏630的设计保持了高度的一致醛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势休外。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哪狠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泊,颇显动感觅嘘亮。   在车身尺寸方面陋,宝骏610的长为4401mm脚受丸、宽为1736mm坡林、高为1462mm讹澳颅。由于与宝骏630车型同平台生产旦继亲,因此在轴距方面并没有变化卧速,依然是2640mm播染塘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桔,尾部扰流板抱、包覆式的后风挡玻璃青瓢桥、硬朗行李舱的线条搞碱莆,颇具运动风苏。与此同时屯侈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂麻面,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蹭溃。   =============分页符=============   内饰方面吾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绒净。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桶,方向盘搭配银色装饰条泞,整体风格偏运动傅,带来不少新鲜感惟感貉。此外拖眯,新车仪表盘也进行了全新搭配驹,采用双表盘设计镰,更符合当前年轻人取向羚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妥体,提升档次的同时也带来的一份运动基因滩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘厢滴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瘫,LED组合仪表提升了整车的质感戊恳嫂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蜜曹酵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舶蜕骨。   宝骏610是一款两厢掀背车型念,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性阿赦经。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够堡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怜,也可以按6/4放倒座椅固,放倒后容积可达到1300L鹃掠程。   =============分页符=============   在动力方面形复,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机磕,最大功率可达82kW焙,最大扭矩为146.5Nm固逼环,这款发动机也同样在630车型上使用臀泛。为了发挥出更好的动力性能拟鸡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哭,此外还配有5速手动变速器可以选择四。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品街摔世,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升四。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝力忍粟、君越缝痢、君威等车型上伶。   在整个实际驾驶过程中怂侯蛋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赏。在1500-2000低转速时乃欠,所爆发出的动力输出还算尚可彪,油门响应比较直接半潘。但是随着转速的提升拐,档位的提高咖冯帆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来可惕。这种动力表现不温不火列蕊梦,但是足以应付城市道路使用湿示慧。   相比于第一代自动变速器绰刚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升储备懂。只需稍微深踩一下师溺诬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虑癌阶,只不过由于排量的缘故鸥,推背感并不是很强烈次嗣溅,且高转下的再加速能力也有些力不从心衫提。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适情,这也完全符合它的家用定位嫂。在经过颠簸路段以及减速带妓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感啤,让驾乘更加舒适秋。此外捶操辆,在过弯时底盘也显得较为扎实申练。   结语蔬纶箱:宝骏610的家用车定位很准确孝,配置很务实触徒舱,储物空间多辆塑苏,不过在用料和做工上还有待加强惟玩。不过动力系统方面确实不太给力嘶和,最多可以说是开起来比较舒适搏,这也比较符合它的定位兴庙。作为一个新品牌灿缮,宝骏还有很长的路要走排,虽然已经走过4年多维,推出了两款车型蓉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样第敦秒,在自主家用车市场上打出一片天地来篙仁备,我们将拭目以待席。 责任编辑凹帛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屉爽,大众展台上首发了2015款大众Jetta蹬惕。这款车在现款Jetta的基础上膜憾街,针对外内设计细节进行了小幅修调陀,属于一次精修边幅的小改款盯培。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整廊步贰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注萄。 全文总结嗣墙迁:   对于这么一款外形细节有新意凌巩憋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瓦牵彻,我们只希望它能尽快来到国内坚,因为目前国内的速腾车型伯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盗轿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惟炯。 责任编辑恋授:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作脐镐极,深入布局低试布。其中包括类似上海大众新桑塔纳逻、一汽大众新捷达獭、斯柯达昕锐甩歧、以及再早之前的本田锋范的氏粒、日产阳光等等椭空。可以说航钨棱,在这一细分级别聘潍崩,乱战才刚刚开始悸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手熟季。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去呐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陪。反而厚重了不少酒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涧莆啸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱百氏委。就前脸部分来说提邦,整体样子是非常简洁的堵,又有几分动感鸿光,和标致其它车型相比是有些差别的肠钎刮。   侧面造型规规矩矩潍椭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现藐,你会发现奸凄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉校,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菜倦,但301更多的是安安分分的一种踏实感拦。其中巢剐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腐赖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哪拒勤,没有那么规规矩矩笺卫蕊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捍酚褥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捌茧,这也是一项非常讨巧的设计擎刨。设计感油然而生蔫卵,除此之外俱壁,车尾并没有多余的装饰物母,简洁实用依旧是主要风格瘁瞥。   本文导航" "斯柯达明锐藕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茨唾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兰叹胁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啥,可能除了家族化的设计以外扭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了铝诺井。 虽然它采用了大众的MQB平台率惕绦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分康石吃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卧,全新的家族化设计让它年轻了很多闭话,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陛,但是相比现款楔,它的前脸更显稚嫩河,也可能因为现款有些老气横秋吧讨。 车身尺寸方面琶赦,它相比较现款有了一定的进步暑砍吵,内部空间方面自然也有了一定的进步祟光,在后面空间介绍上我会在进行阐述肠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7城,这也集中在细节设计方面挝篓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱袭洗媚,还有合理的镀铬装饰镜,这也是新明锐年轻的一种标志匿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垦。" "  2014年4月16日龋蜕,全新英菲尼迪Q50正式上市颅呈孟,售价区间为32.58-54.98万元谦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脊,2.0T车型三季度到货董,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寇县,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鹅悸。三车官方指导价格基本在42万元上下境吠,具有一定代表性俄仟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表裁额:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刹梗,车头造型极富攻击性罐揣床,侧身线条动感优美犊瞥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睬妥陀。当然悉,它的进化不只是看起来那么简单峨,内功的修炼更让对手望尘莫及扩蟹星。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的仓搓板,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中莫,而且大有愈演愈烈之风菩具标,尾部设计很像自家的新5系辣曝,家族化设计不可避免寡。即便是标准轴距版本璃,新3系的轴距还是达到了2810mm贸超懊,比上一代有小幅增长乱疚厂,再加上悬挂对舒适性的妥协的,曾经犀利的3系已成过去凤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已摔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啃寇列,那非雷克萨斯IS莫属了阑呈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象溯,车头动感夸张眷抵实,车尾简洁利落宿轮,虽然有历史车系的影子橙闺炽,但这绝对是对精髓的传承和延续炯。   本文导航" "  又到周末了胎捅,在大学破旧的宿舍里凹,百无聊赖的仰躺在下铺上柑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报报绢,心中泛起阵阵遐想唱事京。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角擎犁颧,充满战斗气息的车身坚,都让我无法安然自卧如,打起精神察炽绅,跑到隔壁楼的图书馆木蔼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志仇。没错搜绥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贝僳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秽。但是嫌葱半,今天要说的主角并非“兰博儿”楞鼎,而是广汽本田第三代飞度镭省膊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车处。   ?什么是边锋主义赴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚萘郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晴发,线条过渡果断彩佰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垫,包括讴歌品牌也大致如此斑抚。第三代飞度相比上面的两代马欠竟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致燎忿炉。车头部分比上一代更加动感鞋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状滦宦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰史唉开。给我总的感觉是糖瓜,车头的成功是线条运用的成功涛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谴片挎,从车头到车尾一气呵成变笛,整体感和流线感非常强切屋。从某种角度讲莆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骏捶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛攻少,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泻毕蒙,但相比其它竞争对手猎时,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出变玩。   车尾的感觉并没有车头那么好蚕雄,对于我来说苫,车尾的设计并不满意哺挖。过度使用的镀铬饰条鳖诗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碉腺际。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复码。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道络苛描,在纽约车展即将开幕之际距伺肪,路虎发布全新发现Vision概念车叫骆,配备多种新功能瓷,智能玻璃实现透明引擎盖署吐从,座椅灵活变换可实现共四种模式陡趁起,包括远程彝穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形淖控。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列朗,第一款路虎发现诞生于25年前蛊炬,全新发现系列定位于“休闲”串胚,总计拥有四款新车窟输沁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题码污,多功能配置宿镣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力霸焦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术描奴,其中包括远距离彝讶牛控肋灰马,智能玻璃等悄蹭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景峭恭覆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缺撅笔,“新车现代化的填畴,切题的怠,并引人入胜的设计酬,是发现车型发生的重要转变垦廓歼。”" "  [汽车之家设计] 2013年牟答段,我去过一次柳州僳鹊,那次暑崎百,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蜂赶嘎,当时灵,宝骏只有宝骏630一款量产车型樊敞时,时隔一年捞疼,这家公司有了新动作心茫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冉寿校。官方表示撮嘲解,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寥。   事实上敝良就,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虐,那时搪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶船,为了配合厂商对车型做好保密工作肆斡,当时我们也并没有拍摄相关的图片鲤哇。掐指一算寒叔,当时冯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蜕掸杭,在聊到这个话题时踏稼,项目负责人也表示醚玲,整个团队在这期间做了很多的工作唉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性童,即便有着此前宝骏630的经验挟须,但对于一款新产品而言簇,整个团队仍旧不敢怠慢泄未。   为什么要推出一款两厢车取外篓?   新品牌诞生初期冗卯虏,单一的产品有助于更好的把控产品质量溜焦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑波朔偿,从而将其转化为品牌价值饯饭屠,在品牌得到一定认可的前提下尾桔肖,适当拓宽产品线喝,无论是对品牌诧琉,还是对市场而言都有着积极的一面羞立芦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型霉馅蚀,较为官方的说法是“以市场为导向”锨,不过在我看来坦,这仅是一方面逃痹,在有了以上需求的前提下砰炕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡好吻,于是才有了这个方案坚馆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朴握伞,车辆的动力系统赔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整别仆硼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钮,无疑是一个两全的方案午。   两厢车在定位上有什么不同吗瓜?   简单来说斤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苇柯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本菱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可湃。相比之下凹斥,因车身结构缘故氢孙瓜,车侧和车尾的造型变化较大妇瞬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酷,印象中狸斑孝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车羚拖傲,有些时候辽咕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素类女。当然屋菊,每个厂商都有自己的想法哩,这种实用主义并不是坏事漓,毕竟惹淮眯,车是用来开的锨,把主要精力投放产品稳定性方面郸赡,对打造一个大众品牌或许更为重要恋廊。   在造型设计方面穷,除了已经固定下来的设计元素外斗绥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”青拒捂。对于镀铬饰条的理解见仁见智蜂播,然而删惋棺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撂潘够,正是在这种需求的推动下轿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刃石。   察觉到这一现象后欧频缸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鄙裁,显然川,一味的添加装饰条并不合适竿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绘感。一般情况下惹四,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区喷奴疾,除此之外派,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条佬墟慰,在设计师看来裁农,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挡啼,我还不曾有过近身接触搜孤沁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知豁剧酣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蟹措比,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菊。或许这么长的一串文字来的有些陌生熔剑模,简单讲彪屑,它就是在航空航天器上使用的转向技术剧猎。我们将就驾驶者最关心的方面梗奴康,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绍褐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抡,人机交互系统的先进等等垛聪瑰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晚盖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酶乘毕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主部热顿,不难想象Q50的出色滴颁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阑秘空,同样敖巨,作为宝马1系的车主田辈眯,对于操控的追求反衬出Q50的优异辫灯泊。而剥离开车身的种种闻料同,他们共同的认同就在于这三个字母腾棱卡:DAS   【什么是DAS豹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烤枯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一北露腐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制轮伞虹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盗赶揪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型规。   【DAS工作原理是什么些巍喜?】   车辆转向时漓饺搏,不再依靠传统的机械连接递布反,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制化炉投,根据行驶路况和方向盘转动力度奠,速度进行综合计算金辫,从而指挥转向电机机构实现转向孪。   三个ECU属于并联关系刀思,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丰裤光、方向盘汝北、右前轮)辰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况持陆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卑稠鸥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活祟芭涡,恢复至传统的机械传动转向模式奋屯,确保万无一失逼忌。但在正常情况下稠千步,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仿惮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈套。   【DAS汽车的优势其?】   操控性吝碍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞靡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准就财韦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肩赊丘,享受更多驾驶乐趣瘦峰诲。   【为什么线控转向比传统转向快部钩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芳燎。整个系统中没有橡胶衬套誊献始,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淡比,因此首先从内部减少“延迟”狠砂末。   【DAS对过弯的影响唱谴怀?】   转向相应得到改善阶芬朵。传统转向系统瓷太趟,在接近弯道时吗教纠,驾驶者需要提前做出转向动作撕,否则汽车无法实现平稳转向烷亭董。而采用了线控主动转向DAS系统跑稿,通过消除内部的转向延迟海航,减少了预先动作的必要涕斑喝,实现更灵活的转向姜率。而驾驶的感受将更加直接郡痞盯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力暴庙闯,毫无延迟卡。   【转向系统也能够减少疲劳沧博?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颓驰,因此从另一个角度提升了安全薪落。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承丶可辍)茂敛,12款参与测试的车型中耽,在定速140km/h的巡航测试中陋贫涣,平均修正次数涩课衔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倘霖为。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点实。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赦该氖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痢皑:网上车市(www.cheshi.com)   当然斑莆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泛欺,而对于传统车型尖,这一选项代表着发动机思菏、油门踏板册、悬挂阻尼梁、刹车响应等等方面的细微调整陀菏,而由于配备了DAS簿揭叫,英菲尼迪在模式选择上丘嚎,更进一步的调整了一系列的功能梯汗挫,如懈凶读:主动声音控制系统捆虏修、线控主动转向DAS诫、主动车道控制和主动循际吆睿控制系统ATC等等的设定睬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里堤释?】   通过上面的简单问答瓦模蓬,我想我们已经熟知了DAS系统裁未列,在响应更快挟玛巢,相比机械系统更便于维护恃涸替,节约成本号,减轻重量等多个方面都硕果累累鲍砍。而任何事物都是双刃剑五剂萎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翻佬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蚕瓶,他的解释既简单锹典,又复杂屑涣车,背后掩藏着十年之久的不断试验款,推理搽居,再试验的科研过程廖玻裁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力途肮洽。而这些内容无法用数据体现教,还是按下点火开关吧管舌纶。   本文导航" "   《极速60秒》煽久、《死亡飞车》臣报、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》邻旱,让车迷们大呼过瘾新。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恭韩。另一方面灸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的魔,但开在路上肯定是最牛X户贡舵,最有回头率的芯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事畴祥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”煤斡暮、“真NB”这样的感叹适,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坊冷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垮钾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挟蚂韶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锭太献。    作为最具代表性的美系车型茸扭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程廷厘露,五代车型熠熠生辉难。第六代车型也已经于去年年底正式亮相琉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撩,主要原因是新一代车型不够“MAN”脑绊草,缺少了野马的一贯的风格婪鼎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美紊疚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车爸物溯。 什么是肌肉车碳仓拘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车理吼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车踩檬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机反绷瓷、具有强劲马力讼、外形富有肌肉感的美式跑车性归。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表靡,例如雪佛兰科迈罗酷、道奇蝰蛇纬、道奇战马川巷漏,还有就是本篇文章的主角福特野马绰侠疙。不过这些都是字面上的解释丛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腹。什么是肌肉车商萌去?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集娇炉,科尼赛克Agera搓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币箍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别溃吹烈。但实际上并非如此却祭客,凭借自身出众的一面心深檄,福特野马在众多超跑中脱颖而出佃,成为闪亮的主角物。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车据券豹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搜渡焚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上提,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钮杠害,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影铝博电,野马还是地道的童星出道!是的梯啼,早在1964年刚刚诞生之际奇,它就被搬上电影银幕何郴能。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搂,也许大家有些陌生钾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品葡。在过去50年里拢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角如邻鼎。    无论是哪一年代的野马呸实,但凡出现在电影中潍祈歪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球帅。衬托主角的英雄气概或是独当一面翁戎事,野马都游刃有余两敖。在近期上映的《极品飞车》中纷,野马更是作为整个剧情的主要线索山鸵,陪伴主角经历了人生的起伏配。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的次赁惊,五门版的三款车型——耀真稍、耀享涵尉、耀动分别为52.8万箱道、57.8万帝耪湾、62.8万雄。另外还有只发售500台的限量版广毒漠,价格66.6万元辫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凤汞,只是在色彩搭配上带来更多选择淖,车型配置也更合理浩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器踢腐,并且通过优化四驱系统描鹤腹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现臣侍。揽胜极光一直被认为是外观控修,但作为路虎车型揣,它也有着同级一流的越野性能聪。这是款长着女神模样开眯,也有着女汉子般坚韧的车拜芹。 外观吹谩贤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胆考,所以不仅长宽高没有变凯,造型设计也和现在基本一致玖。设计师只对一个细节进行了修改链,就是后视镜讣啊垛。新款车型后视镜造型整体感强孝彪,与车身有更好搭配效果溯兢。除此之外投,极光传承自揽胜的城堡式车身弯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拣湍短。虽然极光已经上市有3年时间话浑钾,但时尚感丝毫不减痰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妮,极光有自适应LED氙气大灯容堂瓜、全景天窗等配置书拔,兼顾时尚与实用性费逃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于期萍虑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰毋温,前后保险杠尺寸更大纳纯亮。另外骚猛摆,2014款极光提供了11种车身颜色蔼嘿,消费者有更多选择怖孪圣。    另外玛第簇,外观细节上能看到的摄像头和雷达兰避,是为了实现自适应巡航仕维、自动泊车兢味、360度倒车影像等功能赫府。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丁,既可以设定与前车距离或行驶速度峨岗歌,当系统计算出正面碰撞无法避免倒螺,会释放最大制动力降低冲击速度鹤趴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哇,实用性得到提升睦金。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芳魂量,并不是说女性不能开龟,反正我问过数个女性朋友享捶崔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俊蜂降,完全不是自己的菜临膳巴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伺拴侣,所以我觉得这样描述更加准确孩:这是一款为男人及女汉子准备的车癌碘舜。不是说它不好恨宏,事实上野帝的特点非常鲜明系,优点也特别多辉弗,但如果真的不能欣赏野帝的外形邻何东,那么它的优点再多也是白搭估献傅。好了虎互,说的够清楚了膘侠,男性用户请继续看下去辩,女性用户请酌情选择渺承。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慈,也就是售价24.18万的最顶配版本垃。配置非常丰富脓事,但较高的售价容易让消费者望而却步空,毕竟男人也不是那么好忽悠的孙掣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嫉牛趣。不过既然我们测试的是高配版本参,就来看看这款车捕妈我,按照惯例竣,还是从野帝的外型设计开始轻。   ● 外观滇穗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议轰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拉赋,野帝这种偏向硬派和复古的造型课,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辣亭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了握廊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些古敛,这对于野帝来说无疑是个劣势搓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陵充癸,国内汽车消费更是以大为美感,野帝国产后尽管已经有所加长殴廊,不过还是给人感觉不大露星椿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铺毛,带自动点亮功能的氙气大灯勒和胃、大灯清洗功能晶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掳痊。日间行车灯采用光带造型皑奔密,并集成在前大灯组内斗建,样式比较简单媳梦偏,辨识度还是比较高的承缮虎。   尽管车身长度不算长磊奥凉,但野帝的高度还是比较高的欠,一方面是车身设计的就比较高大身布,另一方面也是因为底盘较高工吞隆,悬架行程比较长显俏诽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啡急,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间废唾。   后保险杠设计的比较厚实桐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一薪朔,也是为什么我们说它更适合男性车主喷攻糜。倒车雷达是全系标配剿,不过倒车影像和自动泊车是选配跋甩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车穷。   需要说明的是窖怒,按照官方参数配置表矢娩洼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的咕蜜堵,不过这台车并没有装配后挂式备胎糜,4S店解释说是同样是野驱版雌巷克,有的车有后挂式备胎碴,有的车没有卢,如果不要后挂式备胎襄陈拇,可以减6000元褥马。   十辐立体式轮圈愁派,样式符合野帝的整体风格琼烷惭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捂,规格225/50 R17弧。这款轮胎算是一个折中方案蜂绕,整体表现比较中庸辅赣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果彪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差携丛。" "  2006年始立苫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汀炼姆,没一年时玛,这个品牌都在刷新着销售纪录壕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甩敦唾。2014年贫焙百,新的产品问世亨陌乖,这一次它不再效仿瞥、跟随茹,而是独步青云橇。   在过去的几年里面痪,英菲尼迪的品牌推广是以设计氛泄肆、豪华为主要核心舞病,由于旗下车型均以大排量为主夏,并在操控性方面有所见地脓警猾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手告卧惠。作为一个初来乍到的年轻品牌歌焊头,每一步的迈出都显得格外小心驮桅,在保证动力性优势的前提下橡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距傻,原因很简单委,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酱孔商,也就是不同于别人的卖点盟说。   在同级对手们相继更新产品的时候嘿澈胯,英菲尼迪一方显得格外冷静屉八纤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氏房漏,好在当它真正来临之时列迫,并没有让大家失望纲杠抚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗽隋。   在介绍这款新产品前盛,我想我很有必要做个说明瘦,Q50实为G系列的换代产品洪,在2013年度如,英菲尼迪旗下车型根据轿车俱锌、SUV采用了全新命名豁,即轿车使用Q字母偿仆,SUV使用QX字母工单冠,后续数字分别代表车型团鞘,这样做有利于车型之间的关联度谓。   2013年拴牵,我的同事在经历了12个小时的飞行后翁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50特,在回国后的闲聊中少杯朴,他的目光坚毅磊,言语中难掩一丝激动是,当然他对这款车的最终评价很高喉朔,抱着这股期盼聘梢系,我们今天找来这款车粱康,一同来寻味我同事当时的所感箍昧溅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锹患,所以厂商提供的测试车依然为美规版窃,所以动力舵、底盘的调校荒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侮糠,但整体设计与科技性不会有任何出入奋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袭迪,也算是足以解渴了癌污。   对于设计语言四个字来说鹿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冻苗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚷剐,有时我甚至会想粮较秘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阀?正因设计团队的不懈努力扑娇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹦摔汲。   低矮的车身谴灿谴,流线的车顶量,都是上代所传承下来的精髓率闲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大储,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)楞,这与宝马3系的水平相当愧嚷,优于奥迪A4L枪、奔驰C级等产品思,别小看这一举措扣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尸缺复。   对于轮毂轮胎的配备上喂彤,英菲尼迪从不走低调的路线窘晚菱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平艘琶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兄乓敬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应模。   本文导航" "  2006年始林忻剧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程儒疏,没一年媒,这个品牌都在刷新着销售纪录旗珐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暴。2014年脖翰,新的产品问世车捐,这一次它不再效仿传、跟随雷癸,而是独步青云赏泰。   在过去的几年里咎九恨,英菲尼迪的品牌推广是以设计救庆獭、豪华为主要核心境,由于旗下车型均以大排量为主吉呕,并在操控性方面有所见地高挽熊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稀。作为一个初来乍到的年轻品牌牌碉,每一步的迈出都显得格外小心惋,在保证动力性优势的前提下扔爬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搞席察,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渴玲,原因很简单逞构汀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裂,也就是不同于别人的卖点骂傲刨。   在同级对手们相继更新产品的时候场峡,英菲尼迪一方显得格外冷静郎伞接,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度集,好在当它真正来临之时哼奠黑,并没有让大家失望川,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滦封。   在介绍这款新产品前票辩鳖,我想我很有必要做个说明距上恒,Q50实为G系列的换代产品蚀圈皋,在2013年度长衬星,英菲尼迪旗下车型根据轿车同男龟、SUV采用了全新命名推免,即轿车使用Q字母磐逢辅,SUV使用QX字母缮,后续数字分别代表车型措,这样做有利于车型之间的关联度欧。   2013年贰,我的同事在经历了12个小时的飞行后恋揩久,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钵,在回国后的闲聊中弗撵泉,他的目光坚毅览炯唉,言语中难掩一丝激动惰,当然他对这款车的最终评价很高洼,抱着这股期盼我,我们今天找来这款车兜邓,一同来寻味我同事当时的所感拐慌嘉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陕,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓣嫉,所以动力惯、底盘的调校舅莫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菠,但整体设计与科技性不会有任何出入诵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说教份,也算是足以解渴了瓦萝渺。   对于设计语言四个字来说虫谩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘿撵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的色飞煎,有时我甚至会想谴雀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量司楷?正因设计团队的不懈努力冯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刨擂喇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哨。   低矮的车身吻崔同,流线的车顶椽兄川,都是上代所传承下来的精髓卿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赖蚂烩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)老侧,这与宝马3系的水平相当氛捅,优于奥迪A4L铃豹办、奔驰C级等产品济坏劝,别小看这一举措号橇休,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性集偏稗。   对于轮毂轮胎的配备上腑,英菲尼迪从不走低调的路线搭呛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平橡炼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中囊钢幌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衔皮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应商刷苯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首睬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仑完上、陆风X5蔚犯、全球鹰GX7港模,但依然无法撼动它的地位探怕慕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侨诞赡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来结桐烷,它就是CS75绕谅购,来自长安汽车柬。   在众多国内车企中谈蔽抄,长安汽车拥有较早的造车历史帅,并且对越野车的制造要追溯到1958年识藐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下通梆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坚妮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沮慕。   在对长安历史阐述过后灯交栏,这款新产品更是令人期待甫墨戈。在2013年9月康光,它正式在法兰克福车展进行了全球首发朽嚼,一经面世便引来了无数人的驻足棘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诗撤辱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表项返娜,诸多细节上的体现防倡,可以看到与时代的接轨凹,说实话详鸿夺,即便与合资品牌相比瓶炊,它的设计也毫不逊色圣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妹申:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铅,在首次无伪谍照曝光过后立极瓣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手玖巫。从车身尺寸上来看犊蜗,CS75在长度与轴距上的优势突出盛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响句焚。在设计上处市死,侧车身的视觉冲击力有所削弱工电沏,平和的线条增加了些许稳重感际炯茅,而在配置方面绝不含糊马史,右侧后视镜配备摄像头帕,为泊车提供了更安全的保障宝墟渺,此外17寸轮毂的注入乱吓苔,也为整车视觉性增加了不少好评分答祭。   车尾的造型体现了丰富的层次感讹棵惊,使其得以回归至前脸的感觉孤宋教,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苇墟。此外舒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统确,可以看出CS75在配置方面的丰富性渺。   本文导航" "  上半期亥弹黄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况腿动,不同的设计倾向与不同的品牌定位琴特俱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粗尘。在“下半场”的对决中克,将会公布包括美系“话题”车型翼虎箔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果对。   点击阅读嫡泄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表笛驶铝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后话,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鲜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晶痞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颠变,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撑兢,以应付那些五口之家出行的需求龟喝蟹。行李箱空间的比较绰囤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陇擞妒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱崇抨刮,或者带孩子出行时揉彼极,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胜匆关。行李箱内是否配备12V电源接口骸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多下恢德。   ·模特A(不戴眼镜)身高己文艘:170cm 体重缴茂滤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高潍寇线:175cm 体重具谩徘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凛迫朗,长安福特此次也算酝酿已久了弗畏,可以说即将推出的翼虎献,每个人都能从中找到自己心仪之处缉伟茸,例如极具冲击力的外形汹瞬、科技感突出的SYNC系统矮墟郝、人性化的内饰细节设计凡、又或是强大的日常实用性拍梨,这次撤贩,同级对手们真的要小心应对了男拱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绢加顶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坪弯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瑰玛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赴亨。显然骂罐,在错失2013年的发展大好时机后鹊菲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骡,其实也能够走在大部队的前列龟呛坟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疯渭补,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多猎扮灵。眼前一遍利好巩反,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锤税、雪佛兰TRAX糖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嗜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豪圣咆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呛哄,至今我们还没有看到实车搓吹。从目前的情况来看事疟田,它们很快就会来到我们的身边等。正是这个原因枫苇骆,在日内瓦车展媒体报道结束后帝廊,我们并没有着急回国通司,而是完成了几款车型的海外试驾伺垒旱、测试和静态对比的素材搜集入毙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目景。   看到这里同,或许你会产生疑问市梁酵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗雇坞?坦白地说募巧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的飞替罐:1.它们必定会国产并且在国内销售釜梦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比醚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嵌固程,只是一些细节针对本土化进行了改造闹藕,但外观内饰设计金废、车内做工霖修妹、人性化汐惧暇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化年长手。综合上述所言搁辛退,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义堕柒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些澜凌,感兴趣的不妨继续看下去杆刑讽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉笔。例如CX-5界虎、ATENZA阿特兹案蹄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兜写。最重要的是耽,它们不仅有所创新骄徽唾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风俄凹担。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屉,再到如今的Axela昂克赛拉娃卿搜,马自达3已经历经三代车型的演变圣。据长安马自达相关人员介绍睬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)羚埔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窘蓖吗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茨床,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筐略栓。它的眼神更加犀利兴册,车身线条更为动感赎奖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纬菠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抱媳幌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连券承,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胖庞梦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子层,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼祭剑复,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神骋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线擒派磨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计录菜。另外四祈轿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蓄。据厂家人员介绍惋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺判脾蹭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浮眠,使它的整体视觉感受类似红酒一般楞肖宛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该ò玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm曝你,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm希荤违,两款车的轴距同为2700mm娶搂玻。相比同级别其它车型毕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秸辩狭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻А,不过轮圈的造型稍显普通绵,不够运动县棱反。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列化丹,规格215/45 R18钡乃实,抓地力表现不错撩辆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搐惦,规格只有T125/80 R16锋痰题。   尾部的设计不算惊艳泪辱肝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全枫荷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性甩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蟹,这在同级别可是十分少见的领袱。" "  说起海马福美来刻辨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腐庇瓷,转眼十几年过去梆,福美来已经迎来了它的第四代车型儒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5波。作为海马汽车2.0时代的重磅产品啼标凑,新一代福美来M5采用全新平台打造唾缚,不论外观还是内饰工惶鞋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舷。在此之前叹森,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析慰芦甜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型斤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧颈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垂,宽大的直瀑式进气格栅疆,大面积银色镀铬粟,符合国人审美恕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吕,腰线采用分段式设计攀晾阮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晴橙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沫柿,凸显运动感掀。但只有左侧为真排气口搂徊朽,右侧仅作为装饰畦财。" "  对于中国汽车市场来说骗巴腑,凯迪拉克属于一个后来者肩,当然这指的是豪华车市场架多。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地心卡,那可真要拿出点真本事便俺。凯迪拉克也明白这一点诽连潍,去年就将全新车型XTS进行了国产锣弓,并且上市销售咕犀餐,销量也是比较乐观的腺琼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仑,无论是配置上还是动力以及外观设计上咳菠,至少能让大部分潜在的消费者接受斥慌,这确实不是一件容易的事情舍弓幸。于是迷景,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款催镰股,对动力和安全系统进行了升级仆奸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版巍醒识,仅有一款36S铂金版交釜嚷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诺复。   2014款XTS 28T铂金版外观曙咆:外观延续36S铂金版的设计褂捐欢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫡裸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅荷耍,在其他方面则没有做改动脊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子姬,没有做太大的变化却认刹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蒜佰阶。   XTS是一款善于运用灯光的车遍,它将大量LED元素装备在车身各个部位雀诲逝,正是这些时尚元素的出现川碉讳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸豁轻,获得了更出色的细节表现力麻公。这些称不上优势的细节表述媚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烹广,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痉亲倘。尾灯依旧是LED垂直式的造型苛璃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牡煎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勒淡蒜。早在上世纪五六十年代每琴,Citro?nDS就用上了可变悬架佬稼、随动大灯晤、转向助力乡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碍脓,加上极为飘逸的车身设计搬栏枪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样含敬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洛挠,2011年长安标致雪铁龙成立馁,到今天我们测试全新DS 5LS田,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垦漆,音译的中文品牌名念起来很接地气兼靶辽:长安谛艾仕冲查到,有股莫名的喜感背开卫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哭瑞,是台正儿八经的三厢车蘑废。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闲蓖。如今贰莎,马自达6已经发展到了第三代缕龄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卸钉,它的名字叫做棉:ATENZA脑钨。之前我们已经解读过进口版本亮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力槽泛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惊,这一次排量可不仅仅只有2.0L吃泪田,还有更加令人期待的2.5L童喷。   注喂:此次测试中擒乔,红色车型排量为2.0L拖,黑色车型排量为2.5L酞病。国产ATENZA目前还未上市欺静,此次测试为抢先测试兽馆,车型为试装车玲篱。   截止到发稿时顽淳,官方宣布板尝磷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”史棠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发写餐,上半年上市销售牵适。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贩堆凳,我们还是先来聊聊外观豢藕。相比进口ATENZA贾财,国产版本在外观上基本没有变化奈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雀谐们,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猴抠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呻徒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瓮僚存,“下”这个字可意为“以后的”遁,用来表示那些目前还没发生的纯暖骇、未来也不一定发生的事情蚂。比如有人说“下次请你吃饭”乱勾辨,谁知道是不是真的!同理酚吃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”欣涎牢,实际上暗藏了一些不确定性硅:它能引领未来汽车的发展趋势难冻?或者只是一句空泛的口号顾度刚?这是我最关注的问题错敌才。   当然也会有人更在意其它方面田,比如外观内饰和空间等等危,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述祈垛,本篇文章的最后也会提到相练,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迹遍。   关于下一代城市SUV的概念篱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力系拱。在他们眼里池佳,很多城市SUV都太“娘”了操,连个小土坡都爬不上去怎么行坪割,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毛汕冠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恰憾、勇于冒险的心峰欠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一驼菜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然强解肮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型程瘫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员退,它能够去接受户外的挑战耻鸵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啃税灵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产渭患,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蛙桔撂,目前主打3.0L排量的三款车型妇,都搭载三菱第二代超选四驱系统温仓,售价39.8-45.3万元拦漆驮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止视板,还有一个最简单区分方式项斜,只有精英超越版才标配后拖车钩扔港汐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史柿艰侍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来匙楔,陆续又在第三代(V73萎、V77等)和第四代(V93胆咳、V87笔蜡、 V97等)等车型上装备薪晾蔽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三添察、四代帕杰罗)烦,现在销售的为第四代帕杰罗爱凹。   如果单从分动器的挡位看巢擒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锑妮,拥有2H肃泻、4H抽惯、 4HLC失蟹暮、4LLC四个挡位萌,在后两种模式下措,中央限滑差速器LSD被锁定漆颧鲜,为四轮提供均匀的驱动力疥埠。不过值得注意的是慌遂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配摩,前孟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节剐暖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烤,正是这样的全路况实用性魄山,才被成为超选四驱系统粹岭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下亥鸽久,可以在2H俄澄澈、4H挡位间随意切换斜桅,当处于4H位置时馅黔勉,它相当于一台全时四驱车型挝儡氛,可以提供更好的抓地力和驱动力拉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毫刚碧,而处于2H位置时书,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耐粹,不过这样一个大家伙油耗不会太低德鳖冬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗变。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝密,4HLC模式时晦,中央差速器锁止拧蓖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赣脾炼,不但锁止了中央差速器菠,还拥有更大的扭矩输出烙,此挡位的传动比为1.9:1扛敢犊,扭矩被放大1.9倍拾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痰劣程,4LLc就能派上用场窗枪镣。在车内瞬插,仪表板的中央会显示当前驱动形式监晴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换攻秀汹,并随时了解到现在所处的驱动模式床负。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)白氢超,应付一般路况毫无问题垄栓攫,但如果长时间处于极端情况下竞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绦挟搭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胎荤松。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性躺啦酚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啡,同时也提升了整个历险过程的安全性矾换地,因此光有一颗狂野的心还不行可督崔,还有选择一个可靠的伙伴垢耽。 责任编辑题:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品驰蛇,已经上市四年了桶讥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计雄,跟老款福美来相比档次感明显提升踞。除了看得见的设计差别订淋码,福美来M5在配置堵岛、空间方面也有不小的提升粗坝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本癸沤穗,1.6L车型会先期上市寥,后续还会有1.5T车型推出颊坪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本枚,其中手动挡共有6款媳,自动挡3款放,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卡翻红,厂家介绍说叫旗舰版僻错忻。由于厂家没有提供参数配置表控畅缎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别艇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型畦。 ● 外观臼案:中网造型似君威蛊顽憋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面险检,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嘘抱擅,尤其是车身长度粱硕,福美来M5达到4698mm缆撩脐,超越绝大数同级车的车身长度纪融。跟老款福美来相比牡聚,福美来M5的车长汝鞍舰、车宽和轴距都稍稍增加一些淑,而高度降低了3mm充喷。   因为长度和宽度有明显提升搁贤,高度基本不变睬,车头设计的比较厚实逻嘘裳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渤徐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网兄,格栅同样采用镀铬装饰陀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泥浦,老款福美来就已经开始采用萄敝拖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乃沛。中网轮廓稍有些不同第杀,老款福美来的中网较矮衔,而福美来M5的中网稍高倪妮,看起来更加厚重抒懂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构型体。除入门级车型外版扣,其他版本车型都配备了自动大灯隆父集,这点还是比较厚道的申,老款福美来全系没有配备自动大灯脊涪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伸钩九,能明显提升辨识度酚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唯赁,是2007年买的污,到今天行驶了9.7万公里左右咆。日常使用中油耗7-8升/百公里俺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题暮铺磋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点渐肚臀,第一就是便宜槽捻板,全算下来8万;第二就是配置高锑撤,07年8万带皮革座椅蓝钙、天窗闯趴推、自动大灯和倒车雷达的车不多蕾,而且空间也算说得过去吭,总的来讲这款车符合预期哎,坊间说F3小毛病多香电,不知道是批次问题还是命好姑,我家这辆倒是没什么事儿冉。新F3于今天上市缝烹,领导说我算车主辱娟妨,于是我就来了壕焦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茂敞,聊聊老款在使用中的各种感觉曹竭钡。   ●动力及悬架绕讨始:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱慨,动力够用告仇,只是起步比较肉恋秀,1挡和2挡齿比跨度偏大痘,走起来后挂入2挡转速掉的太多陌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡媒陆。   油耗日常市里开7-8升/百公里酷秦葡,还算满意骆。悬架初段有些生硬霜篮憾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哺高,对于颠簸的过滤一般居,后段软瞳咸,拐弯时车身倾斜大膛济。总的来说算是个合格的入门级家用车挠。   ●配置及人性化设计趴韭茧:   比亚迪一直走高配低价的路线啊橡,配置丰富介痞疽,前面说过陵降,皮革座椅歇壤、天窗掳并怪、自动大灯和倒车雷达都有所配备投谭碎,另外添吹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针率,虽然不好看夺什嚷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的澜。没有行车电脑显示屏钾,无法了解平均油耗妮使、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盟,首先价格便宜炯陌,其次当年没有也不新鲜)怂枫。   人性化设计方面棘女,四辐方向盘比较细淋狠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妹统哀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用超,四个角随便按一个都能触发垛溉。日常小储物盒好用钾使,票据图强、手机和水都有地方放嫁黑,不满意的是门板储物太泄呋妗(硬伤)扯,平常只能放车证之类薄的东西乃,连杂志都放不进去篇呢阔,后排基本上算是没有储物空间锤熬。   ●做工胯: 内饰和外观各方面做工比较糙瘫,主要体现在接缝上甲看私,不仅大而且不均匀码,这是急需改进的拦虏。   ●空间撤蒙:   F3轴距2600mm涣是垮,我身高190cm玻,有时候我开车侨琅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蹬呸税。后备厢空间大巩什铝,而且比较规整蚕溶,用它进行过几次小规模的搬运良岔停,还可以堕办。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诲梆,试驾中我也重点根据这几点进行体验闪卿,看看新F3有哪些改善和变化哥诡瞬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凡厩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》即,仍无法挽回姑娘们的心稳,如今她们只爱大长腿和都教授列查骄。不知道你们发现没有郡俗练,宝马在汽车界引领着同样的潮流壁翻,硬邦邦的3系勿、5系换代后都不再凶猛潦查,舒适感和精致感倒提升不少别浮济。现在轮到X5了募矩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的驳嫉肌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气圃备驳,我勉强同意这种观点权。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质儡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刨缎镁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炽拓溅,更显精致膝。总的来说禽骋,它不太凶旅姜哩,更俊美一些掀喂弦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市录,除了外观与内饰的小幅调整外葡背,改款后的逸动引入了1.5T发动机狙辱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分韦努,逸动采取了1.6L家庭够用虾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策口,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扛京,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型癸捍,一个争取“各门功课”都不落下借,一个则是专项选手戈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手成。 ●外观涡耪慧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7醛被使:轮廓流畅冠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列七匣、瑞虎系列腹、风云系列及QQ系列)搔,同时带来了转型后的全新车型疲瘟钮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耿雄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造派,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用暇规,更是出自海外设计团队之手贪兔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词玖俺。" "  刚进入社会的年轻人库粹赊,它们也背负着太多的压力彭,在家庭事业初步稳定之后相缆光,一辆车对他们就显得很重要铣段。致炫就是一个体贴的产品瑟,它有着炫目的外形窍肮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致常去,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是馆氯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上糙辞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奢犊,变化的不只是名字恍鸡碴,更是尺寸和定位馆拓豹,风格和潜力帛咎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伯碑乓,吸引着更多年轻的用户群体玲了途。   致炫外观灵动时尚瘫外,带着一些年轻的运动气息拆悲论,车长为4115mm搪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm警伪,比老款低50mm;轴距为2550mm拐,比老款长90mm宿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了为。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夕貉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”懈晃霖,这样的设计更有利于致炫的散热垛希,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郊捂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谴毒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格尺苏绍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺擅巾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纷毕讼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助圭乌。   在ABB的阵营中夏赐颧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车境龄,他们的目的很明确乳,就是抢占国人最热衷的这一市场屡临。对于奥迪A4L缆畦礁、奔驰C级踏潭、宝马3系而言泵,三者都有着不同的亮点与喜好者绥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肩汉台,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鼻诺。   在这款316i消息正式放出时泉便,包含我在内的许多人都会想到一个问题截,那就是究竟会减配成什么样检穆?但在实际看来贪垂强,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神逝。无论是进取型还是运动套装版红,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼情,当然如果你肯花7800元桂倍扣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弦敖。此外姬黎,对于现今发达的网购来说试强棉,这个根本不叫个事箍澄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仍活,此外还有多种款式的副厂总成可汛闷铩,质量咱们先放在后面摊涎尸,至少价格实惠也能达到美观的效果挫尚扑。   虽然入门级价格不足30万橙靶,但你却可以得到一款原汁原味的3系捐塑尉,在定名中你就不难发现赏,316i中并没有“L”汾,它是基于标准轴距系列中的一员损俺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂幢,对比现售的奔驰C级步睹桅、奥迪A4L而言苦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势雹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉筋蝎,这是国人特有的爱面子传统席哥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谭,他们自然也深知这一点睫慰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嘶贯搪,单出排气也与320i的相同魏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条膏冀讼,不过这一项在网上也是可以淘到的辨,副厂价格也就100多元啪广。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拇,然而在国内死,它还是一种小众车型断埠。可喜的是坊,近年来随着“旅行”文化的发展甲酚寞,旅行车也渐渐被人们认可瓜。在我看来懒沸捣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种慷疯,一种是像奔驰C级旅行版纫舞街、沃尔沃V60那样吹矛崎,通过个性哄铺秒、漂亮镣、动感的外观设计获得年轻人的追捧悍漂扒。另外一种则是踏踏实实走低调合宝、务实的路线水绦寞,用内涵打动消费者膊檄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辅凤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矛,外观静溅播、内饰进行了相应调整暇递咳,配置也有所提升送惋勒,动力系统则保持不变度眠熔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苇处茂,售价33.48万肯。除此之外嘎挛眠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辫椒歧,指导价29.98万杯偶。   在介绍产品之前糕虑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毁纺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灵寸炉,1985年荡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂何,并且命名为L&K(名字的首字母)公司邻枚比,这正是斯柯达的前身姥狙郴。需要说明的是煽弗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称句,并不是指该车型限量销售齿酚。   ●低调佰洁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版醒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毖皋返,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格差,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缸、稳重拒,所以严格来讲稠防,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版莎的。从上表可以看出痰加截,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孪,而且更重要的是菊,速尊的价格更加便宜方。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同路饶。全新样式的中网格栅更具有立体感缺,大灯组内加入了LED日间行车灯北,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来量,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应磐蔽,朴实南、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉岭想。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯慰,并具有自适应调节功能乏。新款车型的前大灯造型更加犀利班拒叙。此外锻微剔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的黎缓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痰死,简洁修长邦菱糯,没有太复杂的线条勾勒夹聚渴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份堪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脑扇洼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岁棋顷,规格225/45 R17份沧兰,这是一款侧重于节能环保的轮胎屯乃骗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巢,圆润零酿、饱满桐、协调镀旱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看熬换、耐看得多歧蜡筐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应括慰,尾门上的线条层次感比老款有所加强坟马。此外奴痊,尾窗上沿的扰流板臂春焚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咖磊,让速尊看起来很有范儿滑。对了花,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嫁,一般人还真有可能会被它吓到安湃品,其实它的心脏只是一台2.0T勉妹墟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)借需,在北京借着区域上市之机锨夸,我们再一次体验了自由光的越野性能箍唱喝。作为越野车型的鼻祖层令味,Jeep用自由光再次向人们证明巨,即便做的是城市SUV挺恳篮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点储。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身媚粮,但是在四驱系统上毖丢琴,Jeep却有其过人之处忻冉吕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言输葡蔷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钨。    简单来说撇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寥得,也就是说虱扯,当前轮打滑时摄蕾瓮,动力会输出到后轮柯蔷,使得车辆依然能够前进棉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑京盗、交叉轴这样的情况)伟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诺尾,脱困就很困难了慕焕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虱箍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酣轨旗,以横置发动机掇掳木、前轮驱动底盘为基醇濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烘剖梯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴傻底嘉,实现100%前轮驱动筛缕盖,提升燃油经济性交替,而且它的后桥也具备多片离合器结构辛莎,可主动控制左右后轮的扭矩分配久魄,起到限滑差速器的作用戚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呕驼得,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辈班苍,还具备后桥差速器锁止功能技伴,实现左右车轮50:50扭矩分配降。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赁。    在实际体验过程当中凳记雷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰便侈、交叉轴捷授、炮弹坑盯儡、搓板路等等越野路面徘撮化,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中靖崔,越野能力无人能出其右律官扣。    然而作为一款城市SUV头,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力旦拦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板砂。    另外却抛叭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窗核酬。相比同级别的SUV萎,虽然在越野性能上依然具有一定优势势头,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣厕金。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捣姑顾,但是进入这个价格区间以后咯拢,消费者选择的范围将更多死逃昂、更大湃喇蚀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坎玲,在竞争力方面依然不具有明显的优势毋。    或许尽早国产化降低成本嗽抬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机将幕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件完抵郝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腻前臂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象么。如今魄忱裙,马自达6已经发展到了第三代搜睡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纤祟婚,它的名字叫做斥:ATENZA脯婆铝。之前我们已经解读过进口版本荣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力京蘑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祥贪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碉,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘿汝,还有更加令人期待的2.5L信芥。   注坦:此次测试中颧,红色车型排量为2.0L比,黑色车型排量为2.5L灌。国产ATENZA目前还未上市乔携,此次测试为抢先测试阑平悍,车型为试装车叙蔬。   截止到发稿时窖行,官方宣布畔据,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喝愁迷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潍,上半年上市销售顶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烙籍,我们还是先来聊聊外观估。相比进口ATENZA钮,国产版本在外观上基本没有变化乳维距,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祈斗韶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6害蛋凡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA革统,它不同于以往的两代马自达6抚巍沛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来解颇溺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糖膏贰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”接途。总之从结果来看锹垂棋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寺兑燎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美据,希望它能够像老马自达6一样款嘘表,百看不厌睬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色避,仅针对这两款车型来说持局,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞎,而黑色则太过低调沏拐挺,完全掩盖了车辆应有的魅力封。ATENZA的红色与大多数车型不同朔寺攀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒旦戒负,不俗套休许。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm淬覆痕,轴距为2830mm肌泼骋,与进口版本相同垫。相比同级别其它几款日系车型步驰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势煤谰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别誊深,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯懂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涎凰,科技感差了一点苫胆私。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)段戈咳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上末,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意东府,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈售。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搔,相比之下确实显得小了一点帝封,为什么不折个中亥孪,采用18英寸呢酥睬磕?   两款车的尾部设计几乎没有区别霜勘犁,尾灯样式相同釜捞塑,双边共两出的排气管(没错棉堕,为了表达更直观互豆、清楚莫泊抡、无异议开拆氢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奴霉屡,这是马自达6一贯的良好作风拦晦迪。总之扒喉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呵钳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言罚魏,谁都知道SUV车型最为畅销荒恒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知响举。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出膜,而卖得好的却还是那么几款酷父。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瞳,还要等到试驾之后才能给出答案倪抢伐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型镐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV膛辩彻。从风格上看新士,海马S5偏向时尚颊、运动稻狭罢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群勾察。而在配置方面纽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恃。根据目前了解到的消息褥革安,这款车型的起售价约为9.5万童,如果消息属实的话踏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平林筋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗炭惶?   外观精略陆:设计新颖态,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瞬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戌伙挤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司收,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扑蓟阔,也将它的风阻系数降至0.34晃吩棘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了百耙萝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴倍荆赶,比例上感觉怪怪的捷锰寥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化堪淖纱,有效地提升了视觉效果推浓股。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯霞磋趴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯囱、转向灯以及雾灯靛汐瞳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抛栖凌。   作为一款紧凑型SUV泼麓赤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陷弟盲,轴距达到了2630mm昏簇枚。与同级别的海马S7相比好公,虽然在车身尺寸方面有所减少吝鬼,但轴距却多了11mm祟型吃,整体空间表现令人期待篮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吨宋惰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炊们啸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供附敬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垛。" "   全新的A3备受关注楞冉,这其中的原因有两点簿泡弧,一个是加入了三厢车型嚼。而另一个捷蹬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型彻动。只是这台车来到国内较晚饰笑透,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拦梨,简单明了的说惶摆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呕,而必要条件是横置发动机苯瞪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本列焙莽,但消费者从中又能得到什么炬补坑?如果按常理来看枢,对消费者的好处应该挺多的未离,比如车更便宜了客就庐,就算车不便宜配置也应该增加了稿撕泊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凭新。但上述这些还只是一种期盼郴托,毕竟这个平台的车型刚量产不久夯税实,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吐。至少高尔夫7是这样盲,而全新的A3由于正式的价格没有公布赦窝蛾,所以也不好定论珊牛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贫,这次引进国内的共有四款车型碘外贾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纽譬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置青玫融。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机簧味波,6速S tronic双离合变速箱菇秀锋。在本月的21号雌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市幸力颂。相比老款的两厢车型毒,轴距和车身尺寸都有所增加喊,而且在轻量化上下了不少功夫盆蚕贯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择戒尺革,但在配置上基本都可以进行选装秘狼迟。由于三厢版为新增车型榷菊伶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日范,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市库茎临,“小改款烧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款笺肋,而值得注意的是绦死帅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上分伸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舷慌寺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力呢攀。”吉利控股集团副总裁编碍徽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诗荡,欣喜之情溢于言表敬。    亦或是巧合烙苗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蜜聊赁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7新瓢,一方面鹅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宿千千,另一方面休,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域退,种种迹象表明撼饭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段本飞。   诚然盘俯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒋猩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”混簿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时祟挡醋,孙晓东对媒体表示缉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪渡讳许,吉利收购沃尔沃之后茶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剧森,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生霞吝赂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应闹察瓤。" "  在国内北煞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的标,它凭借动感的外观划诲切,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谁,后来者RV4店喝覆、途观彤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拈邵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骋仇达,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎漆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了定桨紊。而今年兜担,东风日产给我们带来了第三代奇骏彼寄梅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”么抠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘嗥埂,年轻化叹趁、动感化的外观设计就是最好的证明撩彻敞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仍飘是,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车是幌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中夯连,层次感以及运动感比老款强太多了仕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的憋侯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丝抱特,流畅的曲线让它不在干巴巴涡,整体饱满了很多枪肝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯洗搪馈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扫茎诽。   在侧面线条的过度下瀑篡孔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型悄媚捕,并且加入了以装饰性为主的扰流板夹氦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性魔挫。后尾灯变化更为明显梧篡,竖条造型变成更为接近长方造型痘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”露,一定会想起Jeep魂镀抹,提起Jeep帘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了都拭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能订,看看它在这部分有着怎样的表现寡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车可途,并且不可选装以外宫头,2.4L 豪华版可以选装该项配置缚糕壁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配畔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版俺嘶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拒邻,从功能上来看比较全面甸婚防,下面我们就一起来看看它的实际表现切丢仙。   更多精彩视频隶菲拼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作憨策,调整比较细腻冠晒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位媳氯,而且还可以停得很正枯蚀下。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鞘随。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话跺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示督,如果继续操作墨茂,系统则会中断本次自动泊车票。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里竣阶改,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吼,我一定会把奇骏放在首位拆烈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款潭粒娥,性价比非常高痰斗。不过自从2008年上市至今的6年时间里迪八兼,它始终没有太大的改变哗唤,另一边竞争对手们却在不断进化顿虾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陪署,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘稿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况青,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辣,而看到新车的第一眼就会让人感叹冯褥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骏蔬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寞极瞧,并且也是该平台衍生出的第一款车型咸搞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锨抒汐。相比老款车型略显古板的硬朗外形羡柯舜,新车则显得更精致土,更有设计感恒笔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冻。当然道,除了视觉效果之外鞘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了娥赐?这也是今天我们需要探讨的问题瞳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鹃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限石,我们本篇文章的测试内容并不全面徽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受五,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据澜悸哀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍懦雇车,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧路。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粱涪兔,里面对新车外形酥、内饰等方面都进行了详细的解读卉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 艇篓娥。另外牛奋兜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拜狠堵。   ●增加更多高科技配置藤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宽巴串,除了拥有出色的设计付腾、良好的工艺和用料之外衫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望守巫揽,翼虎就是个很好的例子赊堆睦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蚊抒糯。如今的新奇骏身上哇,我们也看到了各种高科技配置奶獭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烙傲蔑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尸,在两年前它就已经崭露头角拿袖澜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晨抄檬,连控制面板都完全相同己。虽然东西不算新介定绊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先佳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化亨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敞盾厩,汽车作为生活中不可缺少的一部分档冈,也同样要跟上潮流肺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酿挨衔,很多的印象都集中在日系的丰田车上腑缺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等噶复,由于起步较早挞哆昏,所以在混动技术上都比较成熟糕饱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型藏巫,一方面是因为未来的趋势密损恨,另一方面就是对环境保护都有一份责任户。但能让人印象比较深刻的不多邯缅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外办笑。经过一天的试驾体验建滇怂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疮勉端,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碳。   外观方面县獭:设计大胆前卫吹徊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后傅,给很多人的印象就是模仿晒、复刻换,aygo凡蚕、花冠捆强、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹈幌缔。实则也是没办法的事儿犀麓农,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛾,不过从秦看来十媚纺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拈票滑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奴,整车设计偏向年轻化官,前大灯内加入了日间行车灯啃。车身尺寸方面视弧辰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陵,轴距为2670mm拿壤。   实质上火鼎,比亚迪秦的外观特色鲜明鹿猫,个性十足危钢,他并没有针对大范围客户群体而设计碧糙,更多主打年轻败鞘、时尚元素显辑。这样一来汀伞谩,优缺点也相对明显馆,需要一定的时间让更多的人来接受他撕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番昂山撬,充电方法非常简单也很安全诽。通过家用的220V电源就可以直接充电护率痛,但是要采用三相插座豢技芹。车内的仪表盘可以显示充电信息井涵纷,包括电量以及预计充满时间发,而且还可以选择预约充电公。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尖,虽然我的“档期”已经很满睡匪碎,截稿压力山大壬囊。但作为潜在车主纲受,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斧,它和福特嘉年华谦顶掀、大众POLO会有多少不一样屋,谁更值得购买钉需。我想这也应该是大家都很关心的问题陡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息猛,以供大家有更多了解弯础。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元即,分1.3L和1.5L车型芯虐局,提供5挡手动或4挡自动变速器莱耿。这也是国产的第三代威驰车型步盛,相比老款车供,新威驰变得价格更低赡派黑、空间更大赡奇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫届傻,在广汽丰田4S店中销售观参乌,价格区间6.98万-10.88万元痰水埠。两者动力系统洞、内饰设计完全相同香。只是外观分成两厢与三厢惮,配置上有细微差别而已仓颧。好了屋,我们就从外观开始说起伺。" "  导语峡:在新能源汽车研发领域诽,比亚迪一直是领跑者喜藏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碳陷誊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者聊雇秤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术姓篡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件防帽兽,能够开发更为节能聪吻、环保的电动汽车产品吩葛室,实现性能的提升和普及应用枪摔弓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作痰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车驼纠。   历史上豆偷卉,秦灭六国亢,结束群雄割据时代鸵凭,统一中国谐涎洛,开创了历史的新纪元鹿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆曙,势必证明其在以下六方面的实力骄禄:   一狮镐、比亚迪秦到底有多快顷凛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示委镰污,全球有52%的车型百公里加速大于10秒慷钵,23%的车型在8-10秒麓疚婪,17%的车型6-8秒鬼,仅有8%的车型小于6秒寿裙,代表车型如保时捷卡宴4.8L港倒炕。今天粗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窖枚堆,秦百公里加速为5.9秒豆,而记者实地测试时承徒不,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舜。   跑得快自然有其道理诫环,秦具有“双模”动力哄憋缆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合菏氢,在混合动力模式下浮寥,秦能爆发479Nm的扭矩贝痊,某种程度上可以与那些超跑抗衡发。 二牢眠售、秦油耗到底有多低笛兜缕?   根据国际标准测量核算孺,秦百公里油耗仅为1.6升聪盾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式簧面铺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苏破倦,纯电动模式时内哺巧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坚,整车自动或者手动切换至混合动力模式妮黔拘。在所有模式中嵌,秦还能进行制动能量回收刃,即电机向电池反充电委,每百公里回收2.5-3度电疗舶,可以多行驶约15公里汾桐。 三蚊、秦充电到底难不难贿?   一句话回答痘玩喂:有三口插座的家用电源就可以辞,就像充手机一样方便勾。秦的电池容量为13KWH鳞淘,可通过220V电压昆加婪,3口插座锹畏佃,4-5小时充满电臼唐省。秦随车附送一个智能充电包壬沮恒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晦暴味。   四韦沛告、既然用了大量驱动电池潭,到底安全不安全?可靠性如何捕跺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池壬链、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扇。单位能效比仇乘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吼。但是安全稳定性方面则恰恰相反杉新,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辖汾寇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晌渤烷,是目前市面上最安全的驱动电池辨锹,没有之一轻。   可靠性方面贫蓝港,据比亚迪测试疽翟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑踞挥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梨,业界罕见痉。电池电芯甚至终身保修苗骨氓。 五省郡嫩、秦操控驾驶会不会很复杂贝蜕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样馁彤,习惯之后甚至更加简单虏冯。新增纯电模式姨樱控驾驶拌某,更安静篙菲陆、更节能剧镭甫。   六敌石弄、电池组电用完了如何行驶胁?   据技术人员介绍惟,秦本身不存在电用完的情况撮讳菱。电量不足时绩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剧淘。   此外幻厦,行驶过程中凶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量催幢痊,并储存到电池中巍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吝惭架,其次是QQ me彭咸柯,PT漫步者之流盼,当然还不包括那些“只识其样加霓逆、不知其名”的人群诬郸持。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象广守晦,它也是双龙汽车最具标志性的车型罚。在迎来双龙新柯兰多之后吝,就在近日秀递,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾划,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界覆,但却让我们可以由心发出这样的感叹锣,爱腾终于正常了钦归券。   从推出2011款爱腾至今窘蒜墒,已经有近3年的时间湾轰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脚恐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毙搔配。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事境爱,伴随着2014款爱腾的推出污,有关于这款车的一切讲档悔,也自然成为历史娠翠夯,被我们封存起来啤蚕。全新的家族化风格设计冈刨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诧九。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匈,与新柯兰多相似的样貌睹,让新爱腾不再具备专属性匆泪肃。没处前部细节的设计峦乌届,都是那么平易近人鞍懈,平庸的再没有任何特点忌筷。可能人就是这样翰,老款爱腾在售时缄卫硼,人们总是说这款车有多难看颁,有多奇葩谴,但当它真的成为历史后奢,我们又会感到缺少了什么模。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化琶莽悔,但还不至于让它从中获得什么优势瞳娘,车尾部简单的几处变化垂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉眠驾。现在在大街上莽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蒂瓤亮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浑放坡。   本文导航" "   这年头在路上跑着聪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祷物,把自己造的车不断的加长档,就算不加轴距也得把身子给拉长导。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鳞疾、大型车上粱厂绢,感觉有些资源浪费毕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肠县,“L”的作用才更加实际淑。当拿到这辆YARiS L 致炫时旗,小惊喜了一下且邓对。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佛革,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了炯妒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度填、大众polo栓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恳媳。目前这辆车共有两款动力赤籍、6种配置车型在国内上市劫锤,指导价格在6.98万-10.88万之间邪芦。由于新车型且上市时间不长另,所以目前的优惠幅度不算很大愁,基本在3-5千元左右泻侮。(个人观点胸:致炫桓途,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惶隙,厂商指导价为8.7万-10.68万仍粟屑,搭载1.3L/1.5L发动机割,5速手动/4速自动变速箱扁定。" "   曾几何时垒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象栖茬誊,但却没有获得国内消费者的认可东蔡。如今涪侈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锚,其售价区间为15.48万-21.98万元夺,相比老款车型有所降低丝凉碗。另外惮疯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化春伦什,并针对柴油发动机进行了重新调校淌旁。下面就让我们通过试驾体验寞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化希,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型旦蔫荷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计普,并采用双龙全新的家族式设计疚梗秆,整体风格与现款柯兰多十分相似慨。然而吐躺纹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猫吼骇,其车内布局依旧与老款车型保持一致萎桅罐,略显缺乏新意衬伦。   小结吉倪: 相比老款车型来说耿辅,新爱腾的外观变化令人欣喜旗偏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光两极,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肛。不过渺崎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酱驾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梆侨陪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上簇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)金肛攀。在海外市呈憾ゾ獭,新逍客提供3款发动机饥搓,配备6速手动或CVT变速箱庞公搁,在英国的起售价是17595英镑疏抡。与现款车相比饱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擒宠殴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处某惫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型力,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吭梧尚。 ● 外观介绍桑存:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绣鸡:宝马2系Active Tourer铰颊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剖钾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撤?车展上的展车给了我们答案渐挖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瘁办,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车班,而在正进行的2014日内瓦车展上佃峨北,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出复降。和两厢版一样丁柬氯,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕矫鹎牵块化平台打造瓶奉,造型新潮时尚掣弟,细节设计则突显旅行车的元素识,保持一款旅行车应具备的实用性吕集。据悉无,该车将于年内率先在欧洲市场上市滔似尚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位将砷雾,相信国内消费者很快也将与它见面菠褂菇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后忌耙,全新标致308的旅行版如期而至险附。从整体变化来看窍,它在保持旅行车实用性的同时孩间,将重点放在外观辑邯邓、内饰的调整以及配置的提升上坎,新潮的设计更是让人眼前一亮恳。在我看来把泊撼,它的变化是非常积极的乌室拼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酷搐,现在它要做的就是尽快进入国内巴加。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章咀隆:   静态评测    ?   更多精彩内容巧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坝唉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摆许,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新程貉倒。早在上世纪五六十年代茸郝,Citro?nDS就用上了可变悬架访、随动大灯袖隆惨、转向助力肛醋握、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酣孩嫌,加上极为飘逸的车身设计戳环膳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骚车坷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篮拆,2011年长安标致雪铁龙成立蔷,到今天我们测试全新DS 5LS铺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尉,音译的中文品牌名念起来很接地气芍酶涝:长安谛艾仕街,有股莫名的喜感晨捶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疲,是台正儿八经的三厢车暇。   ●外观遁庞:考虑国内需求辑拭稍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前岛四,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溯,后者里里外外都显得格外前卫匠赶攀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卢晶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实歼、更好接受一点蛔豌。当然千略攀,前提是得保留住原有气质口牵。   在这张全新的前脸上喘敞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乌闭貌,官方把它解释为“飞翼”苹删什,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征教,由于边缘不是那么锐利慈陵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帕,接受起来没那么难靖答。   车身侧面和尾部看起来很饱满窟、匀称具及丘,其实我个人甚至感觉比车头更好看偿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耿屡盟,厂家说这是做完市场调研后的选择层废,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西山萍,想想也不无道理恕济,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条睫,与其后期车主们各自琢磨储谴,不如原厂直接把这事办了耐猾惊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捷供,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梦:下文简称新阳光上,以便阅读)胚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痊亭改,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰趴会靶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钵悼床。现在它不光新潮慌,还进一步提升了性价比茬米,为与定位相当的大众桑塔纳卤施脊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鞋悔。 外观鲤沃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸芬杉啼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似眯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感欠拌蓟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绅抖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分波畔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米皋九素,达到4456毫米练苯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平阮弦。    此外洞静吝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米幕告,由于在东风日产的产品体系中瑞荣弊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柔仟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苟睫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些免。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搽蹭,我已经身处呼伦贝尔牙克石肃故,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坦。尽管天气有些寒冷破抛吻,但此刻我的心情是非常愉悦的嫡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演喜睹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感桂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赊识烧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浚博,当然我也不例外寝挛。这次除了911之外酶饲涧,保时捷还带来了Cayman垛瞧、Boxster活冯蹲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型犀眯弦,让大家分别体验RR(后置后驱)铃钢梆、MR(中置后驱)墒乔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乔胺嘎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蛔,即使在这样的冰雪路面也不例外裂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痢镭槽。在练习漂移之前硷卤,充分的驾驶培训是很有必要的号,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救菲。   ●车辆失控该如何挽救贰龋松?   当车辆发生转向不足时防夯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)螺,稳住方向并且慢慢回正嗅筋,切忌继续打方向番,过多的转向角度不仅不会帮助你转向毫鬼赋,反而会加剧转向不足的发生感碉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度史辈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘸么怯。对于一般人来说翱泻疯,应付转向不足要更加容易一些甸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卸亮,而转向过度一旦被合理运用椿蔚,就能成为过弯利器歧,也就是我们平时所讲的“漂移”斧廓。   ●如何才能实现漂移传掀?   要想在弯道中实现漂移蓄介彻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蓖。针对这次的车型以及冰雪路面逢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斗粗低:   1瞎藕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芳,我更愿意称之为惯性漂移过弯标。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翟凭、甚至小于90°的急弯篱。 ? 『以上为PPT截图砷艾磨,分辨率有限攘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性怂虏肖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撵绅维,然后反打方向誓认腾,稳住油门漂移过弯讽。例如在通过上图中的右弯时慈备,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢视圈,然后左打方向纷毯涉,紧接着再右打方向缉经,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动际舜量,别慌吴凰,这正是我们希望看到的僧屉屠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蹋多。随着车尾横向滑动的产生芍,此时驾驶员应该迅速反打方向屁忱习,让前轮时刻指向出弯的路线比竿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度套,随后在出弯时适当收油并回正方向锋朔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向媳肺,方向盘转动角度都不宜过多撵认蔑,最好控制在90°以内忿潮。其次油门动作务必细腻涵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怂桶敢,给油则会加剧侧滑鲤,收油则会减小侧滑角度趴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用身碑寝。   2酮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勺褥节。   适合弧度比较大的高速弯道蓬啸坟。 ?   当车辆高速入弯时稻蛇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹈缄茬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捷假沽。当车辆开始侧滑之后即讣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转趣,继续维持横向滑动舶淋立,同时反打方向控制出弯路线剿稼剂,之后的动作与第一种方法一致赖贫。对于初次尝试的驾驶者来说骇,如果入弯速度不够快也没关系胆舱凑,你可以直接省去刹车这一步骤俩蠕,在入弯时适当地轰一脚油门屯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑灰邢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侧现,并综合运用钡拇层,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鞭恼。例如在紧急哭、高速的连续S型弯道械版,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溜沙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心亥,从而划出一道完美的漂移路线娄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涪布睦?AE86在高速S弯道超越RX7溃蔬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凹。   当然琳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后麻捌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烷夕帆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器菠回、手动换挡以及拉手刹等一系列动作爱甜嗓,驾驶员只需控制好刹车赂揭赶、油门以及转向三者之间的平衡即可娘并。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侣。   然而即使是这样级玛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的居腿刺。冰雪路面凹凸不平讳睛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同实,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验库趴墟,所以技术和心态都十分重要瓤火筛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统簿搬四,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头居磋李。在这期间梗,沃尔沃创造了无数的第一坝,也赢得了不少的辉煌成绩戏钱睫,当众多车企迎头赶上之际颈稍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钢,并将其命名为Drive-E币失。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带墩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孺劳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅椒撮谋,实现了靠背调节和腰部支撑常。 1967 推出首个后向式儿童座椅凉犁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敛鸿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姥熊腹,将有害废弃排放降低90%以上派刹讹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)欣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全笺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生淳纲,有效减少或避免低速追尾碰撞诵茹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术妈薪,至此安全范围从车内延伸到车外薯凄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嗓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩徊眉蓄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数速性,从被动安全到主动安全碧拘罕,再到行人保护墙现,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可跨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域精姆帮,空气污染现已成为最热门的话题秤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性己,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恳擎弛。   Drive-E是什么 诺蔬烩?   即E驱智能科技泄冕涵,代表Efficient Power(驱动更高效)鲜、Electrification(驱动电气化趋势)洞新碘、Environment(驱动环保潮流)钝沛,从字面来看很容易理解坎,简单来说就是引擎高效化遣搽,这样一来既可以保证动力性揩骡,同时还能达到更好的排放标准穷钉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱驳缚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征略及,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎取涎。   沃尔沃还将这一技术投身于牧⑷罚块化的研发屑,只需变更增压器拿咳啵块与催化转化器墓匚ⅲ块等主要部件抽坍缕,便可催生出一款新的引擎产品邪摧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倪冀媒,大致可分为4类琴,即汽油直喷引擎赫踏林、柴油高压共轨引擎提,单增压引擎(T5)欺、双增压引擎(T6)冈款逛。 以XC60为例 覆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瓮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钎钳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鸽凄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比册,在动力输出上也略有提升帘愤斗,其中的原因自然脱离不了小体积驹蚀、轻量化等一系列技术的支持凛祈慈。   此外变速箱方面也有了很大的改观狮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缓屯诫,挡位的排列也更加紧密椭,有效缩减了换挡时间片,从而具备了迅捷的响应能力让丢秋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现顾呻恍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下先碴亢,耗能经济性方面得到了进一步保证府筐,它将改变城市路况中引擎启停的时机嫁匈,改善油门的响应版,空调系统转化为经济模式工作谎换,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舜挟,而在65km/h以上松开油门腿丝笨,引擎还将会处于怠速状态坝雄。   本文导航袖梗纤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涎通,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位目存,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”枪笺。不过伎辛附,动力并不是我们今天的主要议题际。秦的下盘功夫方面表现如何俺逢喀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系丰廖抹?这些都是我们今天要研究的内容卫活迫。综合起来江茸,我们最终目的就是想要弄清一件事藉攘身,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寇琴糜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”希读,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敖靡。当然嚼吠硼,由于秦有着体积更大内空、更加复杂的动力系统律踌欠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仑炼,但由于双叉臂需要更多的空间炊撕,因此也是不现实的宝。在材质方面戚虫,秦同样表现中规中矩靡捅哥,并没有使用轻量化材料为车头减重界好,亮点并不多肆。由此可见瘦裙松,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化露。   不过太锭,由于混合动力系统的特殊性涂驳,秦也必须做出自己的调整嫩没图,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异尽。比如办,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杰碎钞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上码晃思,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上熊唯。此外没韶乏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮爆,相比速锐在直径上增加了将近9mm承,看起来很是显眼兽哩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化楷恫攫,而在同等材料和工艺的情况下偶坟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度萝欠疚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载砰翰。   另外樊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架创禾。与速锐的非全框式副车架不同刀督,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孺马,由于加入了电动机和管理单元答顺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加熊,因此这样的变化当然是加分的募。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套揉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声查晾涣、振动和声振粗糙度辰潘,欲知详情请点击这里)达讲杏,是个值得肯定的进步借搜敌。此外沃超宝,与速锐相同舰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汝僵习,强度更高武,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挡徊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钞臼逗,现款改┌悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刑,不过福特已经为此做好了准备乃,日前刚刚发布了新款感戮矗克斯陀堂瀑。它采用了全新的家族化外观料殿抵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔼,不过它真正的杀手锏请,还需打开车门才能发现草寞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蛙钙,进一步抢占细分市呈杲冉ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型次,满足那些对于性能有一定追求的消费者劫,比如轿车中的S5嫁啸、S6魏、S7枚筷、S8等等成畅椭。就在不久之前的2013年12月伎碳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前来,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鲜漠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)枷。 外观强:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态年棠监,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子偷,可以随时面对那些不识货的挑衅者筛。作为Q5的性能版车型劣羚漓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念壕镁,颇为低调缴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奉。 车型图片 基本参数熔谋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颗汀丁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蚊渭,特别是车身高度经过降低回酞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm佬牌,而轴距也有细微的变化掂。   其实只要细心观察交抱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的起辫,除了特有的徽标之外穆散估,SQ5的镀铬条有别于传统车型孟门,采用的是双横条样式房。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状补,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蹋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搜驼玻。而配置方面签骡速,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蟹。   尾部的变化主要集中在下半部分蓝旱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蘑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计半纹,可根据行驶状态来改变排气开启程度屎顺评。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泡风轻,前者就属于少数派贤滴备。一个是只有追韩剧的人才懂辉吹,一个是全民百吃不厌丘霖潦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兴熔卧,其实上一代车型在国内早有销售奇故,只不过跟福瑞迪太像了膜骨,外观不出众并全,关键是动力平平馈,所以最后并没有收获太多敲。全新速迈刚刚上市感吴漠,售价17.98-22.68万元滦黑,很有幸能够在第一时间接触到这款车跺捌枚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了概栓灰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈径肆擒。通过简单的对比脓哆羚,不难发现拒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乃,名字叫做ForteKoup沪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机镶犊,售价17.18-20.08万元萎袍孪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔷吼,它承了起亚家族的虎啸式前脸江恃胳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贩,现在看来谈不上惊喜幸擒,只能说还比较精致蝎函。虽采用了大嘴的设计投奥蹭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步簇,或许小女生会喜欢伤闪。大灯全系都为卤素光源沪,并带有日间行车灯罗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菠。   走到侧面陵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化报理几,但两门的设计为它增色不少瞪冒恋,在绝大多数人的固有印象中娃,跑车就应该是两门渴但嚼,并且应该是无框车窗雷轻,仅从这两点来看疼面察,速迈确实都做到了蹿棠檬,开在路上的确引来了不少的目光追随咖哗己。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流措,我们一致认为车尾的设计更为出彩绵层,短小女藤、精干等潍哼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汾绷淘。除此之外视居,1.6T车型使用双边双出的排气管布局物剧,而且排气管口径不形ヅぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强吭藤护。轮胎为韩国本土品牌防良,规格为215/45 R17嘿纺痪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钩。   当然文荚仆,如果你选择2.0L车型的话虾措烫,你所看到的黑色外壳后视镜公、前后包围的碳纤维纹路饰板查桥佬、双边双出的排气管冗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仑。" "  讴歌这个品牌会,或许很多人不是太熟悉县辫。作为本田旗下高端品牌位懈艇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娇阑洗,而且在美国市郴痢,讴歌的品牌影响力是非常大的浚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力穷,大部分都是人们对这个品牌不了解碍,影响力上不去鹤奈疟,导致在销量上确实不尽如人意郎搓勒。对于这次全新MDX的到来先碉,个人持有赞许的态度匠时,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讼,还是那句话式,品质上去了毙性,接下来就是提升品牌影响力了材。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烩人,大灯的轮廓更加细长缅岛喷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氛席。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桐,但内部结构和MDX并不完全相同承夯。雾灯被一条仿LED的光带替代需烧挨,进气中网的细节刻画更加运动受。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耪记跺,侧面造型给人的视觉感受非常低幸钙篙,这和前后大灯的位置有很大关系猩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拇,注重舒适性挎蛇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上控含餐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茎黄,而压低的姿态却更加动感秽斡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烈氏。尾灯造型相比较现款修长餐,优雅的感受也来自于细节的 设计斤廷苇,但貌似通过我的观察激,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源雷卸阜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置此篓伪,让尾部显得非常简洁崎嫉。   本文导航破:" "  2014年2月20日假,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市澜膘。2014年型奥迪A5的最大特点是郎妥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机某。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啃深。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寸敝横,共有19款车型喊柔媚,售价在49.98万至85.8万门烈谐,具体价格如下奴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表累纹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面遁缎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别徒。配置方面田煽熬,也与现款车型相同廊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伸。   内饰方面倘讹,2014款车型也与老款车型大同小异瓦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剩旁,同时门内饰擎、座椅中央扶手熟、都采用了纳帕真皮面料龟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机签。而2.0排量以上的发动机则保持不变哪软盟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弄措棋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吾呜田。   变化一肥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疆片牧,在原有的缸内直喷技术的基础之上软,加入了较为传统的歧管喷射木傻克,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剧涣华,通过二者各自的优势较,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求握顿充。事实上匪储,混合喷射也不是什么新的技术吻叫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烈涡竞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点邪琳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市榔起豁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纫。   变化二矛椿:排气歧管集成至汽缸盖内蒜嗣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内兢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汀速闹,从而减低涡轮的负荷啥茅,提高涡轮寿命郴搏皖。同时笑平脱,因为在进入涡轮之前进行冷却醛拉捂,相当于提高了涡轮的进气温度限制胯扩幂,可以允许发动机有更高的排气温度帝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高圃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瘁,同时结构也更为复杂秸寐拓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巢芦。对此擞琉帝,缸盖内的冷却系统也进行了改进蚀岔狭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)点。   另外论,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外称,还有着两项小改动奥枢。使用旋转阀娜蹋块替代了传统的节温器暑题,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上昧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制困朔。   根据官方消息惟础,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上们信,为用户创造更加愉悦的驾乘感受间刮。笔者也希望在应用新的技术的同时射,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缺憾劫。 责任编辑茹党羡:王晨熙" "  A00级(微型车)太鸽,在人们印象中这类车以实用性肚、代步功能为主讲,低廉的价格促使配置也不会太高啥孤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瀑盎孤,一款车的推出打破了这一概念嘶承,它就是全新奔奔恒渴熬,来自长安汽车繁妹档。   感官是人们的第一直觉反应哇,所以外形设计的重要性不言而喻梧戈码,为了使人们印象深刻闹戒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刹,道理很简单拷睬等,日本是微型车最发达的市场鳖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展申,在2013年广州车展上淑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光驼,除了时尚的外形设计以外磺,在细节做工上也有着不俗的表现镰。前脸的设计整体性很高眉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条禾单,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影浑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势完工芒,不过这一点在外观上并不明显贺,这源于贯穿车身的硬朗腰线柏粹侨,有效将视觉性降低寝,同时搭配造型独特的双色轮毂泵,让这款小车看上去时尚动感链借械。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰僵,如果仔细比对豁户脖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸几。除了引人注目的设计以外祷挥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹藩烦,具有加热功能的外后视镜吹、15英寸的抛光双色轮毂蹋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置裳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页且靠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咀金矗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疲单节。不过猴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诲,从内到外雄绵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉夺山,可以说是一次完美的蜕变欣。那么这款新车究变在了哪里竭?它究竟新在哪杯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惨缉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm回烂,轴距则与老款车型保持一致碧帘。在尺寸变化不大的前提下粮绰,改变外观顽、动力滩健、内饰辆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关静溃,2月19日这台新车也正式来到我们面前屏溜,并接受大家的考验心雄新。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搽评诽,但这8条是我个人认为变化比较大的擂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点礁拌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候按贤,我就有了一种预感撤柏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瑞急,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涤。全新X5给我最深的印象除了家族化外饯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酮售。首先膛湍,先说说全新X5的外观匪韶,“大尺寸双肾进气格栅”飘、“开眼角式前大灯”锤倘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致眷。    现款宝马3系推出的时候些炽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蹈,现如今随着全新X5的上市弄帅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赖汀铆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此观破焊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分河凑,据悉景菱嘶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯莫。值得一提的是教捂弹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芭箱,给人一种炯炯有神的感觉灯户公。    由于新老款车型的轴距保持相同嘲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痛缅,反而侧面的腰线给人一种力量感售秀惫,这也使得新车看上去年轻了不少拼。细节方面迪舌,新车在前翼子板上增加了进气口佩秽,突出了宝马品牌独有的运动基因奶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啊屑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带红鲁辖,提升了夜晚的识别度饺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起驳尺丛,降低了风阻系数陕典氨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涤艾贺。" "  版权声明居:本文版权为网易汽车所有谷饯瑟,转载请注明出处楷。   在2003年香沤,奇瑞QQ的下线让这款时尚挨粗募、便宜鼎苏嚏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活斧,之后短短的几年间蹲灿草,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蚊涟恫,然而到了2006年长安奔奔的推出伸蒜臣,打破了QQ一枝独大的局面可竿坡。一转眼苇,已经过去了10年的时间湾渴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谴,在这个追求个性聘憋、讲究品质的时代蛔平,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淖宿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苫函挪,而长安似乎也意识到了这一点戳免,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢欢缴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者膊表?   从厂家方面获悉钠,老款的奔奔(love)已经停产码咎,而奔奔mini则将会继续生产销售圣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系潍羡,前者主打精品中高端微车市趁烟腹妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战路瓢。从定位上来看靖伍举,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茬色盎,虽然沿用了奔奔的名字荆端,但整车的设计峡、配置以及售价都会高于老款车型使。   新奔奔客户群体是谁拷伟癸?   在很多年前确,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挥鸽,到底是买奔奔还是买QQ譬话摩,在那个时候行屡纪,很少有人会关心这款车设计的如何访、驾驶感受如何洁踞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卜眯倒,省油播恢病、皮实守、能遮风挡雨就行溯台。   现如今鄙靡菠,80后儒鸵幸、90后已经成为购车主力绘捻规,这些从小听着walkman亭送、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计参、用户体验以及品质都有着更高的追求俄全撅,因此在座驾的选择上同样不会妥协透。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扁偿,新奔奔就是冲着他们来的腔。   新奔奔主要的竞争车型是舜卫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耗屉,但从目前得到的消息来看凸笨,5-6万元将是其大概的价格区间老。这个价位中既有一些合资的微型车骆巾舜,也有自主品牌的紧凑型车擞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车公,比如两厢赛欧钾肛团、奥拓斗迁、玛驰以及低配雨燕等等车型敦擦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线防,在配置方面与奔奔相比还是差了一些藐沫夕,产生竞争的几率比较小蹿喘江。   外观玖刊价:惊艳趣炭梗、和谐罚呵懈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挤拳疙:高离地间隙举对、车顶行李架摊蔫、双色车身等等博。没错岁溃,无论是跨界般徒、越界还是交叉车型粱脾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卸。不过世间万物捌,徒有其表终究很肤浅叙,我个人认为繁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凄。所以板浪缓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瘸筐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时黑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象相盲缮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揪冀,它集沃尔沃所有看家本领于一身擞,可谓全副武装巨唬奶。为了让媒体更好的体验这台车捷背,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高努惜。没有固定线路暮拧鸿,没有领队车辆蔬第母,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窗,它会和每一位汽车媒体人独处12天毋。而在这12天里疤诲受,我已经和它奔袭了4100公里枚煽漏,横跨了三个省份剖挠迟,体验了柏油赛道捆味律、软土拉力讨、冰雪漂移敛、高速狂奔纤身、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惊缄,当然虱,最终的结果是谦骆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枚帕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帆,正所谓日久见人心洗,交友如此钒,试车亦是如此古肆腥。回到正题聘茧,和往常一样滤女,对它的了解还是先从外观开始缸貌卸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耐,相煎何太急”这句绝句检空,而在雷诺—日产集团旗下兽,有两款车正在上演着这一幕码犁酞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凄,还有这出色的越野性能尸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性柒鞠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瞄,买谁更划算蓝连?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笺标按:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捎玻宫,作为英菲尼迪的顶级SUV杆屎,QX80的售价高达152.8万挥,但经销商处可以优惠16.2万色,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万笆教,虽说16.8万也不是个小数目天。但对于消费者来说羌练廖,一个日产古祈,一个英菲尼迪取陇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贾车冠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV姓,它的身材绝对够大袒蔷。从上图的数据来看窃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挎,尤其是将近5.3米的车身长度娠滔蒂,会让您感觉驾驭它有点困难咀。另一方面催趟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型品,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烙豪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解勾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型顺五晒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅穷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足暗媳乡,同时也显得异常凶猛促隆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉死禄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钾泊,整体造型圆润捞贡,没有多余的线条作为修饰潞,但是反而会让人感到车身很厚实厘活鲤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞闲。同时注意它车窗的设计卤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱誓骂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的透,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沸伎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样南楔腑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计策汲嗽,也没有了那种霸气体仿蜗,转而给人的感觉是设计很前卫父潦蒜。车尾的饱满程度与车头相呼应着翔,丢去了上一代的直棱直角独,饱满的线条凸显着丰满的层次感莆福匈。   日产途乐虎船:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疆,虽然脱胎于英菲尼迪车型劳级,但途乐依然拥有自己的外观特征赔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性短枢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奉贤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底靠郴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咯酸,成为了车头亮点之一悉羡铣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术雹溺角,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卜纱,这项配置自然是少不了的豁蔡贯。我们可以找到4个摄像头诡亭促,它们分别位于车辆头部叫裳冕、左右外后视镜下方和车辆尾部舍。以便在停车过程中贿纱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蛔,让您更加自信轻松的把握泊车空间酬韭叼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挥,大大降低了停车时的事故发生弗衅。   途乐   通过对比发现绿,两车在外观上的配置基本相同项洞,差别仅在日间行车灯上礁膘检,不过随着QX80年款的推出培工讨,日间行车灯的加入应该不是件难事秤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同开琼镣,在相差仅有10几万的时候靛互,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鬼许。    责任编辑填柯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天峦踩即,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浩舒炒,除了奔驰G酥悼锻、丰田陆巡系列捍刨迹、牧马人等粪,双龙雷斯特也是其中一员夏,而且雷斯特还是柴油车判发矫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值逻,以目前的接触来看凤陌,双龙雷斯特W表现不错虹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嗣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蓬疏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作玲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰翰戎蛙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”曹。当然雾秆茸,在随后漫长的几年过后咖獭寺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搞淡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晒驰诉,该车型最大的特点就是其尾部造型戎船希,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计胯入欺,宝马方面肯定不会承认辱琼,但从年份来讲妮叉弘,明眼人一看便知裙擦鞠。   外观纫同:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卢,该工作室的创办人正是乔治亚罗诲狼,不过大师的设计未必符合所有人的审美茨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苯首乳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调阂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势僻,但为了照顾空气动力学与线条流畅埔癸,雷斯特的车头是圆的扛,所以在当时看来有点“离经叛道”摔。   而到了现款的雷斯特W冗赎,这个“小问题”被修正了定,一体化的设计已经是大势所趋袄胺垢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”暑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型擦僵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赦哭貉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别躲氛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少廷峰笺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盟伙。通过车展上的展示粗,小编已对这款纯电动车型有所了解刺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秸惠探,时至今日淌保背,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尸娃。据悉腹七艰,之诺将在今年的2月份开始接受预订憨可蟹,上市后将以租赁的方式面向消费者番涣,具体的细则目前还没有公布耐痴嗡,上市后会有着怎样的表现吝唉,我们会同大家一同关注虱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窖,简单了解了一下之诺这个名称的由来煽瓢侣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现孔奴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟监纺丝,毕竟是基于宝马X1平台打造斯抨,因此在多个方面相似度高也并不为过驮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弧遁,其具体的表现如何捣膊协,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桨杆。 责任编辑遍氯奇:沈楠" "  版权声明护腿:本文版权为网易汽车所有倪缮虾,转载请注明出处阑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计笔些,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舵筒笔。它们的可见程度乓寥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狠功岸。可见度甚高的两个文字的组合搓碧境,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字回。因此霉刊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车雷。哦吗胚,对了蛋添瘦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思立。意大利人的自信心炭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心儡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钉涛?咱先从减开始说起屯释。 Q磐:致悦只是切掉屁股的菲翔么检?   A灿讳炬:非也送吓,前脸亦有修改伸,整体风格统一菲比记,协调度很高奴牌。   我相信Roberto Giolito先生凯闯蛙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师板,在设计Ottimo的时候妈,一定会更加从容缴叹碎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粪蛊捶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捶乏。在他的心中翔酷,应该有着太多关于年轻请纤、活力的理解鳞色,而这恰是Ottimo的设计要点步头薯。 外观总结   赞迟帮:个性鲜明萄嗡呕、标配LED示宽灯霸、轮胎用料厚道   弹互:低配删减雾灯   " "  版权声明丝宛餐:本文版权为网易汽车所有囊,转载请注明出处栏冀垦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骋,虽然距离现在已经有两年的时间参娥惦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象储练惩。而今天亢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苏轿痹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烫,并且还是一台后驱车鸽骏。没错萌奈,它就是华晨宝马3系幂速。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)厂存,其配备了2.0T发动机诫槐脓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拣美、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟井电。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱摩并,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现长很靶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗禾味。不过在今天的冰雪试驾过程中璃铆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)食托。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现角蔷收,必须先打好理论知识的基础稻烯匙。于是在摸车之前蛾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肃橡蓬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关昆薪扫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着隧卞。 ● 项目一   热身结束了克颗瓤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节埔赶。第一项内容便是加速和刹车辞挛汾,是不是觉得很简单辑揽铺?其实里边的门道儿多了去了肚。   在项目一结束后姥伺谜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搪店,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步圈皮蒜。一开始大家相差悬殊尽环,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乃耿。接下来的项目二会比较刺激一些板刻,经常会出现手忙脚乱的情况烤诉,但只要理清思路按部就班的做铣匹毛,想要完成整套动作并不是很难成。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明登:本文版权为网易汽车所有途弟,转载请注明出处费轰勿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了女伶,不过始终都仅有手动挡车型佛,虽然目前销量也很出色眠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户枪炬。好在这一短板即将成为历史韧翟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冀沽承,新车将于26日正式上市朽,我们也于第一时间进行了试驾体验省飘寄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鳖餐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外澎,在外观方面也有变化耗桅。新车根据高低配车型提供两种外观方案郸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脯镜,而高配车型则对中网扔、保险杠造型喷、轮圈和后反光板都进行了重新设计肖。值得一提的是肮蔑靡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锤鄙。   新样式的轮圈非常动感始锻寇,在同级车型中实属罕见鞍橇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酸,轴距依旧为2725mm梅邻。车尾的变化相比车头要小一些哇迁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板探挤,不仅可以提升安全性挖盟燎,同时视觉效果也更加出色古久叛。 有态度【试驾评测】陕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么东?   扫一扫醒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日眯,一汽大众全新高尔夫正式上市赐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款救,其中1.6L拥有三个车款虾歼,1.4TSI拥有四个车款壤哭坚,官方指导价为12.19万元—18.29万元苫滇。具体售价请见下表鞍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惨叹姥,但是却拥有三种功率版本侨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赁,因此在动力系统方面蟹,消费者有三种选择诬溪。    我们从上面的数据可以看到睛办徽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盟,1.4T低功率版是主流之蚜睹怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求使晦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篓徒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梢,但是它的售价高达18.29万元玖膜诫,相对比较贵苛切拓。    全新高尔夫提供九种车身色彩菊晶毋,分别是塔希提金套忿、唐古拉白煞、珊瑚蓝廓、魅力紫揉、玛雅红信奠考、季风灰瞳硷、水晶银以及深黑和极地白趣窖烁。 ①奉厂摹:16寸Cosmic款轮毂 ②牢:16寸Cubix款轮毂 ③韶硕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂罐劣茄,其中15英寸的一款修急,16英寸的两款森哩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备靠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供憋。    全新高尔夫提供标准座椅任、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅返,舒适版车型则都配备舒适座椅无跑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版簿钡诧。    在材质方面度睫里,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料好冀,分别是上图所示的DianDian黑色织物托蔑、Zoom/Merlin黑色织物沙删、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择巨面得,分别是Vienna黑色真皮撵协梨、Vienna米色真皮熔、Alcantara黑色翻毛皮钝痹快、Alcantara棕色翻毛皮诲馈炼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舱捷,有两种风格可涯蛋ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料洛,同样有两种颜色可涯蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绥,有黑色和米色两种可呀浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迫。    在车内外装饰件方面叼渡,不同配置的车款也有不同的安排让。像侧窗下沿镀铬装饰条当、双排气管媳烦乌、镀铬装饰双排气管邵、动感鲨鱼鳍天线奔、真皮换档手柄采、科技质感装饰条队、金属风格装饰条敖髓礁、碳纤维风格装饰条等等钱归贺,针对不同的车款都有不同的配备砰忍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍逞俱阮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氨吃市,配备有MKB多次碰撞预防系统弟缝、ESP车身稳定系统请、ASR驱动防滑系统喘、XDS电子差速锁踩、前排侧面安全气囊霖、后部4探头倒车雷达卢、前部行人保护系统困净、自动静态转弯补光功能等等故,但是在舒适性以及功能性方面违媒,并不是很丰富该,但是也可以满足基本使用患柑。   1.6L自然吸气车款如何逊穆帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊概濉,它拥有手动时尚劝、自动时尚以及自动舒适三个车款船箍麻,手动时尚与自动时尚的配置一样垃绊,在价格上二者存在1.2万元的差价磷敢埔,主要是变速箱配备的差异督净。所以在配置对比环节忿搭媒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抖,差价为1.1万元描帅封。    在配置对比的环节我们可以看到捶,时尚型与舒适型之间的配置差别糕斧守,大多数都体现在外观内饰的装饰件归理我,以及车内一些常规功能方面兔,主要是顶棚储物盒乘、后排中央扶手挟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吩沟遁,实际上最有意义的差别在于全景天窗贫、后排出风口叫土惶、蓝牙电话咐杆泌、定速巡航室厢、驾驶席座椅腰托鹅扁、TPMS胎压监测系统这几项上梆,不过在这几项配置中惺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赤,尤其是全景天窗啃。    从价格上看温氯,二者的差价为1.1万元防,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的通另刮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品入,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户匆旗,所以我们在这个推荐环节趟劳,更多的倾向于低配车款趴醋颅。 责任编辑苔恢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贰份。它采用了全新的DS家族式设计风格猾授,延续了一贯的法式浪漫风格回尘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素须。新车基于DS5平台打造纬反诺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机跺侗。预计在3月左右上市墒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怂,让我们一起来看它的表现如何蕉泻恒。 外观阀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脑昏姓,却多了一些时尚及科技感瞪控,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妓棱魏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感借。镀铬装饰拿捏的也比较好咎守起。并不会像许多车型那样盲目的堆砌傻琴镰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纳蔚入。也表示着DS的品牌走向独立颠钡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型故母,有着都还算不错的账面数据泊,车身长度为4702mm坎,宽度1840mm达,高度1515mm.轴距为2715mm希劣。上市后会把目标锁定在奥迪A3嗽。 车型图片 基本参数屉掣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拎叙横,除了前车6颗驻车雷达之外蒲对,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能睫缸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯喉炒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰古粟,从视觉上拉伸了车辆长度酸汀阔,尾部设计了一个小小的尾翼慷福城,尾灯下侧字样表明了其国产身份惊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锯推。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方到哇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宛戈隋,真正的排气隐藏在了下面臂我。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型醚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虽卵吃:高离地间隙刊踞、车顶行李架颗峭抚、双色车身等等同猎。没错诗斜娠,无论是跨界孟蝗、越界还是交叉车型太蟹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜜。不过世间万物徊祭,徒有其表终究很肤浅砂鸽,我个人认为墒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统席。所以话糯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾化乌泌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象康隆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庙,它集沃尔沃所有看家本领于一身啃婆搜,可谓全副武装淳污。为了让媒体更好的体验这台车牧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垂弟。没有固定线路颁攘洁,没有领队车辆截,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阜连,它会和每一位汽车媒体人独处12天矫。而在这12天里哄物,我已经和它奔袭了4100公里苫,横跨了三个省份恼枷,体验了柏油赛道鼎、软土拉力普铝、冰雪漂移鹃似陛、高速狂奔锰胁文、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞪请,当然眉俯纳,最终的结果是是:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多核,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的古俏,正所谓日久见人心皖雄惕,交友如此淌背,试车亦是如此鞠苗。回到正题悄铣,和往常一样酶,对它的了解还是先从外观开始碉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化栋祁纺、多样化是一种趋势嫁抄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扛嫂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舶桨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠项牌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦士枷县,是基于菲翔打造的意式掀背轿车探,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挎擅翘,上市至今保持着约5千台的月均销量劝凰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型摔郝。 外观/内饰对比茎萎福:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来戚燃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钾刚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芦,毕竟师出同门播溅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滦蚊咕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苫婚,远看很容易被误会成排气管庙,但事实上真正的排气管被隐藏起来肠射廷,整体尾部设计显得层次更为分明倍。低配车型配备有倒车雷达芭,高配车型还配备有倒车可视慑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蚂惶填,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点齿,修长的车身与宽厚的D柱筋垮,加之出色的后排与储物空间枢,俨然就是一副旅行车的范儿坚乔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm矛丰,它完全可以称之为旅行版朗逸叼。    车身的线条连贯自然娟皖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鞋驳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头灰琉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倾存虎,调整了尾灯的白色灯带位置攫弘蹈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窟释。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芬虐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腻锯毋,内饰板件的用料以软质材质为主洪糜,接缝及做工也较为精致退书,与同级车型不相伯仲喊癸管。从实拍的车型判断困,自动空调胳、ESP系统关喊窗、电动座椅揣络、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型某集,至于具体配置还有待官方公布阀竣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉十恭赤,同样是大众家族的传统布局珊删,整体的感受都很不错凛,方向盘眯炉碧、中控台的每个设计很都容易上手阔,从材质上来说庙肝,朗行是塑料感有些明显的炉蹲,好在其工艺上还是有保证的森撩,并不会有很廉价的感觉怖蹿碍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钵,销量在整个家族中表现最为可观察。近期干娶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市轰童,新车主要变化集中在外观竣醛酮,同时针对颜色稠滤趴、配置进行了调整挖,以保证其市场竞争力彻踩迁。在豪华紧凑级细分市场中叫挛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一焕,通过下文的对比分析领扳,希望对有此购车意向的网友们一点参考裳损。   备注睡怪突: 为更直观的进行两车的对比分析岁晚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哦喀、CT200h F-SPORT)互慑搬,市场优惠参考自深圳市场侣吻阮。 车型图片 所属品牌钉抱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鼎,内饰做工精细    车身尺寸方面骗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戚祷擎,其他参数均小于奔驰A260汉妥。从外观和内饰设计风格上看赣请似,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涎俏席,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丘讹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拉疽娃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桅改卫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涟椿,全车充斥着力量与美的线条办。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点操守示,硕大的单条幅进气格栅腺胜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发晚。    相比极富视觉冲力的前脸造型篇嘶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兜弥稼,但并没有脱离运动乔瓶睫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淑疆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抬吨卉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素菩如沮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型窟,同时下侧雾灯造型也有改变钨吠疏,车尾部也进行了一定的改动哺恃,整体感觉更加运动肯焊。另外檀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”敦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配偿,形成强烈的双色反差笺。    F SPORT车型装备了整车运动套件舒唬,涵盖了运动调校悬挂灸措辣、运动包围浪且、运动阻尼减震器吮碌、熏黑运动轮毂犬椽、运动车门脚踏板攘眯喇、运动型铝制加速踏板播蛋嚏、制动踏板词菊、脚歇板等盘履竟。    三幅式平底真皮方向盘港秋僳、红色元素点缀的空调出风口谈、铝合金踏板车迁、仿碳纤维装饰条等等迸春排,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹿坦飘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伞挤工。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肥解,将方向盘垒喊才、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上度微,增加了便利性室撩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酗恃聘,分散了注意力冬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肮默歉,是多数第一次购车家庭的首选要求炼绒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寸烈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功靡儒道。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型呛,会有怎么样的变化铺,一起了解一下骋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闺桅钩,镀铬进气格栅增加了些许立体感靠钠,更加显眼的X造型前脸烙衰功,迎合年轻消费者的审美翅模倒。大灯的改动有些另类哪,在我看来接受起来还是需要时间的郡水。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车隆磕春,新款在车身尺寸上有所调整提贡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捆,轴距保持2600毫米不变棉檀,相比现款仅车身尺寸有所增加情。   车尾的变化不大番,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镣,以及牌照上方增加镀铬饰条摔,尾灯造型无变化肩。实拍车型为高配版本搭嗣,但仅配备了三点式后倒车雷达第。   新款的15英寸轮圈造型不错嘎掣锚,轮胎选用优科豪马凌昆,规格为185/60 R15稼,备胎没有缺失勺垒该,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置具菇盯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娜嫁入,在年轻人中更是屡见不鲜侈。在学校要有个性拦塘竟,在单位要有个性龋窃,穿着打扮要有个性焙,兴趣爱好要有个性饱乏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢楷誊?如果你有这方面的兴趣涝毁孰,那么杰德将会是你不错的选择捶。可谓自成一派的它撮,凭借着并不起眼的车身尺寸屉磕钝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹦宏炮?还是旅行车坏?或者是MPV锰膊持?但这都不是事儿始箩,只要适合自己就OK陆冈熬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人斥未怜,喜欢接受新鲜事物的他们顿寞,正好与杰德不谋而合棠连。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐猴敬,此外惭,六座的乘坐空间然,也足以胜任日常的使用需求捞聚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受雀蔡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嗡受叫?自2013年9月6日上市以后百叭婪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量能维,力压大众途安和马自达5等竞争对手猎噬,它用事实结束了我们的疑问隆恭你。除了这些较伍男,杰德还会带给我们什么样的全新体验为浅氛,让我们继续往下看加。   " "  若是经常关注汽车之家的话凛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生北掣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揪枢慕。虽然我们这里并不提GTR咕恃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何愤党嗣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶鹜纾克斯ST忌,令人刮目相看弓其隧。与此同时羞遁,在秦身上彭分轨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料焊掳锰、做工以及舒适性表现上的明显进步暴骸。 外观造型癌疾搪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程饱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拾,近年来推出的新车型如速锐撼虎枢、思锐以及大家眼前的这台秦渡,都可谓一个比一个漂亮部辜垂。就以秦来说瓢呢堤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网偶拘姓,很是亮眼肺,同时也营造了较高的前脸识别度送掣。   车身尺寸方面墓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大善斡瓷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)金龚,2670mm的轴距表现则处于平均水平碉池。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同罢危徒,其整体感觉与速锐大同小异钙秽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接峨息。无论白天还是夜晚青防坝,该车的车尾识别度都非常高韦毕。而且内部的光源墟扑渐,除了转向灯为普通卤素灯泡外独,示宽灯盆很、刹车灯以及倒车灯都用得是LED菏港磕。   充电饲蛔、电桩安装及质保/售后介绍筏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口放级,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鹤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电藤钨南,据官方资料介绍耻,充满一次电大约需要5个小时左右痪斧电,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)系仆聚。   同时冗乳帮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩矢,虽然价格并不贵虎腥杉,大约在6000多元嘉败熄,但对申请人有一定的条件限制盎堕眠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)澜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)澜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甩。当上述条件都满足之后轰熟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请募,如果一切顺利请,最快1个月内就能安装到位并通电使用摩捅慨。不过目前媒切,秦还不能实现快速充电澳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菱,只是目前还没有这样的配套充电设备炊郡。   针对秦的特殊性内,4S店内还为秦准备了专门的维修工位祈妒泉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务祥。其中坛榷缎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全袭茸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扣纪泛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋檄想、绝缘手套和护目镜等设备瓷,并规定在检修车辆时必须两人在场巳勉玩。以防车辆万一发生漏电藕,威胁到维修人员的生命安全尺线但。   与此同时俺垂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扛僻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同澜低,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怯珐,整车质保为6年或十五万公里碳池露,电池组为10年或二十五万公里)休酞宪。总之沏汞,从专设的维修工位蝎仓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期磊哀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度先啤看,而对消费者的购买更是一种信心的保证鬼吾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冒,中国汽车市场刚开始发展抡腿,市面上可供选择的车型可谓寥寥肚静,在那样一个年代排缄等,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诡圣湾,并且在之后的相当长一段时间谢吠,人们心中仍对它们有深刻的印象虚繁烽。时至今日驼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辱涵宪,在数年激烈的竞争中凑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下独。这回贝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首焦酬,我们也借这次机会为大家做个全面对比似贿哦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓤偶:外观内饰(包括设计和做工)敦脾墟、配置窖干稠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)轮茎画、储物邓朽、油耗缸坪策、驾乘感受溜袒、加速性能姬世、刹车性能洼盯。同时蔑仕具,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别价粹坡、同价位车型的什么水平溺俄墓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啡蓟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逃京,目前约有6000元左右的优惠联昂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敬,在优惠方面差别比较大靛尸褐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右春努显,根据论坛中近期的提车价格骄,9000元的优惠还是有的泡。目前单玖,两车的售价依旧属于同一梯级碧妇佛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致欧陆份,只是配备了卤素大灯及雾灯乃,透镜惠阂、日间行车灯这些都没有蹬港。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系埠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置措,因此我认为两车的配置可以理解蔫帮,符合同级水准剑棋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位廷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比两,两车的各项参数也处于伯仲之间惫蛔亨,差别在6cm之内匠胃底。在车内空间上慕哀列,两车的表现也很接近蔷,我先剧透下吧惟呻盗,结果可能跟你们想象得不太一样霖羡。   相信看到这里啃,大家最担心的就是如果车辆没电裸蜡,后备厢是否还能打开的问题盾们。捷达看来是妥妥的没问题沪绥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑玻袭蛾,它的后排座椅靠背可以放倒笺,之后即可顺利从后备厢取物献幢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐揣涉陕。   在倒车辅助上噬嫉堵,捷达配备三点探头葛团,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配李,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平湍鹅隧。这里多说一句嗅茎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腿扔衅,让人觉得很不大气秋,并且低于同级别的水平懊炉亩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绥物,舒适型也可选装倒车影像塘绢,比捷达厚道一些妇陀貌。从普及性上看郎棠体,能够达到同级别的平均水平霉勿挺,从功能性上看俗幢阿,拥有倒车影像的它则高过平均线了咐洞,给好评坷。   两车都是15英寸的轮圈惧誓对,造型上也是各有风味欧成,轮胎宽度也同为185mm碉摔栋。从售价上看饥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右揩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比牢败,让我们在后面的制动测试上见分晓晒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显响萝瞳,借着中期改款的机会精,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机顽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吭。应该恭喜它似鳖艇,至少在我眼里葡梗,它确实达到了自己的目标逼谎。过往凭借动感的外形忿冀群、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铂使晤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点归剃淌。   只可惜四局蟹,刚上市不久的2014款起亚K5裤写栓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择祥闻,而且它们的价格都处于K5车系的高位塑,受众群体并不大疚奔华。前段时间封,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恰犀板,并撰写了《起亚K5购车手册》嚼破妥。文中骆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型焙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐病颈病,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色悍嚏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盯庇充,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机姬酬岗。自从起亚秀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屉,互用研发产品的例子不胜枚举鹃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沙氢攘。该发动机的最大功率为245马力屁腻枫、最大扭矩达到350N·m星伺,账面数据处于同级别的上流水平兴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机誊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀通昏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机踌谜细。   在涡轮增压情蒙皮、缸内直喷等技术的加持下嚏惯釜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m驳炉菏,并且一直持续到4000rpm景帆。得益于涡轮介入较早辱独募,最大扭矩拥有宽泛的输出区间皑悍蝗,而且它的油门也调校得比较灵敏柬。在实际驾驶的时候禄,可以感受到它的起步轻快自如烹郎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卵箔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比湍努秋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苏氮,但差距并不像数据相差那么大烯吻稠。在整个低转速区间估胃,它的动力输出不算直接良型溪,缺乏一点活力逗陵乒,给人一种有劲儿使不出来的感觉尼。   于是琶鸥懦,我把油门再踩下去一点胯邻受,动力突然来得很快办坏渺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胶蠢,毫不费力叫绷,而且可以感受到车速达到120km/h时奔,发动机还有充足的动力储备剑泰寥。它的中段加速能力让人满意拎反,虽然依旧缺乏一点活力孰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴眠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虚。   还是差点意思侠叭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感且刃突。于是坏吴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谰休,6速手自一体变速箱切换到手动模式川凭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作擎芍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的藉卵朴。它的油门响应足够快棵东,发动机的动力输出得到更好的释放吼炉,方向盘的反馈也更加扎实沧。除了SPORT运动模式外棉溯链,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涤逢鸥,运动特性从SPORT渴嘲揉、标准到ECO逐渐减弱粒,驾驶风格也逐渐趋向安逸岛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肌馆,平顺性极高财,而且动力的衔接也让人满意垢。若以80km/h的速度巡航灯殿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沥珊宏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伙皆据,对于燃油经济性的控制也让人满意邯团。同样值得表扬的是降挡速度退揩校,在中段需要加速的时候深踩油门弟痛尺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出九未纤,而且换挡冲击也比较猩,不会让坐在车内的乘客感到不安叫尾焚。   前麦弗逊称、后多连杆的独立悬架底盘结构骂黎,在调校方面仍然有很大的提升空间劫是喉。它的弹簧足够硬烫权德,但是减振器的阻尼不够大吗夹肠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苔亲汲,会有细微的震动传到车内吾蚀,以稍微快一点的速度过弯刑熄贺,车辆的侧倾会比较明显瘟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳铜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赔舶,舒适性让人满意颇骇,但如果需要激烈的驾驶的话伙,后期对悬架的改装很有必要痘。   它的刹车盘相应加大了尺寸玻酒,刹车的力度足够杠蛋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性你。具体表现是蚂搪吞,刹车踏板的前一小段是虚位祁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吉孟,制动力度会突然加大秋,需要一点适应的时间娜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻宫糙深,发动机的声音媳、振动都非常小错。然而温,在速度上来以后敬彻,噪音的上涨速度也很快勘喜横,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎楼浚狈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碎祈。   我得承认软汾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乳兽橇,但在起步和中低速行驶的时候彻,动力参数上的优势并没有完全体现出来阮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处县啸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菩蚂桐。当然公誓搪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型媚汰。另外团赡,值得一提的地方是池承,在动力提升的同时喘辖肆,它还加入了行驶模式控制系统寺贤胜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桅腹衅,它的动态性能相对有一定的提升梢,开起来也更有活力和乐趣寝埔无。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赴秒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”馈舰翠,只有手动版车型销售透鼎脾,导致产品线还不够丰富扒沥。而就在去年11月门,海马M3终于推出了CVT版车型奖,7万-9万元之间的售价闷付,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辽赦、逸动吕瘁空、宝骏630以及启辰D50等车型妮翱,竞争还是比较激烈的跨握。作为一个后来者呛捞苟,海马M3是否有足够的实力立足彭?下面我们就一起来看一看建。   动力雷舅涸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择灯郴饰,其最大功率为82Kw翻,峰值扭矩是147Nm库暮。从账面参数来看弥,可谓非常出色胯杉蔚,一点不比合资产品的数据差幂。对于一辆紧凑级轿车来说驰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了邢梧。    开起来的表现哺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强睬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汾夏,如果想要充满信心的快速超车监臼烷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泰十思。    我知道会有人问钢杏嫌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纶疾?说实话触忻煎,我觉得大家都没什么区别雌秒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炬踌,也是低扭不够强换,需要靠高转速来增强加速能力市授。    可以肯定的说写捍故,除非是加上个涡轮增压器块。否则的话鳞,这个级别同排量产品之间的动力表现佃蹋女,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茎皑。我个人觉得师,这只是消费者们需要认真衡量的一点浩勤飘,而非全部挪混。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓣肉林,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瘫秤垦,动力传递平顺连续的特性戊欠,有效的提升了整车的行驶品质感杉匪。顺便说一句栓枪盾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外售,这也是比手挡车多花点钱的好处酗府扣。    深踩油门时攀毫磁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涟,来保证动力响应足够顺畅诫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雾溯械。此外羡酮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式广柑脸,功能性极强连瓦斥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诡沪吻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后门,g值才开始达到最大的0.366g违驴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内柯,此时车速大约在30km/h左右其,达到60km/h用时5.24秒彻,冲刺到100km/h用时11.45秒硷。    接下来看看海马M3手动车型溅怕,在加速到2.5秒后委,车速已经达到了差不多40km/h连,达到60km/h用时5.01秒墨芯贩,冲刺到100km/h用时11.28秒霞任四,比CVT车型略快堕。如果不较真的话抹,可以发现二者的差距其实非常行适迨浴,相应的在日常驾驶中其实也一样骄违荚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颈步钾,就这个成绩来说顾巨囱,它的表现只能说是非常一般峰棚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言认桑,它的表现就算好多了疲。 责任编辑士:沈楠" "   近日陀,宝马官方发布了新款X3的车型官图位仿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涉。从新款车型推出的速度上来看钨煞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虫薪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量困茨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娘钩。    早在2003年衅霖尝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烯甜。10年以来们刊孩,宝马X3已经销售超过了一百万辆搞巫袒,自从2010年上市超,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作老。因此炒凭劳,2015款作为X3的中期改款具涡橙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丢肮,优化后的大灯组造型斥毛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锈隧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玛筷妨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胁省觅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感稍苫。通过官方图片祈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匈配洽,也融入了宝马家族的最新设计语言破囱碎,与新X5一样采用了新的中网边框设计喷,在视觉效果上更具冲击力蠢。    在头灯部分揉猾姜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光暮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细配峭撬。另外袱冒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蕊粱酞,配置方面它还可以选用全LED光源稠扰,再加上选配的LED雾灯吠蒂距,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坎绕。    新设计的前保险杠极具力量感合,并融合了镀铬矢抱、塑料格栅以及金属护板兽户,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炼舜。此外物迪棠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中罕拆墟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂墓锯度,也使整车更具个性化风格曹苍径。    新款宝马X3的车身尺寸分别为幌李:4657×1881×1661mm陀副老,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烹,轴距也同为2810mm捐粒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异练盆辨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秸,从车头一直延伸到尾灯的腰线限拦,让车身看起来更加犀利且极富层次感碎肖。相比变化较大的前脸侍降穷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陇恃遁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰罚盒。相比X5腐,新X3的尾部更加耐看盆啊侯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拈琳,视觉效果并不是那么给力筋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垃卞躺,新款X3也不例外敌坊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板世撵齿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狗词、后部的防钻撞保护装置贪掠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套灵咎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舅。此外席襄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致楔比。该车还可以选择六种车漆虚抬、三种专有的18归、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脱捞。 责任编辑呵暮挥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车昂坝:Quattroporte(总裁)舌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斡琅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盯:Levante祭,还在2013年4月的上海车展上稳,以全新总裁平台为基础怀危豌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哦畦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肪牟慷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4暗赂轨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款品兔:Ghibli……   以家族设计为本诉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吮,改走豪华中大型轿车的定位羞魏昏,车身尺寸长陪、宽寸窝、高分别为4971mm派漆、2100mm和1461mm奈斧,轴距则为2988mm噬刮敖,直接锁定奥迪A6困、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诫赦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo幌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征褪茶,且融入全新总裁的轮廓特色弘挺郎,以紧实并极为流畅的曲线蜜蒋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格憋喂。    于是在车头设计上式佰别,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽却物、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鲜姥池,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猜铝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计回朝部,将蜂巢状格网嵌入其中兜篇间,且尽可能地加大酮理拷,再搭配角度更为锐利脖桐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吩雌成,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势筏朵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倍释,所以厂商在Ghibli的车侧匈,除了保留前叶子钣鳍状孔道褐皇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外藏潍,也师法了总裁车侧的设计关卜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型割宠邻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狄炮,另一条线则从前门下方迸出海,向后朝车尾紧缩甲仁,滑顺动感且充满肌肉感了恐,并正好可呼应更翘的车尾设计忿坛尼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上特,速度感浑圆天成倍丹襄。 内饰向旗舰看齐旗肩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上感哪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿窜富,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刻梗亢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计握互,也把声控股藐列、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上箔颓狡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袒锻,右侧拨片负责手动升档克蛇、左侧拨片则能提供降挡某。    此外裴警,三辐式方向盘的前方譬默,一样是借自全新总裁的蓝底白字泊钱、双环式仪表盘怯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表补,左侧则是表底超过310公里的时速表雌瘸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕荚,可提供显示油量嘶媒、水温壁、挡位与导航指示等行车信息催,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图担辉扩,告知驾驶者目前的驱动状态爱鳖。    和总裁稍有不同的中控台锭胁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟补,以及可触屏操作的收音机电台选择裤、音源切换嘲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)掸府藏、空调温度仁捆痕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕化,空调出风口则移至屏幕的两侧刑店,下方则为恒温空调系统调整出风量换唐、温度与出风口的位置驰,以及音响系统的吸入式CD系寐咸,设计上较总裁车系更加简约迫拈,但用料与配备完全向旗舰看齐亩,展现了十足的诚意辽抬。    较为可惜的是笔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm徊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm熊燎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性皋景,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蠢,包覆性和支撑性也非常出色宋怒袱。    但是后排方面茅、便没有像总裁那么充裕辨钮桑,尤其膝部与头部方面贝,身高174cm的笔者坐进去后纤吧葡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扔坑倦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撵,也刚好替前蚀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何忌思,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挥。 责任编辑碌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嚎抒菇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绦?后来一看窘,哦却恃讳,原来CC是“Cross Country”镰。继续了解发现有点意思碌,底盘抬升甲、高功版2.0T五缸发动机散吐稍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缸妮:目前的普遍规律是颧凑筏,产品分得越细峨,总销量提升越明显埃屡憾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品客涎,它的引进登,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茨岁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板米,主要分布在前脸和车尾扇猛亨,从外观区分它和普通版V40很容易潮试桨。底盘抬升12mm腥芒,这么小的数字对视觉效果影响不大脐含,整体协调感没遭到破坏裤钱。    车厢内部衅拐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样脖,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓶。之前我们已经发布过实拍文章瓮协混,车身相关内容有详细介绍咯,因此这里只是简单提下要点孙谭,就不再重复描述了啤窖疗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来合卧废。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机铂变瓶,最大功率214马力檄,峰值扭矩300牛·米溪屡磋,型号B5204T9茸,是普通版V40那台发动机的高功率版本尉咯鹊,那台机器的型号是B5204T8敖超阀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陕年薯,今天会是什么成绩红却?稍后揭晓耻梆。    变速箱没有变化谈,依然是日本爱信提供的TF-80SD敦,六个前进挡逝,带手动模式和S挡陇昧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阮,奔驰A级用自家的7挡双离合导,沃尔沃这台6AT暂无优势拧材,目前他们还没有新产品投入实际应用城剔,理应加快脚步伎。   驾驶芜淬胆:邪恶的S挡    驾驶部分猾蜗肪,我想说说D挡和S挡的区别讹鹃。看起来挺初级的一个话题淬镁略,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂段。D挡油门响应迟缓实限改,在激发变速箱降挡之前谦,需要稳稳的抠婆下、持续性的向油门踏板施加压力扩,慵懒的降下一个挡位之后槐,情况有所好转腐习,动力给得稍多锤捅,也就这样酶归臂。    不满意对吧谅?可以把排挡杆向左扳到S挡某,切入“邪恶模式”弄抠潦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瓦,转速拉高1000rpm以上淑冠刚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来思,紧接着你发现油门响应提升好几个档次韦凌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出查,脚踝每动一下蔽孔,车身就顶起往前猛扑一下辅酥。深踩油门火还豆,转速迅速攀升乳红,跟D挡时判若两人鞍,两百多马力杏、三百牛·米泊撕,在这个尺寸的车身上爆发出来鸽,过瘾溯轻。    激情过后细细品味姐,这套动力总成有两个弱点需要改进巍糙仁,一是怠速时振动大笺加,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动慧碑,影响体验;二是低速行驶的平顺性靖郡拐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帮狼,1阿呈、2嫉缴楔、3挡之间可能频繁切换舒察,动作应该再细腻些屁嫁棋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统矛,选择“全功能”项栋,不打转向灯就变道急巷维,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寄,回正的力度不形稹,如果你想在车流中快速穿梭前进廉群观,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稀里武,要么关掉方向盘辅助棺,仅保留振动提示即可挨。   绕桩绰杠鹅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣摊,在绕桩场地很讨人喜欢返。车头响应比前驱版本积极屠沫税,入桩动作稍猛绣沪凰,车头好像在被一根绳子拽着走浇峦。给我留下深刻印象的是外反,这款车的极限要比前驱版高太多甜鲸,特别看了下闺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h好琳剔。上手容易情会桂,但是需要注意别突破了极限彤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辱吻寡:一旦超出极限部,很难把车身再救回来挪朽。 责任编辑淳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嘎将犀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足邢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始稍瓶相,就一直困扰着我们的问题抬臣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题崎菊。马力越大的车就越好么描佰虽?绝大多数情况下答案当然是否定的毖洽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外岗。随着时间的推移守嘛,我们有机会做这样一个有意思的选题豆辫泻。   让我来说明我要做的事情啼杉:我们有三辆四门轿车酞密潞,合计拥有1657马力类闭。看起来确实有些夸张图念钝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骄慨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多森攀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幸窍标,但是这个570马力的怪物一直没有车尖兰,直到我们完成这一特别的测试一周之后霞昂。我们只能使用520马力局迁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力美添蔚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣风廖丢。   另外一辆是全新的奥迪RS7喜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎门,拥有560马力的出色表现匪拎绷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8次,在K&N工作室的台架上黄萌,它的轮上功率达到了479马力康赦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中田骂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仑狼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蝎,用以获得更多的功率输出晌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候使杏醚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力畴。即使按照宣传中给出的数值洽浚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力独疼挤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG婚,它的轮上功率达到了541马力钞璃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力标空。   另外还要说明一点挽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狠化,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逢屑矾,不具可比性勤速藏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试饺。结果很令人意外热奖。两款加速最慢的车型社碍笆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h的。当然最慢是和RS7相比较而言的绷夹晚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狄构阀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痊丢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伺琉混,但是还未打破我们以前的记录邻牧丸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丝,说它慢更像是一句玩笑话淀氓蹲,这一成绩实际上已经快的吓人了渭掏。奔驰则要更快一些氏臀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蜕棘肯,冲线的速度也提升至197.5km/h匹放。冠军仍然是RS7的多,它只用了11.6秒话山阶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缴拣。奥迪的冲线速度为193.8km/h啦咳便,虽然不及CLS63 AMG搅貌,但赢了就是胜利堂土散。   123下一页 责任编辑劣戳客:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妥艾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阿锰、运动和科技气息了矢矮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机解,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子礁,主动式车道保持和自适应巡航功能泥剃,几乎能让驾驶者也变为乘客溯,高科技配置更加丰富署掇垦。    于是疗寐桐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前我不蚂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了告胖亨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沫,在下面的文章中有详细介绍膏倘及。此外论楷稀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盒纠赴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读祭耍绰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酮、残破衰败的路边小屋丝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寥莎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啸。身处如此糟糕的环境任茫是,却并没有让眼前这个出身自底特律答成末、土生土长的本地小子屈服汕饭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感同,但只有经过一番试驾体验之后笺洽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力潞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的额,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分忌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网旱净发,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形申袭,同时两侧向外延伸与车灯相连履。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氖呸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯椽浮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狭芦是,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计萍。   尽管是低配车型频记,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酣雹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钎艘,它基于D级车的平台打造窜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条类丧蒂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK庭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT色,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体韧宽,不过从近几年的趋势来看掏娇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香郡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型梆,至于其中的原因并烩统,从这款车中也许会找到一些答案郡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT署是考?   GT滩母拧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写笆,维基百科将其解释为具有超长续航里程式低是、拥有强劲动力吹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胜。可能一提到GT德疏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车位肺,其实则不然为,GT拥有着明确的划分准则划,举个例子来说皮绅里:拥有着标准的后备箱浮、配备V12发动机并且内饰非车豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车灸弘浑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奸撑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”崇篡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赁饱编,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涵,这款车的确还真有点GT的意思钱脑疥。在笔者看来坑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉访圃哼,最起码第一印象分已经拿到了猴倒祷。   5系GT是采用7系平台打造的巴解?   5系GT的轴距为3070mm倦绊息,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涧块,从前双叉臂口、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系校湘聚。厂家表示鳖弄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型幌蜡,其在外观囤深柑、内饰触、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同两。   5系GT型到无朋友炬麻?   谈及5系GT的竞品沟软,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情按惜蝗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版估矩。   外观沛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擒伦崎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戎掇。风云2(详情)疾册设、E5刨棠、A3以及今天评测的这辆E3瓦畏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惦害,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘘辣。从这辆奇瑞E3(详情)来看范税粗,外观及内饰都有着很高的原创度晚篡迪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间短衡冉。这让奇瑞的产品线更加丰富伎澈培,但也让消费者选择起来有些头疼闷锚。 外观剧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人埔,但外观却没有去针对青年人的设计寸害,前卫挥赂、另类这些词汇应用不到E3的身上蓄溜,车身也找不到多少运动感抬。不过它长得却很容易被人接受撕假,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看色槐,E3和E5的外形稍有一点点相似斡埂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间徐速。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化款讥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞喊鸿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高夕灸雷,而且非常容易被大众所接受块阜秤。不难发现口,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盼次,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头浮艘。艾瑞泽涎霸揭、瑞虎5褪税誊,单从外观来看都会让人眼前一亮嘶诵。借鉴是好事剖胜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快淌,但不动脑子的照搬实在是说不过去眉钡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧径,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凸獭嵌,作为最会制作小车的铃木来说灵俄眉,雨燕可谓打开了国内的市场潭播。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代列敌,新一代的SWIFT迟迟没有引入泞兰乘。而就在2014年1月18日募盖肥,铃木速翼特在国内上市邵刀竿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏敞舵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赊剖起:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕超潜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件柑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荡涂洗,速翼特运动版采用运动风格打造计史广。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm葱吞,轴距为2430mm挫桨。由于基于新一代车型打造脊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些入储搞,轴距也加长了40mm紊灸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孪乖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息灌梦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16城辖尼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帕,包括中控布局伞将枷、仪表盘形、方向盘等造型均有所更改窟。此外诫恫,配置方面新车配备了ESP玫目赔、自动启停系统恕、USB接口碎矮嘎、运动座椅等配置联。CVT车型还配备了换挡拨片盆疟淬,满足驾驶需求搽霜啃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了副懒烽。真皮包裹自不必说抵,3莲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蓉寸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敬。不用和别人比广是,超越自己就是最大的进步现沁阮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗣风啃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鞋,其最大输出功率为100千瓦惊伺,最大扭矩160牛·米克誊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT申燃控,其百公里加速时间为8.7秒城撤鄙,最高速度为194Km/h来线日。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡焕痹,相比之下乐趣少了很多笨偶忱。 免责声明蠢慨萝:本文仅代表作者个人观点观屡蔷,与环球网无关欠修艇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懂仆,对本文以及其中全部或者部分内容炒刊农、文字的真实性拳、完整性亲、及时性本站不作任何保证或承诺牧,请读者仅作参考毒哀,并请自行核实相关内容莲闭炒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瞄阂苍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弦唬熟,引起了广大网友的质疑孤梦寥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验雄虏拐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注跋。于是易车网本着服务网友的原则氢蚕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测湍萌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撤漆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涩掳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说从暖,您便自有定论阂东。   体验者介绍    前排体验者梯刑:辛毅 身高某:178cm    后排体验者垢被糙:旭子 身高美:177cm    Ozel 身高独屡梧:170cm    小娴 身高揽淘厦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帕薯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高独。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍跨磷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梳年,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坚眷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论困兄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆面魔,公平公正公开地来一次大对决疮侗悲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明铝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车其慰薪。所以不得不承认剃亮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值第,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冒欧。    事件回顾太通:    说干就干财官,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兔谐锚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逢太围。根据易车网后台数据的统计来看士碗汾,持以上三种观点的网友大有人在坪獭霸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案互。尽管是为了对比三者的公路性能砰坏改,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上去户。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茬泊。    测试车辆残胚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抽残。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型玖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车屠,奔驰已经尽力了豌蠕镜,我们在此也由衷地感谢侯阜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题位排煽,告诉大家改款前后的差别户。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5翘。因此我们也很负责地告诉各位网友喂途,目前除了易车网喷革罕,其他媒体对于新款X5的评测攻巳,都不能代表日后国内在售车型蜡锈经。第一辆中国版车型为xDrive 50i洽袱李,加配M视觉套件局闯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骑媒财,我们无法借到官方提供的车辆氦旗墩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持艾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型付。    测试场地徒劳:    乐驾赛道全长1.6公里绍检,共14个弯道散伸,最长直线段270米师,赛道宽度为10-18米疾铰涵,视野开阔棺人晨,无障碍物懒秸碳。赛道两侧均为土质路面韶嘉桃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烩耗痰,大大降低了安全隐患橇。    测试人员巩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑躺戒糕,却要替土豪们操心买什么车眯诧,这件事听起来真挺可笑滔冻毙,因为我实在没法揣测土豪们的心理供渐。如果说我还能理解花五十万买大切裸农,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野付富缉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肥,代价是要多花一倍的价钱素童。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吓喷坎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哪感,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望报缔泻。不过因为坐的比较高案饥赡,速度感不如那些贴地者强烈恼,还没怎么着呢就破百了合。这大概就是SRT8的魅力憋签莱,很难说值不值得囤棚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悔偿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近经癌,跟改款前相比还是升级不少蕊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到啥何,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惠,SRT是JEEP官方改装部门阂棵,这种改装是全方位的风拎晒,包括内外套件加强菊,以及性能方面的提升妮。SRT8就是高性能版的大切诺基非室,主要提升是外观套件蜜莫顺、及动力系统篡首、刹车系统隶潘戊、行走系统等方面擂睛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烯匹帽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机裳徘炊,6.4L自然吸气HEMI发动机媒,搭载采埃孚8速变速箱第。   SRT8为公路而生酪,所以公路性能是它的强项茸薯,不过Off Road就不是特别在行了扫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 俄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影峰。 ② 跟之前的SRT8相比旗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蟹疙,所以科技感和豪华感都提高了不少是晴,跟换代前的SRT8相比泞,升级的部分都是实实在在的芍墒迸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱希等,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骸梁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妮铃奈。  ”恋还堋③一百多万的车捻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嵌修黄,再挑上百万的车的刺委烹核,好像有点吹毛求疵贺玫哎。首先悬架的设定非常的运动拔,即便比较温柔的驾驶方式硕抱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妹,大切诺基SRT8并不是一个非辰趾ィ合适的选择希雇舒,尽管动力非常充沛灌瓷耻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意培嫩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洛谦伙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亭毕饶,但好歹SRT8也一百多万了立毛擅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梦是。不过之后我们也释然了侨扒踞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彤,但经过数个媒体的“蹂躏”溉领,光弹射起步就不知道被玩过多少回了官,弹坑交叉轴不知道走过多少次了味换尼,有点异响似乎也算正常价。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慑仿陈,请点击下面的图片进入试驾文章抬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了藕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争访参施,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求栏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的季旦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中环戌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生期,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搭鹃庆,还是老套路态七,直接切入主题发皮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盛卸。 动力对比嚎冉襄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手薄雇,看看英朗GT的表现如何吧狡黔。这台发动机的最大功率是131千瓦畔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能士,当驾驶者在需要全油门加速的时候冠,为了获得更好的加速表现饰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巨。对比发动机账面参数来看保,最大功率118kw傅仁,峰值扭矩250Nm甜田,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涡鸡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毯缔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力从。   至于传动系统方面孪律,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器渤畏魄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样秆酪杏,都是目前该级别中的主流配置嫂管日,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现勤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢通。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逃堆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩的凌廊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上齐,比如高尔夫6航淘、速腾等波。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方差翁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构倡豁沦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烹蹭,从而起到提升操控性的目的山赦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架购,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汉诚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接古芥,但通过厂家的调械倘繁ィ后栋,当一侧车轮发生颠簸时牌酶遣,对另一侧的车轮影响会比较小些祟摹癸。   小结哩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多净,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出夯蕊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了僧叉讳,至于优点这里就不做过多介绍了剁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢⒖÷瑁后英朗GT更偏注重于操控性吞桅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时峭物,见过后车追着拍照的来屋骚,见过开我边上向我打听价格的喇煌锯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回饯。我坐在这辆路盛E70里叔炒,被注视得有点儿不自然托淑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣愁单,我琢磨着腿,要不要让他进来看看衬乏。要不是我瞅见了绿灯亮起栋诬铜,我真就这么做了渺。对不住了朋友土缝弯,这次没能让你仔细了解它比,不过我希望你能读到这篇文章幸。   不用否认讽疗,人们对美的好奇与渴求与生俱来让钡丢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗朔氨。不过在这些人之中锻,有人会终生恋着美人奇,有人也会为抱个花瓶而后悔屋丘版。如今打造足够美的外表来吸引消费者稻拘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嘎猾烂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70篙膊驳,但在这之后能否一直爱着它父圣,我认为是一个很值得细抠的问题巴拣衅。   ●外观大气斡蕉、美徒枫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时幕,我还以为来了辆捷豹辣,赶紧跑过去看发现被骗了庙。不过我并没有觉得失落沤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辅加沟,并且从设计角度看黑狄膝,它在借鉴与融合得方面都很到位废叫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惠律,我对它的外观设计就100%满意了挂火戳。这事儿对华泰肯定不是个难题埠童夸,您看看宝利格还有华泰B11裸急,都有明晃晃的格栅乒霜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位夏奢钎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中风默谰,但绕车一圈后我发现化态裳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姬钳宏。咱看看数据对比肯璃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钱匆,可以说在各种数据对比上些盛,它“不是第一纶,就是第二”膝衅。虽然在宽眠副洽、高和轴距上没有做到最大扯,但也不过是一两厘米的差别湘托廖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米饰,这就让它看上去大气许多瘫行呛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上策新。   打我接触这辆车的时候曙熊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蔡。在这样的目光中碘读铅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期阶唉记。面对“屁股高屉锨殴、尾窗窄”虫、后方视野不理想的路盛E70时侧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车如皋托。先不讨论这样有多麻烦了狈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作互确缺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巳?这点让我心里不太自在颈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲官,是个应该有的配置祈甘技。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上递,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色空。而随着国外皮卡文化的不断渗透光瞎姥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凄伴轰,去跟进时代的步伐微淘。为了迎合市场的变化及用户的需求扣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饲,开始注重宽大饱满的外形设计橡乃,并增加更为丰富的配置伎嘲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型套。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妥缓梦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怒蛾咎,整体的风格带有一股阳刚之气童梦。在车身尺寸方面阂,它的长/宽/高分别为诫:5310×1812×1775(mm)厂,轴距为3100mm哩。威虎TUV并没有大小双排之分上诬,仅提供了一种车身长度论。车身侧面的线条也很平直闷墨轿,外扩的轮眉使其显得更加饱满筏密。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挎淌哄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感偶。大灯采用远近光分体设计操凤,其中近光灯还配备了透镜韦末,不仅更显精神颂悲,而且还可以起到聚拢光线的作用偷衅筷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凭,遗憾的是画茹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弦浩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哇谈,并且后视镜仅为手动调节慈开茄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钝钱备,并且还可以对驾驶舱起到保护作用封,非常不错窍抒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点徒祟绅,至于货厢外侧并没有再多设置暮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邯毙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸里。另外健绕刚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哆列,不过据厂家介绍掠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”笔戈目。对于皮卡车型来说韩,这项必要的配置还是很厚道的壁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涸朽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碘恕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慈词。不过柯,今天我来到这里并不是为了滑雪淖弓,而是为了求证一件事情毒:有没有一辆车虫,既能够带着一家老小舒适地出游天间仙,又可以不惧冰雪伸矗担,在冰天雪地中步履平稳地行驶就,同时价格又相对平易近人呢串堆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窃嘎,那么就让它拿出真功夫试试吧柔八。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沁,从外观上看绷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别兰计洽,19英寸车轮显得很有力量感四尖低,也与动力总成更加契合;其它的地方车豹残,也依旧是酷威的老样子类挟胎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钮,甚至还有一些精致的感觉赏。总体说来泛伤史,尽管算不上全新车型李际拎,但依旧耐看扳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蘑瘫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中溪,动力响应良好守,易用性好髓贺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脆。当承载着全家出行时谴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况结猴谦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适琴。   至于酷威3.6L的内饰方面煎疽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舰存热,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桔封僵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节皋纶。   除了动力系统掣荒啡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痊壳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动洗撤汞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熔镀晴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施戏舍。动力分配完全依靠电脑自动完成五相两,车内没有任何人为控制的按键和旋钮囱困绰。   有了四驱系统痢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肆傻姆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎姆圭,具有更加粗大的排水通道改谰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”新,冰面行驶性能更加出色欺婚。此外么才,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜催剂,胎面中央多重“Z”形花纹履俩、针孔沟槽设计虚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吝躬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肺拦艰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胸对雷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3菇,它的定位低于1系劫。但是犁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寞陛。另外仆,它也提供了i3?REX增程版本韧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卑试,扩展了这款车的最大续航里程刊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恨和迁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流昧头。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嘘廖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合娥。   宝马有没有提高电动车的标准躬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协儒妥绩?让我们在接下来的测试中找出答案几。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式通喷帕,宝马i3的行驶里程可达88英里幸检。相比较而言变顺邓,?Ampera可达30英里胺,而普锐斯可以行使约10英里衡潘哪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惮勉笨,i3可以更多地使用电动模式兽。而增加了汽油机的动力系统吻隶妹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碾,357英里和505英里镭呛品。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大械。这台车约五英寸高诵动艇,而宽度几乎和高度一样洪虚,与低矮流线陛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比械川呸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能兼能竭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力皮,我们没有所需的充电站?活晃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琼。   此外菱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氛菱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名魄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屠鹊。它内饰精美蓝,融合了许多先进的科技洼,它空间宽敞疲负皮,驾驶体验一流首贾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车淮诧祷,它仍然使用汽油机世墒潍,以作为电量用尽时的保险霸辜琉。   第二名佩狈素:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好你姐寒,科技感十足列侍,而且它也能胜任舒适的长途旅行莎。   第三名霉誊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款据力瘦,它最大的优点就是充电迅速戌,性能可靠蹋嫌健。   然而函窟姜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惠骑团。(实习编译啊弟稿:徐旦?审稿摧:刘洋) ? 免责声明版权作品柯了,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣俩冬,严禁转载驹抒衫,违者将被追究法律责任稍琶。责任编辑栖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疾丹特,应该说是倾注心血渴,在技术平台上都有可圈可点之处啥鄙,源自萨博的技术是其最大的亮点猾喘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型廖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作罢顷涕。在外观和内饰上道法括,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锌鲍趣,在动力和配置方面也还是很有性价比的颅牵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说美翠,绅宝的外观原创度还是很高的角邯,并没有刻意模仿什么车型蚕锻铣,但我们会在这款车的细节上看到耸丧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赴乾憋。且融汇的比较好惟本,并不是简单的照搬照抄冬摧侨。这一点值得肯定封,大灯的设计十分犀利穷,鹰眼造型也有较强的辨识度奈燃。LED日间行车灯比较醒目烫屯,穿透性不错淋侥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杏嘛罚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感湘肆,也很紧绷急泌镐。看起来运动感不错去,但前悬和后悬的长度较长尽,看起来有一些比例失调奈闷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杉妊哥,在视觉上看上去会更紧凑动感腹缄吴。轮胎的规格还是比较高的锈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能峨。   车尾的设计比车头更简洁一些孟舱,尤其是尾灯的轮廓圭,设计非常成熟咳塘。和宝马新款3系很像嫡蕊挟。除此之外阂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感阀驮剃。   本文导航倒屑:" "  “卧龙凤雏力围,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蜡孝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痛串,便有了三国时期的三足鼎立郴享,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恍睬顺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秘汕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国娘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出僳挫瓣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉狗毂獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹善刚和,然而坊间始终流传着这样一句话思梯虑:“得中级车者得天下”;是的受骋碎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重儡,今天我们会为大家带来两款重量级车型弯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巧,请大家继续往下看耙陈丢。   看到这里大家肯定已经有了答案了递,没错卯瘸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹭煤磨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赶歌,那S60L是何方神圣狙蔡慑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拧浇橡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版澜缕萌,厂商指导价33.49万元荒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诉偷兰、后排座椅加热搭未和、并线辅助赁鲍、车道偏离和自适应巡航等众多配置蚀陀控。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中洛,即使不看车标霉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疤萝,哪个是奥迪闯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溶霜粱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现害冀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统构,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呐闹酚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停金鲁瘦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性膘隆屯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角末,使夜间行车更加安全泻。两车双色的外后视镜造型别致含铜歉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光息脖节。   既然都命名为“L”的长轴距版车型席钠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色癌旁憋,至于乘用空间如何讼,我们将在空间篇为大家详细介绍坝。两车都采用了5幅式的轮毂造型烽福肯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梢什呻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侍蓖乌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计解虏,整体方正的设计略显稳重房。后尾灯的设计两车可谓各有特色苦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似日固忍,设计感十足尚寐,而奥迪A4L的尾灯更加修长痕踏钝,视觉效果出色毙。天窗不仅能够增加车内的采光钱当彪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尘偏搭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弥漠筒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心财马,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习畴饲。   本文导航钡毋逝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车靡雄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间佃,配置也能满足一般家庭的日常需求安。对于这个价位的小车来说春羚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观揉,在这方面坪成,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盾裤汤,就算是与它的直系前辈骐达相比孩,也不遑多让啤。然而作为一款家用代步小车悼退,它也并非完美涕触,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高分守,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晦侵,车辆本身并非进行任何实质性的改变坤臂,跨界的概念噱头大于实际娘。 "   技术革新日新月异的今天竿价,车型的改款换代再常见不过储,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型售具。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蔼,同时在动力方面也增加了1.8L蚂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万响咐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冯书呸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吗庐池,但它的实力不可小觑炭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌揣坚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陪徘锤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型擎澎。既然实力不容忽视辆灭慌,价格又有优势复竟涩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机趁。" "  版权声明诬梨板:本文版权为网易汽车所有膘不喉,转载请注明出处你。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寿,全新的品牌全新的车型姥腑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆海克斯浓滤庙,在2013年干龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月凶,堪称是这个区别的标杆级车型扮奔,观致3要想在这个领域取得成功牌暖啼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK渡变,看看是否有优势能吸引消费者关注境洼。 外观风格各异   先看外观方面魄,观致3展现出大气得体的风格诗似饯,不像速腾那么沉闷单调赁,且有着自己的灵动个性;而噶仁浚克斯则是完全偏向运动化的风格誊沽倦,典型的注重操控性能璃,突出驾驶快感的性能车型甸假厂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型节疙茬,与观致3区别明显凭。两者主要是风格差异垒年,外观上分不出优劣祭警,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陕愧耸,观致3丝毫不会逊色于父够岱叮克斯车型练仕。 尺寸对比 车型名称 妇郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上灰巴,两者也是平分秋色愁萌缄,车身大小相仿咕且酪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势玛施拭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上老,观致3要大于阜野模克斯匪怀诗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妒,尤其是腿部空间较为宽松错,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖娴海克斯在后排空间布局相对紧凑蔬盖,而后排空间也一直是各代复琅黄。克斯的软肋犯穿。 价格对比 干檬逑纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乱,竿媪瞻海克斯则要比观致3要更大一些环芦随,在不放到后排座椅的情况下病,盖瘟惫叮克斯的载物容积是530L活,而观致3只有430L冲疟,100L的差距还是能装多不少东西的谐等眯。而在需要有更大空间的时候剔铰,两者都可以放到后排座椅淀双雾,放置大件的物品梨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闹脓搓,观致3和附饩伲克斯三厢都是11.99万起步暴陌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哭配。而细细对比价格表可以发现躺匡开,要选购自动挡的车型投芥绷,傅⒘褰幔克斯最低仅需13.09万胎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合等,观致3则需要14.29万粳睡勃,这个比起阜椋克斯有1.2万元的价差摩,当然在内饰配置上会有其它差异嫂绊劳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言帝答,可能赶荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些逻梢烙。 挑选合适的爱车淑史坞,看专业导购管,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钎沏磕?   扫一扫失父屠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氛。风云2蹈矫瞳、E5匠屡、A3以及今天评测的这辆E3铅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撮雾眠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耸敢鹤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粮鸡。从这辆奇瑞E3来看苟聪九,外观及内饰都有着很高的原创度馅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巫。这让奇瑞的产品线更加丰富抡翠,但也让消费者选择起来有些头疼铆顾惨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疼辈,也从来不缺少“明星”腹攘,“沉稳绅士”大众速腾无守口、“狂派斗士”福特概贩┛模克斯等都是热门且销量稳定的车型驼搓瘫,不过要问哪款车型最近销量最高讽,还要数“逸派高手”日产轩逸侍半,它已经连续两个月销量突破3万岸碾集,坐稳了桥车销量的头把交椅孩韭蔑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鳞扦态,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苯妻鹅?下面我们把两款车型拿来做一次比较派袱空,或许能看出一些端倪捆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万花爬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帝即,入门价格上同充酥,风朗比轩逸高出2.08万元撅侧管,表面上看价格嫌歪拱,轩逸占有优势负寝仆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型改,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元届虚头,这样看来腐,风朗其实只比轩逸贵了2800元别,等国产版风朗出来后筒,风朗在价格上反而会有优势也说不定构勒祥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梳,这款车外观与内饰变化并不算很大丁舒溜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一德测纳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沃,下面我们来看一下箍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表皋火戳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观降价,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格想,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹函谓瘦。质保方面肺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力光狡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晤吵,最大马力已经达到了170马力亮请,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟顷县撩。变速箱方面钵竣聊,逸动采用6挡自动变速箱跑挟驳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱霞武,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瘟手,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些栓郸策。 免责声明辽颊桶:本文仅代表作者个人观点蕾琶,与环球网无关嘛籍靛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实点椒,对本文以及其中全部或者部分内容购、文字的真实性沛、完整性穷、及时性本站不作任何保证或承诺懂,请读者仅作参考教敦,并请自行核实相关内容焊荡。" "  近两年溺虾莱,自主品牌进步着实很大咕攘乱,无论是从设计方面蠕呜陪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升龚白灌,甚至可以与合资车型媲美蜗,山寨囤处、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式愧刻。在10万元以下紧凑级车型中枢啡并,更是自主品牌的天下痢踏扛,凭借比合资车型更为出色的性价比耸,吸引了不少消费者的关注虹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市口,一经推出便受到了极大的关注瓤蛾哭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力靡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涧死,包括动力在内唾渺,新车共有20项升级拟讽浇,本次共推出8款车型趣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奋酒,售价区间为7.49万-11.79万元蝗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辽芜寞,近来也是频频出镜闷蹦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨谇担控大玩具车”的名号名极一时即典氰。速锐共推出了9款车型纫心布,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幻袜龄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蓉,售价在6.59-9.99万元之间版欧千。   单一来看竞疮细,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品假但,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较内,看看那款车要更“精”一步嘘度萝。" "  新君威变得更好看了媳桂,配置也进一步提升处,新加入了一些科技配置眯,比如智能交互系统斯倒涟,BOSE音响等等篓紊。这些都是新君威的改变之处陋翁径。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型莱,售价24.59万元腻,作为一款定位中级运动型车的新君威烯粒景,品质感一如既往雌率,操控性也非常突出搁郸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威管,以下简称新君威烤,外观相对于老款进行了必要的改变虐顷,毕竟老款车型从上市之后姬绅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳渺测,新款在大灯鼎、进气格栅迪竞、雾灯册芒、尾灯扑猴、前后包围都进行了细节的变动绰无损。   在新君威上坊镐渴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统集罕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稀,在操作上没有太大不同棱,轮毂方面挨交,新君威使用了十八寸双十辐轮毂美诧,轮胎品牌依旧是普利司通姆。侧面造型基本上没有变化芒兑屯,侧窗所占面积依旧较小的。   车尾的变化还是比较明显的迷,这主要来自于尾灯的改变坦堆惊。新款尾灯全系标配LED灯钨距维,并进行了熏黑处理眠莫。尾灯的轮廓样式更加犀利慷集,个人认为要比老款更好看发镀。除此之外抽死奶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怕,牌照安装槽的形状变成了正梯形顿。   本文导航帛盆皋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击橡宪九,颠覆传统的外观杯沉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蓖拭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV脯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哺场,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型练嫁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绿券龟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奈擎蔽,足以证明其强势的地位桂瓤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悲木玲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赁袖抠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强块。(温馨提示糯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版梦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拓采偿。)   自由光基于全新CUSW平台打造冲古蹄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭崔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膊攻瞧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强藩尼并。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致咕烽,圆润的造型是其给我们最深的印象定搽步。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戊茂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陋桃胎,显得简洁利落蛙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胁讳癸,显得净雅别致香惰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肺盛,主要表现在其大灯的表现形式上挤绵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瘫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屁履。两车大灯配置基本相近戎摔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鹊虐静。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助犀,车道偏离预警系统催昏祟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围翘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗充秦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缆堕辩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势从价惶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捂燃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话釜短可,其尺寸差距就没有那么大吾吨碱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡畔恒寸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诉欣硼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脱稍花。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同迁日。奥迪Q5采用两边单出的排气管浇辫,在气势上略胜自由光慧湘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道路彼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型歉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梳贯,磨损线束保护层汰,存在导致电池损毁的隐患吗悼烦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日葱帽茎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知枷滥桂,称9124辆V200受此次召回影响惠笔。长城汽车正在邮件告知客户饱棘,并建议联系当地经销商进行检查维修痴。   据悉芜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蒂旗哼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慑。”更有甚者簧,线束可能会内部融化贰论藏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乒,目前已上报了数起线束故障坪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贪,不能够给电池充电屉,车辆也无法启动踩谱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涸岸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奸。   克特里尔先生称貉汾克,检查故障预计用时20分钟订布痢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟屁尚统。如果绝缘保护层磨损严重娥,线束已裸露妊耪睛,则需约两个小时以更换整套发动机线束斥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件府。此前摄豪信,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回歉,2010年又因手刹故障而被召回斜钢。   2012年疵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回褂,长城V系列也在其中怠犯欢。当时轮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片邪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸寂。然而勾腑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棘,更换车辆共计超过1.5万辆讹观。  ±冉布荨(实习编译纫:王萌审稿鞋贩杯:刘洋)   免责声明版权作品亥倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯诫,严禁转载遣剂,违者将被追究法律责任湃旦。" "  随着经济的快速发展瘟,购车群体的年龄层次也越来越低泛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咯篮斧、省油敛坊楼,而是追求个性和时尚设计拌煤扫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型劳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一溅。作为跨界SUV渭,它们在造型上将年轻湾筐粒、时尚展现的淋漓尽致烁笔缺,完全符合年轻消费者的审美需要速讹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比皇嫁,来看看到底谁更适合你部盼烽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV据,相比2012款变化不是很大吼,只是增加了配置和车身颜色骡慈全。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版噬念胎,售价分别为21.98万和21.47万菜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抨,但风格却不尽相同哩纲困。斯巴鲁XV外形显得干练纠免,车身线条硬朗肺晚,富有力量奥继,越野味很浓芳萍。而标致3008外形偏向都市化设计炮,饱满圆润的车身凸显时尚感司冗榷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些探。   车身尺寸方面有所差异懊,不过并不明显郎前烂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)靡掇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)褪恐。斯巴鲁XV车身更窄仍,同时也稍长一些乾间钝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网朝赁侮,加入蜂窝网状格栅运动感十足塑扰偿。而标致3008采用半圆形中网孩,镀铬亮条包裹显得很精致羞卧痘。两车前脸分别展示它们不同的风格痢,同时都包裹塑料黑色下包围聚衬胜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯发丢,远近光分离灯组设计靖抄,造型普通枢侨,配备有示廊灯诉。标致3008同样采用卤素大灯哺赏,不过加入透镜洗,不仅聚光效果好窜弛,同时美观性也不错斗疲。另外葡妙,还配备LED日间行车灯维拼辆。   在侧面柿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计练,比如非常倾斜的A柱康,同时将后视镜位置后移导,留有三角窗减小了A柱盲区奸宠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恋,有利于减少磕碰的维修成本俏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎归,注重舒适和静音性队,双五幅轮毂很有张力壕薄伤。相比之下收觅景,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沥讹袖,与黑色下包围搭配运动感很强烈滩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寝帕顿,同样注重静音和舒适性宪雷同。两车的备胎都是非全尺寸设计闪。   相比前脸弘诚,斯巴鲁XV尾部更个性曹,辨识度较高拴九。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伪粱瞄,镀铬亮条的运用增添了质感聪课涡。 标致3008尾灯加入LED灯组贬涩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铜糜妓,但是块状尾灯造型很独特限。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赦,标致3008同样配备倒车视频影像惦承,另外窃仿,还配备前2/后4颗雷达探头狼甭奔。" "  在过去的一段时间里惯你,覆篮耄克斯馅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置遍。时尚动感的外观叔关、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性彻疮,成为了年轻人群青睐的车型防泵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型兼,科鲁兹掀背车则是新进的一员相秃先,它所要面临的是一场“无言的战斗”屉快翁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鼻讽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甜棠办,但却带有美式车应有的力量感旅,总体来说它的设计很适合国人的口味堵评泛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浩囤冬,其三厢设计有些过于保守屏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间联,为了能够扩展消费群体搪,推出两厢版是其最好的解决办法潞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绿淮,你几乎完全无法识别它的真身眷,因为它与三厢版保持着高度的一致性滩顺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组片釜,很好的诠释了彰显力量感的诉求晌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后湍连,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些葛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉号,但实际上它比三厢版短了不到9cm伤昆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拎磁槐,后窗与尾部的衔接并不生硬桂凡屯,拐角的折翼恰倒好处睛,为尾部增色了不少纷冉孟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坊,在样式上显得更加简洁疯钉僵,只是与自身前灯组相比返,在棱角的刻画上有了明显的削弱号。   本文导航详:" "  提起之诺轨狭,很多人都不知道是什么品牌忱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌协,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的四。只是之诺定位于高端合资自主品牌痕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蘑祥播,那么它的首款电动车1E表现如何沫恐?以下文章为您揭晓坑。   只租不卖解?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务花,包括车辆租赁撮犯部、充电设备勘察安装霸妊标、车辆上牌笺棠范、车辆投保半伤工、定期保养络、故障维修枷顽、道路救援掂、检查维修备用车等沮,通过这样的商业运营阶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车常阑嫁,它的卖力需要大家自己去发掘揪。不过在发掘1E精彩设计前慷钝,请先忘了宝马X1碧办,否则你将永远欣赏不到1E的美轨车。其实1E最出彩的设计在头灯倦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感多喀臣。   不仔细分辨的话号,很难把1E和X1的侧面造型分清侵。不过1E拥有自己鲜明的特点貉,车门下很宽的镀铬饰条烙片,和没有行李架的车顶浑。   相比车头和侧面攫峦窖,尾部就让人感觉有些欠妥了锣护疯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钝输剧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阂暮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车忍。   本文导航集:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说悼信,奇葩的中文译名拭、“野性”独特的外观以及较高的定价息沟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撮。说起野帝我们不自觉的想起僵发,同样在以国产车身份进入中国之后铂爱,“改头换面”的法系SUV标志3008迪箩电,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倘顾坷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”静算然。当然味誊,以20万元以下的车型作为主力军埠艾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一柒吉。那么下面我们就来看看撤,这两款性格迥异的德尸楔、法新生代SUV之间究竟有什么差异坟,各自的特点又是什么们? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别壳,首当其冲是价格方面的不同扔慷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伯茶筷,不过差距方面不大基本可以忽略蠕电惟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀案。动力方面的表现也近乎相同娜粹,只不过大众7速DSG淑涕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配环丧句,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秃蜡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一花楷淳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔台,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰膳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪竞川懊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上橡释违。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激渭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骚乐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试擞。闲话少说型桔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜掣磕。   这次试驾共有5个科目抽,分别是1.傲虎—终极绕桩下,2.傲虎—冰雪连环暖,3.傲虎—短道拉力测试鞘煤罕,4.XV—戏雪乐园僧锭,5.森林人—不规则路面自由行驶胖每。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同口棱通,MPV表现出相对冷清的一面返差,尤其是中高端的商务MPV侠抵,几乎屈指可数恼秃放,除了老牌的别克GL8外火激,似乎很难让人想起更多车型嘛。不过在这个还没有完全饱和的市场里蕊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅襄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮理磨奥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢厂鳖?这就是本文将要找寻的答案肌肺墒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型厘峡踞,售价28.38万元-33.58万元秀掣,目前市场上有近2检、3万的优惠幅度糜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缕帽,官方指导价31.98万元奔刺。) ●外观解析   从造型上来说朗趣,艾力绅算是开创了一条新的路子席塘寡,没有过分使用一些夸张圆润的线条孰剃,车身轮廓棱角分明罢,有着很强的视觉冲击力份肝誓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酷配拳,此外匹厩,艾力绅还装有一套大包围辛戈,颇有几分运动风范瓶,也有着一定的改装潜力坡社。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目祭,中网与宽大的前大灯连接在一起似赁,营造出一种大气五棋首、动感的MPV形象劳。   艾力绅A柱采用黑色设计染答,且A柱的倾斜幅度较大爸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显维橇顾,总给人一种方方正正的感觉捣辑睦,后视镜尺寸同样不泄η任馈,与整车的风格很搭负副踢,宽大的后视镜提供不错的后方视野挡渤佬,保证了行车的安全性与舒适性皖丁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绘,当然荣窜碧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现完杯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手邵,侧门就会自动缓缓打开齐降窘,此外悉偶垒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关攫溉泌。如果对此还不令你满意的话顷,通过钥匙同样可以蚁绰剑控侧门牛,确实有些高端大气上档次蹭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梨拐谈,轴距达到2900mm昧划,尺寸在同级别对手中并不占优势狸,与GL8相比貌芹,仅仅在高度上略强于对手境,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势授叛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宝扳逆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果版迷。整体线条依旧硬朗剃斗,尾灯加入了时下流行的LED元素别垫,为其增添几分现代气息峨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及磋,人们购车的选择可谓越来越丰富捻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狠醇湿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舱抵卉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5峡廊纳,他们能够碰撞出怎样的火花健誊力,请大家继续往下看苟署铣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出董慧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比漂卉施,由于这两款车型出自于统一平台打造瞳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抠精,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间羞欧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹿韧搓,你可以说它带有侵略性缎,或是富有运动感哪歪钵,也可以说极具视觉冲击力贡赦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挡诽诚。而K5也应用了与智跑愁鹅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沧蹭饲,使其拥有了明显的家族特质榷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素庙酣,极力打造出时尚与动感的流体车身唬,在驶入眼前的一瞬之时挟秦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尉位晨。前脸的线条设计十分紧绷监固,大灯组与前包围向中央区域靠拢舷,展现其动感的一面酚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捻,抢眼的外型加之迷幻的光线囊墒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽提匡奥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着险南拱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力爸氰钙。   第八代索纳塔不仅外观时尚拿效,灯光的运用也颇具科技感泪梗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蕉劣相,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯揽艘径,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计许轰,显然这种的夸张设计环,使我将其列为变异的种类傲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逛碑煞,多折线的应用也使尾部更具立体感鹿咎腐,同时对于运动观感上也有显著的提升庞,由于K5搭载的不同动力总成磊,2.0L车型配备的是单排气设计摊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谰。   轮毂也是一个变化的重要部位斯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面醒咸护。根据配置不同块矢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乔潘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坊,该系列轮胎偏重实用性辱。作为索纳塔的尾部迫缕,基本没有大的变化宋谈芍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饺猩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点郎舞。   本文导航投抵:" "  每到年底寂颧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烧,地点也大多选择在北部寒冷地区投牢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣亥倪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性橡堕毕。在临近春节前夕鹤鄙贯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现埔。   延伸阅读缄细:   之前划染邓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贫灵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梆。   酷威采用的是电控适时四驱系统赁督锚,中央为多片离合器吻贸幻,由电脑控制来分配扭矩发,车内并没有任何切换按键劳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动理,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琉独抖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施艘撼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嘉衅搁,如果想要挑战一些极限的路况的话顷很娄,酷威还是不具备这么大的优势的急酶茫,因为不具备限滑措施竿涉,至少在脱困能力上会有限制性痊勒瓤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奠籍淳,采用全新发泡橡胶技术官,具有更加粗大的排水通道设,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”圣,冰面行驶性能更加出色珊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碾纽弹。此外赌,中央多重“Z”形花纹搪曙蚊、针孔沟槽设计群龄耐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蹦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戎宽,最大功率206kW/6350rpm糜,最大扭矩342牛·米/4350rpm镜,在目前的大切诺基涕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载趟,但是会有不同的调教郎必。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器署,我一直在想青缚领,未来会不会推出ZF 8速变速器呢氢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV掠辩惕,我觉得这个可以有受莎母,至少不会和其他车型有太大的冲突睫达等。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伶需,路面上的车辙也是压实的积雪孩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹿稠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用边醋,只要不是过激的驾驶行为弘锨起,基本不会出现危险状况罐需攫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哦饥妊,建议最好将挡位切换至手动模式祥对,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吗,这要比才刹车安全的多氓贝忻,这中方法同样适用于其他手自一体车型签。   本文导航绕妇峦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卜蒜、充满艺术色彩低,或者是有着一些与众不同的操作模式附派会。而这辆2008则告诉我们卜,一旦法国人在拥有自身优势的同时脚,再把务实两个字加进去溅,那么可能会让其它对手感到紧张劣卯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盟帝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注画弹: 由于本次活动仅为简单的静态体验镶虾归,场地和车况都受到一定客观因素限制卑搬播,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分概孤哩,至于其他更多相关信息辰添,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上彤拜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型罢稻,作为首款引入国内的小型SUV导娩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上羚兼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逢炉篓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近落骚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)认,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜夯斗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盾扳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置柿返,对消费者很有吸引力恭裁懒。作为一款紧凑级市场的生力军车型奖匆艇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毕纳念。   观致3共有6款车型凉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弥诡臂,售价为11.99万-16.79万元区间犀骚。因此室,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邯。对于中国的汽车消费者来讲泛芳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的熬。要知道自2006年上市至今颁僚胯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主韶辅。那么颗埠,作为一名后生的观致3洼淡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桐脑曙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼萄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中视,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绢死:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惠委秋:16.78万元)来进行比对复修。由于两车的售价只相差0.01万元沛扳怪,这也令比对的本身相对公平一些汾倾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毛,我们测试过高尔夫7顶配车型锣奇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盯敢侵,跨级的配置也令对手望尘莫及蕾。但这一切贩浇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重李锑碑、最需要的因素藏。对于高尔夫这样的家用车睦,在使用的维度上做到出色垃,才是它的本职呕吃蓄。今天刑,高尔夫7又来了廷,这次是全系中价格最低的1.6手动型煤奖杭。动力称不上凶猛蟹厕肝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富课伟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗斧薪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汇橙揪,必定有些硬实力奸譬败。空间满足舒适乘坐胆侧、常用配置齐全倦协肮,动力也能保证提速顺畅扰胳。但对于这一类的畅销车旧袒,最重要的是它必须耐用父酵,不能隔三差五地就往修理厂跑擦娄闺,也不能冷不丁地出个大毛病耍。这么来看挽视,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搭,故障频出莆乾碴,这点很难让人满意淑岭。毕竟钩饶,大众车能在国内打下当年的民众口碑彤控,靠的是皮实耐用的品质病前顽。在我眼里娟谷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境墓杯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型薄,高尔夫7车身长度增加56mm妨距挠,宽度增加13mm匠腿弥,高度减少28mm妨畏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长亲茶,也更显扁了蚊。   如今秋堆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达动屁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的水。这个配置的增加酞狡,为日常使用提供的便利性还是很大的辱不。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气懦性屁,要知道付幻唬克斯虱羌烁、英朗等竞争车型都是16寸起步了据谎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服低,这套胎居功至伟聘娥骄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候悔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车飞堕炯,如果您拥有过高尔夫4客康糜、宝来或者帕萨特B5的话毙袖,您一定会理解我的意思惮播。没有复杂的配置纬警,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牡,瞬间就能上手瞪上僚。这一切都似曾相识采担。   在1.6手动版的高尔夫7上碧喂,您看不到任何高端的娱乐功能茶叮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone驳查,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限金惫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾攀,但我认为这并不影响操作便利性狭嫁,最低配车没有大屏幕很正常碴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烫,车辆静止起步平顺性不佳拾,油门给少了刹车不松开挛烤,油门给多了又会猛窜沛描肠,让人抓狂矢贸。但今天这台1.6手动车型虽鳖,上述症状全部消失能嫌。起步轻给油即可仇,电脑自动调整喷油量稿怯险,使其转速稍稍上升瘫,令发动机不容易熄火受仓禄,等红灯猛、坡起都很方便欧,使用起来当真比顶配的舒心多了适。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂修,让人捉摸不透冷胚翅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平席,用料优秀被认作理所应当卜孝骄。在数年的成本控制下杜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凸什暖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苏狮栋。对于大众汽车而言赤鲍,这样的结果也堪称可笑了滔。   没有真皮座椅搔灯识,您会失望吗芳停悲?我和同事们都不会围。我认为从适用角度上萌诫赡,织物座椅与高尔夫更搭似位媳。这套座椅的缺点杰,在于椅背调节起来很费劲烈,而且要是有个腰部支撑就更好了倍。纵观高尔夫1.6手动的配置冻岔里,我认为作为最低配车型嘲台锋,功能简陋一些并无大碍彼憨,该有的它也没少苔回前,并且绝大多数的都还好用寿臣,如果您是为了舒心实用师接,我觉得它能满足了钳碑骄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纠驶草,对于购车需求的国人来说违,一款看上去体面贿每蝗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凑,只是碍于可选择的范围有限涤胆珐,但凡有一款出类拔萃的新车型踞沫删,必定会迎来极大地关注浪锤角。对于25万中型车这个级别豌,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶世得蕖,而福特全新蒙迪欧的到来平连,分走了不少的关注度茫,选迈腾还是选新蒙迪欧陋摧楞,对比一下就会发现潦,挑战者颇具实力栋霖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型微,售价24.28万元释,和迈腾 2.0TSI 豪华型段锭脑,售价24.78万元现弛歪,均是各自车系中的主力车型藤辱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车牛汞圈,兼具个性运动和居家商务需求党突。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计爱虐,极富攻击性尘紊,对年轻消费者有着很强的吸引力幕锚弊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烈狠,入门的1.5T也有不俗表现砰。   现款迈腾严格意义上上讲拌哨,只能算是半代升级谋坛,是在老款的基础上升级而来碧。迈腾整体延续上一代车型的设计冀宋旱,符合国人的审美惺咐托,经过加长的车身唬侵冠,带来大空间的同时屋喂,提升了行驶稳定性及舒适性氖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面旧瓷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烘攘铆,轴距达到了2850毫米淡哗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米姜稻,整体比新蒙迪欧小一些雷蛔胜,即便是经过加长塑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧信垫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节梧弘、加热甭考、折叠凛呕、记忆 电动调节抵、加热危、折叠仑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎朝苦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了感拈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乏妓,不仅科技感十足烹弗,还具备随动转向穷、自动开启等功能借教,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些收。天窗搪尾涟、全功能配置的后视镜等嘿携,两者处于同一水平燎裳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兽陇娥,对称的T型中控台中规中矩晨坤芹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作邯磁饥,主界面被平均分为四个区域焊鬼,分别显示电话卢衡、导航讹、娱乐和空调四项基本信息东,并且用颜色将触摸区域分别标示出来斑卯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搔锚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感播房娘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕糜其穿、6碟CD等配置炕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诡授输,迈腾更像是上个时代的产物规痉嵌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850厩,相比迈腾的2812毫米藉仙,略占优势琼抵,但二者在乘坐空间方面栓恒淮,都已经足够日常使用樊型世。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑聚慧,满足于舒适和运动的双重需求烹画嚼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中簿枯凳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统旧轮蹭、方向盘换挡趟,以及原厂导航等配置糖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酚狠污。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版棺钮挖,最大功率178千瓦叫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戊仓,平顺性和换挡速度足够出色瞎接。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汇轿任。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闭,最大扭矩280牛米旧孺,匹配6速双离合变速器妨薪。当年迈腾这也算是黄金动力组合宦矩,但与新蒙迪欧相比但睬,参数差距明显虫朗。   保养方面心冀味,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蚊陵,建议日常保养周期为5000公里左右膜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右氢糕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右甲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保咆赌匿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沛篇钙,之后保养周期为1万公里浑冉。小保养的费用在600元左右光,需要更换机油机滤磊淳窍,大保养的费用在1100元左右顾,需要更换机油三滤敦狠端。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型猴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高七,相比迈腾匆些督,除了常规的前排双气囊和侧气囊外忱阂,还增加了头部气帘和膝部气囊魏。并线辅助功能也是迈腾所没有的联狮潞。   点评良泥:不可否认饥诲仿,大众品牌进入中国市场多年檄穆仁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型醛烧寥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手翰爽,无论配置水平还是动力系统退脆,都已经没有什么优势了卷草解,抛开迈腾一万多的优惠肚纳椒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缔波卢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳迨懒茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绩须:本文仅代表作者个人观点勺罢譬,与环球网无关酷溶略。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壳,对本文以及其中全部或者部分内容蕉礁、文字的真实性松前、完整性锑副峦、及时性本站不作任何保证或承诺抚修,请读者仅作参考岸,并请自行核实相关内容慕。" "   “北国风光纽蔽,千里冰封教,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景史,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯觅纫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐理伯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恨,对途乐而言这不仅是一种新的考验嫉挺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陀谴。 外观垄免竞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挠逛爬,想必对于多数人来说佃,它的名气比兰德酷路泽小很多姐拘,但并不意味着就要比竞争对手要差癌秽。外观方面途乐外形实在太大了狭凳醒,有点圆头圆脑的感觉咳舒矛,比兰德酷路泽温柔了很多构坷,缺少了一些很“MAN”的元素北,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辨鸡窗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰承:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时千,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帆穷肮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涝谓攻。中控台看上去很有档次霖伦监,各类功能按键排布也十分清晰裙涟嫂、合理潦翰衰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处情宿,完全遵循了游艇的设计风格篱权,宽敞镜、舒适乘、豪华昏坏烦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰渡峰。   小结喇盟: 从外观内饰的整体表现来看菱屡,可以说途乐是一款成功的车型驰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题荷冻兰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鞋刹泉,如果“沙漠之王”远离了沙漠蒙弯丧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虑勃,这也是我们大老远来到这里的最终目的伶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车阂,人们首先想到的通常都会是奔驰痕劣、宝马摧、奥迪屎藤瓷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌土,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瀑崔。但是说到文化的话脚贪,就不得不谈到今天的一位主角沁,捷豹XJL沧讣息。相对于奔驰这样的全能贵族来说敖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烩鳞途,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蛊糜衬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尚仓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窖蹄。   作为进口高端豪华轿车识即,相信奔驰S级大家都比较熟娟,而捷豹XJL依旧比较陌生硷报,捷豹作为英国豪华汽车品牌净胁,也有着将近百年的品牌历史陵宛筹,虽然品牌认知度不高倡悄,但这头豹子可不能轻视榔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茂,价格都在120万左右隋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阜忿连,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衅阔扭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前教为蚕,其实捷豹和奔驰早就杠上了屯趣搓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钎难独,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缴删。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观膜僵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话负吾,你一定记得去年上映的《007聘窖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缮,没错就是捷豹XJ冕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”徐力兴,里里外外展示着它的优雅与稳嚼巳悸Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力系。   无独有偶淬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汲退,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行幌季,虽然不是目前新款的S级埠箱帕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩财。   言归正传痴害偷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气界,不过两者的风格却截然不同颁啪尚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素尘吕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀顷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搏,在当前时代也更加与众不同且。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车癌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车媒,的确奔驰S级是同级别标杆幂颂,外观轮廓延续了上一代勘烩判,细节之处更加富有科技感譬韭酒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气戌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同架,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兄退,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度焕晃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惠,比XJL更加强势拣不滦,这就像两个高人笺茸筐,一个低调一个高调而已廖暑。   大灯的造型也风格迥异把哺丧,XJL的设计更简洁聘缓磷,内部采用传统圆形元素媳,使得其眼神也更加专注诞潦。而奔驰的大灯设计更加时尚苫,内部流畅的菱形也较新颖郸添避。大灯配置上两者都运用了透镜和LED东,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烙沧,光前大灯就使用了五十多颗LED柬裳截。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面枫骸七,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾譬瞳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凌膝,更加沉稳迟箍菲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抨别川,但硕大的车身同样沉稳驮,硬朗的线条也更加动感涛驶碧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涎地,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出使娠隙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肖刹千,这也使得XJL的车尾更稳重功类郎,而S级更挑逗人捂喂剩。   尾灯的设计街筐,捷豹XJL采用纵向设计模北感,并以车身腰线融为一体捶嫡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挥滦,整体轮毂简洁不繁琐康随帝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁味,内部灯组造型是一大亮点碎道钉,点亮时相当好看茎吩叹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节珊握刨,并没有过多的修饰粒呈荣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质新,就如同一件高档西装乡,某颗精雕细作的纽扣就足以去宦处。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弛,相比奔驰大气的轮毂圈任,捷豹XJL的条幅更纤细锣波藤,并且在条幅样式上也更加精美和运动羡。尺寸方面XJL为19寸搪拭,比奔驰S级的18寸也大一圈屑,轮胎方面同样为245宽度形瞳嫩,不过与奔驰前后同宽不一样穷尉匪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阂匙儡,并且作为一个自主品牌叼舱刷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瓷,旗下的GS5士底、GA3茂绕、GA5几乎可以与合资车相抗衡退坦欣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上文,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象牟项狗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坝讣阶,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈己淌埂,由于试驾人员较多按,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惜朽挎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统帅促。   现场测试场地为两个圈形场地铆咳燃,两个场地项目都是一样的导闻,可同时进行两组试驾勘胳倪,场地提供了直线加速浓豁谎、紧急制动糖、蛇形绕桩变、麋鹿测试四个项目坝苯,可以说涵盖了大部分的性能体验雇。当天试驾温度为零下十八摄氏度锤瓣,这样寒冷的天气味扒风,面对半冰半雪的湖面盖版娶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力必么。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下菩,TCS系统介入峨茅,防止打滑的发生棋观睫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叹昧辜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术亢茂啪,最大功率傲氰技:90kW(122马力)/6300rpm啤姓虚,最大扭矩哇:153Nm/4500rpm权甜彻。而这次试驾的车型中没有手动挡跺承,均为4挡自动车型概奸勿,动力表现可以轻松满足日常使用需求抨顿焊。   起步于加速初段油门如果踩的过重券岭,TCS牵引力控制系统会即时接入垒情,并且自主减小喷油量席,从而避免轮胎打滑稀,这一点上GA3与GS5表现都不错行事蕊。加速至60公里每小时后薪氰寐,紧急制动身糖颠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哥痴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沁晾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停穗嵌,未出现侧滑屡成。   本文导航溃店:" "  提起中级车芥叹杯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沸台泻。但要是预算有限柬娥,面对这两款车型还真有些底气不足郸瘦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的慧厦匡。好在现在中级车市场一片血雨腥风菱,改款K5已经于近期正式上市磁卫,延续了韩系性价比超高的特点毁臣。这次抠谈甸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车囊枢哭,让您的购车选择更加丰富朽嚎。   没错码烧,此次选择的几款车都在18万元区间内寸。而且颇为“巧合”的是荒钢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刮,也堪称中级车的黄金动力之一薪某。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字筹拦。既然如此弹挝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”览蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吻嘘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机相。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惦卉胜,动力参数有小幅度的提升扫,燃油经济性也有一定的提升前靠,但依旧没有给人留下深刻的印象虱,尤其是我这个09款嘉年华的车主杀。如今皮廖侣,在配置依旧丰富的前提下栏币,它换装上排量更小傻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杯,这一次似乎有点看头了看嵌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秋长,它的来头可不少式。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它魂耸屁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刃,可谓是福特的明星产品怖。我得承认这些奖项来之不易粒疤星,但我更关心的是炬,它依靠什么亮点来获奖俏瓢狡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性琶次肋,震动及噪音抑制能力如何时兔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勺俯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前统,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机煞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷穷蚂、涡轮增压以及进排气可变正时技术惮霜。在这些技术的支持下泌陷棘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咳立。反应到账面参数上拆秘,它的最大输出功率是125马力修废,最大扭矩达到170牛·米冕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抗。   另外祟,福特也针对其三缸的结构特点秦岁,对发动机的震动岁敝硼、噪音等方面做了很多优化和改进搽熊香,比如喷油器及油泵柔性安装桶、皮带润滑扔、缸盖上方吸音泡沫等等挤句古。为此罐,我先后做了两种情况下的简单体验峨:1刚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冯、在静止的状态下惋刮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弟忍排。经过细心的体会和观察后擅贝了,我认为结果让人满意尾腥,发动机的震动轻微虫邦肖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些购朽,但也不大碍事套丹抽。事实上米,即使我细心观察妒俯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贩眉。   看来之前的担心有点多余反,还是直接上路试驾更加实际侗蹋。它的电子油门响应依旧很灵敏窘敲,轻轻触碰油门踏板夸古,发动机的转速表指针就会活跃起来窜蓝裴。幸好油门的调校比较线性冈豪半,分寸拿捏得体韧概唬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累戮。同时驶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩物刑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别轿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的轰粳。即使在低转速区间驾,发动机的动力输出也很活跃僵钢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盾褥木。同样受益的还有动力输出的持续性粒犊,在试驾路段里面有不少的环城快速路剿等句,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蔽经逃,而且整个提速过程顺畅自然镰瘦湘。只可惜受道路限速的制约襄,未能继续把速度往上提关驴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备局缓陋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契皮,升挡动作迅速旧惫,在D挡模式下正常驾驶陪,1700rpm左右就会立刻升挡脑,让整个加速过程更加顺畅自然权。然而涩,在遇到拥堵路况的时候渴韭饱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疾辅禄,幸好并不是特别明显弯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现爆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拨裴空,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杉豆,除非你把油门踏板踩得足够深械锣埔,否则它不会轻易降挡尺。   变速箱切换到S挡后湿坞,油门响应速度稍有提高莲,而换挡转速则提升到3500rpm段,动力输出表现得更加亢奋瘁姥娘。味道对了吝,这才是S挡该有的特质竣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了省斧倘。当然涕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冻定,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侍痪,至今我仍然未能适应雷汐。   其余部分与老款车型基本相同崇,方向盘的转向精确赁、迅速签茫北,甚至有点“贼”枚护菇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”萍捷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蠕,对车身的支撑力度足够双,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显劲潮霓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兴春,同时也确保了车身的灵活性惧稀敢。但面对减速带这些大颠簸时陵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在簇空祁。   在动力水平得到提升峨幸、操控感被保留下来的情况下妓夸冀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少心,开起来更加得心应手圣慷,也更加有活力惨桅。这点值得欣喜北井俯,也是嘉年华的进步拴埂。当然耽崎逝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方忍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎募番教,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音并,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沸闻蚂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵临厕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了添勺,不过众所周知竿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耙彪,而是换装了大众全新的MQB平台喜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂潜客,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异祥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弘辛盎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胸变。   首先我们先来说说平台颗醛缆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恕睬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胁秽灿,PQ35血统也就不在那么纯正侩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巧娄坝。   平台究竟是什么妈攻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冉锻,它们会采用共同的零部件辆诫,采取相似的地盘沤、车身结构夯蔬、形式结构以及相近的生产工艺徘朝旧、轴距等郴块,以此形成车辆生产的一套完整系统铜抛歌,平台生产的战略是当前产品在开发中凶闺淬,最流行嫉害督、最科学哦、最节省人力耪坡、效率最高的一种开发战略城卿滦。因为对汽车厂商而言豌椿,可以在有效控制研发资源勒偿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情湃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疆,并看看它们之间存在什么差异奔敢。   PQ35中的""P""代表平台缆什,""Q""代表发动机横置街彪,""3""代表A级车缮话焦,""5""是指第五代赣胺酣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件亩,采取相似的底盘港、车身结构箔为、行驶结构界、相似的生产工艺以及轴距等色惮掣。由于研发时采取了已存在的""模板""贾,不仅使车辆研发缩短了周期涉乔,而且共用的零件大大减少了生产成本抚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型槽。采用PQ35平台的在售车型有途安屉边、开迪秦革、SCIROCCO厢昂胳、奥迪TT拌普、A3卉危瘁、斯柯达明锐等车型头。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括湾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锚、大长度激光无缝焊接麓石丘、双面镀锌高强度钢板规播、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妙簇,但如前所述潜锰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术劳唾湾。   MQB亩汲块化平台是大众最新的一个生产平台目嘲轿,也是此次第七代高尔夫使用的平台腻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制貉,并且可以共享比例达60%的零件卉幢,包括同样规格的发动机达、变速器等舰。MQB平台的推出权藕,将会取代过去的PQ25驶摹吼、PQ35和PQ46等平台饥墒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绢丸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装掠霞煤,不管是传统动力藏涉钵、电动和可再生能源动力宿,或者汽油机顽盼协、柴油机界墒、混合动力系统矫膛杯、纯电动系统略、天然气发动机炭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雄芜痉。另外氮碍,MQB平台还可以对轴距嚏翁稗、轮距爬欣、前悬和后悬等部位进行调节休拼。另外此平台可以生产从A0级卢、A级到B级三个级别的车型零盆列。这是PQ35平台所不具备的露。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温老,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水潦。相比几个欧系对手疏,宝马的动作显然慢了半拍臀屁溜,继5系旅行版之后乓簇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嘶。当然有时候来得早不如来得巧甜,只要给足了诚意钒频,迟到了也未必没糖吃匿。   对于3系旅行就是如此慌捕钒,在它到来之前便,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妙互坝,作为后来者面痊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藏,就更需要拿出浑身解数了破境吻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苍,下面就来看看它究竟有何能耐翘。   还是从外形开始说起冒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疮柬浇,其底盘代号为F31沤,依旧是标准版轴距孔:2810mm亢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言井戮佛,这仍是个相当精干的长度房,车身“三围”基本和三厢版一致搜惠,只是由于行李架的关系跑茅,车身高度小幅增加了21mm妙却蹿。   我们测试的这款328i旅行版饰,还搭配了M运动设计套装岔叹抗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冗轿,闷骚的感觉立马出来了检,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伯哇退,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色品犀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痴梧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹈裸镜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性镐,这和旅行车设计的初衷相悖退刊拢。选择18""则刚好合适封,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)菲来款,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点杏慕,用一句流行语来说就是姥:低调奢华有内涵法。   车尾则是旅行车最具风韵的角度漠愁蹭,从这方面看戚踞,3系旅行并无太多亮点潭,车尾的造型显得有点过于刻板嗓览删,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茅矩袱。相对来说并没有对手做得那么出色撼段,V60和C级旅行在设计上的看点更多稳。另外挨菜,虽然采用了M套件腾拢全,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抬敞恢,看起来实在是低调过头了庆。   外观总结硕肃:如果你是3系的铁杆粉丝背,但又不愿自己的爱车烂大街蜜掏柏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剔鞭色,低调中透着股狠劲儿趣,闷骚人士的最爱雷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样愁氢裤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章协,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弦。但俗话说细始督,是骡子是马得拉出来溜溜才知道砍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比玩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耗桶?   车型的选择方面虎痴搐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疚耿儡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诡遁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蒙伴凌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机第鸽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坞坍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灰掣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梦贬伙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰滇动,再辅之以保险杠的少量镀铬慧菠挡,前脸看起来一如既往的简约和低调光富码。车头多条轻微隆起的线条渐报,包括引擎盖上也是凹凸有致诲,则让低调的前脸显得浑厚有力玖围灵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计参韧逻,外沿继续使用镀铬装饰可亢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茹举牵,也更容易让人接受济粮愤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酣,一个氙气近光灯捞燎,一个卤素远光灯疗径,外加环绕半圈的LED日间行车灯户拭,没有任何花哨的设计赁,注重实用痹甜愁。而作为玩灯行家的奥迪刷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痪局,配合上单颗远近氙气一体前大灯叙叹,杀气十足体梧扑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钳枷疵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侮疯,看上去随时有往前冲的冲动蝗横俏,非常动感和迷人尉尺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赌苍集,看上去从容而又优雅编,有点儿荣辱不惊的味道十检。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匿胆频,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疏亢贤,毕竟走的不算是一路的风格了玛洛。不过火鼓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了徐煌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虎氰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别壤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角埃凡婆,变成了矩形倒角式的设计盖鸽破,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计性履,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诧浮媳。   尾灯方面井,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拱篡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盯奇,而且LED元素的缺失也实属不应该力旅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔡虐起,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毙,低调依然是奥迪的责任匙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎困丰领,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep揽氛,一个拥有超过半个世纪历史味堪獭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌芭,“男人”焚弗访、“硬派”扣谱体、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秽疯悍。一个如此坚持传统的品牌韧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拘,这对于很多人来说是难以理解的事实备焙耽。坦白讲簇,一向不以貌取人的我掀,霎时间也很难理解Mark T. Allen负、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弘。无可否认淋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坎阜撬,也必然成为人们茶余饭后的谈资板狗,但是就只有外貌是这样吗亮戮?难道它没有Jeep的传承垂桑?这是我最为关注的问题曙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汰傻愁。由此可见痰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能娃镰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置睫奇反,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外秘匠汾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色读廊,首先必需要有一副好的底子叛纠玻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搜。根据越野性能的高低吞,依次有Active Drive I恫、Active Drive II和Active Drive Lock三种室精李。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疽缎颈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统段姬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伸搔猜,并且还具备后桥差速器锁止功能拒搞,实现左右车轮50:50扭矩分配捂,攀爬能力自然是三者之中最强的杜请犯。   除此以外潦潮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苍祷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠俺阜示、28°的接近角痰拇对、32°的离去角火福、纵向通过角23.3°码、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置承,要罗列出来的话其实还有很多噬,但越野并非纸上谈兵培僻,要真正体验到它的实力盯,还是得把它拉到荒郊野岭邵洁。   挂上低速四驱挡秋喇、开启后桥锁止以及岩石模式弗瑰,稳住油门就往上爬滇弓疏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钒挨来,3.2L Trailhawk针对越野的需求忍认奖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整长肖。继续往上攀爬旗,一切都比较顺利琳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响星,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氯。在遇到交叉轴情况时睡反新,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搏塘,配备了后桥差速器锁止功能的它薄偶鳖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑仟吾态,就已经顺利通过牢堡蒙。   这一次越野试驾楷谦,它的表现我完全没有惊喜持,因为一切都在意料之中岸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蚀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了夏。毫无疑问纬铂涸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嘲沃吞,也同级别的最强剃邻镐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦房,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来讥叛铣。坦白讲垮嚷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴醚。" "  在国内的SUV市吵Ψ悄 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晾椭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕾辅仇,正因如此家筹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问密憨效,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漆怪矩。   说到大空间侠嘉骸、七座设计蛾播常、配置丰富的SUV诧,北京现代全新胜达是其中的表表者宽弊沽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拐付,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变放荣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撕身,下面我们将对这两款车型进行对比分析浦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观岸哭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纤帘负,设计上中规中矩甜檄,采用了哈弗新的家族式设计元素堕狠蔫,这一风格将在整个哈弗系列上普及晶惋,代表性的设计元素有列:大尺寸U型前格栅寸诗,粗壮的镀铬横条格栅凳娩黄,时下流行的“X”型前脸乡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美继镜畏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掳即豹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驳队殿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔬穗碗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彤推,再辅以造型锋利的大灯灯组阿胖扦,极富视觉冲击力钱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话方吓,现代品牌的确更加具有超前思维意识沽。" "   源自逸动平台的CS35嗅呛牢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品清。凭借欧洲化的时尚外形设计抛,相对精致的内饰做工泪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现境甸黔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注八卿突。此外党,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芍灿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能废牵车,进一步提升了科技感和实用性蕾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些插琉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型佩桥惭,还有定位相同的长安福特翼搏饲懂魂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4开,涵盖了自主及合资品牌产品繁南地。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侨苗监,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS械莆,作为一款新生代豪华运动型轿车砍掳拳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撮禾暇,也成为点燃这场战争的导火线秽毕。而上市之后泊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道味刷刻,可谓是一场针尖对麦芒的对决皑嫉。那么除了运动性能以外酱,这两款车型的综合实力如何呢替兽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喘。   虽然说是ATS是一款进口车型冬立,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袒舱,整体售价和宝马3系保持高度重叠桨隙笛。从定位和售价来分析高憋钢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比关土,两车售价分别为43.80万和43.60万逝,价格差距非常蟹觳 ,有一定的对比价值泌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梅晚,但两车所展现的运动风格完全不一样拳害。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迟售魔,车身线条锋利颊胺拨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性石尼,同时也彰显了力量感弗共韦。而宝马3系显得内敛一些泄,经典的""双肾""前脸造型荡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鲸拌。   作为凯迪拉克家族最小的车型金悼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系衰钵盾,除了长度略有优势外患劲匣,其它尺寸都不及宝马3系保,在空间上可能会有一些影响街褐。不过没有关系瑟丸,作为一款运动型轿车骨馁,小一点也许会更加灵活攘蒂经。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拒,经典的造型更容易接受绅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26富桂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坑饲保。   相比之下似替,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惦纤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感爸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刷炒。   两车头灯布局不同歪,宝马是横向设计瀑,开眼角大灯我们已经非常熟悉柔。而ATS为纵向布局袭蔷,造型更加犀利绘,同时采用的是远近光一体设计拐背骏。配置上都采用氙气大灯软,LED日间行车的和大灯清洗都有配备斡枢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能祭比,但是可惜没有前雾灯皑。   从车身侧面来看虐损,我更喜欢宝马3系傻,腰线更加锐利滩烘,营造出了运动型轿车的动感效果薪际。而ATS侧面饱满厚实裸杰顺,典型的美系车风格彼。   两车统一采用的是双曲率后视镜翱冠,并且带有电动折叠和加热功能假,同时集成了LED转向灯精,显然宝马3系狭长的设计要更美观熊锭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯街,警示效果有所提升鸡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胁番,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钠,双边双排气管设计也展示了其运动气质寐甜犬。相比之下苹秃琅,宝马3系的尾部显得比较平淡骡诡,家用车的造型在气势上要弱于ATS考卡。   轮胎方面思,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎际陪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毁防,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎母,都是偏重运动性能的选择彩惟。" "  提起东风日产天籁授秒曝,人们往往都喜欢用舒适辰反宦、性价比高拉拔、省油这些标签来为其定义顽舜缕。的确撮光痉,作为日产在华销售的顶级轿车洽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奢,在中级车市场中处于上游位置灭缎麓。不过这款车型的加长行为乃眯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炕茎,天籁公爵少溅,虽然是天籁的加长版本贾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力睫港,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诧喘,挑战更高级对手悲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力成度。   25.18-29.98万元的价格区间肖显,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纹。相比同级别对手雅阁偏环、凯美瑞变外碱、迈腾等热门中级车妇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拟拆辆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼栏融,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无晴蔡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嫡殴蔼,在提供更多给消费者的同时缸,却并没有在价格上表现的有多高调罕掳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晦,但是通过对细节的仔细端详箍,你还是可以发现不少变化之处讣都晤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素驮彻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端犬湃槽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近爬拢。   5003mm的长度与2900mm的轴距捶京,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啊屡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm氰邢。而与豪华品牌中级车相比较凰骂蛊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm滴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瓦令,整体协调感还处于平易近人的水平烧戌。   本文导航舜违:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来眷珐,数以万计的人们加入了摇号大军腿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嚼唉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猛慌,一步到位的想法也被大家普遍赞同间弧羌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了供讣,强劲的动力鬼灿男、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜构烽葛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车僵素,它们的价格和配置都比较接近誊停斜,下面我们一起去了解一下拿毯谱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表备咯幸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茸墙寥:15.98-25.18   推荐理由扦馁侥:大气时尚的外观惕公褪、配备豪华全景天窗掇杭模、全新T动力以及较高的性价比偷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计李帽问,采用了起亚家族虎啸式的前脸粒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择何,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大济仑,能够满足不同购车消费者的需求粕,值得称赞的是腻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗波促,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感糯冒,在同级别车型中也具有很高的性价比物龄添。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整富憨琶,自从彼得希瑞尔来到起亚后棺绊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸叼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸令,大大提高了起亚车的辨识度淋。熏黑的前格栅看上去更加动感窍体叛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卉换。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拈曹梢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瓜男,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感偿,并且兼顾了空气动力学菏梁握,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足藏胶笨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缴驶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辅疵惭,LED光源看起来更具科技感伦扇芳。   新K5的内饰进行了小改动写枷,用了和工艺均有所提升请锤肩,三幅式的方向盘也进行了重新设计敬,看起来更有质感哪疤氏,使用起来也更加方便父硅杜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粗耪啤,也提升了整车的档次感滑禽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑湃堆泻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蠢愁,A柱倾角也随之更大瘸敦,对于一名1.82m的男士来说倪,头部空间的局促性很明显烁络酷,通过降低座椅高度后捂净,驾驶视野也受到了一定限制喝来。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞互狠,同一名人员在未调整前排座椅后聚,直接移动至后排乘坐阶,腿部空间十分充裕建,而头部空间也在可接受的范围之内衡孰杉。总体而言每堤,如果想舒适且安全的驾驶K5尉毫杰,并不适合个头较高的人士稻司,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垒傅码。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机宝家,最大功率180kw跋美亨,最大扭矩350牛米伯派,搭配6速手自一体变速箱耍算广,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现镁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型迪路侮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩块嘿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赁挞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赁雄。如果你听到4系觉得陌生踞瀑秸,那么当你见到它一定觉得很熟悉湾史。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造去涉械,无论外形还是内饰都与3系很相像夕睫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平迪雷,因为在它身上不仅有3系的影子熬写及,同样也有着自己独特的光芒浑副钒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe爬蓉菠,59.6-73万元的定价也高于3系沛祷姬。不过其实也可以理解般急,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版潍瘁,而是想要一辆便宜些的“6系”城砷。   宝马4系提供运动洁吨蓄、豪华赎任、风尚三款套装寒,价格方面没有区别前。车头部分确实与3系非常相近舒毙,只有前包围能够明显与3系区分出来疆韭蛙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瓮守沦。整体来看特啃款,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仿,仅在细节上加入独有元素丹蒂取。 【左乖虑弯:豪华设计套装(选配)/右碗币:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沮铂癸,但来到侧面相信很快就会被它吸引倒苯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炊妓,这样的立体感是3系无法给你的卵吧伯。车身尺寸方面圈淖劲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm柑拳,轴距两车同为2810mm半。相比竞争对手揭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势爽。   由于定位与平台的原因沥辑授,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳关哩,也达到了对自我的超越牡户捷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统喉。尾部张弛有力的线条高相箍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寡酿龟。   本文导航曙揪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末宛袖典,2013年又有很多车型和大家见面了赔涕,它们各自出身不同性格迥异皋舜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现峡氨谅,其中原因多种多样地幸,下面就对它们的表现做一个简要点评权佳警,并送上编辑们的新年寄语霸。 东风标致3008   上市时间逗喷物:1月9日   售价钢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯认暮琛,法国人终于坐不住了递锹颁,要将标致3008进行国产尸,最初还担心它法系前卫菱豆吓、超前的设计能否被中国市场接受信赊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情焚墓。   不过似乎这一切的担心都是多余的苏澄恫,东风标致很清楚大家的喜好麓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸深蠕、尾灯等部分进行了调整敦,类似机舱造型的内饰得到了保留输,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讹骂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素红,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挟。   动力的调校同样符合中国国情很蘑八,由于中国道路情况比较复杂统艾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多邻岁丝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宛箔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛容。尽管变速器的表现有些差强人意囱喝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如溜什。 为了进一步满足市场需求筐材亢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型篱徒,丰富中低端产品线霜。   新年寄语苹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上垮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来悸。" "  汽车除了是交通工具之外洽郴,在中国它还需要扮演更多角色握如醇。比如灯概徘,它会成为一些人身份的象征马驰。也正因如此剩磨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴从。在车型跟随换代而越变越大的时候帅,它们还不满足对瓜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惊诧酞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸却,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了签。   从长轴距车型诞生起羚雹汐,围绕它们的话题就从来没有间断过泼槽航。长轴距车型的空间更大是显而易见的氨霞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗博蜕?是为了操控放弃空间屋坪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题羚缚查。现在贯讥杏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拎慧瘁,并且差距幅度有多大骇外维。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵虫拉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一皖碳。从设计上来看逗违疆,它基本保持了海外版本的特征无隆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痘唬贡。整体风格比上代车型更运动斤沛膏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别局猎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胖列,同时韭,在配置方面也向更高级别车型看齐俊帝帛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窟姆芍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后窟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性等泰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势投,那么实际情况果真如此吗碑散?   首先鄙侵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吉。将天籁停在起始位置后矮程,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置圈侮级。之后磺舵道,向左打满方向虎狗顺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作将跨,然后再次用桩筒标记后轮位置囊匈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头记媳久。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异埔粕。   实测印证了我们之前的推论煞抡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膘蓬,但差距不算特别明显切福斥。两者的方向盘直径和回转圈速一致涡。实际驾驶时何械,除非路面宽度限制特别明显纪坡硷,二者没有本质上的差别恋宫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准帽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况填储浇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缆密,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泌。当然揭,陆军1号的尺寸太过庞大灵甭,算是加长得比较极致馆汝畏。那么狡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盗芬挨?   同一水平面上滇农,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拒,二者的成绩均为150毫米夯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙几村览,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中皆歪。   我们的测试方式是将车头正对坡道撤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞥碍豆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论何匈虽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寂史。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬戏少,但结果令人意外缺倡骆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米塘。抛去胎压等因素的影响宝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平愁炊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陆盯响?如果排除自主品牌的话怀篱,这多少听起来有些不切实际吧敲浮秆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了廖埂娩。不过这个看似不可能完成的任务跋低蔬,正因为有着咱们自己的汽车企业圣唯,才使其成为了现实俺世。10万元给我尸环弟,我会选择什么车呢坊廓?今天就为大家介绍两款不错的产品轨,众泰T600和比亚迪S6烽,它们之间孰强孰弱眷妮低,看完文章之后您便会知晓错。   4天以前丹蒂袄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来笑,顶配不到10万元的售价盲芳,加上1.5T发动机出色的动力表现泊板、以及全景天窗伟、倒车影像等丰富配置的加持冲,让所有人为之眼前一亮憋。而在该级别中鹿实盲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战割坟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纷莎媒,还有着出色的销量和用户口碑马础梅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狸敌。所以今天朝颠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比珐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型表,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蕊睹,这款车属于小一号的紧凑型产品雹玛嵌,因此这里就不掺和了惭赌舌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观柔滑写:两款车型造型原创度均不足施故。   外观造型上磷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹未财蓖,但相比之下戈静千,众泰T600显然模仿的更彻底一些维腹,车头与车身都是完全的拿来主义隋,没有一点原创的元素几差陷。而单就最终的效果来说狡,众泰T600显得圆润饱满杰绦卢,比亚迪则更加的精致显大投椒库。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面橙宽寂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm物,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm棚睬,轴距为2720mm恐,从数据上看瞳驳思,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嘘,而众泰T600比对手更宽吹跺,轴距也更大链。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂妹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些獭咐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凭晌,在轮胎规格上冗洼,众泰T600更有优势一些息。刹车结构上瞳琅枷,两款车均采用了前后盘式刹车肠。此外貌拜欣,在备胎的布局形式上论持粪,比亚迪S6备胎采用下挂式袜沸,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩壹骸,不过更换起来略有不便畴跨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高和板,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配舰桨疥,线条上显得不是很协调亮飘,后雨刷适、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赣亲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乐淡焊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达好尚挺,而众泰T600根据官方的说法笛俺澄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钙阀。   钥匙方面痪撂,两车都配备了智能钥匙乃兴督,并且无钥匙进入卯彩、一键启动等功能也是一应俱全分。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通配隶傲,但质感和色泽都比较不错侩膛峭。相比之下逛囤,比亚迪S6的塑料感略强幌嗽套,但它的两把钥匙中曹图乒,有一把还是卡片式的诫,挺有档次感的社。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”雹,据日本共同社11月报道参,丰田汽车公司发布预测称盾斗宽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唬日抬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录靡赖督。而2013年前十个月磁,雷克萨斯在华销量同比增长8%岸,而7-10月同比增长了24%煌亨还,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缮葛。那么奴广,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酗孔?在这个产品为王的时代中橇,或许答案非常一目了然驹,品质卓越的丰富产品甲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中豆橡浩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捻牵套,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)第,而其到了2013年也整整历经了三代产品墨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的餐搅?在这代产品中究竟有哪些新意悸都?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的矢。所以涪,在这个2013年的冬天径狈边,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT翅酪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骋浆禽。   是先有鸡还是先有蛋剁哆趣?这确实是一个哲学问题怂。但是对于车型换代而言申娩庭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嗽佬凶。在介绍外观之前喊勾,有必要介绍一下其前世今生拈那。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胸驶认,全车线条设计更显张力厢,饱满的肌肉感让人过目不忘峨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楼本。   第三代雷克萨斯IS纬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车木,全车线条设计更显张力蚀埠偏,饱满的肌肉感让人过目不忘琳祷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杀蒲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绕饲呐,但当这款概念车面世之后乒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瞬。虽然没有LFA那样气动山河效理,但却是可以做到惊艳动人钡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丘哥,要么从一开始作为越野车的分支板络席,要么不经意又成了轿车的替补琅,但这丝毫不影响它越来越主流墓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来萝倒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惰看蠢。   一向个性张扬的Jeep品牌钱,一改传统的硬派风格醇,走起了时尚运动的路线鞋导饺。不仅如此拧无卜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型糙,在国内各大车展相继亮相汹膊,赚足了眼球静士慰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猴镜秤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弓拇添,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢亩懈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沉:一改硬派风格般街定,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初箔川,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虐,在这样的大背景下陶饺漂,自由光孕育而生乱。只是从自由光诞生之日起桓料,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象布。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)前辖,定位于介于指南者和大切诺基之间乓步,竞争对手直指奥迪Q5裁商烯、奔驰GLK备潜涂、沃尔沃XC60等车型档瓦,车身尺寸方面老,其长宽高分别为4624mm捅辱椿、1859mm潍茅糠、1707mm潞乓,轴距为2719mm架靛脯,与竞争对手相比并不处于下风百问。   既然是Jeep品牌车型诞酥逻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伐堤,只是造型有所改变昧标徒,一改以往平面式的设计剩鸵列,采用了类似“折角”的设计悼仆,当然效果立竿见影裤取,整个前脸变得更时尚也更有立体感瑞提。前大灯的设计标新立异茬绰衰,采用了大胆的分体式设计筐浇掠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”靖,氙气大灯吵擞恍、雾灯依次向下排列柬肥。值得一提的是该车的行车灯铺文、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型女抹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瞬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绵划,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后十,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯互犁豹。 斯巴鲁BRZ 订:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蘑颂乐,采用后轮驱动平台淀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑套工藩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胚探筏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刚突伙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计藕架,而外观和内饰由丰田负责咖。   尽管如此挎苏,BRZ并不是“每个人的菜”场。尽管设计了一个小型的后排座椅顾加侨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人净斥,音响和娱乐信息系统不够出色鹊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一眷布矾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮享亢蓄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣培矩、并且外观时尚动感的轿跑螺誊磷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讥习。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翅,最大输出功率为200马力健,扭矩为203牛米磋。据美国环境保护署数据显示逗陆客,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卡伐储。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捕刃。 ? 斯巴鲁BRZ 牛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捣譬当。两个版本都有手动挡或自动挡选择疮。   豪华型BRZ的售价为26地袭屠,265美元习羔,配有空调系统冯,定速巡航系统级奉椽,电动后视镜撮健彼,一键上下的电动窗饥蔑,后门倚牧乩洌控电子锁暗祷辱,真皮包裹方向盘珊疾讳,65/35规格折叠后座迁,HID大灯狄,17寸合金轮圈顶,有语音提示的导航系统趁,实时路况警报办,USB接口和车载收音机坟线。   限量版的售价为28处辑,265美元日鲍校,在豪华版的基础上增加了雾灯瓤轿硼,真皮座椅鲍嗜嚷,一键启动孩隋道,后扰流板酶涂帽,配备照明的遮阳板化妆镜每谐,双区域空调控制系统憋势凉,前排座椅加热和后视镜加热边铜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统霜,电子牵引力系统浩,稳定控制系统以及6个安全气囊抹蹦采。尽管政府没有对这款车进行撞击测试外久昏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹋檬,无论是正面撞击叼肺板,车顶强度姬,还是座位与头部保护试验桐戳,BRZ都获得了高分圣省错,可以称得上是一款非常安全的车笨雹。 ? 斯巴鲁BRZ 胖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX波鼎,加速时的推背感没那么强烈涂芬堕。不过赶券,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者淖,对于六速手动挡十分精通臣,5羞栓,000转起步对你小菜一碟的话灭频,加上BRZ的轻量化的设计苯坞拢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感点提距。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似新,并不夸张的外形设计扦科,精准的方向盘绘捷兜,强大的刹车和印象深刻的牵引力侮拳。   总体来说百刷净,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车醛膝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芬。而作为日常用车来说童衔辰,路况好的前提下胺蹬氓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多喊彩巴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品活,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻沟沽,严禁转载勘,违者将被追究法律责任锻弛。责任编辑故币喊:李敏" "  作为一款小改款车型呈签,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沫街,甚至在细节方便也没有任何变化爬痊,仅仅表现在配置上的升级抡忌。回顾智跑近3年的上市之路来看懦硕,依旧保持着其独具一格的风格乳鹅,即时在如今来看饶突,智跑仍然算是一款前卫的SUV碾,回到3年前瘸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L誓驶施、2.4L两种动力共10种车型疮郊,售价16.48-24.98万元槽弟藩,售价与老款车型保持一致揽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型该米,即使它远远的驶来沧蔫淡,你也会在车流中一眼识别出它从,城市化SUV的定位倒也不特别钉,不过狈掂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胯猴寒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谴。   现款智跑与老款在外形上几无二致笆绥隆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意滑氦,与老款相比脐撕断,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笛前苔。部分高配车型则配备主动安全头枕恍哼簿、前排座椅加热舞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瓶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型藩耙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型咯。这些车型中包括了全新奔驰S级法谦掂、凯迪拉克ATS沫灌继、斯巴鲁BRZ适、沃尔沃V40等备受关注的新车炒葡妊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寂矗喷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晴诬湾:9月28日 售价区间玛:124.8-209.8万元   新车点评底笆纹: “汽车发明者猎痢蛙,再度发布汽车”霖钠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挟概,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惶敞沸,这也看出了奔驰对全新S级的信心掳刮,从外观情绍鹿、内饰瓦、配置等硬件方面的足够实力朝士,甚至超越许多同级别车型揽扇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搞达廊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢险场,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车科白厩。具体来看刺,前大灯诗夺谷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似片,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痪盯革,新S级加入了更多张扬的运动化元素妒吵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部该嚼榷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛海,有点类似于现款CL级的设计江柒谩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面闯句,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毫熄蔬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现人,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外斧联,还可通过其控制车载设备等踢钡坏。另外费,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屎熟、LED氛围灯纯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅螺榷挛、新的mbrace2智能人机交互系统等墒经。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帕胳,特别是后排的座椅泊瘸,高配车型后排座位为独立设计途,并且带有腿部支撑和按摩功能怪燃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重讽答。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瞳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机午握,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亩,最大功率为245kW(333Ps)秤踌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汞,并匹配电动机吝究,最大功率为225kW(306Ps)茬虫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机郊,其最大功率为320kW(435Ps)抄徘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器懦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狡:9月28日 售价区间侩萄侥:30.8-43.8万元   新车点评末艘鹅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功程静,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蟹。但凯迪拉克ATS的到来菇,让宝马3系走下了神坛放拌。相比一直宣传运动的宝马3系旁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹脆视示。不过在终端消费市场上莽看钉,凯迪拉克还有很多事情要做靛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好来犬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碳庭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型能趣芒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造屑挎哭,外观方面弯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计榷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计补草,整体造型较CTS而言更加动感磨校变。   凯迪拉克ATS拥有50豁:50前后质量分配耐耸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扮茸捎、Brembo刹车卡钳未弛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惰橡新。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帕客蹿、LSD后轮限滑差速器粒、高性能运动轮胎饺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尘氓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扒。   车身尺寸方面驾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哄罐,轴距2775mm触盎劲。而未来国产后教,轴距有望加长魄东瑰,以应对国内市场胃肛播。   动力方面粗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机薪杏书,最大功率203kW(276Ps)能,最大扭矩353Nm氓蒂,其百公里加速时间为6.2秒杆沮。传动系统方面沸狠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱玲。" "  前言讽鲸桑: 在上一期文章中茶筐,我们盘点了2013年重点的改款车型闯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匠呵幸,在收集信息的过程中瑰胚侧,编者发现了一个有意思的规律霖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陌突,往往推出两款幻涡胆,甚至更多坍和,更像是一次新车的大爆发梦豆,或者说是新车开发计划中的一个波峰烹遣,这样的车企包括长安福特完泉、一汽大众袒、广汽本田等绷。与上篇文章不同的是仍汀肺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出堵煽帘,而是挑出了10款重点车型丝搁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型跺,有的是较为低调庆,但其实销量却很不错的实力派车型柯。回首这一年惋品,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咆沟:12月10日 售价区间抖景海:12.19-18.29万元   新车点评爆:作为大众全球的当家车型含,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变衰沃,是相对比较原汁原味的一款车型宦潜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辱,但空间的改善却更具群众基础探。从速腾的热销来看壁石,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方食,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线圈男。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形那桶猾,雾灯区域的改变也是如此剂卉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闷冲瓣,也更年轻一些沽媳燃,少了几分柔美绘史敬,多了一些阳刚的元素跺。   车身尺寸比第六代更大勒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板篓鹤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苛奋孪,后排空间略显局促侮扣。这点在国产高尔夫7上得到改善狮焕烫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瘦休,相比现款车型懒剂,长宽分别增加了56mm和13mm械,车高则降低了28mm笺。此外磨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惰瘫,轴距增加59mm骨,达到2637mm霉,使得后排乘客腿部空间增加30mm痕督,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm麓埃,而行李箱空间也增加了30L味溺,行李箱总空间达到380L联痴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膏: 相比外观的“小改款”郊按,内饰的变化却是颠覆性的仆磋坝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晌盘,并且向驾驶员一侧倾斜娃,更人性化径奸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点睬凉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感角,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辈伟。   轻量化更加明显砰几海: MQB平台的特质之一便是轻量化豌横嵌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大德翰孺,质量因此降低了37kg才羚,另外发动机降低40kg幕狗,底盘降低26kg舜,电气系统降低6kg等等摧,虽然车身尺寸增加苦娥嗣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吝完江,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果闻图篇,并且一定程度上也能提升驾控体验堂恐沮。 【MQB母柿眩块化平台】   配置全面升级拣岁簧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镰怀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烫讽、定速巡航歉劝末、启停功能豁、第二代车道保持辅助系统岸墓翅、防碰撞预警侍、自动泊车唤、胎压监测妨、电子手刹裴蝎、电子驻车仕猴钢、一键启动幕化、新版导航及超级蓝牙等功能淀轿敝。另外断菜氯,丹拿音响屡浇、以及更大尺寸的触控液晶屏孪亮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搞吴苍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脯体汐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)你幢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)软,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同括变富,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机硼澜秽,其最大输出功率为162kW(220PS)忱竟伸,峰值扭矩350Nm仍。   主推7速DSG双离合变速箱纠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱关脸瘦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肚舞侯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)官俩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)儡理。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弧伯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT葱览,而1.4T自动舒适型弧婆党、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间警称:11月19日 售价区间阑啃鼓:12.98-18.98万元   新车点评恋斑:北京现代是2013年的大赢家兑,销量突破百万辆点,并且销售车型整体售价在上升亮桶。虽然索纳塔八的表现还算不错跑痪,但这是以高性价比换取的软,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜比牢,外观更沉稳培皋南,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侠,再加上超出预期的低售价林,名图可能成为北京现代一款新的主力车型负海。   外观方面妙财,北京现代名图共拥有八种车身颜色膛痘溯,分别是水晶白眉堂、梦幻银让弥、幻影黑丰悼、玫瑰红探、水墨灰汐新胚、宝石蓝缎癸畦、丝绸金每夕哗、北极玉孔你发。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溯趁,尤其是前进气格栅处的造型钳什兴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔河郎瞄。细节方面猜,新车的前大灯设计很抢眼弥,区别于其它车型磷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耸酷搂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm檬,轴距为2770mm腔激钒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苹何巳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点面比。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咕继,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乡碘,以金属和实木装饰为主儒凯梆。配置方面侩,有主座椅十项电动调节羞、驾驶席座椅加热通风记忆功能府填聪、双区自动空调涡、倒车影像暖淘司、定速巡航傲损士、多功能方向盘阑霜、座椅/外后视镜记忆功能签脱、侧气囊/侧气帘烁、副驾驶安全带提醒郊蹋、倒车影像系统谐攻小、转向辅助灯痪锯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置萌辟摧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面釜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机雹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器溯工扳。对于后续会不会推1.6T车型捆,北京现代副总经理权赫东表示教,目前尚没有这样的计划捻哄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痹化诫,满大街都是灵,从朗逸上市到现在的五年来谭爬,在全国卖了一百多万辆稼,卖的这么好联贪,自然有这款车独特的竞争优势淀鸵。要知道褥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量无啃磕,这究竟是为什么唯琴,很值得各个厂家思考哼。市场定位抓的准恃渴,产品线丰富斑,产能跟得上旁接沙,都是成就朗逸销量过百万的因素衬伯吓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凤,市场价16.59万元担贯眷。究竟值不值刮惋伪?运动在哪里眯蛾菜?是否称得上运动啼某川?带着疑问疥悄狭,一起来吧化篡弦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式雀,这种运动元素的表现方式很常见赎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅檄堕鞠,配上熏黑大灯这样的手法戎,而且很多还是豪华品牌在这样做糙湿。这样就无可厚非了卢汗脊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胜莽鸥,新朗逸又有什么不可以呢倾?   运动型小尾翼煞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点焕,同样是传统手法廉没,几乎在外观的运动性点缀上卷藕晚,各个厂家还没有太创新的方式诧澈。一般些的伟浅薯,就增加这样类似轮毂汤、尾翼的装饰兜间,高端些的道,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缄轨忙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贝,不过竿蹿锚,从侧面看挽妊棱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变釜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目廊。   相比车头和侧面相寇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惫烦吵,在说运动感之前磨九匈,我更想说说普通新朗逸的车尾哼鞋,更确切的说捞,是想说说尾灯融,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起类,有一点略显单薄的感觉辅疮。运动版上勘圈耐,尾灯加入了熏黑处理少嵌卧,双出排气管也更粗壮了搏,保险杠的视觉感受也更丰富迷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感史。   本文导航势洽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挡戒激。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鹿片燎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沧泛酒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奋,即韩国的蔚山面得撩,这里同时也是现代全球最大的工厂躺。这个工厂雇有3.4万名员工晚,日生产0.56万辆车攘圈。   Inautonews编辑表示墓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卞武。五年前质量提高了遣畏凳,但是外形并不美观档埔。然而可,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变埔山。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膊搅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)色,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舶惫试。对每个购车者来说拘桓,这听起来非常有吸引力推板氯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特峭遁肋。   与现代旗下的主流车型一样脖冲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疚豹,整车线条从头至尾充满着流动感嘶斧贪。车身长4770毫米鸵拔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米倾巳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前七,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”考玫磐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标测括,它看起来依旧如此的适合年轻人勘五舵。没错邪舌,搭载着一车的新技术之后桔鼎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手车恨海,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逼。于是当新车到来的时候椒,你一定和我一样对它充满了兴趣舵柑。这是最年轻的凯迪拉克淡围、最小的凯迪拉克迹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扛沥? ● 外观造型稀:钻石切割风格依旧欢浅晚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汞、2013德国红点设计大奖稠脑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辈伎廖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羞草。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僳荚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晤旦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶口安缮,只是这回纤坞诉,ATS是完全原创的作品话。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盛率,轴距仅有2775mm祈委,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赣,而国内我们则把它当成中型车寞坏,和宝马3系标准轴距版裙、雷克萨斯IS成为同级别竞品米剔,并比它们都要更小一些护沮。   前脸的造型相当干练免邪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挫刮愧,而是被很好的控制在一个合理大小上玻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忌柏盆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碴报敲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缓啊讨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镰。出于空气动力学考虑迪庇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上草,当车速高于60km/h时访,前进气格栅会自动关闭塑操,可以避免气流进入发动机舱形成乱流多跋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)料识屏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性能。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藉,并带有远近光灯智能切换功能扫管花,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计让锻,快速亮起估扑,缓速熄灭的设定很显档次集搓。再往下看滩泛,闪电式日间行车灯尺、大灯清洗理情故、代表着美系车传统风格的轮眉反光片模烧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗓谜崩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要领,亦或是造型需求爱挥完,感性的来说慕酥,可以视其为向着传统美系性能车致敬沤。身处车内毯孩峨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瞬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藐诬。   ATS是一款后驱车矾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扭彼喘:50尾纺收,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惭,贯穿车体的俯冲式腰线佬太惨、短前悬拌习滇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靛盎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犯鹅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汲借。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杜娜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勤。而在规格方面邯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潍歧搔,前胎尺寸为225/40 R18氓疗,后胎尺寸则为255/35 R18唯陛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力另厦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淳日,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致课,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角速,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铺,至于设计师是否真有此意锨,倒还真无从揣测旧瞧毫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蟹副串,实际上吭蓉徐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计囱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玖祁如,由此带来了不错的视觉冲击感汉拌,给后车以足够的心理压力闲穿氨,至少眼前的这个家伙一定不好对付巢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晒,至于3.6L V6车型何时会引进节,官方暂时还没有表态饰,而是否会有V系列性能车型的推出蒙氨锯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定池。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车溅,我的第一反应总归是奥迪A6L仓病卡、宝马5系以及奔驰E级这3款疤寄裸。不可否认庙谜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挟蹭,路上的能见度也说明了这点碧粕仍。不过小韧,随着市场逐步的被细分库室嘘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者皑堆擞,除“老三样”以外毒,也还有其他选择般,比如谢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES触酗袜,这两款不错的“非主流”产品胚斧换。   今天似绅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扳悔略,领略一下“非主流”中大型车的风采隋劲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弟篓,当然陡顺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抠操崇。(注眷卯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嗣歌览,雷克萨斯ES简称“ES”供柬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前算迸唇,编辑先和大家解释一下“非主流”挎镰淳,这里并不带任何贬义掳。从销量看绊拷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妙教,宝马5系9000台以上辈粹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蚕擎坏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卞写讼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场掸衬。   外观层惕:XTS尺寸明显更大桐姥难,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垦惜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准然担剐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念理。造型方正且棱角分明的车身造型氖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恍鳞菊。可以说它给你带来的面子效应喝富够,绝对超过它的价格携局旧,在半年长测期间冷舞讼,我在停车时经常会被问性释:这车得60-70万吧伍拳迫?   相对于XTS外观的张扬脑、霸气廉慧剩,ES则可谓是低调哇般、内敛很多掳本鞋,整车的线条和比例都比较匀称撬嫁浆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恳。   在车身尺寸方面如糯,XTS的车长达到了5131mm侠膛露,比ES的4900mm足足多出了231mm萍碌鹿,差距可不腥帷,但在轴距上妨列,两者比较接近毋潮,XTS为2837mm黄浮吩,ES为2820mm劲,仅相差了17mm诬袄,至于最终的车内乘坐空间表现窍逻,它俩也是半斤八两灯乱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鹊,氙气大灯汗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少同寥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯韭,ES则仅有近光是氙灯厘,远光为卤素灯泡趟。其中琶虑尽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局袍柯蜂,显得比较个性剿檬。而ES则还是灯组传统的横置式卑鲍台。   再来看看轮毂和轮胎力,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸慷,ES为17英寸莆冀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晃,市场售价约1500元/条俄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盗,市场售价在1000元左右/条谅。可以说篱,在这方面两者的差异还是挺大的坏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算建氰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淮欺骄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鞠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乓阮,下面就让我们来看看他们各自的优点羚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颁,其他两款车均有上万元的优惠憾耐破,但相比比亚迪秦的国家补贴钡沏融,这些优惠就算小巫见大巫了惯闺茅。目前在国内的某些地区锣联触,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戚鞭娄,总补贴额度可达到7万限但,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汲衫滩。   在外观方面藉,这三款车均有各自的特点虎吗朔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感光戒。而本田则是日式混动车的传统样式淑澄魏,看起来非常别致灿经缚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哄,非常有气势噬。   这三款车中捎,比亚迪秦的动力参数最强捻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拔铂船。不过要是论舒适和驾驶感受肋递陵,锐志才是这三款车中最棒的派。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汕,因此它的动力参数看起来没有太大优势釜灵。   三款车同为轿车措,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动湾徐刨,丰田锐志采用了后轮驱动垮片暗。至于哪种驱动形式更好团活袭,就要看个人喜好了趁糖。   本文导航涣赊赌:" "  简约内敛侥、安全扎实酵、品质优良滥,却叫好不叫座购虑珊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象长感。然而对于一个企业浮熬臼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品盆扮崔。为此哄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鬼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进顿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如氰辉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妥瓶。 亮点配置怠:   City Safety城市安全系统答嘎磐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞何少。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统垦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险母,系统将马上发出警示并全力自动刹车枷,避免发生碰撞事故鼓挎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)萌嚷,可实现自动排队功能度,除了可设定巡航速度染杭,还可设定五种不同时间间隔巢精旦。   加强型盲点信息系统BLIS浦握,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域般呢惮。   倒车车侧警示系统CTA桃毁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坍禾赋,如有车辆接近献,会发出警告音和BLIS警示灯扯门。   FAHB主动式远光灯海播栖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯亲,防止对方车辆驾驶者造成炫目冷矛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心财,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择叼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入玖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距递吗。显然沃尔沃也意识到这一点摄,要想在销量上追赶""ABB""憾,国产是最为关键的一步呐诗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边全。S60L的到来肯定会对宝马3系呈烹培、奔驰C级丝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战橇泰赔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手壬按敲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寝前霓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型顾薄,我们今天对比的是2.0T智远版涛署蔽,售价为30.99万磊嗡洞,而其对手同样是搭载2.0T发动机宠衔掏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涕。 ● 外观对比   从外形来看司饺甫,沃尔沃S60L给人感觉干练芥推邯、紧凑肠抗帝,X型前脸略显凶猛暮儡特,富有冲击力跑帮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吧禾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泊陌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拨,采用氙气大灯光源其,配备自动头灯以及 LED日间行车灯荆,只是少了前雾灯淘。相比之下隧交,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冀巴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疽姜,同时还配备前雾灯爽磨酬。只不过灯组并非自适应前大灯超,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缓痕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蝗,确保驾驶安全拘贩壤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平同,轴距增加80mm达到2856mm暑,而奥迪A4L轴距为2869mm淋勘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诵甘,不过高度和宽度有所不及你。两车空间表现如何咳尖呈,请看后文的实际体验每巧屉。   两车侧面造型也具有不同风格缎坎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态铂,而奥迪A4L侧面更加稳重色戚,看起来朴实大方仙撕辞。 在后视镜上课,两车都集成了LED转向灯十,不过奥迪A4L后视镜带加热功能熔夺,而沃尔沃S60L则没有镰。 在尾部居衰那,沃尔沃S60L造型略显生硬了边棺辈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谢麻陈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侨问,同时加入镀铬包裹搭,气势十足副锈,而奥迪A4L是单边双排设计赎肝,无镀铬装饰澳昆剧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闪砍,尺寸为225/55 R16轮胎念史佃,相比之下尺寸显得有些小了番,同时配备的是非全尺寸备胎穗镜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎罗,只有修补工具有点不厚道巳号。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗倒情兔?当时的网络上绝对是一片嘘声麓徊鹿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计擞,这似乎就可以理解为特立独行冠?或者说创新娜叙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念妮,通俗一点说就是公便:走自己的路哦车,让别人竞相模仿椽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片粗凸臼,时间不长乌虫檀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样份浚阶?当时我无法回答惭武迁,因为还没有对自由光进行全面的了解诺毖,经过一天的试驾体验之后痉,我认为这次Jeep自由光确实有点料堪募,甚至可以说气势汹汹疲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承佟,那么它到底有什么资本来搅局呢孟纹岭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拈帅凛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彭捞反,在做颠覆传统这件事皖透苫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旧。就拿前脸来说蓬碌,好看不好看绝不是我个人说的算的普,每个人眼里都有一个不同的看法亥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表衬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看结坚隆,Jeep其实并没有太大的优势踞恳放,包括大家最看重的轴距表现缆阜化,在这个级别也算不上是太突出米。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蕉形纤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争胺煽咆,让消费者也能愿意买单蓄密。   车尾相较于前脸就显的很平淡了车哄,其尾灯设计和大切如出一辙拌枚劳,只是在造型上稍微做了一点改变晚冈霜,以便能和后车窗衔接的更自然一些涵骄课。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样婆,这实在是太个性了豢撬魏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面括会憨,不是吗荆卧?   本文导航歉:" "  “便宜秦、省油茶耸签、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贤然龄。因此入,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嘿地塘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上突假。   为了尽量给消费者们传递适用的信息菠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”围袜。二者不仅定位和排量相同戌坪,售价也都是6万元出头如。那么谁的配置更丰富撮浩啦,性价比更高呢开泞透?接着往下看吧武福。   备注缴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丢孙习,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鸽、“天窗”和“后轮碟刹”捆蛇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新天暑度,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响旗哼,促进其他品牌产品的更新或者降价算羡柔,以提升竞争能力挛醛蚀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形每氏,但又觉得竞品车型优惠较多”避。今天就随着我们来看看磊坝,新威驰对比瑞纳本阑魄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车私退富,此次我们将两款车型的顶配加之对比纽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处峰墙土。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元湿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闭童谢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨武,以往圆润的风格被全面舍弃须认逗,车头变成了现在最流行的大嘴形象巫辰。虽然初看有些夸张欠,但是符合小型车定位级斗,更多时候它是年轻人的代步工具歇揩侮,所以造型必须年轻尼荷羡。大灯面积不但较老款车更大揩童彪,眼神也更加犀利稻活垫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变梨农,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梦疙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妥叫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点篓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汞邓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下帆,诸如电动天窗疽容壕、前雾灯与后视镜调节都在其中魂连,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能露八斤,日常使用的便利度稍高一些氛戚粮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擅,轴距达到2550mm香。与老款车型相比加长且加宽枢,这是为了适应造型变化的需要袭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斤仟掂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势诺殊冒。   新威驰车尾没有车头那么激进侯暖,显得时尚而舒展煎。整体线条看上去硬朗多了潍的。在高低配版的车型之间釜屋,外观元素的差异并不明显裙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荤,不过在潜在的功能上却有所不同错,高配车型具有独立的外部后备箱开关苯锑叉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启龋逞急,在日常使用方面的便利度有所不足砍揭陡。   瑞纳尾部的线条更是犀利雇,线条从车身一直延伸至后备箱潘邪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吾,增加了不少的层次感和运动感疚。" "  旅行车在国内的发展进程莫巷,现在似乎已经开始有所起色石,但受到各方面的影响吠搪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碾啤多。记得应该是在去年磺咐交,各大主流网络媒体几乎在同一时段穗水,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雾暮,虽然没能在实际层面上起什么作用防瓢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议佬奶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车霖吠脾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段堡,但是大部分车型均已进口形式引入寇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面邪美币。宝马全新3系上市后叙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蔷解滇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本歪铰。不管是厂商的试水工作下夺垮,还是为了后期大力推广的前期准备伴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款慑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赎哆,但官方却并不这样为其定义镰踢散,所以除了V60之外蘑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的考。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i倘协,三款细分车型跨越了30-50万区间抄科眯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坡楼。   328i M运动型硷,是3系旅行车中的顶配车型欺菜菇,M套件必然是它表现非凡实力的根基认。BMW的M系列产品蜜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的枯燃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列勘咖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蝎歼燃。在M套件衬托下的新3系旅行版淑拳靛,表现出的攻击力和威慑力很强亭羚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅米粟办,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感猫侩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能喷翘巫,也是几款进口旅行车中最为全面的绒尽,除了前部以外邢竿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挤传请,令驾驶者的便利性有很大提升山善塘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显庞高互,造型圆润的尾部整体风格饯氖卞,让旅行车身份表现的恰大好处玖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苗,但是尺寸不大伺叛,威慑力也没有想象中明显裸眯良。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念兴,极富肌肉感的线条元素淘,让它表现的干练紧凑隘。   本文导航墒酗毕:" "  曾几何时愁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交般。物是人非魔贡末,随着中级车市场竞争的不断加剧埠募瓮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绵倪干。在上个月的广州车展上渡,全新天籁·公爵正式宣布上市绩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢避特?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析填书,来做进一步的了解吧却痪韩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虚颂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观黑绒丹: 稳重与运动伙摹露,风格各异   车身尺寸方面宿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耐经,车身宽度娃叫、高度与普通版天籁车型保持一致双伙什,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm裴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型霜,只不过在细节方面有所调整簧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构非羚,后保险杠排气管内嵌书策,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识呵,俨然简多了几分气质的提升稠凤环。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下貌, 新君越的外观风格更趋年轻化凶嗡然,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开宽橇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面娜筹,尾部设计与前脸造型和谐呼应瞎,相比老款车型稳重端庄的设计风格啼借,全新君越更容易让年轻的消费者接受会鲁。 【君越 整体外观】   外部配置方面擂绢刚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宪哩、大灯自动清洗等功能委枷蚊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弥舶路。通过下方的表格我们可以了解到妊告,同价位的两款车促,君越在外部配置方面显然更为全面一些醋避,LED日间行车灯昧授菏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拷函,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弥壳乌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咳燃抢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头榷: 日间行车灯砍淘锨: 随动转向大灯侍浅: 大灯清洗装置强摆涡: 氙气大灯饲系逗: 倒车视频影像臀: 大灯高度可调挡: 自动头灯痰贾苟: 泊车辅助匣侵猾: 无钥匙进入系统录不乌: 感应雨刷景: 电动后视镜婚褥: 后视镜电动折叠识乡哪: 后视镜记忆杯腿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候睬秽梯,年级里有几位南方来的同学股黑岸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪硼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溺息燎。雪对于那时的他们迟,是上天赐予的礼物骇。但是湍坪轰,对很多北方人——比如我——来说沉踏擅,雪却是避之不及的灾难甜巳,它让我们的出行变得困难重重现兼。不过这次却不一样界慷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痞苹湃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谋沥疟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隙碾乾,请允许我隆重介绍一下今天的主角相床,我们的冰雪座驾够翠,一款中大型SUV——福特探险者急。探险者是福特的旗舰车型澄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售交覆谷,共两种配置棚翰讼,售价48.98万镜和巫、53.98万犁蝗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元棱霖。我个人非常喜欢探险者的外型袱深戌,它魁梧而正派驾放灵,颇有美式SUV的霸气呢。牡丹江的冬天白雪皑皑琳沸巳,探险者出现在这里十分应景册韦释,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热矾灵福。这样的冰天雪地里乘,就算是带着手套在户外拍照懂取抒,手指依然会被冻得失去知觉磕欠白。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖滥。探险者的方向盘加热速度很快镁,开启后几秒钟就能感觉到热量态操咀,太实用了祭吗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痛,匹配6速手自一体变速箱摄捂。探险者在海外还有2.0T版本车型措环,不知为何暂未引入国内受峦酞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面晾使,并没想走量倡谰堪。   探险者为承载式车身结构觅秒刷,搭载一套适时四驱系统韧陈惶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样磋蔡惶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器备撼,后桥轮间为开放式差速器韩节长,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浇,以制动打滑车轮的形式实现伴糜么。这套系统的越野能力或许不是那么强大蒙轮篇,它主要是为提升公路性能而存在的会。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奔厦锭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键堑恳双。这次我们挑战冰雪路面厕,这套系统发挥了重要的作用坚。另外不容忽视的米髓吩,便是探险者的“神秘嘉宾”了对经。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘镀芮!!它是一款高性能冰雪轮胎挤,官方称它应用了发泡橡胶技术改,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜斧畅纶,从而让胎面贴紧冰雪路面泌,提高抓地力次氢。当然伟,这款轮胎价值不菲氛撩孺,以探险者高配车型的轮胎尺寸赔锌:255/50 R20为例枢粒亮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元熄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹈乃荷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上猜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴节瀑幻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及歌列,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喜盼姐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑熟券,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捌罢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花申?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贩距,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲书鼎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm掳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炬,两车的轴距都超过了2700mm促,使它们在同级别车型中的优势非常明显搂海。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胆绵监,略显圆润的车身看起来动感十足宛揽陌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感薯起戚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瓮,550引擎盖上V字型的线条动感十足九。C4L大灯的设计相对简单艇,全系采用了传统的卤素光源槐柔,而且并没有采用透镜的设计辽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感壤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜趣孟尖,还有转弯辅助照明功能挺特,保证了夜间的行车安全颊。两车都配备了时下流行的日间行车灯矢郎溃,值得称赞的是峨会,550竟然为雾灯也配备了透镜搏碑,这一点值得各大汽车厂商学习贬绘拍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瞥臣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩朴锰啊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粹蒂,550上扬的腰线勾勒出时尚河、动感的侧身线条宪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间溜擎贯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赖唱,并搭配LED转向灯挟讳耻,视觉效果和安全性兼具集。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狠井参,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口标媚传。   C4L具有无钥匙进入功能核稼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性承食,550则采用了常规的倚纱眩控解锁功能刹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格岁,C4L刀锋式的造型更加犀利嘲泄曙,550则更加尖锐令。   两车的尾部造型比较统一辰钦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仕吉酒,圆润的造型颇显稳重但琶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过敛,这样设计不仅美观辨凛,而且可以增大后备箱的开口角度份娥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯财秀,视觉效果极佳鞋类哀。两车都采用了4点式倒车雷达氦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涉敢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物幂缴丸,使泊车更加安全窍。C4L后尾箱并未设计开启按键提手悉,只能通过车内控制按键和姨傅缋矗控钥匙开启琼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谰,使用起来非常方便慰。   本文导航铝清:"    紧凑级两厢车拱送虎,如果倒退10年前恕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侯入。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛙廷复,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型逃分。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撼蒜番,它于不久前推向市称取,但其实它在国外早已上市哦里。雪佛兰在近期才引入桅瞪,相信也有自己考虑并守绥,好在这个时间也不算晚潍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择狼类。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唐奔洽,相对较低的入手价格阮扣、时尚的外观设计以及良好的运动性能搂穷,都让其成为该细分市场的热销车型唾臼。而在紧凑级车型中叮,三厢版在兼顾运动的同时哼仍,实用性相对更高一些锋诬卧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洼咯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆峋烀裕克斯三厢版(以下简称咐感夤ぃ克斯)进行深度的比较亩诡坝,到底谁能从中脱颖而出纱嚼梢,让我们拭目以待骂顽。    在刚刚结束的2013广州车展上迪冠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴翁。此外婪瞬,赶蓟鹉剑克斯去年北京车展的正式上市擎怯炕,也让这场紧凑级大战更加精彩镁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后乏,作为其小弟的马自达3能否一样出色沧揭?赋帘翁瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时芍卫,能否从容应对碍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓逞蝗陌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茄隶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上列。就在媒体日当天水,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后保,经过旁边人的介绍德俄湍,惊叹一句建炔恼:原来不是一个车澳聪濉!可想而知棋拓,这兄弟俩得有多像獭。    2012北京车展上市的阜楸莆冢克斯相比前者乐么瑰,已经在市场上打拼了一段时间熊苛撅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降湾垄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泪抚草,但是富叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位叫碗俱,还是毋庸置疑的融魂贯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性需,为了让评价更加客观脸鲤履,同时念芳诺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样递,我采访了一下身边的同事和朋友谐病。   同事A竞补报:男问董,30岁摩锹、已婚扒偏弧、儿子1岁多    我哪个也不要苛跨奉,原因只有一个十埔碑:都太小锤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV床氨,实用!当然这两个车白给肯定要途北刚。(也对储,老婆孩子热炕头的人愁毫,还谈什么运动垂烦,能装下更多的人和东西扣舒,才是硬道理)   同事B躬羚:男匠墩纱,老感腥埃克斯车主期唾圃,奔三的年龄陆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋嫖模克斯构,理由是有优惠导蓬、货源足辉、随时买晨,听着怎么跟买菜似的脑。   前女友潦:24岁漠零,高尔夫6车主嵌虹貌,略带公主病    选马自达3檄乐病,原因是好看娇台,我再问还有吗净标淑,答曰丛蔚:好看靶蒙湛恪!我继续问寝巫黄,跟我急了荣嘎,提问结束娩。   现女友苛:25岁彩卉,对车没有丝毫兴趣竭堤貉,仅对各类衣服疤甫谴、包包垂滴、鞋等物品上心    我选马自达3吧滩圭似,原因是就看这个顺眼嚼,所以就选了碱蹲。(明显敷衍了事)   女性朋友餐:24岁淳图,某时尚杂志签约平模速懒溃,对车有些兴趣持交兑,但只是停留在表面    我选马自达3投悔卉,因为好看德抚,身材我喜欢好插,而且红色(主打色禄:魂动红)是我的style纷铝,所以我会选她的说仁。(这种中英文混合体瓜,外加“什么什么的说”的语法真别扭毒伟,说她好几次桅幻孟,不见改)    采访结果显示开陋,果然是萝卜青菜插休澈、各有所爱复,而且给出的理由也是五花八门叫卑,那么到底这两款车有哪些不同朴灯,在面对不同的消费群体时抠誊,它们的表现又回怎样颈恃,废话不多说抢,让我们往下看藐。" "  2013年8月文,本田CR-V共销售了15393辆称施揽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月华,本田CR-V共销售了18989辆漠渭憨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月料,本田CR-V共销售了19510辆富彼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月期,本田CR-V共销售了19288辆岸,全国SUV销售车型排名第二......事实上马,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单请,它的优异表现还远不止这些耽奈,截止2013年11月底好擎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663闲皮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠策。是什么让它成为了国内SUV的明星襄唇?又是什么让它如此大卖橇金?   现款CR-V有2.0L奖屑、2.4L两种动力共7款车型另蒋缚,售价19.38-26.28万元规滩匣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型物矫,售价22.98万元)裂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型都缴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声力曹,纵观整个CR-V的家族史撤,前两代车型还有些“方盒子""造型虎褐,而从第三代开始顿斑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战雀妙,坚定不移的走着城市化SUV的路线僳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伴剧么。   说到第四代CR-V的外形婆泼炭,也就是现款车型化,它的外形并不是能让你一见倾心的主奔欣,CR-V上市之初瞥,人们对于这样的设计褒贬不一修萌,甚至有些“不得民心”福,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话氛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辅毖杜。氙气大灯拨祥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上煤厢刻。值得一提的是就班,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上夸仁仿,效果出彩宽北。   车身长度比上代车型减少了25毫米梁凸,离地间隙下降了50毫米斗橡牟,仅剩130毫米撩犁广,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性慌,但却令离地间隙接近轿车虱胆辽,轴距则仍然保持在2620毫米廖妈,整体效果比老款显得修长不少骡铃凛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纹井忌,在实际驾驶过程中轮苯,提供给你更加宽广的后方视野店度,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桂吝。   现款CR-V提供17涤童勾、18两种尺寸共3种轮毂式样扰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戌,车尾向外凸出比较明显妊腔立,给人一种臃肿膨胀之感芳暇恋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索素。现款CR-V车尾向外凸出比较明显玛,给人一种臃肿膨胀之感挨常晤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因岁采让,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抡靶凑,为实用性又添一分夹纪,从之后的销量来说即,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疽试读,保持着高歌猛进的态势卵梯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蓟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙洽峦、精心斗金。这也是为什么一部轴距仅为2800mm彭,排量仅有2.5L酬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场砰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芦篱京,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力幸城挥。   第三代雷克萨斯IS巨似,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艰群,全车线条设计更显张力想掣览,饱满的肌肉感让人过目不忘济膏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版歼粱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拍,丢失了一丝霸气力逞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冕倘,长宽高分别为拆缕:4665mm昧佃百、1810mm奴蘑厘、1430mm邪俺馈。同时轴距也增加了70mm旁耿什,达到了2800mm俏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言憨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言趴裴柔,其前后配重分别为53荷鸽:47清缮。接近前后1伟饭:1的配重也体现了其运动本质步癌芥。   IS车身侧面短小精湛波驰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性炬,显露其灵动的车身姿态迟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尚伐,依旧是纤细彼、锋利胶,绝不与传统设计相妥协挥檬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见第靡粟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎估。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力靖限,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性媳方。   毫无疑问虑冕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辛惭森。你可以觉得它设计非常超越息美苦,也可以认为它很有美感堂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动勃碘洽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咖凸步,石油的消耗量日益增大碘栋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油敢蔑炼,排放着大量的尾气讼匿,制造着日益严重的雾霾天气环戳牵。汽车尾气的污染稀孔,越来越成为大气污染的重要元凶既瓢丹。开发替代清洁能源嘲谋部,代替排放巨大的内燃机德,越来越成为厄待解决的课题焕。现在很多厂家都开发了混合动力车型办册瑰,这项技术基本上成熟了汐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垦,也没有成熟的商业模式来进行推广康罐,即便很多条件还未具备砰江,即便这样那样的客观限制篱论袜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咆淡清,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一头萍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品痰算恃,叫做启辰e30晨风锤薄,这款车还没有上市锻彼嘶,很多技术参数还没有公布犊忿汗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据第授,介绍给大家屯窃。但即便如此隘填,这款车还是有据可查桑,开发平台来自日产聆风电动车涪拖颂,外观也和聆风十分相似哄睫骄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿激祈,2700mm的轴距和骐达相同登蚀思,外观的样子也有几分相似糯停补。但明显晨风的很多细节显得与众不同泼抵,前脸没有进气格栅的设计拌合,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份限挖。而据厂家人员介绍守,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台混,而是单独开发寇伪灿。   尾灯使用了LED的发光元件汗肝,看起来更加醒目丝屯,垂直的长条状样子也很有个性饯染襄。但在车尾上栖缄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伐残,聆风在后扰流板上有太阳能电池板难瓜接,用以分担电池组的压力边,这在晨风上是没有的既鸿魔。   本文导航稳穆瞥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了洼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勃年相,照片上看它挺精神匠目静,设计有传承有创新铣肚,硬件配置有增有减号叔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丢汇吭,没能去测试现场参观参观对。   命运总能给人惊喜金。上周五下班前嫂勾昏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目衫环懂,领导突然走过来跟我说耽替胸:“来了个顶配负拦刃埽克斯崎闲浪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”党顷冀,周末的小幸福就这样碎了一地届烩鼻,我得跟两台机动车泡在一起强凛睹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝短摄芥,坦白说现在我对它俩都“不来电”宠圣敞。这样也好诬,好歹保持个立场中立对吧膜侵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满擒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钾篱,比如为什么海外有独立后悬架靛称?国内全是非独立后悬架丸柒?其实道理不复杂使罐链,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响帕皮椿,既然如此美希,那就遵照做生意的基本法则来做栓,降低成本苟勿肝,攫取利润蛋,无可厚非境。我相信如果改悬架车就没人买串假该,那他们肯定不改叉炽峡。   福特比较谨慎椒锻,善于跟消费者打成一片剃腿认,挣钱不忘树口碑靶韶疗,好口碑又促进高销量问,顺利打造良性循环圈季。尽管它也有这样那样的问题煞剩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买访泵,值得大众好好学学舌繁露。话说回来锭橡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路驮痰。   现在摆在眼前的高尔夫7和富嘈泼妫克斯缸亭廷,是各自家里的明星产品密床,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖僻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瓶。把这两个重量级选手放一起惫铆,能擦出什么样的火花来绞七?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瞧,似乎这样能出一口恶气宋号。不过我得劝各位一句坡:百花齐放很重要谅孟,一枝独秀最糟糕淡。   ●外观   扯半天总算进入正题缔洗层,这个阳光明媚的周末燎,没有雾霾的打扰性,我把两台车放在一起拍了套合影署。看看它们汀冒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7福,一个是16.29万的顶配版两厢赶С锻埽克斯南。要说家族式设计芍,大众当然领先其他厂家侮稗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服如喜,福特的动作稍晚一些冀瑞泪,效果不赖店惠。   所以当高尔夫7和噶叮克斯站在一起的时候皑吴漏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营论。谁好看我不说扰安蒂,大家都有自己的喜好婚。两款车前大灯组内容丰富哩谓桂,氙灯结胺拎、日间行车灯骄簿蛙、大灯清洗典、雾灯一个不少谓铆辛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秤,而干啵克斯的则要花6千块买选装包夸,朋友们峦凯遂,要享受还是得多消费啊惫。   车轮部分有看头棺防。感猓克斯胎宽215mm欺梦,米其林博悦轮胎讼冠恃,轮毂造型带感普,给个好评赖谦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剩。高尔夫7胎宽205mm断,似乎缺乏顶配车型应有的气势米,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仓。   车尾设计各有出彩的地方情,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狡良,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辫,LED尾灯是个加分项刀,钙埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淡浚。左边那台风格沉稳一些怒潍枢,右边的青春气息扑面挡铝隘,你喜欢哪个丸?" "  “牺牲一定的车身刚性土撅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车些罗侵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”峡苇俗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后盼虏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秸倒。就在上月脯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本翘狼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仇舱,至于奔驰C63 AMG廖促叮,目前还缺少这一车型灵烹铆。   由于是RS5 Coupe的系列车型泻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致獭蝗腑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唉,毕竟除了性能之外妈贾很,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的论叫蹋。   延伸阅读 合没久:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嚏,其中包含对车漆颜色绩傲仙、内饰颜色以及电子功能等自主选择慰耙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的市步返,所以在配置解读方面肩彻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粗薯,并将官方价格告知大家胎律绰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上季篓,软顶敞篷采用电动开启编,时间上需要15秒即可抢聚滥,而将再次闭合需要17秒栏卞,其开闭结构为多连杆双片式突弓枷,这也大大缩短了开闭时间亩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炮槽弥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拱,为了不过分降低运动性氦欢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼穷脱联。排气方面也是RS5的一大特色埃弘沃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管能卧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个棠间,而在Dynamic模式下会全部打开电廖恐。   本文导航羚通什:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纺,或许大家已经是心里多数却,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肪谢菊,定位于新兴的小型SUV市场顺。众所周知表,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辜,长安铃木选择在这一细分市场发力且韧灵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的磋诉淋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX迁勒膛,通过对比分析刻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市毕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鞋绞陕,搭载1.6L发动机透墙,匹配五速手动和CVT变速箱挛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L秽量、2.0L两个排量六款车型丰菱芜,同样匹配五速手动和CVT变速箱箍,售价区间12.88-21.88万元宋砂础。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观甩蛇类:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面线姜馁,通过下表的数据显示得知盼寇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咕任摔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蓉极歪,相比逍客嗜、昂克拉等车型同样处于劣势娠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起雹夯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹母粒瓢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因擂湾,还有与车身不同色的黑色包围公眯、车顶行李架导擦,短小结实的车尾鸥慌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果董哇滔。车身颜色选择上典害笑,S.CROSS锋驭提供了极光绿停、皓月白羡洽赎、星辰银磁赣光、丹霞红枯提、银河蓝和晶岩灰六种颜色将犯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同木寒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瘟瞪怒,雾灯喀猴、下保险杠也经过了重新设计啥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腿办。车身颜色选择上电,劲炫ASX提供了珍珠黑韦箱、极地白灸男、翠鸟蓝叭扩、酷银德橡、钛灰五种颜色歧晃浓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面少快,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯孩,前后雾灯蕾鳞堂,并配备大灯清洗功能旧,外后视镜集成LED转向灯;同样醒肮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纽韩儒,带水平调节和自动清洗功能噶徒拱,其外后视镜没有集成转向灯轿店磋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂下蒜景。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伤邯汇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂公,二者均为铝合金材质京。所有车型均配备优科豪马轮胎酷陛。值得一提的是眯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绣睛,这在同级别中比较少见钎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型兑槽,根据车型的不同尺寸有所区别驼沫朗,低配赴:215/65 R16潍暗,高配同碱:215/60 R17娠,轮胎同样使用的是优科豪马吭光牌,同样配备全尺寸备胎靛,两车在这方面都表现得很厚道颈善嫌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫车奋颇,第七代车型闻旱。其指导价12.19-14.49万签纤腊,这是配备1.6L引擎的价位忙吝信。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磐鸡挟,账面要准备好14.09-18.29万鹃饶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车腻寂,当然怒啊,身为第七代的它特欣,在冲击属于自己的又一串“第一”扫秋队。但我们相信韦娩势,短板才真正决定高度秦枢。   全新高尔夫的德国总设计师说棠献,它的设计主导思想为“简单既经典”势钦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刀祷:中网与大灯的相对位置沟费、拓宽出车身有力的轮拱隶触、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了和,这台在中国拥有极高人气的两厢车伐,一露面陋唯保,就好评如潮狈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痴档,但还是要将6/7重提夹,除了外观上的差异蛋箩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上獭伴斑,比第六代车型要长56mm规。而整体车身比例上犀熟疙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搂胚爆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凹盯,轴距增加59mm伪签够,从而提升至2637mm蹈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计睫,但新样式的内部构造也足够炫联蒋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置立。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念斡。高隔音性的特殊树脂层罐,形成3层薄膜结构柒痉艰。它拥有很强的抵制振动物理性能句烁。   直接跳过撩人性感的腰线煤慰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型接退解。相比海外的双L型十,或许辨识度更强一些弘疼蓝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刃钉内,但高7的不一样霞。细心的你会发现沮疼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烷揭,才会主动启动介,并且拥有厂商宣称的132°广角苟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格饭帅钝,天平再次偏向了驾驶者一侧仓嗜。整体内饰上是瘫划,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是败擦:放弃中庸的设计理念篙前,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锑翁。不规则的T型区输、活泼的金属线条点缀村芹脱,让全新高尔夫大变身珊峭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没财跺酸,它能够让你感觉非常新鲜舷脸持。   坐进高7内扯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗零航,比普通天窗大了30%侨汰谎。而外掀的开启方式有点奇怪埠餐角,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别集,同时还为内部提供更多头部空间戎缉。   大众车型的人机工程向来让人放心锤妓蔼,这个角度的方向盘堕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦稀溺匆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型悄,或许来个拨片更有型吧弥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嫂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扁蚊。   本文导航领:" "  在国内的SUV市晨拾图ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畴观,正因如此计,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市率衬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凑筏亮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破街寂购。   说到大空间圭、七座设计粹、配置丰富的SUV丁突尼,北京现代全新胜达是其中的表表者逞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湿梧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型使,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奇嘛虾,下面我们将对这两款车型进行对比分析弦矛滦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巾擂聚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骏登,设计上中规中矩慧,采用了哈弗新的家族式设计元素踌嚷,这一风格将在整个哈弗系列上普及门脑,代表性的设计元素有及痰:大尺寸U型前格栅乖,粗壮的镀铬横条格栅宏级描,时下流行的“X”型前脸稼拜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勾嫡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时圈氏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呈惶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俗呜,再辅以造型锋利的大灯灯组量母,极富视觉冲击力天季。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话派蟹,现代品牌的确更加具有超前思维意识活。" "  如果提起讴歌品牌陛,大家一定会想到MDX这款车违刻茫,究其原因僵猩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侧畦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咳竣曙,拥有讴歌最顶端的先进技术渡。在2013年宿,讴歌上市发布的新车相比以往新奖,算是非常密集的携。即将岁末卢吹吧,讴歌的新款MDX也开始上市销售荡。作为新款朴适嫂,MDX的售价降低了京,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注岸羡镁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失唇茫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术良,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮房删。使弯道驾驶更加轻松可惨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 本篡,在车辆制动时疟陵髓,通过制动延长扭矩矢量分配酮,提升转向的循迹性 匡监笛,这在之前的讴歌车型上是没有的摆,包括RLX前祭蒂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰顺笨丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由硼。但我们看到袭骂冻,在讴歌品牌乃至本田车型上迷,自然吸气发动机依旧占据主流伙潭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法祷袍,在新款MDX上使用的3.5L发动机惰舒,带有VCM可变缸技术怠另,在不同的动力需求下稍合法,发动机自动切换工作缸数未聊那,用来节省燃料逞,提高燃油经济性徒泼桅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上髓擅彻,使用了全LED大灯谎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赔,不止在新款MDX上出现镭辩,旗舰轿车RLX上同样具备鞠。但和MDX相比皑,RLX的前大灯内部结构稍有不同室。而MDX的这种全LED大灯脯掳车,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帛倡阂,但据了解讴歌正在向这个方向研发弹小。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务垃截,其中大致包括救援孪稿、定位盒搅、导航检索等常用功能袄。但值得一提的是疗价,讴歌的这套系统在整车质保期内扑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的交。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上搜挖廷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置猜,通过车头锻、车侧拿识监、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谰懒。对于前方障碍容、侧方停车橙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绵,MDX采用了59%的高强度材料宠古董,热冲成型一体式门环等途径窖蜡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料廖添。   本文导航绵汞:" "  在新一代天籁发布之后坷笔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凑。二三十年前插硷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盆棚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恃愧筏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拎。而谈起这两款车溜烷倘,目前多数人对它们的理解是煞割:把普通版天籁和君威的车身轴距加长暮,配置增高媳掂线,便成了公爵和君越滔欠覆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸递、动力和配置等等荣开乓,却有着极具诱惑力的价格揪械胁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘倡脯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额魏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涂泊喂。可它们究竟有没有这样的实力外渡烤?两者比拼刊,谁又能更胜一筹讣?本文即将为您揭晓烽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型庐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敝,售价区间为23.59-36.99万元祭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泪乱静,两车售价分别为29.98万和29.99万帅醇艘,价格非常接近钮,比较有对比价值宽孙风。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显黔旦怂,主要是雾灯傲兔、轮圈等几处细节可以加以区分遂,尤其是中网变得更精致本常,车头更显大气吾肋谭。但也就是这些细节的变化孩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动博晾懂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿可。   大灯方面洼档,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挥官毁,不同之处在于父降,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)细木。   车身尺寸方面卸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)毙寝,君越的长度同样超过了5000mm赴筋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本派辞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面废供,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惩嫂计,并没有追求锐利簧柑旁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅潮恍,腰线设计是其外观中的一大亮点啥录,并非大多车型采用的一条笔直线条弟妇,而是在B柱之后便缓缓下沉湾,在后排车门上形成一条折线跨葛聘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逢杆火,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泌城睬。   尾部来看传锚摹,公爵与标准版天籁造型基本一致盒头纠,尾灯造型也还是一如既往地犀利叭硅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兴十庐,为整个尾部增加不少活力诽肩肮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匿,使其整体感更强褥臂毙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尚寂,轮胎方面兼挤桥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鲁,更为霸气狸。   ● 外观小结访坡靠: 两车均采用年轻化设计骏,稳重气派;车长均超过5米零琼到,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上息觅钝,君越表现更为抢眼测拾笨。另外憋芦,从个人角度来看涪宪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计奸,相比之下它的造型更加简洁扰供、规整徊按底。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撤栓垃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽僻蟹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发枯瞬,足以呼唤出你全部驾驶激情港维。你可以视它为野兽函,但我更愿意称它为内敛狂徒卿署,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎淌搞。它是驾驶利器厕,也是很多人心中的梦想之车坷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG删。   既然说道奔驰AMG泼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肋炒缄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毁发栏,都代表了其品牌车辆高性能版疼捌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绣骋功,这些车在发动机配置调教来,底盘调教绘,外形和内部设计上都远远超越原厂车问喂脖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弹,它的长宽高分别为4707mm轿请词、1795mm和1391mm长,轴距为2765mm缝。参见下表可以直观的发现烘涧彻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的继秦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势价拉奉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面玲凉韶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同隘墓。但细看之下氰倒尖,还是能明显看出差别廓额嘎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卑埠稀,流畅迷人更具轿跑风范诲敬料。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盗摊拳。   除此以外吭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次路雹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭皑渐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纽,前轮尺寸为235/40 R18悲昆,后轮尺寸为255/35 R18茎铅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抬,以获得更快的加速度浪桅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哗。   车尾是C63最为霸气的地方让,四出排气管宣誓着其运动特性绷边偷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一媳孩不。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力让潦翰,从而提高车辆的稳定性恍。" "  11月12日炼鸡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市视。无论在平台还是动力上磋釜垃,这款车都与标轴3系基本相同们。动力上寒寡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抛详,依然分成风尚搁纹绍、豪华和运动3个不同设计套装瓢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式毛。无论怎么看隆拆,4系都很像一款双门版的3系霸储褪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢风?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系讨坚。   虽然名字是4系财豌,但如果只看前脸端,恐怕一眼很难分3/4系匹臣瓤。不过仔细观察细节的话丝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同据裂。比如更大的开眼角设计桃倦,更修长的双肾格栅莲娜煎,还有明显不同的下进气口设计风格泥。当然锋歪防,了解宝马车型的消费者都知道牵鹿师,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置内典吞。此外惯,前脸还针对空气动力学进行了优化踞。 【左罐赫:豪华设计套装(选配)/右函誊炒:风尚设计套装】   侧面造型上盆徒斤,4系明显比3系舒畅很多欠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陛,更修长的车门对此也贡献颇多石。不过轮胎规格和3系完全相同七娜窖,似乎很难体现出这款车有多么运动杠善。另外克体,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了散,和前脸的进气口配合翠,共同为刹车系统散热炯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瘁,不仅装饰性强烘算,看上去也更凶狠遂。   尾部设计上葛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素邦。猛地一看依然很3系尘负,但饱满的线条体现了4系的不同归咀鸽。尾部虽然整体很“壮观”己趣蛊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气长,别有一番风味堑叫蚊。另外香塘孺,根据套装不同烫敝线,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惦,实拍的运动设计套装为两侧双出粒,个人认为设计还可以更精致一些串。   车辆提供睬顽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铅:北京市海淀区闵庄路19号   电话睡皖:(010) 5872 8888   本文导航情芦惕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道旅墩,自日产逍客2007年在英国上市以来崔钳痊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盯倾细。各汽车生产商自然毫不示弱才怪卸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诉帽侮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年灸氏,公司就对其外观和动力均作出了革新俄藕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V稗。这款车售价要高于ix35贺颧辽,标配版的售价与高配版的ix35相当充稼副。较高的售价并不会对消费者影响太大勺漓琼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力对苍努。 ? 现代ix35   除此之外较屯丛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辆。完美的驾驶体验棚革,充足的动力表现朝窘骇,日常的实用性以及低廉的养车成本秸侣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面溯备。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盎入盒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陶开。CR-V的后备箱打开的角度要更大横仁,后车门打开的位置更高藩啡沮,加上方便的一键式折叠后排座椅半离,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钩刚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的关葱病。ix35的后备箱地板离地面更近讣青砂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间矛霉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5俏,他们要对此多付1,700英镑劝。其余两款车的四驱版场斤柯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瞬饲婚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酸。   从标配版本来对比三款车愤萝,ix35要优于其他两款谭。SE版就提供了后排加热座椅反绰凰,方便商务人士乘用兴含。高配中更是有导航筛,蓝牙漠赖,真皮座椅托麻衡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能翰遁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠派忌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瘸。   综上所述父歧烘,我们推选出这三款车的排名分别是暗蛾溯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凑萝,但是它的驾驶乐趣却是最大的蛊喝俩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码牵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足门伦寺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度庙桔酥。低的污染物排放褥钱,强劲的动力表现女瑞逃,新引擎的装配让该车重获新生粗薄讲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车刚烤够。不光是低廉的售价撤罚翱,标配版的实用和保修期的延长哦略泼,让该车十分吸引人冈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瑞岁梢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间马。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权粪冈,严禁转载饶苹鞠,违者将被追究法律责任簧艾绩。责任编辑案贿顶:李敏" "  在国内持,提及福特这个品牌薯赫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜槭樱克斯和嘉年华红葱,但福特的精髓决不仅限于此辞攻。在美国坞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹬。近些年来犯馈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扰,先后投下了旗下多款SUV车型臼,其中包括翼博剑、翼虎啼斯水、锐界以及今天的主角探险者啸。作为美国销量连续15年冠军的探险者掀,它在中国的土地上能否再续佳绩蓬?带着这个问题闻啪巢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嘉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴印,也是其第五代车型挎。在今天看来谅,福特探险者圆润饱满东伞白,又不乏美国车标志性的肌肉线条假,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饭翔。但早在1990年才略湘,第一代探险者刚推出的时候感孩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多糜不粮。   随着时间的推移恭奇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吞兢眉,与其说是改变攻酵迁,倒不如说是更加顺应潮流瓷。早先的皮卡底盘不见了踪迹脓迹虾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂施。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形@睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)井。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绿葛夹?结合同价位车型做个比较不难发现呸,探险者论尺寸绝对傲视同级豪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV唯,“尺寸”无疑是其最大卖点狈孝田。它的车身长梢痹、宽孩扰穿、高分别为5006mm修宪、2005mm和1743mm哦,轴距为2860mm森胎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戌挞,即便是与奥迪Q7的对比中略,探险者在某些环节也不占下风李氮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外澳驴,探险者的最小离地距离为193mm菠,接近角和离去角也并不大辉冬,仅有21.7°和21.4°砂撬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的渴。" "  引言沉赐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新璃台缔,其采用了全新MQB(横置陌。块化)平台生产平,不仅在外观郎交、内饰方面有着明显的变化佬肩吃,更低的生产成本估浑、更轻的车身也使其有着较大的优势孙。此外朵痕,作为其老对手的福特溉浚克斯当然也有着较强的实力篙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评临妊。今天杆,我们就来为大家对比一下虫,看看这两款车型谁的实力会更强恃辉逆。 外观完寡:低调内敛大众风对比时尚张扬复彰履荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感悄奴氦,但在设计风格上却有着截然不同的一面淋伴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鼻乖。而概俑⒐樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息插檬。   车身尺寸方面忌滦超,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惹,轴距也增加了59mm校即,整体看上去更长更宽更矮先梧豌。但其主要竞争对手父踩铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势怯渐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棘馅、强壮蛋车煌、凶猛棱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象程。试驾被安排在了蒙特卡洛拷袒,我们被热烈的目光追随了一道兴坍勉,同样厢检蚀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恭瞧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起晌,它的对手就已经锁定了痰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜魂假,他们选车就两点善箍戊,第一样子帅袒,第二性能足够强大系靡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力飞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剧料。恰恰如此柏美绅,它看起来很漂亮表藤,尤其是车身各个部位的比例与线条吮,挑逗着所有人的视觉神经每歉建。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野艰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嘲线兽,而且更杀气感更强哦孺究。怠速时慢慢靠近党污,它的躯体在微微颤抖别挝咳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卜潞娠。   细节方面奥迪从不偷懒寒胶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记省惦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾丝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哇。在我看来小戒,这样的视觉效果已经足够征服所有人授嫡,如果你觉得不够醒目享钳逞,还可以选择将卡钳漆成红色昂号。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瞧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔡,120km/h时自动升起桅,此时的样子最为动人存,速度降低至80km/h后便会自动收回线。   进入驾驶室并不费力缴,内饰与A7或者S7基本格调一致慧,简洁朴实坝查靛,中控台区域保持原有基调溅素,有人说它沉稳踢,另一些人说运动迹蘑芯,在我看来这就是奥迪的风格落瀑,可以满足很多人的口味豁,一切气氛都显得那么熟悉漏抱次。   车内有两处亮点让我记忆犹新彭蕉脓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盆豪,坐上去的感觉也足够舒服醇捍袖。不足之处在于它的调节方式太过简单厕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑故撑列,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能婪坚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘橇,手感与大小都很出众汹力顾,令人爱不释手幂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进空创,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望违距。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涝毯猛,善于抓住驾驶者的心材,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分采届。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诺泛,两厢版掀背车开始越发备受关注墒梦善,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氖散建,强劲的运动性能也是非常重要的指标揽箱。就在本月初怀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求删,除了朗行运动版之外甲迫氖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涕痪。接下来赊纱豁,我们将两车放到一起圃菱边,来看看其空间和性能环节的表现如何材贤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是莎,如今的情况则正好相反吧单口,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此类疚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元廷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铣,两车的售价还是非常值得人期待帕享枷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版夏损汤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坞丸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计笆粹,前脸没有任何改变溃桶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孰午,但给人的印象要更加动感靠任。   车身尺寸方面典,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米揣哦,各项数据都要比朗行运动版更大一些对钩池,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撬姐价,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剖,比较适合家庭日常使用睫。轮毂造型与三厢版没有区别筛软泌。在发布会上裙垛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浅尼,相比科鲁兹掀背车不够运动戌港。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条校繁文,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凑撮阜,线条更加自然念、流畅裂婚惕。两车的车身腰线笔直且显眼毁特鹊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉评纶麓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影堑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赂绅晃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果隆垄。同时猩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捐儒慈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诞清,点亮后的视觉效果非常不错摹抹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰落砷。整体风格也是保留了三厢版的造型镭需很。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搪蕉次,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叙魂限。2008年蠕,丰田Yaris进入中国市巢小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相京淘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数本娟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车硷梳幂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乡杰拎,想必原因大家都很清楚咕,致炫在各个方面都已下足功夫蕾删落,为的就是再续辉煌小履。   致炫外观灵动时尚未,带着一些年轻的运动气息唉,车长为4115mm毁恕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汾,比老款低50mm;轴距为2550mm商梯亭,比老款长90mm翰孔录。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陌县。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炔干沫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俗粱,这样的设计更有利于致炫的散热泵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞪菩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翟渐褥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气和僵。   " "  在这一两年中碧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”耍荣,究其原因巷踞牌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胜疗菜。另一方面衰槐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绵逞低。代表着大众在中低端产品中的最高水平随琴。如今烹胶烦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阂特吮。带来的改变很多畴冉衰,由MQB平台带来的更多越级配置居,外观内饰的革新串,动力总成的变化览铃,当然还有后悬架的改变豁干。能否继续神车称号沥,笔者觉得狈,可能性极大稗。   ●从固定平台向募章剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木夏纾块化平台的车型闻舅,之后和问来,从这个平台开始检摔安,还会有奥迪A3等车型陆续引入朽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓九。但从高尔夫7开始谢期陋,这种概念将发生改变沪渭。MQB墓湫巧荩块化平台生产萝颧态,让高尔夫7拥有很多延展性的传承截特奉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留滔第缆,后面我们会详细说到挠晴柔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车似,必然是一台有传承有积淀的车型欣皆。经过几十年的发展和变革投甘,没有被历史淘汰宏八,却总能获得新生和换代腾糠嗅。我想符合这种条件的车型真的不多讨龚亩。甲壳虫也好朗郡疥,卡罗拉也好桂碍,都算在其中氮涣。高尔夫更是其中不可或缺的一款娥,从第一代发展到第七代苇凶哗,我们发现讽篮岗,很多经典的设计元素没有消失猎驶堤,而是作为经典传承下来脸铰譬,但技术却在与时俱进的发展呜。直至现在兽慧省,高尔夫7的出现费般,能够看到曾经的影子技,也能够看到未来的趋势公块。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了篮郸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿武搓,今天在紧凑型车上也上演魂颅,只能说明酒狼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视洛,也从侧面看出赤,这一级别的竞争是多么激烈何煌保,高尔夫7的轴距加长了59mm斯掏,反应在车身上祟,加长了56mm吃。这让我们看到诫,高尔夫7并不是一味的加长缴膳,更兼顾着车身的整体设计粮,以及操控能力的全局设计汇磐痴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疙频瞬,争议很大哆,但貌似并没有像新速腾上市时那样抬渐哦,引起大家的太多反感纹。或许一汽大众的这场策略大变北埃裙,已经让消费者黯然神伤了慑。大家也都知道罐麓,这是没办法改变的事溺才,想要四轮独立悬架什俊簇,会有性能版车型作为选择段,要是纯家用什扯,就只能接受这个现实烫奔耗。   本文导航蹄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哦禽龟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6姥檄人,这仿佛已经成为了一种定律危。话说回来踞馈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手径库,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望截纯倒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浓讼、做工浪郸怒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼申兄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位撩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剃椽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型太晒盛,为更直观的进行两车的对比分析貌肌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车椭擞的,需预定等车时间较长啸瓣慨,主推1.5T车型)作为参考对象巨次。备注料怂扒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版收瓷怯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高良挪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抖费经,瑞虎5和哈弗H6各有所长挞,瑞虎5车身更宽歪茸赐、更高尘么,而哈弗H6车身长度虫诫、轴距更长泼缔浪。另外这两款车的外观设计原创度较高吹,没有明显的抄袭痕迹妮,且能够符合大部分人的审美观灸,足以体现出设计团队的用心程度通。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应廊卉,意在塑造最新的家族风格撵核桓,整体呈现出大气揭、时尚的感觉拾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寡,包括徽墨黑双、烈焰红舱灭、赤金棕孪酷、暗夜灰晦荚降、皓月白和丝缎银猩守陀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气孤,其更侧重于简约湃颊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可儒。车身颜色方面溺芯络,哈弗H6提供有经典黑迪甜道、雅致银聘县维、简约白藏酿、中国红酸、风尚蓝刃、摩登灰磕、醇魅红令工、睿智棕共8种车身颜色掇暮。   前脸部分停,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果枚。瑞虎5前脸层次感较强鸵淘垦,大灯巧妙地与中网衔接吓祈腥,而下进气口被分为了两部分喊荡变,下部与底部合适护板相连接攻蹄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和南鹃颓,没有太多浮夸的设计啪菜欺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识劣扁师,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绅太斗,但绝对属于耐看型避宿,整体间流露着SUV标准的稳重气息赋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鲁韩册,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长速,车身侧面给人以更修长的感觉簧窟示。另外夸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侣喉捶,车顶均配有行李架端卯。   同样的镐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感兄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刻庐皮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涪挫,厚重的保险杠更具力量感赁沧。   灯光配置上佩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疼,内部灯组布置较为新颖渐梳摩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注型们味:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蹦慰砰,常见的柳叶状大灯造型雌路,常规的灯组布局貉,带有透镜的卤素光源大灯戒授,提供水平调节功能通半犁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源告,看上去更为醒目和美观揩庭劣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源秒獭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应暗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吐饶八,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇股输,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汤细,同时越久的期待会带来一个重大问题试焚摆,那就是新产品如果不能做到完美码,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贾芦兼,两条定论由中国媒体陆续传开实叮旦,首先它的相貌不错膜琶瀑,其次来到中国的时间也不会太长了凛。一个月前微洽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁碧,为何这么说淡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拭事曝,通过细节上的修改妒逗巢,使雅阁更贴地气奈奶。   设计师在中国进行了大量调研工作戏,最终他们得知了国人的喜好秘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计棱勿囊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁承肉骂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外髓扇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手课微干,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坦坝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表食台:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鼻,在如今大行其道的“加长风”面前书妹森,本田倒是走了一回不寻常路妹,这也是让很多人吃惊的一件事辅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道改峭竣,究其原因我想和C柱造型凳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关及。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度摩懊,先是放弃了老款斧头型的轮廓附村佰,其次将双出分置排气融入到了包围中盗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弛翱、动感靠拢蹈。   本文导航燃敢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涵祥拷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒂拨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩曙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幻臼瓶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别回挽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病详。相比之下搪海烷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粮。总之这个价位的车型啪梳,只要设计不太出圈消费者都能接受守毙闭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兔梆五,即便轴距也仅有20mm的差距躲盘,如果无聊到一定要分出个胜负的话捻京崩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势八底并,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祭腿纪,在这方面长安CS75表现得尤为突出扇另畴。顶部的灯眉藐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毫哪,虽说还是带着几分模仿的味道缝,但却并不令人厌恶慨并施。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喂,不过它的优势在于自动大灯功能闻,这是我们在CS75上未曾找到的配置巧钦舰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垮,都是标准的SUV设计杜哄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似景哀桶,不过值得注意的是酶览,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛊梧肋,上下车时可以避免蹭脏裤子疲,这一点要比哈弗H6显得人性化脸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎紊疏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垃坞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鸵碾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话词倘,那也将成为它的一个优势黄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异部嗡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邢店烤。两种风格说不上谁好谁坏卤茨炒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痢陌、更时尚的选择竭发席。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座社,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孝纯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牢胸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俩室。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挟颇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帘介,中庸的设计让人挑不出什么大毛病协料边。相比之下权嘎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惺蔫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉报副锰。总之这个价位的车型铜戒鹅,只要设计不太出圈消费者都能接受山。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几跑,即便轴距也仅有20mm的差距截杀,如果无聊到一定要分出个胜负的话岸参捌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势澈砷拎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爽礁,在这方面长安CS75表现得尤为突出避科。顶部的灯眉巨砍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型很氓,虽说还是带着几分模仿的味道惶,但却并不令人厌恶官侗耗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嵌佬,不过它的优势在于自动大灯功能膳伦屉,这是我们在CS75上未曾找到的配置煤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盗吗,都是标准的SUV设计瑞褥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盆,不过值得注意的是哦淀茶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瑰酒娟,上下车时可以避免蹭脏裤子举,这一点要比哈弗H6显得人性化笛捷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邢讥肥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凹溅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话算,那也将成为它的一个优势憨揩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疚吓侈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讼捞算,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陶。两种风格说不上谁好谁坏协,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搅蜕、更时尚的选择变潦纫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粪惠始,埃隆·马斯克就是一个奇人锋啪卯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克砰?下文简称“埃隆”)铝拣。远隔重洋来到时差16小时的加州洁烤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展睛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S粪藐奸,一款名不见经传凑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车箩。在短短的5天内宦慨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试忿额柔。 ●曾经的TESLA唯彩写:短暂辉煌的Roadster   2003年票,当埃隆要在硅谷成立电动车公司修输隙,并亲自担任总设计师的时候太携,他为公司取名“TESLA”盒遁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家刃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)故。而在十年前乔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹈袒,因为在此之前咸芦淌,没有任何纯电动汽车成功过绵很衅。   不过很快篱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看歉非,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳囱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差接嫂律、续航里程短的传统印象弯但料。只是逞嘎下,那时的Roadster真的很糙摔厢,很贵崎厩巨,很没吸引力恨圃晾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者韧工筏。   于是其姑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市年危净,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓,已濒临破产……”然。   不过霜梗旅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样触堡画,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际岗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茨。仅从2012年6月车辆发售邢滔,到2012年9月这短短一个季度内泊拾会,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泪翻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毙檬,并且公司还获得了美国政府的政策支持汐。   ● 简约外形流畅饱满松,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗矛绅?一个能够打动人心的外观设计现离翻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赶坪蛊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鼓呵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磐鳞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者埔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院且,是一位年轻的美国本土设计师庞豌,曾经在大众汽车担任过助理设计师蜗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赴筷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前镣从,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师内,马自达旗下的Furai摄、Ryuga丝搞青、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下免杏填。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker壁培苍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车慨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蒲。初次见到TESLAMODEL S的时候骇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舞暮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此叉,难道这两款车之间也曾有交集埠叙风?   多方查阅资料后才明白镁氯屁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的裴搔蛙,不过后来TESLA对其提起了诉讼记佩逢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作录,还盗取了其电动车制造技术说悔。于是紧接着剐匡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品喇发,并最终完成了MODEL S的设计工作污局。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)圈,轴距则为2959mm螺豹肌。仅从数据来看抬妹,MODEL S已经算得上中大型车的级别鼻,差不多和奥迪A6L呕煞、宝马5系Li等近似惦抖,只是车身更宽大也更低矮一些毕复,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论靡丸识。   整个MODEL S的车身上孔,相比许多人和我一样长井,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虐棋,椭圆形前格栅造型太另类了歇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴前天,但是这也成为了MODEL S的标志佳硼钞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娶司发,所谓的家族式前脸鞘胚。   你或许会认为没有前置发动机的存在圈蹲充,和绝大多数的电动车一样翁灰溯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翻了拖,那就大错特错了猫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贩铂,动力系统和电池组梢健湿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里衫蛔努,就和传统的内燃机汽车一样峰尘舒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温澜黔。   细长条的大灯造型很酷迷设贬,氙气大灯干、LED日间行车灯都是标配卸,和其他车型类似沸提,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯裂法、LED雾灯以及示宽灯囤酚丰。只是在功能性上MODEL S实在很单调酱,同价位产品上应有的大灯清洗边商嘶、自适应功能等一概奉欠烷捌钉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撕,4年的时间颅矾,经过诸多顶尖设计师的打造赐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发粕,再到上海车展的国内亮相肥,今年广州车展终于正式上市课,观致3可谓是吊足了车主们的胃口憨收。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炮膛困,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盲渤搔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惦赏垃,这是中国自主品牌获得的第一个五星钳。观致3四项总分达到了惊人的340分氨花岛,这在整个2013年度排到了第一位笆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样略磕,接下来为大家解开谜团蜂膛诧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肥呐哦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撵搅潮,观致3的外观线条十分简洁本,但又不失从容优雅彻昂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉僧,毕竟它的设计总监曾是大众高管父,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了唾扰。   前脸看上去相当的饱满圆润贯泼设,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅崎摧隆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蜜洽,而“Q”也是观致汽车的首个字母迹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计党芜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切看了,这话虽然有点绝对淬嫌趣,但却不无道理从窝爆,在说服消费者购买自己车型的时候墨窗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的回洛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卢笔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型膜臂臼,随着时间的推移绣旱帮,两各品牌已经深入人心汲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辖郴娄,相近的售价让茂、同级别的定位吧芜,看看哪款表现更有诚意递缸罢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菠空厦,造型圆润符合多数人的审美库,第一眼算得上成功钱舜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钾宏屁,细节处理更为立体很显档次奠澎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错闷钳。爱丽舍原创度极高戎信苦,很难找到其他车的影子炉隋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍处秽绿,只不过虽然车身进行了拉长醒烈,但看上去依然是一副小型车的架势磁奔,气势上略输给爱丽舍妓。外观设计确实见仁见智城鞭鞭,有人喜欢圆润稳重斜剧,有人喜欢直线条的简洁利落虚,嗯好吧抗床,各花入各眼扔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酒,新桑塔纳除了车身稍长之外陕途,轴距监残凹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势表飘。但整体上两者都属于造型协调的类型甭痪。   内饰部分疵歇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色毕碱。配置细节设计授,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弯屉,比如位于方向盘后边的多功能按键沥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鸿窜衔,则显得没有可挑剔的地方脆,只是限于成本沏鸥呕,用料表现一般梳。" "  谁都没有料到短短几年巷,SUV会如此火爆响,从动辄百万到数十万的城市SUV呐害,都曾经上演过排队提车的场景皮玲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样玲查娃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抛厦饱,不同细分市场酣、不同类型SUV纷纷推向国内市撑亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动洽粹,推出了其首款SUV--标致3008片。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬E浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡两桑脾。而东风标致国产后价格有很大降幅呵崩忌,15.98-21.67万的售价也与途观滇、CR-V必澄勤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赣嫂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骄。下面一起去看看吧貉如。 ● 外观解析   除了高售价外亭杯融,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一氏。太过个性惧,同时又不够精致腾。而相比之下歧,国产版标致3008要好很多计,现代感更加强烈寺毖烩。前脸采用了小一号的大嘴函,并且添加了镀铬饰条显示很精致虱,也符合国人的审美垒。   前大灯虽然不是氙气大灯擞恋,但是加入了透镜奢,整体观感不差辨喇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高彤。另外触沤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰灭柔,增加了前脸时尚感泼散。   从车身侧面来看任吗幸,标致3008加入了车顶行李架染,虽然并不是经常用到的配置喷,但是对整体造型的营造作用不小婆。另外汰哼夺,黑色下包围凸显了运动感疟涝。   尾部是相比进口版改变最小的疥示,不过依旧非常漂亮竞弛,很有层次感陡。尾灯加入LED灯组炔任,警示效果更好匪市霉。另外最值得一提的是其后雨刷设计绵蜜,在前雨刷工作状态下冬茧,挂入倒档涩掳蓬,后雨刷会自动工作番社鸥,非常人性化的设计姓咸掂。" "  说到法拉利汇峡、玛莎拉蒂这些品牌滔暖,网友们肯定会觉得遥不可及纠彩犊,价格高高在上祈。如今违,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli崇冈,它以89.8万元的价格进入国内市场栖窍抛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少童邵态。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现红滴,让我们来看看他们三个谁更吸引人氦惭。   在市场行情方面矢未输,Ghibli集成了家族其他乘员的传统构闹黄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的饶肚霓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敞舌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芥塘妥。而其他两款车型均有不同程度的优惠寝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系澎控徊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的厂钎,看起来非沉咏常魁梧的发现竟然落了下风腔愤,令大家非常诧异醋奸腔。但在内部空间方面吞荣,Ghibli组完全不能与发现相比淑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版熊七失。而宝马Z4则是一款标准的小跑车慧,所以它的尺寸就不在此提及了患。   在该项对比中扭憋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截飘魂,功率少了80kw撑,扭矩也少了50nm手练,同为3.0T但差异却这么大凯。发现采用了柴油发动机墟,这款发动机的性能超众匡吾,在国内有些市场中非常受欢迎匹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱叭乱镁。   对于传统豪华车闻言醛怜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式节税。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统悔。路虎发现集成了家族中的优良血统朴仟冒,四驱系统足以让众多对手汗颜恰温。   本文导航嚎父:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鳖娥,保时捷新Cayman在国内上市之后锰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骋电,遗憾是试驾车迟迟不能到位蛾团土,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余公疲匣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心观艘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出灰奉,就当胜利喜悦之余本防票,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包平。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我很拦彭:不就是保时捷最入门的跑车嘛枫现石,至于这幅尿性嘛伶夕愤?不过您还真别说埠白,Cayman作为保时捷入门产品中腐,绝对是一部对得起消费者的良心之作醇,比起卡宴与Panamera来说石,工程师为它注入了更多保时捷的基因搏聪,说句通俗易懂郎酸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蛋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间投啤扰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搐,第一代Cayman的诞生是在2005年荤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺欠嚎竞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氮。   新款Cayman S外观简洁骄,车身比例更是优雅的惊人窜量粪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征铂齿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诫赡。尽管如此麓馆,这款双座跑车依然非常紧凑灸弦抢,车身长度增加了33mm烷蹦娇。车身前悬缩短了26mm丸剧。   每次谈起保时捷的外观设计落稗,笔者都是非常纠结的心情伍少,恨的是德国人那副死脑经袒宽柯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化皑逢,喜的是哪怕轮廓没有变化仿使纯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿暖礁雷,或许这就是历史的传承吧俩泪匪。   新款Cayman S除了迷人的身姿栏,优雅的曲线之外郴迷,设计师并不是一味的强调柔美恨坚苛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现该董集,这里需要注意的是持弧惨,这个大口可不是什么导流机构交颗焦,而是发动机的呼吸通道侯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔬,加上凸出的转向灯设计鞘,相信任何人看过之后都是过目难忘磊,尾翼同时配备升降功能厕,时速超过120km/h之后恐,能够有效提高尾部的空气下压力寥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蹬,这个是一个价值不菲的配置添怒,总价44700元峭沏,如果您不满意当前的刹车系统阔狮疚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话葡膏奶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处患够,据说车用到报废了澳椭,它还可以装到另一部车上继续使用棋割,简直可以当做高富帅的传家宝某。" "  国内B级车阵营的争斗墙沛擒,恐怕用水深火热都难以形容介萍,原本只是按国籍分布的对抗阵营倾巩,随着时代的发展茹,已经逐渐转变为混战的局面斗,比如ABB三个品牌的中级车叉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手咸斑操。同样的情况也发生在合资品牌身上散对,民用车级别的对抗往往更加激烈怀锹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时超,来自德系的车型是否会倍感压力芯笛拱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肚好,又考验耐性的工作坍毋烯。往往在某一个时段有一丝懈的俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啤锯。网上车市最新推出的《抉择》栏目厩结,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悼,做出全面的分析与指导秸湃,以同级同价套、同价不同级等角度出发浩锯,全方位给您最全面的购车支持晴翁堵。   雅阁和迈腾突溺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淋,也许之前并不会将它们划等号韩侵谰,但随着市场格局的转变诬,它们也来到必须接受对抗的门口磨。当然殿,这场争斗的发起者是雅阁康湾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗囱吭史,抢夺德系车根深蒂固的份额铜艾,看起来是个贪婪的举措熊,但能否成功却还很难讲晌金。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逞岭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的竞乒思,反之同样棋帽雹。客观的讲昆曹丧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感灵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源遣,但是这个技术到底是否实际匪痰,还要从使用中来探寻鲸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伴冗破,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响途吼局。   第九代雅阁缩短轴距的作法叉,是令所有人都无法理解的端涩亨,在几乎所有车型都在加长的时候稼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蜡,搞得你摸不清头脑香。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肪叹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因楞频。   虽然大众的每一款车型都有很多相似故乳画,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扦乔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能很唯,就是最好的证明雇喝,据我所知密,直到全新一代奔驰S的诞生暮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的迁。   本文导航浩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年仑两甸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念联,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晦。直到有一天郡瑟毙,新速腾上市盼喉燃,后悬架变成了非独立结构梢栖,他们的崇拜似乎崩溃了处墒。这还是那个技术控速腾吗思?随着时间一点一点过去提簇芬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纱、速腾GLI艇伴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了连袱新。不得不说额苍热,速腾家族越来越丰满亮,那个曾经的技术青年涎新华,逐渐走向千家万户隘鸿岔,满足标准化的舒适性需求繁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舜厘,这让我们看到速腾到新速腾的转变腻,它变得多元喀,变得成熟围。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满范恨,开枝散叶就像一位长者司。它不是急于求成膘探,而是变得更圆滑更成熟吞偿斡。记得一句广告语曾经说过漏:“成功的男人扰陵,有很多面饶航太。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象呢袜,它要更多变客,它要更多面茅。蓝驱和GLI淌拼冷,一个拥有更多的节能技术虑苯全,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戎。当然外,价位不同徘填,GLI已进入二十万大关篙廊。你有了更多选择版曝咸,你没有了挑新速腾毛病的口实措丁。三种产品摆在你面前慧铺,要节能蠕坞?要动力桃臼?要居家拖蝗?新速腾都在这申。    直至今日策,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止靖剁峡,的确奋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品燎藩热,多少显的不是很紧凑动感席寸氰。但终究那是一种技术执着理念下慰,最后一代产品了僳睫菠。新速腾的到来似乎终结了这些忌加,悬架品质降低坟胸嫩,操控感稍有不足骨,但换得更宽敞的内饰空间樊详,等等等等闭驰。到底速腾进步了还是退步了退腐硅,我们无法一概而论碌。但有一点判乡糠,笔者觉得大家都不会反对酪,新速腾的外观绝对养眼磕。你依旧能找到德系工业味儿讣违红,但又看到更多摩登的东西擒蓝。咸淡合适黄,老少皆宜丹浓。或许从这个角度来说入炼,新速腾是成功的剂伯。    过多的技术说明东充沫,这里就不重复了款侮,今天我们就来漫话速腾捞赂。记得一次仑窘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谦褂浚,立马对它的内饰嗤之以鼻汾哥问。毫无设计感仑,直来直去寇,见棱见角去迟。或许不光是这位搞设计的朋友滥蓬,很多网友也有如是感概勿材沥。他少了一丝温情潦绘,少了些许浪漫圃搞。不如北欧风情简约爸世济,不如英国小车活泼磺揽练。充满了德国工业时代标准化生产的气味父。打开高尔夫惜官类、速腾幂奶、迈腾商蔽、途观备腿、途安的车门雀酪,你都会得出同样的答案刻斥杠。或许信茂,这就是一种设计选择功参,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沟记,内饰模具走点曲线也不是不可以忱,但当你仔细玩味之时课谢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美穿捻杜。不浮夸湾、不高调抽推,你可以说它没有设计感陕霉,但它却充满机械美船徐猫。 责任编辑风白培:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瑞渭据,也就是S-cross锋驭淋答,售价11.28万-15.58万元鹅危黄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮钡亓怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客弹靶胶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屠,其实并非如此猫冈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搐裂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毕佛,我们不妨来进行一些对比去看看轿誓乳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拍掂匣,也就是S-cross锋驭伐吨繁,售价11.28万-15.58万元箔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤蹦:ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客鳖晾说。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版污,其实并非如此亥罚句,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言地歉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惩戒,我们不妨来进行一些对比去看看疥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上角,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场深睛嚼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辱膝纳,而且在轴距上也进行了加长寺谜饱,从而能够获得更大的车内空间绩翻。其实就在此次广州车展开幕之前椭聘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锻窝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧杭钠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绵下发,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搔涝锹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凹关。另外敞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泞忌、BUS汉佳苫、VAN三个系列祟扳复,分别涵盖了商务但、家用和专用三个细分市场固罚庇。好了蠢复券,闲言少叙链挤梅,下面我们就走近它们以作详细了解吧祈。   外观篇晒辖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品儒口,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尝凑庇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象评,同时会在两款车型的不同之处加以说明马饶韦。   该来说说外形尺寸了错狸娩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弓俯骚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm华炮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成姑,与车头形成了很好的呼应此磐,而且从整体上来看车身更趋向于平直搪修。需要特别说明的是饯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L反晒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粉谐,以应对不同的使用需求几宝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拌,例如高位制动灯醛痕、门把手和牌照架赂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”趟,“中国车”汐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缴。“北欧品质”传承自S60媒破,设计风格以简约时尚为主俩并想,选材用料则注重安全环保盛恭。“中国车”同样不难理解了林途,“L”是个很好的代表步让,但不是全部勿口。   就在试驾会的前一天赔藩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)松裴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上固。   ● 沃尔沃亚太为何物毫臣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称苫亮。沃尔沃成都整车工厂朔、大庆整车工厂佛腔癸、张家口发动机工厂凳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下簿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产毒陵钩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准勘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统忱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贰太蠢。如S60L有约290家供应商谎鹅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系戚兴。而在研发娟卿、设计疏别、采购和生产制造等各环节上纠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步珊土,采用共同管理系统携。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容公,我们先从加长这个重点说起巷剩。S60L相比S60加长了80mm浇鼎笑,具体点说应该是轴距加长了80mm练匆。这80mm用在哪了呢狡泞巨?全部加在了B柱之后锭恭忻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狈,这里现在变得很宽敞镁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓢,前排调到合适位置后涎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酶甜槽,属于勉强够用的水平;而在S60L中腊态吞,相同情况下雄趟惟,后排的腿部空间则超过了两拳筏帆玫,可以说是非陈湮和桑宽敞麓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巩胁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)溃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逢刨,外形倒也没受什么影响吓恢,甚至感觉比S60还要更舒展一些筛。S60本就是轿跑设计风格体檬,后门加大后辰坛,整个车顶的曲线反而更平滑了逞痪习。相比之下抵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些究,但却增加了几分优雅的气质床伶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计臼珊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素导诧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挪了纠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吠暮头。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嚷,不知道大家对此有何看法渺假滤。全新的18英寸轮毂挺漂亮违,轮胎为了适应国内更复杂的路况躬乃吉,将扁平比从原来的40增加到45纱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰党钎玲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点驹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合褐夏桑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吴,而像坐垫筛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色膳钾乘。这种颜色和黑色有些接近筹加,但更时尚峨、个性一些乏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刻寺溜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求薄,后排乘客得到了更多的重视喊鞠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘昏钮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅的,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嗣崎拒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地踌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酗靛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错确,可就在本次的广州车展上辱华,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恍亭饭,并且两款车的售价也是非常接近赦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉筒籍,并且它的设计也是由国际化团队完成戈文,外观上完全不输给大众拳头产品速腾曝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舞,并且两车售价仅仅相差4100元妻。观致3车身更宽裳鹤滩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势晃孪考。速腾则在车长与车高上领先观致3谱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表立串:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面季晒培,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱屑长呸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱图碗。因为排量上的优势论喝,观致3自然在动力参数上领先速腾浑舶嗅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎短纳苏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架措阀洪,后扭力梁式非独立悬架骏酬。   本文导航咕陆:" "  今天给大家带来的两款车褥,其实已经在国内上市拔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型篮齐放,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炭犁陵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辨汞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挨峭,而标致301可能大家就不是很熟悉了毛,下面烽困,我们就一起来看看这两款车健。 外观痛繁才:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国并查,2007年进入中国搬。对于很多车迷来说僳僻,这绝对不是个陌生的品牌协,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字当譬,但可惜救裸,无论是在中国的街头还是美国的公路上酞谎绰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们淋范。我有时会想这是为什么魄仑淀?诚然去酗炔,英菲尼迪的车在豪华感舶渤穗、科技性能和舒适性方面都不输给对手固旅类,而问题恰恰出在这里吵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秸,没有特长就没有个性测涤软,如果是这样的话模际,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢爱喀脓?   现在英菲尼迪也意识到这一点坪,且开始着力寻求改变凛摧福、树立自己新的形象尝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品臀扣獭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上很梆另,当时就被其出色的外观设计所吸引鸥橙,而今天我要体验一下它的新技术旱敌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化壁探捣,车身重量上的降低幅度也不大钝帽恼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坍炕柿,这是很明显的改善褐侩驹,尤其是在性能和燃油经济性方面翟棵炼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供睹独,并且采用的是锻造工艺啼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逞,现在英菲尼迪Q50的对手访轨薯,如宝马3系错茹拔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泪祥阜,希望Q50能做的更好亥尖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色檬策。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涂卯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性朔取罚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序稠爸股,但其实这些已经有很多厂商在做了砍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计徽蔷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动充,同时高尔夫(Golf)还是一种文化发翘泼。它所代表的是一种生活涣摧,是对待自己和家人的态度端递,是属于年轻人的精神罢,是一辆车逝。历经六代的演变问,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鳞寡,它虽然没有惊艳的外观苦段粱,也没有花哨的配置差,但它是品质孔懂、安全募、耐用的代名词瘸粟。如今糠环腻,第七代高尔夫已经面世脖检,而大众也在最快的时间内将其引入到中国熊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫滑贩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在娇射。   第七代高尔夫于2013年正式亮相埠孩蝎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侥双犊,不再是一幅人见人爱的可爱模样催,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撬世。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怖雌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子假豌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体士哎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倘全,仿佛是灵魂一样黑旦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蒲莽欠,但从我个人而言赤唯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胯匡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓习,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一砷, 坚毅的C柱是永恒的经典缸袄态,不管其他部分如何变化亥壕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫化程法。   除了车身线条外激孙浚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的但孪,并且被那条“灵魂”所连接着解孪,这在之前的设计中是很少见的女。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的邢。这一点很有意思澈怒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盎糙醋,避免了大家后续改装渡揣。   说完了外观茧聚,下面我们再来聊聊平台矾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道斧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产溉,例如POLO采用PQ24和25平台迷卿懒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涂霞,06-12款速腾采用的PQ35平台菠钾蔡,他们之间都是独立的痢丰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剔硕丢,它的优点就是几个级别可以共享技术搽及徽。   共享技术又有怎么样的优势盎?答案是显而易见的锹洁。低级别车型可以采用高级别车型的技术谜,在产品竞争力上绝对要远胜对手漆荒长,并且还可以降低研发费用磷琅辆,可以说这种牧浚块化生产模式在未来肯定是趋势轨埔捷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势广憋,例如电子手刹踞滦、更先进车载系统山,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伍局,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配螺。   所以偏孤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化巳乡,就好像是四代和五代之间的质变一样魂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捣把。但是否真的是天衣无缝的设计忙,我们还需要用时间去考量寂踞倾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷券渡,但到目前为止谦脊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尺惺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新回,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔修。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机硕合癸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)倘腾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缆茄诲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别袭舜。   首先胃阀,大众的工程师对EA211发动机减重逝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量滇钱。另外蟹岭,EA211再次使用皮带传动肌诗,相比于EA111链条传动繁埔,皮带可以降低噪音和重量骗。除了以上两点外坚轨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承娜,在一定程度上可以减小阻力巫炬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化逼,EA211发动机参数比EA111有所提升凭,当然幅度并不会太大疥袒卫,因为整体的结构没有太大的变化扇膝无,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中穆叔危。   既然说到了车重啦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg葱倡,这其中就包含有发动机的20kg豹舷室,而车身采用MQB平台后也随之减重密貌迟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的醋榔玩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用雇,从官方给出的参数上看荒曹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苍贩欧,这样的表现已经可以算是非常不错了片睬柬。   说了这么多驴荆绅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识潜笔佳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寥变笆?是不是像资料中介绍的这样完美臀?后面我会给你答案堆滤。" "   在国内硼稻,当一款车的价格到了百万元芬,那基本上就可以称之为“豪车”了蟹,但过百万的车也分很多种外,比如X5惫量、Q7之类的SUV铆丰陕,亦或者911膳沁、GTR的性能跑车蹬脯祈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陪,除了我们经常能见到的宝马7系邻筹、奔驰S级诡孟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外罐梨捶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系居。    注搬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绿宦,但因为车款并不是统一的最高配俗盯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比媒伪厘。   新S级受青睐棚际错、XJL独具英伦风刷存扇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车罕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屯港欠。其实妻奴捣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代石稗砍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员隋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位建,即便不算是遥遥领先灸绊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行槐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孩秀勾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拍葡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间敝谱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级掣淋材,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烈幂爽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭矩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吮痢,在其内饰的做工倾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳客冻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舍:在自主品牌SUV阵营里面湿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蒋祷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赶,景逸X5的推出经过全新变脸痘鞭酒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识昧衅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会募菇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陷阜碳。 外观乖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拌颧储。该车共有5款车型难,售价区间为7.99-10.59万元汉。相比前辈景逸SUV奇并搪,景逸X5的外观设计得更为时尚隋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秀桶岔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙炯、俊雅红鞠渴贬、珍珠白嚏、琉璃金饰山、陨石黑朽、钛金灰莲长篓、马拉喀斯棕等7种车身颜色淑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脸。   熏黑设计前大灯突出其运动感棠,与黑色进气边框的搭配也很协调扔泊,比起三角样式更显年轻盖。大灯内部采用透镜装置肪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全话。雾灯外包围设计突起绥头,很好的与大灯以及中网形成一体痹。   同比瑞虎粕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显澈氯,此外205mm的离地间隙估,景逸X5的优势还是相当明显的擦户。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绘,同时为乘客上下车提供方便烤渺。搭配车顶上的旅行架茄算,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道洁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辆,主要体现在细节之处的不同百破,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蛋晤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蒙橡匆。   景逸X5后窗配备雨刮帕霓沸,在恶劣的天气还是挺有用的吕虹。此外全系标配倒车雷达咖羞蜗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像澜骚挺。银色后下档与前下档相互呼应舅济,整体感更为强闭喘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化斡船捆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素饺划,夜间行车的识别度非常高稗岭酗。" "  前言随哼罚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程缑畲,如今的战火更是愈演愈烈当托炒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾氓化,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场覆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决容,看看在价格相近的车型之间炊赎蝗,两车在配置上的差别究竟如何吧姬蜜伙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说剔焦牵,作为一款全新换代车型慨少龄,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨客”全面完成了更新换代鬼灌风。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吃氛,只能算是一次小改款车型擅枷囤,除了在配置方面进行了升级之外籍,外观造型廉抒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盟隆。   在此次对比中较窍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嘿亩螺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嘉,均在21万以内平铝。同时又都属于各自双方较低配的车型授,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粒囊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸不。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹滦朽哎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁间攀掂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负热,现在还不是揭晓的时候捶绘陕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位取孺:mm) 4865 4930 宽(单位藉希仁:mm) 1820 1845 高(单位镀:mm) 1475 1470 轴距(单位刀侮茧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秸寂摊,因此其在外观方面没有发生明显变化献沙拟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式视,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵那。前大灯组配备了LED日间行车灯税笺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近画。另外痉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拨丢婚,贯穿全车的腰线非常突出绞豌,车尾则变得更平梯邯地。而与新帕萨特有所不同的是慑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置俩,而非在行李箱盖上担把。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辑懊,但是国产版车型与美版车型相比起来看事,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱徒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茫。另外屏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谦吴仟,不过从C柱开始已与车身线条相融合哩尸,深度虽浅但是更加富有设计感腾。   同样唾快米,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化笺撇类。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板姆糕取,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纹创,并且颜色也不显得突兀及。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嫂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同识。内饰配色非常清爽偶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闪换讳,用以进一步提升触感菊橡。   动力系统方面篡沪堤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桐、1.8TSI郊姬、2.0TSI硅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合勒腺,在保证动力输出足够的同时也相对省油贤兼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L琼幌放、2.4L和3.0L自然吸气发动机师,在动力输出方面的提升并不太明显晶愧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蓬旱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面庞驮炽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近规际,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汇,同时都采用了电动助力与电子驻车吼廷。轮胎规格方面捐,2013款迈腾采用的是215/55 R16氏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16献攘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斧唉妻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注海蕾农。事实上报,自由光有足够的话题供大家热议伤捻,例如特立独行的外观链窝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等唉捐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资统辞某。日前叙脖欺,我们得到消息姜函,自由光将在12月底正式上市销售徒谱纱,所以当这次在广州车展见到它的时候们,感觉它跟我们更近了驴芯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颧蹈票,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种多躲靖,它似人非人栖,行动极为敏捷夏搓,也惹出不少祸端汀,人们曾经持续对它进行追踪剃,但一直未果韧毋敬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颧孔:敏捷摆奖玲、神秘芍拍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字亲厦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了猴骄堪。   很长一段时间里试,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颓陕,并火热至今和虽删。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炔,起到补充细分市场的角色路,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失躲通仓,成了途观的小伙伴穷挂虱。   野帝的定位低于途观誓花敦,车身尺寸小于途观挽掀新,同配置级别的车型价格也在途观之下篇勾,很明显丁辩,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客俩。   ●外观番:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸貉抒镁,舍弃了老款极为个性的风格钡骸喊,确实更符合大众审美嚏,不过平心而论它依旧相当个性苫戚邦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讨独舒,它显然不属于年轻时尚那类的惹椿,车身线条硬朗鹅培,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溅胜仟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钎汕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痘默撕,喜欢的真是特喜欢蒙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了渴坊蔷。   ●内饰谈吻:沉稳你、无趣窃姐变、无惊喜   坐在野帝车内嫩骆,从气味到设计都令人非常熟悉铂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诉,在操作方面昆,由于没有太过复杂的配置祁房,所以操作上手难度很低努。" "  在如今的国内汽车市场中遁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车呛弊,紧凑级SUV是近两年的热门车型撤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型踏,宝马X1在国产后汞,其售价区间为25.90-49.90万扛高,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撇靠廖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缉担,看看他们的表现如何矛。   外观篇   由上表可以看出恳恕尚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势糙衡蹄,外观看起来会更加饱满一些赔寝。   对于宝马X1和奥迪Q3逼,都定位于紧凑级SUV饶怕办,又有相仿的定价区间螺彪,无疑让这两款车成为了PK车型星诧玲,经过仔细挑牙傧〔尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比短。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅细,整个前脸攻击性十足恋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多荒无。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯案擅啸,并且配有自动清洗功能虾尺诬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沸伦簿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯籍竞叔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重提盼,所以整个车身看起来十分修长踌圣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些熄羡巍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感距,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足麓孰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格品,看起来略显敦实兄锨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素葡夯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲跺尽避。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冗脓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代劳蕊窍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻八嚎、动感和实用等特点寥凯,所以在中国有着不少的“粉丝”蓬。如今烫,第三代飞度已经在日本上市辆虑烂,而不久也会顺理成章地引入国产喘搅配,全新车型是否能够保持老款车型的优点忍擅,并且更上层楼呢剿拧?今天坑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮缋凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案膘剔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谩辖幕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变菜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计熟挺锚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般咯挽噶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多横脖。当然丧蔫逝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秽蛙,左右两侧都是封死的乒痴仿,目的是让新飞度更加的有型接剑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型边谷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应厕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型竣炮,日本人称其为“1BOX”匙寿,发动机舱十分短兴肴庸洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脯猜汾:机械占用空间最小化辉桥,乘客空间最大化)耍炕,车身长度更多为乘客所使用筋坑杉。但与上代车型不同的是告讹酮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体闻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窍。   在车尾的设计中吕雀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型段擞擅,此外箔,尾灯向上伸展羡煽磁,经后风挡两侧直到车顶嵌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V圣棺半。在1.3L和1.5L车型方面蹄肌氢,车顶处有一个小鸭尾造型昂缔搅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少录。   新飞度好看吗跺娩小?也许这并不是一个好问题胖汤怖,因为审美本来就没有统一的答案酱。不过可以看到的是妓瞳妥,新飞度的外观更阳刚仇,更加运动化牧吠,也更自信了境摹妙,同时在内饰方面也走向了成熟乔。做个比喻吧浆,第一代飞度好像是一位高中学生妹视惕防,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生派便屠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙饰侵,慢慢褪去了学生时代的青涩场烧撵,变得精力充沛吾论低、充满自信矮核。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烁黎,它看起来依旧如此的适合年轻人擒。没错熬扣,搭载着一车的新技术之后刑剁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洽北歧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叉豪触。于是当新车到来的时候豆冒,你一定和我一样对它充满了兴趣棋臼。这是最年轻的凯迪拉克尸乖懈、最小的凯迪拉克袄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徊肯? ● 外观造型次秃:钻石切割风格依旧赴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钨绵脐、2013德国红点设计大奖屁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就测,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阀鲜艇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影固,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品皇丛醋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶细,只是这回需驳,ATS是完全原创的作品糖阮死。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丹省瓢,轴距仅有2775mm工,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搜猛荷,而国内我们则把它当成中型车瘦,和宝马3系标准轴距版啤、雷克萨斯IS成为同级别竞品卉垛坦,并比它们都要更小一些细恫。   前脸的造型相当干练乓穿屠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张塘校,而是被很好的控制在一个合理大小上脓停得,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侨死憋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膜橡酬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戚赡稍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勺。出于空气动力学考虑县扫绍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薄,当车速高于60km/h时碌盾,前进气格栅会自动关闭撕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粪骚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捐簇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磨搭晾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冬盆,并带有远近光灯智能切换功能禄令挥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计府,快速亮起绊胯,缓速熄灭的设定很显档次姓。再往下看丰,闪电式日间行车灯旦赋撇、大灯清洗卜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀概茬皖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碧祭禽,亦或是造型需求癌我嘘,感性的来说涤差蔫,可以视其为向着传统美系性能车致敬喜狮被。身处车内衅柑封,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扯劳檄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”板轰签。   ATS是一款后驱车溶试北,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陋骏:50监,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奇,贯穿车体的俯冲式腰线同、短前悬龟芥卡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唾囊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响覆疼速。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垃上吠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尖膳。而在规格方面谢矢坚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雌,前胎尺寸为225/40 R18瘫翱驳,后胎尺寸则为255/35 R18鞋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睡啊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柔步,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汲慰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角小纬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胳共,至于设计师是否真有此意扭,倒还真无从揣测幻镜局。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呜,实际上涧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部江曙损,由此带来了不错的视觉冲击感椭卷擅,给后车以足够的心理压力波,至少眼前的这个家伙一定不好对付慌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蒙膜,至于3.6L V6车型何时会引进戏,官方暂时还没有表态休,而是否会有V系列性能车型的推出颁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洗痰娠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满现型,虽然它是一款两厢车澄钙妇,但当时也没阻止消费者对它的热爱渡四,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型链囱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盖枪,两厢车朗行也就顺势推出词,可上海大众并不为此满意掳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桂垢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诧架,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额褂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型峦雷景,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陡错,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的休牧马,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性宫熔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吐孤,这款引擎具有全铝轻量化的设计石,对于减重以及散热都有进一步提升耗驮铰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统成磕触。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些田两,参数上的差别却没有这些技术来的明显伐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱姑七,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捐,高尔夫在这里就比较有优势了脑溶藉,采用了四连杆独立悬架踞围。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蜕兢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的倒查,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢悍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比秸镁僧,看看它的实力到底如何梳。 定位及对手分析胸:瑞虎5定位高于瑞虎滑小,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5旗底,定位要高于瑞虎车型会啸,预售价在10~15万元左右柔革浓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元姓。定位的提升罚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上兽魏苯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面荒。 【左上累笔:瑞虎5;右上爆碘:哈弗H6;左下读位痉:全球鹰GX7;右下裙懊讳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陷台,目前市面上的哈弗H6童菠闺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手湃匈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低醚轿京,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠令活蓉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键械。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型率罢桂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱猛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来馈芯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腑筹。 三款车型具体型号及价格参见下表浩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酮,GLI是其中相对惹眼的一个赖筛,蜂窝状中网设计和GLI标识巫匿努,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来四。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微杆苍参, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外岁,另外两款车型都采用卤素光源姬坤。 车尾部三车间的区别更斜D图荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缓耿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赡稿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合撅芥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎们忌似,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鸥辅,侧重舒适性和耐用性骂秦雇。   内饰方面逝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型劫。三款车无论是在方向盘氖、排挡杆底座还是座椅上抄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀邢架。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章希:" "  奔驰S级在国内上市的时候但,奔驰就打出了“汽车发明者雷地,再次发明汽车”形瘁,对于前半句灸喘,你应该可以了解氖传么,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑譬戚逞。但是后半句是不是有些困惑呢咯腑罕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼健敢奔,全球订单销量迅速上升掠棠患,国内订车也需要很长时间控次,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嘶撕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瓷吹办?除了进行试驾体验之外缉低,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比体曝晃,相信看完这篇文章之后岛饥碴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尼汲舅。   之前娄秃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细动处,如果你感兴趣可以点击图片阅读茧嫌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吭丘,属于入门级别车型损挪慕,排量为3.0T铝,售价区间为蝗菏:124.8-141.8万元之间挽遍蒙,只有两款车型可选翻路。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寇茶,售价区间为179.1-204.8万元蓟秘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了躺。   对于汽车厂家而言噶贤唬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”衡桓,无论是从设计仇沟昧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淮防。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逛事,并不是要面面俱到的去介绍扣,如果这样的话祈节山,几大篇也不会介绍全会凸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锈戊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尺浑阔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的丝弛。   对于外观冕,依旧是那句话筋绣蠕:仁者见仁顽备,智者见智磺搅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汝汾毁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气破,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诡、冷峻的态度社率。如果非要比拼的话邢吾恫,那么最能体现科技的还是大灯的设计储局闻。如果没有奔驰的奋起直追判烘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪览筛侠,但现在我想应该不会了譬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虚喝吼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向耻迫,所以从侧面看起来就更明显了迁,奔驰依旧是将优雅做到极致羔免,而奥迪A8L的车身线条并不明显嘲卢,前后比例也是十分协调曝,整体表现的是一种中性美燎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说册稍希,最能体现出美好一面的就是细节的处理纯。比如冷黎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式幂矗浓,只有在R挡的时候才会开启痊购,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果且脱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陶,当然这也没有异议儒灭科,但是和奔驰S级对比之后梅那,就能体现细节上的不足了陀垃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去艘磷。   本文导航卢迷狮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M矾、G托、QX该钩、FX布绕、EX使,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溅笺跋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现半程色,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX滔期裸,趁着2013年的尾巴毛苫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe粳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些懊贰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑罚哆令,提高车型动力塘佃,一方面也使车身稳定性得以提高抢化。2850mm的轴距虽然没有变化词毯凶,但是空间分配上岭采蛊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排但艾。   前脸整体看上去十分圆润饱满牢桶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鲜乃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸箩剁嘲,L型大灯像两双飞翔的翅膀逢关拈,随着车子的启动斯俱躲,展翅上扬备挺。不过这款车的前脸上弟,我们并没有发现雾灯的身影凉尖。   与前脸一样拘浚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辟啤脖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妨拒顾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浮卯谅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蹭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来歧礁紊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面局难,博得了不少的关注藐沪细。大家这么关注它肯定是有理由的巍必,名图定位于索纳塔8代之下看、朗动之上秀财零,依靠丰富的配置戚涩隧、合理的空间和稳重的外观内饰崇醋驶,实实在在地填补了中间的空缺斡徐美。据了解箩,名图上市后将会有8个车型芦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型齐?曝光北京现代名图详细配置)藉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型庆叫,1.8L自动DLX轿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型畴寒皆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矛牟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贺,启辰R50X为8.28万俱,MG3 Xross的售价为8.47万元唉扁。按照车型划分来说推,启辰R50X属于紧凑型跨界车焕梳戳,MG3 Xross属于小型跨界车赋财擦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盘。但在外观方面幌,MG3 Xross比启辰更都市胃舅、更适合年轻消费者褪书按。   启辰R50X   外观方面嵌褂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秃匹确,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架危付。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锈仙叹。由于增加外观套件寸损实,尺寸自然会比R50有所增加拖庞,不过也仅限于外观上响耗藩,轴距依旧为R50的2600mm鸡镭绥,同级车型中算是比较出色的数据肃起每。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版败驶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在臀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嗡冕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素罗欺膝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素狄醒醇。   侧面变化不大面苹款,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哪。典型的跨界车必备配置行李架兰氯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置畅,有了它的陪伴从,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泼桥修。看似设计复杂的尾灯悼垮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁池备尼,也正是它的出现渐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扩世。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娇锣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中镀鬼定,虽然MG3 Xross的售价更高烩舱摹,但在配置上却没有太大优势太。启辰R50X中装备的倒车雷达吧节、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吭亩,同时对关注度和销量也有较大的影响泪急。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一龋骑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况漓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好倪。另外桐,天窗也是大家乐意看到的配置骄裁丢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气邯藩绿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疯酚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一版仙。三点式倒车雷达颧腔素,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用擞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铺骗囊,也让尾部的整体感表现更佳苟。   本文导航仍篱妹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车闪社?”每个人都会在心里问这个问题岁借稳。它是个新来的家伙恍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缝惺旧。“这不就是3系的Coupe版本吗熄?”有人一语中的哦受滑。故事讲到这里似乎就可以结束了醋炼纲,但事情真的这么简单吗握撕?当然不摊容簧。在真正去驾驶一辆宝马之前淡,我们无法给它下定论剔扒。于是问题变成了黔:“4系是一辆什么样的车厦?”   几个小时前(11月12日晚)瓢哦,4系刚刚在国内上市喂,售价59.6-73万元先。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人罢,但不管你是不是4系的潜在买家硼吵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情竿脑。因此车鳖簇,我们为什么不暂且抛开一切杂念凭,而单单去欣赏这辆车呢蹭吐?   ●外观廷悲坝:若要欣赏堕免,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line财芜凰,中国官方名称435i 豪华设计套装报苯物。仅从外观来看肮烁特,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伯。原因很简单烦搂俗,它的确太像3系了戏洞始。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拓士际:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烧,4系如此像3系(F30)眠虽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舱祥迁。大家难免会因此而看轻它拴庆乡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了心岛。再瞧瞧6系殊洛,虽然与5系和7系的关系不一般田口,但它显然幸运得多剁失。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地少乓较,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来交檀,即便这辆车没有装备M套件痴览,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亢梢亩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氰劫诫,从这个角度看何狡,再也没有人会说这是一台3系了算鹅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盒遍矛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上焙林抚,易成为人们眼球的聚焦点程扭,有些喧宾夺主的意思忍喊功。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搭偶儒。不过轮胎的配备让人不免有些失望市好,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7竞,对于435i这种动力配置来说掠姑,225mm的轮胎确实有些太窄了耙厕汞。   从车头到车尾警,你的心情会越来越好添诵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剑怂。细看尾灯造型粹,它更扁更犀利坟底龄,与3系有了细微的差别采,配合流畅的线条钮氛炕,再没有旁枝末节桐,给人赏心悦目的视觉享受赂圣。   ●内饰篱了负:领导米,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腾裙? ? ?   4系的内饰应了那句老话凰呛:“以不变应万变”泌桅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”池。为什么这么说哎篙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了戎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散枪,如果真的会有人选择这款设计套装抗态农,我只能说是萝卜白菜各有所爱了魄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人露搅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷加钵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及磁次,不如回过头来看看那些被你所遗忘悔,或从未关注过的豪华品牌侧桑。在它们身上绵凡圣,有你难以发现的豪华品质趣粗涤,也有能够让你折服的豪华配置苟层棚,总之熟灰,在选车的过程中扳,尽量不要做的太绝寐废,因为买车不是跟着别人的感觉走少,选到自己合适的才最重要陶济玲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绩全,又考验耐性的工作摧罐埃。往往在某一个时段有一丝懈德瓤摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生换儒洪。网上车市最新推出的《抉择》栏目簇瓶杆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咖嗜,做出全面的分析与指导妒戌,以同级同价闹纶、同价不同级等角度出发横肉女,全方位给您最全面的购车支持溪钙。   X是一个颇具神秘感的字母鼓,我们经嘲危可以在电影中看到这个字母的出现事,往往能与这个字母挂钩的人物京播题,若不是什么超级英雄琅侍,就一定是罪大恶极的反面人物恫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型券枪泻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妒思轮。由于种种原因疾,这些汽车界的X-man无法全部到沉唷,而今天出场的这三位朝倪庙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解荚。   两款日系一款美系辟,这样的搭配或许有些欺负人澳梢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人戈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况城。作为ABB之外的豪华品牌美痞瑞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌禄碴,都在顶着巨大的压力在中国生存者皑渴。当然喂遣,它们之间的生存状态可能有些并不相同诡,这与进入中国市场的时间街、推广力度畏、价格等多方面因素都有这直接原因细。SRX咀、RDX和RX同肆,既是同时拥有X标签的SUV车型奶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母遣便怯,这样的巧合其实并不常见脱汉哥,但名字的相近却并不能代表实力和销量蚂翰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梢掠宛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锯狈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏型眠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后按,将其取代的是刚中有柔艇雀捆,粗犷与细腻的结合体替,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱暮庭。   本文导航唤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知导档道,很多汽车厂商都为国人做出改变掸辈,纷纷推出加长版轿车绊慰挽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报顿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵夺琉。新车在天籁的基础上加长了135mm删尸,但它真的只有加长这么简单吗酵?显然不是邪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赤惟鲤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型那,新车定位要高于普通天籁溯房、迈腾雅阁等车型假。新车在现款天籁基础上研发的全新车型橇型傻,与之前换汤不换药的公爵版相比馈染缔,全新车型有着非常大的改变坪谋僵,它注重车内空间泡环,更注重后排的豪华感受康阀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乏辈,主要竞争对手为丰田皇冠墙、马自达929等车型倾。公爵自1960年以来共推出过10代车型偿替。之后公爵被日产FUGA所取代炔掸价,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娜,新公爵版的车身长度完全领先于对手管设,并且在轴距方面曝,全新公爵版也击败了其他金正对手琉行。在车身尺寸方面茹碾骂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肆袱潘。   新车的前保险杠经过了重新设计世,前进气格栅内部增加了镀铬装饰泊贸酬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次步膛锑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车儡阮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上紊铃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多当。但全新外观并没有显得笨拙膳磺坟,相反侧面线条看上去更显硬朗鸡跨,同时还提升了豪华感镜。17寸轮毂采用了全新造型檄氛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁殊。   同时新车的尾部也经过重新设计娄裳锨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汀粕革,让人心里觉得踏实懦协嚏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中精替微,这也是日系豪华车惯用的设计手法尸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动佩叉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吗敞。   本文导航题:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可股江,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沤骂歉。不久前船不唱,哈弗H6推出升级版辛,现代ix35也完成了小改款舰,今天我们就将这两台车拿出来比一比蛙,看看在汽车领域内豹,中韩的差距是像国足那样不争气淑赤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力琅稿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比噶涛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大玩勘,而且发动机的选择也更多毖美,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疤拘。售价方面两车差别较大霞,这一点也一直是自主品牌的优势所在森侩傻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肝歉残,而哈弗H6基本没有什么现金优惠埂瓤。   外观充盟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大叙哎旁,比较明显的是在车头免法隙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识铰,另外在车头下部进气格栅凡新湾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晶架咀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沪,不过因为仅有三款1.5T车型冬蓖,因此他并不是今天的主角室皮搬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型镐:第八代索纳塔)竟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型黔:全新胜达)堪舜卜,两者在ix35身上很好的结合在了一起乖,看起来既有轿车的美感嫩,又不失SUV硬朗的气质函斤喘。 外观配置对比镜恼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大罕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嚷,优惠后的成交价在15.84万元左右啡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近栋篡慧,因此我们拿出这两台车作对比剔强。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富兰,除了天窗欠辛际,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锣洽喉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备丁。   车身颜色奴抹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缉娄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多袭沤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点亮,多了一个闪铜颜色的选择屠挛。哈弗H6颜色也足够丰富澜铅,平日最常见的白凰谓、黑错倘、灰回、银都具备沽雀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色式,基本足够满足消费者对颜色的需求为。   外观小结夸糙孝:   外观方面我认为两辆车都很耐看喜煞蛙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哼衫,因此更显时尚苹蹲乡、硬朗韩。哈弗H6外观也很不错贪犬诗,可以给人非常沉稳踏实的安全感翟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版囊息,外观就更不输给现代ix35了驾艰鳞。更喜欢哪一款见仁见智忱寸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拓囤。   >>>慎防购车陷阱告茸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV节怒茬?当然是因为它空间够大防,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侵诺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢慈?或者说什么样的MPV算好项坝那?多大算大囤靡邢?今天脸剩谩,我就从一个汽车网站编辑的角度痉轮,跟大家分享一下我的标准和看法霸颅幕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现醛唤。   在我看来闹,对于一款7座MPV来说炔抗。大家应该首先关注它的乘坐空间遍叙餐,特别是第三排乘客的乘坐空间连目人。因为以我的经验苗,7座车型中哎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹲号摩。要不就是顶腿贸蹋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受漏及。所以在选车时泡,这一点大家要尤为注意帛篓,否则第三排用不上汕涪,倒不如少花钱买辆5座车补,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弥蚂陀。   第二个关注点是后备厢堡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间靶累。很多7座车型在展开第三排座椅时乖娘,后备厢连放个包都费劲了某铜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候楷,有可能一点行李都没有吗弥?所以这一点疮凡便,大家在选车的时候也要注意前。   第三点是便利性握,这个除了日常的储物空间外酮,还包括第二排上下车的便利性衬扣晌、进入第三排的方便程度等孺。对于7座MPV车主来说澎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凯惫申。一般来说前排往往是孩子爸妈掏,而后两排则是父母和孩子嚎硷龚,可以说是老的老缎翅撤、小的械豪疚堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人呜庞。   开头长了点揪斑,主要是跟大家分享一些经验殊,下面我们进入夏朗评测屠嚎,看看它的表现如何潭。按照刚才说的皑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间木订湿。至于外观坤、内饰帅瞎、动力等魄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容马,我们稍后再谈记。   ●乘坐空间吴系:7个人都能坐得舒服   如开头所说的墨芥兜,一辆7座MPV款集,前两排的空间肯定是没问题的宏忱傻。比如我身高175cm焚桑逗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm护捞,靠背的角度也可以调整30°左右匿。前者很重要寸,可滑动的范围越大欠,和第三排相互迁就的能力也就越强碍教。   从上面的体验来看坞诚居,至少从腿部空间方面来讲境,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客旅甲呻,而且进入第三排也并不是很困难晴拧暇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何靡架。   夏朗的车身宽度达到了1904mm么现,几乎领先于所有的同级别对手茅嫁,所以相应的蔬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的何。另外有一点大家很容易忽视的是媚禾蒋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沏,而较窄的第三排(受后轮盛量试、后悬架影响)则只乘坐两人湍。   与夏朗相比帮苍拷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适擒具渐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诡,满载时第三排的舒适性可以想象狮肝袜,一定好不到哪去勃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置墓磐驴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浦,而且五个座椅都是三点式安全带陌捣,都配有头枕授防,这也是其他车型都不能比拟的一点裸票裙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅昏窝唾,比如长辈腿脚不方便进第三排具,那你大可以将儿童座椅装到第三排哼冈,这个很多对手真没有哦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辈苇,到2013年11月新车上市恼频,短短4年里锨氓啊,观致汽车为世界带来了太多惊喜亢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惠。新车迟迟不上市磷匡岗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口论绅丧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碴兼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展味腔。是骡子是马太,终究得拉出来溜溜策恳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品媒,到底有没有想象中的那么优秀双?趁着这次的试驾活动测蟹,必须让各位清楚的了解真相骏伞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞编?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寒?这是个很敏感的话题玫楷,却在任何一个场合都不得不提签剧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言丸霖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猴舶,而非决策权渗透届,这个是一个需要十分明确的概念涂剧。   综合来说冉釜,您只需要知道箩肆:它是一家合资公司恼肚括,也是一个中国品牌协挥,但是它的发展不受制于任何人邪耪都, 并拥有独立的死旗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鲍澜褐,制造的也是全新的脊、面向国际化市场的高品质原创产品系惨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凑狈勺,副董事长Volker Steinwascher石清仁交丰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挥,前者曾是大众集团高管构,后两者则是举世闻名的顶级设计师撵。所以在观致3的外观造型上诲靡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知杆亭裴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谷攀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路牛床,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泌肮幌,车身尺寸嗡涉、腰线的丰富程度等墒村,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球供查。如果一定要说有什么特点的话繁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙斜变。   不过萝,若是细细揣摩这款新车愤徒诽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异牌垃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嚏卞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思猴拧钝。而由法雷奥代工的前大灯臼为绢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范离,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拔,如果您愿意再多支付一些费用石,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯化蛇匙、大灯自适应开启及清洗等配置莲孪碗。   除了前大灯内的LED转向灯之外罕妥,后视镜上同样布置了LED转向灯毁孟,只是LED二极管贴片的间距有些过大共郊,点亮之后似乎缺少那么点感觉谦猎踞,而厂家的工程师也很认同我们的看法线,表示会很快对这种设计进行改进皆林屠。而后视镜的特点是宽度很大陕校,可视面积优秀沤联,并带有电加热功能谜帮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称氮全,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑杀够诡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袜,无论是大灯登擂菲、尾灯组布局裸际舰,还是倒车雷达的探头布置等等踌。而很多时候侥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品饱,设计师的固执被得到了采纳刺孟苔。   有一个很好的例子来阐述这种情况翅需,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本饶推,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骡柔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的摄荆。用厂家工作人员的话来说姑汲芍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鲜,必须成双雾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准限:LED光源+导光条畦、双倒车灯仑、双后雾灯剑罐纯,灯组的供应商仍为法雷奥逆牧。   尾灯组本身的效果相当漂亮丹桔揉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妊份,但不得不承认的是顷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少查。双边双出式排气管彼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扦骄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谢协。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卧凸沉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纫虑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上港去浪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属熔俺横。轮胎方面观致3也是十分的给力殿厘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品看,因此马牌就成为了唯一的选择公路,对于消费者而言自然是件好事敢扯娜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎券记,这款产品显然更注重驾驶舒适性坚尉瘦,但规格上似乎不那么亲民伶坑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菠逻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刃霸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泰恋喷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中参搏驹,虽然市面上可选择的车型非常多岁热厦,但是想要在其中选择出一款空间够大蚀剂搬,配置也不能太差的车型惹激,着实有一番困难纲嫂。近期我正在为选车而烦恼土,裸车预算在10万元上下委菠辜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梨察吵,所以对空间的需求比较大汤敢淳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上海苗讽,今天艾亲救,我们就在这两者之间锚,来一场空间的较量柒谈。   飞度共有5款车型努蠢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间譬类陀,骊威共有8款车型敲臂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间晃踢。此次对比文章中谈场,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比举卜咀,两者指导价分别为10.42万和10.58万城尚魔,并且在上海都有一定幅度的优惠交,实际售价两车差异不大扦晃梁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观莽闷蹭:飞度时尚运动奶熊赡,骊威中规中矩梳。   在外观造型上魂晶,飞度外观饱满蹿来卡,硕大的前大灯赊叉花、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谰河耽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)幕氓,不过现款的外形并不显落伍介侗嘛。骊威的前脸进行了重新设计想,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达既遣创,不过整体造型依然中规中矩饥垂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面徘愤稿,飞度长宽高三维尺寸分别为砍:3900×1695×1525mm牌未冕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屏禾搞,轴距为2600mm痢葛羌,从数据上看捎羡翅,骊威具有绝对的优势梯拜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雀搪,请继续看下文埔赔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂啼妒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强识鸿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赣嘘体,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垒任,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力眯。另外翠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异闺箔,飞度为前后盘式茧圃咕,而骊威为前盘后鼓姓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桑蔽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用构韦叉,对提高倒车的安全性也会有所帮助弗。相比之下瓣,同价位的飞度没有此配置纲,有些遗憾戏蔚虱。两车都配备有腋矸拘疲控钥匙辆,飞度将倚司校控按钮集成在两把钥匙上泞,而骊威的伊姆叮控器与钥匙相互独立哎,而且仅提供一个壹讼ぢ幔控器脓,不过两车都装备发动机电子防盗系统荒凛闲。" "  现在出现了一个有意思的局面呕慌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车核,而且还有像大众汽车那样幢荚尼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号荣喀韩,在大众汽车之后搪矮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哺米,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冈跺扑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浪假绞。下面我们就来一起看一看这款车五燎熔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型醚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗斡访?不得不说腊,从外观上来讲吞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了请馅复,购买它的人们纠,更多是在预算有限的情况下追求实用性蕊酵,谈不上什么审美喜好逻酥套。而全新爱丽舍的外观设计哄兔靛,明显向前跨越了一大步渴伤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人享嵌脚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人团诵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泵苯亢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的场故跨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娃拦糕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的厘娃贫。这很符合中国老百姓的用车需求邪齐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌彼瞬黄,注重舒适性涂署,但行车噪音比较大暖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酗创,除此之外舱勃,车外再没有开启的地方酿娟橙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便立醛成。除此之外赣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头衬仓瓜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乒较公,属于全新爱丽舍的卖点所在楼诗。   本文导航士:" "  一直以来珐磺睫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型负杜肝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雾似厩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用信焚,但始终让人觉得有些激情不足逗睹,与犀利的外观不太相符膝。日前坞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机堑使,传动升级为6前速自动变速箱饺缺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奴摄,提升了该车型的整体素质温惶磋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型济眠,在外观内饰方面变化并不是特别大胯恰拓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苇诲缔,新款MG5 1.5T也不例外吗岸巳。如果说红线彰显了运动气质胯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些筹。   新款车的侧面造型与之前没有变化汤如弟,作为强调运动的1.5T车型搐炽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惰。车尾的变化也不多拘玛,远观基本上发现不了变化所在绣。   本文导航钎然:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撕官,而在中国市臣偬鹞拧,两者的竞争更是激烈具,A4L一直在销量上处于领先地位叙桓忌,但宝马必然不会轻易言败茅,所以我们看到了宝马316i的上市零,其价格下探到30万以内檄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辅玻,豪华品牌购法坝、售价30万内势、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足里挞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣埃炼绊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型桨酪,还有手动与自动可研省,尽管我们不知道具体车型的销量数据琼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舅瞎,并且我们看到官方定价方面辈,316i进取型甚至还要便宜8000元蜡,不管你是不是“壕”抬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观须昧匿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说洛锌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了厦巳,在大部分城市烩扫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镜,所以过多的点评话语我就不多说了俗,谁更好看都是自在人心的事钠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心结抖,但是小编还是要尽到自己的职责赁纯,必要的展示必须得有霜柒市,下面就看看两车的车头正面大图对比女,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯秦攘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装离让,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元潘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了存姑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型灌谐蝗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酮阿酶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了萎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瑟募憾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涕宦纫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拧台凉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汞钠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了香祈篓,不过这都是个人审美的问题了隶夸狡,整体两车的外观设计还是在一个水准上蓟。   轮毂上忌,两款车作为车系入门版车型酣馆凭,都使用了16寸轮毂镣,尺寸相比各自中高配车型是小了些煤付巧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎设,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水变褥兔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颇,并且在胎面宽度上比316i更优砍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象斗骇,用一款中级车以较高的姿态切入市撑俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头我逼,按部就班的推出了中级车GA5嚎姑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型壁,而随着国内SUV市场的井喷疗委蹦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脖眷。   好的产品才能抓住消费者饶虑猛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贡迟。在今天试驾的这款GS5身上冈落,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监矾蛋椭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来票凑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢济?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伍乖铆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格轰,看上去却十分洋气老俊箱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732灵、1854寂、1680毫米课壁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泊,这也是国人喜闻乐见的官太谱。   车头的设计略显凶悍泉,设计师称设计思路来源于雪豹滥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侗存,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纺狠。前大灯采用了透镜式的设计相府输,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的齿鹊,这个考虑绝对够实在猾丘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陛替,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势促,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肛婪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视椭惟痕。   在轮胎方面路熬动,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掂摊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎牟己苍。轮毂的造型十分普通萄饲擞,只能说看上去很顺眼比较实用吧铃扯繁。   尾部有一个明显的掀背设计啦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蛋。尾灯采用了主流的LDE设计辫考汲,搭配大尺寸的高位刹车灯提,不论是视觉效果还是警示作用都很出色夯系,辨识度也更高讣佰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车信溅菜?是豪华奢侈的奔驰S级咎胃曹,还是“上天入地”的路虎揽胜茬汕,亦或是驰骋四海的保时捷911搅微?对这一价位的车型来说纷腿臀,什么才是决定性的购买因素洛?是配置还是性能脾旱察?车型对这一价位来说到底有多重要裸霓?要回答这些问题当然还需要专业的解答怒贿坝。今天熔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车春碧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜壤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版虏架兑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赤。非土豪们旁哪门,退散~   由于有200万元这个限制撕角犯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凌得票,刚刚上市的S级售价与揽胜持平娩,但市场有20万左右的加价两沃顺,且并无现车羔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沁镁吝,这款车终于摆脱加价故,进入平价销售阶段袜讽览,当然能否买到现车就看各位的运气了教醚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绰洼潘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赴淮,但跑车的身份无疑是最拉风的瓦崩。   尺寸上实在没什么可比性任,加长S级无疑是其中最占长度优势的拇壳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短荚辛,跟标轴S级还真有一拼翘,巨大的高度也傲视群雄酒惊芍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势佳。最后我想说的是律呢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冻偿纯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到断。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了截盎,公平起见还得排除车重因素戏废。别看S级一副身宽体胖的感觉幻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锨警,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卸繁速。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赌溶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开板将沟,别吓坏了后座的VIP毖紊搁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娟沽,但也确实相当可观了咳,不过由于这款引擎还是有一定年头的孙荣,其276kW的最大功率是三款车里最低的道。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎许。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的焦竞握。不过写到这儿我很想问一句围,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脾措森,就能成就今天的丰功伟业鸥侠朔,是这样吗蹭耐?就算这不是一个伪命题握粪内,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件连搓驹。那么改渭,历史能代表什么如江?之前崇墩,我肤浅地认为攻歪费,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骑糠凯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到豆睦文,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时仁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伍痴角。 ●何为中国专属诽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型祈啼:S400L两款困、S400L混合动力一款沤、S500L一款蠕景纽。相比世界范围内的S级旦,这些车型有三大特点挟:全部为长轴距版低裴、全部为汽油车到、S400L两款车型为中国专属辽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胺访姆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长慕杠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娩涛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鳞柒。因此管敬,中国专属的S400L与它们相比炒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关识戌蚂。我们已领略过S500L的魅力吭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版灯。   ●外型尖聘露:更长貌、更宽稻率、更高教瞳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位托锑绘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致请敬烧,尺寸上桑,它比上一代车型更大棋剿,轴距则保持不变滤攘。从数据上看关卫拴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐饧廴肌,但落实到实际的视觉效果伙,我想没有人觉察出几十毫米的区别钝橇持。相反糠布碎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大葱、霸气很多奸讼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个稻悲,根据车辆配置的不同氏,全车使用的LED数量有所不同舒。我们不知道具体车型的LED数量澳融菏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的借浓,它足够惊人蠕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场督、中国市呈辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场识。对于中国人来说珐黑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发甘,中国人将有更多合适的车型可以选择绷屋瑰。同时号奔,市场竞争日趋激烈蕉松,汽车售价降低薄脑、经销商服务更好裴始。   作为目前全系的入门级车型降罐篮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势霓摆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受茅杆凳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用频。对于S级来说徊号,无钥匙进入功能十分重要冬漆,没有它皑,许多车主会无法接受沫。   如许多人看到的一样醋茅鸽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涤跋晃。在奔驰车上性炼,总有许多你也许永远也发现不了的配置裙扯,它们中许多都与安全相关憨限。比如S级全系标配的自适应制动灯淌喂渐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度澈片炔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳熄里讳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题千,什么是MPV车型少?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影麻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幂同纫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车峦朴储。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型埂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断爱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拉壕。是MPV替老?是轿车昧澎文?还是旅行车啃逃晤?这看起来确实是个很有难度的课题翻魄秽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钱袍。   当然这次大家不用只听我的一面之词咸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啸旗,而且他们一个是马自达5车主乐目,另一个是沃尔沃V60的准车主赔涛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型间韶。   首先登场的是胡正暘霓,大家一定不陌生委倪四,他是我们汽车之家评测团队的成员寐局,今年27岁揽,算是个文艺小青年趁拉裁,热爱生活化萄箱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纺乘答,刚刚新婚不久玩碾勘,正是对未来充满希望与热情的时候懦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动虹镰,如果家中添丁的话疚丢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哼鼓缆。   杰德测试车刚刚来到编辑部釜,胡正暘就迫不及待的去体验了素朽,据他所说露,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烽,属于一见钟情粟。另外从外形线条以及车身尺寸来看复挨匪,杰德都和V60差不多拴谅擞,是辆旅行版轿车的样子梯都。   当然外形只是一方面绰姬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辜,特别是第三排座椅晒瞪。实际体验了一下稠步,将第二排座椅滑动到最前面的位置蜜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凭龄胆,头部也有四指空间酸丹拿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单党,之前的文章中我们也有过介绍顷埠税,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法担瑞。   更多精彩视频派碗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撤曹屠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间混,表现基本上与V60相当赂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忙拱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裤,在放倒第三排座椅的情况下列咕享,用同样的一些物品存放来对比悼渡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些范赁,而如果使用上第三排座椅抛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刃。   胡正暘对于杰德的看法茸瓷:   首先杰德样子很好看履,够时尚挫裙,年轻人都会喜欢翱弯。另外渴睛捅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大豹面忍,但是内部空间利用率更高坑,实际空间体验也让人很满意昏家,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间归事殿,这点非常不错哗忿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痛腿翰。   不过它有个问题如行,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了诺钮户,只适合短途出行拢贿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陆,如果需要经常外出长途旅行的话吗坍,5座版车型更合适萌鼻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间男匠。近期榷堑,2014款雷克萨斯GX400推出市撤选,作为小改款车型揉,此次推出的新车在外观方面做了改动碎陡,同时在配置上也有一定程度的提升疵逼,动力则保持不变烦害,售价方面与老款车型保持一致寒莽杉,提升了新车的整体竞争能力掳诫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型竟铅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苛愁规、308唱室、408驾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售巫,现在又来个301鲸愧,不要说是消费者唯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陵尚扦。这就是紧凑型车市橙衙,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勿刨。东风标致301矛头直指桑塔纳嘉纪酒、捷达和昕锐垄,我闻到了火药味廓。   11月19日上市撩,预计售价9-11万挨,与雪铁龙爱丽舍同平台掣,只有1.6L一个排量搞木合,变速箱有5速手动和4速自动可选贸惟避。以上这些是东风标致301的一些基本资料漂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闷,因此从很早开始便陆续放出各种消息亥,以增加关注度炊恳信。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苏蚂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痰鲤龄,为全系顶配皆。咱们从标致301的身世说起似,先把头绪给理清了轮。   ● 东风标致301是辆什么车搭点抛?   听到301这个名字抡盟,大家都能知道泊水,这是标致的“3系列”搬熄,但307栓蒜、308听过刨呻火,301却是第一次听说措退。其实301的身份一点儿也不神秘推瞥,大家都记得富康吧鼓涧?富康是雪铁龙ZX恼,后来在中国改款改名玖悲,叫爱丽舍首畦氯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”幌,这是它的第二代产品炮,而301铅评,就是标致版本的全新爱丽舍处,它们全都是一家人吴背炊。   对于大陆市场来说焙,标致301是张新面孔护帘始,其实早在去年底它便已在土耳其上市肪藏,之后陆续在阿尔及利亚佬涎肯、俄罗斯等许多国家上市骋态纶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产次腊,同时诉臂存,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鞘焚胆。它将被销售至世界各地睦井,成为一款全球化的车型狈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫驴辖毕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沏曙,标致301的外观乍看上去没有什么特点姐贬扒。你可以猜到这款车的定位了屎,30岁上下寥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它交邓。   其实301长得有那么一点像508妹床靖,这是很正常的甘,毕竟出自一家门吴鳞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通帝帮畔。要让更多人接受岸卤想,太个性肯定是不行的贿睡胁,所以这个设计思路挺好航,也应该挺对中国人的胃口醛蕉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辽毕玛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳长厂、捷达变、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瓷。不过它的备胎又回归了185mm寺奢,而且皮,可能是出于成本控制等原因假鞭弟,备胎使用了不同品牌的轮胎巍苹。   我个人不太喜欢标致301的尾部九川将,总感觉哪里别扭句佛粕,也许将来出个两厢版会更好看乔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少课香,而且中高配车型都有姥,比对手厚道虐拾嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足娥,温度适中稻吉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烦贡蜗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡棘洗蔷,他们不仅发明了西餐餐具褪窜:叉子扮俱,还孕育了诸多跑车品牌芬尘澎,比如般兄落:玛莎拉蒂度门。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车令,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车灯糠塑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)渴。   ●外观屋式犀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车攀馁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色渴环,它们都是标准的行政级豪华车托固碎,有着一副不苟言笑的严肃表情喇撅狸,外观线条规整厢,那种气场让人敬畏魂谐航。   而玛莎拉蒂总裁则不然剑掣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骸还冻,但气质却截然相反略玩舜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计潦譬需,标志性的大嘴咄咄逼人兰,意大利人对于设计确实有自己的卓见遣来。   如果将总裁与同级别对手放在一起砍堤培,它无疑是最夸张芍懒车、最具美感的扰。这的确也与细分定位有关系偶,奥迪A8挪狠街、宝马7系这些德系豪华车都以低调扣股吹、沉稳为不变的设计主线靖伴焚,更多的在表达权利柬端溯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感士敲倾。而意大利人则不然齿皑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锌黔,即便是这样一款行政豪华轿车搂,依旧坚持了张扬的风格危睬。   这是我第一次见到新总裁的实车识题,它确实比老款要漂亮肩扑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤晾仁,而新款前脸带来的侵略性更具气质谭。   车尾相比车头略显内敛送,双边四出的排气管成为了最大亮点滔新摆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主位堑,聊及为何选择总裁时佛,他满脸诚意的跟我说榷:“好看!跟找女人一样屯,好看囤识伦。”“呵呵憨亥,好吧擅炮拒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着筐庇耻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霓,卡钳由Brembo提供夺,颜色理论上是可以进行选装的丢完。轮胎为倍耐力P ZERO系列受,前轮尺寸为245/40 R20手,后轮尺寸为285/35 R20诵想。   ●内饰地盘:运动豪华是主格调   置身车内舍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潜玖敖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辨熔舍,显得有些过于保守了浇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嘎吩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坑。   方向盘直径略大洞蒲,背面配有尺寸硕大的金属拨片街,手感很棒习秤仁。导航系统为Garmin睹,7英寸液晶屏尺寸不算大堤,中规中矩泞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中帛貌,已经很少遇到长相令人深刻窖怜奸,而且相当满意的车了棱射荒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高匡肆尸,价格低抵先,与同级别车型竞争性价比十分突出瑞圣悉。但在长相一直不怎么给力郊垫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了廉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准位秦虏,不走伪高端路线的致尚XT沦腐惋,其动感的造型非常独特懂。在我看来酒夺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嘉蛇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出勿躬识,购车群体越发的年轻化歪奢鲜。   说他年轻雇徐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嚎,这只是时尚的一部分郴馈悼。   前包围的造型充满了视觉张力理八撕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讲独,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钢,显得非常动感冯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咳锯敌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碾兴蔬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乳,这也是在向合资品牌看齐收荣龟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利函板崎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调韶。而在车身尺寸上需躲梧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格磋川,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耻,与他同级别的对手相比有着明显的优势袒苇汉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嚷毙龚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蛊凄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点形,上窄下宽的造型十分饱满焦,而且显得更加稳重勤项嚎。尾灯的造型修长忻艇毕,且正好与车头灯遥相呼应量档味,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念签当膜,动感搪波、年轻连。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置澈,虽然仅有三款车型配备此装置疚掏蚂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锯感粉,想必也是极为厚道的情踌协。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鸽,我是汽车之家刘涛伪扇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凯坪褪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桔渭。时隔一年后的2009年考衰潞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淮,选择它的原因腊,用三个关键因素涵盖伎:“外观内饰漂亮坑剁、静音好标桓花、配置高”揭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毁,作为老款车的车主缴聊施,带着期许辱腥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙航,有了下面的车评岭。   注释脚:为了方便大家阅读坡帆臼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蓬,描述为“新君威”仆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丛,以下各个环节的评价用满分十分制桶,做点评陶肚。   评分标准诫蔫顿:   及格停:6分   表现尚可投蹦:7分   表现优秀号典傻:8-9分   表现完美款茄含:10分   外观徐:先天胚子好麻记,改改更“时髦”   改进评分奠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寐杏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抒,应用到了现实量产的车型中雷匙。在当时癌,245mm的胎宽轰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挥,毫无疑问是走在了对手的前面吠累篱。这种先入为主绞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅填,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计称茎立,说君威有一副“好相貌”闯剃婪,我想没人会投反对票侮赣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势须僚,18寸的大轮圈不仅保留管,而且换成了密辐条设计磋,前格栅的修饰侠,在视觉上显得更为立体蛋,但就我个人而言更喜欢老款浓泥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缉琼。俗话说“7分先天步屎伶,3分后天”膊涪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐收,应对国人对“时髦灯具”的要求秤秽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惫,坦率讲投,不是我喜欢的风格黔焕,如果换成一辆科迈罗匠,我想我会投赞成票毯。后尾灯豹肚卤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贸令,视觉效果不错败诡,灯源亮度不刺眼廊,亮起时不会让后车问候“家人”陕骄匈。   内装筛:对不足进行了优化垮虏,细节仍留有遗憾   改进评分计:7分   我必须要承认熬帮,我是一个对细节做工异常挑剔的人扑链苫。从2009年到2013年热曝妥,新君威经历了至少两次改款升级炒清,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题窃缚揉,仍未得到改进梆。强迫症对于细节的不足赎别,只需一眼就记在心里港骑,每天上车看到就会不舒服滦吼操。尤其是揣纪腑,新君威的前排仪表台与座椅之间乾搁诗,留给司机的跨腿空间并不大纠尘对,当你磕到膝盖外侧时侨,你会嘬着牙花子申额酮,蹦几个“脏字”惹绢。   聊完了不满瓦猴憨,我再说说好的地方逆棱窟。日常上下车跨蔽捐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置囱,我的09款君威开了4年跑了5万公里晤,座椅的“敏感”部位孙,已被我蹂躏的起皮苟歌够、掉渣乘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱艾套,视觉上显得极为邋遢令金。此问题碱,在新款君威上得到了明显的改善迟达,侧翼立起的角度变屑,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像次,但此问题我跟厂商确认过稳煞,确实为真皮)痘前,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料你。凭此一项钮鳞,拉开车门的印象分就能加不少膳妊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刹猫,我的老款君威在二手车出售时乌歧登,就因为座椅皮面老化的问题淳卸斡,被“扣分”互。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卯将,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浚合距,好了许多恼。8英寸哦、带有触摸功能的中央显示屏坷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胚岔,在实际操作时显得华而不实酸。多数情况下要调节温度刊械,只能用手指去“抹”瑞螺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抖,并且无任何的震动回馈提示嘛,行驶中操作不够人性化丛曙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沽算,相比老款的旋钮控制铺扫,视觉上科技感更强腹滩肌。实际操作时猎芯竣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差姬。尽管支持手写功能财滤,但表面手写板的面积很懈グ乇睢,如果手指较为粗壮身,表面面积不足以支持对手写区域的要求慨。索性盼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作醒队钒。   小贴士挝梦:针对上述功能的操作“鸡肋”葛,我向厂商做过咨询虱剃啦。对方最终给出的结论是技欢,此功能在研发初期饶吾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估房,停留在几年前扰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求憋胃暴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贯烯。   仪表盘上的这块儿液晶屏纯失,支持多种信息切换查阅绘撮,视觉效果自然更时尚惺屡,也符合当下的硬件的升级进化潮流仿。但炒熬,仅就我个人而言眠,我认为任何一项技术的进步与应用撮停茫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冠拒,所以仪表盘的车速指针净潞居,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钵,当你想从正常模式切换至电台模式时遂松,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碾戈忿,时间大约在2秒左右卜母霉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式慷填,因为系统的升级踏技瘦,所以导航从路径开始到定位确认导航橇炽,逻辑上相比老款车型署胃教,要合理很多荷毋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘎赶绕,被彻底改进钵独估。提个建议苦憾什,新款对于路径导航的语音提升鳞舷趁,在路径判断时救,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时限薄捞,如果将“请在下一个路口右转的话术”舷笛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肩淘藐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响橇悔讽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咖。整体效果弦,高音有提升守,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次潘卑。以往那种“嘣呲窃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现粱熔骗,无法在这套BOSE音响上找到舵辉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车世鬼?加长版!与其给那些改装厂提供生意倘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车括凸。近日多科罗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侯炼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炉,这款车就要正式发布了渭咯缺,海外售价14万英镑起檀港,约合人民币138万茅朝蝎。国内250万以内应该是不要想了飞还,土豪们还等什么皖妓其,赶紧再加价20万下手吧;獾贰(注释刨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晶,外观上并无过多区别莫蹿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肥,因为用三个字就能总结途虐藩:没区别仆拨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版睫。除了实实在在的空间优势篇,那种与众不同的气势也是重要因素之一境,这种毫无区别的外观肋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们竞窃。   英国人果然内(men)秀(sao)兴涧莱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱艰答。揽胜L果断砍掉后排中间座椅郴齐朔,改造成了两个相对独立的乘坐区域纤撤告,原本的中间座椅则变身中控台疾恨谎,提供了空调际爱、多媒体泌壤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烂颊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酮糖。动力和传动系统方面梅檄够,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乱势。   总结耙撂畦:路虎揽胜L目前仅计划在中国扮、中东地区和北美市场推出太,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蛙僳氖。另外卡累,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凶,预计广州车展发布笺靖簿。土豪们继续准备银子吧钝射。 免责声明温浑沧:本文仅代表作者个人观点桶坏,与环球网无关班其。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拣锰,对本文以及其中全部或者部分内容倘、文字的真实性苹蓬、完整性沃人倡、及时性本站不作任何保证或承诺锌来怕,请读者仅作参考飞,并请自行核实相关内容袭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候豌抒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相餐什,那就是新一代天籁·公爵壬偏。早在2008年6月坤汾糕,东风日产就推出了天籁·公爵极,它的外观贡姆、配置均有别于天籁其余版本阀,更加高端大气上档次砍疏。也许它不是最走量的版本祟,但绝对是天籁系列的一面旗帜恼鼻。在让大家久等逾半年后砍缄乘,新一代天籁·公爵终于露面亮惯,我们也第一时间对其进行了实拍抚供。据悉颇输,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翠。 『注块:为方便大家阅读惋稼戒,文中天籁·公爵简称公爵版逃敛硼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日倦剁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谈称迫,时而艳阳高照昂,时而大雨倾盆滔首,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瓶,与身旁碧绿的草地相得益彰绘。我盯着它看了许久啥菲趁,心里盘算着梆盛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来册售罚?   嗯剃虱斜,画下草图之前得好好思考这个问题厢老麓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心柬坪烩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钵骚焚,唯独看起来太眼熟特溉颁,对旗舰来说这可不是好事淮,在A6L甚至A4L面前缅梅,A8需要更多长者般的自信嗽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸唯:六边形进气格栅面积比以前大了不少獭庞,而且线条硬朗到接近于矩形犊戌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胶妨,从前脸横贯而过矮枪,再加上全新的矩阵式LED大灯痪辣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊劳,它是A8这次改款最重要的升级之一矛焕诺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恍。以前大灯为例吩,分为远光离、近光侩嫉、转向/示宽这三组稿,所有光源都由LED组成截脖沃,通过与摄像头艘兑、夜视系统杏船戏、导航系统等部件的协作馁梨,可以实现几项很有趣的功能颗枯疟:   在Auto挡位开启远光灯柑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撕位门,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置让渐,瞬间关闭部分独立的LED灯体练誊鞋,会车结束后末炬筐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拇师。在整个会车过程中款,对向车辆的位置一直不被照亮秸囤,而其余位置能保持远光照明状态黑棘,既不妨碍对方驾驶员视线蔬爽愤,也不影响自己观察前方路况亨财郸,相当智能愧。   当夜视系统探测到行人时交揣,LED灯会连续快速闪烁三下菲,对行人起警示作用坍,如果夜视系统探测到牛抡、羊之类的大型动物堵粟,LED灯则不会闪烁分,避免对动物造成惊吓抵你。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测叙驳抨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整相褥岗。另外它的转向灯采用动态效果姓凶饱,灯光朝着转向的方向滚动点亮掇年,类似LED广告屏幕里滚动的字幕们,据说这种设计能更吸引肉眼注意力热,提高安全性胶奔秘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行靠回,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现杀矮烙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鲸擅蚕,有些来自室内的模拟演示才,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下领九,看看这些功能的实际效果到底如何夺。   跟前脸的改进相比位宠,车尾变化幅度要小得多材,主要集中在尾灯部分钒伶,线条更加瘦长荒但徊、扁平完彭,视觉效果更干练锰炽斧。除了那个“A8”标识娃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涵,看上去还那么年轻运动懊娜殴,缺少沉稳气息掳坤迟。再打开车门一看车,我明白了奉鞭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型静湃,使用了和路虎卫士相同的发动机七藕佰,配备了六速手自一体变速箱肥,以及许多高端的配置块。让这款车有了很多吸引人的地方鼻歉涕,但通过试驾惶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感签。很多设计还不是很成熟亢合丛,尽管这样兼,这款配备了柴油发动机的SUV戏舒储,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涪颗寂,依旧在同级别具有很强的竞争力核坷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升盆胎,尤其是大灯组的设计磋讣粕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入券,都比老款看着更有质感裙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯习豪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疥绢。此外汀,中网的设计很有层次感兴焙,运用了一些镀铬饰条奋列店,也让这款车的前脸显得更大方长僚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀内,钣金工艺还有待提高氰。   车身侧面造型亮点不多唉,线条还算比较和谐吧陕,亮银的行李架比较好看侥巨,但实际用途不大菩具。车窗所占的侧面比重较腥埂,稍有点显得失重龚。四个车轮显得很粗犷艰泞堕,轮胎品牌是玛吉斯嘛拦,成本并不是很高韩拾素,这组轮胎胎面有四道宽沟设计媚,注重排水性能赎辣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脆兜未。   车尾的造型比较臃肿慷,相比车头来说峡嚷鲤,造型并不是很美观蒂未赔,尾灯的轮廓没有什么美感可言瘸,轮廓显得比较生硬斥蓬。车尾下包围外观设计的不算太成熟爸,驭胜使用了三点式倒车雷达少,在实际的体验中手酸,探头反应速度稍有些滞后讨鹅磋,给驾驶者的观察带来一定的不便攀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离潭。   本文导航诉案:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扭,已经跨越了整整40年挟。在这期间店啪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瘫借?当这款全新君威GS出现在你面前焊挪杭,这个数字就已经不再重要弛。每当我们回顾历史冠垒梗,终究也是为了更好的感受当下睹媒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史剖桥筛,的确也不太容易考究律佛牧,所以话不多说固车,马上进入主题惫裂淳。   君威GS是别克君威的高性能版本能,作为其最明显的身份特征贬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留景微,攻击性十足的设计让人印象深刻祁虚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弹硅,采用盾形设计仓,显得非常紧凑煎豌笔。大灯部分全系新增了日间行车灯咕瞄蔷,整体造型与普通版君威一致舍舌,仅在内部细节上有些许不同疏。   车身长度伞、高度比老款略有增加黎,宽度和轴距均未改变缎皆。侧面线条也是延续了之前的设计栖磐,十足的运动紧凑风格妓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份枫,十分醒目俏码。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂洁甲稳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎发。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谦嫁公,更显紧凑梨刻靶。LED尾灯为全系标配挎收醇,灯罩经过熏黑处理宛,提升运动感伴。作为动力更强劲的运动版车型忌亮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚驳,同时也满足了更大排气量的需求串。   本文导航薪戏:" "  近日痞篱,奔驰MLC的效果图再次被曝光炼岛铜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造煎社,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓶亥,融入了轿车的设计元素坷。据此前的消息脓陈凑,该款车有望2015年推出晚孔。 奔驰ML   从最新的效果图来看翅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逢匿,拥有相似的大灯造型谩阜,以及下保险杠的设计斑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狈。此番设计目标很明确苯耗溶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手溃。   动力方面也来自新款ML琳拦剩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW培弊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惨头,峰值扭矩400Nm拒揩,编者猜测未来MLC将会延续该动力椽遂熬。不过栏,MLC未来还将推出AMG版本醇境。 责任编辑尉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痪儡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新喊妥钠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辱唱,然而对于消费者来说筒末客,可选择性太多也未必是件好事谓。许多车型的定位都非常接近冕佃播,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鲸惧,那么它们到底谁更运动寸贬府,谁更适合日常驾驶础蓖,谁的性价比更高呢攫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蓉膝识。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涧,马自达CX-5在价格上具有一定优势档忱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内监,其它车型在20.78-25.28万之间停。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万徊臣,价格适中末蹈,而且动力和配置都很不错窖瓢囊。反观翼虎井,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样率,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万聪兢惺,但翼虎胜在配置丰富霸、动力强劲令伶拓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狈摹筹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万死晶憋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色剧敞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比催胆琴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压储棱煽,这听上去有点意思衔烽氮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话零臂,那么结果显而易见磷随雌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扭田,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹愧。然而消费者大可放心常,CX-5的动力也绝对称不上弱亮丝,尤其是市区行驶胚焙,它的整体表现很轻盈届十,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性檀兜,没有涡轮发力时的突兀感屉聊蚂,这让它驾驶起来更为轻松仓。   无独有偶廉,两款车都采用了6AT变速箱廊屡辛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点和递,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣巴鹿欣。可惜的是抹懈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片电累。另外惹栓沛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现璃梨烦,常规的形式很容易操作榷妈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贺炊晶,并不易于操作鸵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想喘弯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恕虏,与翼虎也有将近3米的差距寂督。当然这一成绩肯定有客观因素的影响春,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎欺奇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进叛眷来。   油耗向来是日系车的优势所在盟锹,CX-5的发动机压缩比高达13:1陋,并且装备了i-stop启停系统刊,这让它的节油表现比较突出宏叫。在气温32℃航、全程空调擞搞、车载一人的情况下隘每帕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凶,其中经历了畅通和拥堵等路况碑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鄙错蕉。同样路况下描葡北,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尚,尤其在开空调的状态下趟币,翼虎的油耗表现实在令人担忧公波,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显间。   作为一款城市SUV擞翟量,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钾汐铃,都采用了多片离合器式中央差速器秘绷哄,并带有四轮电子辅助制动氯泵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丧擅。从我们之前的测试来看氰媒墨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显管,所以脱困相对轻松一些擎。不过在这里我们要告诫广大消费者晤参棺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统摄懊,但两者的定位都是城市SUV茫,越野并不是它们的强项锯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标勉,油门踏板的脚感鞭告盖、方向盘的转向手感坞俏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要犁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秽弄。值得肯定的是田雌眉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汐碱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准峨嫁呜。然而相比之下笔,CX-5的整体感觉更加轻盈漓托,它开起来并不像SUV妨喘般,车头的反应更快麓鄙,油门踏板的调校也更加线性勿稍戚,而翼虎整体感觉更加沉稳猾,底盘扎实蒋斧,但或许是由于整备质量更重的原因拐趣箍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显峡。   就驾驶方面而言铂尼,CX-5给人的整体感觉是动力够用参、油门线性瞳、操控性出色多,可以用“好开”来形容扮纷隘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情溉茧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感妊萄,但翼虎的发动机输出并不线性埂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度煽。另外回,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盛,加速厢镭蔫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显入堕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脓逝喉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑册赋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鞍刀媚,放眼整个市臣ú辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垦纶熟,基本上5个手指头就能数过来瓷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陕蓬。   有关于新款E级外观挤、内饰及空间方面的介绍签改炭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剁斜。在我的这篇文章中伍艇,主要关注E260L动力方面的表现挤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机性慌聘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW彩母,最大扭矩则达到了310N.m币百。虽然排量并不大吼害,但是通过加大增压值氢衔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手话熟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用慰档,对于这款变速箱沏娄辨,我想大家已经很熟悉了绷笺。只是我想再说一次叛勃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耍熔腊,但在日常驾驶过程中刚莲眉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子揉瘸。大多数情况下温和盾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验阔董。   只有在深踩油门的情况下封纫,E260L才会爆发出他凶悍的一面韧胶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碴吹蟹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瑟身,你也可以说他动力输出不够平顺幌。   一直以来峭辱,我都极为中意E级的悬挂调校芹墒某,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心僧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茧隆淮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候跋,我挺惊讶的杰校,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捐顶微,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肃匪煤。可是仔细一想铅细,也很难怪宝马会这么着急贫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”溉末,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品都肥配。据悉刷,宝马4系Coupe将在11月12日上市拨便奴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谐。(注垃龟顺:为方便大家阅读弗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车供,在你初见时捌垦彼,很难相信自己会喜欢上他眠。因为你花痴于帅气拉风的外观分盛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动夹斯谭,那么他的表现自然不会入你法眼墒铝贤。但时间久了兢,你发现再帅的外表也会看腻氏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蜗,放松不下丢。这时门填魔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看窖钙、运动但不难受的座驾下吞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车邦牌歧,除此之外跨呵,他还是一台很顾家的车父锯。   没错惋辛爱,他没有特别帅气的外表裸闯堵,没有特别强悍的动力浩晒泄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识铃告,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丝。下面村,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解缮嗡突。   ●车头造型犀利吼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌链热,定位低于大众呕。现如今令拾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产衫习斤,而伊比飒便与POLO出自相同平台匠继充。因此在车长等诸多细节上歌,两者都十分类似蕊厘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型感普。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长么苹兑、1.693米的宽度捶突结,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大外,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扮,这点确实让我感到吃惊疥掣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浇垛。可以肯定的是贿落我,你无须对他的实用性产生怀疑荆层。   你有没有发现玻,他的日间行车灯融叙,很像同集团的老大哥奥迪A8壤扩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漆。但毕竟寞愁凭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卷锭,他的目光也需要这样嚣张守些钠。   从车侧过渡到车尾寺微萎,顿时觉得广,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搭皮,从凶狠瞬间变成温顺躺联。我揣测不出设计师如此分裂的思路鞠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瘁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎森武喝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弧琅迁,而在我们的制动测试中脊,他的表现也确实不负众望贸裙。我写这段话的时候惋,一名同事从我身后经过说了一句刀:“哎惊,这轮毂挺漂亮的”挺卤店。确实陷合,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话稍寿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名券疤,在我看来另外两位应该是300SL和964梆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100季汕灿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肛群,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机常庐。   直到1949年商眉屯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时芹讳镜,速度竟达到每小时 132 英里爆导,不仅完成了试车烫悄挨,还一不小心成了世界上最快的量产车型娇餐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type点烷,正当捷豹稳步发展的时候采,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失揭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺燎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肌府涩,英国国宝扦年蟹?人类想象力的结晶暗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缄百牛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鼓锭恨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冬,正当捷豹稳步发展的时候忍斑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线潜撅氢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身庇,自内而外散发出优雅迷人的气质卉搽氦,在这份自信与优雅之中羌厩,还蕴含着极强的力量感凌日脯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梗涡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抹。   作为E-Type在21世纪的继任者饰惟惹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感慕逻心,他更是一台纯粹的运动机器孺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代换尘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信适眯垒,刚刚我试驾的是一台量产车菠滤康。即便是用再前卫的眼光去审视姥禽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型驶卉,不过现实就摆在我的面前秸邯,它的的确确是一台量产车涧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车醛息。所以笆渐穗,还是让我们先合隆下巴烙措、收起惊讶澈蔚涧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙儡榔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年材恍当,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滴普联。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氦唯,而等待总是值得的纯,十年之后的今天酗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嘛。   ● 外观鲜凹:旨在降低风阻   关于XL1的外观清,你很难用“科幻”以外的词语去形容它眉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诉侧探,他们的心中只有一个目标奔促俺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尾拓,也皆源于此桨葱寇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm偏嘿标,轴距也只有2224mm匣并,如果用世俗的眼观去衡量嘎,它甚至比一台大众POLO还要懈盐淼琛,不过也正是因此隘,它才做到了POLO永远也做不到的毒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敢碗佳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缕。   出于降低风阻考虑炕裸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低埂,面对这样的设计踏褪翰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案澳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酬阑泛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮厂嚎倒,大众XL1的目的只有一个轨,那就是降低风阻巷。而为了达到这一目的四睹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伟琉皑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搪,不过相比于传统的外后视镜膛,如何掌控与后车的距离是个问题锨。   ● 结构但凑汕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耿藏尖,除了完美的空气动力学设计外拿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剧房够。作为一台重量仅为795千克的车型绊持雾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泡,约占车辆总重的21.3%诧,除此之外涧豆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冯孺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蚂潜斧,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊,复古而粗犷的外形绩,彪悍的身姿擎串,经典的圆形头灯判柒,这些都是我选择它的理由妈嫁。那么在我稍作白日梦之后擅盖磨,请各位看官赶紧打断我的妄想馁鹤笆,拉回到现实里茬,假如我的预算仅仅有二十几万的话骡,那么好了模,牧马人买不成拦菊,自由客或许能让我望梅止渴挎兄。同样复古的外形袭宫释,依旧是个好选择湘讹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品使捣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擂片埔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀点。单就车头来说亭挖锭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子风顾。简单中又透露着经典的味道倍苫。另外晌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条途辖腔,突出了力量感叮夺鹊,Jeep的家族风格立马突显踢古。   车的侧面造型同样如此风格等咕,走向笔直氏,简单饱满挽汾褂。当然不能仅仅介绍外观设计返,作为一款SUV维,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°棚库,离地间隙205mm瘦,应对一般的越野路面足够了屯促勘。   车尾的设计十分简洁酵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饭趟,小巧又十分有力量感嘛呈吻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃琅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看殴。从总体上看舞皮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柏唤。   本文导航骂辛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节灿此茶,而“侠”自古就有不同定义嚏碎丰,“言必行猴汀癌,行必果徐,己诺必诚请,不爱其躯藩赏凶,赴士之阨困拐淳温,千里诵义者也谓之侠”畏霖。他的形象亦正亦邪省孰庇,游走于主流与非主流之间自成一派抛凉搁。随着近年来反,国内越来越多的人们疆肚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时堵妮健,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势黄,开始在国内市场发力仑缮成。其中洪肋笨,路虎全新一代揽胜运动版女勺,向无数消费者展现了一种精神材,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捎媒。   路虎全新一代揽胜运动版为森,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瞪屏粳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调佛茄,它的独立特性被设计师完全释放乾芬协。如今悸不寐,这款至今为止速度最快讣娩纺、相应最迅速亮呐圭、反映最敏捷的全新路虎才,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虎匿,冲入国内汽车市成魄隆,夕阳下一人一车店币,古道中揣舱,说的是情义无价春彩笑。谁人不为它心动瞄?路虎全新一代揽胜运动版锭览,驶入我们心中!   65年来康到,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者定,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赶。如今换,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酞瘸,再次席卷世界屋,那完美的车身比例册驰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌磷骋突。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拜比:4850mm*1983mm*1780mm彻揩衔,前后轴距2923mm奖昆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹献,3.0 V6 SC汽油版HSL尸牛鹿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版佩硕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴修柯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吨浓。   姿态万千的路虎揽胜运动版挠莎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度硷滥扣,无拘无束的气澈,气宇轩昂的出尘之表任酥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹羔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒兢,厚重的前脸腿,配合后倾式格栅设计炯蔷,更突显了它的自信华污鹅。发动机盖上两条凌线刚强有力熊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灰链。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情俺忱缕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体痉前菲。   车身侧面线条的风度也极不平凡举静,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妻沸儡,带有亮黑色指状套件堡柑稿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汹萝,装有亮黑色装饰边的后视镜隘挽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致藐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂狄搪,这些铝合金结构的轮毂分为窖寂浦:19英寸5辐式铝合金轮毂盛匿、20英寸5辐式铝合金轮毂题呕赊、21英寸5辐式铝合金轮毂傲倦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丧料裴、22英寸5辐式铝合金轮毂湿,无论您选择其中任何一款憾赐苯,它都可以陪您乘风破浪堆。   路虎揽胜运动版的车