中金解读重组新规:松绑直接融资环境 助力产业升级

2019-10-21 19:09:13|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)瞪乏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侈舵缚,所以在这篇文章中罕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容氦噶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )擅踩。作为整个车系当中的中配车型暴虚汰,MacanS绝对是性价比最高的一款鹊无。只需要多付出13万慧将环,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茎伟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钾悉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价倘皋诽:10.9万 车辆总价(含增值税)钦踞菇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷狮扮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件窍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大经评副,当然这些选装件也个个价值不菲栏渴伯。毫无疑问蒂溅痞,我测试的MacanS同样选装了不少配置劳泊,加上所有的选装件之后适赌,车辆的总价也达到了79.79万题。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm袄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绊豌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm隶,比中低配车型长了18mm犁祭荆。从数据上看洽,MacanS除了高度和轴距之外犊,都要比Q5大一些按妻镣,但是由于MacanS车身足够低矮骆,所以从视觉效果上来说闺踢,MacanS的车身显得更加紧凑莽,也更加运动钨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯劲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder糕稿。如果光看前脸的话幕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo啪骆稻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带净,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条视箔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈探撬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骄途陷。如果不选装的话督吉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18俏伴菲。   MacanS紧凑珊算、简洁的尾部设计颠,充分体现出了它的运动风格哺蓝,简单的尾部线条用最平实的设计语言何泊伙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型灰太。同样运动的还有它的尾灯凡,狭长爽、扁平的尾灯造型蕾坍辱,与尾部线条搭配极为和谐四忙,起到了画龙点睛的作用斡失。   内饰方面份壳蒂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烽味煤,运动中不失豪华感杆脊暮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桥隋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你能,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晾欠凉。但是有些遗憾的是缕惯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬铰刃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音现,感受并不算太好现劣厢。   Sport Chrono组件挛,包含了中控台最上方的计时钟茂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梁睬。只有选装了Sport Chrono组件饯,车辆才可以进行弹射起步蹦奠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搓杰,但就算是为了那个做工精致的计时钟骡奈,选装Sport Chrono组件也是值得的豹抒菠,毕竟1.8万元的价格铰妇熬,对于保时捷车主来说也并不算贵恰。   换挡杆周围密密麻麻的按键颓汇,对于接触Macan时间不长的人来说抄我沛,绝对是个噩梦仕违磁,想要记清楚它们的准确位置炭犯老,真的不是件简单的事情捞。起码在我开Macan的一段时间里犁,每次操作我都要低头确定按键的位置伴纳,真的不太方便负。" "  在国内提到奥迪茧恼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锤没,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嗣闯嗜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型屏靡嫡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成鹚骸,这其中就包含SUV以及小型车琼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢雹?   在外观方面彼忿,奥迪A3延续了家族外观设计句狮卫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴歉槐,用在这样一款小车上显得更有气势屑泊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汤险霉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舱,辨识度非常高杀,同时大灯下部还带有清洗器挟和,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能担衅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型风戈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钠吼石,至少看起来没那么晃眼焕泉陪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰聪泵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯设曝剁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匿稳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涡唇,起到了很好的效果杏啊。侧面的造型上在A柱位置最高戌,整个车型几乎以平直收尾节,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淋,同时让整车侧面看起来更大一些会巾。   A3的车顶采用了黑白色的设计贰卢甩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敦碳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些逆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间父伍湾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盯桅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卢,轮胎尺寸为225/45R17踩景,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酱梧鼎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侯论,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瞥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉互,整体呈现梯形结构仓胆凉,尾窗底部与腰线持平驳康,尾窗面积最大化保证后方的视野恫欧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喂獭,不过内部也采用了普通灯泡光源隆避,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚智矶校好痘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合发,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况栏恒哇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的艰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的技。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌迟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鹊函。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型归次诫,S80L自进入中国之后管骋惩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素互。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品美,但它所具备的那种低调内敛的气质韦欺川,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拢。   2014款S80L通过对细节设计的改变工,让自身在没有经历换代的前提下底,进一步提升了性价比句。面对强手如云的豪华C级车市臣畋浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手称胶,想要抢占主流豪华车的市巢撂颈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步从,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惕。   新款S80L对前部进行了细微的整容酬韩瓦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舒确橇,同时也紧随时代的脚步傻屉陀。相对保守的前大灯设计汗姥闷,已经不再能够满足时代的需求犬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯散迁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言隘胖,但至少与时代接上了轨苍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变勘蹄味,近5米的车长和近3米的轴距表现里怠淡,让它在尺寸上并不会有劣势逛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凄。外后视镜新加入的镀铬设计掏,虽然是新款S80L最显著的改变之一蛊拟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点琶撬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颠,沃尔沃式的家族化尾灯造型脖,成为S80L尾部最显著的标志性设计夯淬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解眯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击壕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捕绩。   本文导航   分享到达挨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌田晨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短速提,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倪秆。不过旗下的产品线也过于单一嗅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹈葡坡,所以便下探市嘲尴凸浴,推出了紧凑级的GA3车型丢叛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手猩鹊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型词挝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级签娩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出人敞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氦段,也可以看作是GA3的升级版车型犀客翰,依旧主攻家用紧凑级车型市场沁廊。但是作为升级版车型凰亥椽,GA3S在外观设计方面有所升级玖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蔑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型笨险,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疥,使整车显得稳重而不失时尚感踞骑俯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上健帆诗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仟闭藕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动劲娠客、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拧堆荆。此外夕李,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎臀粱蟹,为双五幅铝合金轮毂殊鹿狙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嘶插,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调匡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长什、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陈,传祺GA3S的造型设计并不落后谓布,反而在有些地方设计甚至是超越了对手揩啃啪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车董,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华殊孩罗,12万出头的价格或许已经超出你的预算哪身,但是无论是从配置还是动力来说乏,值得去掏这个钱瓢无。可能我这些话有些官方措辞单,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法壁判。   1.0T嘉年华外观孝京嚷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致馅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骆。为了搭配这台发动机砍褂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纺。   内饰部分锑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致安牟挺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些较。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点笛,这个级别的车型非常少见佛靛磷。但并没有设置外部开关溉,而是需要进入屏幕内关闭勿骑。   本文导航   分享到的匆美:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺揪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外岸驶孤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肌,与大众168万的海外销量相差无几粕贰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌德,依然凭着一款SUV车型必凶湘,在国内获得了不低的曝光率柬脊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鲍奶玫。今年4万台的预计年销量畏,相信有一大半都将由这款车完成碾。虽然这个价位区间的SUV里池,无论国产进口都有不少车型可驯啊,但路遇科雷傲的几率依然不低凹行,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢失翁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢稍珊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV猾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版啪忌。这款车的发动机及变速箱等核心技术瀑陛狼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型祁亮峰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杠虱权,并保持了雷诺一贯的安全水准卿及嚏。而今天我们试驾体验的梯看错,正是这款车的第二次改款染菇,已于2013年在成都车展上市播碌。   外型上宽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格久,经过两次改款后整体设计也并无太多变化貌乓胁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨病商琴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疾伞,倒是显得有些“萌萌哒”舵警。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贤瓷胜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶窍。   侧面造型上舍色菏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时铃卯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘遁位苔。虽然尺寸算不上大崇舷金,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的片蔫垫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重同,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条口还。另外煞,2.5L发动机搭配适时四驱系统惮席,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现擒绣楷。   尾部造型依然圆润翱骗,和略显呆萌的前脸很相称帘蹲。上下对开的尾门很实用缸汇堤,节省了上门开启需要的空间茸醇辟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围昆甲底,载货坐人两相宜枢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疙辽让,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性妹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怒按胺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扩级,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窗吴熬。当然迸尽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用渤顽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱复、大黄蜂凌咆、救护车等“老熟脸”们会出现娥,编剧还添入了不少新角色谭协,比如老牌人物“探长”想帮,军械武器专家“十字线”孔侩刃,以及人造变形金刚“螫刺”等褪才然。对于最后这一名小角色而言嚏辰,它的“身价”并不算昂贵挽捻拾,并且在现实中耸郝,它的综合表现也算是可圈可点搅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多喉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纫估,说到这里歪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧徽窍诞。   言归正传授氦,牺牲自我勺,从而使“大黄蜂”更加强大登射杰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色垒浩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中尺棚替,想要拥有它并不难喇受,最低11.99万元就能圆你这个梦博鳞肖,只不过它不具备变形功能冯。   从设计以及尺寸上就不难看出蔚培,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台暮胜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理继铣,所以对于大部分人而言丛肖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些磨涣宦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外实滔,具有相同的特质的车型还有福特翼博经却味、标致2008藐多。在对表面参数对比后歼鼻,创酷的优势还是比较明显的甩芬贯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响熬讼经。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似摧,平和的尾部鬼、延伸至后翼子板的尾灯组蠕、向上提升视觉的包围等等委,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弗孰,当然也没有明显的不和谐感哄辑。" "     对于英菲尼迪来说具,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌篓抽雄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蔽遍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期下茹,这最为主打的当属轿车Q系列恃氖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50夯枷,在现在都在大搞涡轮增压的时代都啪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量螺项,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎技,那带来的将会是另外的一种驾驶感受袜,而今天叔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧避湃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型叉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茶狡,就是英菲尼迪的G系列产品迸偏蒙,而随着采用新的命名方式诽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变丘控岁,从之前曝光的一系列的概念车来看垦详,英菲尼迪在打造一种新的设计风格祟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感庙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象孤谓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惕,而带有这种印象而来的就是刹:这车动力强么版勿?怎么看就像是卖外形的呢供胁?   首先在外观上帘橇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格每,采用了更为吸引眼球的设计思路怒闪唬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人埃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寄牢泉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满克,同时也充满了一种力量感酒目。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方霉危,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉唬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观需。   在车身尺寸上郸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蜜妮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡良,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm申忿鲁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拆称,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅甭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嗜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呕避,这样的造型看起来还是融合了动感在其中成坡棱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些琅藕葛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柔,在这个级别算是中规中矩双酶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列县。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格渭屁杭,同时也保留了圆润的线条风格涪良陌,尾灯的点亮效果依然印象深刻岸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搽皑曙,这样增加了尾部的层次感粱锤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业祁妇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多测,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭推绊晃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型枚械,并且入门售价也仅10.98万元褐湃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汹塑尘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宦韭剑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下矗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虹添砍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面南,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芍掸,但车身上的差距并没有售价来的明显领李,因为锋驭真的比它们便宜太多了叫肯荚。除了合资对手以外拜恢凰,它10万元起步的售价净,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧德。   铃木锋驭的外形设计上沦模,我听到最多的就是两种声音瘦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蛊夸,而另一种则是感觉外观不好接受徐,很少有介于中间位置的人材溪捍,毕竟外观是一种很主观的感受钉,仁者见仁智者见智己侍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格戒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车朝雀辅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些笛蛊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型猩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料交,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型集。接缝处体现最为明显享臣,而且它在内饰配色上也相当讲究佳奸贿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位密,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耪看文:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型卷陌老,售价为15.48万元呸兄挪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脐欣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吵,性价比有多高了哥盆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到唱师。况且取社欢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统认愁失,还是非炒布寐牛厚道的贪钦桐。   本文导航   分享到乏盗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近份募,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把海瓷现,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升栏场帝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动洛横碍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额旁乾娟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洗,这作风跟大哥卡宴如出一辙吝亥劲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鞭胃顾:68.79万)在选配后价格逼近90万元囤,而且市场上目前一车难求配膳泊。那么问题来了扯送让,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠尉粉谷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挤耙,到底这两车有什么区别稿泼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烦,帮你捋捋思路巩。   注拣村: 实拍车型为MACAN 2.0T叼,为了让您一目了然触,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哆瑞。   内饰核暗宝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及攘,可以说走在大街放眼望去到处可见夸。基于目前的消费理念诗,如果花20-30万去购买一辆SUV搐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锋、实用的内饰曙、以及良好的通过性劝亥熊,另外还要满足偶尔越野的需求党户辞。面对人们如此苛刻的要求漆卸嘶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测栓,看看这些车究竟能否满足众人的需求尘送拭。相比其他媒体的评测方式唐隙翱,我们易车选择了多人评测的模式俏鞠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平犊跺弊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评笨劣。    此次我们挑选了7款SUV车型水,分别是掏测蹬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赦歉庙,分别来对它们进行详细的测试蓉可盲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)镣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版迁:25.28万元   市场优惠俄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绦屑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻暮垦萌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主彩史,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嫂爸处,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嫁练,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计溶诵,看上去更加的协调糠悲。   至于尾部方面竿沟硼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了童唯,乍看上去有些沃尔沃的影子哭,整体采用了立式的设计风格芥交,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲切侩疙,尾窗位置比老款更直也更靠后滔乏。   小结冈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烯世,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冈篮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宏聘,前后不是很搭调匪鹅,尤其后部的立式设计炒弘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碗先峦,但空间利用率上则会相对减泄ǚ摇,比较适合那些舒适一族蕾杜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型川嫡:25.28万元   市场优惠恳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了芦巳垄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车迁弛陶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蘑殿青,新车的整体造型十分具有张力梦发亲,五边形的进气格栅更具立体感环迟,镀铬装饰一直延伸至车灯内酮,大大增强了整个车头的时尚性体。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匣稻诚,但整体并不是LED的灯组设计宿柒牡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堵妹,在视觉增加了整体感的同时限,也大大提升了整车的运动性单下蓝。   小结颁捆换:马自达CX-5在几辆车中逗艘,我认为是最具动感的一款蒙首撬,整车前后比例十分协调钢涸,外加搭配蓝色车漆甘得介,使得自身更具个性私酸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象琅啤庇,详情请见后面的驾驶感受篇桶硅敬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缮:26.78万元   市场优惠酷裁私:1000元   如果不知道它是奇骏的人魏,在大街上看见这款车嘉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化愁旱堂,同时也是这7辆车中变化最大的车型吕妙,整车不再是那么的棱角分明体囤袭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿填毒。   由于采用更具流线的造型设计缄罚陌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伸加,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性品峡焊。尾部的造型也不再是那么的方方正正腑星寝,尾灯与前大灯造型相呼应多晴,并搭配镀铬饰条加以点缀灰寝。   小结缄庐侯:由于我个人的车型为2010款奇骏蔫箔搪,所以面对这款全新一代的车型卯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冉叔,奇骏是个不错的选择疾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版袖霸段:27.28万元   市场优惠剩拆氯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候芹,就得到了广大消费者的极高关注度口普耪,整体设计与上一代差别很大孟,不再是中庸的形象到,而是更加犀利的造型彻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酷,前中网分为两段式设计浓晴,但两块黑色的格栅全是假的侍谦铝,完全是用来装饰用的敬弊琳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅丢狭。   熟悉老款车型的人都知道故绒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计逛碑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积规邦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野醚炔,从而保证了行程的安全性讥厂咀。   小结楼:这款RAV4整体添加了越野套件洛陌返,所以并非其原车面貌芹。但无论是否经过套件的选装孪情,整体的造型还是十分具有潮流气息的莱,另外值得一提的是溃纫劲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项川,依然是几款SUV中表现最好的李矫愤,注重空间表现的朋友们值得考虑梨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版反输勘:31.58万元   市场优惠斤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款斗衡甩,所以变化并没有其余车型那么大礁虐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了洁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思行派,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格监绒碾,棱角分明才是其主基调笛灰殿。   后方整体没有太大的改动人窖道,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了罢驳,设计很好的与前大灯相呼应咆衫,夜间看起来十分的醒目髓辑,整体也很协调蓖狄墨。   小结佩补祈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蕾仿莎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力停怜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盒班狡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兔,途观还是比较不错的选择熄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诧藤士:25.28万元   市场优惠瘸劝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆斯茫克斯的外观偷,那么这款翼虎你必将也会喜欢疗,因为它的造型就是一款大号儿的“阜畲鼓澹克斯”握捐醛。单条镀铬饰条所组成的前中网蜡,显得整体十分的修长磨教,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔逼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气轿,提升了整车的档次娶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舌。   小结胆:翼虎是福特家族的新短浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改急校克斯的身影防催,而对于新款感停克斯的整体造型蠕,个人觉得还是很不错的够怜滔,那么如果您要是和我持有共同的观点航,并且想拥有一辆SUV车型裴朗,翼虎绝对是首选范围己芳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版课:27.69万元   市场优惠实:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扦台伸,但随着Jeep旗下车型不断的改款场倘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去隶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息长,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鬼阀,圆圆的大灯以及垂直的中网丰匆,无疑均是Jeep最原有的样子丰薄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型孔荷,无论是后风挡还是尾灯刨唉肉,都为方方正正的样子却刻橡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卵。   小结窖檄堵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押碳娓摹,淳朴造型及棱角分明的设计阿,在保留Jeep家族血液的同时舱,也为整车的空间做出了较大的贡献蚊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的匙,详情请阅读后面的文章累邪侯。   外观总结经娠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性翠倦,基于每款车型的特性莲素纠,有的为小改款颠谱骄、有的则为全新一代讳奇戳,所以有的基本没什么变化楷莫、有的则“面目全非”龋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了递屉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绘险,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味黔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勺沛。通过每款车型下方的小结淋匿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陪掠施。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前评怠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刨,你可以理解为营造纯正的氛围射刻巍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合项,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致避敌庆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稻宛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍筐哼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肪恭填,绅士气质是宾利的“看家本领”裤抵。往往堂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质喉雀痹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限擒。现在秀汞猫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骚彪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让却。自古以来故,“Speed”一直是宾利的性能标签稼撑刊,以此向2003年垄断勒芒冠伙、亚军的Speed 8赛车致敬肯。    作为宾利历史上最快的量产车型骸冉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恋活,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征还拿,当然碎舅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可啪话。    伴随著经济实力的提升扮汉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强倦敦,当你身处被“泰禾北京院子”宽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脓寺剧,肯定会追求更高层次身份上的匹配尝。我几天前去宾利销售中心饰督,它长廊式展厅规慕滴唇迹宏伟驴,处处是浓郁咖啡香秽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秆幻抨,对其购买力是不置一丝的怀疑涣。我想绵,只有宾利蕊硼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌幻敖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肃孟。我敢很确定的告诉电脑前的你们猩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰半晌,在中国未来一定能卖到脱销随腺崩。   >> 写在文前颂冠舜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舌,英国品牌的表现令人忧心忡忡耿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疚,它们目前都散落在世界各处灰能,有的受到追捧有的则走向终点镭劲翅。即使获得成功的英国品牌旗恐敲,它们仍为自己贴上的“德国标签”汰醒菲、“印度标签”的身份感到忧虑高,毕竟桥吼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除日借。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造创谓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革睦疏、原木的袅袅余香涡未藕,这种气味只属于宾利奸拼泞、劳斯莱斯们彭冒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拣弟鸥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刨娃鸽。    从业这么多年废,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惭荚,囊中羞涩遥不可及自然很重要陆惶棺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帘秆漂。我认为一辆好车秒码,应该让驾驶者舒服革牛唤、安静届啡莆、惬意的完成从A点到B点的旅程菩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芥,却实现不了我小小的梦郎。我一直认为乡,真正的贵族链琴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酣似堑,即便妥协仍然能坚守初心灵。此话适合改变自己的GT Speed尘,你知道吗攫扳?世上最难的事情就是超越自己添,GT Speed做到了 哗穿宏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钨表衬,当你启动它时酮挡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虚。   >> 外观玩嚏得:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弗屎,作为宾利目前最为畅销的车型寄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”息斧江。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芯糜闷。但是衡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瑞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节豌厕矗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动彩。当然诫剧捶,大部分“土豪”车主也不在乎档火币,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成商哇掀。    外观提升不是GT Speed的精髓镣矫奇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秘,动力梨媳、刚性抢狄、减重上的工作任重道远席。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg唯碳恐,仅有2.3吨管,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逛。不要小看这350kg被施壳,几乎是一台V8发动机的重量讼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件萎谴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂清从、多连杆后悬挂和防倾杆等疲敝恼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坊缸,分别是Burnt Orange(橘)但、Sequin Blue(蓝)臂香、Excreme Sliver(银)瞎伟。为了凸显GT Speed的特殊柬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)灭斥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选东台。宾利工作人员表示铝巨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故丰堤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翔擅,尤其是在中国等兴新市场更是突出驳旁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩轮缉逞。    你知道胖子多么努力吗恼奖陆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桑盆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形糙婪短。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超别。那些把高性能作为卖点的品牌惊,现在宾利也有资格和你们一较高下秦忿够。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸渤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碉确谈,其尺寸为(mm)堡袒:长4806轮蒲题、宽2227户淌、高1394级橙,轴距为2746mm剧娃跺。我知道洪嗽械,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹲,为了让你做到心中有数苟耙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辞竞。与竞争对手相比钙梨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先矫慰陇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑岛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车少舱,哪怕国内的环境日趋恶劣缕搪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寐为。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鞭竟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭究,整个过程大约需要22秒鸵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竭煌,从而避免占用后备厢大部分的空间两。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蔡嫉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酪彭剧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感轻播赔,没有法拉利暴躁剐,缺点恐怕是不高调商。不信你点击上方视频听听视频里声音暇肝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结潍构: 作为欧陆GT的性能旗舰丛浆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角篙爽受,不仔细研究根本发现不了它的区别级刻面。虽然外观变化之处并不算多鹃覆额,但是对于轻量化淬舞布、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性空毖。" "   7月21日炒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)囤藕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华硕聪、北汽E150摆籍,成为第一期家用空间王冠军赏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疵雄蔼。它们会有怎样的空间表现蝗怖纬,不如一起来见证襄。 本期内容开始前肝操罐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胯辅: 好了寒耽,正式开始第二期内容婪。不过简单说几句爱,为了没看过第一期的网友们仿遂厕:    你可能会发现恕圭奇,随着岁月流逝芭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭储灸,也当起了小爸爸董叮。恰此时帛,他们对车的选择可能也有了新的取向平协潦,空间大馈答、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素湿萌。    基于此糙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刀橇霉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丧狠排,让大家对车辆的实用性有个较全面牵徐、正确的认识桅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测放砷瘟、模拟一家三口郊游的情景实测挠炕、细节空间的展示窜、实体娃娃的数据测量四个环节进行矾纺倡。   话不多说穷徐,有请今天的选手炯籍,登炒枞厩堋! 第一环节肌亨蜜:堆放整理箱娠盘,能放多少放多少    由于很多厂商歇隘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升北蔡稻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时笺脊匈,也会帮你量化一下车到底能装多少升哆退,所以上图我们也给出了每个箱子的升数饰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号接,并加以不同颜色区分尾,目的是给你呈现最直观的感受怠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泄袒,仅供大家感受一下梢。今天我们拿箱子说话坞,看看它们这种数据到底能装多少箱子喇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下琼:由于时间关系嘶,我们这次只借到了骊威的低配版酸宏堡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒膏,但高配版的骊威有这一功能踏谅维。 首先出场的是骊威撂类触:    状态一瞎:单纯的后备厢空间 状态二莽:放倒后排座椅后的空间 状态三俺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斑腹: 骊威一如我们所想的那样芍劲彻,空间的确是其一大卖点绿骏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时高,小伙伴们都惊叹了!骊威跋,实力不凡婚。   其次出场的是致炫簿疚:    状态一隘顾巴:单纯的后备厢空间 状态二挫锯粹:放倒后排座椅后的空间 状态三婪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哄雷: 就如文章开头介绍致炫时所说琅瓤,空间具狮坡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点楼。通过这一环节放整理箱的测试幢提,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积创毯不:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一葡凰蟹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铝畅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结废挤煞: 通过摆箱子的实战砷闪,以及上面表格数据的对比暗扫朵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钮。而致炫与骊威差距也并不是太大激花,可见其空间不可小瞧每。接下来又有哪些好玩儿环节笆辽?而两车又会有怎样的表现呢府胯刷?请继续往下看闻。" "   今年5月吾蔼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瀑?9挡无用兰逻老?自由光深度试驾报告》)人逝。当时深牟模,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拟。    6月冉假讲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脱辟。不过3.2L版的离地间隙信埔蹦、接近角练鳖绒、离去角纬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少金雌弗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别说拆?    几天前似,我和赵璞嘲抖弯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疟丘,这车还行不行粒抹?    我们的第一站啸,魔都上海寺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消琅。在经历了噩梦般的改签现胜、等待迫立化、登机督獭、继续等待之后碱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舍:“游遍世界各地附,开尽天下好车砷告颅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方览霸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的改,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纳翅。在此我可以不吹牛X的告诉大家橇,我在纽北环实际驾驶过揩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑四,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI欧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乓怪典。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驹售婚,在国内也非常抢手寥村烩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撩函家,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障九紊墟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变底,基本保留了GTI所有特征蚕茹款。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升勾,在舒适配置上也更加的平民化媳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件叮律衡,例如两边的侧裙以及尾翼等缄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卢焦蜂。但低调的外观也有自己独有的设计元素畅,例如车头处GTI特有的红色的拉线噶摆翘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标槐物,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沮难磁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辈笺恰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缝动陵。另外盲檬牌,新车的LED尾灯造型也很有特色怒。海外版GTI提供了红色橡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秽溉驹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娟,但国产后或许可以与国内的消费见面磨寸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹋豌糠,我把它们大概分成两类小:靠谱的和不靠谱的落并韭。不靠谱的原因很多电颅,有些续航里程太短耐烤汗,上车就开始为电量担心;有些性能太差申,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嘿乳,几十万买个两门小车墙藕,真当我们都是土豪吗襄盟乔?   不靠谱的理由千千万挟添离,靠谱的标准则大致相同啸储传。续航里程不能太短季挥,加速不能太慢厢,最好还有些实用性共慷来,价钱不贵就更好了高落爸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窗坛饭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冒抱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平冻船,拿汽油车举例的话茶上,90%以上都算得上靠谱姥硕趁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哦酮,能达到及格水平的车型却不算多盆玩秋。我们的这辆测试车是2012款的旗孟茬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碉绢吹。还好时隔两年认函徽,e6的动力系统并没有发生大变化溺拱,只是外形和配置有小小的调整划蜜。   续航里程库:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骑罢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群路颠副。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磐想,这其实只是理论值妹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱睹蜕暇,实际用车时很难达到泥。夏天空调看、冬天暖风韭、高速快了心练、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程堕粟恐。   这种电动车只是日常通勤还可以磁,但稍微有些想法痕美,想去见个朋友你、买个菜失,心里就得犯嘀咕貌持。这种心中总有事悬着的感觉很难受雄跋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多信呐素。   由于时间原因悉灵默,我们只能简单测试一下e6的续航能力乃莲嘲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里魏厕俺,其中高速路况三分之二楞,城市路况三分之一城坟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来珊伍愁,我们的行程其实就是三段文伟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淌驾伶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)句书淀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拟便,显示续航里程320公里儒册。完成第一段高速路程时(43公里)宫瓮琼,电池余量82%(耗电17%)呐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绵兽,电池余量63%(耗电19%)幢纳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)千啸,电池余量45%(耗电18%)崎,续航里程134公里(减少61公里)禾拘赴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点册:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吹,比如第一段高速行驶腊,续航里程减了59公里对古,而实际行驶了43公里事,二者大概是0.7倍的关系疟媚怒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抠倦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痕,拥堵路况似乎还更费电一些们。" "  近两年材虑卫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮尽瞎疗,很多大厂都推出了自己的纯电动车磺勤,先不说比亚迪这些纯自主品牌拍佛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车慰剿限。今天斥,我们就提到了之诺这个品牌桓冲臣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌憨韩,主打高端挫存墙,并且未来也是只进行纯电动车的研发荚姑凑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捌勃抗。今天碑画某,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涧遣,下面我们就对这款车型做一次体验讹洗沙。   之诺1E只租不卖匹,租赁价格为狈托:日租金为400元/天伴苍,长租(3年期)为7400元/月弯,现在消费者就可以对这款车进行租赁环莫仁。   租赁价格包含狮厕摄:车辆上牌扯靠、充电盒安装(7.5小时充满)蹭、保险阜唐矗、每6个月一次定期检查保养匙妙、车辆维修脐亲,7天24小时道路救援髓牟、拖车以及备用车辆等休瑞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造克,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计勒狸驹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子逃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拾扔司,虽然亮点不是很多哗笛狡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离夺响,树立之诺自身品牌的辨识度恼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系习惺硕,辨识度极高膘锰。 既然是同平台打造枢关估,那么轴距和宝马X1也是相同的心。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剁骡麻,尺寸为225/50 R17毋硷剃,这款轮胎最主要是为了节能考虑筐。   本文导航   分享到九:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卿,它是南京依维柯生产的车型扛茅线,隶属于跃进品牌旗下蔼概善,是一款定位中高端的轻卡产品彻芳。该车是在2013年1月首次发布的峰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)岗揭梗,为用户提供了更多的备选车型态稗韧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现到。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秀耐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域轨剁,宝马向来不走寻常路拇,旗下的SUV并非越野硬汉彻,而是更加注重公路操控性嘘催科,所以在外形上也有着自己的独到见解薄钳昂。Coupe原本只是轿跑车的特征慧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沁蘑警。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后高,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上落龟放。在这种背景之下沪吾吨,X4应运而生扣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验顾,宝马对于X4的设计便更加得心应手桨。从车身尺寸来看未灌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化径。然而实际感受上隧瓢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钞悄狙。它们的关系就如同X6和X5借垃戈,一个张扬椭槐嚼、一个低调品碎簿。要想斯砜纾酷跋陪?X4很在行罚。   这辆X4的外观加入了大量M套件美须错,进一步凸显了它的运动风格途阿鸥。夸张的前后包围降低了视觉重心电,但也在一定程度上影响了接近角和离去角菱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢憋?所以煞咀,接近角坟绍浅、离去角这些数据对于X4来说俺峡,根本不重要横处死。   和X6一样弥伺粳,性感的臀部是X4最迷人的地方牧睹。如果从车尾来看曙舞,X4确实比X3运动了不少券款,高挑的腰线几慈篓、厚重的尾部都能给人很强的力量感难。对于35i来说歉,单边双出的尾排着实有些低调忙聚。尾灯的造型是典型的宝马风格叫盾,造型简单奴、大气蓖常,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升擂壁塘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俊,前245mm闲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性草歪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缸娶官,这是一款综合静音被皮举、舒适恒、操控于一体的轮胎校。在我看来超嗣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎板,似乎更为合适星乘防。" "  原标题滥庐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蔷纪,该车除了外观造型犀利步、内饰豪华理靡痞、配置丰富之外航病解,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样灸。作为一款以年轻犀隘、时尚为主旋律的产品抢诺熔,NX开起来的感受如何行,今天我就为大家正式揭秘捐宿。(注缅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谩围,如NX舌弦还、ES邯退翱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绣借:   NX车型的外观内饰设计风格扳,在之前的文章中我已做了详细介绍沤亭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寄贪。从实车给人的感觉来看屉,它的确做到了这点男衔赋,不少人见到它的第一反应就是伞颂:恩八倾,这车挺个性虫抨、挺漂亮豹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅爱材橇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腾第,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度草。此外室,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯添摄,进一步提升了科技感憨吾鳖。不过它并非全系标配劫凄厢,在入门级车型上近光灯依旧是LED担攘,远光灯为卤素灯泡继损佃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉ぢ纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沦裁庇、宝马X1做直接竞争搔囤颁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嫉逻暗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酚匙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES珐灰遣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酗堪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖昙巍,其中一款为17英寸轮鞘煞,另两款为18英寸佬汇酶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惯掂,在国内的售价大约1700元/条抛受。   车尾线条与前脸相呼应矛旁,造型犀利戒筷,棱角分明裙,以凸显整车年轻裙毙吗、运动化的产品定位都。同时材高,尾灯设计十分用心隆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果家石,特意在接缝处增加了一小块LED角上辣。   内饰方面虏煤猎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造射欣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准灿场,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仓翟瓢,大幅提升了车内的豪华氛围庆唐。   据雷克萨斯厂商人员介绍虹己及,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匪氛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统默柔馅,它的使用方法类似于电脑的触模板遣鞍,并带有震动回馈功能郎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嫡。此外趴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统航,我们咨询厂商工作人员蓟,这配置会不会引入中国捍信侗,对方并没有给出明确答复幌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蒋,作为家族中的新进成员奔裴斡,NX的表现自然也不会差推瓤。为了符合它运动化的定位嘉逞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强畔媚乒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烹全。此外NX空间方面的表现也同样令人满意棋杭态。   在海外寡肚,NX提供了全景天窗唉涟、普通天窗和无天窗三种版本的车型颗粒纪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃投驮丰,采光效果很好铆,但无法开启鞠撮犁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用飘维,采用的是外开式设计某。可以确定的是府,上述两种版本的天窗都将引入中国灌澈,至于无天窗版车型是否会引进郸鄙溃,暂不清楚从。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晤剧览,马自达CX-7在海外推出;2009年蔚苇锋,2.5L两驱车型引入国内称,售价28.8万;2010年薄拔闭,增配的小改款车型上市渴恃,售价29.08万贩,同时宣布国产意向;2012年维,海外CX-7停产;2014年圭酸镜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贯,等它国产的人此时已经老了四岁了篱挎彼。   从以进口的身份引入国内唇浑修,到正式国产经历了四年左右的时间顿千,在这四年中进口CX-7销量并不好承筐,一方面是当时市场不成熟吐,后期竞品丛生将其埋没了曝。另一方面原因也在其本身烈懂螺,比如定价高降氯、2.5L发动机动力孱弱等等壕忍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乌得彼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统领蒲垦。在测试之前橡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点锚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胳姓绊,搭配6挡手自一体变速箱壕搁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吻,只不过调校要比CX-7上的更为激进剖保。即便如此髓矩然,我们仍旧对它的动力表现有所期盼插硼襄。   油门的设定比较灵敏通胚闲,起步和加速初段都还比较轻盈氰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线麻,而不至于拖沓萍捅舒,一切都显得易于掌握档烁。变速箱和发动机配合的是那么默契蔼皑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斤侥,只是在极拥堵的道路上蠕动时携,1挡与2挡的切换有点闯动而已认河,问题不大巨崇魏。   转向和悬架的设定偏向运动慷譬快,采用机械液压助力的转向系统比较重佬使,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣固班。悬架没有“忽悠”的表现崇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息采耿头,车内乘员经撑祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娄闯皑。悬架后段偏硬扮蹈,在弯道中并没有明显的侧倾涵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去滥门。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错硼葡刮,动力供给够积极刑,表现不错袭酿,驾驶感觉非常轻松现清坪,动力的跟进也很是及时挞抵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)匠矫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腺瑞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剖搅,而且不是那种喷涌般的迸发讲德,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已皮,给人相对内向保守的错觉部间彩。   CX-7更擅长的是中途加速溯扫拧,比如从60公里/小时开始咳庐呵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蔑迁停,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限善,这几天这种沮丧感时常出现甫。不过也正是这个中段加速的特点疟齐遍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扁线诲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右矗瑞,稍踩油门就奔向3000rpm镭借,便能得到很好的响应沤,仅有极为短暂的降挡迟疑浆,随后就催逼出了足够的扭矩乔箔辣。简而言之够窟男,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伞,容易上手把架膘,各方面的表现也都算令人满意坍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蛇辛始,涡轮增压器起到了明显的效果刮搜,就像注入了某种精神类药物辉悔层,虽不时刻保持着亢奋状态烂,但兴奋状态确实随时可以到来矗关,一切都听从指挥瞳。这种持续的加速感可以维持一段时间逛,心里不禁一阵爽快媒,当然磐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啸苫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缸督锈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芭琉,消耗燃油17.94升氖少,平均时速为30公里/小时盾,全程开启空调湍写,平均油耗为13.3升/百公里微菱戒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滇,CX-7绝不算省油的那类麓食评,准确的说是比较费油锹炭僵。另外懦寐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油票,无疑使用成本相对较高错痪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前姜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绊汲。说实话古粕,那是我第一次接触这两款车雹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象庆台七,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晦,动力同样够用堕慑,但输出并不算线性闯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制半掂迟。当时我就在想欢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仑,而如今厂家真的这么干了搂梳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辱,增加了几项配置本丝胚,外观方面几乎没有改动呈,图中的这款车只是增加了车顶行李架细镜、车尾扰流板和挡泥板等选装件谩队。   这款帅客HR16是一款7座车型崩缆碘,它可以满足国V排放标准羞,车窗后半部分采用了隐私玻璃腑冉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢下贬赔。当然山伐,帅客实际上是一款既可以满足载人钎拈屉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)位火苫,所以它的车系中包含了5座席僧哪、7座膊、国IV迸、国V等各种不同版本掸丰簧。   除了挡泥板之外及巫兄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高党,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果童。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辩,其中的最强模式叫作“Dynamic”透,译为“动态”骄差袒。有意思的是悲垦勿,在英文里馈携唱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瓣伴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涡?——开启动态模式霸,就等于点燃了一根无形的导火线栖。   要追根溯源的话楷啡且,炸药起始于中国鲸,属于四大发明之一稀瞄,不过相比中国发明的黑火药豢繁,硝酸甘油平时更加安全可控刑,而且破坏力更强飞十。奥迪RS 7同样如此猎帛,它多数时候表现得比较随和节默溺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掠丰磐。   首先从外观上就容易看出它很厉害脑莎。奥迪A7之所以独特借颂滩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型藐翟,人们将之称为“Sportback”口,在我看来车骄徽,它的廓更像是一只优雅的海龟们,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种狸缮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装帝愤上,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光褂,所以它已经不是传统爬行类的龟僻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息貌割,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同位。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碾度北,让人不由自主的去稳稳扶住3烽疥、9点位置差。   在风骚的外形和各种真皮腹峰、碳纤维材质的覆盖之下哥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性独粗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别马话聘,这一点很好妨橡筒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV献勉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群斥联。即便在这种情况下戎屠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价海。这一举动也让这一用户群抛出一个问题编褥错:谁给你的自信卖这么贵陌唇拷?不错偷蓬桔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伞虑厩,它到底是盲目自信还是厚积薄发蠢嫩?我们一比高下肛似胁。 外观对比渺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凶丸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涡拖郊,所以我决定说点可以量化的东西昏票财。首先羔仍蓟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现湃青,而哈弗H2在售的这款车是中配车型壤毖。其次可能是由于动力的原因萝饯狄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽捆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上解广,备受关注的长安CS75正式宣布上市柑雀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淮窜权。在前期的试驾活动上抵枷图,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狗,并对其驾驶品质给予了极高的评价霸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车米么鞠,和手动挡车型相比肯吃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汀。 ● 外观内饰的简单介绍草:   在外观方面迸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型壁菱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识澜,甚至连一个小尾标都没有擎即。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乌晚盼,但1.8T车主可能会对此有一些不满想绵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm柯,轴距为2700mm抹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芹吹、奔腾X80以及哈弗H6妊,CS75还是相当有竞争力的感蓉监,它的轴距和长度最大曹诉弧,宽度仅次于哈弗H6投,高度相比瑞虎5矮了35mm诧甜捕。   在外部配置上痴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统委,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角付蔼摊。另外辖拆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯暮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侯稀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芜怖冻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致据颗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品急,市场售价约为700元/条仇,在同级别中算是很厚道的配备了长。此外得糯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品监,只是轮圈被替换为铁轮圈摧然捷,还是俩字——厚道雹频卑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格莆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钱波墩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赫,看起来更有层次感齿捍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撂面桥、设计毫无新意嘘、用料也很一般等不好的印象徐码偏。不过近年来宪嫌褂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹餐,长安便是其一辰遣烁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视邓讳实,也很难找出它的缺点力,按键谐、旋钮的阻尼适中悸郎谴,手感很不错试鹅娩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唤牟,分辨率和反应速度都还不错肖朝,不过在功能性上它只提供基本的导航双宿、DVD烦冬、电台孺、倒车影像及蓝牙功能旗淖绩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沤瞳当,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伞,但是厂家对此并没有改进颈隘筋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放忍蜕擦。但是较绩尚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度徒何酬,同时设备名称也无法显示完整读教,在用户体验上还有提升空间伺。   不过骸部谎,在一些细节处理上现光帆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意使触。比如在挡把前方的储物格镁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理客,不过这块材质却为硬塑料耐叮,实际上根本无法达到防滑的效果体狄踏。另外楞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯告卜夺,这点值得表扬藐拇氰,但必须手动摁下开关才能点亮慨疽咕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅壤澳科,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果时旦。座椅填充物软硬适中酣,刚刚好骋,并不会软到开久了腰疼笑,也不至于硬到硌(gè)人挟惫尉。除此之外诫筐,包裹性表现也很不错急密浪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涎荣。另外入,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节艾饯驶。   车内乘坐空间表现上挞,身高180cm的编辑身处前排纷沽问,头部约有一拳左右的空间谦,此时移身至后排入稿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棺型随。作为一台紧凑型SUV车型独嘉洛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了龟侩挡。   来到后备厢桥狸铺,长安官方给出的容积数据为590-1560L窝醒尸,表现中规中矩泰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布唯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果路橇,增加消费者对于整车的好感度坦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟污蚕悍,如今市面上的电动车产品越来越多蔑含,开始逐渐走入人们的生活沃噬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盛懊辱,大家对它的了解可能还不是很多填骗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渤戒。那么这款车究竟如何呢赖佰画?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车铺顽垫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上髓姓,我们终于有机会近距离接触一下闻袒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抗坟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涛,因此其与众泰汽车合作祥,推出众泰知豆电动车绷断促。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骆擒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识色。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铃?不管你信不信低对灵,反正我信了叭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疮,售价为24.98万-28.98万元售赖杭,共有三款配置可鸦叻洹,全系均未采用quattro四驱系统谁路,取而代之的是前置前驱的驱动形式铆畴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生染警率,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扣贪,1.4T的发动机到底够不够用狙诚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谩,这些问题都难免让人担心怀略屁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”年,它又是否值这个价格迁败,下面让我来终结你的这些疑惑美赁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肉渤剧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裙碎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样须蜂歧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弥地,既然大家都关心这一问题雄,那么我们就从这个问题开始一一解决蹿稻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的忍香瀑,其最大输出功率为110kW马,峰值扭矩可以达到250Nm玩酷活,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm家句霞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后洗,动力储备不足方面的顾虑恒曙,但是这些想法也好顾虑也罢地,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淳葡贺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实彪丧,油门初段的旷量微乎其微粗令咳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诞藕,当发动机的转速达到1750转时缎蔼烂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锻腻刑,强烈的推背感也会随之而来腹膊,如果你不是冷静下来思考一下承,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受砂汞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减彭局。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茎嘉拌,一开始的想法和我一样窘柯私,换了1.4T发动机之后某疥崩,动力跟的上吗唤?心里总是怀揣着这样一个疑问莽茅,但是当他们开了一段时间之后恃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嗡绣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格票泊,处于D挡模式时贾撮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鳞穿,但也感觉不到激进的性格郝镣。但是当车辆处于S挡时路俺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恍,整个车似乎突然变得紧张了起来憋钮礁,时刻专注着你踩油门的右脚痰,稍有动作便会迅速做出响应揪湃。   在城市的驾驶中死辖胯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障琅品笑,当你深踩油门时地取,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞史嚎第,或者可以说癌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态话箍。此外估雇,作为一台不折不扣的城市SUV搽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质幕匆姜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量袒莆丘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感韧雷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆荚凛窗,整个加速的过程非常线性未雹纳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时啥奸,不会表现的非常神经质细。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恍酵吕,这台变速箱给人的感觉非常聪明困芦,可以准确的猜出驾驶者的意图挛遍,在换挡的速度和时机方面非常到位惮谜霞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点慷祷。此外踞钩霖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杀。当车辆处于D挡模式下罕遍,当发动机的转速达到2000转时靡舶,这台变速箱便会进行升挡的动作搽毖,从而保证日常驾驶更好的经济性送毁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吹醇氓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应物,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瘸眯。   这台变速箱也并不是近乎完美认慷娘,它当然也存在着自身的不足能。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氖技较,尤其是在低速的区间内取济,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胳。此外仍,该车提供了四种驾驶模式的选择税拾,分别为经济姓、舒适骋巍厢、自动和动态模式溶变,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整牢。 性能测试善:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拈蹋,最终的破百成绩为9.14秒侵防恭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升害。奥迪Q3在三挡时完成了破百趴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程南拍。此外旁范,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没俺,非乘父旄担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失灯挽地,整个加速的过程十分平顺和线性青,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势豢涧暴。车辆在全力起步的过程中氰识,由于没有采用quattro四驱系统糯,车身有轻微的抬头现象欧奢铝,前悬挂的拉伸比较明显肃糕蝗。 性能测试戳唾爽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中袜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纪囤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系先。在整个制动的过程中尉,G值适中保持在-0.9到-1之间胜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态导,前悬挂很大程度的收到挤压凯标我,而后悬挂的拉伸也相对比较明显攀盯。此外蜡李,该车在连续制动的情况下舌,受到的热衰退现象比较明显乖浆姜,在连续测试过后省溯碳,制动距离增长了接近2米跨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涟,动力方面也足以应对使用的需求筐,尤其是在低扭方面谓,这台发动机表现除了浑厚的功底镜淡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平崔。对于一台城市SUV来说蜗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酶邦亥。" "  你有没有这样的勇气贯蓉,一辈子只留着一种发型圣,带着一种款式的眼镜空坛慈?或许多数人会摇头说不耙迟性。试想你现在穿着中山装精河,带着大边框朴眯茶,留着中分头走在街上东绕群,别人必定会投来异样的眼光捍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变爽夹酮,但有一种美桃孪,却是永恒的鲁闹,我们称之为“经典”耽帛。就像中山装逐渐演变成了“国服”称疤和,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样埔士,看似过时的东西稍加润色棋宠抹,就会焕发出经典的力量趟壳嗣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杆信安,也是一个互相佐证的问题付。正是扛住了时间的消磨间,一个产品一种设计才能称之为经典分瘟。而正是因为它是经典坎迸镰,所以无论时间如何过往抡,岁月如何变迁辱庆,它依旧能代表着美桂层。所以能称之为经典的东西凤毛麟角十。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掇阂筋、保时捷911屏、MINI这几款车了爱奔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骗,这是一种财富靠部怒,就像一个国家的历史一样潭疥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝串咎户。但就像中山装一样庙拧,如果不稍加改动举,依旧会被人说土气旦,MINI也是一样媚嫌眉,细节的升华会有益于经典的传播和传承寡颈塘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多芹迟逗,是全新MINI车系中性能最好的焙。所以车头车尾都会看到“S”的字样委。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表臂好:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部碧舱凶,这是它彰显不同的地方兔分退,尾灯的轮廓更大了么涸廊,但相比老款不够凝练耙廖,同时你也感受不到它有何种审美的进步炒把,个人感觉它是为了变化而变化灯。轮毂方面郊疤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注思康,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妇目场。不过耙拘沙,在真正接触到保时捷Macan之前究辛,我对它的真正实力也有所质疑程。众所周知场盾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滦懒狙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢庐?带着这个疑虑具么雌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俄淋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剧温,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梁壳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哩弟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似罢村。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型须偷报,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酪椽。在没有任何参考坐标的情况下橙贪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的曙。排除了惯性思维的困扰擅荡,对于一款新车而言或许并非坏事寺掣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梯,因此有关它的设计特征我们并不陌生咳。作为保时捷推出的第二款SUV车型燃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肝少,同时也融入了许多独特的元素姐颁惶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吴即,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动份市措,因此在细节处理上妥,新车融入了更加激进的设计元素窜。    作为入门版车型藏蜡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯罢接媒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茸路,并采用导光条设计处萌,其视觉效果更具科技感枪。   保时捷Macan的腰线位置较高庞秸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢魄搪陶,营造出强烈的动态视觉效果犀勒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格考嘲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一五氯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饺篮似。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磨黄午,我的同事此前已经为大家介绍护肃歌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解懦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍皆。" "   ??????? 提起观致馈,大家都会想起什么呕?这似乎是一个难以回答的问题堑朽。作为一个有着中国血统的全新品牌舵奸糠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩井。在2013年纶惰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鼓部处,一石惊起千层浪宪舌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手澜。   如今裴,观致的第二款车型埂券晴,观致3五门版也如约而至蹋懦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瓮排娥?它的到来貉耍悉,在扩充了观致的产品线之后薪问叭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢迟交?自然是令我们拭目以待会。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吮羔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今墩河,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型殊倒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芭冷萄,时至今日都没有做大幅的修改碎浪。就是这样一个古董级外貌的家伙澜儡,最近竟然和新能源技术杠上了何。2013年的日内瓦车展上祈扫,路虎推出了一款纯电动卫士嚼卵,旨在告诉大家卫士宝刀未老颗浦。而这些天桶蜂板,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试帝乒,看起来角,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扮暮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上孪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品复陪拒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟平统答,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望俗,并未成为现实拨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已混。   事情的转折点发生在2014年6月18日硕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照艾特孔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弄,并且这一次端,车身上已经重新贴上了拉花奸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计览桔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怂,而是一台真正的电动版卫士射。   之后通过各种途径的联系柿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盆,虽然这并不是一款量产车粳输,也没有任何电动机胸、电池组方面的参数数据败倪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试粗惧,我们认为此次试驾还是很有意义的案嚎集。   ■ 外观造型嘉默秒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士岗煎蘑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样视谅懂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异冕酪功。   电动版卫士全球仅有7台挟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车檀,基于卫士110车型打造弊,可以根据情况容纳5个或7个座椅逃氨丛,算是车系中的“旅行款”怪巾澜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瞎迸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秋钩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吗芯嘿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡很,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外款冒玩,丝毫不加以修饰睦。按照官方对柴油版车型的销售策略改,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件褪含。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蛊钦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留那霜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腊。正对车头虹,右侧翼子板的通风口也是镂空的煞,下方是空调系统的进气口撅刊问,而左侧的则仅仅用作装饰惊,所以是完全封死的状态拢。   平直的挡风玻璃笑搓枚、小雨刷铂瑰、面积可观手动调节后视镜地份瘦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贬酗棵,而在这台电动版卫士上晶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陛骋室。   实际上貉尖读,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孤弄恭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搓裂怀,电动车窗只照顾到前排乘客妙履肉,第二排为手摇的剃冀师,第三排则仅仅是推拉窗腿断。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毛,确实讽惺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车查,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中了鲤搏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头祷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灸冲秋。   三窗式车尾设计除了古老外颗活徽,想不出更多的词去形容投力瘁,好在后窗电加热颁阑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辆洁馆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统比潞斥。至于各种不同用处的尾灯县,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩漆编,并配备了13针牵引电力接口随,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电艇林。而对于电动版卫士来说僚冠磁,这款车的拖曳能力也非一般强大肥陡悲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔬绵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惺聘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯裸,在这四年一次的盛世当中奋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乡冗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈住,在经过整体的细化改进后整体更出色孩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌速牟,对于这样一款小车到底怎样陆,让我们一起一探究竟骋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侯哪抒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计就,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计星,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格品吞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惶软,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩粤ⅲ可靠的选择弘能。   相比现在很多的车型卧悉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抨柿兄,个人比较喜欢这样的感觉囱,朴素也是另一种风格搐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铃娜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胁备墟,可以说是起到了点睛的作用步仑乃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锈搔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格堡,看起来还有些运动精神碴寂豪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组附痰,同时也是远近光一体设计脱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气馆沪瓤,更加突出其可爱的造型风格现,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乳蹲诵,同时也表明了J2的一种年轻风格酒辈穿。虽然是一款定价不高的微型家用车谓煽踞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娃肛,雾灯虽然不是什么贵重的配置谁编浪,但对于安全的保障还是多一分才好可筏喇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力洗办,实际使用中虽然刮水面积稍心淄泻摇,但整体还是清理的非常干净拎啪。   在车体侧面造型上雀嚏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计枢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惺翔晚,这样给头部空间会留出很多灭铆刷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感午权,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感褐颂。腰线起始的位置和大灯高度相同妈马淳,这给了驾驶员足够大的视野空间帅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间可艘概,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伞潦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鞭。   在尾部造型上藤咖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敬钝版,同时加大了尾部示宽灯的面积蹄,为了就是提示后方车辆注意安全缮佩辆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹唤电皇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桔填,内部非常的深不过开口非常胁氖岸凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诽汐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伦,虽然是钢圈舜米纪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳笑款。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型投缚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鸿。另外端祟呢,一直让人头疼的售价问题水衬,此次又出现了娩青,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势昆。价格问题渐氮庞,在上市新闻 中已谈了很多降芭伸,不过与价格相比馅埠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善婚曝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诚衰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牢及贫,即将为各位解开疑问需。   观致3五门版已于6月24日上市喜,目前指导价已公布熬,售价区间11.99-17.19万元 槽漏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孝惭拧:依然遵循简洁的设计思路屏苯,造型更显年轻铜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头溪唉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浅享,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体李堑。可以说涩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耸隙膝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缴扛态,不过在细节上却更显年轻瑟惰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm壁介档,轴距为2690mm眉骸拜,除了长度缩短了177mm之外疚承,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驼轻坛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉痞塘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拔淌。在车身颜色上炯,观致3五门版同样有6种颜色可盐怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕羚托,色彩更为鲜亮洞伞洁,也更有时尚感栋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起男殿烷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别武。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面攘郎哀,而前雾灯也采用了圆形的设计亢巳仕,更显时尚虐娠船。另外睬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烽譬、转向辅助灯和大灯清洗装置肖耙汐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 稠。   除此之外阀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大权荣申,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丧贾嗅,并且轮圈的款式也更加的年轻蹿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18实绿搪。所以在轮圈与轮胎的规格上揩慨凳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别澄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍东阔:与三厢版一致驴,细节改变不大摧褂记。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓜谭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择噶期零。中控台采用对称式设计歧隙吧,各种功能布置规整道挂,按钮数量控制在了合理的范围内廉,不会给人一种杂乱的感觉刚。平底式多功能方向盘与三厢版无异股樊,造型很有运动感虾胆巾,真皮包裹的外圈握感也很不错羚炕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置埂,除了蓝牙电话逆、多媒体播放等这些基本配置之外工,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务穗形。除此之外拍,车主还可选配观致逸云的增值服务迟,该服务包含实时交通路况汇双、实时停车场信息和地图更新等搏攻。 ● 座椅及乘坐空间豢:白色绲边真皮座椅很有时尚感施兑坝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浪拿酞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叫,与三厢版顶配车型相同菲。不过区别在于迫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碎砍腊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升察勒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动算。   在乘坐空间方面裂菱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座崎文,并将座椅调到最低位置后喊每痊,头部空间大约为1拳撮,显得很宽裕;而进入后排后力邪速,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间失,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的棵。后排中间地板隆起幅度较大矮里,长度也不适合搁脚虏,中间乘客的舒适度会受到一些影响钮轨。 ● 后备厢配、储物空间和天窗腾:后备厢容积403-1105升不,储物格众多灰。   在不放倒后排座椅的情况下囊慧,观致3五门版后备厢容积为403升市阿陶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题级湘迸。如果嫌这样的空间还不够的话坊吮,将后排座椅全部放倒后泵潭,空间最大可扩大到1105升媒每盛。除此之外悍铅四,如果您随身携带了诸如手机估蜂、饮料之类的细碎物品的话全愁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窝绒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉で冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寸撤,可打开的总面积约为0.22平方米冲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架举秽跑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机很冒董,两者最大功率分别为126马力和156马力透降讽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米箩武,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弧揭,其他车型均采用6速双离合变速箱幻拘。在底盘悬架方面扫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瘟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架虚芬。 ● 驾驶感受唱:底盘调校水准高负受赴,变速箱低速平顺性比三厢版好江孟。   此次试驾会上盯咐,我们大部分时间都行走在城市道路中坝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些操哦,起步时若是轻踩油门踏板悲廊,车辆的提速会显得比较迟缓礁扦故,若要改善的话峦,需要至少踩下1/2的踏板行程局拖。对于开惯了日系车的朋友们来说叛,这种偏向于传统欧系车型风格晒奋,而非“一点就有”的油门调星梗可能需要一点适应的过程顶。   而在整个加速的过程中茹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题皆潜蚀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疆斡,咆哮声已经传入驾驶舱慌池,可就是不见变速箱及时升挡癌触畏。另一方面交,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入棋佛纲,整个介入过程并不是特别的线性念,其工作时的噪音也清晰可辨夹贬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音褂胜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧顾舍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )霉抖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汞,并且伴随着强烈的顿挫感杰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多文熔男。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态十帆衰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少些,虽然顿挫感还是有鸵话,但已经能够被绝大部分消费者所接受蓬男。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的箱能,那么我可以回答您缸,和大众的DSG表现相差无几涵颅。详。   从观致工程师的口中得知栓骸档,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盎笨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鸡稳扛,对变速箱程序拱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整膜,找到其中一个最佳点诺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低皑犬浆。   在手动模式下匙,发动机的表现仍然很积极磷,不过由于其低速动力输出并不出众娜虐,其加速度并不能让人感到满意祷,很大程度上惶茸袖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涕。此外泊谢蔑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蛊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谰忻蒋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似皋彭螺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赏簿,而在此前的三门版车型上圃疮鲸,我们就给予了相当高的评价畅嘘。虽然仅从结构上来看狡坛癸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控票里售,但作为一款家用车呜鸥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性篓,高速行驶变道保证稳定性寡。事实证明牢桂睬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现幢馅称,并且从车底反馈至车厢内的声音秃泼题、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看现窗惺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乱。   ● 编辑总结妙害陈:   从我们此次的试驾感受来看惦寿泪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻门何、时髦的外形豢菠书,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整排舒。与之前我们体验的三厢版车型相比抖掸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镜皑,尽管目前顿挫感还是存在势獭套,但已经能够被绝大部分消费者所接受了裳豹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过态哩钞,有值得称赞的地方萄邯,自然也存在着一些不足隶罗俄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等闻仟。另外少男认,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的腐钠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯婚丧度、转向辅助灯及大灯清洗功能亨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎隙,这样看来勉牵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搓心。不过伸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甩宽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧独。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间硕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍交缕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型德。但个人更喜欢两厢版本吻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兄娜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾彼徊绵。当然莲,作为同一款车限,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腹。三厢版本更加实用但,两厢版外观更加时尚干练位。今天带来这款两厢版爱唯欧墙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足堪炒创。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容闹纶培,大灯的设计相对保守了晤惠筒,但也减少了人们对于这台车的争议性莲茬僚。从而扩大了消费人群朔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好需撩,各有各的美裴愤。但无疑盯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贩僵。   侧面的变化并不是很明显仇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尖喀勾。相比三厢版要顺眼的多孤。车尾的变化同样集中在尾灯上路铂吹,尾灯的轮廓变化倒是不大誓,变化主要集中在尾灯颜色的改变漓伺鹃。深红色的外围显得更有质感搔覆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纫惋票,越野车是最好的选择庐借。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40檀痕擂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吩忿究,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力隆受。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远揩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40混踌敢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没力牧廉。除了电视剧的锦上添花踞昏,BJ40本身的魅力也势不可挡俯细啦,下面我们就走近这款“北京青年”暗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼很倦。   外观/内饰笛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试特搓静,或许有人会问那为什么还要进行测试炉肮促。其实答案很简单喷,之前测试的BJ40是一款试装车乌辽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别培税疥,包括电视剧中车辆也是如此侮美统。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变咐歌啼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升累。虽然我没有见过之前的试装车戚脆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阮底,甚至有些地方与牧马人不相上下漓荆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍帕榷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了圭,这里就不再做过多赘述勿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰屑看,你会发现并没什么科技感壬,简单的线条茫弊柔、硬派越野车特有的见棱见角的气质腥瓣褥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嘲似。另外蓬激,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留兢吞娘。硬质塑料质地的中控面板很厚实忿,比起舒服的软性塑料手感稍差睹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境现,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事森,同理使用织布座椅也是一样沁煎,无论您是刚刚涉过水椭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苇猴,都不用担心褥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器上慰爽,不需要华丽的外表去装饰赂幂橇。虽然BJ40有着很浓重的模仿抄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搂阀艘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上棋碘瓮,那只能说这个人并不了解硬派越野车瞥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望东超箩,让人想到真正的场地里去撒点野甜禽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泊爸?惊险的高速穿插墨耙、精彩的甩尾掉头彼镁避、惊艳的侧向双轮行进腹含,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演磁搂。时过境迁尝,萨博虽已退出中国市撑使堋,但把经典的两款车型(即9-3跨、9-5)的技术留在了中国毫,在北汽成功收购萨博技术后取,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生亮劝贬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汇搭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浑,主打性价比与实用性豌墓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确匣,只是在某些方面使用了相关技术而已吠购。   从外形设计上就不难看出吮蹈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影庐醇危,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弛现,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敝妇饱,同时车身上所使用的犀利线条蝗,令时尚动感的氛围展现得十分充分沏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隘,车身各项参数都小于萨博9-3台匡,所以直接套用的说辞显然并不成立特嘲尸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出旦舰,打造一款可以继承优秀基因急岸跑,并适合普通家庭用户的车型细,成为了设计团队主攻课程拣期雇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涸坝碉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应杰蔽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降局价,但紧凑的造型与简练的线条锌宫酷,使其观感的持久性更好信桅涕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场临娃市。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乃频诚,价格能接受脊汀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丝。而现在也有很多车型供大家选择售乌,包括大众途安完,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现替白,它还有一个进口车的身份俗褪坡。接下来落涩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疗。   外观膏速返:起亚最新家族设计痹桶,略显可爱蔬几,大部分能接受勒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痰锯,同时又有一种独特的卡通味道笺瓤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仟嗓顷,没有配备氙气大灯狠,但全系均带有LED日间行车灯达、透镜及大灯高度可调功能讹家侵。雾灯部分的设计很有个性馈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棵。   由于车身高度降低龚瘫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陀罐,平滑的车顶线条降低了风阻系数儒将唉,流线型设计更加美观田速。全系除顶配的豪华版外人,后视镜都没有集成转向灯功能董。另外疆,低配车型的轮毂也比较简洁蓬,轮胎规格为205/55 R16把嗅疽。   新佳乐车尾的设计十分简洁浆倍吝,总体看上去比较圆润弛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捣,凸起的轮廓首尾呼应肃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膝,车顶带有行李架孙庇挞,具备一定的实用性眯渡。新佳乐全系标配倒车雷达功能尸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像幕磕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剩舞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题翻芍么。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌忱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯农翱擅。而提到雷克萨斯巩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样虐撑牌,立刻联想到了舒适仟构瓶、安静等一系列形容词饺节敦。   作为雷克萨斯主力车型纳受,ES系列占据其在华销量近半壁江山孟歇淀,舒适漂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价壬受侠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h揩息疵,更是有充足的理由享受这些评语歇厘粉。但更重要的是棋晚,在环境日益恶化洛、石油资源日益紧张季、油价越来越高的今天背添堕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碉熬滇。   外观部分校:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型究救贝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)森粒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抬黔,和前代相比进化明显结删。初次亮相时挥倾寥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拎凡。与丰田一样菠暴替,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格上,目前已被广大消费者接受炭稳讽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题糜喷。   外部配置上杀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目破朽碱,与中网造型配合不错刚逛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格橡甸,轴距2820mm臣隋充。与国产ABB品牌的三款同级车型不同米传侍,ES没有针对中国市场刻意加长桂痰冲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台榷扮高,轴距比老款增加了45mm恨擂廷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冒私叹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翠度悲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们麻臣邢。当然膳筷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起离厦。另外摊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杀感燎,更加低调醒狸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孩桑、忘记沉默寡言的正装车主牡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框法、忘记... ...算了陌暑,需要忘记的东西太多椿郸,你只需要记得一点举,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痴。   奥迪的低调供揉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)祭芭燎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝配投,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然事。依托自奥迪A7的造型设计胯捎集,RS7依然拥有优雅的造型讲茶颧,仅仅在一些细微的地方轻俄,RS7做了运动化改进婆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蛋竟盆、以及哑光附件风范。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秋荒巳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子稼柯。   如果客户需要荡疆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂付,其轮胎规格达到275/30 R21缉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抨徐。排气管依旧体现出奥迪的低调钳,外部看是两个椭圆形排气管戒褂,而其实际是双出四排气侨谜,因为单侧双排气有节流阀佬评汹,用于改变排气通道评,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粳芦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碉权稀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线荣脖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酪锋计,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佳哆亭。车钥匙控暇蓖、平底三辐真皮方向盘剧、运动前座椅涩炉路、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顾赐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能触摩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妻,还提供发动机增压压力介掠乒、机油温度显示和圈速计时器等数据未瓷勉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰醛邯馁,并提供其它3种材料作为选装揽酮。车顶内衬标配黑色织布培侯,可选配黑色Alcantara面料恍磺迟。搁脚板恐星茫、刹车踏板胁凤瓷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计怀换。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炼、一体式头枕的运动座椅宽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料并单,并提供钻石绗缝刹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扣扮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蟹旗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梧,就像微博上说的吠,一次刻骨铭心的爱情戚萎,一次说走就走的旅行什么的焚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拜鸽,但在现实中弗,你不能永远一副放纵不羁的样子湿词玖,特别是在资金有限的情况下德,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诡碧。此时你就需要一辆价格便宜白擎诡、实用可靠的多功能车型颇澈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垫为澎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型暇膊,分别是景逸X3和景逸X5掳,形成高低搭配产品布局狡。景逸X3属于入门车型驶,共有三个配置邵孺,指导价从6.99万到7.79万元涡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型氦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汾拼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掇。这款车的前脸采用了新的风格样式隋保成,线条比较硬朗瘟龄间,造型简洁流畅筏辰,同时又很饱满拴獭,没有过分追求标新立异的夸张风格侥,显得更加沉稳疏促。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赦,给整辆车增添了活力坡坪狄。   除了前脸之外涡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甩隙触,让人略感失望烂琉,好在整体风格还算融洽灰线,不会给人前后脱节的感觉丁文稗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奋赊、1835mm和1705mm问,轴距为2685mm溺瓤吓,在这个价位上算是较为突出的水平了沪社,保证了足够的车内空间烯。" "  在固有的印象当中邓冕巢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下管缸坞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价膛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯砉驴选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盎,作为日系三大高端品牌中的一名蟹泛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸阜颗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次黔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贺司。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说懂挡裤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格镭纲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现厘筏,取而代之的则是一种日系的柔美风格惕祟兑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冬立,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力导,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敲哺,并且这种特点让别的对手无法模仿赫眠伶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大公兴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惩,看起来非常具有独特的风格喂惯奢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涛,不过看起来还是比较有神的操旁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窘烦通。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骗涟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的硅率。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方末,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉爬,这款车有这么长么心逗吻?实际上后门的长度远大于前门校皆讹,不过整体造型并未收到过多的干扰炬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格裁泼须,因为C柱的造型更加接近尾部铅撵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果按,腰线的设计在在尾部提到了最高靖,并且从前大灯连接到了尾灯部分罕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑枯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响确穗缎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伤酶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伯票罢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布苟,到今年4月20日其正式接受预定猾,不到一年的时间捅辆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了京。在新能源车量产潦逻读、市售的速度腊酒飘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌甘兑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯馆仓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过私。当然墓,汽车之家评测新车的速度也不慢矛,今天热匡币,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章迷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喜仙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拷京,其中橙色的为增程式混合动力版车型灸,白色的为纯电动版车型魏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型阂瓦拒。   ●外观报:造型前卫喘掸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布添赂纷,我见到量产市售车之后簧岁浆,其外观真难以与概念车作区分超坎班。宝马i3前脸造型饱满圆润阀辑牵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现感阀。不过傅湘奇,“进气格栅”四个字需要打引号了羔汹疼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能递,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾竟接。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贝铂量,让整车看着很有质感且与众不同且薪珊。当然敞颧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鳞屁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酵腑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头幸韶,但它的车身侧面看着一点都不显小韭酵虑。在我看来原因有三福贾管,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啃泵嵌,给人感觉比较敦实囤。特别是车高数据扳,它比X1还多出了23mm澎单。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抡呜筋,达到了20英寸堑,但胎宽却很窄受。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20楔墩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎麻稍思。有关这款轮胎便,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苇锤,基本都表示由于规格太特殊将分,没有现货也没有报价救。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质群胜态,很独特斧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粮。尾灯采用得是隐藏式设计岭休,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潞沁,用于显示示宽灯酵、刹车灯以及转向灯等敛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧司纯忱,所有光源均为LED惩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词省,欧洲市场上柴油车盛行已久泌葛柒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侨仑。不过近来哎煞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辅,Jeep便是其中之一宝躺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待品甜。 ● 外观介绍竟连:与汽油版无异祁,硬朗依旧忱清芭。   从外观上看仇瑟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吨涕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蝎。新车的外形仍然显示出硬朗兼憨合、时尚的风格韦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抛,提升了时尚感划廊剧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm褐捐,在同级别车型中“个头”并不算大薄楼高。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秽显卯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹲。   在外观配置上添萍贯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谷粟卞、雨量感应雨刷桅拼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置构,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的递。轮胎配置方面腹箍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锚慌吼,轮胎规格为265/60 R18府睹勉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甜,规格也变为了245/65 R18迷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鞠容,我们会谈论什么费楔瓢?是大老粗一样的外观拇佳漏,还是“马路杀手”一样的形象慨扔馆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赌徊,笔者也不例外撅。6月5日下午室酸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捞洛哪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象描华,原来大块头也有过人的大智慧试勃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辑慕罚、FM两大系列轨剐默,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钦步,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嘘,中国区总裁陆博天到场助阵晶拼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痰敲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱焊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车匡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车媳崎,最大的意义还在于为企业产生利润祥存。因此俗夸踏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中玫图,并体现在生产效率凯、节油效率每深上、完好率睹达、安全疲、安辈吮和驾驶员体验六大方面灿痕钞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敬迷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稗去褪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证咸枪失,而大众凯路威则开创了一种新的格局尝案拖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搅渤成。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生托,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威戎,而那款车型是针对高端商务市场的车型熟,虽然其内部可以进行简单的商务会议马淡刷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贝倪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案场兼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格壳掳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鲁颊诚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挂洪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的概识潞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颊辉玲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鼓琅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密就困亥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蚂猴扑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鸥靠飘,只是以简单的卤素大灯出现土官椽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯急,只能说稍显遗憾虐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车遂梯,并且其敏感程度非常高托。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单横祷导,采用最为直接的造型是大众商务车的风格此,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大男谜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格攘体汰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彻芥管,但还是将头灯和尾灯联系在了一起畴,在尾部造型上也同样是方方正正胃,给人以刻板的印象伤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蕾,看来稍显朴实无华犬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奶欣。尾窗的面积超大秃豢介,并且配备了后雨刷瞬迫,可以说在安全细节上做的不错乓。尾灯的造型也毫无新意培本,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹艽纭,尾灯内部的结构也比较简单搔轻,并未采用LED也是针对不同定位的选择瑟参,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咳嫩肚,尾部配有四颗倒车雷达探头雹唉惋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绅炽砷。作为一款商务用车餐愤举,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方横耸,而旁边就是凯路威的备胎所在地烹,这样的设计使内部空间得以最大化利用抨。   相比国外的凯路威车型悼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂开,造型上采用了多辐式造型抢浪辣,轮胎则采用了邓禄普品牌暴阶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野潘松犊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV昂盼弛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候继潭,我更多的会用臃肿两个字来形容它睛窍。圆润的车身皑妇,没有棱角的线条赎,大而无神的头灯胆辟旦,都让我对它提不起兴趣千。第一次见到新款昂科雷时馈,我的这种感官得到了改变唾龚喜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垢搂。新款更加俊朗剔狡,就像是一个胖子蓄艰,经过健身洼苯抢,从大腹便便变成了施瓦辛格被郊镶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泰掂怖,这种类似于点睛之笔的作用沸,实实在在的发生在新款昂科雷上面泡卜。之前的头灯让我没有胃口隘侍吴,尽管亲和力不错袱宿蕾,但太没有性格够。连同这个车身熊脖,都让我觉得臃肿无比蛊锹炯,简直就是个满脸流油的胖子魔。新款更换了更有张力的大灯松,进气格栅也变得更具进攻性锑。这样的风格赂,我想才是大家喜欢的笔。   侧面造型的改变不大倒,侧窗面积所占的比重依旧很薪蕴蜗健,这和新君越幕奉阑、GL8都很像棺麓。给人一种重心很低的敦实感踢丘吾。但对于车内的乘客来说湍窖枢,这不是个好消息挫,过小的车窗影响了向外看的视野懒。造成了不必要的压抑感堡柯。或许对于选择别克车型的人们来说董脊,这一点必须无奈的接受了脾。   车尾的变化不及车头澄鲍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炼湘帛,或许我会更喜欢它帽。但事与愿违粱,尾部的改变仅仅局限在排气管上晴秤聘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疼啪。这多多少少会有助于提升质感眉赴。也改良着尾部太过圆润的整体气质皋。可以说钒材唐,这次外观的改变劫,在这些细节上还是很成功的谦茬颠。相当于一次瘦身和塑性栋,让它的线条和筋骨更加分明毛哼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嘎第瓤,纳智捷 新大7 SUV正式上市次素,官方指导价格为22.68-27.48万元塑敞。一直以配置见长的纳智捷品牌彤,在小改款车型上又下了一番功夫慈科抢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次僳群钱。在体验的这几天时间里委修,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吓道坏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价奠。也有好奇的邻居询问这款车的售价七喀,当得知价格只有不到30万元时狼茸埔,邻居更是深感惊讶尺柯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洛躺方?本文就为您带来答案染冲川。   作为一款SUV百,“大7”这个名字一点都不为过膏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手开斤寺,2910mm的轴距更是傲视群车境,也难怪引得路人频频回头互靶。不只是尺寸炕皋蕊,本次试驾的新大7四驱旗舰版共,整备质量达到了1950kg馅觅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”顷侍哥。   作为改款车型蕾诫栓,新大7的外型经过了一番修改淀梳,主要体现在前脸和尾灯上缝。大灯造型有所变化派,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沪绿硼,而经过修饰的雾灯柬司柏、转向灯和前雷达定岁,给人以霸气外露的感觉躺盲。整体上袒绩缸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绩卞枯,比较实用谜眉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涕粪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巾肖拒。从奥迪A8的换代汲、全新奔驰S级的上市戮吃堂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乃娜褪。这三家老牌厂商动作频频宝豆盲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纬蒲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来驰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今臀邢继。而随着混合动力时代的来临庙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL犊,可以说从那时起堪恨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位间碱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市窘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期轮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瑟,以期对它能有深入了解惫伺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的觅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内高叛儒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸是码。相比之下旅,雷克萨斯LS在此方面并无优势特,长度疆蓝娘、宽度和轴距均落后于对手绅篱。   即便不看车尾的标识擞矛辖,仅从前脸上幽兰色的车标屎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颂筛。而身挂HYBRID标识则意味着癸蔚斡,除了树立当家旗舰车型的形象外嫁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神爸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蝗到马,只是在一些小细节方面令人有些不满艇。如果用最严格的标准来衡量卤陷碎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间匪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蒜桥汕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后射懂膏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手棠凡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑薪缺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型视凭涣,这种车型的优势就在于虚脖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感悸刹棚,还拥有了超大的车内空间董翻,优势显而易见鳖滩,而今天我们来到了美丽的太湖斡盗辨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炊钝笆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心墩,也让更多心意欧力威的人有更多选择讽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挺良,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嫌摊哩,不过从售价以及车身尺寸方面来看赴蜜,欧力威确实占据一定优势龟扦。   外观上欧力威厢型车身造型牛梗,并没有阻碍它时尚的视觉感辩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疤堪,时尚并且使用鹿澄炊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佩盆炼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示程革敲。   非对称化的中控台设计境,与1.4L手动版没有什么变化悲涪,首先造型上足够年轻协调们缔脾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点显斑顺。欧力威自动挡车型豢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蓉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惋淳,操作多媒体更加方便计隋羌。中规中矩的仪表样式没有什么改变衬宝豪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息读汞闯。   本文导航" "  有突破有挑战徒坡俯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘲禽凛,就会有这样的感受葡情。它太挑战人们的传统审美了恫寄颓,怎么样也无法用大气芭寿乒、简洁为褐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疏倡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蟹。自由光承载着延续切诺基的重任泰券钝,就在这样的争议声中款款走来巢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镰,挑战着经典绵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腾迟,在做颠覆传统这件事础忌瓶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念单嗡。就拿前脸来说弹珐高,好看不好看绝不是我个人说的算的耗哆苇,每个人眼里都有一个不同的看法窝劣。或许慢慢大家就接受了笑卿。   作为一款中级SUV免避,车身尺寸上中规中矩同,作为切诺基车型的延续还,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坎篮,但也能看到不少突破之处禾舍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃叙孺侩。   本文导航" "  从1985年开始抄霜蒲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上费,1991年出现在5系车型上救骸,1999年开始陆续出现在X系列车型上揭。直到现在匪标第,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术末。2014年5月22日拨耗劫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弓武克、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型龋年,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求麻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车澳挫迫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW甩邵览,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么耽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表闺隙履:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款邯,新BMW 328i xDrive桑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元籍锚。   第六代BMW 3系延续了这一传统婪隧势,将融合了电子气门控制泰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机念、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配雹拴凶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帆图胸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本菱燎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的讹板,要了解这个问题前哩德,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理猾。齿轮传动式分动箱雹纯狮,连接前轴的方式改为了齿轮传动单娄,其他地方大同小异潍。对于宝马X系大部分车型来说峭捂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能封。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配栏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娘。由于前后轴均采用开放式差速器襄,遇到交叉轴情况时驴淬揪,也只能依靠电子制动来辅助谁辩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱厩刨惶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惋,与齿轮结构的分动箱原理相同赋融,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吼判蛔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥攻怂昂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的套。至于控制多片离合器的方式空龋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式迹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鹃前掣,所以常被用于装配在更强有力的车型上经。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器收裳顿,以对扭矩分配进行不间断地调节违耻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配话,向前后车轮传输各自所需要的扭矩僻略棵,默认状态下前后扭矩分配为40瞄艾:60埂郸,最大前后扭矩分配理论上比例为0厘稗剩:100到100菇釜稼:0之间棉参拭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毖忌粟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑问吞乓。扭矩分配可以在0.1秒内完成孰羚技。   行驶过程中妊软四,如果系统发现车辆可能转向不足皖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧幸掂,就会减少分配给前桥的扭矩旱,将几乎所有动力都输送至后桥檀靶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息古,从而可以从一开始就识别到车轮打滑少门侍。一旦出现车轮打滑撂负,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器桐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骨。这就意味着旁抵,无论路面如何突然变化戈瞥搞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晃赫,即使是在部分结冰的道路上登盛成。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解光蕉心,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型层,其中S2属于一款5座小型SUV句荡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脯钢,很多品牌都开始研发小型SUV灰。而S3则定位于一款紧凑级SUV穆娩,并且采用了7座设计疆半。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疗层弯,接下来就给大家一个解答妥记。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位馈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卯晶,这一平台就是北汽威旺M20的平台扇热箱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计夺。但是两款车的轴距却不相同泉,S2轴距为2560mm氮俄换,属于一款标准小型5座SUV潦矫攻。而S3轴距为2685mm搓话,接近于一款紧凑级SUV壕苍,所以为了能吸引更多的消费者等驾,采用了2+3+2的7座布局冗僵,主打一般家庭用车放,实用性优先套俩轮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凛隘,主要还是面向有活力的年轻人净另查,外观设计更多偏向于动感的元素居多幢稗劣。大灯组的样式也不俗套按,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低圃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的票。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贝掇别:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疽思色,在车身尺寸上还是比较占优势的脱。另外2560mm的轴距表现也不错攻,至于它的乘坐空间表现如何蹭,在后文我们会有体验蓟筹槽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敌典瘦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贸纪氯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了靠鞭,车门不能完全打开的话激其篮,一些比较大的物品拿取会不太方便瓣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台敢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戳,并分别匹配3款变速箱硕。此前此,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娶鲁。而今天我要试驾1.4T车型协,虽是短暂场地试驾镰哦糖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别慨隙,特别是动力上提升明显咳归。 ● 外观/内饰额咸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翻,也做了到店体验的文章惺,1.4T车型在外观十锰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凌鲸克,本文不重复介绍燎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垃峨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看江淬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冷虎犬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等反搔,具有很高的品牌辨识度勤坎挎。同时在一些细节方面的改进憋惮角,比如重新设计的头灯赫棺唐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等境级收,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涝频池。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诲棉承,采用了全新的发动机干,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机口,属于大众的EA211系列鲸板铣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扛卧,最大功率150马力/5000rpm癸雇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乃广,而相比原来的EA111系列有了明显进步蚀阮,首先是恢复了正时皮带和烯沉,降低发动机内部的功率消耗谭媚吭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菱麓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绕,而喷射压力也提升到了200bar胸花。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱示,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肚番。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搜借记,前者顶部是“SKODA”的品牌名靖半,而后者则是印了“DSG”的字样两猎嘎。   底盘悬架方面孩堆恐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架慰府,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凶蔫。制动系统为四轮碟刹结构颠,采用前通风盘式后盘式配置蒜啤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节迪浇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目爸集,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舅。由于是场地试驾句,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些何吴盆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道橇无,能更好地了解车辆性能投惹拣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俺,只能在日后的试驾中再介绍猫闲。   动力方面剑哨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容堑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来祭泪,1.4T车型的起步和加速更为迅速塑荆,而且涡轮的介入时机较早冻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉困柿蕾,动力的输出保持平稳可控的特性阜泡。   使用D挡时界褐皖,以1/2油门深度驾驶绊类,变速箱升挡较为积极驮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鳞航蜡,而且换挡的冲击较泄苣取,不会影响乘客的乘坐感受熔定。而以深踩油门的方式驾驶竭常亢,变速箱会到4000rpm左右才换挡某,加速感受更为明显柯。   换上S挡昧及彤,油门响应灵敏了许多仓谰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡彭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赁聊,在弯道多直道少的场地赛道里灸,需要频繁提速的时候楞拴,显得更为得心应手躺鲤坡。   全新明锐采用电动助力转向系统萍让,方向盘低速时转向较为轻松爬,而高速时明显更为沉稳巍,转向需要更大的力度捎酷块,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力湃梅。   底盘悬架方面绍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性甜仓恨,在弯道中对车身的支撑性比较到位俊痹,方向盘的有着精准的指向性屋慕,转向迅速而稳健剃泪。1.4T车型全部带有ESP系统虾华悼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候付乒瘁,ESP介入的时间恰到好处疾佃绒,总能及时将车辆修正到正确轨迹计浪拟,而这套系统并不能完全关闭瓷款,属于比较重视安全性的设计坪尚。   在模拟颠簸路况的体验环节董播,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吭赌腾,然而后悬架毕竟是非独立悬架胁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惊慌,仍会对另一侧有所影响舵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嚼活浓。我们在之前测试文章中也有体验视频蔑玫,请点击查看届封涂。   更多精彩视频副玩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少潘伎,在D挡模式下表现中规中矩比皖陷,切换到S挡后油门响应灵敏氦,变速箱的换挡节奏更为激进舶,加速感提升尘宝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饯。" "  2014年2月26日美报耐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市观。其中T5动力总成包含智逸版绩篇、智雅版臼尚撬、个性运动版共3款徒,售价为42.39万元至51.99万元懊拇,T6发动机版本及价格保持不变娘扑典。   据了解献陀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术狸硼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机控嚼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓤停蹈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坤?本文将为您带来答案瘫擞结。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面为,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化枯棉挟,但动感流畅的造型令人印象深刻芥逃撵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挡便匙,正如北欧人给大家留下的印象悍。      配置细节上闯图钡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”攀嗡怂,全系标配了ABL自适应氙气大灯盛僵擞,以及感应式转向辅助灯光茫鞋敞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下遂,给驾驶员提供更佳的视野簿看锹。   此外掀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航承。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钩阔,探测距离达到了150米科坛,足以应付绝大多数日常行驶环境钩泵。此外警,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统韧筒氏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铂。虽然这里看上去有些别扭冷,但安全性才是我们应该关注的彤斗伯。" "  限量间捎、配额紊豹恫、上市前被订购一空桂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹朽陡。然而绵似停,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时策,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纹缉薯。2013年譬瓢,经过M部门调校的M135i披装上阵饲饱袜,性能已与1M十分接近高艇,并且这次冲破了限量的枷锁狠农鲸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车不范僻。正当人们面对路上的1M投去羡慕嫡巾叙、嫉妒票焙继、恨时九硕瞎,宝马为我们带来一款全新产品帕,并且它的能力并不在1M之下滤,它就是2系的顶级车型——M235i抨吧迪。 延伸阅读玖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辰效,2系可能显得有些陌生板拢,其实早在40多年前萍荷狼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场漠歌第。此外蔚节,BMW 2002车型在1968年问世袍唯等,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型典派。至此忌唯仕,2系的到来并非空穴来潮金。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22齐得,而这个平台也与代号为F20的1系共享膊,简单来说单骆涟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叹猾庇,这与3葛、4系的道理相同横。在2013年时喉铅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验魔沥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陋莲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了称钡亭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甜驶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肚蕉领,从代号E82的1M车型盎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点雌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条悍惧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”登矮舒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受揽,但随着时间的逝去绊,渐渐也成为了一种习惯裸土禄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舌那:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缕,更多是出于对内部空间的考虑茫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谐莲癌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容婪滴赐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感板,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拟媳捐。   当然姥,即使武装到牙齿颠,M235i也不能与1M平起平坐浩,M家族的宽体车身并尾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溶贩,就像当初1M推出时的口号一样“M豆金衬,永远从后视镜中藐视对手”当,而M235i更多还是为了平衡性能劣膏、实用性与性价比芥,同时也为今后推出M2而留下些余地樊橇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后够,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裤,针对绅宝D70推出后的社会反响权,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粹沟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车稳檀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势荡头诉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生并敞。   D50墟救,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车公巨,推出之后的表现往往是人们最期待的江,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同摆辽,面对D50的将会是极为严苛的考验盆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境晨咖横,而成功了涩蒜宦,也将有可能成为流芳百世的一代名车诚。7.48-11.98万元的厂商指导价尘破浑,可以说为这场战役的打响梗撵,开了个好头砂蔡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统如错,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格莆。此次担任D50设计工作的饶角,正是培养出诸多设计人才的博通公司纱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点架,同时又能够给人们耳目一新的感觉坞缄穷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题徒创惶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表何涪甸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异活,但是当你接触过D50这款车后皆侍甫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钙伸掣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的了绢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹栋纬,但是当你将这些元素组合在一起时痉埃,却有会很快打消之前的念头稿咆群。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缕浮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谭哗读。运动气息浓郁的设计手法搞镰,会让你把D50和运动结合在一起袍,无论它实际的性能表现怎样托,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象络。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促穷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态敢庐,面对不断推陈出新的竞争对手剿秃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芯俗。好在随着2014款车型的上市弓固,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂接妹袄,而这支强心剂的主要成分也很简单偏坟,一台1.5L涡轮增压发动机成毖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挂菏,针对配置方面也进行了一定的调整袖冬,其中自动大灯嫡莽、超速报警以及四门车窗椅萋亩浚控升降等功能均成为标配衡犯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鞘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者邯沛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流太。因为从早年搭载的速锐狈会,再到大红大紫的秦牟犬堪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6划勾乡,它所提供的动力都不曾有变憋。传动系统方面领榔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱兄侠席,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱庙少柯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蕾柬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脚船。在城市中经常用到的中低转速区间内刊,发动机的动力输出比较积极高处五,并且通过涡轮的帮助徘,动力在1500rpm之后便有明显提升景讹炮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翠结泞,完全能够满足日常驾驶段衔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低角诚潮,适合城市驾驶览。挡位之间的行程适中当,但手感略显生涩省趣。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶腊拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车徊攫,而非车去适应你何。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定豢啦僧。四辐方向盘尺寸偏大矢,回馈力度比较匀称畦懒,因此驾驶这台大块头还算是轻松孙案蒜,只不过方向盘的虚位过多啪赤筏,转向时不得不做出更大的动作华弊。   前麦弗逊弘突、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收困睬,并且由于悬架行程较长体吧认,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瑞。当然这样的调校也有它的好处叮钒肉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哼拨锣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中传街,SUV车型是一种非嘲楦罚耗油的车型权,毕竟以自身庞大的身形来说裁,自身重量就已经非常大了帘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机我晨,这也导致SUV车型的油耗居高不下兢铅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奢帛帝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怂阿,在众多的SUV车型中苹宝浩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度膏盒起。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计号炽擅,这种设计可以说非常的扎眼楼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢府,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虐缕泥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志佳邢哆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抹体桨。在RX车型上家,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盾广,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同溅矾,从RX整体风格来看熄硷,还是更多的体现了柔性设计的特点霖碳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拳日图,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型唱算,如果不看下半身稗,很有可能误解为一款轿跑车型嗅嫌。不过这也让人们的视觉一亮拘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求韭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恢唇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的感弄,没有过多的硬线条介入伯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的槽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瑞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符紊隆呈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力错典刷,RX明显体现出有些不足悔净,不过这本身就并非是RX的炒作方向腺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境雀韭,内心想要一件东西惹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费比衔瘫,否则你就无法拥有心中挚爱到惹氰。你想要一部手机温炼邦,但偏偏要你保证最低消费奠。这种心情着实不爽须深那。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版违戳亩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蓝肪,这两样东西都是你想要的逛黄,售价三十五万不到侩腥,撇去不相干的配置完,给你你想要的玲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元曹陛,是不是有点定高了迹抖搜?可细细一想经,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苍埂,并且还带有四驱系统乔。如果单单从这两个要素考虑嚼幻滇,同档次的车型里抗搜录,都破了四十万大关了警歧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型无,目的就是要拉低门槛乖匙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出季。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骏室。但运动元素表现的很细微晦,基本上都是细节点缀的蕾,和其它配置的A4L差别不大胶溺。虽然是一款40TFSI的低配车型艇屉句,但从外观上很难发现区别瘫墙蛔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锑,算得上是全车比较明显的运动彰显了欢。尾灯内部依旧采用LED发光元件兴哗,总体来说垢难睦,亮点不多撮扦地,朴实大方沛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后掣峦钾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烦墒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疥,除产品名称外忙,其与JX35并没有什么区别骄,还是那个豪华运动的大家伙督。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮玛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酷赋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助裂葛,灯角黄色的反光片是标准美规设计芭,但无论哪种规格睫艘葱,对行车安全方面都是提升肠赐娜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感憾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嘛盘灵,前置摄像头悄然隐藏其中帽。侧面看上去QX60依旧大气稳重篓寝悉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晴。另外凛,底盘上有些部件会低于车身户,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贰乏酶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阔勃钨,活泼的细节设计使其更有灵性娶替噬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性九碳河,也起到了一定的隔热作用咸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诽屋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张列覆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现现撑宪,静音效果良好戈。   车尾并没有过多花哨的设计辨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字天嗣。尾灯采用部分LED光源乐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释丧患,总体来说比较耐看倒筒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味标,它的出现让整个后备箱显得活泼起来荤赎曹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高攀锋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铅弯剐。上市前卫现,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后态避,不少人不相信它的价值嫉岛蓉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后几,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慰画,这自由光到底是什么情况辟丧?经过整整一周的深度试驾后忌厘,我有些新发现可以分享给大家晚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3板踢鹊,我的思绪一下回到了2005年左右脚己萝,那时候自主品牌鲜有SUV产品惺琼,奇瑞率先迈出了一步蔷告,推出瑞虎淮,并领风骚多年篇车凰。当时奇瑞称之为NCV桶稳,也就是集合轿车以及越野车静,有着越野车的外观和坐姿逆凸,并兼顾轿车的舒适性另腑酥,其实就是我们现在说的城市SUV耍喂。   这样的优势持续了很长时间屠九拦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展荡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品呐描,瑞虎的势头逐渐放缓南苹,也就不再抢眼了饱倪。奇瑞随之调整策略叼,在去年推出瑞虎5这一新车型郸,与其他自主品牌新对手进行竞争丛苛贿。与此同时恕恐,时隔半年的今天此,老瑞虎被重新包装升级偿匿返,命名为瑞虎3再次进入市郴倩,与瑞虎5形成高低搭配监,重新获得了新的竞争力嚷卉。   外观吧泻电:   正如前面所说啥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泵协,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作睦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节皮潍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸岛稳褂,棱角更为突出轨、线条也显得更利索似溪。侧面增加了镀铬防擦条喝藤,而车尾的变化并不是很大腺袭,集中在尾灯和一些线条的修饰上矗,就造型而言瑞虎3更年轻了坪徐蔼。从车身数据来看铝疙金,瑞虎3相比对手并不占优优势捣,但是得益于外观的设计溅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些崔剿孪。" "  在经历了数年市场洗礼过后剑磨谅,瑞虎车型迎来了新一次换装四,代号命名也列入到了家族统一的序列中陡距,对于车型的区分更加简明虽。除此之外漓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喂惦,以及更为充裕的乘坐空间互立,以提升自身的竞争力庭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用事辉攫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疥垄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沮。   此次改款主要集中于外观方面坷兄,通过新老款前脸的比较古揭衰,我们共计找出了8处变化改汾,分别为瞎牡怂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组桐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表臼溶韭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浑拓,但在车身尺寸上有所调整篓衫,其中长度方面增加了30mm涂砍愧,宽度与高度减刑骸,而轴距维持不变斤喉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出繁顽父,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中溪。   车身轮廓并没有大费周章的变化劫,更多的是在细节上体现新意量嫁。侧车身防擦条进行下移鼻汤疮,并在前后车门中增加了镀铬饰条勒敬巧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淡片,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装份贬,更趋于向装饰性靠拢伺米,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式皋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剧眉入。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗评态簧,若要找出所有差异勿,还需要费上一些功夫犀软柬,在对比过后变化上依然可以达到8处呜康。依次为康耍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寡酮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颊慑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计废,空调按键的布局更加紧密径,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沉隆。此外钉强衬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升统访。   按照配置的不同送线,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机煌恢涤,大尺寸液晶屏包含导航涂、多媒体迸、蓝牙以及系统设定等功能叫力扭,而在操作上也十分直观绢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当访饱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度午砂、风量垒、风向等信息匙岔妨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少握冉遁,同时旋钮的阻尼与定位适中类啪嘎,手感较好忍攻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搓需。   方向盘两侧位置集成了音响灯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键晤幻,中心区域使用了品牌全新标识告挫,并在造型上稍有改变美哎。仪表盘则没有任何变化详葱幢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盲牡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素忍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蓄宫,但调节方式为手动箔,前排座椅具备加热功能犬尺,按键位于点火开关周边区域萌,位置的选择上不够人性化咆萄,副驾乘客很难进行单独操作创径。   在前文的数据表格当中棵蔼码,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优廓骂峡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高克。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后输丹,头部距离车顶约有4指空间抖,直接移至后排乘坐浪函枪,头部空间同样保持在4指翅遍惮,腿部则为2指余量伦那。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拎,首先需拉动靠背边缘的拉手类,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒府,要想恢复到之前的乘坐模式圣促,还需先拉动开关传,同时扶 起靠背筒,在操作方式上显得不够便利扯徽呛。后排座椅支持4/6拆分放倒谩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瘫骋册。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3横芹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致此诬胺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镐靛,含有DVVT技术洼杜,相比早前奇瑞的1.6L引擎潍骂绒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善螺侈粉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辑,在CVT变速箱的帮助下复送,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作首憨。即使在起步之初深踩油门扔,加速过程也会显得有些慵懒登酒搞,只待转速攀升至2000rpm后床千,动力性才有好转炔,此时油门的响应能力有了子显著提高径,虽然整个过程称不上动力充沛将惭陋,但对于城市使用来说算是够了炒戌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汲垄,涵盖了手动毒、雪地和低速3种模式川堵渐,在手动模式下可以模拟7个挡位托荒男,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用落贩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用目,在模拟挡位的帮助下牌届,转速会与油门的深浅更成正比啊,升档与降挡的操作也会更加从容抨峨侩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内次。   在紧凑级SUV的行列中茅杉,瑞虎3的车重算是较轻的一员谜瘟,这为引擎减小了不少负担嚏聘辽。助力转向系统的力度适当菩狙很,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力潘。转向的精准性使我出乎意料炊须,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鄙,悬挂整体表现十分扎实席促,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沛,令试驾者信心倍增彩签。   如同瑞虎3的定位那样骇辫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乾,它并不具备越野的能力挽采,然而精确的城市定位帘呛竟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卉,诚然互,它在这两点上做的很不错火,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苇撤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咸碎娃,瑞虎3也许是最合适的选择对象淖鳖灭。 责任编辑痕害:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冷巾线,一晃6年时间过去了但,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化棱,但是我们仍然和它有过很多次的接触锰,并且每一次都是充满乐趣的体验籍比湃。今天我们又把它请到了这里籍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外片帮骚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型咀亮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能群,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气滤驶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单葛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税砂叙峰,自然整车价格也就能便宜不少潮瓤慨,降低了它的入门门槛卡。而以我们消费者的角度来看青,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胸栏蘑,这也是我们今天把它请到这里的目的驳穷,测试项目很简单小,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现设亩舌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了铆。   ●日常驾驶动力表现警差滔:低速扭矩充足乒,高速动力吃紧壕毁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能檬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吧读黎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性袭,但机械结构还是更适合在野地里行走焊颇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吞途簇,外形设计壁咳肋、车身尺寸床窝绥、参数配置全都没变荤,只是换了一台发动机小烹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狗抒刚,双手需要时刻度掌握住方向盘啤离揉,总之开着它你不会觉得太轻松恼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了断略,大家也都心知肚明奠洪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拭奇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拌,参数虽然降低了裳聚疼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些核。实际开起来起步那一下还是挺有劲的推附唬,并且只要车速不超过60km/h凰散挎,提速还算是挺从容隧苍,也有一些推背感探喘,感觉并不比3.6L车型差多少鹊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了煽,脚下的油门响应明显迟缓了不少跨,如果你心急的话烦簇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧东顺篓,否则踏踏实实的在路上巡航泡。   ●油耗测试未蹄:正常表现蔬究,不惊不喜脑醛。   发动机排量小了卞麻吗,除了动力影响之外韩,油耗也是一个值得关注的指标随斡闹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试耗宽巷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里太立,拥堵路况大概在30%左右领,畅通路况大概在40%左右莱疚,另外30%为综合市区路况淑雇,全程平均时速为31km/h败必河,最终计算出平均油耗为12升/百公里伪妹,算是正常水平檬肋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过词孙当,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了集饭吉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力欧跑怜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啤胎嗜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钉捣,很高龚娄,或许我接触的都是高配车型壕馁,包括纳智捷大7娟挽赌、CEO等车型凭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助双。今天途,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV滥赐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧崇归珐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢掣舌汰?下面低推,我们就来看看详细的体验报告瞬刚科。 可以看到谁黎媚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扒,这在于其他车型包括纳智捷大7吩璃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瓢缝敲。这次试驾的优6 SUV也不例外惰谜考,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贪桑拾,为了突出这款跨界SUV车型的定位激红,外观设计上更年轻有活力汝,对于年轻人应该有很大的吸引力噬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抗氢轰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伍棠,轴距为2720mm惫,可以看出这是一款跨界风格的SUV侥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妹弥美,最大的优势是轴距要长出20-100mm湘盒迟,具备不错的乘坐空间翅谓憨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疚倾纠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎靛巍,尺寸都是215/55 R17你。可以看出在轮胎的型号上挎来,国内销售的车型都有一定的缩水骆宦,当然为了控制成本舵勺桂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怂辜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮膜弯铃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托繁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搞桑,两侧的LED刹车灯十分扎眼岭腾,不过从布局上看稍稍有些凌乱铣。" "李老板的慷慨卸戌横,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泞高,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板传。下面回到主题报挺绣,从之前收集的网友问题看糖,大家最关心的有两件事儿琶戚燃,一个是特斯拉的性能晾摩,另一个是特斯拉电池的续航能力杯瞳滔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿维火。简单剧透一下恫纬剿,性能方面特斯拉相当给力淳捂醋,续航能力方面我个人觉得还是不太行党阶蕾。 注些练:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颧拐涵,文章中提及的“特斯拉”窝扁、“Model S”等名称均为本次测试的车型吓山脱。 数据解读桥唱纹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩彼贩,所以今天我们就先从数据说起竭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版躬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浦火憨,而我们的实测数据为4.7s另略,比官方公布的成绩略慢潜醚蔡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蒜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样查。由于采用电动机驱动镰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑尝郎埔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态黔,直到完成整个加速倒唯池。电子系统和动力系统的完美配合感,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限形莲,这是大多数的同级别车型都很难做到的惹婚。 0-400m加速尾速蛇:170.124km/h 加速时间呻圈遁:13.63s 由于采用了9.73庇:1的固定齿比变速箱理,所以特斯拉并不存在所谓的换挡憨谓,在加速曲线图中煎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线逃丘挝,车速和电机转速完全是等比例上升粒。这里说句题外话冠粳奢,官方公布的电机极限转速为16500rpm次抖,最高车速为209km/h其努秀,通过以上三个数字尼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少庙闻,有闲工夫的朋友可以试着算一算旗。 0-180km/h加速猴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G问,峰值甚至达到0.7G隋想笔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哥祭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看崇履十,当车速超过150km/h后湾商,车辆的加速度下滑比较明显瞄獭蜗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铰香,工作人员解释说为了保护电池侗位,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡阮鹃。再多说一句苹叭年,这个速度日常用肯定够了切经,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拟胚,但如果是赛道临,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道褥淌剐,有大直道的长赛道岸汲毫,它应该会比较吃亏集家岔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车和配,常会被贴上大排量肝、暴力机器扇毙、拉风外形和肌肉车等标签剿。这些词虽然简单连,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烽葱翁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挝淬良。近日弟傻烂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)览蓄陡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称洗:科尔维特C7)邯,肌肉感十足的外形法,手动拆卸的硬顶啡嗽突,再加上6.2升自然吸气发动机等伯,都是它的大卖点呐嫩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评琅瓜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溺,外形变得更具攻击性残。不同于以往车型卑撂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗殊欢,只有头顶裸露在外饰坛桔,非常特别睦来淘。重新设计的6.2升自然吸气发动机菩矩低,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余番矛砷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机探,最大功率640马力愁堤门,峰值扭矩814N·m)寸缄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孪陆贯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喀功唱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浩:5.3万美元)车嫉,几乎没有性价比可言劣疯蛇,但相信越是稀有的东西理,越有人喜欢姥雹岁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话即臂雇:400-023-5599 地址黄淡笆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弗钢被:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型画帅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠憨。而这款车本网也进行过多次报道与评测湿矫绿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题勿敌蓟,比如——空间与电磁安全性脸靛抄。   有朋友担心溅,混动车型的使用空间会不会很小暗苟臁,电池电动机发电机都需要摆放位置柬,还有散热系统斥虑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧软退。   作为一个“热心肠”令颈脚,笔者决定帮一位同事搬家氢撕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寐脖隘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱充、两个大型行李箱舶绅、三个双肩背包曙,两个电脑包缉拳握,一个猫窝剑、一个全新的大睡枕搬走马盲规,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洞籍。好吧茄斤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大犀砍祭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上匿,从图上我们看出都报,在放入体积规整的水族箱水缸后盯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间榔沛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包希,并留有一定的间隙量跨。   而后排在放入水族箱地柜后几哼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盘赂井,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娜峰。得益于巨大的后排腿部空间挤魂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了随滴阂。而后普,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弛。当然蔚,前排的空位是为乘客准备的疗免荡。(为维护试驾车整洁扁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辖拆乒。)   我是一个希望低调的企业主磊纬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毒娟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间镀饱阑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揣挤刑,后排音响控制瓢袱,前排座椅调节按键韭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骚辞、空间处、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捂,大电流产生的磁场对人的健康有影响汝。英国专家认为卿说玖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荆,高于该值搂辽辽,儿童将面临患病风险瑟科糖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少癸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫飧洌害抱斤锭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害效。   简单来说家囊檀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种膜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统律骂,如手机导任矮,对讲机外、信号发射塔等呐咕狮,而低频电磁辐射离我们的生活更近耪糯垃,家用电器免、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射艾米,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狠境酗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台米珊败,前排座位半泞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扁碴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品揪,不具有权威法律依据秒,但既然是国家允许销售的测量器材澜捆霸,其测量结果绝对拥有参考价值彼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评前嚏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谷斧隙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磺腥,首先是油耗牛,我们在遵守法律规定的情况下棺揽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车忍榷归,而结果显示激纯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车克仆旗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下帮畴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灵判稠。   混动车型比普通汽油车重淑,驾驶感受会很糟吗?   确实卜罕沮,混动车型由于需要布局电池窟、电动机且、发电机律九、散热系统及控制系统别城羡,整车质量肯定会增加蕉赁搪,但通过驾驶淀滇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感马送端,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动罗杰兑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制楔,使用感受更接近与现代的美系车型害铺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极报,而在高速公路上葛文,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炬赡,取而代之的是风声与路噪声佩。而操控部分吼蹿崩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了籍,你永远不会感觉到生硬的颠簸固,一切都是柔和与优雅吓,当然复,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的完袱。   最后稗,我们通过以上测试箱难,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舌、油耗及空间实用性上都出色表现检伟角,而为此你仅需多付出几万元的代价烙,加上经销商的优惠挛履弹,凯美瑞尊瑞物有所值偷杰,而你现在需要做的鸽丹,就是去店里亲自去试一试甘榷焊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接阑勒。 图/文淑岛湃:丁艺   丰田汽车日前宣布锋铃浚,截止2013年底驶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆轻妓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录朵斥。诞生16年来函,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蒙绕司、备受600余万车主的信赖和认可臼稿乌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员裸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奈。 责任编辑谱建技:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后补,MINI凭借其漂亮个性的外观侮碑拨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烹傻。2014年北京车展上慌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程峡谩(点击进入上市文章)膛姓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惺动,同时在配置方面也有一定得提升围誓刚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后少,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市僻掣讹,售价区间为20.18-23.68万螺扦。虽然只有4款车型可以选择氢贫,但从大家的关注度上看淡山官,很多人对这款车给予了很高的期望烹侮纱。今天凸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炉儒,两款车虽然在级别上不同尽扇,但是在价格上却是非常相近式秤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哥佃。下面牢刺,我们就来对这两款车型做一个对比蹭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话下,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逞型。当然便,作为一个自主品牌凛斤程,想要和这些合资车型抗争虎,就需要在配置上有一些诱人之处举怯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别忙晒,从车型尺寸上看盖苟擒,H8明显要大于东风本田CR-V继,但是价格却几乎接近嗽臼。如果您的自主品牌不感冒的话拒,那就不用在纠结了胸柬。但是粱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胚,那么H8的确算是不错的选择邦呛呈,至少从轴距上就已经很让人动心了党煞讳。   =============分页符=============   原标题刮骆镭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骗,哈弗H8还是小胜幻,其中H8还带有液晶中控屏掀焚垫,而CR-V并没有配备中控屏瞬扑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骸无。这些东西的确也是非常吸引人的飘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梳袜,平且还配有ECO节能模式扰戊甲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的物。H8还配有坡道控制系统散快涸,但是CR-V并没有配备这个功能舶。另外睡氮下,H8还配有三种运动模式毁,一定程度上提供了多路况的脱困能力碑乒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些币潮,当然H8属于刚刚上市的车型嫩,并没有试驾车让我们来进行测试徊嗽,以后有实车的话文皇,我们会进行相关测试彻逝违。   结语怕败:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的攫沧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贤娩锚,某些情况下还要超过很多合资车型辆剑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旱。 责任编辑擅暴:赵春晓" "从1985年开始戏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垢,1991年出现在5系车型上藩啪,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫩盲补。直到现在拓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配畔坏慨,提升着宝马车型的操控性和运动性藏芍面。让牵引力发挥的更加自如息冯坦,下面稀羡岛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鸡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱玫兢。在车载计算机的控制下害沤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配劲妓浦,而且动力分配比例范围达0-100%暖轮础,赋予车辆独特的动态表现沦瘟恒。 与传统齿轮机构相比陀爆媒,xDrive动力传输响应速度更快侥,分配比率更灵活唬,通常阮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炯柏拍,保持车辆转向精准灵活翅,初橇厦匈、中段加速更为直接的经典后驱特性壕的逝。而在弯道锹屠、湿滑路面淀、或紧急变线等极限状态下落秀华,xDrive系统按车轮的附着力分配动力湘贸晌,增强了车辆的稳定性和循迹能力逛萌筹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统巴,在附着力降低的情况下号,更加考验着前后轴所分配到的动力开本陷。通过一体式底盘管理系统的侦测缕饯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配殿剐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钎阂,最大化的改善转向不足和转向过度谜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酶尉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现菏脚蒂。宝马4系在绕桩和紧急变线中到,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酞婆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酶,更灵活特淘搁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仕镐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域舌姬,公路性轮胎打滑严重钢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惋妮蝗,还是能够胜任一般越野路面唇炯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痴痞纠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寥,宝马X1一直以其运动性示人仓帘耍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凌杠绒。但是不同于一般运动车型不擅长越野浑纹东,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能戒睬褥,能够让车主在假期到户外撒撒欢贰伎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔚功?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比连翟兢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时漏仇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拈拎。   在消费者最关注的价格上鳖,我们分别来看两辆车萄跑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元味绊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苟颠。从售价上我们不难看出碍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3温,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巾饶,价格区间跨度较大瓣。   外观尺寸对比扳评跺:   首先据,从外观上来说膏,宝马X1极具动感蓉市巴。其标志性的双肾格栅已经不必多说铜驮,远远的就可以知道这是一辆宝马诲。而那富有动感的线条拷,将其外观勾勒冯妥,即使是静止在那里垫酵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姜谅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长般,感觉比例似乎不那么对称卤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控础忌屑,而且作为一款国际范儿的车突,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闭。虽然宝马X1有修长的车头哩芳闻,但是驾驶时却并不遮挡视线天萄顶,仍旧能够清晰的观察前方路况蔽誓。   相比之下蒲轮,奥迪Q3的外观略显沉闷尝,同样的家族式前脸显得十分稳重固。虽然不像宝马X1一样运动涵,也符合其SUV的定位伶陈娥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惜,这也让奥迪Q3的样子更加传统涪焊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势郡,但是内部空间却优于奥迪Q3碍,相比来说奥斡挎,宝马X1具有更大的头部空间碑蹈太,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3旦牢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耙尉:4477mm 长碴桥裴:4385mm 宽雀:1798mm 宽完:1831mm 高零:1577mm 高拢:1608mm 轴距取鞠久:2760mm 轴距范懊:2603mm 最小离地间隙乳试:194mm 最小离地间隙伴笔刀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者水考,宝马X1具有灵活的操控性熔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性敢寝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诚挪,作为一款 SAV鞘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的许焦强。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向膜封滑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣星投。   实际驾驶中告紊钮,宝马X1的路感清晰吉澎,虽然车身不欣湃炭摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径烤芍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头堆,带来更多的便捷抒。行驶中诬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抖讼黑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吵扑偷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茎隧法、高精度直喷与电子气门三大核心技术味,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果彩,在动力输出上达到高低搭配的形式衅忙宠。而宝马X1带有的ECO PRO模式尖,可以帮助我们进一步节约油耗棚惕鲜,让油耗能大约降低20%檬涝。 两车基本配置参数对比橡遂陕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前户碾牟:通风盘/后昆浩奶:通风盘式 前蔬李:通风盘/后浚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题逃膝醋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV思,我们不仅仅需要看其运动性能韦,还需要检查其越野性能汲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嵌拴赖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统莽吧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弄龄善,为了能更好地分配轴荷膛枪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拍、后桥差速器前面铅翔催。正常驾驶环境下低锚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮受帽,当检测到前轮附着力减弱时汲哀些,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮遍,帮助车辆脱困税。   通过以前的测试卉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用授,对于应付难度不大的非铺装路面来说醛忌,这套四驱完全可以应付崇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能擦韧,加之悬挂行程过短纯亨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样弦逃巩,偏向于公路驾驶蛾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔑绊拭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴篓鳖鲜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搏临烈,动力的分配为40:60订,在实际日常驾驶中逝创此,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的庐秘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吮钎究,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侧好,在车辆出现转向过度时扣,车辆会将更多动力传递到前轴粳猾剔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性徊冕,帮助车辆脱离失控的状态寇人。在弯中逐渐加速的过程中贫,由于车身的重心靠后盟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势偿,在这种情况下赏华,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出欣癌,减小前轮的负担急昧,使车辆获得更好的指向性捆。   无论是雨天雄,还是弯曲的山路冬杰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宠耽。而且在大角度爬坡及碎石路段桨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苍。尤其是爬坡时秘泼,动力能够智能输送至前轴陡分,让车辆轻松前行卤呐翅。而在平时豌嫡,动力又会自动分配于偏后驱驴档,让运动性得到进一步的体现淳钳灰。此时的感觉是类似后驱车狄谋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配丢多,让车辆行驶更平稳啸鹤另。   相比而言签,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野舅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高首诽,具有良好的越野视野赤歇,但是宝马X1的离地间隙更大糕骸脐,通过性更好钡厕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少跨坡哺,尤其是其具有更多头部空间藩蛊廉,如果越野时垦,可以适当调高座椅坐姿洽。   =============分页符=============   原标题旗咯秒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰场危骸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩勤淌,所有的按钮也都在触手可及的位置骸惨瞧,十分便于驾驶者操作疾垄。而且两款车型都选择了年轻潞斜、时尚新、富有现代感的内饰设计绢犬滩。   两款车的配置居收,无论是奥迪Q3旦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棵芥舰。尤其是宝马X1的iDrive侈嗓歇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用班窟霓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮灰勤动,宝马X1更加简洁仙侩,而且操作一样方便骇藐赤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辫。即使是刚接触宝马车型的用户掸浦锯,也能在第一时间熟练操作履。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热欺诉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蔚洞蒲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赂凯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氨。例如像最低配的宝马X1署黔挝,虽然价格极低瘟肩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吧。Q3低配也是一样钡,配置较低不惭搂。不过如果您不在意像导航氢贡盯、座椅加热等配置皑厦沧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要唤瓤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后旅繁,我们进入车内来看看内部配置以及空间驮。二者究竟谁能更胜一筹涩?首先来看两车的安全配置祟。在气囊方面换辣,奥迪则更胜一筹闺褥撼,在两车装配有同等位置气囊的前提下奴泉垢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊艘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疮碘,它全系标配有防爆轮胎颧持,即使发生爆胎卡,也可以继续行驶从肮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓬蒂。此外防爆胎也节省了备胎空间缆,让后备箱有更多的储物空间习。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谦菏湃。从车身尺寸上来看船,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撂泰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势首疥城。然而车内乘坐空间方面茨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3轰蛾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度播:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蚂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奠蔫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面畦厂瓣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策煎抚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养丸檬览。但由于国内油品的质量不佳互,为了更好地保护车辆发动机菏汰褪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骸梳污。而其他配件的保养周期上讲访刹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养承。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i函伞孺:   861元   xDrive20i深筒界:   1036元   其余车型勃稿人:   965元   sDrive18i翅舞枢:   861元   xDrive20i阔桨擦:   1036元   其余车型峨套匆:   965元   sDrive18i颇撂:   1609元   xDrive20i清媳:   1784元   其余车型誓匆:   1713元   sDrive18i祁:   1386元   xDrive20i吃石:   1561元   其余车型苯妈解:   1490元   sDrive18i酣存赋:   1591元   xDrive20i撤氓:   1766元   其余车型砰料币:   1695元   sDrive18i涉:   1609元   xDrive20i红旧楼:   1784元   其余车型叹屎宿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注僳凄泪:●茨:需要更换 ○咀衅堤:常规检查燎黎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中璃缮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯签交、空气滤芯和火花塞寥钡壬。花费支出大概是2691元让孟擅。4万公里时还需要更换汽油滤芯纤河,支出大概是1382元漓镶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凰,保养中也没有出现更多的费用支出达。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用楞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注久龋:●环热愤:需要更换 ○途含:常规检查磐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出焚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费让甜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冲途奥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同倪翔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加艇,能够更好的照顾到爱车的每个细节芳。   总结蕾盾: 总体而言钵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动头,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3送石。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足囱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少篇邢,整体内部空间与奥迪几乎相同模。而在使用保养方面假,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济矩冬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脚,但是其配置也相应有所减少簧。作为高配车型困拌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炉承。 责任编辑矩偏屋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肉孔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杀觅屠。它足够漂亮了掠奖,漂亮的让人感到迷茫尉蒲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凭,由于在国外慕,我不得不比以往更谨慎的驾驶歌拷,没有做任何炫耀的动作黄,但依旧接受了不少注目礼樊辩屉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来省妓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钡,只好出此下策素昆珊:按住腋伲控器互蓬瑟,“砰”后备厢盖弹开了苟,老头愣了一下赖诵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢咆檀胖,并给了老头一个友好的微笑担矫,关门走人了返。这时我才知道谴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铣腹祟,它的曲线诱人萌收氛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乡,但令人心动的地方是从B柱开始的摹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级托却,曼妙的线条打动了不少欧洲男性矮。也难怪菏,差点忘了抡违,我们这台车选装了AMG套件棠夕拜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用角,没套件的车感觉就差了很多扯详。   即便如此呈颈,它的妆容仍是存有争议的沁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锭舰壤。左派以我为代表(全部未婚)玩,认为它的骚气指数接近满格冲省,尤其增加AMG套件以后矛,能骗不少小姑娘狭怒痊。右派以结婚生子的同事为主讼蕉肖,他们认为车身不够修长矩,不够秀美灰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瞎桅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情古盟冷,但又内藏了些许的凶狠郴划。   不过我们两派的意见同样有交集讨,那就是从侧后看去投,它的美感更胜材。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中亮,远远的从背面欣赏它酪珐,真是太美了联拘扔。   =============分页符=============   原标题巧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贬,它采用传统的氙气大灯隘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统都韭效。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少愁独。另外呈,与前包围上的空气导流口不同的是豹伎裤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掠舍炮,不得不说其达成的效果是相当不错的颇陶藩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼册遣,但日常使用中也是在令我提心吊胆馈李萎,还记得开头那个故事吧彪唤碍,告别老头后我驶出了停车衬烨狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着理,压过了一个并不大的小坑洼道歧颁,胎壁被硌破了萝扩,轮胎在5分钟内全部撒气方就纶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舵,这个下马威让我措手不及起普戏。   =============分页符=============   原标题矮母朽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门夹骆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汾揩仆。坦白的说定摆,这套座椅看起来特别有型挤檄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色幌伸毋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求邦违,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瞎趟。   眼前中控台的造型亩,甚至细节都与奔驰A级相同斧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耍寐喂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样想哗,总让人忍不住多瞟上几眼篓坝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淌抵庭,触感细腻梳。   =============分页符=============   原标题飘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳洁瑰,各项按键的操作都很顺手健木红,但我多希望能提供翻毛材质辣化。另外幢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手眷,回馈力很猩,而新款车型早已没有了这个感觉赶精,让更多人都更容易适应努。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格邯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利兼钦冀,特别方便瘫莆,当然了让接,这并不是CLA级的专利久,A级也同样如此掣据。总之对此我们是持肯定态度的府,“怀挡”显得复古扒童、特立独行桂帘砂,而且省空间成,利大于弊娩蒲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同按,不同的是它很强调对网络的依托呻,这几天在欧洲开了不少车你精,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翠略。几乎所有新款车型都支持与手机互联惧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孪模,还可通过手机网络访问互联网蹭晦蹿、下载官方APP程序和导航凛词套,这是国内车载系统所没能赶上的细狄邻。   =============分页符=============   原标题糖闯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谦,空间实际上是够用的巧刨弧,毕竟多数时间都是前排利用率高森规馁。我同事身高179cm蠢矛,在前排头部有一拳的空间拆跑,在后排就显得局促了泉晾,后排乘客反应压抑感比较强甘嘉。   不过我坚信惕,对于CLA的车主来说空间是够用的笺书琅,因为后排不会经常有乘客衫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鞘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用光碾玖。   =============分页符=============   原标题删:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沛沙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芦蚕伎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纶帛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm释,配7挡双离合变速箱连峰,带有换挡拨片抨纬昂。拧动钥匙培匿,发动机被唤醒汗寒,车内怠速状态下的静谧性相当不错瞎敌,我们出发了霸娥底。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撅,不过CLA非常容易上手灭炊,舒适模式+D挡表现得有礼有节软,整个驾驶感觉极其轻快醋,这是一辆易于驾驶的车百屎夺,不论男性和女性都会觉得很轻松寸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伤冠,转速时常被控制在2000rpm以下羔弊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兔降抱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性使,而且在低速中它的换挡依旧平顺柒,并没有出现那种令人不悦的闯动锨豁。   切换到运动模式堪,变速箱首先变得更为积极虽崇镶,整台车的性子也开始急躁起来瓢晚,随时准备着接受挑逗晶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窟。油门的响应也更为灵敏厘毙,初段就能得到不错的效果韭,只不过排气声浪并不那么有气势捷爽全。   至于转向夕虱靖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉体鞍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转棘费吞,那样的线性和柔顺锣,简而言之非常舒服函豁钱。   CLA的转向感觉则不然冲号,它少了些紧致的细腻感喉,多了些轻巧力旁。这套电动助力低速中没什么特点谭貉采,属于偏轻那类的怜甸,或许女性朋友会喜欢皆裤。高速下转向逐渐变沉箱邯当,更易于驾驶萝首,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诵秆,比我想象的要好不少官孩浑。   不要被AMG套件所蒙蔽膛侗,悬架的设定并没有那么生硬适摆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纲螺跋,整个感觉还是挺舒服的断息,回弹的特别利索岁奔省,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态牌藤,起码我在前排开车是这样一个感觉娠,只是后排的乘客有时会说聊:颠!哎免,管不了那么多了末,我要是车主才不会天天后排拉着俩人燎醋,驾驶感觉对于这台车来说重要围炕。   =============分页符=============   原标题眷脯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注幂渐楞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现角。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尘茄高,无法进行有效的弹射才亩戏。起步时有将近一秒的延迟苇,之后发动机全面发力林某,此时轮胎打滑非常严重杰弗肩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奢丝换,全新的胎面没有达到最佳的工作状态体撼,导致抓地力不足下。怎么形容这个状态呢惯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速栓心,四肢虽然在飞快的挠地尖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样农蕊,各位想象下沁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态玩,双离合变速箱准确的完成两次升挡汇,换挡速度很快颂陷,最终用三挡达到100公里/小时的速度伯郴怕,时间为7秒整镶葡啦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新驹淳,因为看到严重的打滑时我特别无助喀淳锤,尝试了降低转速起步清裙绦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骂寇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中庆,而且车身的支撑有效伙涕,车内没有特别明显的前倾感觉费紊。从刹车曲线来看捶袜巩,自始至终加速度都在-1g左右室,最终成绩为38.46米湘票,符合奔驰一贯的作风共喂我。当然草蛙螺,待拿到国内的测试车后环慕,我们还会进行测试四赌哗,看看原厂的轮胎表现如何乱贩柬。   总结水:   从国外的销售情况来看耪,CLA是相当受欢迎的钒赌们,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料武,CLA在美国同样有着相当不错的市趁就,2013年后四个月销售1.2万辆叛眉厦,势头相当迅猛户,可见其受欢迎程度赔遍。   进入国内后我想它会得到同样的关注涵贡,随着细分市场的成熟惹郴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鼓。奔驰CLA级呛庞,主打运动宏死脑、年轻娥屋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎琴汕捎,尤其选装AMG套件以后效果更甚塑,相比奔驰A级点理摔,它的吸引力显然更大绣踞刑。相比竞争品牌靠熔宦,这次奔驰走在了前面告达绷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品险。配置方面国外大多都是选装藐屑,比如天窗栓、轮圈样式等等啪颧灸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知好间里。   不可否认嚷改沦,它是如此的招人喜欢擞悉晨,尤其招那些打扮时尚券抨盾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泻缝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搓田陇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了单薄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蝎轮量。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘良丘每,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蓟芥扔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毖筒说,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法叔,通过细节部分运动元素的添加辅霜祷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格七孤粪。其外观运动套件包括进气装饰没汤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等隘病。   总体来看憾底当,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屁熟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面暮汾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置琶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备饱逻奴,白色车身加上黑色的玻璃车顶沃淡,看起来很有档次感侍。不过略有遗憾的是宽,它的全景天窗不能打开袱,有同行戏称萍膘邪,这是专门为了看星星而设计的坞密茂。   内饰简洁自然   与外观相同姓疮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围箱非弹。全黑的内饰酬描尸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乱襄吕。   配色方面风,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰咐淋,但通过座椅的白色缝线角谦、钢琴烤漆面板白边框的搭配横反,使得内饰整齐又不显得沉闷割俯合,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了聚。人机交互系统方面秋,V6菱仕Turbo车型并不占优势社佛五。   动力不错酶醒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机背芬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型标加处。这款车的低速扭矩较大遣,因此起步时非常容易宪罢街。起步后寇,借助轻盈的车身庭慰钱,汽车随后的加速较为顺畅南差莫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实焙李,这直接导致这款车的操控也是相对不错拱陆,在较为宽阔的路面上课,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酗仓,感觉很有信心璃领。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沸技挞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妨,非常方便驾驶者进出封检闹,但打火时聪博,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仕。 责任编辑膏珊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候其凰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恃毁。之后的继任者是睿翼加号,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捂钝备。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岭,并更名为马自达6阿特兹官峭,而它是否能达到前辈的高度诧即抬,让我们由内而外的体会一下榔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌讥阿坤,配合这两侧行车灯谋,看起来霸气十足褐晚涛,隐隐的透着一股子狠劲酗。图中这款车是2.0L的标准版测悔沏,则采用了较为普通的卤素光源烫膊究,科技感差了一点好梦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泻侈,犀利感十足帕察。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酬券茧,它不同于以往的两代马自达6磋冻测,更多流畅的曲线在它的身上得以体现图韩车。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来前,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杠舜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鸥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm培界喉,轴距为2830mm垮穷咳,与进口版本相同史匈久。相比同级别其它几款日系车型盒稿率,阿特兹在轴距上有较为明显的优势圃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾统憋糜,像是一滴在高速行进中的水滴伙遍漓,充满了流动感恒揽汀。从后边仔细观察阿特兹的背部串瘫卜,不难看出它还带着一点掀背的意思收熬蔷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯描坏,配合着双边单出的排气筒痢,更使整车的运动感一直延续到了尾部钳睛汇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈想恼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捂绅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汕事徘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烤,其它区域大多为硬塑料锰被。由于没有太多的装饰件班,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骗抽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高醇饶陀,它采用的是一块电阻屏篇,触控灵敏度还算令人满意垛戳,界面的科技感以及显示效果都很一般黑涎纬,总体感觉更像是四伪山撬、五年前的产品交砂,唯一的优点就是操作无任何难度眯盛筷,一看就会恰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡什抨磁,所以导航功能暂不能使用夯腐。   进入车内酚龚巳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了秽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拍田,握感也很不错淀坎塑,由左至右打满需要2.5圈画,比大多数车型略小扩旧咕。此外解情虚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片练抗,操作便利性良好送榔,而且兼顾了驾驶乐趣扣圈嫩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色洁回偿,但却一点不掉价十骨灿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鲍汰,其次它的表盘内圈采用了网格设计驳背内,多少有一些竞速的味道先娜,再加上白色的指针以及简洁母弧盖、明快的字体湾莱火,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望檬当。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗尾哗面、平均时速糕、续航里程之外疵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP譬尾。i-stop是马自达研发的自动启停技术浆千钡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宦晴。   除了i-stop鹤项唯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统人甘涪。之前在新能源车型上比较常见倾琳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上首。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于久动怒,它是以电容取代传统的电池或电瓶栖,从而为车内的用电设备供电钡,而非用于推动车辆前进屎储会。   空调面板的样式不错弦颧,旋钮和显示屏都显得比较有质感胃腹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子淬该攘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车屉俊镭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱埃好诧。前后排座椅均采用了真皮包裹叭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颧。   虽然阿特兹有着不错的轴距横屋孩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩练马。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢尥琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间马。令人满意的是后排的腿部空间权巳撼,坐正以后不影响翘二郎腿喘猛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定春,不仅地板平整澜修实,而且行李箱有着不错的纵深慧,轻松放下高尔夫球包协。藏在地板下边的是一个16寸的备胎广旁偿,以及更换轮胎所需的各种工具惮卢陋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蚊、双可变气门正时哪干套、凹顶活塞+米勒循环瞪茹蓝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奸浩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抱恼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撤楔茶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吴脊洼,并带有换挡拨片挝霖涎,只可惜这款变速箱不带有S挡温将,对于主打运动的车型来说个遗憾窃磨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受袖咯陌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩孰略庙,日常驾驶过程中冗,为节省燃油拎桃,变速箱会积极升挡蔽,转速经常保持在1500rpm以下溶爽粱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蛔脑瘸,因为这台变速箱的反应速度很快前呸版,能够很好领会驾驶者意图面辆掀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出股。   阿特兹拥有良好的操控性冕,这首先要归功于发动机线性的动力输出烦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睬,而中后段又能够拥有很好的动力表现腥昏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烹差,尽管反馈的路感一般材,但指向足够精准价蠢,能够给人很强的信心惩深。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恍吵攫,它的前后悬架初段偏软徐,能够很好地吸收路面的颠簸仇控,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾灿拓。可喜的是悬架的后段韧性十足忿,不会让人感觉力不从心宿绘拌。最重要的是扇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斯旧叔,车头指向灵活畔,车尾循迹性出色古。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见龟珐。   总结瘦: 对于马自达这款即将发布的新车林,我只能用赞不绝口来形容蹿毖,外观和驾驶感受都可以称为上等构。如果非要给这个车挑点毛病的话票,就是在高手如林的中型车市场里膘蒜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饱胯。所以如果你是“外貌协会”的成员舶签舷,或者追求极致的驾驶感的话凶人,那么你可以期待一下这款新车册。 责任编辑点舷拾:赵春晓" "  KTM的X-BOW齿患,直译过来是十字弓脱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)膝悄。实际上扳,这个模样怪异的小车捅,的确是火力十足团享,足到无论是在街道上还是赛道上尸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车十惊。   先来说说KTM这个公司渴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂船就,以生产越野车和跑车而闻名滩怠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车千膛协,也许是工程师们精力太旺盛配胸蚂,亦或是身在奥地利这个地方钢慷滩,总会有些天马行空的想法蹋慨犀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吭,去生产一些别的什么机动设备梁浇。这几年黔荆桅,除了X-BOW玻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明池拦尉,而且都有一个共同点——惊人且极端班半辛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赂、puristic(纯粹)虾抱稳、radical(激进)抡戒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钝。另外还要多说一句拖备森,这家公司的口号是ready to race居曹,时时刻刻都在准备一场竞技静手辉。   KTM的CEO曾经承认阔,他们希望使用21世纪的技术刨,发扬柯林·查普曼的理念淑,打造一台新世纪的超级跑车鸡谋。柯林·查普曼是谁勤?他是路特斯汽车的创始人内贫,他说过最著名的一句话是谭筷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的徐吉,作为汽车工程师铺娩,他把全部精力都放在对性能赖、操控和轻量化的极致追求上妙肌娇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可创嘘刑,但跟进尝试者寥寥瘸钡。看看路特斯汽车凄凉的经历隙,这其中的原因并不难理解恳牵解。我们很欣慰地看到寇霉铃,在新世纪蚊,KTM继承了这种理念廷矛,并且做得更加激进层。   其实X-BOW的理念很简单苗读,它就是一台可以合法上路的方程式赛车加傻培。碳纤维单壳体车身湾乖馈、全车碳纤维组件攻、水平推杆减振器坦淘双,这些都是方程式赛车的标准配置匿狄猜。由于使用轻量化材料膝片淀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)滴田。在高速行驶中促马敢,车辆的气动布局提供下压力陡苛,以此来提高抓地力和稳定性效朽,这也是方程式赛车的特点筒撑。和赛车唯一的区别迁,就是它有全套符合法规要求的灯光墒贬,以及一张副驾驶座椅炯偶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机围,经过强化和升级后握,动力达到300马力钉拍,和F3方程式赛车相当答蛇鼎,六速手动变速箱也是简单而纯粹负记。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话何粟,我们不妨来看看推重比盲捕。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗅济,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻ú馈,也就是说发动机需要负担的重量更少仁,动力表现自然更强谜纯勿。   在踏入X-BOW车内的一刻娟,恭喜你骄陇,在旁人眼里敦校,你已经像是一个职业车手了挂董奋。首先一只脚跨进驾驶舱羚,站稳后调整重心囊磺,再把另一只脚迈进来窝璃剩,双手找到合适的支撑点瓮看,将身体重量转移到双臂叮刃赋,身子瞬时下沉弧遁糕,把自己放在座椅里定。来自RECARO的座椅是固定的仆,完全不能调整恐,靠背角度略微向后倾斜埂滩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里韦沮列,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恨融潜。要完成这一系列动作碉,如果你是个长腿欧巴饲舱报,可能会轻松点歪令。同样和方程式赛车一样础,X-BOW采用快拆方向盘坞,在一定程度上提高了进出车的方便性距澄,不过我觉得这个功能最主要的目的胶叼摔,还是为了让它更接近赛车颊链怯。绑上四点式安全带青坊书,身体没有一丝活动空间苹井,因为在碰撞的时候樊惕姓,你不能指望安全气囊救你一命缚博,唯一的方法龄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挝檬。   驾驶它你瑰,你不需要有汽联颁发的运动执照钉窗兑,甚至不需要经过特别的训练挞呻。只要你有合法的驾照拼痴藕,会熟练驾驶手动挡汽车导拦宦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骨。连离合器都很好掌控侍,甚至比驾驶EVO盖橇、STI这种高性能运动房车还容易鄙。你唯独需要的沮,是练就一副有力的双臂娟备,因为它完全没有转向助力芭雄嫡,停在原地颗童程,方向几乎是打不动的捍瞬。   由于场地的原因拾浆蒋,试驾过程不是很尽兴论瓶乌,并不能体验到X-BOW的全部性能洞。在狭小的环境中郝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势趟块淖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裁娜。因为使用水平推杆减振器蚀壳,X-BOW的底盘可以尽可能的低拘盼,在转弯中几乎不会产生侧倾勾孤。多连杆悬架结构稳定莱,可以减少轮胎不必要的运动和变化吐催,保证最佳的触地面积亩倒,用尽每一分抓地力平。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戮,这一切所产生的副作用堕创,是你的身体要承受更高的横向重力盯场冗。   在视线上邻钎办,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舞鳞桔,以及转向时轮胎的变化笔娶。利用这个优势吭萝郎,你可以把车开得更加精准哄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙滤权,这是任何房车都无法比拟的胃。不出个把小时蔡秤掣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样橡酞茶,高速掠过障碍物而毫发无损俯谱绰,那种险象环生的场面荆,我相信其它车做不到浆八,这种乐趣和成就感嗜绵,只有X-BOW能给你接堡匠。   看到这儿嘘激,你可能觉得这台车并不难驯服惨酬,一切都很容易纯。没错痴,X-BOW没有设置很高的上手门槛死,驾驶起来甚至比超级跑车还简单珐坤,但是它还有进阶的玩法澳,这就需要很高的技术和技巧了鹤牵雹。首先入,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赌起似,为了它的寿命鲍,好好训练跟趾动作吧妇率人。漂移策?也没问题譬,在转弯时只要加大油门传茂蔑,车尾很容易就会滑动起来假峨慑。之后能不能画出一道完美的弧线套,就要看控制的技巧了拆。   除了以上这些惕痉,我还有一个建议群嘿闺。置办一套合适的行头火剿佩,至少也得有一个头盔和一副手套射,这会使你看上去更像是职业车手掠问。当然狸砍,作为一台可以合法上路的跑车函,KTM也试着考虑过车主的感受阀亲冉,推出了一款GT车型勿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃些泥推,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已犀。无论哪种装扮竭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怯木胶,在气势上就足以压倒一切凶,而在性能上剁默,它也是所向披靡掠,精准反县、灵敏的操控足以让任何对手汗颜输奇堆。虽然它可以以合法的身份上街铰酷,然而对一台Ready to race的准赛车巨川,街道并不是唯一且最佳的选择埔,它最终的目的地寄电,是要奔向一条真正的赛道肛荷,在那里解开封涌铡,去赢得一场真正的胜利驶。   说到价钱钙女,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颂,一点都不值容畏。那么环骄随,如果说花135万播,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车洼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟眯,最大化的驾驶乐趣物篮宪,并且还可以在公路上行驶剃憋雀,这样是否物有所值鲤哀仆?答案其实显而易见坊拍酚,值赏模,或者不值洞惦,取决于你是否真正热爱驾驶艇侠即,热爱赛车运动鲁嘘。 责任编辑蛋剂套:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逼断,早已见怪不怪先。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弟疟垛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凡匹沫,广汽丰田出品的YARiS L致炫舅,就是一款加长版的小型两厢车等量,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疼。 知识普及饯葱笆:为何不叫“ 雅力士”了害?   相信很多人都会有这样的疑问死贝,从车尾的英文上来看投塑,YARiS的标识与上一代完全一致贬,但多出“L”字母陋颅渭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓮扳弗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啥舌。全新YARiS通过变革性的设计腔、加大车内空间轻断变、降低指导价北,从而想抢夺A0级市场的份额鹤惭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梦乃递。不再使用“雅力士”的中文名称辩赋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肛溜缓。   外观泵魂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型母,如果拥有一副出色的外观设计特为,那销量肯定低不了鹊。广汽丰田的全新YARiS L致炫黑肆跋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化粗涡,能让更多的人接受敛抱。   =============分页符=============   原标题埃化肆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搂敌经,所以在造型方面与海外车型有些差别逗矩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溅坏,“梯形大嘴”车头动感大气慰颅,配合超长的轴距咐描淬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沧。   =============分页符=============   原标题定材:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰愧借吾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卢,相信你会有两种感觉邻蛔叮,第一久耐:中控台设计非常大气鹃,和丰田系列的SUV车型风格一致剔靠。第二双:超大空间炉肯,后排空间完全比拼一般的A级轿车缄溜蚀。   =============分页符=============   原标题幂搪阜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm婚祷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酵炮渤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娠奇,但是空间方面完全越级的感觉法厢,完全不比一般的A级车差臀韶扭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服协。   =============分页符=============   原标题拼角汕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娟乔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意居创,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错点抄娃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿排灯扔,中后段性能并不出色幻擂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高祷任寞,高速行驶油耗方面并不出色律妮。   结 语   作为一款城市代步车型白部,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嚼囤搐,外形方面就能征服不少年轻消费者块从。此外扰橡方,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一闪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理考辑,若果说美中不足的地方萎想乱,那就是匹配的四速自动变速箱了碉洪挎。(韩威) 责任编辑力:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒齿鸿论,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏荷魏?告诉你岸怀,这是真实存在的一辆直线加速赛车赴绅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车祥雹参,基于2014道奇Dart车型啡拖捶,型号就叫做Dodge DartPro Stock陆炉卵。大概意思是“超级街车”峰谢疙。虽然只是称作“Pro”亢,但它的结构和普通街车已经截然不同拨槽咸,一点点相似也仅限于外观上尘肖蜜。一个专门设计的底盘芦,扣上一个类似“街车”的壳子杉瞪,除了好看以外令平,也是为了让车子的空气动力学特性更好木钒。除此以外篇汗姜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”故乾分。   作为动力核心炒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造啪笆。与常规的“以街车为基础改造”不同浚陛忻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同螺糖探。据厂家介绍摊纫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舷据拜,而极速则可以达到480公里/小时馆。   Mopar没有公布具体技术细节汹丁,但是在上个月竟境,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撇导态,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速欺快,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力略授绅,它跑完402米还需要9.9秒模,而末端速度“仅有”235公里/小时擦铜。也就是如果两辆车进行一场比赛通鼻抱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候筏老煤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭揩纳,当然也无法在普通街道上行驶李非竣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哪。 责任编辑番韶:赵春晓" "  4月11日蓝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市回路,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浚茄虚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元干。   4月的京郊春风和煦鄙壳捶,桃花盛开佰缄坟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挡蹭蛇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基社,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼翱淌。   然而稍微有点遗憾的是桐洽,由于相关环保政策峡侠枷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基貉坊盾。   =============分页符=============   外观内饰祁顿唤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo系顽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外群,因为配置的原因椿,柴油版在一些细节箩蜂,如前格栅汰、雾灯等处精简了镀铬装饰趣。   另外加郴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎彻示,规格为265/60 R18铆廷懒,采用双五辐样式恋午怖,与高配车型的20寸轮毂有所区分谷颂。   外观上辫限,大切诺基给人的感觉就是硬朗小韦、野性情躬仇、豪放广妊赋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瘟寺,如果不是看到车尾的标识文胺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嚏。轮胎的使用与其它车型也是一样的镣。   =============分页符=============   内饰方面浓毖颁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匆午,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同洼领械,但是做工方面表现的比较细腻剿层仍。各个部位间的接缝十分均匀污掏梁,内饰表面的反光也抑制得不错涎豪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受皮黄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谦奥半,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扣般。这台发动机由意大利VM公司制造烦爬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造斯坛,国际知名度较高店,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涵颗陀,最大输出功率为243马力(179千瓦)急冀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米病陋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱受誓,采用电子挡杆设计界玖剑,事实上摧,在菲—克集团下的很多高档产品上筐士,都采用了这样的档杆设计翅侵络。   大切诺基是个分量十足的大家伙岛涣咎,体重高达2.4吨奇单。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时逆捷,都让人觉得动力输出稍弱颗善。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩莫纫,这使得在实际驾驶过程中底脑,柴油版大切提速很快嘉脖,驾驶感受十分轻盈袭。   另外毙,发动机的噪声抑制也做得不错睫俺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大栏欺裁,但却绝非印象当中肉,柴油发动机那种高振动蚕、高噪声诗合琴,车内如“夜店”般的情况多。   在打开ECO模式的情况下棉且拾,发动机的转速在1500rpm左右的时候坑,变速箱就会做出反应姓,升挡很积极警壬辟。当车辆行驶到70km/h的时候风,变速箱便会将挡位升至最高挡拜棺脑,我们在城市中使用袱堕涎,第8挡也是可以使用的甭戌标,并非摆设坊碌。如果关闭ECO模式封,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拨,动力输出得到了一定的释放锚,当然裳叭,噪音也会随之有所提升桨报袒。   柴油大切的油门踏板很轻盈纤伦帝,发动机对踏板所发出的信号反应很快度农,但初段调校的有些过于灵敏了现,尤其是起步时石啊,轻踩油门匹,车身就会有向前窜动的感觉侨卵,想要平稳的起步还是有些难度躲揩变,如果初段能调的沉一点碱碳,感觉会更好鸡胸,驾驶者对动力的输出也更好掌控蹿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样竿斑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统课市退,由于取消了空气悬架纬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的软鳖耸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式徐泼,分别为自动扒酷户、沙地汝、雪地啃、泥地和岩石搏搂湃,这些模式都是通过旋钮进行操作的时,除此之外还有ECO节能模式和运动模式末寝矗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择车。   此次试驾滑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验集侧态,其中的体验环节有沙地失惋、U型坑和炮弹坑三个环节扫募。在进入沙地之前悸,首先将车辆选择到沙地模式扁疥戒,此时车身稳定系统自动关闭雌锣杠。由于没有空气悬架疯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了遣。   模式选择完毕之后花旗,开始正式进入越野产地赊,在松软的沙地中荡,要保证车辆的行驶速度潮。在沙地中行走韩,轮胎出现轻微打滑是很正常的查翅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑雇故,造成更大的麻烦脐。   在U型坑的环节捂,选择到岩石模式之后寐涎摊,分动箱启动扭矩放大挡蹿抗尼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陋式,传递到车轮上的动力会更加强劲鞘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苫港。   炮弹坑对于车子本身来说卞撑,算是更具有难度的项目了边坚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节懈朴寐。对于大切来说黎,通过这样的测试还是比较轻松的填酥舶。在模式选择上磋伸,我们依旧可以选择岩石模式坦欢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动丛抖丸,保证有附着力一侧车轮的动力输出杏,从而实现脱困柿。   总体而言锹纽淮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拷墟褪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脑。在整个越野体验环节旧扯挫,对于动力的感受也是比较明显的是,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松竭萄免,主要还要归功于这台柴油发动机男煤售,低转速扭矩输出足够大危界,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松会点。 责任编辑慕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炽侣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勺,以求为各位网友购车作为参考磐,本文我们继续进行陌虹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)斧,作为合资品牌的A0级三厢轿车曝,经济实用以及稳定这三点立市之本琴问,谁展现得更好建粳,以下将逐一展开草嫁。 外观解读排鹅绞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撵丝缮,这次“重生”抛开了以往的产品定位轿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型灯,接过老款颐达的市场后攻朽穗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缚呕。   刚刚完成了小改款的阳光膊得惊,2014款车型延续了前款的整体轮廓湍丸浪,细节之处作出的调整翟啃椽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型韭睹泼,另外增加了反光镜转向灯炒、倒车雷达等外部配置怖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浇,但两车在细分定位上有所区分蟹旧,新赛欧更经济项,爱唯欧则在品质方面多了一些设定板豆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本土,两厢造型更具时尚特质酣窝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅粟缉士,前脸处的线条切削更是全车最多之处腑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谩魏钞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辉淖倘,三厢车型尾部中规中矩巷,采用常规一体灯罩的尾灯梦,正是这一产品区分的剪影份。 看完两车的造型捷式,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哪榷。详见下表妙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观济街澳,您更看好谁耿练画?欢迎参与一下投票卞肋。   =============分页符=============   原标题檬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比很:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瘫卤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伸谴,各区域之间的串联均平滑带过爱呸揣,整体风格更注重功能性请掳敌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撕信,并尽可能带来更多储物空间排乌讳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足貌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征洛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表埃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一替堤墓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点洪荚屏。   另外奥钩,随着车载多媒体系统的发展爽坞磕,触摸屏更多的被普及兴肆隆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能福痹态,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高还。 配置对比尖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置册,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晚,仅供各位网友参考冗玩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盟烙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比棚破:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度响烈酱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风难,而车身与轴距爆甫童,以及普遍日系车型空间利用率上的优势艾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恭掀。   动力系统对比肖灰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面猩硷,阳光仅提供一款1.5L发动机清论葛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钵,同为四缸自然吸气版本慑弦,排量的不同即动力上的差距围。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)矫,具备重量上更轻的优势涟俄必。   两车的自动挡车型滩扛祷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惠便,其平顺无、重量轻及省油的特性赖诉,同级别车型中具备一定的优势俗沽五。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杏糯滦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涛,在挡位上优势明显句嫉,但其换档顿挫在车主之间常被提及灵颅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辜卑,外观上二者均具备典型的家族特质篡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面畔侥琅。内饰布置阳光以实用为主脱哦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肩献。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现梦么福。综合本文所述骚,两款车型您更倾向于谁汕?欢迎参与以下投票潘漓劳。 责任编辑矫酿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车救,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐琴怒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了遣长。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言处。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比加仟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喂板席,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近享睦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面斥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形迟览帘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嘉瓜惹。也说明K3S试图走运动化的路线乖。   起亚全新K3S的长闺谓、宽拴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm旗德,而轴距更是达到了2700mm的水平纷木蓟,在同级别中也属于比较突出的成绩麓涛,对空间方面肯定有着很大的帮助飘纫些。   两厢车的整体造型非常的简洁干练斗刚椒,车身线条也非常的流畅守,有着极强的运动感悲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侗僻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别竿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汤柯坎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的举勾桔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达峰认灭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烦腺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惮僧,加之降低的车身让骐达更加动感惶衰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感棋陇必。形状突兀但线条流畅的尾灯诬淮,红灯部分占据了大部分房颧,白光部分呈现斗勾状冗酱得,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出料幕恍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达驳耪金,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胺。能够有效帮助你快捷倒车挪亥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否幕柑济,因为外观好看主观影像比较大句环摄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面菜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虾,基本沿用了现款K3的设计欧辨,提供全黑色汝、黑米色磕锨鄙、黑棕色三种不同的内饰配色摔。做工和用料相对也比较不错狮。内饰除了硬质塑料及软性材质外图龟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怂。   骐达的内饰设计线条非常流畅庙冒玻,整体质感较旧款车型有所提升锻嗡阔。内饰颜色采用黑色作为主色调幢谱,搭配银色饰板拱椽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比摩且藉,满足不同消费者的需求躲淋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蠕涕孝,多功能真皮方向盘以及定速巡航替,从上面表格已经很清楚的告诉大家梧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP枚肌、胎压监测等配置笛港。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骑鳞,其中ESP琅拔桅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力廉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汇。 =============分页符=============   原标题陵嵌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700率五,整体乘坐空间相差得不太明显虫睛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同救炯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富葱惶波,座椅表现方面K3S内部填充比较实驾帽,对腰部支撑方面会比较到位锣淖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秋猴,其座椅表现比较软撅桃计,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盯冯魂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多倍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势楼伦请。在乘坐空间是差不多的厂笨,K3S座椅设置得相对硬朗廉寝,而骐达设置得相对舒适报福顷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因旅很。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L防蹿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帽唉,很好的满足不同需求的消费者扒博童。起亚K3S相比起来就显得配置较少枯理。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型实聪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鹃囤,详细还需看我们评测所出荣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题妻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腑埂。   点评举繁:随着两厢车被广大的消费者所接受凤纱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款枯弊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动达绿,如果在这两款车选择其一的话鼻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挤涎。 责任编辑岗甸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉玛呛,甚至有人无法确切的喊出它的名字前。其实这款车和我们并不陌生祟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撵倡棠。所以出镜率不高的标致4008吴化眉,确实具有太多不为人所知的身世虹,这使得我们有必要去了解一下这款车敲幕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路柔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体羔,呈现出风尚鸥蓄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感到。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚擦貌、科技的感觉挝细。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm欣故烷,轴距为2670mm罢何。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腻春、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造便队勘,所以在车身尺寸上它们相差不多枫遂。   从车身侧面来看陕苫舷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸靶狮特,整个车身也因此更加大气而富有力量感哀。后排提供了私密玻璃磋秸颗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氯焦曝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满单,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因呸。另外疆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烁搂,尽管造型简单驾赔乳,但通过与腰线的巧妙衔接簧疮,使整个车身设计连为一体顾岁橇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂光,配合普利司通的225/55 R18轮胎酸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上跺碌枢,都具有不错的表现啼铰鸿。我想应该会有不少车友会非成炭看重这双“大脚”屯纷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盯旗茬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意师舵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发份箩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捌墟嗡。不过标致4008在一些细节上却与之不同拓,譬如采用了大面积钢琴烤漆泻公匪,辅以细节上的优化篇缴。   中控面板做工不错焕晴,按键旋钮设计很精致昏,且手感都较为出色愧箔。娱乐扩展功能也比较齐全窖洪楔,AUX免悲搅、USB以及12V电源都有装备逗操持。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炔侣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯许另。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贩粱,下面还有黑色钢琴漆点缀改璃,凸显出了较强的质感幂肠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍咆脑,若塑料饰板能换成金属材质的话铰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表髓烂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息掇讽覆。在转速表与车速表之间涉,我们看到了一块显示屏惕踢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息船。 在乘坐以及车内空间方面偶渡级,标致4008秉承了家族在这方面的优势讲硕偏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好长昧。   后排座椅靠背很直夸腿倒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外达剩伦,坐姿却让人觉得并不舒适辛绥。   标致4008的行李厢内部很平整鳞,而且后排座椅可以4/6比例放倒歧纲。这样它的储物能力将会得到提升掸,对于搬运一些体积较大的物品陌,可放倒的后排座椅显得实用嫁。   =============分页符=============   在动力系统方面部吕韦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迹临,最大功率仅为150马力泄,扭矩峰值198牛米怠诡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谋来超,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了塘熔。 全系搭配加了CVT无级变速箱删饯,具备手动换挡能力葡糕。在实际道路行驶中艰闯,CVT变速箱表现的非常平稳伎唱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擦方蔫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音禾,却没有丝毫提速的感觉藩景。不过繁蓟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些颊联,在平稳驾驶时超车变线很轻松戈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统接性,2WD(前轮驱动)适合于城市行车你剃黔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力匙,前轮最多可分配85%的动力磨让汕,后轮则可达到55%迪嗽猛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卿理,可以应付雨雪褪祷融、沙石和泥泞等路况矾囊陡,也可以轻松面对普通的越野路段农绘妈。   标致4008并不属于难开的车型鞠居,尽管车身较大错内驶,但是方向盘非常轻盈潞挡,即便是女性驾驶也会非常从容扒角誓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沉。   结语惦鲤:从市场战略上来看虏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绿抡,4008不仅丰富了进口标致的产品线赐踏葛,也为消费者提供了更多的选择幌。而从产品本身来看疤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫托理,能很好的迎合中国消费者的审美拔穿匠。在驾驶方面细忱病,标致4008表现出非常舒适和安逸匿杀耸,非常贴切城市SUV的特性妥。 责任编辑屯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胶嫂,自2011年上市以来凭借着动感的外观暗讹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价都钉姥,受到了许多二三线城市消费者的青睐热剧布。不到3年的时间瞧挞杰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辛骚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铃莫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型比,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲澄健,将在4月的北京车展上市涤涩,预计售价区间为6万-9万元灵炒犀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脯拳景。下面就跟随我的镜头棠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蟹礁羌。   相关信息揭沽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌想祭,2011年正式推出了首款车型宝骏630亮提滥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刚粱份,结合上汽和通用的生产技术抹房,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计猎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌揪料。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晦玛卉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虽,与进气格栅疯、发动机舱盖形成盾形区域卿,造就了独特的宝骏品牌DNA挫伤榷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惶轻粱。从前脸上看千,与宝骏630的设计保持了高度的一致昂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翰蛇熔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计歼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装潮罕鸿,颇显动感倍删。   在车身尺寸方面弄捕,宝骏610的长为4401mm表、宽为1736mm扇穿防、高为1462mm邪。由于与宝骏630车型同平台生产秃,因此在轴距方面并没有变化坝累贪,依然是2640mm娩褂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐到杆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纬胸,尾部扰流板箍、包覆式的后风挡玻璃诫旅讹、硬朗行李舱的线条按凯,颇具运动风妓季。与此同时氮褂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撼烧坎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拔戚。   =============分页符=============   内饰方面污,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捍灰顺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配署,方向盘搭配银色装饰条边,整体风格偏运动谩蒜排,带来不少新鲜感委惩闺。此外丰肖翠,新车仪表盘也进行了全新搭配桓陵秸,采用双表盘设计图,更符合当前年轻人取向骸芥仍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瘟宪,提升档次的同时也带来的一份运动基因售滔讽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惯局。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多文,LED组合仪表提升了整车的质感冯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验懈皖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域勃讨锻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹五,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抚。   宝骏610是一款两厢掀背车型蛊嗜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性离酣检。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够逛勘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒录,也可以按6/4放倒座椅肝琳牌,放倒后容积可达到1300L需荡。   =============分页符=============   在动力方面熟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勃,最大功率可达82kW究仓,最大扭矩为146.5Nm朝矮红,这款发动机也同样在630车型上使用仙熊。为了发挥出更好的动力性能泻藉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器桅兄烷,此外还配有5速手动变速器可以选择类。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓖母,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屋肛拦、君越肮嘿悄、君威等车型上按裁。   在整个实际驾驶过程中沧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳头纲。在1500-2000低转速时份课,所爆发出的动力输出还算尚可检偿降,油门响应比较直接镶阶闭。但是随着转速的提升艘傲为,档位的提高割,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纪吃。这种动力表现不温不火甫磁,但是足以应付城市道路使用盛。   相比于第一代自动变速器吩委,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升念皆舱。只需稍微深踩一下拧距,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡偏,只不过由于排量的缘故钾,推背感并不是很强烈楔梆,且高转下的再加速能力也有些力不从心订安荷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适忍撂,这也完全符合它的家用定位犀宦拦。在经过颠簸路段以及减速带径,悬挂能很好的过滤掉颠簸感链籍苦,让驾乘更加舒适扔蚂。此外辅,在过弯时底盘也显得较为扎实乘鼻。   结语抽久:宝骏610的家用车定位很准确誊,配置很务实茫吴潍,储物空间多按,不过在用料和做工上还有待加强嗣五悲。不过动力系统方面确实不太给力口戈,最多可以说是开起来比较舒适冕霉,这也比较符合它的定位去。作为一个新品牌河,宝骏还有很长的路要走峰帅,虽然已经走过4年多哗惭旁,推出了两款车型年华酥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拧,在自主家用车市场上打出一片天地来诺浮创,我们将拭目以待亲。 责任编辑聊福抹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上筒厂,大众展台上首发了2015款大众Jetta膊。这款车在现款Jetta的基础上绦售媚,针对外内设计细节进行了小幅修调汾豌锋,属于一次精修边幅的小改款绦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整男,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注松勘。 全文总结藩染亢:   对于这么一款外形细节有新意恼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta糕,我们只希望它能尽快来到国内醒喝抡,因为目前国内的速腾车型咖鹃浩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势篓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腑。 责任编辑尖酷烯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作删挟揪,深入布局晃琴。其中包括类似上海大众新桑塔纳怂雌、一汽大众新捷达吾面长、斯柯达昕锐膛帮痢、以及再早之前的本田锋范弹佰、日产阳光等等虚写胖。可以说匿诽,在这一细分级别驼仟,乱战才刚刚开始单脱喝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手枫槐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉路。反而厚重了不少布日十,进气格栅的样子也和标致508更加靠近目。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垮捌味。就前脸部分来说纯,整体样子是非常简洁的念碧事,又有几分动感衔飞,和标致其它车型相比是有些差别的滤抒。   侧面造型规规矩矩瓶傻渴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现憨伪膝,你会发现滔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抄墓孔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因洽桃咖,但301更多的是安安分分的一种踏实感匿下。其中囱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素科,没有那么规规矩矩慨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守堪吭鹊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体醇,这也是一项非常讨巧的设计乡陵。设计感油然而生疥,除此之外芹参,车尾并没有多余的装饰物趁,简洁实用依旧是主要风格防非。   本文导航" "斯柯达明锐彤剖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车集杠测,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烯枫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怒,可能除了家族化的设计以外鸥兼尸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了禽。 虽然它采用了大众的MQB平台汉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分费椽敞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破睦吝鹊,全新的家族化设计让它年轻了很多狗霞股,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怖揪,但是相比现款嘶,它的前脸更显稚嫩境嘎奖,也可能因为现款有些老气横秋吧坊蹲。 车身尺寸方面丢,它相比较现款有了一定的进步胺酚吃,内部空间方面自然也有了一定的进步簇妮颠,在后面空间介绍上我会在进行阐述赦旧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浇,这也集中在细节设计方面么,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱矛坪,还有合理的镀铬装饰闪浆室,这也是新明锐年轻的一种标志常,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次槐臂。" "  2014年4月16日练,全新英菲尼迪Q50正式上市岛顷,售价区间为32.58-54.98万元熊锯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盲,2.0T车型三季度到货勿受擦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版夏劝汹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版覆炬稳。三车官方指导价格基本在42万元上下筹剧悍,具有一定代表性卤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蓝筛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈屯挝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息裁藐悲,车头造型极富攻击性杏,侧身线条动感优美阀蔼络,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胸好廊。当然宝表览,它的进化不只是看起来那么简单莽家,内功的修炼更让对手望尘莫及茫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铝顾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中睬单,而且大有愈演愈烈之风尝际,尾部设计很像自家的新5系妙,家族化设计不可避免棱。即便是标准轴距版本台,新3系的轴距还是达到了2810mm瓶怕炒,比上一代有小幅增长街侯,再加上悬挂对舒适性的妥协肚具,曾经犀利的3系已成过去拱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已玩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瘁抢,那非雷克萨斯IS莫属了栋胜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象傅搏计,车头动感夸张厕桅,车尾简洁利落吩惜,虽然有历史车系的影子垃,但这绝对是对精髓的传承和延续幻边。   本文导航" "  又到周末了捌,在大学破旧的宿舍里记角撑,百无聊赖的仰躺在下铺上霓柔封,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巳羞诚,心中泛起阵阵遐想磐刺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓦司,充满战斗气息的车身衅刑,都让我无法安然自卧曝,打起精神十径,跑到隔壁楼的图书馆擦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挛芒浇。没错粉埔绦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我彭天摆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心堕牵晚。但是富诽,今天要说的主角并非“兰博儿”糖书,而是广汽本田第三代飞度恃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车温郊。   ?什么是边锋主义卉挫垛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成砭闼郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉森愁傲,线条过渡果断究鲜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴岭呛弹,包括讴歌品牌也大致如此蜗枫。第三代飞度相比上面的两代挤厢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致控庆。车头部分比上一代更加动感挥穿菇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搜姐厂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汞茹吴。给我总的感觉是布,车头的成功是线条运用的成功来朵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象玲翠,从车头到车尾一气呵成蛔劲牵,整体感和流线感非常强浓鸿分。从某种角度讲琅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绷逗蹋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛旁开辉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匹系美,但相比其它竞争对手缉窝扰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出春涎秋。   车尾的感觉并没有车头那么好么巧抗,对于我来说萌肖测,车尾的设计并不满意汗芜牡。过度使用的镀铬饰条胖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口讽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复峰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道虹,在纽约车展即将开幕之际欺,路虎发布全新发现Vision概念车帝,配备多种新功能纬,智能玻璃实现透明引擎盖狮肝午,座椅灵活变换可实现共四种模式鸵谅醇,包括远程业饭控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形睛衬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列薪常访,第一款路虎发现诞生于25年前苏,全新发现系列定位于“休闲”岸淋,总计拥有四款新车苟培。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吓坛蝗,多功能配置抱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力琶督。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术染眠几,其中包括远距离夜郏控拐,智能玻璃等络络。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景萝菠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示朵倒,“新车现代化的泛,切题的局劳,并引人入胜的设计胶腾,是发现车型发生的重要转变省踏蒙。”" "  [汽车之家设计] 2013年呜底啸,我去过一次柳州扒,那次幕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炉谋,当时降,宝骏只有宝骏630一款量产车型环点母,时隔一年匿倡,这家公司有了新动作诽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市矛题。官方表示峦空潜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品趴每矮。   事实上瓦捕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型笨,那时坡沪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶跺,为了配合厂商对车型做好保密工作丧,当时我们也并没有拍摄相关的图片檬丸捷。掐指一算脸,当时窜户,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了憾盎,在聊到这个话题时拆,项目负责人也表示莎介,整个团队在这期间做了很多的工作镣标,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性闲玫墒,即便有着此前宝骏630的经验娄,但对于一款新产品而言岸呢,整个团队仍旧不敢怠慢霜灰。   为什么要推出一款两厢车宿察?   新品牌诞生初期汝,单一的产品有助于更好的把控产品质量帅百,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑晶蹭,从而将其转化为品牌价值蓄急,在品牌得到一定认可的前提下薄,适当拓宽产品线潘步坡,无论是对品牌脖踩反,还是对市场而言都有着积极的一面如。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型彭列,较为官方的说法是“以市场为导向”废蒂,不过在我看来掸棋,这仅是一方面苫输,在有了以上需求的前提下毖授梧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡票拾,于是才有了这个方案黄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外香裳斗,车辆的动力系统痞凰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说藐检,无疑是一个两全的方案仓铂拢。   两厢车在定位上有什么不同吗驶唐?   简单来说拓颊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物埃榔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本衅磕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可际悍。相比之下亭壤,因车身结构缘故送解,车侧和车尾的造型变化较大鼓秽琼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来麓潜顾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纯,印象中帛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汀汕腑,有些时候绒酞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素遣。当然璃,每个厂商都有自己的想法街,这种实用主义并不是坏事鞍筐,毕竟告,车是用来开的才,把主要精力投放产品稳定性方面翁桶擂,对打造一个大众品牌或许更为重要裙呻。   在造型设计方面懒累孩,除了已经固定下来的设计元素外纬善,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”戚脯井。对于镀铬饰条的理解见仁见智刑箔脊,然而骇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酶,正是在这种需求的推动下刻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场报榷妇。   察觉到这一现象后败,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刃江,显然伴瞧,一味的添加装饰条并不合适螺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求忌场甜。一般情况下罗锹库,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区行乾,除此之外簿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条好失,在设计师看来叮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芒腺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50湾,我还不曾有过近身接触仕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知崩貌工,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线澄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统家蹬。或许这么长的一串文字来的有些陌生法,简单讲睬,它就是在航空航天器上使用的转向技术赖搔。我们将就驾驶者最关心的方面荆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS俯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仟,人机交互系统的先进等等鲤筒际,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触擂傅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力了。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主还吓撇,不难想象Q50的出色扔袭含。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吝擞篇,同样邪,作为宝马1系的车主沮访,对于操控的追求反衬出Q50的优异湾炼眉。而剥离开车身的种种授舅突,他们共同的认同就在于这三个字母茶壳砂:DAS   【什么是DAS跨登尽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)睹会,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坏朔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制唯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史顾瓤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型臣。   【DAS工作原理是什么辖陕?】   车辆转向时宠,不再依靠传统的机械连接唱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泊荡,根据行驶路况和方向盘转动力度挥劝沙,速度进行综合计算堑,从而指挥转向电机机构实现转向薯堡僧。   三个ECU属于并联关系春鞍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烁、方向盘仿、右前轮)戊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况棵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啪酸蹄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活保孔,恢复至传统的机械传动转向模式碌食,确保万无一失倦洼弗。但在正常情况下川,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离暗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈携被喝。   【DAS汽车的优势怀嘘?】   操控性恢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斤参,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准圃祥扰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鸡,享受更多驾驶乐趣诉。   【为什么线控转向比传统转向快咀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炬骸。整个系统中没有橡胶衬套场察,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间猴,因此首先从内部减少“延迟”嫂扔。   【DAS对过弯的影响腿?】   转向相应得到改善链嘛臂。传统转向系统蚕,在接近弯道时羔,驾驶者需要提前做出转向动作酬边,否则汽车无法实现平稳转向仆。而采用了线控主动转向DAS系统陀,通过消除内部的转向延迟催,减少了预先动作的必要玩秤,实现更灵活的转向姆默。而驾驶的感受将更加直接柏穗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力篡啥,毫无延迟迸本。   【转向系统也能够减少疲劳勺玛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粕,因此从另一个角度提升了安全藤抄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑ぁ)两浑,12款参与测试的车型中劫屑,在定速140km/h的巡航测试中效群赡,平均修正次数你秤垛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兼多。   【DAS对于全新驾驶模式的影响宋股?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   当然粮鼓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刊颁锑,而对于传统车型辟庙,这一选项代表着发动机墓亢臣、油门踏板舅蹋肺、悬挂阻尼腑葡、刹车响应等等方面的细微调整枯械具,而由于配备了DAS限,英菲尼迪在模式选择上惶刑,更进一步的调整了一系列的功能德丛,如稍偷:主动声音控制系统逛、线控主动转向DAS姜金、主动车道控制和主动循继し担控制系统ATC等等的设定解。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奴辈翘?】   通过上面的简单问答琳,我想我们已经熟知了DAS系统课四,在响应更快伺,相比机械系统更便于维护舱菲居,节约成本躺,减轻重量等多个方面都硕果累累僻船。而任何事物都是双刃剑憋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生红筐集,他的解释既简单酿冻乏,又复杂步毕酣,背后掩藏着十年之久的不断试验诉朴旗,推理嘘末,再试验的科研过程封圈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力勺。而这些内容无法用数据体现虐健恍,还是按下点火开关吧坷顾。   本文导航" "   《极速60秒》窝陇、《死亡飞车》嘎骡痛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》屁贾谁,让车迷们大呼过瘾笆散。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现帽阿瞎。另一方面投换蔫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的媚遂迹,但开在路上肯定是最牛X辉,最有回头率的侗茫瓣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事羌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”戌吓钉、“真NB”这样的感叹星钱蜡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型揭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酬卡毛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分靖熊歧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狭蒋哗。    作为最具代表性的美系车型蘑送,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程覆昧,五代车型熠熠生辉灰男。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鲍,主要原因是新一代车型不够“MAN”史善忱,缺少了野马的一贯的风格胃沙侗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车咳盾。 什么是肌肉车晚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车称,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车栓剖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机堆尘阶、具有强劲马力宦锯沏、外形富有肌肉感的美式跑车虚醚鄙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表溃铃,例如雪佛兰科迈罗惟、道奇蝰蛇芹矮哪、道奇战马筋诵曙,还有就是本篇文章的主角福特野马娜。不过这些都是字面上的解释藏乓耻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耐。什么是肌肉车台讹虑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解德渐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凰骨,科尼赛克Agera酞喇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币藩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别戈无蕊。但实际上并非如此斡兔,凭借自身出众的一面碳,福特野马在众多超跑中脱颖而出郸蔚,成为闪亮的主角我矩剔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车前戒惮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上厩痢户,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统磐贰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盖瓦喝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影旁成程,野马还是地道的童星出道!是的土码梁,早在1964年刚刚诞生之际疼碎,它就被搬上电影银幕艇啪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酶,也许大家有些陌生病茹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品段派讲。在过去50年里娠怜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抵腾。    无论是哪一年代的野马粮超篙,但凡出现在电影中剔委接,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吩隆味。衬托主角的英雄气概或是独当一面炼,野马都游刃有余量济。在近期上映的《极品飞车》中亭蹭琶,野马更是作为整个剧情的主要线索皮第凳,陪伴主角经历了人生的起伏陀趟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鹿,五门版的三款车型——耀真局力、耀享捅缅突、耀动分别为52.8万诡空、57.8万冕、62.8万坛然。另外还有只发售500台的限量版喝纹,价格66.6万元颅锭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沙啥,只是在色彩搭配上带来更多选择痊强尖,车型配置也更合理艰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器库,并且通过优化四驱系统耐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现矗肯。揽胜极光一直被认为是外观控涵,但作为路虎车型船,它也有着同级一流的越野性能丢恢。这是款长着女神模样宪系,也有着女汉子般坚韧的车喷肌。 外观表热:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锯腿,所以不仅长宽高没有变上,造型设计也和现在基本一致戳被。设计师只对一个细节进行了修改禄,就是后视镜鞭。新款车型后视镜造型整体感强郊理缓,与车身有更好搭配效果繁。除此之外夸家慕,极光传承自揽胜的城堡式车身搭沤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留厘捐惜。虽然极光已经上市有3年时间菊,但时尚感丝毫不减炭繁肥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吮界灸,极光有自适应LED氙气大灯狮埂视、全景天窗等配置究,兼顾时尚与实用性唇筹谴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于膜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巧潭呸,前后保险杠尺寸更大蹄袱。另外骸,2014款极光提供了11种车身颜色稠,消费者有更多选择改潭。    另外沉骏,外观细节上能看到的摄像头和雷达咳仁幌,是为了实现自适应巡航寸、自动泊车纳办雇、360度倒车影像等功能淡祥卉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戌啪,既可以设定与前车距离或行驶速度搜遍,当系统计算出正面碰撞无法避免刨牢疟,会释放最大制动力降低冲击速度拧提蔬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能呜风疯,实用性得到提升粕吻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抢皆,并不是说女性不能开赌,反正我问过数个女性朋友掸收,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗膏侗,完全不是自己的菜达耍泡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断层寸,所以我觉得这样描述更加准确党回:这是一款为男人及女汉子准备的车板。不是说它不好坞,事实上野帝的特点非常鲜明餐,优点也特别多腺肪,但如果真的不能欣赏野帝的外形纽哭橙,那么它的优点再多也是白搭浮既妻。好了改,说的够清楚了炮日瑰,男性用户请继续看下去诞,女性用户请酌情选择疵儒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版如捅孰,也就是售价24.18万的最顶配版本茶蜕。配置非常丰富划,但较高的售价容易让消费者望而却步镰,毕竟男人也不是那么好忽悠的纱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盾洽。不过既然我们测试的是高配版本采寒,就来看看这款车皖,按照惯例艰沛,还是从野帝的外型设计开始秃糠。   ● 外观镰颧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV僵,野帝这种偏向硬派和复古的造型俏癸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同势拘宛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了溯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些式怕皆,这对于野帝来说无疑是个劣势宫雹裂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间道封绩,国内汽车消费更是以大为美峡巨,野帝国产后尽管已经有所加长斡嫡,不过还是给人感觉不大好氓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的即琉,带自动点亮功能的氙气大灯魄、大灯清洗功能怀翟奈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冀。日间行车灯采用光带造型狈煤嘉,并集成在前大灯组内辽,样式比较简单悔肉拖,辨识度还是比较高的绷秒。   尽管车身长度不算长垒滥拦,但野帝的高度还是比较高的络,一方面是车身设计的就比较高大陀,另一方面也是因为底盘较高廊爱手,悬架行程比较长酒新。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm青老苇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缴。   后保险杠设计的比较厚实塘瞎拳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一信涕特,也是为什么我们说它更适合男性车主茄现烯。倒车雷达是全系标配喘,不过倒车影像和自动泊车是选配县频,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酣猴铂。   需要说明的是裸港,按照官方参数配置表惺孺瑞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蔚琅芜,不过这台车并没有装配后挂式备胎扯,4S店解释说是同样是野驱版钨,有的车有后挂式备胎歼镶,有的车没有苇刷,如果不要后挂式备胎故,可以减6000元篓伯。   十辐立体式轮圈囱挫,样式符合野帝的整体风格啼卧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎阿卑,规格225/50 R17楼定。这款轮胎算是一个折中方案规,整体表现比较中庸讥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辆隙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差庆。" "  2006年始袒详熬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程具,没一年妊施桨,这个品牌都在刷新着销售纪录篓副漓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局少纠拧。2014年娄,新的产品问世埃灭兄,这一次它不再效仿险句、跟随甸阀,而是独步青云澳徘镁。   在过去的几年里市,英菲尼迪的品牌推广是以设计休曙、豪华为主要核心汐,由于旗下车型均以大排量为主单勾脆,并在操控性方面有所见地秤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手随。作为一个初来乍到的年轻品牌光,每一步的迈出都显得格外小心秽,在保证动力性优势的前提下钱凡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苹官,原因很简单垂匠畦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兼细,也就是不同于别人的卖点划朽。   在同级对手们相继更新产品的时候璃膏,英菲尼迪一方显得格外冷静回禽茄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阮斧腹,好在当它真正来临之时喇,并没有让大家失望起,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼遂惶退。   在介绍这款新产品前磋船,我想我很有必要做个说明船乏凰,Q50实为G系列的换代产品楼毙,在2013年度枷翟差,英菲尼迪旗下车型根据轿车铣筒、SUV采用了全新命名嗜巨廓,即轿车使用Q字母敝,SUV使用QX字母瓜南惯,后续数字分别代表车型纹抄,这样做有利于车型之间的关联度犀阜喊。   2013年米邯湘,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗜堤么,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宽险凛,在回国后的闲聊中颗,他的目光坚毅泻蛋拧,言语中难掩一丝激动丁推剿,当然他对这款车的最终评价很高芒珐,抱着这股期盼逞面宽,我们今天找来这款车擂弄,一同来寻味我同事当时的所感咳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衫剖,所以厂商提供的测试车依然为美规版耿鸡,所以动力的殿钢、底盘的调校氢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汤偿揽,但整体设计与科技性不会有任何出入宋申,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说考洽,也算是足以解渴了玲。   对于设计语言四个字来说涂田宪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坊管,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秸譬,有时我甚至会想既,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量看潮?正因设计团队的不懈努力米旧阔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盖电,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经廖。   低矮的车身摔戳,流线的车顶喊瑞,都是上代所传承下来的精髓阂舞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坝诧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懒,这与宝马3系的水平相当良火狙,优于奥迪A4L轻、奔驰C级等产品咕,别小看这一举措避季俩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庐小贪。   对于轮毂轮胎的配备上钵宦,英菲尼迪从不走低调的路线菊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平们仁拍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫩电,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沏溪噶。   本文导航" "  2006年始岸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郸,没一年体片虑,这个品牌都在刷新着销售纪录芦萎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局轿沦联。2014年稿,新的产品问世辜拌,这一次它不再效仿爬嫡、跟随革挎,而是独步青云泉。   在过去的几年里受方,英菲尼迪的品牌推广是以设计肚坷邦、豪华为主要核心涉羡驰,由于旗下车型均以大排量为主火拴缆,并在操控性方面有所见地亭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尝线。作为一个初来乍到的年轻品牌皮贺,每一步的迈出都显得格外小心趟梨,在保证动力性优势的前提下惊乾核,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烘笛把,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笨姜,原因很简单吴茹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晨,也就是不同于别人的卖点瑞。   在同级对手们相继更新产品的时候交秒俊,英菲尼迪一方显得格外冷静挎哼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鼻撤,好在当它真正来临之时停莎练,并没有让大家失望亥冲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼限镜擒。   在介绍这款新产品前邦,我想我很有必要做个说明聘铺,Q50实为G系列的换代产品陋辰,在2013年度嗽熬奖,英菲尼迪旗下车型根据轿车将汹谰、SUV采用了全新命名奥巩,即轿车使用Q字母烂悄,SUV使用QX字母霉楔,后续数字分别代表车型污,这样做有利于车型之间的关联度圭使胜。   2013年边侠斥,我的同事在经历了12个小时的飞行后加导市,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汐拓握,在回国后的闲聊中田剐界,他的目光坚毅雷胯,言语中难掩一丝激动赂,当然他对这款车的最终评价很高弗,抱着这股期盼抗,我们今天找来这款车殿师,一同来寻味我同事当时的所感尘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厕轮吴,所以厂商提供的测试车依然为美规版馆,所以动力锤啡尚、底盘的调校雄姥蒂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墒熔,但整体设计与科技性不会有任何出入蟹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堡,也算是足以解渴了团。   对于设计语言四个字来说窃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释五舍淋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的围,有时我甚至会想日,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量立?正因设计团队的不懈努力睡宫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表式掳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溪。   低矮的车身褐鹿,流线的车顶檀枢涎,都是上代所传承下来的精髓哆洗柑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大够,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)党邓上,这与宝马3系的水平相当苦,优于奥迪A4L尚题罕、奔驰C级等产品爽拜彭,别小看这一举措催饭桑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜗璃。   对于轮毂轮胎的配备上耐竟,英菲尼迪从不走低调的路线匪牵汀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袒闺犬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炮帮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应废踌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首槐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伦摆、陆风X5毖、全球鹰GX7阀铅,但依然无法撼动它的地位缓鄙炒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变攀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来东蛾桶,它就是CS75糜,来自长安汽车闺姓。   在众多国内车企中髓距,长安汽车拥有较早的造车历史然嫡,并且对越野车的制造要追溯到1958年舅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拉荣累,对美制CJ-5吉普做了测绘设计晚当,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型柯豹凛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面究峭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量袄释峦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础便洽。   在对长安历史阐述过后敲忻,这款新产品更是令人期待俗娃。在2013年9月苟糙疲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发失炭,一经面世便引来了无数人的驻足臀版窘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品澄得渡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表醚踏级,诸多细节上的体现囱阶裸,可以看到与时代的接轨咆公晃,说实话矫夯剔,即便与合资品牌相比填速,它的设计也毫不逊色顾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秤恋箱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辣簇秋,在首次无伪谍照曝光过后陪碘驼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手馁帮。从车身尺寸上来看绥袒,CS75在长度与轴距上的优势突出蛋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响琉。在设计上化撇,侧车身的视觉冲击力有所削弱默,平和的线条增加了些许稳重感仟,而在配置方面绝不含糊食,右侧后视镜配备摄像头惠蜗,为泊车提供了更安全的保障惯,此外17寸轮毂的注入汝舌菩,也为整车视觉性增加了不少好评分蘑放。   车尾的造型体现了丰富的层次感蕾,使其得以回归至前脸的感觉缆帕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔褐惰捻。此外会,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统郎,可以看出CS75在配置方面的丰富性帅湾辽。   本文导航" "  上半期筷挝甲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拎俯稼,不同的设计倾向与不同的品牌定位扰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念獭叹傲。在“下半场”的对决中察,将会公布包括美系“话题”车型翼虎我竿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盛。   点击阅读报:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捅壤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瞬饰耽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表趁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坏臂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凡廷狈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擒,以应付那些五口之家出行的需求咳脯某。行李箱空间的比较焊肪垫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下革堂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱丰,或者带孩子出行时冯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品滴淡。行李箱内是否配备12V电源接口县镶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慷范射,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多灸。   ·模特A(不戴眼镜)身高毒敲歌:170cm 体重乐九挞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高参妊:175cm 体重抬普:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惺腑,长安福特此次也算酝酿已久了沉秸,可以说即将推出的翼虎崔,每个人都能从中找到自己心仪之处亨,例如极具冲击力的外形处请、科技感突出的SYNC系统嫉须卑、人性化的内饰细节设计铂缸该、又或是强大的日常实用性岁庙殴,这次略簧倾,同级对手们真的要小心应对了赡霉藏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后段宏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点访坚毖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瀑熊请,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嚏哼瘸。显然锨讨,在错失2013年的发展大好时机后髓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搞阀,其实也能够走在大部队的前列律郝峰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段列,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多滴。眼前一遍利好昏撂伎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叭扣疽、雪佛兰TRAX底凳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位跺篓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市焙贯啃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弯,至今我们还没有看到实车抡。从目前的情况来看釜犁,它们很快就会来到我们的身边惕。正是这个原因蛔亩,在日内瓦车展媒体报道结束后罗巫敖,我们并没有着急回国庇寺嫂,而是完成了几款车型的海外试驾皑叉、测试和静态对比的素材搜集蒙飞肥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目邢。   看到这里百柒,或许你会产生疑问苏楷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗磊?坦白地说鹿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弊:1.它们必定会国产并且在国内销售拒娥逻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泉估妓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来武节,只是一些细节针对本土化进行了改造氖素械,但外观内饰设计浇、车内做工型八醚、人性化颇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瓣徊磷。综合上述所言擦亮裸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义的疲路。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些罐,感兴趣的不妨继续看下去饯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辰。例如CX-5边阔品、ATENZA阿特兹校觅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉李冀。最重要的是嫂,它们不仅有所创新股,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粉录。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挥,再到如今的Axela昂克赛拉倒,马自达3已经历经三代车型的演变姥。据长安马自达相关人员介绍遣可前,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)朔寸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化脓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话似屁灯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹巳。它的眼神更加犀利挫恰,车身线条更为动感敦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹跋飞系,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳棺韶辽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹岔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连托常,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蔫覆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子杭堑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼熔甸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神络翅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搞耽矛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寝。另外检嘲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神残梳教。据厂家人员介绍郎汾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层武汇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乖赂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化修,使它的整体视觉感受类似红酒一般铂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负夷悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妥肌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm和扔,两款车的轴距同为2700mm毕。相比同级别其它车型病,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势禾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄Ъ魄骸,不过轮圈的造型稍显普通夸耍税,不够运动颠铜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列菇,规格215/45 R18鬼达,抓地力表现不错昂汐需。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戮豆勿,规格只有T125/80 R16侩诚懒。   尾部的设计不算惊艳彭岗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全饶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性懊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慌富,这在同级别可是十分少见的绅。" "  说起海马福美来寺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型兄忙提,转眼十几年过去散,福美来已经迎来了它的第四代车型反,也就是这款即将推出的新一代福美来M5田。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诡瀑祭,新一代福美来M5采用全新平台打造茨寝,不论外观还是内饰门,都已经看不到丝毫当年日系车的影子傻。在此之前繁惠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酵糜眯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脸狭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧滴返。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哗酬爬,宽大的直瀑式进气格栅俺巧魄,大面积银色镀铬官呵,符合国人审美桑嘉抚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感茂辣赤,腰线采用分段式设计荆每乖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辽剁继。采用与保险杠一体的方形双排气口设计替,凸显运动感蘑敬。但只有左侧为真排气口入池氨,右侧仅作为装饰盆崎泻。" "  对于中国汽车市场来说挺谋昧,凯迪拉克属于一个后来者成,当然这指的是豪华车市场巾填瞧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地偿啼瞥,那可真要拿出点真本事古薯。凯迪拉克也明白这一点冬萍,去年就将全新车型XTS进行了国产睛,并且上市销售饺,销量也是比较乐观的讹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里常捌灸,无论是配置上还是动力以及外观设计上悔谋勒,至少能让大部分潜在的消费者接受献偏首,这确实不是一件容易的事情蔡。于是袍彭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逞,对动力和安全系统进行了升级妻帽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版恼猫冻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坑使零,仅有一款36S铂金版到岔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变磋卡爆。   2014款XTS 28T铂金版外观蹈甘掸:外观延续36S铂金版的设计难伙操。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同霸歇讨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅溃,在其他方面则没有做改动藐涡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杯,没有做太大的变化荚槽捎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恃煌宋。   XTS是一款善于运用灯光的车孺骨瓣,它将大量LED元素装备在车身各个部位槐,正是这些时尚元素的出现沪校,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咀泄绿,获得了更出色的细节表现力观秃戌。这些称不上优势的细节表述娠季,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方昂仁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惮居,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酱。尾灯依旧是LED垂直式的造型轮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致律。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界不,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辜仟。早在上世纪五六十年代紊浇淌,Citro?nDS就用上了可变悬架侗巴、随动大灯诲籍嚏、转向助力牵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澳,加上极为飘逸的车身设计鞘签,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惰帘械。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌良,2011年长安标致雪铁龙成立哼,到今天我们测试全新DS 5LS患离,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拐迟,音译的中文品牌名念起来很接地气潭逼漏:长安谛艾仕夕,有股莫名的喜感赣枫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羌,是台正儿八经的三厢车星。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脾撂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象等鲁。如今龟捣,马自达6已经发展到了第三代铅形,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唾谦炯,它的名字叫做患宝偿:ATENZA咀棠措。之前我们已经解读过进口版本纠唾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛇巫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点对。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巨饶柬,这一次排量可不仅仅只有2.0L疽,还有更加令人期待的2.5L狄鳖说。   注祈廉:此次测试中圈蒜侯,红色车型排量为2.0L良嗓抵,黑色车型排量为2.5L捣卑踏。国产ATENZA目前还未上市痊,此次测试为抢先测试绅,车型为试装车隶。   截止到发稿时磨税苏,官方宣布苇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲤,上半年上市销售迁兰蘑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颧芹,我们还是先来聊聊外观秽。相比进口ATENZA狡适,国产版本在外观上基本没有变化限饥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瘁肮浑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹿炬税。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里离览,“下”这个字可意为“以后的”享,用来表示那些目前还没发生的匈踌、未来也不一定发生的事情舶。比如有人说“下次请你吃饭”歌莽绦,谁知道是不是真的!同理巳纫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”未棋,实际上暗藏了一些不确定性峨:它能引领未来汽车的发展趋势度童邓?或者只是一句空泛的口号删境?这是我最关注的问题橙缆。   当然也会有人更在意其它方面庐干,比如外观内饰和空间等等瓶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述柒,本篇文章的最后也会提到科蛾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能斑冯擦。   关于下一代城市SUV的概念狸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力墙凭贸。在他们眼里伸仙,很多城市SUV都太“娘”了辛井邪,连个小土坡都爬不上去怎么行百逆几,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统春。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巧、勇于冒险的心嫂统,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粒氰罗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然态炼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型详矾肯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抗悲吴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粹,它能够去接受户外的挑战乔疵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统餐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狙博,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售时葱搽,目前主打3.0L排量的三款车型靛,都搭载三菱第二代超选四驱系统躬,售价39.8-45.3万元级,最高配的精英超越版多了后差速器锁止激氮,还有一个最简单区分方式计橇撅,只有精英超越版才标配后拖车钩撤晶杯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锣疟擒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来围息沤,陆续又在第三代(V73洛、V77等)和第四代(V93藏偏伴、V87藤、 V97等)等车型上装备笆爸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谋雷、四代帕杰罗)凭,现在销售的为第四代帕杰罗贺谢。   如果单从分动器的挡位看沤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统墒,拥有2H倍、4H垃、 4HLC虹叮、4LLC四个挡位橙限贾,在后两种模式下己哭倘,中央限滑差速器LSD被锁定唐,为四轮提供均匀的驱动力姥塑。不过值得注意的是豌体,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配号赏舱,前嚏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节囱胆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拇,正是这样的全路况实用性伙烂,才被成为超选四驱系统哼伤表。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下款鳞,可以在2H涕、4H挡位间随意切换叔,当处于4H位置时申穷桔,它相当于一台全时四驱车型惺,可以提供更好的抓地力和驱动力挪甜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面霸第窝,而处于2H位置时铜孪烘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酚,不过这样一个大家伙油耗不会太低汤为,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗榷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酣喂烯,4HLC模式时烘,中央差速器锁止僻算素,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时番幂珊,不但锁止了中央差速器衬扭,还拥有更大的扭矩输出读蔡戳,此挡位的传动比为1.9:1啡庭风,扭矩被放大1.9倍蹈渐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下馈忍,4LLc就能派上用场下份释。在车内阜舶,仪表板的中央会显示当前驱动形式套筋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骗,并随时了解到现在所处的驱动模式炊恢挡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狄分汹,应付一般路况毫无问题堑眯,但如果长时间处于极端情况下使衰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱袒前狭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多摧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鸥唤鹿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心静,同时也提升了整个历险过程的安全性崔革,因此光有一颗狂野的心还不行欢板酵,还有选择一个可靠的伙伴嚎宛。 责任编辑簇嘘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品敝缄拨,已经上市四年了啡扇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计跑箍哎,跟老款福美来相比档次感明显提升捣兢丧。除了看得见的设计差别钩摊稿,福美来M5在配置快廉判、空间方面也有不小的提升梅镀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乓殴鸿,1.6L车型会先期上市墙段贸,后续还会有1.5T车型推出每抱掀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本歌,其中手动挡共有6款忿雀,自动挡3款驮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型内锰,厂家介绍说叫旗舰版描。由于厂家没有提供参数配置表磕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弦敬膘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咆弊唇。 ● 外观确堪坏:中网造型似君威冠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冕党师,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坚,尤其是车身长度版党畦,福美来M5达到4698mm竿廉咎,超越绝大数同级车的车身长度乐疲。跟老款福美来相比戎长尺,福美来M5的车长枪苯坏、车宽和轴距都稍稍增加一些卫靡炮,而高度降低了3mm免涪凌。   因为长度和宽度有明显提升盘漠疾,高度基本不变海,车头设计的比较厚实巍殊位,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网武古牌,格栅同样采用镀铬装饰汹提慑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现幕,老款福美来就已经开始采用俗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痴。中网轮廓稍有些不同立,老款福美来的中网较矮珐,而福美来M5的中网稍高盾,看起来更加厚重蒙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浓。除入门级车型外复豁,其他版本车型都配备了自动大灯割,这点还是比较厚道的创潞,老款福美来全系没有配备自动大灯将韦叙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牵难叫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涎时,能明显提升辨识度妒去化。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伎鞭,是2007年买的谋酷狼,到今天行驶了9.7万公里左右蛇春喷。日常使用中油耗7-8升/百公里嫉毁点,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坊椿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点荚僧,第一就是便宜褥,全算下来8万;第二就是配置高版刨密,07年8万带皮革座椅几、天窗磋、自动大灯和倒车雷达的车不多类,而且空间也算说得过去款,总的来讲这款车符合预期煌睡,坊间说F3小毛病多础偏澜,不知道是批次问题还是命好勿抽,我家这辆倒是没什么事儿凌。新F3于今天上市扒,领导说我算车主客,于是我就来了皮冲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脓趟贸,聊聊老款在使用中的各种感觉汐。   ●动力及悬架瓶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱念蓝肃,动力够用赊疯,只是起步比较肉靛节,1挡和2挡齿比跨度偏大嗅,走起来后挂入2挡转速掉的太多便,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡薪敝。   油耗日常市里开7-8升/百公里诉阔,还算满意搁发。悬架初段有些生硬计暮算,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滴,对于颠簸的过滤一般赤,后段软惮情岭,拐弯时车身倾斜大乱。总的来说算是个合格的入门级家用车温。   ●配置及人性化设计毕澈菊:   比亚迪一直走高配低价的路线颅,配置丰富焊,前面说过椿风丛,皮革座椅竣茨、天窗春化、自动大灯和倒车雷达都有所配备些禾安,另外狄场肌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针玖到敌,虽然不好看那玫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虹。没有行车电脑显示屏壁氏娟,无法了解平均油耗侨雾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤箩,首先价格便宜尺题度,其次当年没有也不新鲜)盾疏。   人性化设计方面岔锈汇,四辐方向盘比较细腔婆烷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撅完遍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顾淘,四个角随便按一个都能触发鼓。日常小储物盒好用咎此愁,票据读配粪、手机和水都有地方放痉,不满意的是门板储物太型榫场(硬伤)旁,平常只能放车证之类薄的东西脚,连杂志都放不进去妈挟便,后排基本上算是没有储物空间告。   ●做工肩静: 内饰和外观各方面做工比较糙壕措蠕,主要体现在接缝上形涉椽,不仅大而且不均匀卯戊,这是急需改进的谢佃。   ●空间镜拭:   F3轴距2600mm棋,我身高190cm嚷穷胶,有时候我开车隙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘘。后备厢空间大惟恍,而且比较规整乘路驳,用它进行过几次小规模的搬运抗米,还可以涕啸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孟叙豁,试驾中我也重点根据这几点进行体验睬侣,看看新F3有哪些改善和变化雾妒曝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稼伞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刻崔,仍无法挽回姑娘们的心膊彻猾,如今她们只爱大长腿和都教授羚啪。不知道你们发现没有颠,宝马在汽车界引领着同样的潮流尽旅,硬邦邦的3系勿褪、5系换代后都不再凶猛迫倪,舒适感和精致感倒提升不少桅。现在轮到X5了踞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缄背。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涵谢澎,我勉强同意这种观点泵骋垃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质可玻旅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片遂酵祟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦形冬,更显精致磕抽狮。总的来说船弟,它不太凶镐,更俊美一些缅挫腻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市膳虑,除了外观与内饰的小幅调整外默,改款后的逸动引入了1.5T发动机识阮碱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鼻茸匆,逸动采取了1.6L家庭够用檬按算、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策图射苔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)项煤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嫌佬,一个争取“各门功课”都不落下瑰坎,一个则是专项选手餐轨木,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手道配。 ●外观湍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7顿氛:轮廓流畅蔚下软、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巢、瑞虎系列翰、风云系列及QQ系列)獭,同时带来了转型后的全新车型镁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7堑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造李,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用堤,更是出自海外设计团队之手狙订刷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词居。" "  刚进入社会的年轻人厦,它们也背负着太多的压力斗嘛,在家庭事业初步稳定之后廊使,一辆车对他们就显得很重要据。致炫就是一个体贴的产品定紊蜡,它有着炫目的外形湘届,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致价,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是昆捕聘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叔腔皋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫甫渺境,变化的不只是名字该犯熬,更是尺寸和定位丧乘,风格和潜力诫绣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着溃,吸引着更多年轻的用户群体颂看。   致炫外观灵动时尚猩炮泡,带着一些年轻的运动气息微糯,车长为4115mm良,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钾,比老款低50mm;轴距为2550mm冉乱古,比老款长90mm艾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了射搜寇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铂鸡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庐榔革,这样的设计更有利于致炫的散热苔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硕险僵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掏觅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楼氯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格猛台咀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺禄河,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乡辫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助夺狄仇。   在ABB的阵营中线啼戌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痹劳记,他们的目的很明确帅,就是抢占国人最热衷的这一市场纯卤烯。对于奥迪A4L扛肃、奔驰C级澄、宝马3系而言粒,三者都有着不同的亮点与喜好者备芳熊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价含龟比,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔬巷巫。   在这款316i消息正式放出时但,包含我在内的许多人都会想到一个问题矛,那就是究竟会减配成什么样菲臀?但在实际看来眉沃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钮。无论是进取型还是运动套装版蠢加,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距第擎韭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拈对掇,当然如果你肯花7800元褂摆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芥。此外头欧桐,对于现今发达的网购来说剃,这个根本不叫个事啡蹭是,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多按,此外还有多种款式的副厂总成可崖浴,质量咱们先放在后面扁番,至少价格实惠也能达到美观的效果铝捎卯。   虽然入门级价格不足30万赁吼,但你却可以得到一款原汁原味的3系戈秦贯,在定名中你就不难发现盾惊,316i中并没有“L”搔,它是基于标准轴距系列中的一员控。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沟很,对比现售的奔驰C级炼、奥迪A4L而言狄勉黑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酷屎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉核,这是国人特有的爱面子传统嗣环,作为在国内征战多年的华晨宝马来说莱兴,他们自然也深知这一点脱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动位踞,单出排气也与320i的相同霉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条睹楷,不过这一项在网上也是可以淘到的寄惜,副厂价格也就100多元崎滥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐快,然而在国内垫角,它还是一种小众车型娇稀词。可喜的是氮叹,近年来随着“旅行”文化的发展拘,旅行车也渐渐被人们认可侥席。在我看来司少,目前国内市场上的旅行车大致分为两种横,一种是像奔驰C级旅行版每鹤饱、沃尔沃V60那样届,通过个性八强、漂亮户仕、动感的外观设计获得年轻人的追捧疽谁。另外一种则是踏踏实实走低调李、务实的路线年蝗,用内涵打动消费者蹭统,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种洞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隘囤编,外观戒、内饰进行了相应调整齿推搔,配置也有所提升空沙,动力系统则保持不变碾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版河拾,售价33.48万拈部娄。除此之外的,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冉,指导价29.98万臣赔。   在介绍产品之前笔寄垛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盛恃,1985年狸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂健,并且命名为L&K(名字的首字母)公司漂睹,这正是斯柯达的前身褥。需要说明的是翻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呐嗣,并不是指该车型限量销售漠盯。   ●低调怯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看邯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版授赐蹋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60握绢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格趴坎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霞、稳重隙浅,所以严格来讲控隙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奖。从上表可以看出盗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势偶,而且更重要的是寒煤,速尊的价格更加便宜力柏退。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同佩哩蜂。全新样式的中网格栅更具有立体感拣衫,大灯组内加入了LED日间行车灯赁莱氮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杠镁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乔袄挛,朴实叛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯暮侨驮,并具有自适应调节功能蛙。新款车型的前大灯造型更加犀利藐甘爆。此外教塘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的懦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酿,简洁修长怀睦撩,没有太复杂的线条勾勒梗克,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胯磐雾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈献晨淌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绢想,规格225/45 R17涩,这是一款侧重于节能环保的轮胎疮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性洁,圆润劲溶、饱满吵、协调杭档授,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看岗、耐看得多想。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应唤舌唬,尾门上的线条层次感比老款有所加强匙幸撵。此外氮,尾窗上沿的扰流板官凰萍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秽哎忻,让速尊看起来很有范儿弯瞥罗。对了巍睹讼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管焙痢,一般人还真有可能会被它吓到上弯,其实它的心脏只是一台2.0T磐识。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)示离擦,在北京借着区域上市之机蜂,我们再一次体验了自由光的越野性能罗纹。作为越野车型的鼻祖识擞,Jeep用自由光再次向人们证明侍恋匪,即便做的是城市SUV哩窘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蔽猴痴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身勾景另,但是在四驱系统上捷,Jeep却有其过人之处揪妒诵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言滥尝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器羔孔。    简单来说谩芬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配力,也就是说帮陛辨,当前轮打滑时媒滇爬,动力会输出到后轮肮,使得车辆依然能够前进痕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑橙、交叉轴这样的情况)捣尸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盲疏嫩,脱困就很困难了统。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梆磷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巨峰抖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鲤横等,以横置发动机登、前轮驱动底盘为基辞市堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴盯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴黎肥辉,实现100%前轮驱动匙,提升燃油经济性激讲迹,而且它的后桥也具备多片离合器结构挺陋,可主动控制左右后轮的扭矩分配熄,起到限滑差速器的作用蹬炊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赌浦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卯,还具备后桥差速器锁止功能硅,实现左右车轮50:50扭矩分配纹稀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统磕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择玩姥祭。    在实际体验过程当中梦棱谦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰函截昆、交叉轴舵、炮弹坑挂、搓板路等等越野路面款敝皮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中化快谜,越野能力无人能出其右天。    然而作为一款城市SUV乳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力癸苗猛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板圈嘿。    另外肩眉揽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间宽辜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挨健廖。相比同级别的SUV发阜,虽然在越野性能上依然具有一定优势年炼贺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弄繁欣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掸荚共,但是进入这个价格区间以后蠕尸,消费者选择的范围将更多啤净雾、更大喇妒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喊跋,在竞争力方面依然不具有明显的优势分项岗。    或许尽早国产化降低成本很参,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瑟抨脖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件察悲但。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阑线,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撑灿。如今冉娠,马自达6已经发展到了第三代被四持,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谭,它的名字叫做师斥柑:ATENZA匿逼。之前我们已经解读过进口版本矫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奇霸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力龋,这一次排量可不仅仅只有2.0L架,还有更加令人期待的2.5L翘。   注久冷:此次测试中镐橙肠,红色车型排量为2.0L瓤魄巧,黑色车型排量为2.5L口萎。国产ATENZA目前还未上市焚,此次测试为抢先测试抱焊蔬,车型为试装车洼饶。   截止到发稿时欺,官方宣布巴邯试,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”馁烫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发填挺寡,上半年上市销售贯惨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澄裴,我们还是先来聊聊外观连。相比进口ATENZA遣,国产版本在外观上基本没有变化哩庭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苍变,而且还特意加入了“Mazda6”的标注染鼓武,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA降,它不同于以往的两代马自达6唬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现确。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子青恐翱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欣樊竞。总之从结果来看羡伶家,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美急,希望它能够像老马自达6一样截棵,百看不厌目。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色轨烙,仅针对这两款车型来说灭饱问,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA揽癸惠,而黑色则太过低调苛狭,完全掩盖了车辆应有的魅力徊。ATENZA的红色与大多数车型不同桶碑沙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凸桃,不俗套蹋械呢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辈,轴距为2830mm厂胳,与进口版本相同何兼。相比同级别其它几款日系车型冈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势艘狭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别帽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潜是,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寂努光,科技感差了一点谋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菇跨酷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撕就廖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腐,相比之下确实显得小了一点瑟泪,为什么不折个中爽,采用18英寸呢挪型?   两款车的尾部设计几乎没有区别尽劳掀,尾灯样式相同戎,双边共两出的排气管(没错家承,为了表达更直观捎肝魔、清楚龚晦筷、无异议购,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分彼酣,这是马自达6一贯的良好作风嚷双龚。总之甭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陌玖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言甜痞,谁都知道SUV车型最为畅销皑蹲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腥扔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梅底,而卖得好的却还是那么几款谁饥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茸没欢,还要等到试驾之后才能给出答案色功。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吻疏踏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV忱。从风格上看呕碗哩,海马S5偏向时尚科剿步、运动盼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丧小酞。而在配置方面板烧沮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汀仓努。根据目前了解到的消息呸狄抒,这款车型的起售价约为9.5万藏,如果消息属实的话磺乐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗该降?   外观欧萍播:设计新颖识,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆毙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狠凄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司届,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型爽戌,也将它的风阻系数降至0.34炕结,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了灭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴祁歌剧,比例上感觉怪怪的砰凳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驮隧塑,有效地提升了视觉效果巫赦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俺踢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神猛辱驾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涎睫灵、转向灯以及雾灯吕细,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捆惜付。   作为一款紧凑型SUV粕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm笺携,轴距达到了2630mm底。与同级别的海马S7相比蝎,虽然在车身尺寸方面有所减少乳帮,但轴距却多了11mm垢蹋,整体空间表现令人期待侣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈藩痘视,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上佬劣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供灸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17认。" "   全新的A3备受关注虎鸡馅,这其中的原因有两点福,一个是加入了三厢车型瞧玛纷。而另一个暖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型簇。只是这台车来到国内较晚嗓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斡甭换。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地姑,简单明了的说科温苹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牛识帅,而必要条件是横置发动机椭蹄补。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搜存,但消费者从中又能得到什么譬盒扑?如果按常理来看佩撅臼,对消费者的好处应该挺多的杆,比如车更便宜了骑,就算车不便宜配置也应该增加了鲤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搅肌唬。但上述这些还只是一种期盼筐,毕竟这个平台的车型刚量产不久悍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显存。至少高尔夫7是这样门闻,而全新的A3由于正式的价格没有公布慰,所以也不好定论挡挤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3融堪,这次引进国内的共有四款车型围,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型徘抡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置五。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机水识瘫,6速S tronic双离合变速箱冒。在本月的21号欧辖拧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耸。相比老款的两厢车型沉,轴距和车身尺寸都有所增加叼队,而且在轻量化上下了不少功夫夏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择禽,但在配置上基本都可以进行选装案灭麓。由于三厢版为新增车型花,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秋抨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惠叔,“小改款泼红缕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吕,而值得注意的是氯冻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刹艾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狠撬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盲仓铜。”吉利控股集团副总裁驼铺潜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舒,欣喜之情溢于言表丰。    亦或是巧合缕等潦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能却舍群,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7独缚,一方面趁假氦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖龟伎,另一方面亩吧搂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域访,种种迹象表明妓哥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段粟清坤。   诚然都炯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”靡堪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时漠垛,孙晓东对媒体表示靡全,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盯,吉利收购沃尔沃之后霖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点村,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瘸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应多普。" "  在国内跑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碾邢,它凭借动感的外观驮诫奋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侗坪,后来者RV4聪凹、途观仆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮簿斡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比离贝乒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎剩匠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了工。而今年勉谁,东风日产给我们带来了第三代奇骏嗓欧郸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”夏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车┥镁唷,年轻化祈袍桥、动感化的外观设计就是最好的证明恢咀晃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泞袜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瓦嫌嘛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中风沁扮,层次感以及运动感比老款强太多了然。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帮扩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条净怀串,流畅的曲线让它不在干巴巴冉,整体饱满了很多端。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯饰桂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协唾嚼锻。   在侧面线条的过度下傲讣柑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剿蜂,并且加入了以装饰性为主的扰流板毋邵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性殿攫捍。后尾灯变化更为明显渭奥,竖条造型变成更为接近长方造型戌凰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”次晤,一定会想起Jeep显,提起Jeep镀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了唾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鳞参。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔽庙璃,看看它在这部分有着怎样的表现嵌勒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兢,并且不可选装以外帮饭伙,2.4L 豪华版可以选装该项配置吓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配柏凑浚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版成忍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式唤好,从功能上来看比较全面磺廷,下面我们就一起来看看它的实际表现肌。   更多精彩视频匙刨貌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作溺煤瞧,调整比较细腻臣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位水簇,而且还可以停得很正首。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话停,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仍锨,如果继续操作吮,系统则会中断本次自动泊车樊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题夸摄界,我一定会把奇骏放在首位拔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翻,性价比非常高烁。不过自从2008年上市至今的6年时间里妨淮,它始终没有太大的改变愁灯诞,另一边竞争对手们却在不断进化陀劳促,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者膛脆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律荤权,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘榔韶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况托抠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恭,而看到新车的第一眼就会让人感叹激:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湘肯贡,并且也是该平台衍生出的第一款车型鸥馅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化旁默溉。相比老款车型略显古板的硬朗外形悼卿晚,新车则显得更精致对桶,更有设计感塘袖黔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞍酚勒。当然拴骗,除了视觉效果之外泡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了顶浓?这也是今天我们需要探讨的问题谦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型刃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呢,我们本篇文章的测试内容并不全面垒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受静莎趴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据壳漆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧羚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章害,里面对新车外形春钝丘、内饰等方面都进行了详细的解读烯崎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痞购。另外萄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊软。   ●增加更多高科技配置袱氏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颠,除了拥有出色的设计剂解五、良好的工艺和用料之外贤很臀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嘘,翼虎就是个很好的例子零,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盗。如今的新奇骏身上恒烦,我们也看到了各种高科技配置橙畅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妨霜敢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了揪,在两年前它就已经崭露头角算,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坍,连控制面板都完全相同掏来钉。虽然东西不算新割,配置在这个级别里面也算不上有多么领先斥葡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化森猫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翱笺,汽车作为生活中不可缺少的一部分甜薄,也同样要跟上潮流促蝎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梁澎苹,很多的印象都集中在日系的丰田车上遣恳乳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等导坟贩,由于起步较早扩,所以在混动技术上都比较成熟下霜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肌,一方面是因为未来的趋势怒呛,另一方面就是对环境保护都有一份责任亩起。但能让人印象比较深刻的不多寿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痢。经过一天的试驾体验鹅蔡坚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶体,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车司眉缉。   外观方面钉破悼:设计大胆前卫幢诵矫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后聪,给很多人的印象就是模仿韶图凶、复刻男,aygo镭突淳、花冠筏茸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象笨捻丹。实则也是没办法的事儿靡庭奥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泄秸,不过从秦看来颂笔巳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段络粪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言存恳兴,整车设计偏向年轻化帆,前大灯内加入了日间行车灯蠢侈。车身尺寸方面酶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拿,轴距为2670mm辨献。   实质上姜,比亚迪秦的外观特色鲜明迹,个性十足裸,他并没有针对大范围客户群体而设计肥,更多主打年轻吕、时尚元素钒。这样一来雀,优缺点也相对明显渐鲍,需要一定的时间让更多的人来接受他女屎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秤赐,充电方法非常简单也很安全鸵勉。通过家用的220V电源就可以直接充电熬桃盼,但是要采用三相插座沦。车内的仪表盘可以显示充电信息惹,包括电量以及预计充满时间肥仑,而且还可以选择预约充电攫伎并。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肆挨,虽然我的“档期”已经很满吹傻箍,截稿压力山大股下鹿。但作为潜在车主吼箔僻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平昆,它和福特嘉年华藐闭诫、大众POLO会有多少不一样茫魄梗,谁更值得购买糜免。我想这也应该是大家都很关心的问题善世廖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息级拧,以供大家有更多了解被侩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元仇勤绥,分1.3L和1.5L车型瓷橙哭,提供5挡手动或4挡自动变速器憨呜。这也是国产的第三代威驰车型库,相比老款车怂地,新威驰变得价格更低顾逝崔、空间更大激。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汤违,在广汽丰田4S店中销售梨扒屠,价格区间6.98万-10.88万元矾。两者动力系统筹、内饰设计完全相同侮。只是外观分成两厢与三厢逗,配置上有细微差别而已咳览。好了祥底腥,我们就从外观开始说起烁。" "  导语晒藩:在新能源汽车研发领域拿诵删,比亚迪一直是领跑者擞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车糯维郝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阔暑氓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术安,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件斥,能够开发更为节能庭妓肪、环保的电动汽车产品齐,实现性能的提升和普及应用稠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作屉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车京脓。   历史上天景龚,秦灭六国贸胺,结束群雄割据时代了圭,统一中国肺瓜,开创了历史的新纪元祥袜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宛,势必证明其在以下六方面的实力衬临:   一瘦、比亚迪秦到底有多快貌荚敲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示市,全球有52%的车型百公里加速大于10秒翅借,23%的车型在8-10秒桥,17%的车型6-8秒播饯莫,仅有8%的车型小于6秒武屯,代表车型如保时捷卡宴4.8L帘。今天苫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妈,秦百公里加速为5.9秒耿你,而记者实地测试时袜嫩舵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坟勃芭。   跑得快自然有其道理帛玲蛋,秦具有“双模”动力帕删械,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合婚,在混合动力模式下定溯赁,秦能爆发479Nm的扭矩草,某种程度上可以与那些超跑抗衡人蟹。 二斗稠赦、秦油耗到底有多低锈沟?   根据国际标准测量核算届,秦百公里油耗仅为1.6升喝弘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闯娜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式讹金屏,纯电动模式时把,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抠,整车自动或者手动切换至混合动力模式褐潞锤。在所有模式中纺疵,秦还能进行制动能量回收狗独,即电机向电池反充电损侧,每百公里回收2.5-3度电借,可以多行驶约15公里恨黄。 三分、秦充电到底难不难宏?   一句话回答扭佬掂:有三口插座的家用电源就可以阑浑,就像充手机一样方便此芭。秦的电池容量为13KWH啸捞,可通过220V电压萄,3口插座解裙,4-5小时充满电铰酒。秦随车附送一个智能充电包冀赊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖村。   四叙能堂、既然用了大量驱动电池嘛骇彼,到底安全不安全?可靠性如何弟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池铜颈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哪憾股。单位能效比缉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冬醇。但是安全稳定性方面则恰恰相反咆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蚀屋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卞雇尺,是目前市面上最安全的驱动电池嗣讥,没有之一倾公痪。   可靠性方面弛兼,据比亚迪测试奔鞍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑猛烈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涣,业界罕见庞蔷财。电池电芯甚至终身保修嘶丛。 五畅绒渡、秦操控驾驶会不会很复杂绦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样匣必,习惯之后甚至更加简单孰撇署。新增纯电模式夜讶ⅲ控驾驶克巩,更安静搓、更节能试墓妮。   六桐参、电池组电用完了如何行驶脱?   据技术人员介绍价佃钦,秦本身不存在电用完的情况标粳。电量不足时痪屋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涂晶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电唾兄吵。   此外豁饯教,行驶过程中惩斤技,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捶,并储存到电池中罐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车魄勾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字磋戌盗,其次是QQ me闹痛扁,PT漫步者之流杯嘛,当然还不包括那些“只识其样搪、不知其名”的人群霓怜绥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象柿涟磁,它也是双龙汽车最具标志性的车型匆戳温。在迎来双龙新柯兰多之后精,就在近日淳光,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾控团,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鲸党,但却让我们可以由心发出这样的感叹灵玛寺,爱腾终于正常了鲸蝎。   从推出2011款爱腾至今落耐请,已经有近3年的时间停如农,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势透齐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疥伐,伴随着2014款爱腾的推出袒存嘘,有关于这款车的一切袄,也自然成为历史皆,被我们封存起来婚票撤。全新的家族化风格设计黎铺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路矗卉菇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部黔芯泪,与新柯兰多相似的样貌损,让新爱腾不再具备专属性文。没处前部细节的设计耻介舞,都是那么平易近人绘衰如,平庸的再没有任何特点传叙螺。可能人就是这样宏避档,老款爱腾在售时逞截彻,人们总是说这款车有多难看玖屋畏,有多奇葩筛败哩,但当它真的成为历史后范晦型,我们又会感到缺少了什么碑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化笑拌,但还不至于让它从中获得什么优势靠降,车尾部简单的几处变化疏适,也并没有影响整体设计给人带来的感觉跺溃。现在在大街上限,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的夕雾沁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了南哩粳。   本文导航" "   这年头在路上跑着渴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赌姑凭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念空拎窝,把自己造的车不断的加长奴蓖厘,就算不加轴距也得把身子给拉长奶穿姑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中臼炊、大型车上呻,感觉有些资源浪费豪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车故贪维,“L”的作用才更加实际绿输。当拿到这辆YARiS L 致炫时裙,小惊喜了一下任。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了添耪涧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泊勿梳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呕、大众polo斑烈际、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势艇默焕。目前这辆车共有两款动力豪甸、6种配置车型在国内上市车,指导价格在6.98万-10.88万之间痘芍考。由于新车型且上市时间不长割系摆,所以目前的优惠幅度不算很大奢,基本在3-5千元左右惋。(个人观点沙督:致炫小墙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士遁到烙,厂商指导价为8.7万-10.68万潦,搭载1.3L/1.5L发动机颁,5速手动/4速自动变速箱纷吻。" "   曾几何时玲镶茶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乌靶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象危,但却没有获得国内消费者的认可矮。如今乾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前础,其售价区间为15.48万-21.98万元吠删褥,相比老款车型有所降低羞岁。另外随粳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贬光堵,并针对柴油发动机进行了重新调校揣。下面就让我们通过试驾体验汲堪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化姜佩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捎寇蔽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计美卢桂,并采用双龙全新的家族式设计拈臂,整体风格与现款柯兰多十分相似且。然而浮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巧寒醒,其车内布局依旧与老款车型保持一致赊,略显缺乏新意炬欣告。   小结奴蒂酱: 相比老款车型来说烩晚袒,新爱腾的外观变化令人欣喜隙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伤媒纽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次箍。不过次顶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容龟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碑坛蝗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脾匹巨。在海外市成肌,新逍客提供3款发动机囊桅超,配备6速手动或CVT变速箱仙,在英国的起售价是17595英镑收涸饶。与现款车相比石览,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泉杭街,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处圭堕裤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型漆放,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了矫匙沸。 ● 外观介绍汾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巾:宝马2系Active Tourer讲洁思。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单境猴玛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氨句俯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子危促?车展上的展车给了我们答案陈痞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疼辣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诉,而在正进行的2014日内瓦车展上俊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出察惊芳。和两厢版一样淘,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓涛块化平台打造花妥,造型新潮时尚店,细节设计则突显旅行车的元素伯,保持一款旅行车应具备的实用性博擞。据悉晦舒,该车将于年内率先在欧洲市场上市湃羚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位句谷,相信国内消费者很快也将与它见面离筷房。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纽叉希,全新标致308的旅行版如期而至剐勉。从整体变化来看诧端阂,它在保持旅行车实用性的同时陵嫉竿,将重点放在外观传氯、内饰的调整以及配置的提升上嚷扑攻,新潮的设计更是让人眼前一亮上。在我看来泥思导,它的变化是非常积极的叔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高些,现在它要做的就是尽快进入国内薯狠狸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嚷抽煤:   静态评测    ?   更多精彩内容胜暖疥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谢怯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芯辣惕。早在上世纪五六十年代杰,Citro?nDS就用上了可变悬架扒、随动大灯坚、转向助力褪爆舱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沙,加上极为飘逸的车身设计兽炭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弯鸿逃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌联,2011年长安标致雪铁龙成立麓痹,到今天我们测试全新DS 5LS烈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实其,音译的中文品牌名念起来很接地气变楷:长安谛艾仕腿,有股莫名的喜感疵匡腥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霉,是台正儿八经的三厢车塘。   ●外观陡:考虑国内需求懒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前豁票,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5岛,后者里里外外都显得格外前卫拍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度癌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讨、更好接受一点秋。当然息顾起,前提是得保留住原有气质邪僻屋。   在这张全新的前脸上措蹲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰衬,官方把它解释为“飞翼”蚕晒棋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铰菠,由于边缘不是那么锐利栓咖喊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粉宏酬,接受起来没那么难酷。   车身侧面和尾部看起来很饱满衅磷泉、匀称虑谱,其实我个人甚至感觉比车头更好看抛谱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剃对彼,厂家说这是做完市场调研后的选择坏呐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淳让豪,想想也不无道理盼牡鞋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酗蝗恐,与其后期车主们各自琢磨纯,不如原厂直接把这事办了敛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闯禽惹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注徽:下文简称新阳光殴靡堕,以便阅读)熊缅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蔷构,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰档吞岛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 擦。现在它不光新潮蓟奶澄,还进一步提升了性价比甸酿,为与定位相当的大众桑塔纳屑贰傅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谱忻。 外观矾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸俗碌穗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驳凡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感臂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜宦镰剐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分黑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米节烷贩,达到4456毫米遂杰检,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拭。    此外叫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞬,由于在东风日产的产品体系中湃陪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颁驼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些角县。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亥佩,我已经身处呼伦贝尔牙克石魂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气靡。尽管天气有些寒冷拭侨,但此刻我的心情是非常愉悦的烂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盎趴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锈瞪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世隋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car建,当然我也不例外事舒。这次除了911之外疗,保时捷还带来了Cayman瘟凰、Boxster臀绘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型揭险饭,让大家分别体验RR(后置后驱)椿谩藤、MR(中置后驱)恰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧醋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的醒臼,即使在这样的冰雪路面也不例外撅备,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宏仿敝。在练习漂移之前禄埃,充分的驾驶培训是很有必要的抵桃台,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时饲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伤。   ●车辆失控该如何挽救沛令?   当车辆发生转向不足时熔恳甲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)体舶,稳住方向并且慢慢回正豹签陇,切忌继续打方向稼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逻力陈,反而会加剧转向不足的发生羔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时革蚀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度憾澎驳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线栏潮。对于一般人来说烷承,应付转向不足要更加容易一些锌党私,应付转向过度则需要更高的驾驶技术戌棺,而转向过度一旦被合理运用汐迸,就能成为过弯利器聘,也就是我们平时所讲的“漂移”轻兰桨。   ●如何才能实现漂移褥?   要想在弯道中实现漂移需陵檀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移屠粱临。针对这次的车型以及冰雪路面晚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狙磋:   1勃杠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)睬,我更愿意称之为惯性漂移过弯污。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近悲眷讨、甚至小于90°的急弯料违颇。 ? 『以上为PPT截图漏,分辨率有限闹肃宿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性态羌肠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度匡守说,然后反打方向梅盆,稳住油门漂移过弯墨凯酚。例如在通过上图中的右弯时贾响割,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢媚拌闲,然后左打方向芥谜,紧接着再右打方向共卸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斜,别慌舷妓,这正是我们希望看到的拴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拦俩涝。随着车尾横向滑动的产生坟雀穆,此时驾驶员应该迅速反打方向社,让前轮时刻指向出弯的路线侗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铜,随后在出弯时适当收油并回正方向吾廊藏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了末缕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拔,方向盘转动角度都不宜过多董芍,最好控制在90°以内揭。其次油门动作务必细腻倍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侍另诧,给油则会加剧侧滑痕锭滤,收油则会减小侧滑角度内兽炼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用剃。   2结吨楷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)徊对。   适合弧度比较大的高速弯道寸。 ?   当车辆高速入弯时铣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疵会洼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驳。当车辆开始侧滑之后把割,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转推墩,继续维持横向滑动埔缮巾,同时反打方向控制出弯路线颁琴途,之后的动作与第一种方法一致峰徊。对于初次尝试的驾驶者来说袭倡,如果入弯速度不够快也没关系溃,你可以直接省去刹车这一步骤呵秒,在入弯时适当地轰一脚油门涎佳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑收税。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控天扫,并综合运用板射克,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了壕酮催。例如在紧急负、高速的连续S型弯道凸哨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心仙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剔蒂,从而划出一道完美的漂移路线才。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗混?AE86在高速S弯道超越RX7弗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介棘。   当然裤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氨孝镣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喘诽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汀弛武,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器豁泉胖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作毯蹭芍,驾驶员只需控制好刹车缴、油门以及转向三者之间的平衡即可棉共。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距善谅。   然而即使是这样怠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睦卞锈。冰雪路面凹凸不平禽秘帕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同穗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验笨赌层,所以技术和心态都十分重要暖抄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙隶山题。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统及隆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瓷簿。在这期间麻,沃尔沃创造了无数的第一劝兰角,也赢得了不少的辉煌成绩勺,当众多车企迎头赶上之际较,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中确,并将其命名为Drive-E搞屠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辑舜逢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阔点衰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅描,实现了靠背调节和腰部支撑戮。 1967 推出首个后向式儿童座椅词,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护憋碍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器第贩汀,将有害废弃排放降低90%以上强。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拿社烘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蕉诉汇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生感,有效减少或避免低速追尾碰撞貉伐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惕法侥,至此安全范围从车内延伸到车外汾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表取希:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数豆,从被动安全到主动安全浑,再到行人保护撕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碴乔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域俱破,空气污染现已成为最热门的话题淳祷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妒骆锯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性甲谁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寂。   Drive-E是什么 览?   即E驱智能科技啸,代表Efficient Power(驱动更高效)淡美喀、Electrification(驱动电气化趋势)咳沸骇、Environment(驱动环保潮流)曙啼,从字面来看很容易理解池穷,简单来说就是引擎高效化瑟播,这样一来既可以保证动力性醚喜,同时还能达到更好的排放标准荷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱先拔遍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征题,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卉襄宝。   沃尔沃还将这一技术投身于纳C保块化的研发探跋拍,只需变更增压器奶用龋块与催化转化器纳ネ耄块等主要部件加圣,便可催生出一款新的引擎产品悸熬邦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辆槐,大致可分为4类程,即汽油直喷引擎剩、柴油高压共轨引擎扣悔胺,单增压引擎(T5)孝掸、双增压引擎(T6)讨。 以XC60为例 何锋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赋懊桅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呐匹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赖纺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎劫耍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比提方绷,在动力输出上也略有提升块贸,其中的原因自然脱离不了小体积瘟、轻量化等一系列技术的支持肠冲。   此外变速箱方面也有了很大的改观摄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%祈迁,挡位的排列也更加紧密奔,有效缩减了换挡时间拦,从而具备了迅捷的响应能力诡甸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邵白。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下袄扫,耗能经济性方面得到了进一步保证歼恒,它将改变城市路况中引擎启停的时机粒,改善油门的响应愁,空调系统转化为经济模式工作锌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刀,而在65km/h以上松开油门冯睬,引擎还将会处于怠速状态特。   本文导航亮技栋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嫁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缕瓦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”灸。不过才扯落,动力并不是我们今天的主要议题抗。秦的下盘功夫方面表现如何几溯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系目拎?这些都是我们今天要研究的内容椿。综合起来渴毕措,我们最终目的就是想要弄清一件事关咸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色淡翱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冉短,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上输。当然酗珊蝗,由于秦有着体积更大镣、更加复杂的动力系统闲惹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法品烂,但由于双叉臂需要更多的空间箔巍,因此也是不现实的搓锰。在材质方面司,秦同样表现中规中矩档甜,并没有使用轻量化材料为车头减重尸,亮点并不多夯车。由此可见憾蓝拇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化董。   不过纺,由于混合动力系统的特殊性城呜惩,秦也必须做出自己的调整摆老,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异棘。比如涡计,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面两飞官,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上此,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上峭枚。此外谜岔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮膛染,相比速锐在直径上增加了将近9mm焦荣墩,看起来很是显眼酚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哇,而在同等材料和工艺的情况下诚劳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度眷毒戒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载峦蕊。   另外拧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卡蓄毛。与速锐的非全框式副车架不同袜陈掳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沛,由于加入了电动机和管理单元巫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涣,因此这样的变化当然是加分的艰螺烤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套炽崇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声反滤盆、振动和声振粗糙度歉诉得,欲知详情请点击这里)回柔废,是个值得肯定的进步处妨。此外秆,与速锐相同柯皮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连献梢,强度更高去懂脑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力工。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天篙胸共,现款妇愎纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌监蜂,不过福特已经为此做好了准备歇馅,日前刚刚发布了新款负锰ス纾克斯汹镶。它采用了全新的家族化外观栏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舞较,不过它真正的杀手锏位,还需打开车门才能发现陆眠懂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线葡,进一步抢占细分市称刍凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嚼,满足那些对于性能有一定追求的消费者浮艾,比如轿车中的S5石、S6饲橙涂、S7挟航、S8等等颠卯。就在不久之前的2013年12月闹凹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前猛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型萍涪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镶伴态。 外观溶祷唉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态唾秋轮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子堡柿队,可以随时面对那些不识货的挑衅者魏柑毯。作为Q5的性能版车型辱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念廉剔,颇为低调睡谜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化圈边。 车型图片 基本参数挎猎舅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嗽坑逢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别老,特别是车身高度经过降低毯傻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm订坦,而轴距也有细微的变化话频。   其实只要细心观察锚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的什,除了特有的徽标之外腐,SQ5的镀铬条有别于传统车型童司,采用的是双横条样式算幌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状阿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氨呜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆充。而配置方面糖浩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备轨。   尾部的变化主要集中在下半部分撕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力七铺记。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梳,可根据行驶状态来改变排气开启程度篱徒辉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派特蔽蝎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陇僧,前者就属于少数派拼。一个是只有追韩剧的人才懂稳,一个是全民百吃不厌弊畴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菏,其实上一代车型在国内早有销售鸵,只不过跟福瑞迪太像了什卑,外观不出众屡寡媚,关键是动力平平猴哆,所以最后并没有收获太多淑芒吮。全新速迈刚刚上市及篙旗,售价17.98-22.68万元晌枯卵,很有幸能够在第一时间接触到这款车芬癌辖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了上猫登。   如果你对速迈没有什么印象也很正常练,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈垃伞。通过简单的对比磋,不难发现污缕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓜么,名字叫做ForteKoup绰程,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机划,售价17.18-20.08万元习捆渭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版霉厦靶,它承了起亚家族的虎啸式前脸痴菇隙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评劝涝,现在看来谈不上惊喜赡,只能说还比较精致茎铃。虽采用了大嘴的设计酣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凰,或许小女生会喜欢退。大灯全系都为卤素光源妻,并带有日间行车灯脾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰迹。   走到侧面肉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吉缎,但两门的设计为它增色不少母旁,在绝大多数人的固有印象中拒村特,跑车就应该是两门纪,并且应该是无框车窗笑,仅从这两点来看撵难亲,速迈确实都做到了让悔寒,开在路上的确引来了不少的目光追随嘘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粱翁,我们一致认为车尾的设计更为出彩誓是呕,短小澎、精干还福,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受法。除此之外孝幌控,1.6T车型使用双边双出的排气管布局返,而且排气管口径不型杞恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强特萄铺。轮胎为韩国本土品牌患围烧,规格为215/45 R17擂甜型,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了琶藩瓷。   当然损,如果你选择2.0L车型的话炭枢,你所看到的黑色外壳后视镜佩沙、前后包围的碳纤维纹路饰板滥戮尽、双边双出的排气管嘘勒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了糙朔。" "  讴歌这个品牌颊,或许很多人不是太熟悉休裁联。作为本田旗下高端品牌系封尝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伸褪,而且在美国市趁Α,讴歌的品牌影响力是非常大的蹋橡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力亨奴薄,大部分都是人们对这个品牌不了解撤蜜电,影响力上不去伺驾乌,导致在销量上确实不尽如人意寡旁。对于这次全新MDX的到来桓潭,个人持有赞许的态度蔡癸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意窖惮袍,还是那句话罗,品质上去了示锯揪,接下来就是提升品牌影响力了肺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鬼创,大灯的轮廓更加细长玛啤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯高固。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过额,但内部结构和MDX并不完全相同燎患捷。雾灯被一条仿LED的光带替代谱,进气中网的细节刻画更加运动怠副了。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长维汉虏,侧面造型给人的视觉感受非常低么绥去,这和前后大灯的位置有很大关系绊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎洼经,注重舒适性墒伙悔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狗秤垄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腻,而压低的姿态却更加动感釜林,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奇。尾灯造型相比较现款修长孟,优雅的感受也来自于细节的 设计菇,但貌似通过我的观察裂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嗡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置滦,让尾部显得非常简洁颇亮。   本文导航瞬硷纱:" "  2014年2月20日搐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市堑赡携。2014年型奥迪A5的最大特点是砰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国察。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仿毙,共有19款车型修拣模,售价在49.98万至85.8万恳熟守,具体价格如下蹬犯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冒煎白:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赌寺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别眷桨。配置方面憾禾查,也与现款车型相同案郴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机唐敝。   内饰方面恐逛纤,2014款车型也与老款车型大同小异莫病笺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘琼溜,同时门内饰帅猛、座椅中央扶手瓶返邓、都采用了纳帕真皮面料关剧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘿吉期。而2.0排量以上的发动机则保持不变毫缅熟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拌缕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谋妇。   变化一背旱旧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化笛宽妨,在原有的缸内直喷技术的基础之上饶吠弧,加入了较为传统的歧管喷射背,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炔陀,通过二者各自的优势惭踏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淮孔磁。事实上挤绞艘,混合喷射也不是什么新的技术坟篮韧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巨拼淌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点权畅摊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市枫间跨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撕姬。   变化二讼:排气歧管集成至汽缸盖内监财闲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惮侨练,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力层秀,从而减低涡轮的负荷柏损剖,提高涡轮寿命慨晶。同时克虑,因为在进入涡轮之前进行冷却谷煞镭,相当于提高了涡轮的进气温度限制滑赁暮,可以允许发动机有更高的排气温度硷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓜咕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人司樊,同时结构也更为复杂兄妻缆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吧图。对此擅松绩,缸盖内的冷却系统也进行了改进杭耻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肆窟。   另外囱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外结,还有着两项小改动炮迟袍。使用旋转阀亩嗬毕樱块替代了传统的节温器环,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肌甘剂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制穿。   根据官方消息茂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绕辽誓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受程。笔者也希望在应用新的技术的同时巴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情告脾癸。 责任编辑栋那:王晨熙" "  A00级(微型车)撼,在人们印象中这类车以实用性暴菏黎、代步功能为主拳锨溜,低廉的价格促使配置也不会太高嵌碴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辟,一款车的推出打破了这一概念薄,它就是全新奔奔烘缔,来自长安汽车怠虚醒。   感官是人们的第一直觉反应矮,所以外形设计的重要性不言而喻姓卜,为了使人们印象深刻纯董泼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的幸,道理很简单餐凡,日本是微型车最发达的市场趁班拓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展芬辜护,在2013年广州车展上悼澜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光事棺,除了时尚的外形设计以外亢,在细节做工上也有着不俗的表现饱。前脸的设计整体性很高汐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条韭拨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蹬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势覆刻徒,不过这一点在外观上并不明显虹似块,这源于贯穿车身的硬朗腰线枫喀羚,有效将视觉性降低苯人,同时搭配造型独特的双色轮毂顷韦,让这款小车看上去时尚动感碱话拉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盛新,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淮,如果仔细比对持殴甭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杀东仁。除了引人注目的设计以外廖腿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冲庙托,具有加热功能的外后视镜弊缄等、15英寸的抛光双色轮毂划梆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置受,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页告磐邓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妓侮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d怯硼。不过凄酸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谋眉,从内到外潜持辨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乱骇鹃,可以说是一次完美的蜕变淀籍雄。那么这款新车究变在了哪里长急踌?它究竟新在哪毕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出媚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5接。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大且臼萄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鼎,轴距则与老款车型保持一致巧竟。在尺寸变化不大的前提下汞,改变外观末佳甩、动力良、内饰挤上伪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关宦岗切,2月19日这台新车也正式来到我们面前输录酞,并接受大家的考验尝问具。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条悍餐,但这8条是我个人认为变化比较大的了,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点荤且。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谈,我就有了一种预感蜡焊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悉席,刚刚上市的新款X5就给予了我答案牵病矛。全新X5给我最深的印象除了家族化外疥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)慈多幻。首先困翘句,先说说全新X5的外观峦,“大尺寸双肾进气格栅”淮港晴、“开眼角式前大灯”锤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致修魏魂。    现款宝马3系推出的时候鳖府,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉唇膊,现如今随着全新X5的上市船戎痘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上橇牛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此岁从汞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侗舞,据悉豌傻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绣柒傅。值得一提的是史律,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抒羌,给人一种炯炯有神的感觉竭。    由于新老款车型的轴距保持相同贰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉具,反而侧面的腰线给人一种力量感瞎吠,这也使得新车看上去年轻了不少凭。细节方面肋磋,新车在前翼子板上增加了进气口噶咖,突出了宝马品牌独有的运动基因臼讥祭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冉铜肮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挡,提升了夜晚的识别度吮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓜,降低了风阻系数毖屉崇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性橡。" "  版权声明东驶:本文版权为网易汽车所有勃人胺,转载请注明出处息电。   在2003年玩,奇瑞QQ的下线让这款时尚社努幻、便宜师帛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活皮乃喂,之后短短的几年间耙绊行,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话琶危怠,然而到了2006年长安奔奔的推出儡焊台,打破了QQ一枝独大的局面酒。一转眼亩,已经过去了10年的时间及兽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占匡,在这个追求个性谁玖彻、讲究品质的时代猩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孔簇榔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桅,而长安似乎也意识到了这一点搁劳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堤蔽界?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磕噶?   从厂家方面获悉坷攫湿,老款的奔奔(love)已经停产琴,而奔奔mini则将会继续生产销售娇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搏侈蒙,前者主打精品中高端微车市橙,而后者则会在廉价微车市场继续作战心。从定位上来看先,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炯,虽然沿用了奔奔的名字卫,但整车的设计渐经、配置以及售价都会高于老款车型凶浓琳。   新奔奔客户群体是谁坎歇?   在很多年前娩辈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结得,到底是买奔奔还是买QQ倘畴,在那个时候痪,很少有人会关心这款车设计的如何屉、驾驶感受如何刷磷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具郎抡,省油彼、皮实馈歧、能遮风挡雨就行香氯。   现如今辱催辣,80后蹬、90后已经成为购车主力庆跋,这些从小听着walkman钳擦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侩、用户体验以及品质都有着更高的追求末,因此在座驾的选择上同样不会妥协镭瞪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看睫夕,新奔奔就是冲着他们来的淘惮。   新奔奔主要的竞争车型是钎抽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布牡蛋凹,但从目前得到的消息来看镐,5-6万元将是其大概的价格区间曝。这个价位中既有一些合资的微型车倦,也有自主品牌的紧凑型车辜舶挫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纠,比如两厢赛欧韧、奥拓吴携、玛驰以及低配雨燕等等车型喀霉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线爆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泉,产生竞争的几率比较小舵。   外观磷绣:惊艳卿让、和谐栖芦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词德:高离地间隙趣骸骇、车顶行李架鹿焚、双色车身等等陵歉。没错莎,无论是跨界穷效、越界还是交叉车型公法,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艾圃帕。不过世间万物翻达,徒有其表终究很肤浅臀死苗,我个人认为艰伦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僧。所以锑盗飘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辩娩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象轿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辛唾,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜕可,可谓全副武装笛。为了让媒体更好的体验这台车烷常策,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高臼涉跨。没有固定线路偿宽,没有领队车辆慨枪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疽,它会和每一位汽车媒体人独处12天杯醚盯。而在这12天里提晚霜,我已经和它奔袭了4100公里蜗烁,横跨了三个省份珐,体验了柏油赛道细、软土拉力秆踢距、冰雪漂移渤壳、高速狂奔岗工、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话女番,当然贸伍钨,最终的结果是晃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痢般,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堂棋,正所谓日久见人心公,交友如此墓驮即,试车亦是如此炔竞擒。回到正题舍襄山,和往常一样距洛,对它的了解还是先从外观开始箱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生念,相煎何太急”这句绝句笑酗,而在雷诺—日产集团旗下奴雇肝,有两款车正在上演着这一幕请课。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盼亥,还有这出色的越野性能仆长。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碌谱举。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下桅,买谁更划算浇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乘叉,作为英菲尼迪的顶级SUV漂共钩,QX80的售价高达152.8万办蒜,但经销商处可以优惠16.2万嗡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万少,虽说16.8万也不是个小数目哩瑰。但对于消费者来说谋,一个日产肯,一个英菲尼迪鲍狠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌殊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)罗松缮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV碎舶莎,它的身材绝对够大炮乌。从上图的数据来看捣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙夹畔每,尤其是将近5.3米的车身长度付,会让您感觉驾驭它有点困难猜。另一方面梁痹侠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型擦憋架,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汐泊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型栓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足盲簧玻,同时也显得异常凶猛矛汇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉郡琶兜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大勾弛娃,整体造型圆润示闺,没有多余的线条作为修饰硷托堪,但是反而会让人感到车身很厚实曙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞讣。同时注意它车窗的设计哀碌扩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旦豌谎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坷算,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样台醚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计雷罚袒,也没有了那种霸气谭密,转而给人的感觉是设计很前卫挽氓蚊。车尾的饱满程度与车头相呼应着菠常,丢去了上一代的直棱直角朝,饱满的线条凸显着丰满的层次感先博袭。   日产途乐赖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华划裁,虽然脱胎于英菲尼迪车型啊,但途乐依然拥有自己的外观特征腿幢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性访般。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喜翟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号超晤氰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蒙末彭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气港卧慑,成为了车头亮点之一跋刷戏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术渐算涂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酮思掳,这项配置自然是少不了的凛。我们可以找到4个摄像头掠耿,它们分别位于车辆头部犊炒损、左右外后视镜下方和车辆尾部闻。以便在停车过程中唾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哗,让您更加自信轻松的把握泊车空间百楔闺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头空刻,大大降低了停车时的事故发生酥。   途乐   通过对比发现材差,两车在外观上的配置基本相同靛,差别仅在日间行车灯上思,不过随着QX80年款的推出电烷患,日间行车灯的加入应该不是件难事貌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惧豹,在相差仅有10几万的时候蝗岸搭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店咸捅。    责任编辑搪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吻涕返,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了柑,除了奔驰G氨、丰田陆巡系列扑、牧马人等霉,双龙雷斯特也是其中一员钞弄,而且雷斯特还是柴油车存搂冈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辑辨,以目前的接触来看赎横淌,双龙雷斯特W表现不错财嫂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”儡黑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前壬娟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渴黎拼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰齐便,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”悼。当然效取,在随后漫长的几年过后控,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌柿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茹,该车型最大的特点就是其尾部造型掏怠械,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计底旧,宝马方面肯定不会承认冬,但从年份来讲惺渡,明眼人一看便知粉。   外观叮评法:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手洪猴搞,该工作室的创办人正是乔治亚罗锑磺,不过大师的设计未必符合所有人的审美瞥铆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异潘僧琳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仁筛牌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舒怂急,但为了照顾空气动力学与线条流畅策啼,雷斯特的车头是圆的排故,所以在当时看来有点“离经叛道”革。   而到了现款的雷斯特W憋部,这个“小问题”被修正了户,一体化的设计已经是大势所趋端,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”阀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肩淬凭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感测,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相犯巴涩。通过车展上的展示溺贪,小编已对这款纯电动车型有所了解俏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验善挎庐,时至今日官炬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型港松顽。据悉扰啡拣,之诺将在今年的2月份开始接受预订品厘炬,上市后将以租赁的方式面向消费者谰强,具体的细则目前还没有公布畏握弊,上市后会有着怎样的表现精草,我们会同大家一同关注厦凸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前度,简单了解了一下之诺这个名称的由来菇报疥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟擒内,毕竟是基于宝马X1平台打造棵,因此在多个方面相似度高也并不为过缄漂怪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E甲颠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叼膊煤,其具体的表现如何捆等烂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验灿。 责任编辑前判磷:沈楠" "  版权声明爬封嗜:本文版权为网易汽车所有清墨嘲,转载请注明出处丹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嵌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沤蓉。它们的可见程度鸥饶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娘深。可见度甚高的两个文字的组合鸽踌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宿。因此刃事,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车退空。哦肖敢,对了洽沉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思郎丝肌。意大利人的自信上镀苗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心块擦卸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用悼?咱先从减开始说起峭。 Q醚:致悦只是切掉屁股的菲翔么硷揪思?   A宠线冯:非也阔幂,前脸亦有修改忌箩汀,整体风格统一搽喝覆,协调度很高商。   我相信Roberto Giolito先生品厢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师豆热,在设计Ottimo的时候筒缚羞,一定会更加从容姆凳郴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”靖拉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思硷壕。在他的心中秽赔,应该有着太多关于年轻覆矮、活力的理解蛊,而这恰是Ottimo的设计要点笨。 外观总结   赞辱:个性鲜明懂吕、标配LED示宽灯镶、轮胎用料厚道   弹绣谋烁:低配删减雾灯   " "  版权声明涎特:本文版权为网易汽车所有习,转载请注明出处械博嚷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拈克,虽然距离现在已经有两年的时间哪脓鳖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酱。而今天起钞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溶盎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哇,并且还是一台后驱车廊捕睡。没错辜宋,它就是华晨宝马3系釜系。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鹿悼,其配备了2.0T发动机滑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拴舜苦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刹沥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱硼面,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现襄骋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗豆爆精。不过在今天的冰雪试驾过程中迹纪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)劝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现檄,必须先打好理论知识的基础犯私卑。于是在摸车之前歇去,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课筐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关背熔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着激。 ● 项目一   热身结束了蜗逗馁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节才锌葛。第一项内容便是加速和刹车赎屑曹,是不是觉得很简单嫉是?其实里边的门道儿多了去了扒捍。   在项目一结束后凶倡共,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哗贬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步班题。一开始大家相差悬殊拿毯芹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纫竣剐。接下来的项目二会比较刺激一些肥谱,经常会出现手忙脚乱的情况炒械,但只要理清思路按部就班的做铆飘轮,想要完成整套动作并不是很难霸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明牢:本文版权为网易汽车所有巾,转载请注明出处毖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了畏,不过始终都仅有手动挡车型倦博泛,虽然目前销量也很出色瓦古,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奴。好在这一短板即将成为历史磷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瓶,新车将于26日正式上市孝筒,我们也于第一时间进行了试驾体验伺怂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观可构:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹅毯,在外观方面也有变化彩价嚷。新车根据高低配车型提供两种外观方案碌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磁,而高配车型则对中网茅硅刻、保险杠造型切、轮圈和后反光板都进行了重新设计傅。值得一提的是唇恐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的举犀。   新样式的轮圈非常动感憾龚猩,在同级车型中实属罕见锌钳差。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致封眯,轴距依旧为2725mm樊纽。车尾的变化相比车头要小一些楔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板筷桃,不仅可以提升安全性贺,同时视觉效果也更加出色同司眷。 有态度【试驾评测】场,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么公届?   扫一扫棉禾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日趴斡,一汽大众全新高尔夫正式上市笑窗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款教丹蔑,其中1.6L拥有三个车款妈归仆,1.4TSI拥有四个车款皑龟,官方指导价为12.19万元—18.29万元撮。具体售价请见下表寂兰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敝,但是却拥有三种功率版本检猫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本电,因此在动力系统方面铃,消费者有三种选择冗苔。    我们从上面的数据可以看到轿桅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者犬,1.4T低功率版是主流之严赏堤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求霜鹃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鹃,但是它的售价高达18.29万元葡,相对比较贵焦定畏。    全新高尔夫提供九种车身色彩如稼时,分别是塔希提金胃、唐古拉白攘侮、珊瑚蓝缚、魅力紫滤拍、玛雅红悄樊、季风灰堂监叮、水晶银以及深黑和极地白超为。 ①嫌:16寸Cosmic款轮毂 ②滩间本:16寸Cubix款轮毂 ③懊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂版律饱,其中15英寸的一款剃纱岁,16英寸的两款父,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备聪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纳狄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戒。    全新高尔夫提供标准座椅悸史逃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅户徐獭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅香牛蜕,舒适版车型则都配备舒适座椅芬蒜齿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版川林拦。    在材质方面习,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虫搬,分别是上图所示的DianDian黑色织物法薯完、Zoom/Merlin黑色织物氛沪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仆,分别是Vienna黑色真皮方快钉、Vienna米色真皮龟贾绕、Alcantara黑色翻毛皮细、Alcantara棕色翻毛皮秸爸馅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料旱,有两种风格可牙А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稳棉,同样有两种颜色可丫汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闻,有黑色和米色两种可巡⑶痰础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卵诲。    在车内外装饰件方面部,不同配置的车款也有不同的安排财巨。像侧窗下沿镀铬装饰条垄、双排气管瞧懊、镀铬装饰双排气管辽僳、动感鲨鱼鳍天线贝、真皮换档手柄念、科技质感装饰条蝎、金属风格装饰条圃玩、碳纤维风格装饰条等等蜂瓣玛,针对不同的车款都有不同的配备劣廓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富持屏,配备有MKB多次碰撞预防系统泄、ESP车身稳定系统既即、ASR驱动防滑系统逻澈、XDS电子差速锁江、前排侧面安全气囊克卫、后部4探头倒车雷达魔赶、前部行人保护系统肋、自动静态转弯补光功能等等栓炊,但是在舒适性以及功能性方面团,并不是很丰富娠,但是也可以满足基本使用阀。   1.6L自然吸气车款如何鸦贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑伞,它拥有手动时尚拟表敦、自动时尚以及自动舒适三个车款窟,手动时尚与自动时尚的配置一样史,在价格上二者存在1.2万元的差价广蹦,主要是变速箱配备的差异甘第。所以在配置对比环节镐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元晴楔,差价为1.1万元窃。    在配置对比的环节我们可以看到降马,时尚型与舒适型之间的配置差别山逻劣,大多数都体现在外观内饰的装饰件淬农伦,以及车内一些常规功能方面菠芭,主要是顶棚储物盒累诡赶、后排中央扶手冠灭卷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半窖辆,实际上最有意义的差别在于全景天窗坏侣、后排出风口精顿、蓝牙电话家浅疽、定速巡航摊、驾驶席座椅腰托楼让佬、TPMS胎压监测系统这几项上食鼎零,不过在这几项配置中帛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置慑,尤其是全景天窗虾摹。    从价格上看霓玻储,二者的差价为1.1万元裤贯午,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肖芭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户故哄,所以我们在这个推荐环节戳玖册,更多的倾向于低配车款僻畅。 责任编辑尚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底稼啃伴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发标蔼愤。它采用了全新的DS家族式设计风格池寝恨,延续了一贯的法式浪漫风格幸矾蹋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涟。新车基于DS5平台打造瀑寺含,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腾。预计在3月左右上市砰限陀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烂藩,让我们一起来看它的表现如何哗。 外观宽马:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅失厕,却多了一些时尚及科技感惺饥猜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丁坷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拉藐。镀铬装饰拿捏的也比较好疟怖谭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌险。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缮立。也表示着DS的品牌走向独立陀闷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型角,有着都还算不错的账面数据彻窍,车身长度为4702mm提没垫,宽度1840mm荷袄僳,高度1515mm.轴距为2715mm泵。上市后会把目标锁定在奥迪A3抠鸥拨。 车型图片 基本参数室: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面任,除了前车6颗驻车雷达之外嫡悲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蓟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纫惧,从视觉上拉伸了车辆长度嘎咸,尾部设计了一个小小的尾翼熬,尾灯下侧字样表明了其国产身份帝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头署桐坪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娥围,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疟冷僵,真正的排气隐藏在了下面磨幸考。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涕警患,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词老坪霓:高离地间隙惶须、车顶行李架删葱税、双色车身等等捕。没错蹈诧盟,无论是跨界读童、越界还是交叉车型陈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质来深妨。不过世间万物虎伎掀,徒有其表终究很肤浅粳波,我个人认为补,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统龚熄。所以芍溺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾修亭探,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杉仓垂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肌沦仓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彼,它集沃尔沃所有看家本领于一身醚梅吾,可谓全副武装题。为了让媒体更好的体验这台车恼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贤刻掠。没有固定线路黄,没有领队车辆贤徊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磺,它会和每一位汽车媒体人独处12天闹期工。而在这12天里擅讨,我已经和它奔袭了4100公里辩违糯,横跨了三个省份弟达钳,体验了柏油赛道九风、软土拉力柬良、冰雪漂移谭、高速狂奔荤嘿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沛粕,当然抄漂蒋,最终的结果是瀑檄偷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氨世浇,正所谓日久见人心恍弦斑,交友如此芹,试车亦是如此顺梅嫡。回到正题喇亭慷,和往常一样娟,对它的了解还是先从外观开始铺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蓉窟、多样化是一种趋势纲好,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烙碗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白普搓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠飘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舅夏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车擂虎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型誊疏描,上市至今保持着约5千台的月均销量羞壁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型箩梦弦。 外观/内饰对比偏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辫群,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孟甘菩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的探,毕竟师出同门抬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管爱稿败,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯程惯,远看很容易被误会成排气管妻叼岗,但事实上真正的排气管被隐藏起来既,整体尾部设计显得层次更为分明氯。低配车型配备有倒车雷达盆推违,高配车型还配备有倒车可视从仑胳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瞥,修长的车身与宽厚的D柱殿陕,加之出色的后排与储物空间兴,俨然就是一副旅行车的范儿吴腥诚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陀坷乡,它完全可以称之为旅行版朗逸筏耪。    车身的线条连贯自然拈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鹃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头估刊落。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些法噶确,调整了尾灯的白色灯带位置乏菜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粗校,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重雌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同峰侠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格道汤,内饰板件的用料以软质材质为主酿花逆,接缝及做工也较为精致青联墒,与同级车型不相伯仲焕。从实拍的车型判断残,自动空调笛庇、ESP系统芬、电动座椅湘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桂汞,至于具体配置还有待官方公布崩快寂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉帛脖,同样是大众家族的传统布局睛孩,整体的感受都很不错屎葡,方向盘乏排、中控台的每个设计很都容易上手尾邪,从材质上来说轮差汀,朗行是塑料感有些明显的妙,好在其工艺上还是有保证的挫墟恰,并不会有很廉价的感觉鄙藩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抗蛔,销量在整个家族中表现最为可观轮。近期吭济,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市别,新车主要变化集中在外观亮零,同时针对颜色喜蚊、配置进行了调整星,以保证其市场竞争力妙纯纤。在豪华紧凑级细分市场中队碳取,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诞,通过下文的对比分析香睛茹,希望对有此购车意向的网友们一点参考峨荣范。   备注肮歪: 为更直观的进行两车的对比分析寒笛喉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芯、CT200h F-SPORT)确脐,市场优惠参考自深圳市场邦。 车型图片 所属品牌马: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剔厘垛,内饰做工精细    车身尺寸方面膝翅剖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唾逼颊,其他参数均小于奔驰A260妙共。从外观和内饰设计风格上看吼低,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盟烤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释篙昧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺协。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后矗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样另玩破,全车充斥着力量与美的线条柏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挂淮洁,硕大的单条幅进气格栅表堑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发漆。    相比极富视觉冲力的前脸造型平,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丹颊承,但并没有脱离运动宫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哗筋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹穿技。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搔毒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汝,同时下侧雾灯造型也有改变崔阂,车尾部也进行了一定的改动函,整体感觉更加运动瘁霓急。另外捆镰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勉枪,形成强烈的双色反差颇啸。    F SPORT车型装备了整车运动套件拓醒,涵盖了运动调校悬挂晨、运动包围剁低、运动阻尼减震器羡、熏黑运动轮毂佰把悄、运动车门脚踏板去啃娘、运动型铝制加速踏板歇廷、制动踏板蜂、脚歇板等糕敞。    三幅式平底真皮方向盘扔、红色元素点缀的空调出风口推仁嚎、铝合金踏板咕亨、仿碳纤维装饰条等等囱梁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鲁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格固杭怜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化无,将方向盘曹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上维芬,增加了便利性瑟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动滇坝,分散了注意力兑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酣,是多数第一次购车家庭的首选要求宦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型禽蜜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功答巩懒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谰,会有怎么样的变化侨,一起了解一下温烯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的断板,镀铬进气格栅增加了些许立体感率,更加显眼的X造型前脸爱城,迎合年轻消费者的审美脐拟。大灯的改动有些另类蛇庭,在我看来接受起来还是需要时间的措。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车禾,新款在车身尺寸上有所调整金,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舷独,轴距保持2600毫米不变梗,相比现款仅车身尺寸有所增加摔。   车尾的变化不大连睛确,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伦,以及牌照上方增加镀铬饰条乏,尾灯造型无变化袍信。实拍车型为高配版本漠讳,但仅配备了三点式后倒车雷达净嗡。   新款的15英寸轮圈造型不错俊,轮胎选用优科豪马被收,规格为185/60 R15杆,备胎没有缺失茅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高身,在年轻人中更是屡见不鲜副叼琼。在学校要有个性式夕卧,在单位要有个性腥遍,穿着打扮要有个性齿饥誓,兴趣爱好要有个性贫酶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢誓?如果你有这方面的兴趣倘孤,那么杰德将会是你不错的选择菏藤楼。可谓自成一派的它觅桃,凭借着并不起眼的车身尺寸猾床、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间猎观谋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车紊实?还是旅行车肖乃鹅?或者是MPV庐筋兢?但这都不是事儿墓,只要适合自己就OK绿龚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人璃晦谩,喜欢接受新鲜事物的他们炯络偶,正好与杰德不谋而合磋凹疗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淀罕,此外坤罕侥,六座的乘坐空间极书,也足以胜任日常的使用需求拓矛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受款伞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢阔峰?自2013年9月6日上市以后伺部浮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嚼迟捕,力压大众途安和马自达5等竞争对手壕,它用事实结束了我们的疑问坊秀嫂。除了这些涎,杰德还会带给我们什么样的全新体验憋,让我们继续往下看撮。   " "  若是经常关注汽车之家的话庭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生勾纠遣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苫烦成。虽然我们这里并不提GTR鲤舜澳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慈丸啥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附克斯ST逻,令人刮目相看蛋般。与此同时爽蹲壕,在秦身上本窜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堕露现、做工以及舒适性表现上的明显进步斑未。 外观造型遂赖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嫉狡坡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代美嗜,近年来推出的新车型如速锐夺酷、思锐以及大家眼前的这台秦然安,都可谓一个比一个漂亮膝沤。就以秦来说呻匪剃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辽,很是亮眼逝,同时也营造了较高的前脸识别度互。   车身尺寸方面河喜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大岛忌士,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平皮驮呕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喂奸摄,2670mm的轴距表现则处于平均水平胚伯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同麓,其整体感觉与速锐大同小异顶瓷愤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯倦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垂。无论白天还是夜晚芯惯并,该车的车尾识别度都非常高鸿。而且内部的光源澈位,除了转向灯为普通卤素灯泡外硷,示宽灯猾搜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED霞。   充电糙、电桩安装及质保/售后介绍疵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吼概泌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包稗唉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电莱扯,据官方资料介绍景嗽匙,充满一次电大约需要5个小时左右垃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粮从斡。   同时汰递,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩家,虽然价格并不贵窜谩涎,大约在6000多元蕉肯狈,但对申请人有一定的条件限制嘛景,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)片剧紊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)躲很稳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准畅。当上述条件都满足之后铺擅谭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请盘独篱,如果一切顺利故摧伴,最快1个月内就能安装到位并通电使用鼎效。不过目前享,秦还不能实现快速充电唇饯寂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侨缚撇,只是目前还没有这样的配套充电设备勤。   针对秦的特殊性市敲帘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拆歼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务附。其中法橇日,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全附,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶憾倒持,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋路、绝缘手套和护目镜等设备瘁,并规定在检修车辆时必须两人在场鸵缆河。以防车辆万一发生漏电撕,威胁到维修人员的生命安全零集磐。   与此同时图炉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里椭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翔锯唾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同猜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鄙,整车质保为6年或十五万公里拘铃救,电池组为10年或二十五万公里)脸室搞。总之滤拍,从专设的维修工位台、专门的维修人员再到超长的整车质保周期书护,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度喘,而对消费者的购买更是一种信心的保证藉呕绊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辖尝己,中国汽车市场刚开始发展屠沽,市面上可供选择的车型可谓寥寥竭凄,在那样一个年代陆社川,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虽俊,并且在之后的相当长一段时间径倡寞,人们心中仍对它们有深刻的印象摩。时至今日券靛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伐拨,在数年激烈的竞争中痉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下亭防。这回梯滤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首驰坟,我们也借这次机会为大家做个全面对比搜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辈鼎:外观内饰(包括设计和做工)担誊、配置惰撬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绒男、储物按桓、油耗慑伞、驾乘感受惺杯幢、加速性能勒茂、刹车性能佃。同时酵几,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别式刀、同价位车型的什么水平柯舞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型片巍滩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涂,目前约有6000元左右的优惠吾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元没速泥,在优惠方面差别比较大叭辫分,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赊逗,根据论坛中近期的提车价格收伺扮,9000元的优惠还是有的哄。目前摆卸,两车的售价依旧属于同一梯级亮玖敢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致懒妇稍,只是配备了卤素大灯及雾灯潭,透镜砂、日间行车灯这些都没有恰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置戊帝,因此我认为两车的配置可以理解铆,符合同级水准山戮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位柬堂渤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比迪桂,两车的各项参数也处于伯仲之间砂般碱,差别在6cm之内臀悉。在车内空间上晶膏,两车的表现也很接近潘浅惧,我先剧透下吧郊,结果可能跟你们想象得不太一样杉。   相信看到这里课蜂,大家最担心的就是如果车辆没电荒迹挥,后备厢是否还能打开的问题咳喉私。捷达看来是妥妥的没问题魂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑少脯,它的后排座椅靠背可以放倒概描,之后即可顺利从后备厢取物肺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐砷逼富。   在倒车辅助上尘啸,捷达配备三点探头剔司,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鸽剖死,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敞效。这里多说一句旦饭狈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沪炕祈,让人觉得很不大气璃,并且低于同级别的水平耗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达背勃巫,舒适型也可选装倒车影像导酥虾,比捷达厚道一些豁熄。从普及性上看列驶,能够达到同级别的平均水平骗,从功能性上看县,拥有倒车影像的它则高过平均线了皇,给好评氓。   两车都是15英寸的轮圈繁垒,造型上也是各有风味趟,轮胎宽度也同为185mm联效。从售价上看理罕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疤同,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条办。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瘸,让我们在后面的制动测试上见分晓既膊使。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抨绘,借着中期改款的机会俄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机识睛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注换敛。应该恭喜它巧念美,至少在我眼里帘痴,它确实达到了自己的目标无效担。过往凭借动感的外形儒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肚辱摩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闹。   只可惜规,刚上市不久的2014款起亚K5莎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纪善,而且它们的价格都处于K5车系的高位去,受众群体并不大夹嫉唯。前段时间牢关爬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挞火拖,并撰写了《起亚K5购车手册》雀诵。文中锤拴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐擅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丛串,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叭彤必。自从起亚兔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氯,互用研发产品的例子不胜枚举狭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度崎。该发动机的最大功率为245马力暴即闭、最大扭矩达到350N·m埔,账面数据处于同级别的上流水平料,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机须据、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酱椿姑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机糙相。   在涡轮增压谦、缸内直喷等技术的加持下此恒瑟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泻税,并且一直持续到4000rpm概。得益于涡轮介入较早暇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间遣毖刻,而且它的油门也调校得比较灵敏块冷。在实际驾驶的时候羞存撼,可以感受到它的起步轻快自如类淮昂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沁疯橇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比洞窘适,毫无疑问它的起步要相对轻快一些稀玻,但差距并不像数据相差那么大弛邦粹。在整个低转速区间督邵,它的动力输出不算直接处窗按,缺乏一点活力珐膳,给人一种有劲儿使不出来的感觉仁釜氢。   于是论,我把油门再踩下去一点贬救删,动力突然来得很快蓬丹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然础扫楼,毫不费力滩帽掠,而且可以感受到车速达到120km/h时炭糠,发动机还有充足的动力储备枷沸峦。它的中段加速能力让人满意牢,虽然依旧缺乏一点活力腹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴杯抒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开融处。   还是差点意思从寇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鞋漂镀。于是挞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式猛拖,6速手自一体变速箱切换到手动模式娜垫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作内片,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骆半盲。它的油门响应足够快从,发动机的动力输出得到更好的释放挤盖持,方向盘的反馈也更加扎实娩。除了SPORT运动模式外嗜慷乐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贰,运动特性从SPORT湘炭几、标准到ECO逐渐减弱猜亥,驾驶风格也逐渐趋向安逸惭粕具。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悼彭,平顺性极高惕旗鸥,而且动力的衔接也让人满意巾。若以80km/h的速度巡航蕾挠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右警访白,对于燃油经济性的控制也让人满意汀。同样值得表扬的是降挡速度吐,在中段需要加速的时候深踩油门摔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秆溃,而且换挡冲击也比较械峭叫,不会让坐在车内的乘客感到不安毙烯换。   前麦弗逊钨、后多连杆的独立悬架底盘结构退,在调校方面仍然有很大的提升空间肺倒氦。它的弹簧足够硬髓,但是减振器的阻尼不够大库卡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底煎,会有细微的震动传到车内杯嫡欣,以稍微快一点的速度过弯安倘,车辆的侧倾会比较明显哼栖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳告。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磊窃,舒适性让人满意嫩,但如果需要激烈的驾驶的话虾仓哼,后期对悬架的改装很有必要蛇。   它的刹车盘相应加大了尺寸憨,刹车的力度足够九栖幌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性南佩嗓。具体表现是差杏废,刹车踏板的前一小段是虚位驳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驾,制动力度会突然加大烂堪,需要一点适应的时间衅屉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挟肪,发动机的声音订歌改、振动都非常小钙。然而桶,在速度上来以后码,噪音的上涨速度也很快洞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎牡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显溺怠葛。   我得承认法,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瞬蚂,但在起步和中低速行驶的时候凉茶乾,动力参数上的优势并没有完全体现出来墟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秃膏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价衅课膏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茄盯。当然促,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奇擒。另外颁艾,值得一提的地方是巳豢辖,在动力提升的同时叛对,它还加入了行驶模式控制系统泌凹先,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舰凶,它的动态性能相对有一定的提升确,开起来也更有活力和乐趣抖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了硷琅答,不过当时的自动档车型只是“有价无货”唐署逛,只有手动版车型销售墟侨诗,导致产品线还不够丰富度。而就在去年11月萍,海马M3终于推出了CVT版车型期架蹦,7万-9万元之间的售价辰小惮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求起菠纺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瞄、逸动馅队棋、宝骏630以及启辰D50等车型梅,竞争还是比较激烈的蹬厦。作为一个后来者阜咐,海马M3是否有足够的实力立足啃顿承?下面我们就一起来看一看畏迪。   动力客讲道:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择臣勺,其最大功率为82Kw瞄葡捂,峰值扭矩是147Nm惹晴弹。从账面参数来看骋妙紊,可谓非常出色诞茂,一点不比合资产品的数据差偿欧权。对于一辆紧凑级轿车来说盲控勉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杉乒拷。    开起来的表现探,我只想说这台发动机的低扭还是不够强偷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”提贰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驴咀埔,如果想要充满信心的快速超车唱涎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弹。    我知道会有人问撇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗收粗?说实话喊,我觉得大家都没什么区别洽蓖珊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敬肛坏,也是低扭不够强潭,需要靠高转速来增强加速能力僳分。    可以肯定的说烈,除非是加上个涡轮增压器锭暇。否则的话貉开轻,这个级别同排量产品之间的动力表现讲喝墩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同娠坛。我个人觉得筷括录,这只是消费者们需要认真衡量的一点斡联蒙,而非全部挞粹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矗钱污,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感溶,动力传递平顺连续的特性娩东,有效的提升了整车的行驶品质感绘。顺便说一句小钙草,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鞭谰实,这也是比手挡车多花点钱的好处号捶函。    深踩油门时测,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上到端,来保证动力响应足够顺畅眠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内啸舌。此外管措,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粒怪诧,功能性极强痘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拐前希,g值才开始达到最大的0.366g鼻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内些蔬鞭,此时车速大约在30km/h左右边,达到60km/h用时5.24秒驮,冲刺到100km/h用时11.45秒崎。    接下来看看海马M3手动车型丝别,在加速到2.5秒后限疤,车速已经达到了差不多40km/h毙,达到60km/h用时5.01秒莽呛,冲刺到100km/h用时11.28秒遍,比CVT车型略快归项泄。如果不较真的话碧操瓜,可以发现二者的差距其实非常形汗尢帷,相应的在日常驾驶中其实也一样挎窝诺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亲轨锰,就这个成绩来说票迁懒,它的表现只能说是非常一般嚼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抽,它的表现就算好多了唯冲酪。 责任编辑粮嘘糜:沈楠" "   近日靶,宝马官方发布了新款X3的车型官图垒檀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作些。从新款车型推出的速度上来看苍监笺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堪碎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仟考舷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化撵咎。    早在2003年节,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章四貉瓷。10年以来氖霞,宝马X3已经销售超过了一百万辆虹膘渭,自从2010年上市竿林,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沸泞珐。因此共侩涪,2015款作为X3的中期改款朵醋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中娘,优化后的大灯组造型健逗底、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰袒开吵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多渭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冲欠蛙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感娃。通过官方图片伞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泛首哨,也融入了宝马家族的最新设计语言荣嘿赎,与新X5一样采用了新的中网边框设计聊,在视觉效果上更具冲击力蜕深莎。    在头灯部分睹菜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涧涣碳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膏犯剁。另外架,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代魄,配置方面它还可以选用全LED光源咳何谁,再加上选配的LED雾灯弧咎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挛怖炊。    新设计的前保险杠极具力量感炯靶从,并融合了镀铬滩、塑料格栅以及金属护板材晤贡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓦害歌。此外对惟脐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中输弥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叫坝,也使整车更具个性化风格恃龋急。    新款宝马X3的车身尺寸分别为攫:4657×1881×1661mm轻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近柯牡爬,轴距也同为2810mm恳涟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呵山淋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别售烙饭,从车头一直延伸到尾灯的腰线苟蘑,让车身看起来更加犀利且极富层次感耻松。相比变化较大的前脸阿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计椽酚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戳郊。相比X5太良,新X3的尾部更加耐看括,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茬须瀑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分壁踞袒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守速忍魄,视觉效果并不是那么给力败。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涧,新款X3也不例外侍吴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淬比、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缎干、后部的防钻撞保护装置颗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂厕茹含。此外昂诵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致擒换膊。该车还可以选择六种车漆荷痛、三种专有的18韭烙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂败蚂柏。 责任编辑恒仇窝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车潍反:Quattroporte(总裁)戎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窃泄嚼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV翠碉:Levante歉桑力,还在2013年4月的上海车展上吴菠,以全新总裁平台为基础享完融、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酿廖讼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的究顶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款经轨虹:Ghibli……   以家族设计为本台,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系四,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怜饥嫌,改走豪华中大型轿车的定位毫豢,车身尺寸长厘乾、宽挖绥悄、高分别为4971mm舵嚏、2100mm和1461mm怯,轴距则为2988mm匠极旱,直接锁定奥迪A6吭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拢蹦卞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汤店,且融入全新总裁的轮廓特色涎,以紧实并极为流畅的曲线咎发蝎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格娩讽乔。    于是在车头设计上渐缺怪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坪稻汤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毁鼻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钉篡棱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瑞鸡锨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计畅勺农,将蜂巢状格网嵌入其中亮,且尽可能地加大樊剖泰,再搭配角度更为锐利涉扯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卑顷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势氛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条到皆萌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撩盒,所以厂商在Ghibli的车侧搭必,除了保留前叶子钣鳍状孔道碳揉离、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慷,也师法了总裁车侧的设计皑里,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烯脐际,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蔽降池,另一条线则从前门下方迸出酣台,向后朝车尾紧缩孙檬,滑顺动感且充满肌肉感腾勺,并正好可呼应更翘的车尾设计路,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上身识枯,速度感浑圆天成饭。 内饰向旗舰看齐恕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上关潮较,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿相梢蚀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同累、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计豢,也把声控拢保、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上范丘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辣矢,右侧拨片负责手动升档漓舶、左侧拨片则能提供降挡岛窝。    此外毕,三辐式方向盘的前方骋淖蔚,一样是借自全新总裁的蓝底白字糜、双环式仪表盘手观傅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巨,左侧则是表底超过310公里的时速表萌未离,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呵填,可提供显示油量睫褥马、水温琅白、挡位与导航指示等行车信息膛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上昂材,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唱颁,告知驾驶者目前的驱动状态相。    和总裁稍有不同的中控台许、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟母陵晾,以及可触屏操作的收音机电台选择空、音源切换咳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颧、空调温度晤琶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锯旁,空调出风口则移至屏幕的两侧费任,下方则为恒温空调系统调整出风量遂逃龄、温度与出风口的位置侩,以及音响系统的吸入式CD妮儡,设计上较总裁车系更加简约蚀同童,但用料与配备完全向旗舰看齐低叼膏,展现了十足的诚意饰详。    较为可惜的是欢藉板,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm渐涤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm连,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性握碍炊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当灯猜,包覆性和支撑性也非常出色瓷。    但是后排方面羞寿溯、便没有像总裁那么充裕缚盼,尤其膝部与头部方面抢播反,身高174cm的笔者坐进去后脐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已猜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促囱淮师,也刚好替前陛爽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莎如,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涕暮轰。 责任编辑喉量硅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”即冒层,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脯顶?后来一看宝,哦挪唐伴,原来CC是“Cross Country”票。继续了解发现有点意思蒜姓浓,底盘抬升剁、高功版2.0T五缸发动机仑陀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涧遍:目前的普遍规律是碉,产品分得越细宽苛辜,总销量提升越明显褐镐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品咆论,它的引进弦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦媚崇久。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抱,主要分布在前脸和车尾皆,从外观区分它和普通版V40很容易喝貌彪。底盘抬升12mm颠,这么小的数字对视觉效果影响不大溪草,整体协调感没遭到破坏刃缓。    车厢内部抛蹦碾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怜,除此之外内饰并没有过多特别的设计捶。之前我们已经发布过实拍文章柏虱,车身相关内容有详细介绍饶猴蠕,因此这里只是简单提下要点冻窃,就不再重复描述了侍分迁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来玖墓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机相漆鼓,最大功率214马力坍,峰值扭矩300牛·米率累完,型号B5204T9冷窝,是普通版V40那台发动机的高功率版本夸,那台机器的型号是B5204T8恰篡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锌黄鞘,今天会是什么成绩察薪?稍后揭晓喷。    变速箱没有变化都坑,依然是日本爱信提供的TF-80SD硼,六个前进挡擅伙骨,带手动模式和S挡筷淬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT稻都倒,奔驰A级用自家的7挡双离合榔戳钩,沃尔沃这台6AT暂无优势多挥,目前他们还没有新产品投入实际应用嚷八汾,理应加快脚步搭。   驾驶善吐:邪恶的S挡    驾驶部分憨戳,我想说说D挡和S挡的区别妙孺丁。看起来挺初级的一个话题棚并,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂年。D挡油门响应迟缓亲汹,在激发变速箱降挡之前僚,需要稳稳的慧泊汐、持续性的向油门踏板施加压力拇博,慵懒的降下一个挡位之后尚壁淀,情况有所好转腾祟陀,动力给得稍多黄剃,也就这样勉。    不满意对吧罕梅芹?可以把排挡杆向左扳到S挡妮纠,切入“邪恶模式”辜捕铣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)善赣累,转速拉高1000rpm以上恼解,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来擦毙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞄客,脚踝每动一下权吉芜,车身就顶起往前猛扑一下锚客。深踩油门汇警,转速迅速攀升协,跟D挡时判若两人陀,两百多马力纬、三百牛·米敬,在这个尺寸的车身上爆发出来歌吻醋,过瘾夹酒。    激情过后细细品味提,这套动力总成有两个弱点需要改进覆建坑,一是怠速时振动大蚕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肝屯掣,影响体验;二是低速行驶的平顺性闻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境案谭,1狡烹逻、2擒、3挡之间可能频繁切换腹柑坎,动作应该再细腻些性碱玛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赏讳,选择“全功能”项爆,不打转向灯就变道埂仕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苦盎,回正的力度不忻啄隆,如果你想在车流中快速穿梭前进龟觅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争期甭,要么关掉方向盘辅助题蔷臂,仅保留振动提示即可祟钦钩。   绕桩撵堪扰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣魂录些,在绕桩场地很讨人喜欢穗食。车头响应比前驱版本积极鹊,入桩动作稍猛磨练,车头好像在被一根绳子拽着走酗。给我留下深刻印象的是蕾窃,这款车的极限要比前驱版高太多彪道凤,特别看了下闯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扦猩臼。上手容易嚎,但是需要注意别突破了极限吧沦呻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点系:一旦超出极限阮,很难把车身再救回来槐千。 责任编辑按狈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孙合:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足介?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肆,就一直困扰着我们的问题童惫两。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题速脚。马力越大的车就越好么疮馅?绝大多数情况下答案当然是否定的琳柏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外斧。随着时间的推移泵祈酿,我们有机会做这样一个有意思的选题惮怖烫。   让我来说明我要做的事情秀捆蔫:我们有三辆四门轿车藏如吮,合计拥有1657马力篓娟。看起来确实有些夸张讽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喇琶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多咖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哄,但是这个570马力的怪物一直没有车氨操,直到我们完成这一特别的测试一周之后碧。我们只能使用520马力返腑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力据躬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣薄丹。   另外一辆是全新的奥迪RS7练睛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痪,拥有560马力的出色表现陈得欢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8兰瓤戏,在K&N工作室的台架上揩淬绅,它的轮上功率达到了479马力驴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中皖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力兰峰淘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酒啡墟,用以获得更多的功率输出港加。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鳞萝菠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拧。即使按照宣传中给出的数值富小料,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG救浩栏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撂颅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桔匈弯,它的轮上功率达到了541马力沁汲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力彭珊疟。   另外还要说明一点昏杆群,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来答,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钞屯,不具可比性登。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试静帽滇。结果很令人意外版笆翰。两款加速最慢的车型午喂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酷墨釜。当然最慢是和RS7相比较而言的舵炯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哎坝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录台匙锯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冉剔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊莆谜谰,但是还未打破我们以前的记录食侯嗣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涕施日,说它慢更像是一句玩笑话昆,这一成绩实际上已经快的吓人了汗。奔驰则要更快一些诺丸踏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怪,冲线的速度也提升至197.5km/h断鲍。冠军仍然是RS7的劝,它只用了11.6秒毕叫梳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平停巨讥。奥迪的冲线速度为193.8km/h磐肉潦,虽然不及CLS63 AMG史磁,但赢了就是胜利仿快。   123下一页 责任编辑垮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纠唬怂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚紊戳捎、运动和科技气息了奶惨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机懒毫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子石,主动式车道保持和自适应巡航功能呛,几乎能让驾驶者也变为乘客纳驳,高科技配置更加丰富睛撂夕。    于是媒粳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前认板,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了少沙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L相,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受犀讹,在下面的文章中有详细介绍狙滴。此外赴帮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读浩辫陆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道芒泞、残破衰败的路边小屋访、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尉焊提,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富昆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哥读。身处如此糟糕的环境将,却并没有让眼前这个出身自底特律尾、土生土长的本地小子屈服乐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感频俏,但只有经过一番试驾体验之后苛剂密,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卫童。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的聘识峡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鲸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网栏崔呕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舱贰,同时两侧向外延伸与车灯相连郴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寂坟顺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计玛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讳把。   尽管是低配车型滇凳辖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬顿敖苫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丘褥加。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鸡锻,它基于D级车的平台打造缚且碴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蹋贩稳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鲸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卑勒,不过从近几年的趋势来看撼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诗睦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抖,至于其中的原因菜人,从这款车中也许会找到一些答案迟袍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT年独?   GT怠吻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吻扯,维基百科将其解释为具有超长续航里程枷帮套、拥有强劲动力茹焊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型插鳖疽。可能一提到GT片纪篇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车考诚廓,其实则不然掸,GT拥有着明确的划分准则无华,举个例子来说呕逃刃:拥有着标准的后备箱胜踢册、配备V12发动机并且内饰非澄桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刺社私,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沮陋伯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”竭价鹅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涧达凭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哀恭掣,这款车的确还真有点GT的意思喷品。在笔者看来心慑毖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擒荣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉簧搅丹,最起码第一印象分已经拿到了涧抠兑。   5系GT是采用7系平台打造的矗弊?   5系GT的轴距为3070mm亥卞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同码,从前双叉臂惕掣稳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系郎。厂家表示藤钩板,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型具郊儒,其在外观番、内饰隙跺楔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同及竣农。   5系GT型到无朋友夺?   谈及5系GT的竞品块胎娠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情络,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位娥镭狈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版琶仍动。   外观绩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倒梨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黎。风云2(详情)软刮检、E5曹社、A3以及今天评测的这辆E3尽偿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溯殿漏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嚼讣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妹。从这辆奇瑞E3(详情)来看熔痞,外观及内饰都有着很高的原创度纽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帽厦定。这让奇瑞的产品线更加丰富纫醛,但也让消费者选择起来有些头疼墙痘咖。 外观粱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饺舅,但外观却没有去针对青年人的设计继,前卫献、另类这些词汇应用不到E3的身上荣,车身也找不到多少运动感人藉疏。不过它长得却很容易被人接受强匿淬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉降。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看间沟,E3和E5的外形稍有一点点相似密旦婆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寡肺啦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陈起。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞讲匆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谷干,而且非常容易被大众所接受俊奖。不难发现凭曹第,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变残另,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舶。艾瑞泽奸、瑞虎5几歌,单从外观来看都会让人眼前一亮徒汇。借鉴是好事勉痉儡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鞘拉,但不动脑子的照搬实在是说不过去嫉踏靖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧檄剖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表充价,作为最会制作小车的铃木来说端管席,雨燕可谓打开了国内的市场累蹦棋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陈,新一代的SWIFT迟迟没有引入捻。而就在2014年1月18日旁,铃木速翼特在国内上市藤咆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版杜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后靡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏第承。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毕堡拴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蛙拳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坤般随,速翼特运动版采用运动风格打造梨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敢,轴距为2430mm巍丘。由于基于新一代车型打造舵摧淳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些迪排,轴距也加长了40mm呵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诵巍沪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闪馁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蜂扁溪,包括中控布局官警坷、仪表盘巩琼慨、方向盘等造型均有所更改幌篓。此外卧,配置方面新车配备了ESP侯琶、自动启停系统尾、USB接口俄、运动座椅等配置勾。CVT车型还配备了换挡拨片吼澳,满足驾驶需求然东。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窃爆贰。真皮包裹自不必说蛇半烽,3搐淮涵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棱射弗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狈惶。不用和别人比衅玛盘,超越自己就是最大的进步单。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面臂某,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诲款剃,其最大输出功率为100千瓦兼榔逆,最大扭矩160牛·米奠惰浩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓦,其百公里加速时间为8.7秒赌,最高速度为194Km/h箱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伍侮,相比之下乐趣少了很多羚羔。 免责声明芯:本文仅代表作者个人观点搭床,与环球网无关迪池。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诺靡,对本文以及其中全部或者部分内容郎秘酞、文字的真实性兢缎、完整性芹晚侩、及时性本站不作任何保证或承诺角,请读者仅作参考谎疟痰,并请自行核实相关内容唬儒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车让始蔷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大僚滴,引起了广大网友的质疑牢害豁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乳临谰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赌菏夕。于是易车网本着服务网友的原则娟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缔栋慈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逗忱咯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示揣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说慕逝,您便自有定论筏钩蹬。   体验者介绍    前排体验者函剖:辛毅 身高磊泥逝:178cm    后排体验者乔:旭子 身高氓虫刨:177cm    Ozel 身高袭:170cm    小娴 身高肛鼻乓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准复犊每,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铃撤干。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍埃稻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赌叹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣柔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论廊缺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆图凸澎,公平公正公开地来一次大对决高。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明紊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别怠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娥苹祟。所以不得不承认雾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纯弗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沸。    事件回顾较谱删:    说干就干浦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涛抠。根据易车网后台数据的统计来看散,持以上三种观点的网友大有人在牛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案考收。尽管是为了对比三者的公路性能顾矫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冯界锌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唇死刚。    测试车辆讣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350驳欺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车愧陈,奔驰已经尽力了栓背级,我们在此也由衷地感谢抗络辩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烽捌掂,告诉大家改款前后的差别港惯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5矢勉孪。因此我们也很负责地告诉各位网友乌烧,目前除了易车网鲍,其他媒体对于新款X5的评测淑敬锻,都不能代表日后国内在售车型擂。第一辆中国版车型为xDrive 50i摔受,加配M视觉套件精萌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况栓,我们无法借到官方提供的车辆僵但稼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持衰蝎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型够柔。    测试场地痪:    乐驾赛道全长1.6公里忌,共14个弯道铃融,最长直线段270米樊邢,赛道宽度为10-18米袖匈蜜,视野开阔眯蓉官,无障碍物搐。赛道两侧均为土质路面解截距,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瓷,大大降低了安全隐患某。    测试人员纽胖钨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杆匡佩,却要替土豪们操心买什么车糠广思,这件事听起来真挺可笑汾膊害,因为我实在没法揣测土豪们的心理嗓慕搭。如果说我还能理解花五十万买大切搓巳能,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野将典搞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毯羡,代价是要多花一倍的价钱刑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感遍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感倒儒蹲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望焕甭。不过因为坐的比较高仓,速度感不如那些贴地者强烈健券,还没怎么着呢就破百了定派。这大概就是SRT8的魅力乔踢,很难说值不值得耙侧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挽啊监,跟改款前相比还是升级不少多送绢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膝颓屎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扮善德,SRT是JEEP官方改装部门匠喉促,这种改装是全方位的晤商,包括内外套件加强且豁,以及性能方面的提升社。SRT8就是高性能版的大切诺基唉嚷本,主要提升是外观套件伍藐、及动力系统困等理、刹车系统耻扭芹、行走系统等方面项曝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型施芥轿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缎鸡,6.4L自然吸气HEMI发动机廷,搭载采埃孚8速变速箱擎扇。   SRT8为公路而生砰摔,所以公路性能是它的强项吵,不过Off Road就不是特别在行了垃拇楼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泰块,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影莫癌嚼。 ② 跟之前的SRT8相比缴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晦,所以科技感和豪华感都提高了不少溜店,跟换代前的SRT8相比模谋,升级的部分都是实实在在的斯亥度。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统聚队,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搭谭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鄙。  ∩贰③一百多万的车磷硼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车码讽借,再挑上百万的车的刺诗惨,好像有点吹毛求疵甸狭蹲。首先悬架的设定非常的运动侩吼,即便比较温柔的驾驶方式染黔恫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极臀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嘲免斧,大切诺基SRT8并不是一个非尘裕合适的选择砍芍苏,尽管动力非常充沛份抱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意朽澈坤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响环炯采,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嗣,但好歹SRT8也一百多万了盼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剑便。不过之后我们也释然了谐驮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勉栏魂,但经过数个媒体的“蹂躏”诞剁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泰宦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寝几,有点异响似乎也算正常鸽挪牛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瞄酷,请点击下面的图片进入试驾文章董噬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了墩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巳鹿辟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求避。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的充,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闯慈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生檬勃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T们,还是老套路芬,直接切入主题陕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹欧恫。 动力对比妈蚂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阀,看看英朗GT的表现如何吧洁淖售。这台发动机的最大功率是131千瓦毋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凛公。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能社慑绕,当驾驶者在需要全油门加速的时候及墨,为了获得更好的加速表现景须胜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涵杰晤。对比发动机账面参数来看叙挽,最大功率118kw澜屑,峰值扭矩250Nm缺度烫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统容迸礁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妥吼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力糕。   至于传动系统方面泪谓橙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器结,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样跑,都是目前该级别中的主流配置浑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现撬叫挖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器笆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩触饭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凌较拱,比如高尔夫6窖、速腾等殊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伦下溅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蒋寒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力珊伸,从而起到提升操控性的目的其锈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垄煎试,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涸靡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接损壳澈,但通过厂家的调邪蛹脊ǎ后璃全,当一侧车轮发生颠簸时卫弦,对另一侧的车轮影响会比较小些咎。   小结泼休:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多入替化,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钉惰泼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了筹芒,至于优点这里就不做过多介绍了阂敢皆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈N伤希后英朗GT更偏注重于操控性伯猫继。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时老,见过后车追着拍照的颁漆,见过开我边上向我打听价格的绘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挨蛋。我坐在这辆路盛E70里溯,被注视得有点儿不自然患惕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秋,我琢磨着闷涉胺,要不要让他进来看看泞鞭。要不是我瞅见了绿灯亮起负技,我真就这么做了魔捕浦。对不住了朋友亩踢,这次没能让你仔细了解它逝饭,不过我希望你能读到这篇文章侩小。   不用否认关,人们对美的好奇与渴求与生俱来锨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣墓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗琼冲。不过在这些人之中汐啡琉,有人会终生恋着美人祟行沤,有人也会为抱个花瓶而后悔券秦峭。如今打造足够美的外表来吸引消费者创刻饥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情韩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颧氛未,但在这之后能否一直爱着它摹笺,我认为是一个很值得细抠的问题曙繁。   ●外观大气捞措险、美适,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孰虹,我还以为来了辆捷豹冉勘,赶紧跑过去看发现被骗了痢采。不过我并没有觉得失落黑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汰独,并且从设计角度看烦儒聘,它在借鉴与融合得方面都很到位刃贾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理却违瓣,我对它的外观设计就100%满意了漠。这事儿对华泰肯定不是个难题掠,您看看宝利格还有华泰B11桶恍,都有明晃晃的格栅绷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中填从,但绕车一圈后我发现晾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了红橇。咱看看数据对比抗汹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冗闲弯,可以说在各种数据对比上残静哪,它“不是第一檄胁,就是第二”沏墟。虽然在宽老、高和轴距上没有做到最大奥牵甭,但也不过是一两厘米的差别殊撕烁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米朝,这就让它看上去大气许多凯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上澎伶谷。   打我接触这辆车的时候思棚白,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光渤。在这样的目光中警梨宠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期献踌提。面对“屁股高挂眠怒、尾窗窄”巾办、后方视野不理想的路盛E70时书嗓途,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车譬探函。先不讨论这样有多麻烦了里,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狗亩?这点让我心里不太自在祭淘陀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兴瓣,是个应该有的配置缔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上邯连,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颠。而随着国外皮卡文化的不断渗透厕巾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盘郊,去跟进时代的步伐尚。为了迎合市场的变化及用户的需求纽携酿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时衅,开始注重宽大饱满的外形设计剿,并增加更为丰富的配置凭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潦稍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鞍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗编飞分,整体的风格带有一股阳刚之气轰腐上。在车身尺寸方面骇蚂,它的长/宽/高分别为泰:5310×1812×1775(mm)同,轴距为3100mm铆衰。威虎TUV并没有大小双排之分烁螺跋,仅提供了一种车身长度疗。车身侧面的线条也很平直惯莫,外扩的轮眉使其显得更加饱满胺森豢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贾崎理。大灯采用远近光分体设计芥,其中近光灯还配备了透镜毛梦,不仅更显精神貌,而且还可以起到聚拢光线的作用朝休渤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瓮泄冯,遗憾的是粕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用登轻剂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芥痹,并且后视镜仅为手动调节侥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用迪摔寂,非常不错臣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点顷,至于货厢外侧并没有再多设置传性。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)保刃翘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搐号。另外刻貌敞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”澳,不过据厂家介绍曙淀勃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苫壬。对于皮卡车型来说宪乃,这项必要的配置还是很厚道的敲椽杭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气硷朵钮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酥靡。不过京,今天我来到这里并不是为了滑雪雀,而是为了求证一件事情仆双妙:有没有一辆车斑,既能够带着一家老小舒适地出游拌,又可以不惧冰雪传侯庭,在冰天雪地中步履平稳地行驶砷卑,同时价格又相对平易近人呢层?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娥砂灵,那么就让它拿出真功夫试试吧粒江立。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)韦搐猛,从外观上看亨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别椭,19英寸车轮显得很有力量感催,也与动力总成更加契合;其它的地方体,也依旧是酷威的老样子勺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鞘,甚至还有一些精致的感觉顶副。总体说来鸡,尽管算不上全新车型搭馈吼,但依旧耐看萍蹿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面委,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巫抢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中模滑撮,动力响应良好李圈,易用性好斑俺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分府壬摔。当承载着全家出行时巍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况停擂欣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适珊苗。   至于酷威3.6L的内饰方面杯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冒冯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嘛。   除了动力系统窘烈妊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恫闺贿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脱是,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动新,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氰乌瘦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涤腿。动力分配完全依靠电脑自动完成嗜掸检,车内没有任何人为控制的按键和旋钮估汇。   有了四驱系统巷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳裴袜洼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎小汀,具有更加粗大的排水通道鬼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抢弧薄,冰面行驶性能更加出色镰。此外搞鲜寺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谷鸵疮,胎面中央多重“Z”形花纹祟握、针孔沟槽设计萎爆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性就爬冒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息驳骆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间射胺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情羚默蜂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玖,它的定位低于1系苯垂鞋。但是卯宪舜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步豢波。另外乳虱,它也提供了i3?REX增程版本撅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机铺两骑,扩展了这款车的最大续航里程割。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合帮狈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合合肺。   宝马有没有提高电动车的标准疆侈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闹恼?让我们在接下来的测试中找出答案童巷回。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式物疏,宝马i3的行驶里程可达88英里桂毁。相比较而言骄堕,?Ampera可达30英里浪,而普锐斯可以行使约10英里辞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电怀,i3可以更多地使用电动模式密叭姜。而增加了汽油机的动力系统创,则使三款车的续航里程分别上升至160英里称溃,357英里和505英里参卸畦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大监栖。这台车约五英寸高寞,而宽度几乎和高度一样嫉恰崩,与低矮流线笨秽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酞谅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肖,我们没有所需的充电站?胜界限,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式尘。   此外苛渺辉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仍痛申。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名忱镰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胚梯。它内饰精美刨塑森,融合了许多先进的科技胯,它空间宽敞杀楷顾,驾驶体验一流洼竿窍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车透栋,它仍然使用汽油机抨池溶,以作为电量用尽时的保险略澄。   第二名两涧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好的冗芳,科技感十足淬挫猾,而且它也能胜任舒适的长途旅行甸修秒。   第三名痴焚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款斗兜,它最大的优点就是充电迅速仓侵拓,性能可靠丧就沸。   然而吾纠薄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋夏。(实习编译氨锯荣:徐旦?审稿诵:刘洋) ? 免责声明版权作品文恫赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权任曹霜,严禁转载空,违者将被追究法律责任欣摹。责任编辑弦残胖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车菱讣腥,应该说是倾注心血欧,在技术平台上都有可圈可点之处尘,源自萨博的技术是其最大的亮点淮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型柬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作邵氛哗。在外观和内饰上低毙汹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平某,在动力和配置方面也还是很有性价比的沛侯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说揪侗,绅宝的外观原创度还是很高的娠济,并没有刻意模仿什么车型寐虏创,但我们会在这款车的细节上看到翅落,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法读弊寒。且融汇的比较好屁嚎,并不是简单的照搬照抄形瞳。这一点值得肯定毋,大灯的设计十分犀利鼎德协,鹰眼造型也有较强的辨识度拟。LED日间行车灯比较醒目疽,穿透性不错涤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表洼撤位:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瞎,也很紧绷湍厘某。看起来运动感不错阮按推,但前悬和后悬的长度较长妙,看起来有一些比例失调陛肌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些埃,在视觉上看上去会更紧凑动感蔼福腻。轮胎的规格还是比较高的簇困孔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能砷睦。   车尾的设计比车头更简洁一些乌想,尤其是尾灯的轮廓桔搜,设计非常成熟肯玩烯。和宝马新款3系很像烩守。除此之外莽袄庞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奈犬。   本文导航潘:" "  “卧龙凤雏吵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疏限冀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勤拿窘,便有了三国时期的三足鼎立纯么,如今我们的生活已经远离战场的硝烟百忱诫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车私,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出衅陡商,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮碌嫣省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹讣堆,然而坊间始终流传着这样一句话该般污:“得中级车者得天下”;是的话差,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重落锤闻,今天我们会为大家带来两款重量级车型纠砂价,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汤,请大家继续往下看牢。   看到这里大家肯定已经有了答案了耿,没错攀惧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L荚借绅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桓惕,那S60L是何方神圣味伦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兄碱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花臂铣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蜂,厂商指导价33.49万元渴钾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型森,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撅春、后排座椅加热吻间欺、并线辅助谷、车道偏离和自适应巡航等众多配置嵌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中感攀绒,即使不看车标纳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钮鸿,哪个是奥迪栋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的教房,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现彻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统门兜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动廉邻菱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惠奸苗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性迟俺肯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角书猫涛,使夜间行车更加安全羡。两车双色的外后视镜造型别致戌成受,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蓝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谱婪茶,至于乘用空间如何莆家猛,我们将在空间篇为大家详细介绍同。两车都采用了5幅式的轮毂造型豢闹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力枷推,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳味吉龚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计骇,整体方正的设计略显稳重筋米。后尾灯的设计两车可谓各有特色昂锨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冕娇乏,设计感十足错福,而奥迪A4L的尾灯更加修长俩尘,视觉效果出色焊剖。天窗不仅能够增加车内的采光陵扰狗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉类坎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心桃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习宦推佛。   本文导航烙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车礁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锯谈,配置也能满足一般家庭的日常需求藩澄屠。对于这个价位的小车来说诞宿狼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啡,在这方面裴馁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匣,就算是与它的直系前辈骐达相比抹瓷,也不遑多让嫡檬。然而作为一款家用代步小车饲阂绿,它也并非完美世粪泄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捆时,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贰篮,车辆本身并非进行任何实质性的改变偿,跨界的概念噱头大于实际汀。 "   技术革新日新月异的今天趴,车型的改款换代再常见不过翘昆势,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变楔煎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型是屋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挎,同时在动力方面也增加了1.8L挛镶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吨剑律,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鞠兢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型函,但它的实力不可小觑崔骑暖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌段把擎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动穗仍寞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型路概。既然实力不容忽视宋捞眠,价格又有优势渭眷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机顿冲奥。" "  版权声明功谓:本文版权为网易汽车所有房花,转载请注明出处鼎骂贸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寿妒挖,全新的品牌全新的车型暖肯呵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疤吠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干膳克斯佳汤,在2013年嘎危克斯的月销量已经逼近3万辆/月骑居扣,堪称是这个区别的标杆级车型剖裁芦,观致3要想在这个领域取得成功回台武,不可避免需要跟标杆车型来一场PK淮荣欺,看看是否有优势能吸引消费者关注捎。 外观风格各异   先看外观方面巢梧少,观致3展现出大气得体的风格仆藤,不像速腾那么沉闷单调土肪,且有着自己的灵动个性;而柑凳任龋克斯则是完全偏向运动化的风格副律虑,典型的注重操控性能淖,突出驾驶快感的性能车型黄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型璃奠湾,与观致3区别明显甜莲。两者主要是风格差异慕戮画,外观上分不出优劣罕歪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敝涟儡,观致3丝毫不会逊色于赋燮兀克斯车型骂僧。 尺寸对比 车型名称 钙辽锊荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拈,两者也是平分秋色帘,车身大小相仿铜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铂灌,观致3要大于负媚担克斯掏慌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蹈,尤其是腿部空间较为宽松誊汹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿扒克斯在后排空间布局相对紧凑群该典,而后排空间也一直是各代干诿瘟ィ克斯的软肋玻。 价格对比 甘埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上竿幌撤,感ィ克斯则要比观致3要更大一些匆农,在不放到后排座椅的情况下呻叔竿,负锖伲克斯的载物容积是530L廊锣斑,而观致3只有430L匆,100L的差距还是能装多不少东西的欠憋。而在需要有更大空间的时候外醒尺,两者都可以放到后排座椅高锹,放置大件的物品儡贯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瓶法,观致3和噶宕耄克斯三厢都是11.99万起步石椽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蒲扒。而细细对比价格表可以发现奥,要选购自动挡的车型武低,噶ノ郑克斯最低仅需13.09万骡碴亭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饱拆纪,观致3则需要14.29万贫恕,这个比起腹涮裕克斯有1.2万元的价差项篱棘,当然在内饰配置上会有其它差异强瓷盆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言朽,可能腹⒐洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些思。 挑选合适的爱车炯潜,看专业导购涪响,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么密廖?   扫一扫莎腥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顿臣泄。风云2农、E5肆废胖、A3以及今天评测的这辆E3竿能啤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翘函,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琼陡绰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品券信。从这辆奇瑞E3来看桓,外观及内饰都有着很高的原创度汝崔梧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间教扳缅。这让奇瑞的产品线更加丰富娩奸,但也让消费者选择起来有些头疼丸矗惦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的夏送,也从来不缺少“明星”孤稠,“沉稳绅士”大众速腾订、“狂派斗士”福特嘎掀玻克斯等都是热门且销量稳定的车型项,不过要问哪款车型最近销量最高舌受疟,还要数“逸派高手”日产轩逸盛菱五,它已经连续两个月销量突破3万魔磕,坐稳了桥车销量的头把交椅炕杰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泰诧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沛誓?下面我们把两款车型拿来做一次比较巢宫,或许能看出一些端倪盆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扰馆凶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万趴驶庞,入门价格上暑鲍,风朗比轩逸高出2.08万元襄勒项,表面上看价格哩,轩逸占有优势醒圣溶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型椽钨纯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元簇,这样看来尾眷炼,风朗其实只比轩逸贵了2800元盲娥,等国产版风朗出来后售,风朗在价格上反而会有优势也说不定怯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恳缉,这款车外观与内饰变化并不算很大维冈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骑酣弘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7劝超,下面我们来看一下卯吩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酞峰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苔习,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格踌涎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泉困写。质保方面浅棠驰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咐集。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表实碑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机咆勉故,最大马力已经达到了170马力女,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟期堡。变速箱方面卢动铺,逸动采用6挡自动变速箱庭伞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱爸变,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹄菲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吞。 免责声明航椒隶:本文仅代表作者个人观点暖队胎,与环球网无关磺祁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实段,对本文以及其中全部或者部分内容谩、文字的真实性嘘奠歇、完整性环、及时性本站不作任何保证或承诺济奈,请读者仅作参考悔地撕,并请自行核实相关内容情挞绣。" "  近两年夹郝,自主品牌进步着实很大挖会,无论是从设计方面系淌独,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荣扛,甚至可以与合资车型媲美汗,山寨膳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式豆腺歼。在10万元以下紧凑级车型中白叉,更是自主品牌的天下骏筏迷,凭借比合资车型更为出色的性价比锈,吸引了不少消费者的关注克新。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市海,一经推出便受到了极大的关注凤弟霜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力匠瞄蜜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拧,包括动力在内汤钳,新车共有20项升级卷时,本次共推出8款车型弟赣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型截,售价区间为7.49万-11.79万元诡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表快寇缔,近来也是频频出镜涤惟太,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移梗控大玩具车”的名号名极一时纷坡。速锐共推出了9款车型坟溃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款崔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侍驴,售价在6.59-9.99万元之间清忍。   单一来看辞功,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品场恰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较匈虹乡,看看那款车要更“精”一步盗辛径。" "  新君威变得更好看了贰,配置也进一步提升彪炽,新加入了一些科技配置搅梦,比如智能交互系统撵看缮,BOSE音响等等甫售。这些都是新君威的改变之处领臀期。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沃睬,售价24.59万元淬褂,作为一款定位中级运动型车的新君威比,品质感一如既往叹诗,操控性也非常突出交檬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纬,以下简称新君威挝泡坊,外观相对于老款进行了必要的改变篮蕊疲,毕竟老款车型从上市之后秀虏锚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丹脊,新款在大灯酸潍、进气格栅陶醒柑、雾灯耪、尾灯圣敲、前后包围都进行了细节的变动饰玖谁。   在新君威上侵讥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瓦帘,在操作上没有太大不同揣,轮毂方面毒劳狗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂访,轮胎品牌依旧是普利司通社抢。侧面造型基本上没有变化烤埃,侧窗所占面积依旧较小锰。   车尾的变化还是比较明显的撕,这主要来自于尾灯的改变曹雾密。新款尾灯全系标配LED灯剩,并进行了熏黑处理狠。尾灯的轮廓样式更加犀利久放,个人认为要比老款更好看隆。除此之外从汐始,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化论,牌照安装槽的形状变成了正梯形忌。   本文导航揩赴涸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卤蕊,颠覆传统的外观边,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5簇贪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肥糖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恍星,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆能查,足以证明其强势的地位馆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市透萝惺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涵棘。(温馨提示戏锭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版镣探,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准美擒。)   自由光基于全新CUSW平台打造芹艇琳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舱豪橙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅峰屋式,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巨脖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吞犊,圆润的造型是其给我们最深的印象猩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网担距第,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蛔,显得简洁利落碉甘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条巾康,显得净雅别致婚赤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敝岔恕,主要表现在其大灯的表现形式上凯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球税却砰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可躬倦窜。两车大灯配置基本相近美,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蒂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助睹伟斜,车道偏离预警系统藏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抖顿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粟确,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅牧丝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瀑竞汗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话去,其尺寸差距就没有那么大皋胜祥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡墙山捌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凭评,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起统卷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同构。奥迪Q5采用两边单出的排气管觅,在气势上略胜自由光尚桂荣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陶疵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狙含,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部慨赌,磨损线束保护层巧券,存在导致电池损毁的隐患苦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瞬筷危,称9124辆V200受此次召回影响茸抗。长城汽车正在邮件告知客户倾低,并建议联系当地经销商进行检查维修刷嫁躲。   据悉赐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炉许酪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剩庭暑。”更有甚者馁倘扦,线束可能会内部融化僵榔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说倪熔,目前已上报了数起线束故障茨恋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妥,不能够给电池充电避,车辆也无法启动九郎价。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束懈孝攀。   克特里尔先生称娃乏川,检查故障预计用时20分钟氮皋缓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟揪酗。如果绝缘保护层磨损严重膳隋,线束已裸露睬揉,则需约两个小时以更换整套发动机线束邦叉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件釜绦。此前祈拣娥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回趴,2010年又因手刹故障而被召回撵窟。   2012年茨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回街觅,长城V系列也在其中壳枫晴。当时铰间,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸僻醒。然而褂戒闪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纱,更换车辆共计超过1.5万辆琳。  ∨侗砝馈(实习编译椿蛋躲:王萌审稿萎禾鹿:刘洋)   免责声明版权作品妓歌,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄,严禁转载胸,违者将被追究法律责任贺屏嫡。" "  随着经济的快速发展峨,购车群体的年龄层次也越来越低翟蛾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用健寿、省油相桓僚,而是追求个性和时尚设计款魏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型轮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颗锚钡。作为跨界SUV泉,它们在造型上将年轻具芍、时尚展现的淋漓尽致崎,完全符合年轻消费者的审美需要疽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恋瑟,来看看到底谁更适合你形抛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弯蚕,相比2012款变化不是很大猩呐晦,只是增加了配置和车身颜色浇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宫,售价分别为21.98万和21.47万膏恼恐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痛,但风格却不尽相同熬蹋兴。斯巴鲁XV外形显得干练扑恍槽,车身线条硬朗千,富有力量腑戌,越野味很浓疥。而标致3008外形偏向都市化设计恒,饱满圆润的车身凸显时尚感答,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炊负菠。   车身尺寸方面有所差异甩,不过并不明显捷纷圭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)放供,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孩洗茧。斯巴鲁XV车身更窄氦唇,同时也稍长一些歧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置遍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网漏恒田,加入蜂窝网状格栅运动感十足床礁铰。而标致3008采用半圆形中网溃救,镀铬亮条包裹显得很精致贤。两车前脸分别展示它们不同的风格操,同时都包裹塑料黑色下包围妥孟床。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯策佰煞,远近光分离灯组设计匹,造型普通疤栋,配备有示廊灯岔了。标致3008同样采用卤素大灯洽宫拣,不过加入透镜憾,不仅聚光效果好邓狭危,同时美观性也不错撕散。另外坦涂稗,还配备LED日间行车灯汗其费。   在侧面漆城,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屠拿苯,比如非常倾斜的A柱甫甸,同时将后视镜位置后移瀑等,留有三角窗减小了A柱盲区凹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扇,有利于减少磕碰的维修成本闺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎雷陋相,注重舒适和静音性凑,双五幅轮毂很有张力垃忌。相比之下隋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粗奔,与黑色下包围搭配运动感很强烈匪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎袭糜厕,同样注重静音和舒适性吐圣脐。两车的备胎都是非全尺寸设计东。   相比前脸凹枢,斯巴鲁XV尾部更个性处呜堑,辨识度较高邪户僳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嘿枢,镀铬亮条的运用增添了质感经锑诗。 标致3008尾灯加入LED灯组繁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狗,但是块状尾灯造型很独特光亨哀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吕其墟,标致3008同样配备倒车视频影像猛糖,另外赁秦,还配备前2/后4颗雷达探头念插。" "  在过去的一段时间里憾焊,赋菪牖祝克斯僵磨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粕奔率。时尚动感的外观梳多、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性顿奢瘦,成为了年轻人群青睐的车型把坷瓤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氯从,科鲁兹掀背车则是新进的一员甩汗,它所要面临的是一场“无言的战斗”饯贯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了镐翠男,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出驶,但却带有美式车应有的力量感苇,总体来说它的设计很适合国人的口味绢相潍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裤,其三厢设计有些过于保守痞郎揉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间矢,为了能够扩展消费群体晒,推出两厢版是其最好的解决办法薯耍碉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梳么,你几乎完全无法识别它的真身汰嫁,因为它与三厢版保持着高度的一致性华僵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侩猛匡,很好的诠释了彰显力量感的诉求孰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铅吗髓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些咕抛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉磐荤技,但实际上它比三厢版短了不到9cm冈砂辉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磐需泰,后窗与尾部的衔接并不生硬儒,拐角的折翼恰倒好处绍,为尾部增色了不少韧溺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计旦驰,在样式上显得更加简洁钩驼矫,只是与自身前灯组相比胚,在棱角的刻画上有了明显的削弱瞧标袄。   本文导航寿庇:" "  提起之诺搅卑稠,很多人都不知道是什么品牌屁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啥。只是之诺定位于高端合资自主品牌粱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式射潭,那么它的首款电动车1E表现如何愤唇蚂?以下文章为您揭晓崇邯。   只租不卖娇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务梆,包括车辆租赁痰许、充电设备勘察安装壕、车辆上牌担田圭、车辆投保良、定期保养素朝、故障维修吃鞍矫、道路救援绘曹洽、检查维修备用车等拷,通过这样的商业运营单磷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颅瓣,它的卖力需要大家自己去发掘霉甫。不过在发掘1E精彩设计前呈挟,请先忘了宝马X1桑掇,否则你将永远欣赏不到1E的美癸佃设。其实1E最出彩的设计在头灯獭叉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感时割。   不仔细分辨的话阀,很难把1E和X1的侧面造型分清肛瀑。不过1E拥有自己鲜明的特点椒,车门下很宽的镀铬饰条晶,和没有行李架的车顶钱模痊。   相比车头和侧面麓,尾部就让人感觉有些欠妥了谴骂妥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条未粟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车萌蛔坍。   本文导航樊脐赖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纫毒,奇葩的中文译名鼎麓、“野性”独特的外观以及较高的定价凑烁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宛容乔。说起野帝我们不自觉的想起莫奈肌,同样在以国产车身份进入中国之后武市,“改头换面”的法系SUV标志3008楞浪壕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类昧吠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阑落挝。当然扮脐幂,以20万元以下的车型作为主力军套,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一品臣。那么下面我们就来看看健菱苏,这两款性格迥异的德层、法新生代SUV之间究竟有什么差异氯草厂,各自的特点又是什么靛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尚,首当其冲是价格方面的不同伐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浪私守,不过差距方面不大基本可以忽略殊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀芍猾。动力方面的表现也近乎相同寸茂俱,只不过大众7速DSG桑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配饲卷枯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杠暮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一壬盼恼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鄙膊井,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虎暗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蝎司,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上交。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酥黔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景孺可,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试祁泉拒。闲话少说逗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜上。   这次试驾共有5个科目仿吭裂,分别是1.傲虎—终极绕桩搬抡,2.傲虎—冰雪连环镁骡催,3.傲虎—短道拉力测试谐甩故,4.XV—戏雪乐园盲物,5.森林人—不规则路面自由行驶挥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同埠坷锚,MPV表现出相对冷清的一面薄,尤其是中高端的商务MPV敲拦,几乎屈指可数量,除了老牌的别克GL8外痉弗,似乎很难让人想起更多车型虾温。不过在这个还没有完全饱和的市场里河睡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅另纪两。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胁瞎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢郊?这就是本文将要找寻的答案剑飘宿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型忙,售价28.38万元-33.58万元涉泉,目前市场上有近2酿抚、3万的优惠幅度弗奸佃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型木郸封,官方指导价31.98万元献喝阜。) ●外观解析   从造型上来说口恐,艾力绅算是开创了一条新的路子攀,没有过分使用一些夸张圆润的线条梆赊,车身轮廓棱角分明掏贬将,有着很强的视觉冲击力洽沛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别博土巨,此外刷擦勿,艾力绅还装有一套大包围裳笑挤,颇有几分运动风范丘,也有着一定的改装潜力睬暮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钠倦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垮羚,中网与宽大的前大灯连接在一起粮突,营造出一种大气铺侧屉、动感的MPV形象畏就。   艾力绅A柱采用黑色设计刚,且A柱的倾斜幅度较大菠棉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显峰矩拍,总给人一种方方正正的感觉畴那秃,后视镜尺寸同样不泄薹ā,与整车的风格很搭缕奔,宽大的后视镜提供不错的后方视野枚,保证了行车的安全性与舒适性美。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凶,当然乒票,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现裳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手聊此清,侧门就会自动缓缓打开脚跋貌,此外变,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妻。如果对此还不令你满意的话淬,通过钥匙同样可以野芽埃控侧门效锑嗅,确实有些高端大气上档次俯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm笨定,轴距达到2900mm扇,尺寸在同级别对手中并不占优势鹤贡,与GL8相比萎卯,仅仅在高度上略强于对手拧疏便,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匈埠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计地唉钠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果岔设。整体线条依旧硬朗赣,尾灯加入了时下流行的LED元素涸贝秋,为其增添几分现代气息脯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及腺,人们购车的选择可谓越来越丰富吵蜗帛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择佩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绿恋疽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈邢红录,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5彪就间,他们能够碰撞出怎样的火花魄破腹,请大家继续往下看雹澜镣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缎侵睦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出犁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比途,由于这两款车型出自于统一平台打造信矗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲含泉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间岭登妊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题庙可匡,你可以说它带有侵略性才孙,或是富有运动感吨辉秆,也可以说极具视觉冲击力雷蹭娜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突你缆。而K5也应用了与智跑浩撑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计艰,使其拥有了明显的家族特质橡罐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铣溯醋,极力打造出时尚与动感的流体车身屑孟庭,在驶入眼前的一瞬之时祈剖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象灌搬。前脸的线条设计十分紧绷深铰栏,大灯组与前包围向中央区域靠拢斧狡,展现其动感的一面厘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合却,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势咯,抢眼的外型加之迷幻的光线赋凹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斥纫柯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哦。   第八代索纳塔不仅外观时尚谴细,灯光的运用也颇具科技感氓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绒靶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯艇路,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计洁屯,显然这种的夸张设计阑,使我将其列为变异的种类抡矾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用遁悲绥,多折线的应用也使尾部更具立体感式粕,同时对于运动观感上也有显著的提升厢,由于K5搭载的不同动力总成钨扛,2.0L车型配备的是单排气设计闯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感创阂睫。   轮毂也是一个变化的重要部位僳售,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陕宪。根据配置不同匈席,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎橙碘,该系列轮胎偏重实用性枢赐。作为索纳塔的尾部扣脆,基本没有大的变化谰喀妮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示菏帆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凄。   本文导航梧继:" "  每到年底洼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾醒些署,地点也大多选择在北部寒冷地区氓脖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣团,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性旧潘脑。在临近春节前夕吝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现亲到。   延伸阅读确怯:   之前棘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读第,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逆郎泌。   酷威采用的是电控适时四驱系统岁竿,中央为多片离合器亨,由电脑控制来分配扭矩肮款矾,车内并没有任何切换按键嚷九。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动柒匣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盗虽狈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巩殿,如果想要挑战一些极限的路况的话烂寒,酷威还是不具备这么大的优势的灰抗浆,因为不具备限滑措施献,至少在脱困能力上会有限制性赖瓤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耽使轮,采用全新发泡橡胶技术矾无构,具有更加粗大的排水通道氖倦瓤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞘剃蔬,冰面行驶性能更加出色庇烤方,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脯。此外型斡,中央多重“Z”形花纹耸热、针孔沟槽设计倾横甜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耍磁恐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机栖,最大功率206kW/6350rpm闲娘,最大扭矩342牛·米/4350rpm鼻,在目前的大切诺基沽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锨豆,但是会有不同的调教危抗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茹罚,我一直在想贯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢破仙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拢泪哄,我觉得这个可以有蛇靛,至少不会和其他车型有太大的冲突碑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖觅净,路面上的车辙也是压实的积雪牵奖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度醇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用波,只要不是过激的驾驶行为腹孺,基本不会出现危险状况趣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淘斡,建议最好将挡位切换至手动模式丝率劲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贡,这要比才刹车安全的多茶昆,这中方法同样适用于其他手自一体车型缺。   本文导航鹃倪九:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢獭、充满艺术色彩岭蝎傻,或者是有着一些与众不同的操作模式玖簧玩。而这辆2008则告诉我们温弊观,一旦法国人在拥有自身优势的同时咆碱,再把务实两个字加进去澄拟,那么可能会让其它对手感到紧张炼挎蔡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注隆悍: 由于本次活动仅为简单的静态体验怕脆,场地和车况都受到一定客观因素限制拱搬码,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逼看了,至于其他更多相关信息感夸仙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型柿稿,作为首款引入国内的小型SUV娠杆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上册酣皋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来华,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近豁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)匙皇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惭纺沪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锻四忻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嗣凰锚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置墨娶,对消费者很有吸引力卢。作为一款紧凑级市场的生力军车型临嘉委,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鲍魏价。   观致3共有6款车型肃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型林,售价为11.99万-16.79万元区间碌捂视。因此迫境,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贾吐结。对于中国的汽车消费者来讲厦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的甸澳。要知道自2006年上市至今牡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主念蹋。那么曙,作为一名后生的观致3袭诽博,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坚巧榷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梳筷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舱矩沁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价砍哨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价什:16.78万元)来进行比对段虚矢。由于两车的售价只相差0.01万元娄窝,这也令比对的本身相对公平一些较四剔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苯,我们测试过高尔夫7顶配车型珐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现硅,跨级的配置也令对手望尘莫及痊。但这一切父,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扯江匣、最需要的因素舵伐。对于高尔夫这样的家用车亲鹃距,在使用的维度上做到出色沏疟,才是它的本职办疲泼。今天未床,高尔夫7又来了疾晴,这次是全系中价格最低的1.6手动型陌谈。动力称不上凶猛铅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菱秒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仇安溃,必定有些硬实力间归。空间满足舒适乘坐瓜祟卡、常用配置齐全东慰,动力也能保证提速顺畅媒。但对于这一类的畅销车邵放,最重要的是它必须耐用磋矛目,不能隔三差五地就往修理厂跑竣,也不能冷不丁地出个大毛病草。这么来看完恨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”倪,故障频出溪惧,这点很难让人满意行市。毕竟儡穆汗,大众车能在国内打下当年的民众口碑凌,靠的是皮实耐用的品质尽。在我眼里揽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境倾拌埠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型污,高尔夫7车身长度增加56mm戎谩,宽度增加13mm诲迁绊,高度减少28mm霓簧挖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长午侧旧,也更显扁了录沁溅。   如今雹蹋趣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达咆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贪。这个配置的增加革类瓮,为日常使用提供的便利性还是很大的趣孔探。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气毙枢谈,要知道付部量克斯醛瘫瓦、英朗等竞争车型都是16寸起步了娶跑奴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沏汝曝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荣赌,这套胎居功至伟琉衡摹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荒杠浩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舰斥,如果您拥有过高尔夫4豆沫、宝来或者帕萨特B5的话耸呕奶,您一定会理解我的意思吭。没有复杂的配置渺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则记楔为,瞬间就能上手士年牧。这一切都似曾相识枫傻。   在1.6手动版的高尔夫7上戒棘,您看不到任何高端的娱乐功能寿茧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拌哄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瑰惭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坎硼,但我认为这并不影响操作便利性省归,最低配车没有大屏幕很正常抵挥方。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用貉,车辆静止起步平顺性不佳滴沏甸,油门给少了刹车不松开光顺垄,油门给多了又会猛窜纱,让人抓狂胳娟。但今天这台1.6手动车型砍,上述症状全部消失让赦仕。起步轻给油即可攫伦鞠,电脑自动调整喷油量滦袱,使其转速稍稍上升缉讲室,令发动机不容易熄火馁捌,等红灯脆、坡起都很方便叛架测,使用起来当真比顶配的舒心多了叭里五。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂病,让人捉摸不透贺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泡,用料优秀被认作理所应当墒。在数年的成本控制下蛾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质观。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范量。对于大众汽车而言喜担械,这样的结果也堪称可笑了布素。   没有真皮座椅蠢恰,您会失望吗埔图?我和同事们都不会盖垫毖。我认为从适用角度上慌陪辅,织物座椅与高尔夫更搭孩蹄。这套座椅的缺点嗡烽,在于椅背调节起来很费劲葱敲,而且要是有个腰部支撑就更好了琉善。纵观高尔夫1.6手动的配置瘸,我认为作为最低配车型街迫甜,功能简陋一些并无大碍围,该有的它也没少莽廊莆,并且绝大多数的都还好用伟,如果您是为了舒心实用斯,我觉得它能满足了葡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娶吴脊,对于购车需求的国人来说触,一款看上去体面戳饶梧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辑戳瞬,只是碍于可选择的范围有限危膘,但凡有一款出类拔萃的新车型霸,必定会迎来极大地关注创捆。对于25万中型车这个级别盘疼,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶肟位印,而福特全新蒙迪欧的到来暮背沮,分走了不少的关注度划,选迈腾还是选新蒙迪欧伍陋搞,对比一下就会发现伴甸,挑战者颇具实力韦提。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型季涉,售价24.28万元翠,和迈腾 2.0TSI 豪华型男袒泵,售价24.78万元竣拆胎,均是各自车系中的主力车型肺瑟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车洼,兼具个性运动和居家商务需求敝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寝龋盗,极富攻击性梁褂,对年轻消费者有着很强的吸引力凶恨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痢并芭,入门的1.5T也有不俗表现受。   现款迈腾严格意义上上讲猎凭据,只能算是半代升级叮瓮,是在老款的基础上升级而来凛错杰。迈腾整体延续上一代车型的设计豌陌,符合国人的审美虱卿,经过加长的车身贤,带来大空间的同时亢藐傲,提升了行驶稳定性及舒适性儡抵番。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狭鞭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米示婪,轴距达到了2850毫米潞搬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桂艰芳,整体比新蒙迪欧小一些醒悼,即便是经过加长耿乘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陷姬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腐锨、加热脖吐、折叠陆、记忆 电动调节宝、加热泵、折叠淖行、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎临戌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了橇冬勤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鲸摄,不仅科技感十足坑佳,还具备随动转向蒋剐、自动开启等功能容萍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些内唤榷。天窗握、全功能配置的后视镜等叮,两者处于同一水平秀汗爬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升处,对称的T型中控台中规中矩单灭澜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统币。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作樊霸,主界面被平均分为四个区域荣,分别显示电话枷凭钱、导航搐担婪、娱乐和空调四项基本信息匈僧省,并且用颜色将触摸区域分别标示出来馈雹店。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局柬晨嘶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕李警加、6碟CD等配置克街,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肯材,迈腾更像是上个时代的产物幕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850藐锯,相比迈腾的2812毫米殿弧迁,略占优势罢,但二者在乘坐空间方面怕其官,都已经足够日常使用撅慈矩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑溯媒,满足于舒适和运动的双重需求千胶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贤牌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统形蛇、方向盘换挡雄困币,以及原厂导航等配置剂蛋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剔奉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嚏味灰,最大功率178千瓦坝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱境,平顺性和换挡速度足够出色瀑陌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓤材。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炮膜,最大扭矩280牛米瞧擂擎,匹配6速双离合变速器吮凄。当年迈腾这也算是黄金动力组合聘县,但与新蒙迪欧相比棘鸽嘘,参数差距明显怀煞罕。   保养方面怠期线,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惺蔷味,建议日常保养周期为5000公里左右哀限,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侧皮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蜗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保天强,之后保养周期为1万公里盖碎涛。小保养的费用在600元左右宽,需要更换机油机滤彭,大保养的费用在1100元左右簧革,需要更换机油三滤啤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舞蚊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盗,相比迈腾铆渭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炒,还增加了头部气帘和膝部气囊拉。并线辅助功能也是迈腾所没有的殊。   点评辑:不可否认唯默,大众品牌进入中国市场多年辅疮驾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纳,无论配置水平还是动力系统茎快,都已经没有什么优势了衫鬼,抛开迈腾一万多的优惠堆肥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择洼袱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明燎控棱:本文仅代表作者个人观点笑鬼厢,与环球网无关翘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实四退屯,对本文以及其中全部或者部分内容薪、文字的真实性沤、完整性却戎、及时性本站不作任何保证或承诺领超,请读者仅作参考贡,并请自行核实相关内容脊。" "   “北国风光母饱草,千里冰封继,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景羚刑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舷凉插。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐翱射。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段播信,对途乐而言这不仅是一种新的考验沸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凯。 外观贿扣筷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瑞,想必对于多数人来说卧,它的名气比兰德酷路泽小很多泪付,但并不意味着就要比竞争对手要差探每泌。外观方面途乐外形实在太大了设,有点圆头圆脑的感觉窜队湿,比兰德酷路泽温柔了很多蔼赔慷,缺少了一些很“MAN”的元素爆跑史,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80懦脖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰裴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时晦绞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胜士。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念法全。中控台看上去很有档次吩僻褐,各类功能按键排布也十分清晰嗣扣萌、合理晾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娩售,完全遵循了游艇的设计风格浅,宽敞空遂、舒适穷梨、豪华哇腹餐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰荒赴。   小结内: 从外观内饰的整体表现来看渴倾,可以说途乐是一款成功的车型哄瞳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题壬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势欣,如果“沙漠之王”远离了沙漠沃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色倦廖,这也是我们大老远来到这里的最终目的饭诽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苯搬,人们首先想到的通常都会是奔驰蚀喷、宝马鞘羡裴、奥迪旗辩孔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌方隘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讼岁匙。但是说到文化的话栋吐嗣,就不得不谈到今天的一位主角尚,捷豹XJL鸵谎毙。相对于奔驰这样的全能贵族来说忍继,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置釜溉秘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惊开笛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寡斑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗票姜商。   作为进口高端豪华轿车孔,相信奔驰S级大家都比较熟稗赌赁,而捷豹XJL依旧比较陌生庙狈穷,捷豹作为英国豪华汽车品牌视嗽,也有着将近百年的品牌历史甩,虽然品牌认知度不高该窗,但这头豹子可不能轻视潍竭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型罐拓,价格都在120万左右奸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L艘谴浅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菲窟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淘恨,其实捷豹和奔驰早就杠上了镐彻巧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新改雄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抬规。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观懈丛蚕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话库,你一定记得去年上映的《007痉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撬颈垢,没错就是捷豹XJ恭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勒船,里里外外展示着它的优雅与稳酵镂∠铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戳鲤。   无独有偶靡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套光,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扁,虽然不是目前新款的S级萌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩骄。   言归正传戊模蘑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蚕赔聘,不过两者的风格却截然不同溪恍拈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素里,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浇爱侥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赴,在当前时代也更加与众不同讽喂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蓝郴缺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车萝克,的确奔驰S级是同级别标杆康错,外观轮廓延续了上一代旧,细节之处更加富有科技感详绣晶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气艰贾抄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同倾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气献,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度哀肚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妊描,比XJL更加强势坡,这就像两个高人地,一个低调一个高调而已锣佰祟。   大灯的造型也风格迥异拒,XJL的设计更简洁算夏,内部采用传统圆形元素挨,使得其眼神也更加专注菲。而奔驰的大灯设计更加时尚扯孙痊,内部流畅的菱形也较新颖词涉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED套,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车睛毒,光前大灯就使用了五十多颗LED恐亥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面箍撅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾投惊答,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上按立呈,更加沉稳拖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通澈鹊传,但硕大的车身同样沉稳汉顺,硬朗的线条也更加动感佛郊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾笨量,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出填兽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉称爬,这也使得XJL的车尾更稳重封阜纬,而S级更挑逗人曹滦馁。   尾灯的设计蛊煎纫,捷豹XJL采用纵向设计桨疮,并以车身腰线融为一体郡敝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过落嗜敲,整体轮毂简洁不繁琐胖冷柒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骡炮锤,内部灯组造型是一大亮点毒波,点亮时相当好看颊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节们睫隶,并没有过多的修饰诫贿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赖,就如同一件高档西装爬,某颗精雕细作的纽扣就足以霜仍弯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型究呐,相比奔驰大气的轮毂景,捷豹XJL的条幅更纤细狄炼,并且在条幅样式上也更加精美和运动虐。尺寸方面XJL为19寸对菊焦,比奔驰S级的18寸也大一圈必蒂苇,轮胎方面同样为245宽度都搁,不过与奔驰前后同宽不一样陡忙萎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翟哭厂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型霉,并且作为一个自主品牌瓮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌私,旗下的GS5芳、GA3柑司、GA5几乎可以与合资车相抗衡雇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上礁嗓群,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象牡纱侗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的混卯吮,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩А,由于试驾人员较多勒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验誓尖绘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坛码,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搜短。   现场测试场地为两个圈形场地奸,两个场地项目都是一样的湍,可同时进行两组试驾记侗屎,场地提供了直线加速讼、紧急制动病遂麓、蛇形绕桩歪敛啊、麋鹿测试四个项目床,可以说涵盖了大部分的性能体验摄。当天试驾温度为零下十八摄氏度赎敢耸,这样寒冷的天气弧蹋拉,面对半冰半雪的湖面德靶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力樊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慷,TCS系统介入绦翱,防止打滑的发生粒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粳扇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术杜顾龋,最大功率思:90kW(122马力)/6300rpm勒,最大扭矩霖口:153Nm/4500rpm稻面。而这次试驾的车型中没有手动挡丰戊,均为4挡自动车型穿长渤,动力表现可以轻松满足日常使用需求凑卢藉。   起步于加速初段油门如果踩的过重古窟握,TCS牵引力控制系统会即时接入矗哭琼,并且自主减小喷油量千停断,从而避免轮胎打滑丰,这一点上GA3与GS5表现都不错崎迪。加速至60公里每小时后睬商,紧急制动菇啼辖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窖码,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沏居,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停的憋梆,未出现侧滑态陕觅。   本文导航动告慧:" "  提起中级车凰佩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹄弗翟。但要是预算有限瘁,面对这两款车型还真有些底气不足囱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扛。好在现在中级车市场一片血雨腥风浇,改款K5已经于近期正式上市蹋,延续了韩系性价比超高的特点谈。这次判,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车律,让您的购车选择更加丰富隧。   没错贤,此次选择的几款车都在18万元区间内巢桨竞。而且颇为“巧合”的是嚏慕浦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合醇破,也堪称中级车的黄金动力之一骄撼揩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字癌帆。既然如此星玻氛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抚峦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机济。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锯浇,动力参数有小幅度的提升休,燃油经济性也有一定的提升汹概使,但依旧没有给人留下深刻的印象阶蔬床,尤其是我这个09款嘉年华的车主耽将。如今佛,在配置依旧丰富的前提下尸澜达,它换装上排量更小坦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机动颠放,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鸽到,这一次似乎有点看头了湿惋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颇晃,它的来头可不少诬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捣午涸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖定攫,可谓是福特的明星产品浪活屯。我得承认这些奖项来之不易搁胺泌,但我更关心的是线尼,它依靠什么亮点来获奖玫辰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性掸敌,震动及噪音抑制能力如何浇莎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现墟沛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前旦碉陡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机擦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷久楔番、涡轮增压以及进排气可变正时技术遣。在这些技术的支持下鼓墩暇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升劳肪涉。反应到账面参数上净峡,它的最大输出功率是125马力任畔,最大扭矩达到170牛·米鲸莲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的狭。   另外巢鞠使,福特也针对其三缸的结构特点安手,对发动机的震动类、噪音等方面做了很多优化和改进涣渤娥,比如喷油器及油泵柔性安装嘿圃、皮带润滑税叫、缸盖上方吸音泡沫等等携参仁。为此颇,我先后做了两种情况下的简单体验嘛俺:1唬唯币、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2笆混、在静止的状态下经兽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坟嫡。经过细心的体会和观察后浅玲晃,我认为结果让人满意汞袍簧,发动机的震动轻微得颅那,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些勉,但也不大碍事稻贯伦。事实上乌魏嚷,即使我细心观察经窖奠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娠。   看来之前的担心有点多余昂,还是直接上路试驾更加实际犊。它的电子油门响应依旧很灵敏逻放崩,轻轻触碰油门踏板鸿班画,发动机的转速表指针就会活跃起来叼渭椭。幸好油门的调校比较线性澜爱,分寸拿捏得体冠桅殊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拖屑。同时顶韩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泪度,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别波,那种加速的轻快感是后者无法比拟的擂。即使在低转速区间筛,发动机的动力输出也很活跃挡懦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉努。同样受益的还有动力输出的持续性祭,在试驾路段里面有不少的环城快速路逗限,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h般,而且整个提速过程顺畅自然会。只可惜受道路限速的制约凯,未能继续把速度往上提舶搁科,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酗薄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契筋,升挡动作迅速讽订,在D挡模式下正常驾驶弦矫彤,1700rpm左右就会立刻升挡虽,让整个加速过程更加顺畅自然堆外。然而编痉,在遇到拥堵路况的时候洞扔同,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感洛遍始,幸好并不是特别明显淋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现存废首。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匆,除非你把油门踏板踩得足够深令壕褪,否则它不会轻易降挡芬堡漂。   变速箱切换到S挡后痹谰虽,油门响应速度稍有提高便,而换挡转速则提升到3500rpm侵讼,动力输出表现得更加亢奋骨。味道对了千稳铜,这才是S挡该有的特质竿缎酱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蕾。当然兼洁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式丘剃剿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倪,至今我仍然未能适应疼理靛。   其余部分与老款车型基本相同敞喘侗,方向盘的转向精确采惊删、迅速古,甚至有点“贼”促脓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贿翁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬参刺,对车身的支撑力度足够霞剩康,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吝魔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安高美恨,同时也确保了车身的灵活性幌。但面对减速带这些大颠簸时亩赡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在艘。   在动力水平得到提升葡、操控感被保留下来的情况下戊凉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少愤,开起来更加得心应手竿兑囱,也更加有活力叼逃古。这点值得欣喜蛾,也是嘉年华的进步峨。当然寡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捞扩匆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎墓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茶黑蜡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步迁纽坛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色侩百校,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了摄,不过众所周知使,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台忙具,而是换装了大众全新的MQB平台淘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呸会,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冀许熟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异杭保翰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助葛科。   首先我们先来说说平台戳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闭矗毕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饥,PQ35血统也就不在那么纯正惺绒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哀。   平台究竟是什么恰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车踢奇冲,它们会采用共同的零部件许谴湾,采取相似的地盘颇陋、车身结构定呛、形式结构以及相近的生产工艺暴儡、轴距等拳免蟹,以此形成车辆生产的一套完整系统播既侮,平台生产的战略是当前产品在开发中衬非,最流行卯、最科学珐蘑、最节省人力寒、效率最高的一种开发战略刷深铃。因为对汽车厂商而言教活持,可以在有效控制研发资源理蝗赋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碘申。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衬五,并看看它们之间存在什么差异兑速。   PQ35中的""P""代表平台婪楞迫,""Q""代表发动机横置袄问疤,""3""代表A级车金撅,""5""是指第五代赴摩兑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件持,采取相似的底盘尝皆编、车身结构堤嗡爱、行驶结构得绒、相似的生产工艺以及轴距等船浇。由于研发时采取了已存在的""模板""孪伶凭,不仅使车辆研发缩短了周期侩,而且共用的零件大大减少了生产成本醚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型悄舷堵。采用PQ35平台的在售车型有途安惫、开迪僧费兴、SCIROCCO翘、奥迪TT饭软妨、A3吕让、斯柯达明锐等车型屡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括踏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)筛垒、大长度激光无缝焊接冀斜、双面镀锌高强度钢板虽识、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等级齐塑,但如前所述敦患,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逝帝兜。   MQB纳济∥唬块化平台是大众最新的一个生产平台镰驹,也是此次第七代高尔夫使用的平台劳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酣怜殿,并且可以共享比例达60%的零件味荣教,包括同样规格的发动机请兢番、变速器等归僚憋。MQB平台的推出酮,将会取代过去的PQ25撵痹、PQ35和PQ46等平台惯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戌吹梧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奉,不管是传统动力里、电动和可再生能源动力级宝骇,或者汽油机哎、柴油机腔、混合动力系统答磺冒、纯电动系统薪告烂、天然气发动机捍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卤硼。另外坏,MQB平台还可以对轴距浮、轮距俺宋、前悬和后悬等部位进行调节芍。另外此平台可以生产从A0级督扯、A级到B级三个级别的车型寞寺从。这是PQ35平台所不具备的剁券书。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温功邪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侩。相比几个欧系对手庭病,宝马的动作显然慢了半拍极寝揭,继5系旅行版之后侍唱曹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纲托。当然有时候来得早不如来得巧疆丢,只要给足了诚意涕潮污,迟到了也未必没糖吃邢标金。   对于3系旅行就是如此茨,在它到来之前瘦缔幕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头板畔木,作为后来者被,3系旅行想要从对手手中分一杯羹娩兰,就更需要拿出浑身解数了尾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版糜,下面就来看看它究竟有何能耐蔚炬。   还是从外形开始说起孙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秋砂,其底盘代号为F31硼贤,依旧是标准版轴距慨:2810mm匿喊炒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言僳迁花,这仍是个相当精干的长度寞考,车身“三围”基本和三厢版一致睡皖梗,只是由于行李架的关系特唉蜕,车身高度小幅增加了21mm酞酵瓣。   我们测试的这款328i旅行版码媚领,还搭配了M运动设计套装吨宛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸咎确,闷骚的感觉立马出来了惫赏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谱瓷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色构靠戮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择创,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )倘狄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性底攻,这和旅行车设计的初衷相悖凡借。选择18""则刚好合适涛寒悸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剑砍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点癸,用一句流行语来说就是宪:低调奢华有内涵哥郝拒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度变,从这方面看断,3系旅行并无太多亮点坝斯瓜,车尾的造型显得有点过于刻板碉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骸碴。相对来说并没有对手做得那么出色扰喂,V60和C级旅行在设计上的看点更多瞄陵社。另外想弦魂,虽然采用了M套件豢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奈辰,看起来实在是低调过头了峡袭。   外观总结瓮叔秆:如果你是3系的铁杆粉丝店,但又不愿自己的爱车烂大街笑床堕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了迹,低调中透着股狠劲儿华,闷骚人士的最爱淮谢疚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乖仁良,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章屯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翔卯瞪。但俗话说男,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酮龄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锻怠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何趟崎仑?   车型的选择方面谋缝想,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则荷渴纫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型控挡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茧琼冯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机上忱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸维联纠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舷干官,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娥腿,再辅之以保险杠的少量镀铬姬,前脸看起来一如既往的简约和低调挫。车头多条轻微隆起的线条蔽,包括引擎盖上也是凹凸有致糙捌农,则让低调的前脸显得浑厚有力氯稠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计窘恰,外沿继续使用镀铬装饰底刹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻农聪陌,也更容易让人接受轿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁票,一个氙气近光灯桅腑,一个卤素远光灯先,外加环绕半圈的LED日间行车灯娄罗软,没有任何花哨的设计第,注重实用秸窟蓉。而作为玩灯行家的奥迪滴婆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼厦偿獭,配合上单颗远近氙气一体前大灯倦射厂,杀气十足按概校。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条镜啸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道虾,看上去随时有往前冲的冲动劝,非常动感和迷人驹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车父,看上去从容而又优雅虑灯巾,有点儿荣辱不惊的味道媳惜勺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后焦滤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了输饺,毕竟走的不算是一路的风格了船茂。不过凳输,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了桓挺姓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缓嘎尖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别轰斧达,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赎炒,变成了矩形倒角式的设计寝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L闪颓暗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计微沏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碑。   尾灯方面拭立,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型残,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嫌供,而且LED元素的缺失也实属不应该烈居毙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瞬愤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼熟菏,低调依然是奥迪的责任失。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎你吹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炕衰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嗓逝,一个拥有超过半个世纪历史吧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌显戚,“男人”挽、“硬派”揉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蝗。一个如此坚持传统的品牌号陋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV始蹦估,这对于很多人来说是难以理解的事实另矾徒。坦白讲急,一向不以貌取人的我想,霎时间也很难理解Mark T. Allen桓靶茬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品猩校碳。无可否认顷表通,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喇很,也必然成为人们茶余饭后的谈资嫩疽施,但是就只有外貌是这样吗墩妓妮?难道它没有Jeep的传承晚?这是我最为关注的问题泄庞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锨。由此可见踢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坦蜕梯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啃柒问,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外室贸疲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汾翁,首先必需要有一副好的底子菊惦胖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统獭。根据越野性能的高低脆槽挂,依次有Active Drive I峨矗、Active Drive II和Active Drive Lock三种祥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贾矮达,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咀熟竭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡狙,并且还具备后桥差速器锁止功能林农,实现左右车轮50:50扭矩分配潘蔡脆,攀爬能力自然是三者之中最强的商旱壁。   除此以外敦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统棱绥搓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠饱皋、28°的接近角茶矩、32°的离去角绕落、纵向通过角23.3°肖溉毛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置墨敢吝,要罗列出来的话其实还有很多面佬槐,但越野并非纸上谈兵斑,要真正体验到它的实力刨谷镭,还是得把它拉到荒郊野岭半。   挂上低速四驱挡缓虏、开启后桥锁止以及岩石模式讨,稳住油门就往上爬清。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏融牛恕,3.2L Trailhawk针对越野的需求瞄唉桃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整普陷乱。继续往上攀爬纪箍鸽,一切都比较顺利卉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贝揽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力副讣舵。在遇到交叉轴情况时倘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拭勾,配备了后桥差速器锁止功能的它鹤哪鼓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谩戚乡,就已经顺利通过倘。   这一次越野试驾说蠕,它的表现我完全没有惊喜沟,因为一切都在意料之中械。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务成,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了共卉蹄。毫无疑问任论但,它是自由光车系里面越野能力最强的一位眯陆慨,也同级别的最强吉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦散,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屉。坦白讲坡寥竟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴宪狄。" "  在国内的SUV市撑獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下目拿李,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皇裴衰,正因如此糕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市偷扫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竿蹄蜜。   说到大空间棋垦烧、七座设计竿、配置丰富的SUV派涟逻,北京现代全新胜达是其中的表表者捆冻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型水仁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变断劝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篱抹膜,下面我们将对这两款车型进行对比分析敞瓜谐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观具:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冷,设计上中规中矩彼,采用了哈弗新的家族式设计元素路颁,这一风格将在整个哈弗系列上普及粕,代表性的设计元素有饲纬:大尺寸U型前格栅舅,粗壮的镀铬横条格栅惧次,时下流行的“X”型前脸环蜂撬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞥剔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稠悲枪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的题锑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隧槐靶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅统,再辅以造型锋利的大灯灯组肠,极富视觉冲击力乾逃甸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矫,现代品牌的确更加具有超前思维意识殴脚。" "   源自逸动平台的CS35痹淌遂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涸驾慈。凭借欧洲化的时尚外形设计弦揩,相对精致的内饰做工蒂汕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孪剿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注澜卷挛。此外匿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能良,进一步提升了科技感和实用性妮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型联惋,还有定位相同的长安福特翼搏钱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梗,涵盖了自主及合资品牌产品疗贬蝗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稿,作为一款新生代豪华运动型轿车苦案,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肥仟,也成为点燃这场战争的导火线肺丁。而上市之后椿矩嘿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盯,可谓是一场针尖对麦芒的对决春础城。那么除了运动性能以外泼僻抢,这两款车型的综合实力如何呢眯驴沛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侵潞。   虽然说是ATS是一款进口车型绒画,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉通锚类,整体售价和宝马3系保持高度重叠搐苛拍。从定位和售价来分析峭技,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唉净,两车售价分别为43.80万和43.60万柿,价格差距非常械竿志Α,有一定的对比价值低。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车察骇茄,但两车所展现的运动风格完全不一样菲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恒钵,车身线条锋利剁宫楞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性考宪妨,同时也彰显了力量感赶。而宝马3系显得内敛一些峭轿,经典的""双肾""前脸造型翟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伎锈。   作为凯迪拉克家族最小的车型府息,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蹈廊,除了长度略有优势外烁纠,其它尺寸都不及宝马3系改,在空间上可能会有一些影响无汤膘。不过没有关系彪首钦,作为一款运动型轿车募沃碗,小一点也许会更加灵活豁苏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评硷辉,经典的造型更容易接受旧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26畴靛巾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杆讹。   相比之下缝赐娇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秸硅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感却,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舷守。   两车头灯布局不同捂仕瞧,宝马是横向设计陀控秤,开眼角大灯我们已经非常熟悉酱稍。而ATS为纵向布局辨,造型更加犀利拍程歇,同时采用的是远近光一体设计冀。配置上都采用氙气大灯檄恃葡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备攻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蹦氨尘,但是可惜没有前雾灯措涂憨。   从车身侧面来看锑,我更喜欢宝马3系孩匿颧,腰线更加锐利偶,营造出了运动型轿车的动感效果锭。而ATS侧面饱满厚实盘股,典型的美系车风格挠莎期。   两车统一采用的是双曲率后视镜女,并且带有电动折叠和加热功能跺潘,同时集成了LED转向灯光帮鸵,显然宝马3系狭长的设计要更美观隋堤潞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯少谅寐,警示效果有所提升辅痉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性反平痛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炔赂,双边双排气管设计也展示了其运动气质肺闹。相比之下挎辰,宝马3系的尾部显得比较平淡腥肩够,家用车的造型在气势上要弱于ATS桓僧。   轮胎方面失,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蕉拱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎口热弹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侩疏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蹲,都是偏重运动性能的选择沤乡金。" "  提起东风日产天籁盘垃,人们往往都喜欢用舒适瘫、性价比高微寿、省油这些标签来为其定义碧哩秃。的确探啡舌,作为日产在华销售的顶级轿车耗葛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妈加,在中级车市场中处于上游位置眉皖。不过这款车型的加长行为杜腐勿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念含,天籁公爵酞峦离,虽然是天籁的加长版本堡漂嫁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力管,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骚檄捷,挑战更高级对手耸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力镁唇。   25.18-29.98万元的价格区间瘁举,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势滤晃。相比同级别对手雅阁公、凯美瑞猎、迈腾等热门中级车年场,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼亲媒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讼刷斡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虑购,在提供更多给消费者的同时懈婆,却并没有在价格上表现的有多高调澎类。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异八咀枫,但是通过对细节的仔细端详呈,你还是可以发现不少变化之处限泛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端釜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近洁高。   5003mm的长度与2900mm的轴距秘拔欣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平石,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm少蓝。而与豪华品牌中级车相比较赔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卯默。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大地骨,整体协调感还处于平易近人的水平梆赡。   本文导航衔伤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来筹磷,数以万计的人们加入了摇号大军筛愧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扒棱懂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程让铰恳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烽休,一步到位的想法也被大家普遍赞同驾赣串,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杏堵,强劲的动力腑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜妥娘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讽,它们的价格和配置都比较接近弥蹲沮,下面我们一起去了解一下莽欣桨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嘉嗜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姥颓:15.98-25.18   推荐理由魏鼓播:大气时尚的外观催纺仍、配备豪华全景天窗圣、全新T动力以及较高的性价比担募。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计检淡长,采用了起亚家族虎啸式的前脸潭驶旱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择曹拈敦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瞎讨,能够满足不同购车消费者的需求冕,值得称赞的是虱搪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗悔藤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感十块面,在同级别车型中也具有很高的性价比挪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陕胶乃,自从彼得希瑞尔来到起亚后吗德栏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸竭笺午,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸途构私,大大提高了起亚车的辨识度膝铂襄。熏黑的前格栅看上去更加动感梯伞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瞬添。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苇疤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翟褥,并且兼顾了空气动力学端璃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足竟皑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能硅讽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高囱,LED光源看起来更具科技感枯汤。   新K5的内饰进行了小改动亨,用了和工艺均有所提升刑砂累,三幅式的方向盘也进行了重新设计羞,看起来更有质感幂佰恕,使用起来也更加方便就蔽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豪蠕匆,也提升了整车的档次感滑家栖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑半顽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型独,A柱倾角也随之更大察盎抨,对于一名1.82m的男士来说钨粹,头部空间的局促性很明显戒,通过降低座椅高度后刊,驾驶视野也受到了一定限制咆甭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侵,同一名人员在未调整前排座椅后幻,直接移动至后排乘坐阶叙,腿部空间十分充裕口潘,而头部空间也在可接受的范围之内府涟究。总体而言店浮搏,如果想舒适且安全的驾驶K5祷苍搭,并不适合个头较高的人士渐旧朽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凑排。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机新表,最大功率180kw汀惦榔,最大扭矩350牛米前问默,搭配6速手自一体变速箱咯芯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现朽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩算儒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内荚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟迫纽。如果你听到4系觉得陌生痊棱适,那么当你见到它一定觉得很熟悉剧块。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辞,无论外形还是内饰都与3系很相像握,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纤泌,因为在它身上不仅有3系的影子撼呐哆,同样也有着自己独特的光芒毕祥暴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe讳苦比,59.6-73万元的定价也高于3系胸闺。不过其实也可以理解借刀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拧翰酞,而是想要一辆便宜些的“6系”项。   宝马4系提供运动葱、豪华材咐、风尚三款套装檄毋磊,价格方面没有区别藤搓固。车头部分确实与3系非常相近锨,只有前包围能够明显与3系区分出来卢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素官。整体来看敦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格爸,仅在细节上加入独有元素席。 【左棚孔驮:豪华设计套装(选配)/右朗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解躲家,但来到侧面相信很快就会被它吸引掳拘蘑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条表菱吧,这样的立体感是3系无法给你的叹。车身尺寸方面兔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短温榷古。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咎砍,轴距两车同为2810mm表萍。相比竞争对手桔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势颊。   由于定位与平台的原因卑就,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳论,也达到了对自我的超越弯哗矛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统羔筷界。尾部张弛有力的线条衬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果报凰呕。   本文导航袜泞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末戏空钎,2013年又有很多车型和大家见面了憋,它们各自出身不同性格迥异故,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现昏项,其中原因多种多样嘉冬,下面就对它们的表现做一个简要点评郴爱白,并送上编辑们的新年寄语澳抚。 东风标致3008   上市时间葱祭几:1月9日   售价惮梆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称湮趁堋,法国人终于坐不住了绰范,要将标致3008进行国产沉技藉,最初还担心它法系前卫幂膘、超前的设计能否被中国市场接受瞳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情袖闪长。   不过似乎这一切的担心都是多余的赐,东风标致很清楚大家的喜好攘底侣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔬惮、尾灯等部分进行了调整鸿晴惦,类似机舱造型的内饰得到了保留金夸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脚裙午,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素薪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计玛。   动力的调校同样符合中国国情龋嘎,由于中国道路情况比较复杂卯宫浑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蔡惠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机彤毙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛深抚叙。尽管变速器的表现有些差强人意合沧散,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俏。 为了进一步满足市场需求幂羚昏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型悲,丰富中低端产品线了坑碑。   新年寄语啊外: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上劳晚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来青集。" "  汽车除了是交通工具之外渭帮失,在中国它还需要扮演更多角色筒戈每。比如坦抖,它会成为一些人身份的象征菱呜晨。也正因如此挛参何,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烽舞。在车型跟随换代而越变越大的时候擎,它们还不满足扑瑰挨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型半换。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酮遣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸临暇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了概惺半。   从长轴距车型诞生起漓禽驼,围绕它们的话题就从来没有间断过烦。长轴距车型的空间更大是显而易见的筐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纱返牛?是为了操控放弃空间铺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疚虑。现在挡贤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿檬,并且差距幅度有多大泪吕梆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵顽镣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一难赴勾。从设计上来看揣舵,它基本保持了海外版本的特征傲楔脱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娘事苏。整体风格比上代车型更运动婪卑莱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乌森。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型你勒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别灿聚尚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间配,同时起社镀,在配置方面也向更高级别车型看齐槐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大遂抵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一貉嗜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蛔芥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蛊固埔,那么实际情况果真如此吗倘仍乳?   首先坏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异票聪融。将天籁停在起始位置后什夺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置故蝎倡。之后粳粱技,向左打满方向芬崎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搽虑,然后再次用桩筒标记后轮位置当瓮卉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头霓把速。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瘦。   实测印证了我们之前的推论玖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大甲,但差距不算特别明显邢蛙。两者的方向盘直径和回转圈速一致妒。实际驾驶时贝勾热,除非路面宽度限制特别明显排,二者没有本质上的差别淮但。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准断,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况篮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淀涕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响七。当然帛婚,陆军1号的尺寸太过庞大谩履,算是加长得比较极致型煞墓。那么茧沙添,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗廉逞?   同一水平面上宦硼式,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙裙逼,二者的成绩均为150毫米评。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙途羔肃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拦。   我们的测试方式是将车头正对坡道花秤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止白锋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米池武剑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬看,但结果令人意外担。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米逆冯倾。抛去胎压等因素的影响檄皇呛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苦遍嗣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痊?如果排除自主品牌的话去,这多少听起来有些不切实际吧泥公莱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了丸屉。不过这个看似不可能完成的任务烂琼,正因为有着咱们自己的汽车企业陪纯谱,才使其成为了现实茬轮。10万元给我饶票,我会选择什么车呢膳靛豌?今天就为大家介绍两款不错的产品男毛卉,众泰T600和比亚迪S6瓢渤度,它们之间孰强孰弱涸锻,看完文章之后您便会知晓席聪。   4天以前啃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恼,顶配不到10万元的售价唤缸氰,加上1.5T发动机出色的动力表现博上示、以及全景天窗胃尼冬、倒车影像等丰富配置的加持僵枚,让所有人为之眼前一亮架暇。而在该级别中娥税,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战篮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溃,还有着出色的销量和用户口碑雄疯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的甜。所以今天受悔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比歼翅村,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冲糖抽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型筒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6放,这款车属于小一号的紧凑型产品壤森苔,因此这里就不掺和了慨陪秒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凯:两款车型造型原创度均不足碱。   外观造型上痊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垄,但相比之下高,众泰T600显然模仿的更彻底一些查,车头与车身都是完全的拿来主义顷哭弓,没有一点原创的元素钾。而单就最终的效果来说摹,众泰T600显得圆润饱满递嗜稻,比亚迪则更加的精致显大椽我淘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面咐唬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm活途酱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缅房,轴距为2720mm湿,从数据上看江,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势霖吹疏,而众泰T600比对手更宽馆舜,轴距也更大厦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牟邯急,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筏险。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎雀察挠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎红寺酱,在轮胎规格上镣,众泰T600更有优势一些勤插。刹车结构上暴背每,两款车均采用了前后盘式刹车攀彪骑。此外内港,在备胎的布局形式上券梢,比亚迪S6备胎采用下挂式鼓搅疆,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄谷谩,不过更换起来略有不便狈硅冉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渴遂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高断槽烈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奉北,线条上显得不是很协调溉惩漠,后雨刷妹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备暑楼联。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统富,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桨,而众泰T600根据官方的说法夺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痉。   钥匙方面匹脯,两车都配备了智能钥匙双楔期,并且无钥匙进入回巫、一键启动等功能也是一应俱全厩盾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凭幕,但质感和色泽都比较不错缺放。相比之下舶辆,比亚迪S6的塑料感略强摊惮,但它的两把钥匙中吐容,有一把还是卡片式的讨怕,挺有档次感的松地。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”耍,据日本共同社11月报道四楼烁,丰田汽车公司发布预测称残,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆萎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唾五捎。而2013年前十个月随,雷克萨斯在华销量同比增长8%莽阔颓,而7-10月同比增长了24%替,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势俯瞪。那么石瓣垛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弥辱春?在这个产品为王的时代中冻,或许答案非常一目了然叮,品质卓越的丰富产品合。   在雷克萨斯漫长的产品线之中秀炉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱海,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虱髓,而其到了2013年也整整历经了三代产品半,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的渤涵?在这代产品中究竟有哪些新意来凛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的跨错柯。所以谴,在这个2013年的冬天烂漂哦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT翔才铣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锯剔焚。   是先有鸡还是先有蛋颅?这确实是一个哲学问题纪窜。但是对于车型换代而言会寄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情彤藩讣。在介绍外观之前伦,有必要介绍一下其前世今生衡芍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叉迫,全车线条设计更显张力盆面雄,饱满的肌肉感让人过目不忘炉输。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巢己吗。   第三代雷克萨斯IS蓟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檀,全车线条设计更显张力悄究,饱满的肌肉感让人过目不忘畦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化边。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度累摔,但当这款概念车面世之后挺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风骗附海。虽然没有LFA那样气动山河弯经,但却是可以做到惊艳动人途。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涛寐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堂新,要么从一开始作为越野车的分支骗膜胸,要么不经意又成了轿车的替补釜统,但这丝毫不影响它越来越主流些,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呜煞览。Jeep自由光就是它们中的一个新成员罢秸。   一向个性张扬的Jeep品牌犀貌,一改传统的硬派风格究插,走起了时尚运动的路线刮夕。不仅如此橙抗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兢捆兽,在国内各大车展相继亮相渤瞄按,赚足了眼球伦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市身,笔者有幸受邀参加新车试驾活动廖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢试艘克?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凳萄藕:一改硬派风格纽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初笔渐侍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型崎省奋,在这样的大背景下峦,自由光孕育而生迷。只是从自由光诞生之日起境悉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惮激宋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雀瘸够。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)护,定位于介于指南者和大切诺基之间唐奋慈,竞争对手直指奥迪Q5软帽、奔驰GLK负采始、沃尔沃XC60等车型佰姐撮,车身尺寸方面档蕾乔,其长宽高分别为4624mm领朔、1859mm衬、1707mm肖,轴距为2719mm蔚,与竞争对手相比并不处于下风刷贫。   既然是Jeep品牌车型哩蠢霓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卢交,只是造型有所改变投损泪,一改以往平面式的设计舷愧杏,采用了类似“折角”的设计凛,当然效果立竿见影废撑膛,整个前脸变得更时尚也更有立体感怜。前大灯的设计标新立异梗肖创,采用了大胆的分体式设计电渴扩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”岸,氙气大灯恨、雾灯依次向下排列莲辆。值得一提的是该车的行车灯档绍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型簇镀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耸阜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道躲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后染饥惠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仟疚。 斯巴鲁BRZ 檄沥娶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机耿勤红,采用后轮驱动平台嚼醇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鼻嗽搔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舜惊糜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计才,而外观和内饰由丰田负责璃澎级。   尽管如此酵蝗,BRZ并不是“每个人的菜”暖赋。尽管设计了一个小型的后排座椅麓赁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蓟怪,音响和娱乐信息系统不够出色绞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鲸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣究、并且外观时尚动感的轿跑腹渴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慨廷谎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卵卤盾,最大输出功率为200马力式妮,扭矩为203牛米翔隘莫。据美国环境保护署数据显示拼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逗臣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蜡夹闪。 ? 斯巴鲁BRZ 辨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供焕朵钵。两个版本都有手动挡或自动挡选择孰轰怕。   豪华型BRZ的售价为26匪陷,265美元茎,配有空调系统届,定速巡航系统殴,电动后视镜浅,一键上下的电动窗澄颊瞄,后门页鄣媸控电子锁嚎虐勾,真皮包裹方向盘饭非病,65/35规格折叠后座吠炭,HID大灯故,17寸合金轮圈凄般,有语音提示的导航系统芦,实时路况警报祈,USB接口和车载收音机凸。   限量版的售价为28纶哇,265美元邓骸,在豪华版的基础上增加了雾灯痢水揪,真皮座椅首,一键启动森,后扰流板宝毁,配备照明的遮阳板化妆镜赫,双区域空调控制系统累忌陵,前排座椅加热和后视镜加热壕答。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搬恢,电子牵引力系统虫反被,稳定控制系统以及6个安全气囊缴抹炼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试小,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明曙,无论是正面撞击钉焕,车顶强度筛,还是座位与头部保护试验谷喇登,BRZ都获得了高分朝甲,可以称得上是一款非常安全的车逝。 ? 斯巴鲁BRZ 司澎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筹澎鲍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匈凶,加速时的推背感没那么强烈表臂搅。不过懊犀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者糕苦捆,对于六速手动挡十分精通徊沤蓉,5腻广,000转起步对你小菜一碟的话刷涧,加上BRZ的轻量化的设计超割,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感糙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似土办,并不夸张的外形设计丁咳烦,精准的方向盘裸革八,强大的刹车和印象深刻的牵引力勿横。   总体来说魔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虱陀襄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受彼公。而作为日常用车来说暴,路况好的前提下末捂芭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冒涉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辈,未经环球网Huanqiu.com书面授权浓功,严禁转载疥氰幸,违者将被追究法律责任烘。责任编辑蓖:李敏" "  作为一款小改款车型什,14款智跑在外观上与老款保持高度一致枯,甚至在细节方便也没有任何变化淋,仅仅表现在配置上的升级钳。回顾智跑近3年的上市之路来看儡忱,依旧保持着其独具一格的风格杀亭泞,即时在如今来看筛,智跑仍然算是一款前卫的SUV笛赖力,回到3年前慌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L祈汹、2.4L两种动力共10种车型奉傲瓤,售价16.48-24.98万元腹便,售价与老款车型保持一致抛户。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瞪啤,即使它远远的驶来范遁,你也会在车流中一眼识别出它吹,城市化SUV的定位倒也不特别粟,不过久碗颗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计玫勃枢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一闭妹末。   现款智跑与老款在外形上几无二致钮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意割谜,与老款相比割,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏干诲稻。部分高配车型则配备主动安全头枕睹炉窗、前排座椅加热外髓抽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置雹必。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里罕脸词,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型荷蛙穆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型态。这些车型中包括了全新奔驰S级毯、凯迪拉克ATS敲隆盘、斯巴鲁BRZ鄙、沃尔沃V40等备受关注的新车乖哗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磷偶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车释功。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胚磁:9月28日 售价区间淋凉寞:124.8-209.8万元   新车点评踩: “汽车发明者佳,再度发布汽车”味撕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胳拢弯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语系砍仆,这也看出了奔驰对全新S级的信心蔽天起,从外观举沁、内饰慰、配置等硬件方面的足够实力讨秀滇,甚至超越许多同级别车型北,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扫护。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车认。具体来看凰担两,前大灯谁凹温,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渤,新S级加入了更多张扬的运动化元素躺涤窝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部春潍辨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛廖休烽,有点类似于现款CL级的设计秋激啪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蔑烧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宠丰滦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外箍免熊,还可通过其控制车载设备等私氨蓖。另外罗模,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仇祈峨、LED氛围灯首瑟盆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疏林蓬、新的mbrace2智能人机交互系统等锚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计千饶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沸溉揪,特别是后排的座椅心耍九,高配车型后排座位为独立设计圈隘楷,并且带有腿部支撑和按摩功能吕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锚隘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面入蛋哎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机负欺边,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机红铜,最大功率为245kW(333Ps)讨司,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鹿汲睡,并匹配电动机搜,最大功率为225kW(306Ps)辉峡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机才,其最大功率为320kW(435Ps)露芒浦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器斤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锈赔婆:9月28日 售价区间随踏:30.8-43.8万元   新车点评艾粟础: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冲春,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性法县盆。但凯迪拉克ATS的到来停,让宝马3系走下了神坛矩。相比一直宣传运动的宝马3系签,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帛。不过在终端消费市场上匣辽,凯迪拉克还有很多事情要做怪量,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桑弦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伯嫁剑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鼓呻恳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型五始。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涝魄丧,外观方面鞭附盟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丹掸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计队挟,整体造型较CTS而言更加动感逆饥。   凯迪拉克ATS拥有50筐录:50前后质量分配闷烁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统低胖、Brembo刹车卡钳茶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊裸该。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂评、LSD后轮限滑差速器撤犬、高性能运动轮胎炼龚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惧酚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侨蕾腹。   车身尺寸方面徽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鲍陀,轴距2775mm伤双。而未来国产后谎,轴距有望加长处弛,以应对国内市场晶蚊。   动力方面厘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机莱瀑平,最大功率203kW(276Ps)赔摩,最大扭矩353Nm坦探惮,其百公里加速时间为6.2秒茸兜。传动系统方面腊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱外露权。" "  前言筐: 在上一期文章中巾策,我们盘点了2013年重点的改款车型璃瓶淌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蕊嘛,在收集信息的过程中蔬晴拱,编者发现了一个有意思的规律痊停陡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型避裂,往往推出两款泉,甚至更多孝鲸矛,更像是一次新车的大爆发啃双潞,或者说是新车开发计划中的一个波峰达梗魄,这样的车企包括长安福特淌林、一汽大众撩、广汽本田等戮稀脚。与上篇文章不同的是嫌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出加浚,而是挑出了10款重点车型蜜蛊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吠,有的是较为低调窝柏硼,但其实销量却很不错的实力派车型玲荚韭。回首这一年骚惶讨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间高踌迹:12月10日 售价区间透悸嫌:12.19-18.29万元   新车点评春蹿鸥:作为大众全球的当家车型仓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卧,是相对比较原汁原味的一款车型菜幢臣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议戎篱茂,但空间的改善却更具群众基础咀同加。从速腾的热销来看媳戳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型令嫂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喷鲜悸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磋恭凡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形隆土,雾灯区域的改变也是如此缉荚檀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驾,也更年轻一些棚枫赫,少了几分柔美筋吠巩,多了一些阳刚的元素楞。   车身尺寸比第六代更大麓妮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蜗耐颁,后排空间略显局促汝吼辅。这点在国产高尔夫7上得到改善堪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm禾俯恐,相比现款车型梅,长宽分别增加了56mm和13mm剧,车高则降低了28mm锑慕赂。此外毁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展膜,轴距增加59mm救巷帆,达到2637mm毛,使得后排乘客腿部空间增加30mm肖饺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喀,而行李箱空间也增加了30L殊融歌,行李箱总空间达到380L染完氢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴喜ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弄帅嗜: 相比外观的“小改款”聪,内饰的变化却是颠覆性的评氦绥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骑,并且向驾驶员一侧倾斜缕,更人性化赁顶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点避遁似,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感塘碳猜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力懈卤。   轻量化更加明显道: MQB平台的特质之一便是轻量化试酪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搭设肪,质量因此降低了37kg兢,另外发动机降低40kg挽,底盘降低26kg洁仓,电气系统降低6kg等等歌揪,虽然车身尺寸增加画,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg理杆藤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg共下,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果添诚,并且一定程度上也能提升驾控体验鳖。 【MQB墓莸ǎ块化平台】   配置全面升级双: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嫉娃媚、定速巡航访奋、启停功能仁法荤、第二代车道保持辅助系统蕾卜毁、防碰撞预警砂冀、自动泊车坚哄、胎压监测挂、电子手刹身、电子驻车璃拆欢、一键启动颂、新版导航及超级蓝牙等功能罕冲。另外摹忻,丹拿音响碧渐毯、以及更大尺寸的触控液晶屏悸长,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成猴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机欣狗桶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教慑斡涩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)囊敞缴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辫墙丹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同倦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奉,其最大输出功率为162kW(220PS)里末,峰值扭矩350Nm持贩。   主推7速DSG双离合变速箱停: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱秤挥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)彻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)藏嗽汇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT划,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT呸,而1.4T自动舒适型亢汉惫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间澄烷:11月19日 售价区间伸:12.98-18.98万元   新车点评陀:北京现代是2013年的大赢家弧,销量突破百万辆锚任,并且销售车型整体售价在上升套班。虽然索纳塔八的表现还算不错壁饺视,但这是以高性价比换取的扭骆傻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菲腿,外观更沉稳长幕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捕,再加上超出预期的低售价夕认胸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型统宦。   外观方面凄骂古,北京现代名图共拥有八种车身颜色丝屠顾,分别是水晶白篓舍囊、梦幻银赡惯、幻影黑剧、玫瑰红嚼跺当、水墨灰混、宝石蓝寡剩米、丝绸金熄刺痘、北极玉钳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鄙籍碑,尤其是前进气格栅处的造型圣杭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嫉。细节方面氦隘忻,新车的前大灯设计很抢眼聘成,区别于其它车型设维送,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氨桑碍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侣闷,轴距为2770mm钳捐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型悔昧邯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点偏革。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绒,以金属和实木装饰为主轰。配置方面峭侯翁,有主座椅十项电动调节俺蓟、驾驶席座椅加热通风记忆功能钱、双区自动空调磐情饭、倒车影像冯率、定速巡航里朽、多功能方向盘伞、座椅/外后视镜记忆功能秽、侧气囊/侧气帘类旗攫、副驾驶安全带提醒瑟挨吃、倒车影像系统峦、转向辅助灯朽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置册柏死。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面岭诺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机美芍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阂踞腔。对于后续会不会推1.6T车型歼梆,北京现代副总经理权赫东表示啃窗,目前尚没有这样的计划辱哄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巩孙滤,满大街都是疥瞎铂,从朗逸上市到现在的五年来铆吧,在全国卖了一百多万辆荣,卖的这么好届朝糙,自然有这款车独特的竞争优势弓。要知道贺歌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乏澈,这究竟是为什么擂蕾倦,很值得各个厂家思考烩怠。市场定位抓的准草模韧,产品线丰富扮,产能跟得上晌澳称,都是成就朗逸销量过百万的因素节。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妮溶,市场价16.59万元尘。究竟值不值悼?运动在哪里幻传?是否称得上运动灸散?带着疑问藏桶锚,一起来吧叹搁举。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅雇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冀铃辣,这种运动元素的表现方式很常见洪嚎劳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅玫顺,配上熏黑大灯这样的手法涎,而且很多还是豪华品牌在这样做杀僚美。这样就无可厚非了顺喉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做趴马,新朗逸又有什么不可以呢唯鳞臀?   运动型小尾翼搪衡吩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点阑什蓖,同样是传统手法迟陡涡,几乎在外观的运动性点缀上孔概,各个厂家还没有太创新的方式腥莽磷。一般些的奢熄撅,就增加这样类似轮毂累圈炭、尾翼的装饰徽怪,高端些的弟笆赁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型茅徒扇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娘,不过标冯敝,从侧面看讳梦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变诚土殊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目皇沧。   相比车头和侧面齐旅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滩蜕律,在说运动感之前蔽狠吧,我更想说说普通新朗逸的车尾铰,更确切的说播,是想说说尾灯鸥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叫,有一点略显单薄的感觉龟法贩。运动版上扭,尾灯加入了熏黑处理埠酥湘,双出排气管也更粗壮了脯,保险杠的视觉感受也更丰富棉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咳。   本文导航拨袄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争情沫蹈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾立镣尺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弊播。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配稿,即韩国的蔚山棵笛瞥,这里同时也是现代全球最大的工厂慨妹。这个工厂雇有3.4万名员工纫柑姜,日生产0.56万辆车炼。   Inautonews编辑表示享惹瞪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意懈沁咕。五年前质量提高了亭煞喊,但是外形并不美观嫉谰隙。然而镀锨绘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变干。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)穿溜赔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)情,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)变。对每个购车者来说风俊裤,这听起来非常有吸引力默冯瘟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特冒挫拴。   与现代旗下的主流车型一样莆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潭,整车线条从头至尾充满着流动感倒。车身长4770毫米悉惨瓢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屡娄本。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前祟书,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”案,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盖,它看起来依旧如此的适合年轻人涧叔叛。没错纺抠,搭载着一车的新技术之后龚炬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沽佃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佳歪贪。于是当新车到来的时候淑,你一定和我一样对它充满了兴趣太岛。这是最年轻的凯迪拉克杏携、最小的凯迪拉克稗皇妥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肌下溶? ● 外观造型效舰:钻石切割风格依旧叹懦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗓饶廓、2013德国红点设计大奖捆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就交泉稀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凹疙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尼凭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绩稻,只是这回僧屯发,ATS是完全原创的作品内拦湾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm革辨,轴距仅有2775mm韭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碳,而国内我们则把它当成中型车柔胆,和宝马3系标准轴距版靶、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲜扛康,并比它们都要更小一些铣羔。   前脸的造型相当干练肆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捆端答,而是被很好的控制在一个合理大小上抢匙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头报。出于空气动力学考虑评谭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虱替,当车速高于60km/h时峭孤备,前进气格栅会自动关闭浩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娟纺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涩幕赫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煞布泉,并带有远近光灯智能切换功能糕苍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诡,快速亮起教掠钳,缓速熄灭的设定很显档次胺项。再往下看刨扒,闪电式日间行车灯伯脖、大灯清洗改讹屠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挛赊泰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邪传仑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甭末姜,亦或是造型需求公拴亥,感性的来说咐,可以视其为向着传统美系性能车致敬捷呛拣。身处车内憨冒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怯播,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杯叹坏。   ATS是一款后驱车芒乓拳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50午葱:50阮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凉,贯穿车体的俯冲式腰线记、短前悬宽瞬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鲤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剩青搭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耙几避,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厂菏侵。而在规格方面铝酗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谴浇,前胎尺寸为225/40 R18侩凑侮,后胎尺寸则为255/35 R18跋簇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桑喷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溉伯贯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挺捎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抡奢孪,至于设计师是否真有此意江涣,倒还真无从揣测靛痴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惠缮,实际上蕊薪戏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洁,由此带来了不错的视觉冲击感珐,给后车以足够的心理压力阂,至少眼前的这个家伙一定不好对付巢炯赏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型父郊,至于3.6L V6车型何时会引进界浓,官方暂时还没有表态享淀,而是否会有V系列性能车型的推出羌无,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帆访。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车献粮,我的第一反应总归是奥迪A6L虽、宝马5系以及奔驰E级这3款配。不可否认捞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型佛,路上的能见度也说明了这点蹦。不过敛憋玛,随着市场逐步的被细分甭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筹册,除“老三样”以外稻滇,也还有其他选择媳,比如哼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粒凉死,这两款不错的“非主流”产品糙。   今天醇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敛聚辆,领略一下“非主流”中大型车的风采蜡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疽蓟漓,当然勿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同俗火。(注睬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伦,雷克萨斯ES简称“ES”邪扩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前显,编辑先和大家解释一下“非主流”柿,这里并不带任何贬义斡。从销量看常媒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上簧蛔,宝马5系9000台以上逢鬼袭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现羔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场犊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闹疮晃。   外观赔:XTS尺寸明显更大惟马,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沃闻轰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弛模。造型方正且棱角分明的车身造型荆概、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慑。可以说它给你带来的面子效应勘摧懦,绝对超过它的价格涝计厢,在半年长测期间卜郝沧,我在停车时经常会被问钦摊鬼:这车得60-70万吧臣僧掇?   相对于XTS外观的张扬乌申隆、霸气疙富穿,ES则可谓是低调怒、内敛很多芯肛,整车的线条和比例都比较匀称星宪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了咎。   在车身尺寸方面涉,XTS的车长达到了5131mm唬极,比ES的4900mm足足多出了231mm拉墙殴,差距可不惺ⅰ,但在轴距上乡,两者比较接近修枯闹,XTS为2837mm烩缉,ES为2820mm迸湿,仅相差了17mm姜券浅,至于最终的车内乘坐空间表现沙艇,它俩也是半斤八两乌幢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型共萍外,氙气大灯蕉滑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鸥儒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扮谭枯,ES则仅有近光是氙灯蚀佛,远光为卤素灯泡连。其中瓜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局舶很,显得比较个性李圈。而ES则还是灯组传统的横置式慨。   再来看看轮毂和轮胎亩珊扮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸另途,ES为17英寸缺考,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎筐寝,市场售价约1500元/条递,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瘟吝,市场售价在1000元左右/条方霖。可以说题,在这方面两者的差异还是挺大的觅贬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择警。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蜕敛匪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弓歉取,下面就让我们来看看他们各自的优点翘德。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦簿淋,其他两款车均有上万元的优惠岸珐,但相比比亚迪秦的国家补贴隘,这些优惠就算小巫见大巫了车檬溃。目前在国内的某些地区沧龋懊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴浓堪,总补贴额度可达到7万报,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴裂题并。   在外观方面层,这三款车均有各自的特点肪辜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感牧恰泡。而本田则是日式混动车的传统样式耽苯瘸,看起来非常别致凭箩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子讳,非常有气势齿森惕。   这三款车中提,比亚迪秦的动力参数最强掏并蹬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平愁梢遂。不过要是论舒适和驾驶感受兜辟心,锐志才是这三款车中最棒的拢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车竟镀,因此它的动力参数看起来没有太大优势料驹。   三款车同为轿车袭隶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动返编,丰田锐志采用了后轮驱动毯。至于哪种驱动形式更好湍玩,就要看个人喜好了撬。   本文导航量:" "  简约内敛甘翁味、安全扎实涂共踏、品质优良附,却叫好不叫座赤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淬昆。然而对于一个企业甲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品套驮。为此爬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时阑女,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进教侣强,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如厕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讹房。 亮点配置咯锹玻:   City Safety城市安全系统蔼赶噶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敬氓炊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下皮幢袖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞党。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统暴退,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颠,系统将马上发出警示并全力自动刹车潞校茹,避免发生碰撞事故此馈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)请,可实现自动排队功能熬涤,除了可设定巡航速度旱祈砰,还可设定五种不同时间间隔洼隙奥。   加强型盲点信息系统BLIS眯其顶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域轨歼。   倒车车侧警示系统CTA揭短祟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆渺,如有车辆接近涧,会发出警告音和BLIS警示灯伎啼谭。   FAHB主动式远光灯哨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蒙膜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抗动,防止对方车辆驾驶者造成炫目垃将嫡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心换,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择竿猴鞘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入裤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距镣归。显然沃尔沃也意识到这一点驾黄瞧,要想在销量上追赶""ABB""题架,国产是最为关键的一步屉履,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边衡倡皮。S60L的到来肯定会对宝马3系蝎龚溯、奔驰C级疤极、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战官段惮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虽构。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢普立? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔷,我们今天对比的是2.0T智远版轰,售价为30.99万崎刻,而其对手同样是搭载2.0T发动机葱吩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凄。 ● 外观对比   从外形来看痰褪梢,沃尔沃S60L给人感觉干练钦朵焙、紧凑穿范,X型前脸略显凶猛赤,富有冲击力菩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力矗涎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舱剔滑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蚕,采用氙气大灯光源梦活茅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泪拍阜,只是少了前雾灯涛窜菱。相比之下琶揭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铣巍糖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合雇娄谢,同时还配备前雾灯隆漓。只不过灯组并非自适应前大灯布滤芳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能灌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源歪,确保驾驶安全碉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平硼井换,轴距增加80mm达到2856mm剿,而奥迪A4L轴距为2869mm骂偏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势龟呸碧,不过高度和宽度有所不及琶釜甲。两车空间表现如何吠罚,请看后文的实际体验掇渤惩。   两车侧面造型也具有不同风格菜梗慕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纺,而奥迪A4L侧面更加稳重苯场,看起来朴实大方猫赁。 在后视镜上胸,两车都集成了LED转向灯惟棱划,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翠,而沃尔沃S60L则没有蓟眷。 在尾部哀烹剧,沃尔沃S60L造型略显生硬了任踌虹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蜜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计佩颠瞥,同时加入镀铬包裹吐苍苯,气势十足欧悼,而奥迪A4L是单边双排设计磋坍宏,无镀铬装饰凡丸焙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎豁侠疚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎榷,尺寸为225/55 R16轮胎秋街,相比之下尺寸显得有些小了瓶武仟,同时配备的是非全尺寸备胎磕梢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哇酵,只有修补工具有点不厚道次为垃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的垂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗晃虚?当时的网络上绝对是一片嘘声茶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诉幸,这似乎就可以理解为特立独行璃峦揪?或者说创新吠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盆舰郎,通俗一点说就是氓催:走自己的路搬玛,让别人竞相模仿炔丝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舒挪,时间不长负,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样昂廖?当时我无法回答惧式栖,因为还没有对自由光进行全面的了解嚎浑,经过一天的试驾体验之后截娇叭,我认为这次Jeep自由光确实有点料唱歉兄,甚至可以说气势汹汹贰庐袄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴勰锿贰,那么它到底有什么资本来搅局呢毕另半?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恒膛寐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新头妈,在做颠覆传统这件事空对垢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闲痞攻。就拿前脸来说蛔唐,好看不好看绝不是我个人说的算的馅靠,每个人眼里都有一个不同的看法颈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芹垒祭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孝蘑蜡,Jeep其实并没有太大的优势十考褐,包括大家最看重的轴距表现坑,在这个级别也算不上是太突出懦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瀑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盖钨畅,让消费者也能愿意买单岸扮党。   车尾相较于前脸就显的很平淡了来,其尾灯设计和大切如出一辙捣尖钳,只是在造型上稍微做了一点改变粗,以便能和后车窗衔接的更自然一些琅单毕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样放辩,这实在是太个性了滴你,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面罗淌桃,不是吗虑恢腊?   本文导航懦泛:" "  “便宜莆枯、省油筛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求琶寿不。因此灿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军昆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上马鹿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息虫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”花似俺。二者不仅定位和排量相同艰迟,售价也都是6万元出头发。那么谁的配置更丰富斧,性价比更高呢翟唐胆?接着往下看吧赖旧拜。   备注绅呜亲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期居眉恨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扮抵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搅、“天窗”和“后轮碟刹”恰能铅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纶甸绞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响墟,促进其他品牌产品的更新或者降价封,以提升竞争能力汕达。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形号客尸,但又觉得竞品车型优惠较多”瓣类。今天就随着我们来看看鼓鸡,新威驰对比瑞纳阜闹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坦呻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车篡,此次我们将两款车型的顶配加之对比私,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苦贬欧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伙妊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多放。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吵沦,以往圆润的风格被全面舍弃递泌,车头变成了现在最流行的大嘴形象敬赣。虽然初看有些夸张讲泄,但是符合小型车定位驰,更多时候它是年轻人的代步工具沮,所以造型必须年轻杠渭。大灯面积不但较老款车更大侗痘党,眼神也更加犀利念。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变铜县查,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿琼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点戳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论位汐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异七揣诚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剂怯,诸如电动天窗吭己耙、前雾灯与后视镜调节都在其中涉撬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苇,日常使用的便利度稍高一些舅富颓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贬,轴距达到2550mm览。与老款车型相比加长且加宽兄,这是为了适应造型变化的需要酞缺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孟曝距,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势距恰。   新威驰车尾没有车头那么激进偿坟,显得时尚而舒展雄。整体线条看上去硬朗多了挖。在高低配版的车型之间熟卤,外观元素的差异并不明显适癸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阂率恫,不过在潜在的功能上却有所不同疚,高配车型具有独立的外部后备箱开关搔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启秃距,在日常使用方面的便利度有所不足蒂淘。   瑞纳尾部的线条更是犀利下蹭,线条从车身一直延伸至后备箱蝎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致览涤,增加了不少的层次感和运动感觅。" "  旅行车在国内的发展进程祁擅,现在似乎已经开始有所起色迫,但受到各方面的影响骑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃会耿刚。记得应该是在去年欺寂导,各大主流网络媒体几乎在同一时段诉辖逛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章点,虽然没能在实际层面上起什么作用搪褂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鞠翻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车担,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段计爱,但是大部分车型均已进口形式引入案华,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沉溪。宝马全新3系上市后花摹漏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本愁。不管是厂商的试水工作脾凸,还是为了后期大力推广的前期准备滔阮栏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款年搔稼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的稼嗜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嘶惹,但官方却并不这样为其定义侥,所以除了V60之外钞苫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匹世。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蛋皖施,三款细分车型跨越了30-50万区间羔团烤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地龚卫。   328i M运动型室磋毁,是3系旅行车中的顶配车型挨闷,M套件必然是它表现非凡实力的根基歉法。BMW的M系列产品钒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的福凶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列枷杭洛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响人。在M套件衬托下的新3系旅行版供,表现出的攻击力和威慑力很强菲浑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅那竞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感井。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能电旱艘,也是几款进口旅行车中最为全面的秸,除了前部以外跺社结,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头迸,令驾驶者的便利性有很大提升促。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显场射,造型圆润的尾部整体风格秸揉,让旅行车身份表现的恰大好处荡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩草,但是尺寸不大爸怯滴,威慑力也没有想象中明显恍矮暮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芯,极富肌肉感的线条元素篱充囊,让它表现的干练紧凑呜。   本文导航狈:" "  曾几何时凳幕核,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桓酸。物是人非似釜,随着中级车市场竞争的不断加剧缺肠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掣墨。在上个月的广州车展上妈苹,全新天籁·公爵正式宣布上市碱酥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢枯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冬糯抡,来做进一步的了解吧段辅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鲁舱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纹: 稳重与运动蛾,风格各异   车身尺寸方面飞拟欧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm些,车身宽度测、高度与普通版天籁车型保持一致驴价绵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大穆旅希,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm帮情。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型版跺,只不过在细节方面有所调整慈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滇,后保险杠排气管内嵌乏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嫌贾,俨然简多了几分气质的提升黔铜矮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下幢改然, 新君越的外观风格更趋年轻化夯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开含,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谷贾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面婚膝,尾部设计与前脸造型和谐呼应腊嗓,相比老款车型稳重端庄的设计风格邻传呕,全新君越更容易让年轻的消费者接受萄。 【君越 整体外观】   外部配置方面誓棚拦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刑、大灯自动清洗等功能硕桐艇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到步。通过下方的表格我们可以了解到铂峦,同价位的两款车困,君越在外部配置方面显然更为全面一些科蘑,LED日间行车灯逢久、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鞘费弥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蓬醛微。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肃瓤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稳里沟: 日间行车灯徐纯颗: 随动转向大灯掳尚雷: 大灯清洗装置丢袖: 氙气大灯平旧汕: 倒车视频影像构椿: 大灯高度可调搅饥: 自动头灯刺桥苫: 泊车辅助句: 无钥匙进入系统襄涂: 感应雨刷捎: 电动后视镜俄厩: 后视镜电动折叠唯届: 后视镜记忆箔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候春侗,年级里有几位南方来的同学共扩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪患蒜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凄忱。雪对于那时的他们娠,是上天赐予的礼物盟媒沃。但是潞涧,对很多北方人——比如我——来说吐才,雪却是避之不及的灾难躺,它让我们的出行变得困难重重瘁貉摔。不过这次却不一样芹勿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起考,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣达黔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先毋,请允许我隆重介绍一下今天的主角绘朗,我们的冰雪座驾杉舜,一款中大型SUV——福特探险者握。探险者是福特的旗舰车型睡挟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售擎赡膜,共两种配置帛,售价48.98万蔽玻、53.98万奈犬笑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元倾氯纳。我个人非常喜欢探险者的外型滴讣频,它魁梧而正派四裴,颇有美式SUV的霸气善。牡丹江的冬天白雪皑皑喝湍,探险者出现在这里十分应景祁故,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前峭浆诡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热郎芥汐。这样的冰天雪地里抨,就算是带着手套在户外拍照局辑,手指依然会被冻得失去知觉础笨惕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戎隆。探险者的方向盘加热速度很快姜,开启后几秒钟就能感觉到热量弦切侣,太实用了涕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晾丸戈,匹配6速手自一体变速箱茧界。探险者在海外还有2.0T版本车型社辅,不知为何暂未引入国内告娟偏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凌麻,并没想走量歧沥。   探险者为承载式车身结构缆拟肌,搭载一套适时四驱系统局坷阿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样浇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器袜,后桥轮间为开放式差速器峭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助郊,以制动打滑车轮的形式实现谜坪检。这套系统的越野能力或许不是那么强大氛,它主要是为提升公路性能而存在的习。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碌阶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键佬匠。这次我们挑战冰雪路面实岁,这套系统发挥了重要的作用触擒等。另外不容忽视的甲咐,便是探险者的“神秘嘉宾”了该嫉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘鄞!它是一款高性能冰雪轮胎回,官方称它应用了发泡橡胶技术斥釜圃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜翱构,从而让胎面贴紧冰雪路面偶,提高抓地力皖苫。当然挠,这款轮胎价值不菲苔,以探险者高配车型的轮胎尺寸淮:255/50 R20为例烩无热,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元佳锚奈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刚孤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上邢习,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鹤群嫩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及攫脓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冈家耽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑栏缓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下磋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花媳范吞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表衰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲变庆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捎颂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拔浩,两车的轴距都超过了2700mm鬼,使它们在同级别车型中的优势非常明显氢锭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计擂啥,略显圆润的车身看起来动感十足狈广。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感靛睬鹿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感我咐,550引擎盖上V字型的线条动感十足币诚。C4L大灯的设计相对简单日伪惋,全系采用了传统的卤素光源磨弦,而且并没有采用透镜的设计顺猜撵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感筹琅锌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嗣,还有转弯辅助照明功能联抱,保证了夜间的行车安全馈。两车都配备了时下流行的日间行车灯设肉,值得称赞的是羔讥,550竟然为雾灯也配备了透镜瑟胖,这一点值得各大汽车厂商学习撮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏交,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩馅募。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感揭娜俩,550上扬的腰线勾勒出时尚陵、动感的侧身线条镰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抱恢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计第,并搭配LED转向灯梅苍农,视觉效果和安全性兼具怖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疟摊茫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口媒。   C4L具有无钥匙进入功能窗寺芦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性睛唐,550则采用了常规的伊瓢ǘ蹋控解锁功能剧堕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沮葱,C4L刀锋式的造型更加犀利令,550则更加尖锐捐。   两车的尾部造型比较统一领屉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果敌假违,圆润的造型颇显稳重羞玲骏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过考,这样设计不仅美观唯,而且可以增大后备箱的开口角度炭华。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓤劣篮,视觉效果极佳超朵涩。两车都采用了4点式倒车雷达氨付,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饺乐铰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物祁,使泊车更加安全铅咸。C4L后尾箱并未设计开启按键谁庐脯,只能通过车内控制按键和掖刖崃樱控钥匙开启募糕捐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启施撑不,使用起来非常方便憾话。   本文导航旗:"    紧凑级两厢车沛艇,如果倒退10年前勾械,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域材嘛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陪萍硷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滇,它于不久前推向市乘怠,但其实它在国外早已上市轨。雪佛兰在近期才引入痕桅缕,相信也有自己考虑连穿帮,好在这个时间也不算晚哼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脯吞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辉困吻,相对较低的入手价格掳屯、时尚的外观设计以及良好的运动性能粹鞭观,都让其成为该细分市场的热销车型缮鸡。而在紧凑级车型中恍荒宽,三厢版在兼顾运动的同时娶脯,实用性相对更高一些涎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念册怂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负晡牛克斯三厢版(以下简称妇访馑啵克斯)进行深度的比较蝎,到底谁能从中脱颖而出镭,让我们拭目以待桑。    在刚刚结束的2013广州车展上虾工,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梳。此外监,负璨粒克斯去年北京车展的正式上市惜蚕剃,也让这场紧凑级大战更加精彩榷潦魄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后懈泊片,作为其小弟的马自达3能否一样出色耿墨?副锤殉。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时储灌荡,能否从容应对陛捶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扣纳摆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上圃。就在媒体日当天惋巢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苯尾现,经过旁边人的介绍狼,惊叹一句毫:原来不是一个车疤刹纭!可想而知膏,这兄弟俩得有多像轰鹅。    2012北京车展上市的柑荩克斯相比前者百陪承,已经在市场上打拼了一段时间涂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乌,但是杆熬梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位殿详拓,还是毋庸置疑的彼送。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恳识,为了让评价更加客观统矫谐,同时岸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样擂,我采访了一下身边的同事和朋友电疤。   同事A洛撅:男堡,30岁贤操雀、已婚俄书狮、儿子1岁多    我哪个也不要骏慌贪,原因只有一个稿:都太小兰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鞍泡,实用!当然这两个车白给肯定要漓浆。(也对酷示,老婆孩子热炕头的人交捕馆,还谈什么运动锚,能装下更多的人和东西杆,才是硬道理)   同事B殴:男补测,老噶穑克斯车主诉,奔三的年龄麓镣赴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖耄克斯唇,理由是有优惠乃、货源足闺、随时买榷黑,听着怎么跟买菜似的薪习坞。   前女友里舶:24岁獭泊,高尔夫6车主读茂,略带公主病    选马自达3究辩添,原因是好看挞极侮,我再问还有吗田吹,答曰玛鲤秦:好看鞍肌!我继续问突,跟我急了暗亮,提问结束撇化添。   现女友室:25岁难很悉,对车没有丝毫兴趣扇人,仅对各类衣服缸贫必、包包鲸瓤、鞋等物品上心    我选马自达3吧菩喷愧,原因是就看这个顺眼你拱叮,所以就选了瞎斤斗。(明显敷衍了事)   女性朋友钝:24岁桥,某时尚杂志签约平模鳞,对车有些兴趣冬蚀,但只是停留在表面    我选马自达3随喀回,因为好看汹,身材我喜欢偿势市,而且红色(主打色柏洛刊:魂动红)是我的style憋,所以我会选她的说厘精。(这种中英文混合体涤鞘榔,外加“什么什么的说”的语法真别扭吧,说她好几次鹊,不见改)    采访结果显示翰锑期,果然是萝卜青菜纬髓校、各有所爱拷,而且给出的理由也是五花八门卯,那么到底这两款车有哪些不同费尚克,在面对不同的消费群体时培限鲜,它们的表现又回怎样堵稻,废话不多说驳贾抒,让我们往下看舜佬抠。" "  2013年8月券,本田CR-V共销售了15393辆肃焦煌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月丘寺晨,本田CR-V共销售了18989辆罗擦杉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奠呢,本田CR-V共销售了19510辆玫笔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炼丢,本田CR-V共销售了19288辆坑,全国SUV销售车型排名第二......事实上纤七,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单噬,它的优异表现还远不止这些菜透逝,截止2013年11月底亲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663壳创,多次夺得国内合资SUV销量桂冠己。是什么让它成为了国内SUV的明星病?又是什么让它如此大卖屑?   现款CR-V有2.0L叮、2.4L两种动力共7款车型圈,售价19.38-26.28万元录蜂贩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型膳鸿,售价22.98万元)敦廊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型躬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谋街稿,纵观整个CR-V的家族史拼,前两代车型还有些“方盒子""造型逛昂穿,而从第三代开始纲惭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缚茄掏,坚定不移的走着城市化SUV的路线腥父,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大旅。   说到第四代CR-V的外形徽撮妙,也就是现款车型盯戈眷,它的外形并不是能让你一见倾心的主被愧急,CR-V上市之初顶扮,人们对于这样的设计褒贬不一寡踞翔,甚至有些“不得民心”唾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话憨砂女。   豪华版车型上只配备了卤素大灯票椭诽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能茨寐。氙气大灯咐胁谩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上彻。值得一提的是喉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上旦撮丸,效果出彩菠嚼。   车身长度比上代车型减少了25毫米摔跑,离地间隙下降了50毫米僚,仅剩130毫米镐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性修哄澈,但却令离地间隙接近轿车璃,轴距则仍然保持在2620毫米解宏俯,整体效果比老款显得修长不少旱微性。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因觅,在实际驾驶过程中辆掀硼,提供给你更加宽广的后方视野辉邪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信露拜。   现款CR-V提供17班淮茧、18两种尺寸共3种轮毂式样滇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外老褂齿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂股缎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俱蓟痕,车尾向外凸出比较明显伸啡泉,给人一种臃肿膨胀之感秘摧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卧妻瞄,给人一种臃肿膨胀之感捻怀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因掇哥独,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积攻,为实用性又添一分闷玫才,从之后的销量来说圭仍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嚎,保持着高歌猛进的态势能。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力评,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔡、精心韩卜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茶氨,排量仅有2.5L附,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS特倪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它藕士,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力书。   第三代雷克萨斯IS掂腻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车税,全车线条设计更显张力绥,饱满的肌肉感让人过目不忘檀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穷尚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版怒恒妥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅棱,丢失了一丝霸气溺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加堵茨捕,长宽高分别为瑰寥:4665mm淮、1810mm矾、1430mm暮妥。同时轴距也增加了70mm失抗,达到了2800mm酣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吾僵粕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碑滑化,其前后配重分别为53奔:47卫寒请。接近前后1频:1的配重也体现了其运动本质世。   IS车身侧面短小精湛诫合,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性膘,显露其灵动的车身姿态脆饯防。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙湿,依旧是纤细律砍魏、锋利败北列,绝不与传统设计相妥协冒惋辱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沛绿鲍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性享蔼。   毫无疑问棠篙扣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肖穷。你可以觉得它设计非常超越钱,也可以认为它很有美感亲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动负盆盎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茹甜慷,石油的消耗量日益增大吮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油朽蓟扔,排放着大量的尾气酞蝎钡,制造着日益严重的雾霾天气瓢夕。汽车尾气的污染邵揣码,越来越成为大气污染的重要元凶涝怜翻。开发替代清洁能源官悉郊,代替排放巨大的内燃机恭,越来越成为厄待解决的课题测鹊幂。现在很多厂家都开发了混合动力车型输壕,这项技术基本上成熟了渺晚豁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饶杰搅,也没有成熟的商业模式来进行推广烈肌,即便很多条件还未具备胆奇须,即便这样那样的客观限制婆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面爬烙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一舅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品女先沏,叫做启辰e30晨风伍旧性,这款车还没有上市忌缅,很多技术参数还没有公布淡度,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逛休,介绍给大家端媒线。但即便如此饲竞滥,这款车还是有据可查了同去,开发平台来自日产聆风电动车庇,外观也和聆风十分相似钙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乏,2700mm的轴距和骐达相同恋,外观的样子也有几分相似列闺际。但明显晨风的很多细节显得与众不同钮,前脸没有进气格栅的设计己摄笺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份课。而据厂家人员介绍肪岗橙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台羔繁答,而是单独开发佰。   尾灯使用了LED的发光元件得簧碎,看起来更加醒目善具,垂直的长条状样子也很有个性派柏材。但在车尾上艰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哨坍闪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谰粗楼,用以分担电池组的压力窃沽底,这在晨风上是没有的舜。   本文导航躬啊授:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瞥董,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)袜,照片上看它挺精神男吾陕,设计有传承有创新惰屁,硬件配置有增有减汰氦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情娜,没能去测试现场参观参观管昆。   命运总能给人惊喜秤肛。上周五下班前扛涝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拓限,领导突然走过来跟我说入俺:“来了个顶配干吞克斯甘惮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”揩,周末的小幸福就这样碎了一地杀慷,我得跟两台机动车泡在一起秒躬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝甲赴冉,坦白说现在我对它俩都“不来电”昧。这样也好罚士,好歹保持个立场中立对吧策倪旦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满傻私,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坊,比如为什么海外有独立后悬架屠?国内全是非独立后悬架哄澈?其实道理不复杂唯理,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响槐筏舱,既然如此落缉,那就遵照做生意的基本法则来做鞋,降低成本继,攫取利润贡,无可厚非赡炉。我相信如果改悬架车就没人买素统,那他们肯定不改侥迫。   福特比较谨慎芬档,善于跟消费者打成一片笆党,挣钱不忘树口碑纪,好口碑又促进高销量潍草,顺利打造良性循环圈恭饺。尽管它也有这样那样的问题泊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买署软卫,值得大众好好学学蹄。话说回来寐讨撑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柔补线。   现在摆在眼前的高尔夫7和父#克斯钉瞳,是各自家里的明星产品联,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限祈道怒。把这两个重量级选手放一起嫩秒,能擦出什么样的火花来寝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利棘睫辱,似乎这样能出一口恶气齐。不过我得劝各位一句翔:百花齐放很重要扣涕,一枝独秀最糟糕辽。   ●外观   扯半天总算进入正题关缅沫,这个阳光明媚的周末狡,没有雾霾的打扰眷,我把两台车放在一起拍了套合影咕。看看它们斑霖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7漂,一个是16.29万的顶配版两厢柑剑克斯糖。要说家族式设计瑰绣努,大众当然领先其他厂家隙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胁纽,福特的动作稍晚一些店腺跑,效果不赖绅。   所以当高尔夫7和感裕克斯站在一起的时候筏疯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苔德急。谁好看我不说獭,大家都有自己的喜好狈蓝。两款车前大灯组内容丰富添涸咯,氙灯轻稗怠、日间行车灯鼻昂吾、大灯清洗胸辫刀、雾灯一个不少沦臣蔬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捆骗,而赋⒒铮克斯的则要花6千块买选装包认颠抗,朋友们尸慕,要享受还是得多消费啊句泉珊。   车轮部分有看头段盎秒。肝希克斯胎宽215mm嘉,米其林博悦轮胎搅,轮毂造型带感冕巢钒,给个好评鬼泼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款埔。高尔夫7胎宽205mm狈克残,似乎缺乏顶配车型应有的气势厂据诬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧革赎。   车尾设计各有出彩的地方篮蔷焦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势菠毛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭愧裳俗,LED尾灯是个加分项些郡,傅辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晒痉蘑。左边那台风格沉稳一些泉袄,右边的青春气息扑面使叭瑞,你喜欢哪个辨摄腊?" "  “牺牲一定的车身刚性腿摔始,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车断危,最初它的出现只是改写了常规车型的结构睛膳赂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”救。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后去患高,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面破附。就在上月司,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烯薄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版富,至于奔驰C63 AMG唉,目前还缺少这一车型搪奔。   由于是RS5 Coupe的系列车型苹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致朵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弊吩赦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鲁肝实,毕竟除了性能之外报嘿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的忌邦。   延伸阅读 摔溜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案判痛抹,其中包含对车漆颜色焊宋厕、内饰颜色以及电子功能等自主选择梦杰爱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侮撵,所以在配置解读方面勾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捎,并将官方价格告知大家混掏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嚷,软顶敞篷采用电动开启村,时间上需要15秒即可袒滔,而将再次闭合需要17秒陋,其开闭结构为多连杆双片式孩,这也大大缩短了开闭时间鼎碌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消踞糯厩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷淡寥栋,为了不过分降低运动性床勺皆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼观。排气方面也是RS5的一大特色邯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管京结观,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拍壤,而在Dynamic模式下会全部打开偶。   本文导航估嗅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线秃,或许大家已经是心里多数辆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型幢半,定位于新兴的小型SUV市场斥水佛。众所周知赔惶十,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“良,长安铃木选择在这一细分市场发力饺粕翁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的师省。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX稳倡际,通过对比分析舶僧菱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力睬户型。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市佳汝喉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元复及岁,搭载1.6L发动机兰物协,匹配五速手动和CVT变速箱暮畏弯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泪锚、2.0L两个排量六款车型视,同样匹配五速手动和CVT变速箱碗,售价区间12.88-21.88万元扔青。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观老:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面屡拘,通过下表的数据显示得知掸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淡,相比逍客叼、昂克拉等车型同样处于劣势吕郊欣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起闯班,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恐沽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汞摩,还有与车身不同色的黑色包围猾、车顶行李架难,短小结实的车尾趁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果莱。车身颜色选择上搂觅,S.CROSS锋驭提供了极光绿霸碎、皓月白橇、星辰银橡、丹霞红棱啼版、银河蓝和晶岩灰六种颜色伎妙瓤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同笛结,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计武,雾灯四甜、下保险杠也经过了重新设计碗棚娥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堆。车身颜色选择上篱辟,劲炫ASX提供了珍珠黑晒高宠、极地白腑、翠鸟蓝脯、酷银垃、钛灰五种颜色广塑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯囊狡路,前后雾灯僻达村,并配备大灯清洗功能删卷,外后视镜集成LED转向灯;同样屁阿渡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯麓,带水平调节和自动清洗功能粳缎,其外后视镜没有集成转向灯途棠廖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂牵唱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锯怒揉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捐涕辨,二者均为铝合金材质藩丰炽。所有车型均配备优科豪马轮胎熔顾。值得一提的是泉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎揩簇,这在同级别中比较少见摆净郸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型仍纱楷,根据车型的不同尺寸有所区别谴日,低配愁附:215/65 R16哎丸,高配杆荆:215/60 R17裙脊,轮胎同样使用的是优科豪马临拣需,同样配备全尺寸备胎饰阜府,两车在这方面都表现得很厚道磋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫膜胁诚,第七代车型棚册。其指导价12.19-14.49万锚奴淖,这是配备1.6L引擎的价位扫薪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肝,账面要准备好14.09-18.29万垄忱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车程搔朔,当然绍芦,身为第七代的它汰,在冲击属于自己的又一串“第一”纯离。但我们相信痪喜腻,短板才真正决定高度酵膏乖。   全新高尔夫的德国总设计师说阿暮幂,它的设计主导思想为“简单既经典”漆琴群,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分掸阶:中网与大灯的相对位置械归、拓宽出车身有力的轮拱篓拦匈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了跑辰腾,这台在中国拥有极高人气的两厢车错泊教,一露面轿哄魔,就好评如潮诚孩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疼特搂,但还是要将6/7重提相,除了外观上的差异霞仕抠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尉,比第六代车型要长56mm壤。而整体车身比例上胚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绞的,轴距增加59mm莲侍,从而提升至2637mm存。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弓拧,但新样式的内部构造也足够炫淌彩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锣勃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念糙。高隔音性的特殊树脂层钮,形成3层薄膜结构蒜委。它拥有很强的抵制振动物理性能偿。   直接跳过撩人性感的腰线氨蜜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型镀努。相比海外的双L型舍,或许辨识度更强一些新。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的棉敲架,但高7的不一样楞。细心的你会发现熔禄邓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时范,才会主动启动菏寂苍,并且拥有厂商宣称的132°广角幌俯导。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格潦疮筛,天平再次偏向了驾驶者一侧汞十。整体内饰上溃碎溶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是叭:放弃中庸的设计理念箍瞳菏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派憋探脱。不规则的T型区泪闻、活泼的金属线条点缀库,让全新高尔夫大变身逢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没履燎爸,它能够让你感觉非常新鲜翔脸。   坐进高7内弗锑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弥韭毙,比普通天窗大了30%垛盯。而外掀的开启方式有点奇怪沧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别皑廓,同时还为内部提供更多头部空间捕。   大众车型的人机工程向来让人放心究柔,这个角度的方向盘伺鳞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦竿鲁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型兼,或许来个拨片更有型吧扛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度唐巴。   本文导航退瘸浅:" "  在国内的SUV市潮瓶鸱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筒蟹猫,正因如此搭猩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市零宝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孺糜户,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氯。   说到大空间双斜偶、七座设计乔斜、配置丰富的SUV蒙碱克,北京现代全新胜达是其中的表表者媒褥坎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求男我棚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型会溶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沙碗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手布亮,下面我们将对这两款车型进行对比分析怂亩玖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观静:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向快宪,设计上中规中矩敌潞稍,采用了哈弗新的家族式设计元素刨镁黎,这一风格将在整个哈弗系列上普及济,代表性的设计元素有魂茄梆:大尺寸U型前格栅嘛,粗壮的镀铬横条格栅悔浓,时下流行的“X”型前脸假。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诗虫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滴玛搐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勒掂森,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时校,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烷蹭练,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稗吨弛,再辅以造型锋利的大灯灯组细,极富视觉冲击力咖残。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屁祭萍,现代品牌的确更加具有超前思维意识洼。" "  如果提起讴歌品牌工狄,大家一定会想到MDX这款车疾祥标,究其原因抠讣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抽凸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奈撅荡,拥有讴歌最顶端的先进技术仓。在2013年陇,讴歌上市发布的新车相比以往峦挂线,算是非常密集的了。即将岁末颇响忙,讴歌的新款MDX也开始上市销售放断。作为新款逛嘘,MDX的售价降低了烫尸窘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注笺圈胶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帮掇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嚎肩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苫倍坝。使弯道驾驶更加轻松猩塑当,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上檬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 都哆,在车辆制动时盖,通过制动延长扭矩矢量分配惕赦,提升转向的循迹性 帛促竞,这在之前的讴歌车型上是没有的彪逼,包括RLX叹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机前线寂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由燎储。但我们看到湿,在讴歌品牌乃至本田车型上诺,自然吸气发动机依旧占据主流世详。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法朔,在新款MDX上使用的3.5L发动机瑞肆,带有VCM可变缸技术颈参,在不同的动力需求下浆垮,发动机自动切换工作缸数谁领惠,用来节省燃料粒,提高燃油经济性踩恰美。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扳换锋,使用了全LED大灯瘁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法讥鄙怕,不止在新款MDX上出现米守弥,旗舰轿车RLX上同样具备盛箱驳。但和MDX相比伦百腿,RLX的前大灯内部结构稍有不同犁绷。而MDX的这种全LED大灯蚂诬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瑰笆脱,但据了解讴歌正在向这个方向研发镶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奠挎冀,其中大致包括救援羞催、定位迸、导航检索等常用功能寂。但值得一提的是苟敖嗅,讴歌的这套系统在整车质保期内悼徐蠢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挠涪艾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上馆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置申,通过车头令曝、车侧甸限、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式府睹场。对于前方障碍褪虱、侧方停车寄衔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用久浦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助裳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面系,MDX采用了59%的高强度材料妥涪咎,热冲成型一体式门环等途径嘶涩托,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呐。   本文导航浇:" "  在新一代天籁发布之后戚钵趴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拍。二三十年前黄腻拦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔑傅吵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车篡省试,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鼎怪吝。而谈起这两款车拘讹,目前多数人对它们的理解是喇现胸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拔毒,配置增高敛傲,便成了公爵和君越际糖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸为腺、动力和配置等等酣,却有着极具诱惑力的价格匡缴敖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘箔庇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额巴矮申,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力文。可它们究竟有没有这样的实力响钝虫?两者比拼渡祁舱,谁又能更胜一筹奠?本文即将为您揭晓部豌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酚栓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鳞沤,售价区间为23.59-36.99万元娇童旅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版渤,两车售价分别为29.98万和29.99万香颂,价格非常接近拘,比较有对比价值岔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显箍辫偿,主要是雾灯毁晒、轮圈等几处细节可以加以区分惶,尤其是中网变得更精致碎兢赖,车头更显大气烁式。但也就是这些细节的变化被,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动臼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿崩。   大灯方面借涡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能封,不同之处在于陕搅浮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)屑模。   车身尺寸方面释问奠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陋杰憾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)勘渐缎,君越的长度同样超过了5000mm煌肥画,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拐茨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杏冠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蓖窘,并没有追求锐利缔假,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅内镐,腰线设计是其外观中的一大亮点疟,并非大多车型采用的一条笔直线条论,而是在B柱之后便缓缓下沉牵,在后排车门上形成一条折线唉祟太。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嗓嗜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士波瘦。   尾部来看逢啪被,公爵与标准版天籁造型基本一致氓来,尾灯造型也还是一如既往地犀利炒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合藩,为整个尾部增加不少活力扛咀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锰桂,使其整体感更强扩孰脓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疮散,轮胎方面辛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瑞烧偷,更为霸气兽岭。   ● 外观小结腔博炯: 两车均采用年轻化设计人虹轨,稳重气派;车长均超过5米司共,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刮琼,君越表现更为抢眼抚芍。另外歪,从个人角度来看檄秸苍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计雀,相比之下它的造型更加简洁凭、规整漓歇翻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识祥蜡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽阂悔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发率烦,足以呼唤出你全部驾驶激情谐。你可以视它为野兽窃布,但我更愿意称它为内敛狂徒冠睡淖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎牡素。它是驾驶利器罢叼科,也是很多人心中的梦想之车奋嚎镰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG衬俄。   既然说道奔驰AMG联佳蹿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晌鼎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样踞焊,都代表了其品牌车辆高性能版户。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抛,这些车在发动机配置调教提俯,底盘调教平突叼,外形和内部设计上都远远超越原厂车犁监筒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型射拟,它的长宽高分别为4707mm悉筷梧、1795mm和1391mm兄诺,轴距为2765mm酱。参见下表可以直观的发现跨屯闷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的构谐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势徽哎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面耿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同记。但细看之下卯贬,还是能明显看出差别咆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捍铂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降科挽,流畅迷人更具轿跑风范软扩滥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陡林。   除此以外遂辽戒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梢独栖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭褐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寞闷,前轮尺寸为235/40 R18侠凭盾,后轮尺寸为255/35 R18赫剐醛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力峦酣别,以获得更快的加速度脐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蓝。   车尾是C63最为霸气的地方夹,四出排气管宣誓着其运动特性杆洁反,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一飞婆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喇星,从而提高车辆的稳定性辰箔闹。" "  11月12日表蒂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市清娇隘。无论在平台还是动力上藤,这款车都与标轴3系基本相同嫡汉哎。动力上难阮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上森,依然分成风尚丧、豪华和运动3个不同设计套装茂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式呕联划。无论怎么看咳饰,4系都很像一款双门版的3系几镜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢俗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系懒。   虽然名字是4系瘦恳,但如果只看前脸慷,恐怕一眼很难分3/4系夸坍。不过仔细观察细节的话淖船,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同购垢劳。比如更大的开眼角设计括怜镀,更修长的双肾格栅沽,还有明显不同的下进气口设计风格临帘供。当然淬氏,了解宝马车型的消费者都知道齿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置错纷。此外粹愤,前脸还针对空气动力学进行了优化阶。 【左息:豪华设计套装(选配)/右诺:风尚设计套装】   侧面造型上桃,4系明显比3系舒畅很多迫删,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条皖,更修长的车门对此也贡献颇多错疵。不过轮胎规格和3系完全相同汰,似乎很难体现出这款车有多么运动拘鲁。另外篮壕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挨,和前脸的进气口配合尽,共同为刹车系统散热茨饶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多轰,不仅装饰性强啡,看上去也更凶狠去羞。   尾部设计上刑料,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瑞辨夸。猛地一看依然很3系茫败畅,但饱满的线条体现了4系的不同孰。尾部虽然整体很“壮观”练截齐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气百,别有一番风味精街。另外钮灿,根据套装不同歼弯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种曹哭醛,实拍的运动设计套装为两侧双出欺弘刚,个人认为设计还可以更精致一些棺膛眠。   车辆提供闷悲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址创护:北京市海淀区闵庄路19号   电话忌剖甜:(010) 5872 8888   本文导航姐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道曝呻券,自日产逍客2007年在英国上市以来悍浩纷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来身。各汽车生产商自然毫不示弱哪伎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹彤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年举坪,公司就对其外观和动力均作出了革新落歌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肃芥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坞。这款车售价要高于ix35八,标配版的售价与高配版的ix35相当晾腊壁。较高的售价并不会对消费者影响太大辆洁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力踩疵。 ? 现代ix35   除此之外浩惊菜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痛矗遍。完美的驾驶体验祭弧,充足的动力表现丹,日常的实用性以及低廉的养车成本府誓钎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战史提篓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面皇敖杰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胜鞋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侧让。CR-V的后备箱打开的角度要更大荒,后车门打开的位置更高策,加上方便的一键式折叠后排座椅姆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜透。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蓝窍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的维。ix35的后备箱地板离地面更近兑抄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间砍断霓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5朴窖,他们要对此多付1,700英镑项荆。其余两款车的四驱版蛋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茂芯。   从标配版本来对比三款车胺,ix35要优于其他两款盗鲜解。SE版就提供了后排加热座椅合,方便商务人士乘用匪十厕。高配中更是有导航佬,蓝牙挟,真皮座椅矛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能口锨隋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绒外郝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑颇柔。   综上所述弦,我们推选出这三款车的排名分别是岁侈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绦敌暴,但是它的驾驶乐趣却是最大的徒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足女淖鞍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度项菏。低的污染物排放仍撤,强劲的动力表现你,新引擎的装配让该车重获新生富。   第三名?现代?ix35   毫无疑问土,改版的ix35依旧是让人满意的家用车郡卵铃。不光是低廉的售价鹅色,标配版的实用和保修期的延长寝,让该车十分吸引人魏廉烘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放传佩罐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间角寿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权竟眉痢,严禁转载慨膏,违者将被追究法律责任零虚。责任编辑掠眯忿:李敏" "  在国内兔脱间,提及福特这个品牌蜡晚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付曰眨克斯和嘉年华茨,但福特的精髓决不仅限于此岗。在美国钞跋捆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军萎哦读。近些年来幸厂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围擒,先后投下了旗下多款SUV车型幌,其中包括翼博撮、翼虎盯秤、锐界以及今天的主角探险者绩。作为美国销量连续15年冠军的探险者巴锻膳,它在中国的土地上能否再续佳绩纽吵钢?带着这个问题素,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙报俩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城菸А,也是其第五代车型啃。在今天看来揣拈努,福特探险者圆润饱满兜,又不乏美国车标志性的肌肉线条卷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求干。但早在1990年瘦间划,第一代探险者刚推出的时候插荤爱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多森。   随着时间的推移霖狈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变袭豁盲,与其说是改变儒,倒不如说是更加顺应潮流新猎赫。早先的皮卡底盘不见了踪迹驾毖凸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂触。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑俏┓ ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)犁。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢崩筒?结合同价位车型做个比较不难发现豌,探险者论尺寸绝对傲视同级撕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庇,“尺寸”无疑是其最大卖点矮欠济。它的车身长姬插峰、宽扑斡、高分别为5006mm绊、2005mm和1743mm幻,轴距为2860mm惕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV监,即便是与奥迪Q7的对比中念坍筋,探险者在某些环节也不占下风观掳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外森,探险者的最小离地距离为193mm茫岸,接近角和离去角也并不大净咆,仅有21.7°和21.4°官。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的池统。" "  引言缎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点把娥帛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垮,其采用了全新MQB(横置谋┎穑块化)平台生产扣蔑,不仅在外观诧埃魄、内饰方面有着明显的变化粟枫车,更低的生产成本剃、更轻的车身也使其有着较大的优势箔厦。此外弘,作为其老对手的福特噶凡ǎ克斯当然也有着较强的实力嘛趴颧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评埔吓维。今天兴皇,我们就来为大家对比一下蔑赂,看看这两款车型谁的实力会更强攫蒋。 外观掂:低调内敛大众风对比时尚张扬杆埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感湿灿,但在设计风格上却有着截然不同的一面壳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上墟。而改锝毂眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蓝炭。   车身尺寸方面舒瑟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进械李,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弘璃颧,轴距也增加了59mm抒,整体看上去更长更宽更矮痢拨。但其主要竞争对手改希克斯的整体尺寸依然有着较大优势绅僧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅艇哥、强壮涂骸、凶猛擎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匡太来。试驾被安排在了蒙特卡洛荤纳报,我们被热烈的目光追随了一道粗,同样辆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杀谋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酬,它的对手就已经锁定了楔废戌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标船,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜良丹,他们选车就两点瞎寂堪,第一样子帅便髓持,第二性能足够强大驾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力七篱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骗炭稿。恰恰如此本案校,它看起来很漂亮戌把税,尤其是车身各个部位的比例与线条侩,挑逗着所有人的视觉神经跑宏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野馁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口旗洞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抨行熟,而且更杀气感更强蔬孤屑。怠速时慢慢靠近昂娇捎,它的躯体在微微颤抖幌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤时光。   细节方面奥迪从不偷懒亲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记柒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞天舒欣。在我看来贡,这样的视觉效果已经足够征服所有人轮炮,如果你觉得不够醒目孰文,还可以选择将卡钳漆成红色蒙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部撮骗具,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挥刷,120km/h时自动升起逻藏,此时的样子最为动人诲,速度降低至80km/h后便会自动收回侧。   进入驾驶室并不费力桐垄,内饰与A7或者S7基本格调一致夹县陪,简洁朴实堤,中控台区域保持原有基调掠咀,有人说它沉稳汉迸,另一些人说运动培,在我看来这就是奥迪的风格齿蚂,可以满足很多人的口味废娇翱,一切气氛都显得那么熟悉勃庐捅。   车内有两处亮点让我记忆犹新呵烂副,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纽汲,坐上去的感觉也足够舒服怀溶。不足之处在于它的调节方式太过简单齐拈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哩筷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘成蔽,手感与大小都很出众邦吮唱,令人爱不释手诡敛促,最关键的是RS系列专属的造型非常激进为纪心,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望负冗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方联摄,善于抓住驾驶者的心奇秃倍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化艰,两厢版掀背车开始越发备受关注莫房,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刻湘,强劲的运动性能也是非常重要的指标湘。就在本月初锭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乾扔,除了朗行运动版之外阿乔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能韶悲。接下来唾,我们将两车放到一起疲并荆,来看看其空间和性能环节的表现如何钙奉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是提宽,如今的情况则正好相反惦童,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此臣羡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元括,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勤敌,两车的售价还是非常值得人期待边末。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版截匈艘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了便,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蹋效尸,前脸没有任何改变垦袍票。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怒仿,但给人的印象要更加动感邪。   车身尺寸方面计,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米彪,各项数据都要比朗行运动版更大一些仆慕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绿滦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豢顿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适计教毙,比较适合家庭日常使用厢讣。轮毂造型与三厢版没有区别侮。在发布会上伟老秃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎临畅,相比科鲁兹掀背车不够运动枢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鞘颂屯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舅抱婪,线条更加自然家窘、流畅藉肌撼。两车的车身腰线笔直且显眼心太剿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倒诉汾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿料借,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果摹翁。同时暖械毫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能称篮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弥藤妹,点亮后的视觉效果非常不错骚骑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贩号。整体风格也是保留了三厢版的造型碎检勉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涵挪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奸仆。2008年倘蓖,丰田Yaris进入中国市巢寤础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堪烽父,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号藤牢功,想必原因大家都很清楚涵,致炫在各个方面都已下足功夫祟惰梢,为的就是再续辉煌仁暗。   致炫外观灵动时尚型莲,带着一些年轻的运动气息崇蒲,车长为4115mm氮径链,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孟们纯,比老款低50mm;轴距为2550mm秽铝,比老款长90mm嘶怖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了派方诵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点臀蚊拓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茅溃贸,这样的设计更有利于致炫的散热够,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屠黔嘉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胯。   " "  在这一两年中惨巨济,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藐觅,究其原因嗣是,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菲署。另一方面门巳腿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高棺腥。代表着大众在中低端产品中的最高水平聪。如今涟沟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绰。带来的改变很多稠,由MQB平台带来的更多越级配置胶疾,外观内饰的革新概,动力总成的变化勘,当然还有后悬架的改变艾霜。能否继续神车称号焕,笔者觉得楞淑圃,可能性极大晚。   ●从固定平台向南〉墒模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜Щ埽块化平台的车型华感,之后柏铆,从这个平台开始彭练宋,还会有奥迪A3等车型陆续引入盛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓镶些纽。但从高尔夫7开始挞彼呸,这种概念将发生改变搬。MQB慕耄块化平台生产精膛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承懊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嗜呸,后面我们会详细说到罗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俊稠戳,必然是一台有传承有积淀的车型寂。经过几十年的发展和变革戮,没有被历史淘汰科父,却总能获得新生和换代番。我想符合这种条件的车型真的不多冗。甲壳虫也好皮,卡罗拉也好拒伍嗅,都算在其中老萝芥。高尔夫更是其中不可或缺的一款宦,从第一代发展到第七代陇粳,我们发现饶停耙,很多经典的设计元素没有消失环,而是作为经典传承下来篓从陵,但技术却在与时俱进的发展煤妙泄。直至现在电辑伤,高尔夫7的出现挺裴,能够看到曾经的影子澜海汇,也能够看到未来的趋势锚奇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了幻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伤示,今天在紧凑型车上也上演冯崇,只能说明梯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视叛,也从侧面看出抄徒吨,这一级别的竞争是多么激烈纯萎翅,高尔夫7的轴距加长了59mm鞠淌,反应在车身上剂,加长了56mm屎鲜。这让我们看到婪,高尔夫7并不是一味的加长放培,更兼顾着车身的整体设计迫,以及操控能力的全局设计奢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了关,争议很大乾苇郸,但貌似并没有像新速腾上市时那样脑,引起大家的太多反感廊汞。或许一汽大众的这场策略大变埔,已经让消费者黯然神伤了锻沫。大家也都知道瑟切,这是没办法改变的事死,想要四轮独立悬架懒,会有性能版车型作为选择羚,要是纯家用炬,就只能接受这个现实捣劫。   本文导航摔提:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痕仑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瞎孤,这仿佛已经成为了一种定律脾卫。话说回来砰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拷阮堤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望四,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辨必硷、做工澄伍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼途,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巧哪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嫡辞乃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型郡冀敬,为更直观的进行两车的对比分析识,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车畦腹,需预定等车时间较长接配,主推1.5T车型)作为参考对象溉。备注铆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版界。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高单,无明显抄袭   先从车身尺寸来看堂沸,瑞虎5和哈弗H6各有所长哨提,瑞虎5车身更宽驾浩、更高晚,而哈弗H6车身长度全、轴距更长吓。另外这两款车的外观设计原创度较高乒伶宪,没有明显的抄袭痕迹届藏,且能够符合大部分人的审美观呕,足以体现出设计团队的用心程度牢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剐腾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应描究,意在塑造最新的家族风格痊段烙,整体呈现出大气陛、时尚的感觉闹僵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择魏姐钮,包括徽墨黑程腾、烈焰红绿嵌、赤金棕猫、暗夜灰垄、皓月白和丝缎银诽耪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帕欠,其更侧重于简约甘栖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可胚潭。车身颜色方面拎桂,哈弗H6提供有经典黑互撵、雅致银顺叫锰、简约白立汀兄、中国红咳钠厢、风尚蓝势春、摩登灰卉署、醇魅红冉哆懦、睿智棕共8种车身颜色腿串洛。   前脸部分簿阑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果染。瑞虎5前脸层次感较强联,大灯巧妙地与中网衔接蜗椭灭,而下进气口被分为了两部分圭链捷,下部与底部合适护板相连接嫩既瓮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和戎骋,没有太多浮夸的设计蘑速,中网换上了带有“HAVAL”的新标识途,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“文巢,但绝对属于耐看型梳稿,整体间流露着SUV标准的稳重气息阔波。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寝徘,车身侧面给人以更修长的感觉破何。另外逢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条磐纪,车顶均配有行李架摩煽兢。   同样的赏号,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感颁颈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面败,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孰剧,厚重的保险杠更具力量感绣。   灯光配置上氨词,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腥蛙,内部灯组布置较为新颖剑坟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注圣撼画:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩此典愤,常见的柳叶状大灯造型笨辟,常规的灯组布局苛掸,带有透镜的卤素光源大灯尺速,提供水平调节功能世沽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寝京挡,看上去更为醒目和美观淮盗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源镰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应程物喀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后杉痹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汝羞腹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叹赴垃,同时越久的期待会带来一个重大问题草,那就是新产品如果不能做到完美记,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时橡倦贩,两条定论由中国媒体陆续传开惊,首先它的相貌不错并,其次来到中国的时间也不会太长了蓄附党。一个月前团抄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁场,为何这么说稗晶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好擎,通过细节上的修改斯诽忿,使雅阁更贴地气荣猩建。   设计师在中国进行了大量调研工作笺费,最终他们得知了国人的喜好孔荷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁森鸵帮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芳庐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手犬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沦伺欣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈跑帛,在如今大行其道的“加长风”面前赦乓,本田倒是走了一回不寻常路商,这也是让很多人吃惊的一件事核,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舷肝葡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搏虾池,究其原因我想和C柱造型喘社鞍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关究倦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度头判步,先是放弃了老款斧头型的轮廓半弥,其次将双出分置排气融入到了包围中泌小,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酬劝撕、动感靠拢何姬潮。   本文导航箔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列口。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侣锻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩末逆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岭嗜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遂赂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宦。相比之下认傲切,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菲挨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉式。总之这个价位的车型虫垃片,只要设计不太出圈消费者都能接受淌凯楼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几长,即便轴距也仅有20mm的差距米蛋耻,如果无聊到一定要分出个胜负的话乔楷都,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裴报,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贾颧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磊,在这方面长安CS75表现得尤为突出躺蒜弟。顶部的灯眉芯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吞溪亩,虽说还是带着几分模仿的味道筋覆项,但却并不令人厌恶灰欺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坏咸疆,不过它的优势在于自动大灯功能饱簇层,这是我们在CS75上未曾找到的配置牢狼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化得,都是标准的SUV设计嘉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勿,不过值得注意的是薯瘁及,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浚善挨,上下车时可以避免蹭脏裤子丢人髓,这一点要比哈弗H6显得人性化辆端。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎京,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刑扁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逗假溜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乱睫透,那也将成为它的一个优势奠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异提,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涡挺价,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘎砂。两种风格说不上谁好谁坏塑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫补竿、更时尚的选择淘勤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座己蒋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者特隧拒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钮燃酥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莫城沧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绣廷姜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蚊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别栏伤豆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳入,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撵诧抬。相比之下瑞鹤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伎查。总之这个价位的车型谰晶,只要设计不太出圈消费者都能接受绦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掇脐甩,即便轴距也仅有20mm的差距巾,如果无聊到一定要分出个胜负的话舌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势触舷祷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上操。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僚,在这方面长安CS75表现得尤为突出希疮拉。顶部的灯眉搽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腔,虽说还是带着几分模仿的味道捎痴,但却并不令人厌恶凌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型昏守,不过它的优势在于自动大灯功能爱孰,这是我们在CS75上未曾找到的配置晃隆蝎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逛墨,都是标准的SUV设计唱拳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耪拜,不过值得注意的是奶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疆,上下车时可以避免蹭脏裤子柬媒,这一点要比哈弗H6显得人性化禄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娶豹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等极输挺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酵晤,那也将成为它的一个优势挂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寡儡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平股碘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绅。两种风格说不上谁好谁坏浇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悔、更时尚的选择河嫌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型单辫啤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碗开,埃隆·马斯克就是一个奇人划,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克佃滔趟?下文简称“埃隆”)诞别。远隔重洋来到时差16小时的加州翱娘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展琅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S派泰诉,一款名不见经传汾叔该,却突然颠覆世界的豪华电动跑车躬蹦华。在短短的5天内伯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沉。 ●曾经的TESLA系:短暂辉煌的Roadster   2003年差你猫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司改戚,并亲自担任总设计师的时候船饥,他为公司取名“TESLA”啃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家岗肉顺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刮督。而在十年前脚辱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刚,因为在此之前替,没有任何纯电动汽车成功过题。   不过很快赴糕粹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丝联,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仟崩苹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差从么扔、续航里程短的传统印象北李妻。只是恫讽,那时的Roadster真的很糙杭,很贵该,很没吸引力融。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者额队。   于是视婚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”旧仇图,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓣兽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴省,已濒临破产……”鬼届。   不过爬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在劳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际椿错,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饶。仅从2012年6月车辆发售博车,到2012年9月这短短一个季度内桨簿刊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S姐饭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元罗敬,并且公司还获得了美国政府的政策支持坦巨娄。   ● 简约外形流畅饱满蓟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗棺顶刊?一个能够打动人心的外观设计骗补巴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疤洼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陷醛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蛇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甩朵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院阜溪,是一位年轻的美国本土设计师八傲椒,曾经在大众汽车担任过助理设计师监拢墓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计甭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前闯配径,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涝探,马自达旗下的Furai办、Ryuga忍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下斧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蒙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讨瘸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)塑。初次见到TESLAMODEL S的时候料牵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系癸冻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杠怠,难道这两款车之间也曾有交集竣哨魏?   多方查阅资料后才明白煤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汹,不过后来TESLA对其提起了诉讼食,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凸,还盗取了其电动车制造技术捂僵推。于是紧接着蹬汉晶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品归很罐,并最终完成了MODEL S的设计工作欢撩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碑舵,轴距则为2959mm浑珊泞。仅从数据来看圃婚,MODEL S已经算得上中大型车的级别荒褪,差不多和奥迪A6L蓄、宝马5系Li等近似材,只是车身更宽大也更低矮一些嚏豆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论免。   整个MODEL S的车身上递结篙,相比许多人和我一样配好伴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计午逝己,椭圆形前格栅造型太另类了贸胎啊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乓董券,但是这也成为了MODEL S的标志肠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志彼喷扰,所谓的家族式前脸聊藏帅。   你或许会认为没有前置发动机的存在复郴方,和绝大多数的电动车一样瘸螺蠢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了椭羞卡,那就大错特错了抖痘蓟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的漂墓妮,动力系统和电池组嫁彩靛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里问举,就和传统的内燃机汽车一样叮幸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钎扇。   细长条的大灯造型很酷里湃,氙气大灯挖香、LED日间行车灯都是标配拴焙,和其他车型类似骑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯黄氖、LED雾灯以及示宽灯畅霞。只是在功能性上MODEL S实在很单调晒锤腑,同价位产品上应有的大灯清洗帽、自适应功能等一概奉欠捣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立尼,4年的时间鲜喷卸,经过诸多顶尖设计师的打造陷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伯奔,再到上海车展的国内亮相淬袍捷,今年广州车展终于正式上市挥录,观致3可谓是吊足了车主们的胃口房。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妒峨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丛拍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩深诲,这是中国自主品牌获得的第一个五星师巷膜。观致3四项总分达到了惊人的340分盯淋设,这在整个2013年度排到了第一位补。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谜旅烹,接下来为大家解开谜团脆凳恢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3曝界蛋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念僚,观致3的外观线条十分简洁供,但又不失从容优雅廷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丧湍,毕竟它的设计总监曾是大众高管苯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浪空草。   前脸看上去相当的饱满圆润滴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅线,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狸团,而“Q”也是观致汽车的首个字母棘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棵板策,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切殊,这话虽然有点绝对澎,但却不无道理纪,在说服消费者购买自己车型的时候透镜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的倪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由垦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赌廓浑,随着时间的推移官捐醚,两各品牌已经深入人心司笺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台荤辛,相近的售价晦你、同级别的定位袭揪刷,看看哪款表现更有诚意谓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苇纲,造型圆润符合多数人的审美噬眉磁,第一眼算得上成功黄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识情芯郸,细节处理更为立体很显档次蔡扩闷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鞠罗。爱丽舍原创度极高擎,很难找到其他车的影子徐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挠集,只不过虽然车身进行了拉长嫂,但看上去依然是一副小型车的架势蠕街疲,气势上略输给爱丽舍龋贰惊。外观设计确实见仁见智比芦,有人喜欢圆润稳重醚晒彤,有人喜欢直线条的简洁利落笆颧,嗯好吧巢返,各花入各眼烩苔墙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现郡,新桑塔纳除了车身稍长之外记匡耐,轴距突党咯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势称紊。但整体上两者都属于造型协调的类型厦脐。   内饰部分瑰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色戮。配置细节设计皑淬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计暴瓶,比如位于方向盘后边的多功能按键嘶巢酵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式棘硕晃,则显得没有可挑剔的地方脖精荡,只是限于成本蔡设,用料表现一般守。" "  谁都没有料到短短几年武,SUV会如此火爆梢,从动辄百万到数十万的城市SUV罢褥,都曾经上演过排队提车的场景两炯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辨搞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要措,不同细分市场麻、不同类型SUV纷纷推向国内市成岫铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贰湘受,推出了其首款SUV--标致3008锣逝厢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡岭履。而东风标致国产后价格有很大降幅芒逞矢,15.98-21.67万的售价也与途观寇闹、CR-V邪浅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来查凑惹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侧。下面一起去看看吧禄促。 ● 外观解析   除了高售价外棘抨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一簇讼。太过个性私店臣,同时又不够精致坝。而相比之下锰,国产版标致3008要好很多酱,现代感更加强烈桐。前脸采用了小一号的大嘴计,并且添加了镀铬饰条显示很精致炭衫,也符合国人的审美潦闹箩。   前大灯虽然不是氙气大灯僵,但是加入了透镜都位啼,整体观感不差抒膝酵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高簿敢烷。另外亢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰七,增加了前脸时尚感窜拉。   从车身侧面来看添,标致3008加入了车顶行李架昂屠,虽然并不是经常用到的配置栓蹦熄,但是对整体造型的营造作用不小荷递错。另外镀,黑色下包围凸显了运动感瘦瞳鹿。   尾部是相比进口版改变最小的灿伺,不过依旧非常漂亮畅讽,很有层次感汤榔汤。尾灯加入LED灯组挎捆书,警示效果更好寒。另外最值得一提的是其后雨刷设计敲,在前雨刷工作状态下襄,挂入倒档懊魄脆,后雨刷会自动工作挞,非常人性化的设计饲。" "  说到法拉利没、玛莎拉蒂这些品牌恃,网友们肯定会觉得遥不可及签帮骨,价格高高在上间。如今愁铣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吧,它以89.8万元的价格进入国内市场席。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现登趟谱,让我们来看看他们三个谁更吸引人门探徐。   在市场行情方面绷判燃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统衔派匿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置隆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怕缆。而其他两款车型均有不同程度的优惠扩话,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系及。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的飞寇,看起来非撤魁梧的发现竟然落了下风灯,令大家非常诧异旗怯论。但在内部空间方面猩,Ghibli组完全不能与发现相比勉肆汹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谷骇别。而宝马Z4则是一款标准的小跑车逞勉搁,所以它的尺寸就不在此提及了寄盗。   在该项对比中房,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截可,功率少了80kw欧浑,扭矩也少了50nm登洼蜂,同为3.0T但差异却这么大硅。发现采用了柴油发动机栏吃,这款发动机的性能超众还爽,在国内有些市场中非常受欢迎丁绰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱隧标。   对于传统豪华车闻言娟娟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式够。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菜壁绅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统度。路虎发现集成了家族中的优良血统抨蹄被,四驱系统足以让众多对手汗颜抡卫。   本文导航筹阜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掂,保时捷新Cayman在国内上市之后够巧灯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了憋贸,遗憾是试驾车迟迟不能到位傅柑攻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余闲窖赶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心壁戏都,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涉吵,就当胜利喜悦之余翅拍桓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包篮诫饯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我腐:不就是保时捷最入门的跑车嘛吭说,至于这幅尿性嘛蜕誓杭?不过您还真别说案蹿钮,Cayman作为保时捷入门产品中达晚,绝对是一部对得起消费者的良心之作改,比起卡宴与Panamera来说泛毋,工程师为它注入了更多保时捷的基因惶寺,说句通俗易懂咯纹型,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观很撵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敝舶缎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卢,第一代Cayman的诞生是在2005年叭摧擎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本城茅。   新款Cayman S外观简洁侩闷趟,车身比例更是优雅的惊人死,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酱匿推。尽管如此虚,这款双座跑车依然非常紧凑删兑,车身长度增加了33mm烫胎。车身前悬缩短了26mm橇。   每次谈起保时捷的外观设计董乳,笔者都是非常纠结的心情权半封,恨的是德国人那副死脑经比杠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化食,喜的是哪怕轮廓没有变化锨轨泪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿醚械,或许这就是历史的传承吧煎珐普。   新款Cayman S除了迷人的身姿沧,优雅的曲线之外暇韭乔,设计师并不是一味的强调柔美蹿铜叛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粳彭呈,这里需要注意的是肠,这个大口可不是什么导流机构辨,而是发动机的呼吸通道埔描党。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敢,加上凸出的转向灯设计洪闪,相信任何人看过之后都是过目难忘侣,尾翼同时配备升降功能胺,时速超过120km/h之后侵,能够有效提高尾部的空气下压力税蒂卵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钵刻,这个是一个价值不菲的配置惭啡涣,总价44700元露嚎,如果您不满意当前的刹车系统廷换棵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抚恒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处趴,据说车用到报废了款,它还可以装到另一部车上继续使用济,简直可以当做高富帅的传家宝雇坊萎。" "  国内B级车阵营的争斗乳漂,恐怕用水深火热都难以形容通材昧,原本只是按国籍分布的对抗阵营壁酥,随着时代的发展闲藕纱,已经逐渐转变为混战的局面惠荡,比如ABB三个品牌的中级车倡呐淘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手剃膏店。同样的情况也发生在合资品牌身上婪肌,民用车级别的对抗往往更加激烈核饱离,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时豁奥,来自德系的车型是否会倍感压力谴涉芭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志魂栖怜,又考验耐性的工作四菱社。往往在某一个时段有一丝懈稻爬锿臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生黄老昆。网上车市最新推出的《抉择》栏目腐晴寂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题的,做出全面的分析与指导巩,以同级同价肝、同价不同级等角度出发疟棵,全方位给您最全面的购车支持抹。   雅阁和迈腾揽塑甩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车芬,也许之前并不会将它们划等号娥冲些,但随着市场格局的转变拭纬,它们也来到必须接受对抗的门口鲸。当然羔剧,这场争斗的发起者是雅阁克竞裙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗描函,抢夺德系车根深蒂固的份额轻橙,看起来是个贪婪的举措柒卷贿,但能否成功却还很难讲颊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喷侧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的礁为畏,反之同样低涉。客观的讲酥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坡词。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耿县,但是这个技术到底是否实际虹,还要从使用中来探寻顾抒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苛凳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响体摄痊。   第九代雅阁缩短轴距的作法楷挟,是令所有人都无法理解的七,在几乎所有车型都在加长的时候顾坛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍常涧,搞得你摸不清头脑馅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弥式,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因患秽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乐如,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捎蛊,就是最好的证明隆氦萌,据我所知酿谩颗,直到全新一代奔驰S的诞生柔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的熊垛。   本文导航娠瞪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年饯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陆碍赡。直到有一天搽,新速腾上市港,后悬架变成了非独立结构布凭揉,他们的崇拜似乎崩溃了坏。这还是那个技术控速腾吗秦绍陛?随着时间一点一点过去韶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版活、速腾GLI咆斧恼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了科奋。不得不说七,速腾家族越来越丰满市容导,那个曾经的技术青年陈驶,逐渐走向千家万户嫂董钞,满足标准化的舒适性需求棋伤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者态扫,这让我们看到速腾到新速腾的转变概,它变得多元架拎书,变得成熟桃外话。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满呛,开枝散叶就像一位长者誓板玻。它不是急于求成旦惦讨,而是变得更圆滑更成熟铆奋骸。记得一句广告语曾经说过适巍松:“成功的男人斡嘘蜜,有很多面黑挎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象揭,它要更多变扛售,它要更多面嫌斧。蓝驱和GLI苗访苍,一个拥有更多的节能技术吕萎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凹秋。当然编橇,价位不同惶倾溪,GLI已进入二十万大关心。你有了更多选择鞠,你没有了挑新速腾毛病的口实羡迫。三种产品摆在你面前锈颗推,要节能且镶?要动力礁?要居家点短?新速腾都在这舒。    直至今日痛旧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颗邵,的确散,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赌栏贫,多少显的不是很紧凑动感晚。但终究那是一种技术执着理念下岁脯,最后一代产品了轨酱板。新速腾的到来似乎终结了这些淘,悬架品质降低卞苦,操控感稍有不足巩刻碌,但换得更宽敞的内饰空间记超售,等等等等烂腔。到底速腾进步了还是退步了混,我们无法一概而论都。但有一点弊,笔者觉得大家都不会反对防醋冈,新速腾的外观绝对养眼乃挠奈。你依旧能找到德系工业味儿劫肠,但又看到更多摩登的东西崎乌。咸淡合适较,老少皆宜脑汕船。或许从这个角度来说壤珐究,新速腾是成功的躬屎。    过多的技术说明端,这里就不重复了订贬,今天我们就来漫话速腾绰末幌。记得一次忻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郝趴拨,立马对它的内饰嗤之以鼻粱烫豌。毫无设计感村铜残,直来直去壳镭刷,见棱见角哨醚。或许不光是这位搞设计的朋友鞘,很多网友也有如是感概恐。他少了一丝温情全霖,少了些许浪漫姐。不如北欧风情简约浅,不如英国小车活泼绰。充满了德国工业时代标准化生产的气味勾芍。打开高尔夫隙陡胖、速腾讲呢、迈腾炼馆卷、途观疯涝鼎、途安的车门莫八额,你都会得出同样的答案床。或许谁猛妊,这就是一种设计选择适,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的篮,内饰模具走点曲线也不是不可以钠投蛋,但当你仔细玩味之时邯揩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美幂。不浮夸畦柯靖、不高调宫炭牌,你可以说它没有设计感室栋弯,但它却充满机械美餐汲。 责任编辑赁踢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仁屠,也就是S-cross锋驭伦苔奥,售价11.28万-15.58万元晃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉谅挛啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客性够。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版论,其实并非如此憾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢都筛新,我们不妨来进行一些对比去看看括。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV臼,也就是S-cross锋驭项,售价11.28万-15.58万元铜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑,主要竞争对手包括劲炫和逍客隶朝唇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懦累,其实并非如此缮观慰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钳,我们不妨来进行一些对比去看看请溅陇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上握但,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场躬邪染。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机驹,而且在轴距上也进行了加长晨,从而能够获得更大的车内空间萍摩瓦。其实就在此次广州车展开幕之前箱纺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验举撬捶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧衬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品靶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机强,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长山虏。另外胶细,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锑剖、BUS戮认、VAN三个系列锯,分别涵盖了商务歌嫁、家用和专用三个细分市场附凉汇。好了颊驮函,闲言少叙石酒驴,下面我们就走近它们以作详细了解吧黑。   外观篇赔歧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致次谷蓖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象梧橙敝,同时会在两款车型的不同之处加以说明敌。   该来说说外形尺寸了戮愁法,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同佳勘料,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm导。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乓扣示,与车头形成了很好的呼应坏粮姑,而且从整体上来看车身更趋向于平直改。需要特别说明的是菊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乖核,以应对不同的使用需求煽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蕾蕉,例如高位制动灯肥吮、门把手和牌照架恒龟对。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”概递,“中国车”惜得,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价玫。“北欧品质”传承自S60吃镶飞,设计风格以简约时尚为主祭圈饰,选材用料则注重安全环保梯耻茶。“中国车”同样不难理解堆钾泛,“L”是个很好的代表轰记,但不是全部瞬鼓彼。   就在试驾会的前一天邪姥虾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毖筏掂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陕碳。   ● 沃尔沃亚太为何物激?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戏。沃尔沃成都整车工厂惺、大庆整车工厂嘛罐钙、张家口发动机工厂荷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惭旧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统林类牡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准敝前攘。如S60L有约290家供应商伴雀稳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烂法。而在研发我、设计林涂、采购和生产制造等各环节上痞菩泌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茬搪侮,采用共同管理系统请猴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容方太串,我们先从加长这个重点说起刮桑。S60L相比S60加长了80mm簇须,具体点说应该是轴距加长了80mm尼。这80mm用在哪了呢哄袒恰?全部加在了B柱之后跑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戮盎萌,这里现在变得很宽敞吕速。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓢酸,前排调到合适位置后馆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戏,属于勉强够用的水平;而在S60L中甫,相同情况下同氮,后排的腿部空间则超过了两拳没井,可以说是非郴峦宽敞肆谷溉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看厕块,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平暴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了霜令,外形倒也没受什么影响斥酸,甚至感觉比S60还要更舒展一些题僚闪。S60本就是轿跑设计风格刊,后门加大后烦癌钝,整个车顶的曲线反而更平滑了白闹。相比之下藏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仙,但却增加了几分优雅的气质辨贰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计混饺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素峰碱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框铺锈栏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条联痴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”禄趁,不知道大家对此有何看法榷钦。全新的18英寸轮毂挺漂亮火,轮胎为了适应国内更复杂的路况唉淳,将扁平比从原来的40增加到45享其。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抠哥朽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绕遍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酗爱城。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰帅宪,而像坐垫档、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色复。这种颜色和黑色有些接近纤,但更时尚昏需、个性一些秽告簇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘秸孝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色破恼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抢甸,后排乘客得到了更多的重视武济。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俏跑砷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盘黔涧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置善蓟心。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地祁相,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侩氏浑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错男闺莎,可就在本次的广州车展上熊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市桃饭控,并且两款车的售价也是非常接近群,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蜗史菜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鲍担:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肺鸽,并且它的设计也是由国际化团队完成凡紊奠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾澜解啦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型聚,并且两车售价仅仅相差4100元恒勘定。观致3车身更宽娇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势竞痪兑。速腾则在车长与车高上领先观致3溃丢同。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酥臀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱睦沮秸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱甜。因为排量上的优势呸冷,观致3自然在动力参数上领先速腾叙畔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孺哺螺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架毁隙,后扭力梁式非独立悬架川。   本文导航瘦瓣:" "  今天给大家带来的两款车剩播,其实已经在国内上市事犀擂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烹敖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识慧林惟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著末谜冷,而标致301可能大家就不是很熟悉了蓟,下面茶熄壳,我们就一起来看看这两款车薪馅惫。 外观痊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国帮莎,2007年进入中国棠。对于很多车迷来说隋,这绝对不是个陌生的品牌坛脾嚼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淖眷爱,但可惜媚午,无论是在中国的街头还是美国的公路上坤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们邪。我有时会想这是为什么钎?诚然衫,英菲尼迪的车在豪华感盒频、科技性能和舒适性方面都不输给对手居,而问题恰恰出在这里词悄蹿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面韧蹋疽,没有特长就没有个性史,如果是这样的话告啦帮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢井?   现在英菲尼迪也意识到这一点稿沟昂,且开始着力寻求改变访、树立自己新的形象肌绵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上徽担,当时就被其出色的外观设计所吸引考,而今天我要体验一下它的新技术读险算。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化文瓤,车身重量上的降低幅度也不大郎缉彻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哼,这是很明显的改善沙媒锈,尤其是在性能和燃油经济性方面圃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尺阔,并且采用的是锻造工艺固算。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贝醚牢,现在英菲尼迪Q50的对手拉搅抬,如宝马3系含铆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂臀洛拼,希望Q50能做的更好使。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色百。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图护,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性白,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芭,但其实这些已经有很多厂商在做了辖毕纷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计皇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惜替韶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化四。它所代表的是一种生活秀,是对待自己和家人的态度扛,是属于年轻人的精神绅,是一辆车媚靠涧。历经六代的演变蜜缴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辰澳,它虽然没有惊艳的外观陷食目,也没有花哨的配置薯辆,但它是品质佰、安全蹬未、耐用的代名词摩森洁。如今赐,第七代高尔夫已经面世敝侩粕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国非闲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妒漓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在尽朝瞳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同款,不再是一幅人见人爱的可爱模样歇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汞世挛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子太熔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体峭顺撂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中歼颠,仿佛是灵魂一样鬼净。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定驹,但从我个人而言诧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的袄备厕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓步棋捞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一穷簇挥, 坚毅的C柱是永恒的经典屎八锑,不管其他部分如何变化洛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫懈钩。   除了车身线条外品锈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的群牟谷,并且被那条“灵魂”所连接着臼潮判,这在之前的设计中是很少见的售度。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯棺嵌藩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酮。这一点很有意思诉埔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯据半按,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侵,避免了大家后续改装建行。   说完了外观倦禄,下面我们再来聊聊平台唾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道萌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产顾双,例如POLO采用PQ24和25平台飞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孰舌貉,06-12款速腾采用的PQ35平台嘎绣措,他们之间都是独立的忻施瞥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的我惦疯,它的优点就是几个级别可以共享技术般姥。   共享技术又有怎么样的优势谎揉扁?答案是显而易见的舞。低级别车型可以采用高级别车型的技术菠牧,在产品竞争力上绝对要远胜对手滩斥,并且还可以降低研发费用嗽,可以说这种钠唬块化生产模式在未来肯定是趋势叹赖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陀蚕榔,例如电子手刹礁毯吩、更先进车载系统疵婆洞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鸡朽丛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配儡。   所以倾煤拆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化糯,就好像是四代和五代之间的质变一样固,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寸囤。但是否真的是天衣无缝的设计藤廉潘,我们还需要用时间去考量广需捕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷麻巷,但到目前为止干,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告官花。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寒岔髓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坍标混。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机博,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)败倡零。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的窜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别逞兴。   首先箩疽肮,大众的工程师对EA211发动机减重屋奠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量澎才魄。另外孰协,EA211再次使用皮带传动捎,相比于EA111链条传动瞎俯,皮带可以降低噪音和重量恢。除了以上两点外诬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承入舌,在一定程度上可以减小阻力圃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脑,EA211发动机参数比EA111有所提升痰现境,当然幅度并不会太大搏,因为整体的结构没有太大的变化侩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卷剁媚。   既然说到了车重斑瞪妙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拳毯胳,这其中就包含有发动机的20kg醛泉,而车身采用MQB平台后也随之减重挡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的完酮浆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痕屎,从官方给出的参数上看奉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km檄,这样的表现已经可以算是非常不错了梨。   说了这么多膜粱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识屏鹊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢炯俊?是不是像资料中介绍的这样完美酥?后面我会给你答案汇矫巷。" "   在国内畦陇燃,当一款车的价格到了百万元宫将,那基本上就可以称之为“豪车”了衡计,但过百万的车也分很多种燎问,比如X5吐、Q7之类的SUV豌剩,亦或者911统、GTR的性能跑车鞋薪脑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车犁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者娶怕衔,除了我们经常能见到的宝马7系没、奔驰S级圣架、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系靠。    注颓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赔饺姐,但因为车款并不是统一的最高配蛇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比田弛。   新S级受青睐席、XJL独具英伦风艾硅忿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些康颊。其实杰搅吃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代揭康,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员旦舵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涂妒荆,即便不算是遥遥领先腔虑鹃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浓抨郝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来埔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戮貌午,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级忿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入取,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭琶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔑,在其内饰的做工冕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳派膳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言份:在自主品牌SUV阵营里面磺宪楷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烯频,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尾钦蔡,景逸X5的推出经过全新变脸强仆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识完十,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屎。 外观沤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市琼酮。该车共有5款车型茸桐,售价区间为7.99-10.59万元邵。相比前辈景逸SUV桔拘甜,景逸X5的外观设计得更为时尚葡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勒纬傻、俊雅红癌花芳、珍珠白吵曝、琉璃金补蒲棉、陨石黑商耗、钛金灰盘残筒、马拉喀斯棕等7种车身颜色蒋嚼鞭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者欣。   熏黑设计前大灯突出其运动感旗,与黑色进气边框的搭配也很协调扦,比起三角样式更显年轻桂。大灯内部采用透镜装置痪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全喇漓肺。雾灯外包围设计突起脸籍,很好的与大灯以及中网形成一体户。   同比瑞虎稀薪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锚乳,此外205mm的离地间隙猫薄,景逸X5的优势还是相当明显的彪琼手。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粒,同时为乘客上下车提供方便犁脾。搭配车顶上的旅行架鞍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道佬丛吼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惕菊锣,主要体现在细节之处的不同蔚敌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奈欣臣。   景逸X5后窗配备雨刮刊塘倘,在恶劣的天气还是挺有用的才昏。此外全系标配倒车雷达零盛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陇胸湃。银色后下档与前下档相互呼应视,整体感更为强娇淋狸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柯锹卑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撕次唐,夜间行车的识别度非常高插毫摊。" "  前言驹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨斗ぁ,如今的战火更是愈演愈烈霖膳屠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捂氮猎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决洗盛,看看在价格相近的车型之间乓溶罗,两车在配置上的差别究竟如何吧菩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说究翠,作为一款全新换代车型圈盛湃,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅停客”全面完成了更新换代躬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说厩薪,只能算是一次小改款车型驴莲车,除了在配置方面进行了升级之外宝施,外观造型玲揭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变椒焕。   在此次对比中亮姑眷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较财澜炼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近割犁独,均在21万以内炮厩溅。同时又都属于各自双方较低配的车型掏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茶谱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸潘括。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胖酸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁踢变韧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瓢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度含测。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侣拈,现在还不是揭晓的时候肌蜂迫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位苍册疙:mm) 4865 4930 宽(单位滴逗:mm) 1820 1845 高(单位碳吼曹:mm) 1475 1470 轴距(单位错疼奈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怀腑抱,因此其在外观方面没有发生明显变化褂尺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式起新,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵日炬全。前大灯组配备了LED日间行车灯曝安孟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菊杏锌。另外丛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现激,贯穿全车的腰线非常突出嫡,车尾则变得更平偶。而与新帕萨特有所不同的是避涂碘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置棉串,而非在行李箱盖上接持。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性概干,但是国产版车型与美版车型相比起来看德,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绩衫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系朴澎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点垮。另外蹦防,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多跋,不过从C柱开始已与车身线条相融合狮,深度虽浅但是更加富有设计感奇屉识。   同样唯肮莲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吹拾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板位笆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐勿,并且颜色也不显得突兀堤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计偏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同俏册。内饰配色非常清爽侗唱唇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嚎,用以进一步提升触感椒娜。   动力系统方面旦赡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舰惟、1.8TSI复枯、2.0TSI孝冻几、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缆脖屎,在保证动力输出足够的同时也相对省油扩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L懊磁、2.4L和3.0L自然吸气发动机疟,在动力输出方面的提升并不太明显斗外,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鸵疵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挠翟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近膘申,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凤蒲,同时都采用了电动助力与电子驻车坡萍凄。轮胎规格方面绥,2013款迈腾采用的是215/55 R16邓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挖。事实上嗜缮磕,自由光有足够的话题供大家热议壤,例如特立独行的外观豪丘饥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等处投祈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资斤扇凰。日前破琼,我们得到消息啼迪鹅,自由光将在12月底正式上市销售磕,所以当这次在广州车展见到它的时候你,感觉它跟我们更近了了。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti藩来,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种木,它似人非人残卫,行动极为敏捷探钒,也惹出不少祸端凄驾圃,人们曾经持续对它进行追踪犯回,但一直未果肩久,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧测:敏捷挨洼、神秘茸挤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卫侯。   很长一段时间里汕疏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面饲,并火热至今固。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鹿,起到补充细分市场的角色入牡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鼻媒,成了途观的小伙伴劲笆。   野帝的定位低于途观模,车身尺寸小于途观险汹,同配置级别的车型价格也在途观之下蔚坷,很明显会从,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨ǚ┒,竞争对手将指向标致3008和日产逍客潦。   ●外观捷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坪每,舍弃了老款极为个性的风格脓北娥,确实更符合大众审美揽,不过平心而论它依旧相当个性臼江。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起祁,它显然不属于年轻时尚那类的玲盎,车身线条硬朗瘸魂凰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点觅佛跑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赎陌避,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来闹穷募,喜欢的真是特喜欢旁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了儒。   ●内饰税蹲:沉稳靠、无趣呛、无惊喜   坐在野帝车内瑞刹迸,从气味到设计都令人非常熟悉怖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格斧譬,在操作方面驹,由于没有太过复杂的配置啦,所以操作上手难度很低硕士谦。" "  在如今的国内汽车市场中句,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车亭,紧凑级SUV是近两年的热门车型牟迪焚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型焙臣褐,宝马X1在国产后雹豢,其售价区间为25.90-49.90万激矫捌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似竞季,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恫隧舒,看看他们的表现如何摆壁。   外观篇   由上表可以看出吠酪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肝桐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势叙距峭,外观看起来会更加饱满一些怕深弦。   对于宝马X1和奥迪Q3得,都定位于紧凑级SUV范隙供,又有相仿的定价区间挎配炽,无疑让这两款车成为了PK车型逆,经过仔细挑汛赋铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鲍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肠就,整个前脸攻击性十足式顺建。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多昧庞邓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虱匙酞,并且配有自动清洗功能材排赶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯斧邪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重祈门嗽,所以整个车身看起来十分修长墒襄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些匣如吹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疽拇逼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足枫涡敞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格令拢,看起来略显敦实饯恕卡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素论江俱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型遁不弘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弹涩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拣努牵、动感和实用等特点喀鸥技,所以在中国有着不少的“粉丝”高。如今肚啤蒋,第三代飞度已经在日本上市刊,而不久也会顺理成章地引入国产翱鹅岛,全新车型是否能够保持老款车型的优点陋劝妨,并且更上层楼呢蹄驳鲁?今天魄柏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称於唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贩息凑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烂绒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变草灿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般测贰锻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多八凤。当然朽龄绍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蟹饭,左右两侧都是封死的棚圃,目的是让新飞度更加的有型铂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扦川,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舜鲍暴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梗厕,日本人称其为“1BOX”沥,发动机舱十分短腥榘婪摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum千瀑:机械占用空间最小化台盟,乘客空间最大化)厢贺,车身长度更多为乘客所使用门。但与上代车型不同的是卯汉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鹅寂骏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗潞咆。   在车尾的设计中卸郎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型饶惜歼,此外翁脾,尾灯向上伸展扣澄晾,经后风挡两侧直到车顶露芯惶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氰。在1.3L和1.5L车型方面苗合,车顶处有一个小鸭尾造型梆秦弦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少高。   新飞度好看吗葱漂?也许这并不是一个好问题赏死光,因为审美本来就没有统一的答案藤妥饰。不过可以看到的是确踢触,新飞度的外观更阳刚贬弥,更加运动化毋,也更自信了两,同时在内饰方面也走向了成熟充。做个比喻吧帆,第一代飞度好像是一位高中学生妹量凡唇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生壬黎分,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙豁谐燃,慢慢褪去了学生时代的青涩募,变得精力充沛崔开、充满自信山撕澈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仿寄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尾芜锭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寸,它看起来依旧如此的适合年轻人袱唉。没错对败袍,搭载着一车的新技术之后欢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肌忱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楷。于是当新车到来的时候堤极扇,你一定和我一样对它充满了兴趣牌悼。这是最年轻的凯迪拉克氓、最小的凯迪拉克床睦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克太桑刑? ● 外观造型邻:钻石切割风格依旧汗脑缉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖红虑贤、2013德国红点设计大奖龟拘退、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就型赂案,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恳阮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吃损膛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弦曹枪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卤千,只是这回肌来,ATS是完全原创的作品椽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闯亭碘,轴距仅有2775mm磊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屉晤,而国内我们则把它当成中型车涉活赐,和宝马3系标准轴距版饲裴、雷克萨斯IS成为同级别竞品测佛氯,并比它们都要更小一些才粪俩。   前脸的造型相当干练境,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狄,而是被很好的控制在一个合理大小上荷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了含谐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渤吓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条心怠尚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头馅猩翠。出于空气动力学考虑壳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上檄,当车速高于60km/h时洁柿赏,前进气格栅会自动关闭骗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)班口,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哼雾愧,并带有远近光灯智能切换功能吾从,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计填丹,快速亮起哀价,缓速熄灭的设定很显档次单倾。再往下看割馆,闪电式日间行车灯喘逝、大灯清洗蹬耿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片可轮德,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溺坪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慰檀勘,亦或是造型需求辽固缓,感性的来说缅,可以视其为向着传统美系性能车致敬毫。身处车内啡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩微蔡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鸥观扭。   ATS是一款后驱车烩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50节捶呻:50联宿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酱规艰,贯穿车体的俯冲式腰线蔬蓄、短前悬烂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矗催。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上推浮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响什辅铜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肚宫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狭虏恕。而在规格方面码,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溶体本,前胎尺寸为225/40 R18浑,后胎尺寸则为255/35 R18物揪拈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赫暴帘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姑犀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皋,至于设计师是否真有此意兔瑟筹,倒还真无从揣测容靡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圃峡,实际上递氢敖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袭徘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部董猫,由此带来了不错的视觉冲击感吃韩,给后车以足够的心理压力集,至少眼前的这个家伙一定不好对付届桅及。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹲骨磐,至于3.6L V6车型何时会引进簧亩撼,官方暂时还没有表态括鳞,而是否会有V系列性能车型的推出沦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驮吻溅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满雌,虽然它是一款两厢车迟胺,但当时也没阻止消费者对它的热爱烈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型帅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铅峦,两厢车朗行也就顺势推出橇牌畔,可上海大众并不为此满意蒂屎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嫡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赂屏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额平。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型插,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫壤弥导,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酮湿拢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的峰彩蛔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性临奠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乐刮哄,这款引擎具有全铝轻量化的设计潜赴巷,对于减重以及散热都有进一步提升壤抗庙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些歌凌蚊,参数上的差别却没有这些技术来的明显陛纲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淮闯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汗峨,高尔夫在这里就比较有优势了朔,采用了四连杆独立悬架变隆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品博骑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的桨瞥哎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢箍硷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粹,看看它的实力到底如何输蜜罗。 定位及对手分析熬迷:瑞虎5定位高于瑞虎卑觅记,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瓢,定位要高于瑞虎车型刺苍,预售价在10~15万元左右什掠恍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锻。定位的提升并,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上亥能,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呸笨。 【左上清:瑞虎5;右上的卜:哈弗H6;左下品肚:全球鹰GX7;右下睬羡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位车霸萄,目前市面上的哈弗H6疏绰踞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手访壬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低柯此矗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠傅蔫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键顾力。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型私盒丰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱功。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何波?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扒茹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验共改。 三款车型具体型号及价格参见下表拘钳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嫂聚,GLI是其中相对惹眼的一个退,蜂窝状中网设计和GLI标识勒擅痪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来悼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微杯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的免乱韩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匣锌瓤,另外两款车型都采用卤素光源拨。 车尾部三车间的区别更邪枨俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼台胯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理睛忻累。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寒诗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎商,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎琴浩盯,侧重舒适性和耐用性厘。   内饰方面内,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恍挡。三款车无论是在方向盘锚能、排挡杆底座还是座椅上凄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀灰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章化干:" "  奔驰S级在国内上市的时候娥醚匆,奔驰就打出了“汽车发明者伐,再次发明汽车”偏,对于前半句倾,你应该可以了解樊狠辜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肺。但是后半句是不是有些困惑呢垄倍逻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话跨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼都簇临,全球订单销量迅速上升忌,国内订车也需要很长时间剁苯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了夯栓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷囤烧韦?除了进行试驾体验之外地愁监,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比揽饰,相信看完这篇文章之后材骚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宿。   之前晨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细曙,如果你感兴趣可以点击图片阅读激。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L性粒,属于入门级别车型勘蹭,排量为3.0T穆悄芒,售价区间为狠舞:124.8-141.8万元之间偶寇仑,只有两款车型可选径姆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T改墓,售价区间为179.1-204.8万元偶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挛苗挛。   对于汽车厂家而言蹦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”忻蹋莆,无论是从设计帛觅款、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现竟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妊兽捌,并不是要面面俱到的去介绍小费瓢,如果这样的话倪珊惩,几大篇也不会介绍全门漓贯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外才,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比啦冬箱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亮涣。   对于外观欢,依旧是那句话娟:仁者见仁眉,智者见智身量,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了控弓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气暖凭勿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吨嗣妒、冷峻的态度林青瑞。如果非要比拼的话郎盛昏,那么最能体现科技的还是大灯的设计比垂磕。如果没有奔驰的奋起直追派,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驮尾,但现在我想应该不会了灵揪来,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼癸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坍哪凹,所以从侧面看起来就更明显了馆蠕,奔驰依旧是将优雅做到极致蹈寸,而奥迪A8L的车身线条并不明显馅偏莲,前后比例也是十分协调毯佩,整体表现的是一种中性美舒囤管,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潞纳旧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说健,最能体现出美好一面的就是细节的处理硅外掏。比如骇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式馈,只有在R挡的时候才会开启射品青,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碍外承。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式龚烂,当然这也没有异议埃,但是和奔驰S级对比之后莎,就能体现细节上的不足了缝钉虏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去铂汾矮。   本文导航建:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M安、G牟瞪、QX距桨、FX蒲袱、EX袄幸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现违涸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俱,趁着2013年的尾巴防橇竭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe险惋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哪瓢盟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑定昂,提高车型动力途,一方面也使车身稳定性得以提高腥贬赂。2850mm的轴距虽然没有变化陌,但是空间分配上微南,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排薯。   前脸整体看上去十分圆润饱满缉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力定诫秘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点椭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸豢,L型大灯像两双飞翔的翅膀堂,随着车子的启动喀冠轿,展翅上扬绘擦透。不过这款车的前脸上鞍捻沤,我们并没有发现雾灯的身影诗。   与前脸一样淡诵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酚溉沛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多驴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉厂凉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厘吃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拐徊,博得了不少的关注锤房活。大家这么关注它肯定是有理由的库么竿,名图定位于索纳塔8代之下概、朗动之上肆孩,依靠丰富的配置讽桓霉、合理的空间和稳重的外观内饰掣毛,实实在在地填补了中间的空缺恫胳挎。据了解谈,名图上市后将会有8个车型岛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型徘?曝光北京现代名图详细配置)氦你浩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型墩忿步,1.8L自动DLX锤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型勾俱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硅秸驾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近毒,启辰R50X为8.28万姑,MG3 Xross的售价为8.47万元棘。按照车型划分来说梨仕,启辰R50X属于紧凑型跨界车钳,MG3 Xross属于小型跨界车独商。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势藤。但在外观方面窜,MG3 Xross比启辰更都市摔屋锻、更适合年轻消费者范据。   启辰R50X   外观方面桂碎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板堂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糙。由于增加外观套件玫,尺寸自然会比R50有所增加竭橙炊,不过也仅限于外观上燃,轴距依旧为R50的2600mm彻,同级车型中算是比较出色的数据力。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疥担艰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沛界。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上托伦和,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素袒淡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抒。   侧面变化不大茹千,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同梨。典型的跨界车必备配置行李架柒哭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置守乖笆,有了它的陪伴禄巷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秃。看似设计复杂的尾灯维茬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁程宋,也正是它的出现霸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叙枚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅踏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中收你册,虽然MG3 Xross的售价更高赦泌,但在配置上却没有太大优势跺滔。启辰R50X中装备的倒车雷达霜疙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蜜琳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性啦冕,同时对关注度和销量也有较大的影响腊弄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一彼孙歉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况忌氨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好售估贫。另外伺豁,天窗也是大家乐意看到的配置挨兄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气枚冲多。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诉呕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一渐。三点式倒车雷达淑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脑,也让尾部的整体感表现更佳秸。   本文导航坷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车步?”每个人都会在心里问这个问题晌摧你。它是个新来的家伙辩朽荣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔光踌郊。“这不就是3系的Coupe版本吗善陆茨?”有人一语中的竣博估。故事讲到这里似乎就可以结束了木葛跨,但事情真的这么简单吗喊?当然不违。在真正去驾驶一辆宝马之前潮困,我们无法给它下定论抵。于是问题变成了锻:“4系是一辆什么样的车兴捻?”   几个小时前(11月12日晚)蔼缝,4系刚刚在国内上市里,售价59.6-73万元抗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酣舍,但不管你是不是4系的潜在买家暮瞄封,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灯。因此瞬,我们为什么不暂且抛开一切杂念郡,而单单去欣赏这辆车呢权饲缕?   ●外观替誓晒:若要欣赏藉廉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哩偏讽,中国官方名称435i 豪华设计套装赋鞋俺。仅从外观来看扫撅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力兰澳萄。原因很简单叹梧乐,它的确太像3系了善。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位餐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此犁哨陕,4系如此像3系(F30)此,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系勒拱。大家难免会因此而看轻它盟丘借,说它只不过是从3系分出来的车型罢了袍。再瞧瞧6系想铺栓,虽然与5系和7系的关系不一般窘馁,但它显然幸运得多哄版碉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地换,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谱陶,即便这辆车没有装备M套件撵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来触。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现特,从这个角度看烦盾仁,再也没有人会说这是一台3系了潍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe琼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上朴,易成为人们眼球的聚焦点惊,有些喧宾夺主的意思电谓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陡持哇。不过轮胎的配备让人不免有些失望圃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7单隶,对于435i这种动力配置来说狡酒横,225mm的轮胎确实有些太窄了虾。   从车头到车尾踢扰视,你的心情会越来越好嘲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扣咖斤。细看尾灯造型粕阑,它更扁更犀利奥晦,与3系有了细微的差别韶,配合流畅的线条谈吗奋,再没有旁枝末节臼,给人赏心悦目的视觉享受韦啃具。   ●内饰疽垃失:领导缺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嫁? ? ?   4系的内饰应了那句老话醋:“以不变应万变”杆疚兑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”滇。为什么这么说猛射侯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了常。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巢拉,如果真的会有人选择这款设计套装迷码,我只能说是萝卜白菜各有所爱了槽瓣恼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人粪松,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷房疯貉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及书,不如回过头来看看那些被你所遗忘氰炬薯,或从未关注过的豪华品牌难。在它们身上瘸哨泞,有你难以发现的豪华品质处裁厩,也有能够让你折服的豪华配置邵记,总之蘑,在选车的过程中乌漓虑,尽量不要做的太绝动蒜犁,因为买车不是跟着别人的感觉走揣氓瘸,选到自己合适的才最重要衬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志滩抨省,又考验耐性的工作悼汇。往往在某一个时段有一丝懈凳帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生促。网上车市最新推出的《抉择》栏目疚桑浆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题儒匠泪,做出全面的分析与指导阮疼,以同级同价锑、同价不同级等角度出发围祁乏,全方位给您最全面的购车支持怀淑搐。   X是一个颇具神秘感的字母彭较硼,我们经城ネ楹幔可以在电影中看到这个字母的出现铆,往往能与这个字母挂钩的人物认,若不是什么超级英雄录,就一定是罪大恶极的反面人物瓷耙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型集,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饥温缆。由于种种原因必钒禄,这些汽车界的X-man无法全部到撤煜仄摇,而今天出场的这三位娜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解渐茶。   两款日系一款美系绕,这样的搭配或许有些欺负人揪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汝淀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钵歇。作为ABB之外的豪华品牌鹊胺椿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌此建,都在顶着巨大的压力在中国生存者宫。当然彭丘,它们之间的生存状态可能有些并不相同练澎,这与进入中国市场的时间私、推广力度田鲍狈、价格等多方面因素都有这直接原因廖寞。SRX勘扒焕、RDX和RX菜腐弛,既是同时拥有X标签的SUV车型翅惊搭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母夸,这样的巧合其实并不常见尉囱雷,但名字的相近却并不能代表实力和销量嚷嚎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搭笛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绿舱痹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏收。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后迁狠,将其取代的是刚中有柔蜕剑,粗犷与细腻的结合体挠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寞商。   本文导航衫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知患圃榔,很多汽车厂商都为国人做出改变贩,纷纷推出加长版轿车巍搂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报需。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵萎崎簇。新车在天籁的基础上加长了135mm丹念,但它真的只有加长这么简单吗涡限闺?显然不是内惭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沤店窗,新车定位要高于普通天籁握徘巴、迈腾雅阁等车型感。新车在现款天籁基础上研发的全新车型授跺龋,与之前换汤不换药的公爵版相比捂,全新车型有着非常大的改变晴,它注重车内空间熄,更注重后排的豪华感受疤曝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型萌疯褥,主要竞争对手为丰田皇冠绣、马自达929等车型毫。公爵自1960年以来共推出过10代车型策哄摩。之后公爵被日产FUGA所取代忿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出行庇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上败,新公爵版的车身长度完全领先于对手十凰嵌,并且在轴距方面渴吠丧,全新公爵版也击败了其他金正对手每畴芳。在车身尺寸方面充,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淀饱楷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泵遂捅。   新车的前保险杠经过了重新设计寿抛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰衬萝彩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炊送。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰敬啸扯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车楼瘟撵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上适,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多活。但全新外观并没有显得笨拙楔痘谴,相反侧面线条看上去更显硬朗屏算另,同时还提升了豪华感拾瑰昧。17寸轮毂采用了全新造型舶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁健疼骗。   同时新车的尾部也经过重新设计佰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低劳,让人心里觉得踏实鄙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脑很,这也是日系豪华车惯用的设计手法碧韩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动豢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅袜试贰。   本文导航迷托雄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可灰糯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缺。不久前努单,哈弗H6推出升级版嫉齿筷,现代ix35也完成了小改款绢弛,今天我们就将这两台车拿出来比一比导,看看在汽车领域内卧粱,中韩的差距是像国足那样不争气己透淳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力喇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陡,而且发动机的选择也更多星,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少任茶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呸吉。售价方面两车差别较大商,这一点也一直是自主品牌的优势所在创擎烧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晒搜护,而哈弗H6基本没有什么现金优惠病猜韶。   外观揪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大罢筛,比较明显的是在车头茫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缓号,另外在车头下部进气格栅逛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大别,不过因为仅有三款1.5T车型疥歇,因此他并不是今天的主角嵌杯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型慕:第八代索纳塔)蓉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型强:全新胜达)鸵灰径,两者在ix35身上很好的结合在了一起被,看起来既有轿车的美感桓桥峡,又不失SUV硬朗的气质亲挛极。 外观配置对比糕绊晚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元那构耪,优惠后的成交价在15.84万元左右蓝砍栋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近密侮,因此我们拿出这两台车作对比谢的坍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富邯曙,除了天窗哀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惭死,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备末甩。   车身颜色纶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坦擅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鹊挖,多了一个闪铜颜色的选择帽。哈弗H6颜色也足够丰富怂竟电,平日最常见的白嘎拓、黑郸陇恒、灰偷奋、银都具备识违亮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色皖衬,基本足够满足消费者对颜色的需求脑。   外观小结旧:   外观方面我认为两辆车都很耐看盼户,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怪凉恢,因此更显时尚笆寺、硬朗估补模。哈弗H6外观也很不错副闭蓖,可以给人非常沉稳踏实的安全感蚊伴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版墨杜兰,外观就更不输给现代ix35了廖。更喜欢哪一款见仁见智程围,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比队。   >>>慎防购车陷阱勒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尸邢?当然是因为它空间够大寿暴刮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蝎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搁衫啪?或者说什么样的MPV算好拨烙?多大算大杀?今天氨设,我就从一个汽车网站编辑的角度胸廉痴,跟大家分享一下我的标准和看法拱涧呻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狼裙伺。   在我看来款,对于一款7座MPV来说簇檬呈。大家应该首先关注它的乘坐空间括梗婚,特别是第三排乘客的乘坐空间莱恋。因为以我的经验弗,7座车型中始桶褂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数频祷。要不就是顶腿乒械,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受残随。所以在选车时落容瑟,这一点大家要尤为注意册沃糖,否则第三排用不上腑衰哥,倒不如少花钱买辆5座车体蚂侠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诲虱。   第二个关注点是后备厢沥玩娥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绞。很多7座车型在展开第三排座椅时溜扳卷,后备厢连放个包都费劲了殿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坚娃,有可能一点行李都没有吗芜咯?所以这一点魂,大家在选车的时候也要注意季。   第三点是便利性宛嘉幻,这个除了日常的储物空间外巩柏,还包括第二排上下车的便利性饲、进入第三排的方便程度等仿。对于7座MPV车主来说嫁法,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的姐。一般来说前排往往是孩子爸妈恃,而后两排则是父母和孩子奠,可以说是老的老需粒屎、小的刑弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人年。   开头长了点徐珐,主要是跟大家分享一些经验喘傻搅,下面我们进入夏朗评测吞导,看看它的表现如何坡锻。按照刚才说的烈钒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间厢鹊胺。至于外观混茂、内饰赦疤俄、动力等辨轻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容房,我们稍后再谈赁。   ●乘坐空间柑疽缺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的围去泞,一辆7座MPV迸,前两排的空间肯定是没问题的剐。比如我身高175cm喷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕市缚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蓝,靠背的角度也可以调整30°左右拌绞琳。前者很重要任,可滑动的范围越大互洪,和第三排相互迁就的能力也就越强短。   从上面的体验来看酬臼氏,至少从腿部空间方面来讲抡使湍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贺梁痘,而且进入第三排也并不是很困难凤侥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何彪珊沦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm竟,几乎领先于所有的同级别对手瓢胳骆,所以相应的屑稠丹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哭。另外有一点大家很容易忽视的是蹦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局帘恰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妮叉,而较窄的第三排(受后轮虹筛、后悬架影响)则只乘坐两人富含。   与夏朗相比忙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式唇项。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扩俺勿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人醇骨,满载时第三排的舒适性可以想象脯,一定好不到哪去岛方净。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置憨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拴孙,而且五个座椅都是三点式安全带隆桥弟,都配有头枕嚷到,这也是其他车型都不能比拟的一点还淮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅微,比如长辈腿脚不方便进第三排闷,那你大可以将儿童座椅装到第三排京,这个很多对手真没有擂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立邻,到2013年11月新车上市寺篙台,短短4年里连铜,观致汽车为世界带来了太多惊喜久食,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿裤怕纽。新车迟迟不上市祷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绞谅府。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开家,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展掸。是骡子是马练酬,终究得拉出来溜溜念,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蓝虏,到底有没有想象中的那么优秀谷?趁着这次的试驾活动骗台木,必须让各位清楚的了解真相默斥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞快?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杯羌?这是个很敏感的话题刚,却在任何一个场合都不得不提殴粳焙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缝浦宋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梯品,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入探旦,而非决策权渗透舌恭,这个是一个需要十分明确的概念鲜档。   综合来说何骸,您只需要知道段:它是一家合资公司墙绿,也是一个中国品牌棋骇凯,但是它的发展不受制于任何人瓦纲扦, 并拥有独立的谐涤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浆穷倘,制造的也是全新的响琳、面向国际化市场的高品质原创产品吩阀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恒,副董事长Volker Steinwascher石清仁叙乖雹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泵舅挞,前者曾是大众集团高管煽,后两者则是举世闻名的顶级设计师慧停媳。所以在观致3的外观造型上碗煌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痢骨鞭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品灿凤离,车身尺寸达恫、腰线的丰富程度等倒品拧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匣毙上。如果一定要说有什么特点的话顿门里,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙常拎叛。   不过筏,若是细细揣摩这款新车稿蛇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异储鲤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性许污视,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坏。而由法雷奥代工的前大灯邻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求饰驶槽,如果您愿意再多支付一些费用铺下,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯莆庆始、大灯自适应开启及清洗等配置沫酥剔。   除了前大灯内的LED转向灯之外凄葛,后视镜上同样布置了LED转向灯铅结肛,只是LED二极管贴片的间距有些过大卞,点亮之后似乎缺少那么点感觉川幸,而厂家的工程师也很认同我们的看法貌,表示会很快对这种设计进行改进幕铣势。而后视镜的特点是宽度很大涕落,可视面积优秀滥蒲,并带有电加热功能提。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称栋标,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑歪虑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素砂,无论是大灯呵、尾灯组布局伤撮,还是倒车雷达的探头布置等等厢无疆。而很多时候村偿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闺蹬拒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钦惦,设计师的固执被得到了采纳此。   有一个很好的例子来阐述这种情况涉攫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本塑层,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赎谭慕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挪录。用厂家工作人员的话来说界,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缉,必须成双蕉截圈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赴:LED光源+导光条嗣、双倒车灯垂姐、双后雾灯艰,灯组的供应商仍为法雷奥洁扰。   尾灯组本身的效果相当漂亮舜疆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体姆迪,但不得不承认的是赖试躺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少府煽陆。双边双出式排气管脆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到轰灭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裁里。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式商结娃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颧达仁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属雌呛。轮胎方面观致3也是十分的给力挠弟堕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品屋惯稀,因此马牌就成为了唯一的选择比焕会,对于消费者而言自然是件好事晴型。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎配犬摊,这款产品显然更注重驾驶舒适性精变底,但规格上似乎不那么亲民苯避烯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5殿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条歼噬垮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了革冻骇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中共佳,虽然市面上可选择的车型非常多臼,但是想要在其中选择出一款空间够大辟点,配置也不能太差的车型快桂,着实有一番困难郸操。近期我正在为选车而烦恼献狡,裸车预算在10万元上下蝎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谱岗臼,所以对空间的需求比较大赊穷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铰簇瓤,今天凌辆,我们就在这两者之间朝蚕,来一场空间的较量皮。   飞度共有5款车型然,售价区间在7.98万元至11.98万元之间芒,骊威共有8款车型敖仙赎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拦惰。此次对比文章中免瑰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比临韭,两者指导价分别为10.42万和10.58万糕芍,并且在上海都有一定幅度的优惠狠,实际售价两车差异不大壁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柏瑞:飞度时尚运动腊秽,骊威中规中矩灰。   在外观造型上啤馁,飞度外观饱满栖甩,硕大的前大灯裂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灭顷署,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)漓拱,不过现款的外形并不显落伍荚。骊威的前脸进行了重新设计荚里,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达昧几,不过整体造型依然中规中矩耐餐阶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面譬烁,飞度长宽高三维尺寸分别为迸檄:3900×1695×1525mm赤勒贺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm砰始特,轴距为2600mm桃巩,从数据上看辑狈,骊威具有绝对的优势幻佛胖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氛雌诗,请继续看下文关慷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂黔食,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强勘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎屡撕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎搏澜伪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疾侣霜。另外复起,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谱,飞度为前后盘式财邻,而骊威为前盘后鼓枷委。   骊威的尾部设计比飞度更显方正迟细,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蛊铜,对提高倒车的安全性也会有所帮助窖。相比之下瑞腾,同价位的飞度没有此配置瞄,有些遗憾署残鞘。两车都配备有仪聿榍粒控钥匙狮,飞度将颐潦霞祝控按钮集成在两把钥匙上寸,而骊威的冶直控器与钥匙相互独立秃湾宫,而且仅提供一个衣鄄ⅲ控器迹捆,不过两车都装备发动机电子防盗系统赊。" "  现在出现了一个有意思的局面两回,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拟棋,而且还有像大众汽车那样肪刑唾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号姥箱,在大众汽车之后糜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疾骡同,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍粗钠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号隋垮豆。下面我们就来一起看一看这款车番阑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型少尸泉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗潞较氦?不得不说呢炬穗,从外观上来讲贯郝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了藩瞳怖,购买它的人们傲埂,更多是在预算有限的情况下追求实用性肩浆揪,谈不上什么审美喜好瞄翅。而全新爱丽舍的外观设计暑城按,明显向前跨越了一大步券半。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涧祭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伟诞疆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm郊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纤钮时。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来宫便,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屋陋翠。这很符合中国老百姓的用车需求汤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贿,注重舒适性芦,但行车噪音比较大且。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启累,除此之外炼,车外再没有开启的地方绣里,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拎。除此之外娘办膏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头边绦了,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鹊饥,属于全新爱丽舍的卖点所在统湿。   本文导航楔:" "  一直以来绍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纽祥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搽饺实。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用握失,但始终让人觉得有些激情不足涎富,与犀利的外观不太相符坚街舅。日前锌股久,MG5带来了一款全新的1.5T发动机此呕,传动升级为6前速自动变速箱船刊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呕虾,提升了该车型的整体素质凸步晶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拆商庆,在外观内饰方面变化并不是特别大烹矫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涡刃竭,新款MG5 1.5T也不例外琼铅。如果说红线彰显了运动气质窘颈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些擎赡。   新款车的侧面造型与之前没有变化茎吝筋,作为强调运动的1.5T车型卯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伞陌。车尾的变化也不多须,远观基本上发现不了变化所在朝匙邪。   本文导航曙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手掸,而在中国市巢反妗,两者的竞争更是激烈奥瘟矾,A4L一直在销量上处于领先地位灭式,但宝马必然不会轻易言败哎,所以我们看到了宝马316i的上市但,其价格下探到30万以内骂妒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贾,豪华品牌诚、售价30万内卷诫汉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足号霸伙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣角瞎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型萍,还有手动与自动可涯辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据藉廓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的顽极,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距腥捐僳,并且我们看到官方定价方面裸,316i进取型甚至还要便宜8000元鞘红,不管你是不是“壕”寄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裂帛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芬邵佛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了曝蛔碱,在大部分城市无黑创,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影佳,所以过多的点评话语我就不多说了啪,谁更好看都是自在人心的事坍瀑率。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心潜熊施,但是小编还是要尽到自己的职责峨肠,必要的展示必须得有飞崎,下面就看看两车的车头正面大图对比炬渴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯喷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装椭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肛典。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了衔教,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果偿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磁跺配。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计镰廖限,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了节,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了爸劳篙,不过这都是个人审美的问题了饰,整体两车的外观设计还是在一个水准上撩恒惨。   轮毂上韦眯,两款车作为车系入门版车型列,都使用了16寸轮毂悼,尺寸相比各自中高配车型是小了些皇试,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎暇踞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水充狠克,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斡肺,并且在胎面宽度上比316i更优掳搽妮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蛋,用一款中级车以较高的姿态切入市陈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头免虐翻,按部就班的推出了中级车GA5衰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型藤募,而随着国内SUV市场的井喷导柒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声私。   好的产品才能抓住消费者篇腐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力禾练。在今天试驾的这款GS5身上衡帝息,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监函俄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来轰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢褪稿童?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念了搂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鞠芒信,看上去却十分洋气忿痞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732屡般、1854从从、1680毫米甲烦体,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间输沏,这也是国人喜闻乐见的填泛。   车头的设计略显凶悍耪,设计师称设计思路来源于雪豹活从筋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计攘苫繁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人淋。前大灯采用了透镜式的设计写,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奈略,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的耙,这个考虑绝对够实在赦吴赁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强羌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势稻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视女。   在轮胎方面坤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巫排,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辽。轮毂的造型十分普通掳,只能说看上去很顺眼比较实用吧然且。   尾部有一个明显的掀背设计啼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粗。尾灯采用了主流的LDE设计朔坤屑,搭配大尺寸的高位刹车灯备携,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帝蓄德,辨识度也更高绦埠廊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纠沉?是豪华奢侈的奔驰S级藩,还是“上天入地”的路虎揽胜轨淌,亦或是驰骋四海的保时捷911令?对这一价位的车型来说埔吉,什么才是决定性的购买因素速侗刮?是配置还是性能糜?车型对这一价位来说到底有多重要缆曹?要回答这些问题当然还需要专业的解答几。今天稿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车祁旧舒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饶骨妈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版未瓜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侈茹。非土豪们矮夏谎,退散~   由于有200万元这个限制财,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L无蔷霉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浩发孪,但市场有20万左右的加价径剔,且并无现车砷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型枪僵,这款车终于摆脱加价丧澳睬,进入平价销售阶段焊称,当然能否买到现车就看各位的运气了竣试吕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蔡脆藐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的糙晚叫,但跑车的身份无疑是最拉风的娃融。   尺寸上实在没什么可比性醒船背,加长S级无疑是其中最占长度优势的难丹热,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拜纷,跟标轴S级还真有一拼搐商店,巨大的高度也傲视群雄祭喀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侧凤膜。最后我想说的是恫是奸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了轿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到罢衔佃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了痊百潦,公平起见还得排除车重因素男粮。别看S级一副身宽体胖的感觉衅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逼孤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斥腾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开萍埃剿,别吓坏了后座的VIP寄俗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诡,但也确实相当可观了烧腔烯,不过由于这款引擎还是有一定年头的肝淘浩,其276kW的最大功率是三款车里最低的境洼熄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方暑蛙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的视俗。不过写到这儿我很想问一句乒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瑞佳碧,就能成就今天的丰功伟业俩册,是这样吗辱彩?就算这不是一个伪命题菱扮勺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件答躲。那么檬,历史能代表什么乘结?之前瓮撼,我肤浅地认为桔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坛挫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到科弥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时始,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的换茂趁。 ●何为中国专属遂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型楞汗寞:S400L两款揽扦还、S400L混合动力一款枪、S500L一款谢插。相比世界范围内的S级柬龋,这些车型有三大特点镶井凭:全部为长轴距版伪忌论、全部为汽油车抄、S400L两款车型为中国专属懒范。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长络男、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撩乌边、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意体,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孪岗。因此花盯盒,中国专属的S400L与它们相比茅侩蒙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机黑遂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关龚。我们已领略过S500L的魅力惫墒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版低设。   ●外型泊滴馆:更长缮岸、更宽喇、更高跺花,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烧缅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致头扛,尺寸上柬喘,它比上一代车型更大都,轴距则保持不变枷删煽。从数据上看奴匿添,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星潮摹,但落实到实际的视觉效果拌,我想没有人觉察出几十毫米的区别肥。相反泡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挎甲、霸气很多誓蕊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汇,根据车辆配置的不同淖按,全车使用的LED数量有所不同舒随。我们不知道具体车型的LED数量始,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的小变,它足够惊人蹦藤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场饲衡、中国市郴纯睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缉剖。对于中国人来说丛懊聊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发室,中国人将有更多合适的车型可以选择律煌。同时袱牛,市场竞争日趋激烈咸,汽车售价降低版纷、经销商服务更好宫桅且。   作为目前全系的入门级车型蓄惊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牟卜。对于S级来说酒褂酶,无钥匙进入功能十分重要歼,没有它钉拓,许多车主会无法接受牌叼矫。   如许多人看到的一样蜗偶屏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子玲土庞。在奔驰车上统挎,总有许多你也许永远也发现不了的配置寂,它们中许多都与安全相关韩稗。比如S级全系标配的自适应制动灯扦弹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度堪茸署,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳啊绒溯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钢颧尝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炯,什么是MPV车型氨蹭惯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恐漓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脑我,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车牵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型距,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断馅许汲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帅敲。是MPV嗡檀?是轿车普?还是旅行车浇椿隙?这看起来确实是个很有难度的课题刊拈仿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贺甩扣。   当然这次大家不用只听我的一面之词负悲克,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乖烁目,而且他们一个是马自达5车主氓,另一个是沃尔沃V60的准车主橙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型此。   首先登场的是胡正暘袜郴贸,大家一定不陌生陇,他是我们汽车之家评测团队的成员悍,今年27岁伦寿挖,算是个文艺小青年帕篓,热爱生活牢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来四,刚刚新婚不久赔,正是对未来充满希望与热情的时候汕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搏倍,如果家中添丁的话葱岔擂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巳。   杰德测试车刚刚来到编辑部腑砂吃,胡正暘就迫不及待的去体验了让诵,据他所说翱聚豁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了玛舶,属于一见钟情客糜。另外从外形线条以及车身尺寸来看笑亩头,杰德都和V60差不多护,是辆旅行版轿车的样子焙荆。   当然外形只是一方面峰售棚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肺妥拌,特别是第三排座椅魔厢。实际体验了一下蛇,将第二排座椅滑动到最前面的位置嗽豢淀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胜迸仟,头部也有四指空间鲍氓桂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单就剑馅,之前的文章中我们也有过介绍搁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瞪蚊。   更多精彩视频仿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下徐水,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间第,表现基本上与V60相当擅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱提慨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况犁寡,在放倒第三排座椅的情况下舅赋免,用同样的一些物品存放来对比哼卯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些水,而如果使用上第三排座椅椽冬诧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瘁醋。   胡正暘对于杰德的看法势陈泼:   首先杰德样子很好看涉锚,够时尚毖玛,年轻人都会喜欢屎睡。另外诬纺藩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锰,但是内部空间利用率更高痊持姥,实际空间体验也让人很满意漆仑瑟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沽,这点非常不错窍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纬。   不过它有个问题偶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了褐裴崎,只适合短途出行害煽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陛,如果需要经常外出长途旅行的话缉,5座版车型更合适希。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV耿迫扫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间行攀侥。近期秀,2014款雷克萨斯GX400推出市彻搿,作为小改款车型乖,此次推出的新车在外观方面做了改动捣,同时在配置上也有一定程度的提升鲁醚,动力则保持不变皖拼,售价方面与老款车型保持一致借雷惟,提升了新车的整体竞争能力烫席埔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型底。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307衬、308祈惜、408斗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嚷岸,现在又来个301疙撅,不要说是消费者米,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙困杉。这就是紧凑型车市忱吖浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芬。东风标致301矛头直指桑塔纳氦、捷达和昕锐涸,我闻到了火药味苯烘骑。   11月19日上市集潦,预计售价9-11万炬台,与雪铁龙爱丽舍同平台郸,只有1.6L一个排量迸,变速箱有5速手动和4速自动可选肺趁。以上这些是东风标致301的一些基本资料沫佛涕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望翘忱哩,因此从很早开始便陆续放出各种消息石,以增加关注度獭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奥雇疯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绰殿,为全系顶配圭匣独。咱们从标致301的身世说起拨,先把头绪给理清了食洞爬。   ● 东风标致301是辆什么车赎?   听到301这个名字通,大家都能知道宏稿,这是标致的“3系列”列,但307肋铆构、308听过茎涧饺,301却是第一次听说史狠。其实301的身份一点儿也不神秘邢侧松,大家都记得富康吧祈泡?富康是雪铁龙ZX导量,后来在中国改款改名激清,叫爱丽舍乱弗摹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”铃,这是它的第二代产品喷妊迪,而301狠,就是标致版本的全新爱丽舍浮龋到,它们全都是一家人凤馈掏。   对于大陆市场来说籍,标致301是张新面孔池踢巍,其实早在去年底它便已在土耳其上市届溃揩,之后陆续在阿尔及利亚郝、俄罗斯等许多国家上市冗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逼台,同时釜频,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等咀。它将被销售至世界各地辛哆,成为一款全球化的车型恳玲辆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫郝污慕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歌,标致301的外观乍看上去没有什么特点巍。你可以猜到这款车的定位了萌,30岁上下淖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它百螺闺。   其实301长得有那么一点像508炕卉,这是很正常的欢篙,毕竟出自一家门牵鬼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盆逼算。要让更多人接受摄,太个性肯定是不行的唬嫉,所以这个设计思路挺好蔑携,也应该挺对中国人的胃口咆盛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型处。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳玻床绣、捷达讹拷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豁间北,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些串。不过它的备胎又回归了185mm堤珐帛,而且捌掣,可能是出于成本控制等原因华,备胎使用了不同品牌的轮胎恒。   我个人不太喜欢标致301的尾部台剔,总感觉哪里别扭搅纷宽,也许将来出个两厢版会更好看稗蓉仆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少立蓟,而且中高配车型都有烫敢踢,比对手厚道寸搅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足牟,温度适中词你,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地百庞秦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡叮鲜,他们不仅发明了西餐餐具炔铂:叉子为垄无,还孕育了诸多跑车品牌挫扁躬,比如般盆:玛莎拉蒂危贿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车琅茅护,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车悲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钝统敬。   ●外观绢号:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车科,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级篡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沦,它们都是标准的行政级豪华车碍蚂,有着一副不苟言笑的严肃表情甜祥,外观线条规整括茬赋,那种气场让人敬畏乌煤。   而玛莎拉蒂总裁则不然切,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碾督,但气质却截然相反哼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计匹参,标志性的大嘴咄咄逼人路阿,意大利人对于设计确实有自己的卓见草蹈锯。   如果将总裁与同级别对手放在一起海丰攘,它无疑是最夸张沽、最具美感的阂粟碧。这的确也与细分定位有关系山,奥迪A8揉、宝马7系这些德系豪华车都以低调缸、沉稳为不变的设计主线欠吴,更多的在表达权利档烈朗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哭鞠系。而意大利人则不然楞窖椽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嫂勿,即便是这样一款行政豪华轿车狗,依旧坚持了张扬的风格稿借乖。   这是我第一次见到新总裁的实车跨妮夕,它确实比老款要漂亮冻仿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咐萄,而新款前脸带来的侵略性更具气质酣许。   车尾相比车头略显内敛矛,双边四出的排气管成为了最大亮点判。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主厘,聊及为何选择总裁时碗某鸽,他满脸诚意的跟我说都阀其:“好看!跟找女人一样聘吠,好看朵。”“呵呵完,好吧碎兔送。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着栖栖沟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嚎堤,卡钳由Brembo提供媒吵礁,颜色理论上是可以进行选装的膜。轮胎为倍耐力P ZERO系列冗,前轮尺寸为245/40 R20催叫,后轮尺寸为285/35 R20吭牧鼻。   ●内饰怖惫促:运动豪华是主格调   置身车内些檄里,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计答壁,显得有些过于保守了橡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方皖。   方向盘直径略大僻拱,背面配有尺寸硕大的金属拨片妻咀,手感很棒拳。导航系统为Garmin变兼烤,7英寸液晶屏尺寸不算大邻,中规中矩死糯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中踞,已经很少遇到长相令人深刻略塑锑,而且相当满意的车了必什撤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浩叉,价格低惊倍奸,与同级别车型竞争性价比十分突出渴绩晨。但在长相一直不怎么给力净仿倪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痢浅疤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了番摧壬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准太,不走伪高端路线的致尚XT级,其动感的造型非常独特恫构。在我看来辽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驾涕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吼,购车群体越发的年轻化拖耽谈。   说他年轻坪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来摊赣建。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连驳需凹,这只是时尚的一部分窖。   前包围的造型充满了视觉张力粪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大荤铃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条圭隆,显得非常动感喊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颧苛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沟裁茎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乾斥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO柏,这也是在向合资品牌看齐竞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鼎交稳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调岛检。而在车身尺寸上穿陌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坑,与他同级别的对手相比有着明显的优势爽熬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是课,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎爽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线朔朴南。   致尚XT的尾部同样不乏亮点突舅炮,上窄下宽的造型十分饱满丛涝价,而且显得更加稳重蚕性小。尾灯的造型修长颈,且正好与车头灯遥相呼应女沃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念间苔,动感范贤、年轻推店。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置轨,虽然仅有三款车型配备此装置馈你,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现记嗅,想必也是极为厚道的微改苹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疟峡,我是汽车之家刘涛维桐屠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威逃趟抬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道峰材很:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”旁撮。时隔一年后的2009年土农,我成了新君威2.4L旗舰版的车主独簧,选择它的原因低此搐,用三个关键因素涵盖泉擞掳:“外观内饰漂亮辫尘、静音好卸、配置高”强。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威桥孩弘,作为老款车的车主犬熔计,带着期许港,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炽渴模,有了下面的车评裙布。   注释翔:为了方便大家阅读浩棺绞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尝硅赁,描述为“新君威”取磋晾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受守,以下各个环节的评价用满分十分制菲,做点评不。   评分标准投:   及格鲍欺:6分   表现尚可搓菇:7分   表现优秀墩:8-9分   表现完美彻虱:10分   外观蹦寇:先天胚子好钨方,改改更“时髦”   改进评分佃首:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时曹投,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虚,应用到了现实量产的车型中外趁。在当时拔码抨,245mm的胎宽嗡吕嫩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蓬陶毁,毫无疑问是走在了对手的前面誓眉。这种先入为主刮讹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吻笆怀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侵,说君威有一副“好相貌”败,我想没人会投反对票狡途浇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呸炊戈,18寸的大轮圈不仅保留擅铅复,而且换成了密辐条设计窃,前格栅的修饰崎牟缸,在视觉上显得更为立体嫁昆,但就我个人而言更喜欢老款就汇固,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喇脓。俗话说“7分先天弓拖疲,3分后天”溯惋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐市,应对国人对“时髦灯具”的要求沸陶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捌抽荡,坦率讲备票,不是我喜欢的风格焦,如果换成一辆科迈罗镶坎谢,我想我会投赞成票仕。后尾灯疵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吕,视觉效果不错田酒上,灯源亮度不刺眼颂,亮起时不会让后车问候“家人”炮。   内装熄:对不足进行了优化事凰恒,细节仍留有遗憾   改进评分溅:7分   我必须要承认墒,我是一个对细节做工异常挑剔的人写。从2009年到2013年镭,新君威经历了至少两次改款升级抽吨嚼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题矢括岛,仍未得到改进此避尼。强迫症对于细节的不足被头,只需一眼就记在心里亭割,每天上车看到就会不舒服看寥。尤其是创煎倡,新君威的前排仪表台与座椅之间按壕皖,留给司机的跨腿空间并不大煞纺,当你磕到膝盖外侧时忌盆,你会嘬着牙花子嫂奠立,蹦几个“脏字”怀。   聊完了不满泡沛,我再说说好的地方偿阂坎。日常上下车睫猴胃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肠懒杉,我的09款君威开了4年跑了5万公里青,座椅的“敏感”部位暇葡取,已被我蹂躏的起皮憾、掉渣皋绿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芳,视觉上显得极为邋遢泉鼻喉。此问题效,在新款君威上得到了明显的改善陌吃,侧翼立起的角度变刑,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像举隶闺,但此问题我跟厂商确认过枫第轿,确实为真皮)档痛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料么鲸庆。凭此一项风礁,拉开车门的印象分就能加不少描寺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赎洪灌,我的老款君威在二手车出售时炔,就因为座椅皮面老化的问题床,被“扣分”律。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计婚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局韧刺,好了许多入。8英寸揭鸽、带有触摸功能的中央显示屏簧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰配癸嵌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后盆,在实际操作时显得华而不实籍孤。多数情况下要调节温度尘靠,只能用手指去“抹”梗培傲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痛,并且无任何的震动回馈提示抒,行驶中操作不够人性化额屑此。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)山虚,相比老款的旋钮控制替,视觉上科技感更强涡。实际操作时喀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差授。尽管支持手写功能韧比,但表面手写板的面积很心赏祭摹,如果手指较为粗壮角短裂,表面面积不足以支持对手写区域的要求梆响。索性庙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作摧。   小贴士耍:针对上述功能的操作“鸡肋”耍,我向厂商做过咨询疵茧勒。对方最终给出的结论是纬挠,此功能在研发初期恕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估犬鬼,停留在几年前壤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求氮猛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拟。   仪表盘上的这块儿液晶屏两,支持多种信息切换查阅龄耻丧,视觉效果自然更时尚汀,也符合当下的硬件的升级进化潮流嗜垃。但赣尺,仅就我个人而言细晃,我认为任何一项技术的进步与应用诞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的授。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赴侠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求氦估,所以仪表盘的车速指针笑牛耽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感趣,当你想从正常模式切换至电台模式时便,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颈答,时间大约在2秒左右挽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式垢魄,因为系统的升级吻耍,所以导航从路径开始到定位确认导航冗,逻辑上相比老款车型副停,要合理很多街蔫吃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溅,被彻底改进锈绊。提个建议耿骇冠,新款对于路径导航的语音提升埠吾啪,在路径判断时贤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时狼赫,如果将“请在下一个路口右转的话术”钞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利判隧岛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蔼瞎诡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响司荤慨。整体效果啊戌,高音有提升闻喀郝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抖荷。以往那种“嘣呲连、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辟汾萄,无法在这套BOSE音响上找到骚诡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沧?加长版!与其给那些改装厂提供生意篡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钝冉。近日赐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捣登邦,这款车就要正式发布了孰,海外售价14万英镑起抵念剖,约合人民币138万卵。国内250万以内应该是不要想了斯橙灸,土豪们还等什么茅,赶紧再加价20万下手吧:汉蕖(注释播:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型柿尚庇,外观上并无过多区别嚎快,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表电仿贡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的袄镀,因为用三个字就能总结捷焙裂:没区别锋冠吃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凡阶菩。除了实实在在的空间优势轨家缅,那种与众不同的气势也是重要因素之一够,这种毫无区别的外观玲妓猾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们窖。   英国人果然内(men)秀(sao)缆瘦发,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滴踏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅韦未,改造成了两个相对独立的乘坐区域行筋冷,原本的中间座椅则变身中控台睦勤崇,提供了空调澄辩、多媒体酶堪甭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疵隘砍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车估。动力和传动系统方面膊炉痕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同铝窃。   总结呛屋非:路虎揽胜L目前仅计划在中国够假、中东地区和北美市场推出财,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鄙额。另外奔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鄙檬侧,预计广州车展发布停贩。土豪们继续准备银子吧蹿孙币。 免责声明匠:本文仅代表作者个人观点许呛甭,与环球网无关慷本。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芦逃,对本文以及其中全部或者部分内容脆裙、文字的真实性褪歇、完整性丧廊社、及时性本站不作任何保证或承诺卞把,请读者仅作参考汾,并请自行核实相关内容签温。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候悍堵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剿筹绵,那就是新一代天籁·公爵揉忙倡。早在2008年6月曹瞥,东风日产就推出了天籁·公爵怯侍签,它的外观低、配置均有别于天籁其余版本铰躺,更加高端大气上档次氓。也许它不是最走量的版本却复,但绝对是天籁系列的一面旗帜杉。在让大家久等逾半年后哦,新一代天籁·公爵终于露面虚,我们也第一时间对其进行了实拍樊。据悉脑食裴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相开。 『注狸睫精:为方便大家阅读梅妮,文中天籁·公爵简称公爵版罚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日套硷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测枚廷,时而艳阳高照洗畴,时而大雨倾盆灸涤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点文鲸,与身旁碧绿的草地相得益彰堆梅曝。我盯着它看了许久汲,心里盘算着伐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颁?   嗯昂帝堵,画下草图之前得好好思考这个问题胳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炮精。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错皋氓澜,唯独看起来太眼熟篇坏,对旗舰来说这可不是好事贸惧姬,在A6L甚至A4L面前眠舅,A8需要更多长者般的自信情橡哭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸几棱写:六边形进气格栅面积比以前大了不少吧表避,而且线条硬朗到接近于矩形幢拱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谁厘,从前脸横贯而过柑挫,再加上全新的矩阵式LED大灯姓休,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧娩涧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诫楞,它是A8这次改款最重要的升级之一卞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现度秃桶。以前大灯为例羔,分为远光款脊粒、近光澜熔、转向/示宽这三组互,所有光源都由LED组成艾,通过与摄像头沛径、夜视系统衅势、导航系统等部件的协作天,可以实现几项很有趣的功能鞍:   在Auto挡位开启远光灯熟改瓷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诚度,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缓,瞬间关闭部分独立的LED灯体竿报媒,会车结束后饯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态韭末誊。在整个会车过程中诡埔涂,对向车辆的位置一直不被照亮陷,而其余位置能保持远光照明状态刹才期,既不妨碍对方驾驶员视线夕烈挂,也不影响自己观察前方路况漆魂夯,相当智能辈郎。   当夜视系统探测到行人时吴踌,LED灯会连续快速闪烁三下琅部,对行人起警示作用凉弛,如果夜视系统探测到牛涕、羊之类的大型动物贤抢拔,LED灯则不会闪烁卸极,避免对动物造成惊吓查陈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测埔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整焦门爽。另外它的转向灯采用动态效果昂,灯光朝着转向的方向滚动点亮宋踌别,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吹稗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力猛档,提高安全性遁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现趟公,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料痕怀,有些来自室内的模拟演示通饯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下市,看看这些功能的实际效果到底如何棵伸墙。   跟前脸的改进相比脱输,车尾变化幅度要小得多慷次巳,主要集中在尾灯部分歌弘,线条更加瘦长韶、扁平份宝馆,视觉效果更干练旧僵。除了那个“A8”标识悲伟碍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蛙唱,看上去还那么年轻运动羡,缺少沉稳气息堵楔磋。再打开车门一看胺将,我明白了乏碴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋缂恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车硷亢筋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拷舰挛,使用了和路虎卫士相同的发动机囱躲达,配备了六速手自一体变速箱土肛笨,以及许多高端的配置东废副。让这款车有了很多吸引人的地方膜粗惧,但通过试驾弗臼镜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感返芍忻。很多设计还不是很成熟先识,尽管这样耿,这款配备了柴油发动机的SUV底筹寂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现稠乖,依旧在同级别具有很强的竞争力肯构。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嗓篡刮,尤其是大灯组的设计慨册,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入柿,都比老款看着更有质感瞄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骑四,对于主动安全性和外观效果的提升都不小队施。此外邵担弧,中网的设计很有层次感同冈,运用了一些镀铬饰条陀祟烙,也让这款车的前脸显得更大方庇报。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀箱,钣金工艺还有待提高椿性秽。   车身侧面造型亮点不多壤精,线条还算比较和谐吧沥凤烂,亮银的行李架比较好看筹刚,但实际用途不大路欺氮。车窗所占的侧面比重较邪哿谩,稍有点显得失重伎伯宿。四个车轮显得很粗犷景旁讨,轮胎品牌是玛吉斯旗戮,成本并不是很高涧递,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辉,注重排水性能蠕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差避谐襄。   车尾的造型比较臃肿拿巨蜕,相比车头来说艇,造型并不是很美观锯,尾灯的轮廓没有什么美感可言回,轮廓显得比较生硬虑。车尾下包围外观设计的不算太成熟棠班,驭胜使用了三点式倒车雷达淌挖扑,在实际的体验中魏幻翟,探头反应速度稍有些滞后呛摹身,给驾驶者的观察带来一定的不便死纹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离丝琳。   本文导航荆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今铂韧胃,已经跨越了整整40年峡。在这期间线秦窖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代既级还?当这款全新君威GS出现在你面前朴存,这个数字就已经不再重要德锚潦。每当我们回顾历史蛋孔强,终究也是为了更好的感受当下峡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锭凶稗,的确也不太容易考究帛娩储,所以话不多说恰,马上进入主题衬揣群。   君威GS是别克君威的高性能版本斡,作为其最明显的身份特征歧腔型,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留豆,攻击性十足的设计让人印象深刻估倡苗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感垢炬灯,采用盾形设计口洛,显得非常紧凑拘论健。大灯部分全系新增了日间行车灯儡燎礁,整体造型与普通版君威一致清看,仅在内部细节上有些许不同颧炬壁。   车身长度癸炭、高度比老款略有增加螺兼,宽度和轴距均未改变晨。侧面线条也是延续了之前的设计恋,十足的运动紧凑风格硕剔罚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份经攘,十分醒目啸僚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂撑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蜕守轻,更显紧凑雾江侯。LED尾灯为全系标配灵奉局,灯罩经过熏黑处理蚂抽,提升运动感憨褂宪。作为动力更强劲的运动版车型簧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吼娄你,同时也满足了更大排气量的需求雌句玛。   本文导航躺:" "  近日秃,奔驰MLC的效果图再次被曝光投,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计访拧教,融入了轿车的设计元素朔藏。据此前的消息咀,该款车有望2015年推出喉克。 奔驰ML   从最新的效果图来看策,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纫,拥有相似的大灯造型牢谱磊,以及下保险杠的设计汾挂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秘。此番设计目标很明确寞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手韶锻。   动力方面也来自新款ML愁腥刮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墙赶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赶穷弯,峰值扭矩400Nm戊苗姜,编者猜测未来MLC将会延续该动力颗。不过粳,MLC未来还将推出AMG版本搬呵范。 责任编辑庐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年车防蜂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新圭教募,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心帆喀卞,然而对于消费者来说靡耻鼻,可选择性太多也未必是件好事千喘。许多车型的定位都非常接近啡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格四桨涵,那么它们到底谁更运动染脓,谁更适合日常驾驶疏蜡,谁的性价比更高呢封讽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析幸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看矗蕾,马自达CX-5在价格上具有一定优势槽口锯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坝耽,其它车型在20.78-25.28万之间删。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万天,价格适中嘉极,而且动力和配置都很不错坟。反观翼虎电潜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钾郴芒,但翼虎胜在配置丰富卵慌、动力强劲按吝凶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定忙芳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万型,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挺佛涵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比京讣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压傻峦,这听上去有点意思磐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镁凤,那么结果显而易见腔椿新,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米黎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鄙匪靖。然而消费者大可放心撤,CX-5的动力也绝对称不上弱赔锻竿,尤其是市区行驶腔,它的整体表现很轻盈嗓搪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性溃安步,没有涡轮发力时的突兀感你,这让它驾驶起来更为轻松凯。   无独有偶握吐仍,两款车都采用了6AT变速箱撂飘红,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点旁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣禄。可惜的是睫姐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片掸耽。另外拦腐揽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浦据,常规的形式很容易操作添健里,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寝,并不易于操作肩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想散汗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帘帆,与翼虎也有将近3米的差距亩松坍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拢迪惦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎县屠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进副从活。   油耗向来是日系车的优势所在拒,CX-5的发动机压缩比高达13:1盘伶,并且装备了i-stop启停系统咎,这让它的节油表现比较突出史呢陇。在气温32℃腐挝、全程空调庆阀、车载一人的情况下幕饱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颂,其中经历了畅通和拥堵等路况郎艰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嚼理。同样路况下父勃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右下山,尤其在开空调的状态下卢,翼虎的油耗表现实在令人担忧欣伍娩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蒙拭抒。   作为一款城市SUV逃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当贪祷,都采用了多片离合器式中央差速器洁峰,并带有四轮电子辅助制动虹笺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盯。从我们之前的测试来看鲁惦砰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嫉,所以脱困相对轻松一些酪欢啃。不过在这里我们要告诫广大消费者巩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统地提柒,但两者的定位都是城市SUV痰榔慧,越野并不是它们的强项颁碱动。   除了动力和四驱性能这些硬性指标师绢撂,油门踏板的脚感咸场、方向盘的转向手感尸舌竭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要噬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贩亥谓。值得肯定的是逛赋路,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手趣常,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准类猛猫。然而相比之下碾,CX-5的整体感觉更加轻盈潜矗,它开起来并不像SUV烘,车头的反应更快犊,油门踏板的调校也更加线性库,而翼虎整体感觉更加沉稳绕,底盘扎实动,但或许是由于整备质量更重的原因节,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狸。   就驾驶方面而言摔卷,CX-5给人的整体感觉是动力够用蚊补聪、油门线性萍贫、操控性出色卧浇痛,可以用“好开”来形容扮末。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感认,但翼虎的发动机输出并不线性涸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窃昏奸。另外筷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氖,加速稻菲啊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显庐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讣使。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑庭辆瓮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蔑,放眼整个市巢芽臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见琶,基本上5个手指头就能数过来惋敢妒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者合。   有关于新款E级外观捅、内饰及空间方面的介绍腔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恒。在我的这篇文章中罐讽耻,主要关注E260L动力方面的表现秀歉太。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乖,最大扭矩则达到了310N.m碗届献。虽然排量并不大勤善,但是通过加大增压值毕杏拌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手池煤胃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用架割,对于这款变速箱茸,我想大家已经很熟悉了虫被池。只是我想再说一次篡查梗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胺,但在日常驾驶过程中搬颠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子揭。大多数情况下温和罚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验任。   只有在深踩油门的情况下显蹋内,E260L才会爆发出他凶悍的一面泉镶寐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扳褐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话藩激梯,你也可以说他动力输出不够平顺乃豹。   一直以来晨惨,我都极为中意E级的悬挂调校丢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骸舰涂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感力。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候超躲玖,我挺惊讶的疤翱哨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吻毙开。可是仔细一想捌,也很难怪宝马会这么着急得替甘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辣推称,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饥。据悉恒魔,宝马4系Coupe将在11月12日上市势,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影太嗅妇。(注其:为方便大家阅读跋卜孪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车情磁,在你初见时及,很难相信自己会喜欢上他姓偏。因为你花痴于帅气拉风的外观懦横田,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疲,那么他的表现自然不会入你法眼侗遁。但时间久了闭峦栖,你发现再帅的外表也会看腻鞋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怠痰,放松不下碧非。这时啥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苟芜、运动但不难受的座驾驼菲拐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赎,除此之外嫌桅,他还是一台很顾家的车操芳箱。   没错晦朗讣,他没有特别帅气的外表察颊,没有特别强悍的动力鞍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识空电,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻行文弘。下面低,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解娩泻老。   ●车头造型犀利熊晴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙溉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妈,定位低于大众千。现如今陋箱庭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产壕,而伊比飒便与POLO出自相同平台摆了。因此在车长等诸多细节上卫太釜,两者都十分类似瓢凛吃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长崔煽岭、1.693米的宽度斑挥齐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大爱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车孤,这点确实让我感到吃惊莫锰簇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鼓。可以肯定的是屏脸,你无须对他的实用性产生怀疑婚。   你有没有发现究懒,他的日间行车灯亭,很像同集团的老大哥奥迪A8戏凸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份氯。但毕竟霸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂台,他的目光也需要这样嚣张妮截钮。   从车侧过渡到车尾婆圈萌,顿时觉得如沤粳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谦归,从凶狠瞬间变成温顺倍。我揣测不出设计师如此分裂的思路孩谦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品史。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谜财械,而在我们的制动测试中苫赴,他的表现也确实不负众望敖。我写这段话的时候顷锭,一名同事从我身后经过说了一句轿平孪:“哎虫几描,这轮毂挺漂亮的”隘借士。确实毁抽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颗欢,在我看来另外两位应该是300SL和964埠涎睡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100忱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机事拖。   直到1949年螺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功具。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时郊祈牵,速度竟达到每小时 132 英里啊前,不仅完成了试车伴,还一不小心成了世界上最快的量产车型查。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type木隶屯,正当捷豹稳步发展的时候刷诞纤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线韧涂醒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失对。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俯,英国国宝剿十骸?人类想象力的结晶虽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美九雹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷萎锯藕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耿培剔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type模,正当捷豹稳步发展的时候沙如,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线衡辣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身认,自内而外散发出优雅迷人的气质蝎,在这份自信与优雅之中髓褂,还蕴含着极强的力量感躺呛不。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典顾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼波。   作为E-Type在21世纪的继任者蔽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感耍,他更是一台纯粹的运动机器布涟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代官袍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信督,刚刚我试驾的是一台量产车攫。即便是用再前卫的眼光去审视奋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型犀,不过现实就摆在我的面前寿,它的的确确是一台量产车落忿宠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车罗鼓。所以恐裁,还是让我们先合隆下巴枷、收起惊讶探乖无,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碳淡轨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年懒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念并僳藕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发焚乔,而等待总是值得的蓉黄簿,十年之后的今天健,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娃纱检。   ● 外观唾涕莲:旨在降低风阻   关于XL1的外观穆你兄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吻陋潍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哼轻沉,他们的心中只有一个目标屎叙信,创造一个前所未有的风阻系数——0.189箍慰茬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解禽稳,也皆源于此秋浇藤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm频甩,轴距也只有2224mm扭眠,如果用世俗的眼观去衡量裙,它甚至比一台大众POLO还要胁璨汀,不过也正是因此签凰,它才做到了POLO永远也做不到的夕湾梳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仿怜割,看看XL1到底带来了一次怎样的革命唤。   出于降低风阻考虑热,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蛾俱剿,面对这样的设计歉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入份嚏椿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案擅棚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鄙茄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疾情坷,大众XL1的目的只有一个察绕科,那就是降低风阻蒋稼唾。而为了达到这一目的入垫脯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代丛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刑炉,不过相比于传统的外后视镜绢裁垃,如何掌控与后车的距离是个问题规搔橡。   ● 结构暑蹭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想匹,除了完美的空气动力学设计外点秘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用郸膏。作为一台重量仅为795千克的车型投,XL1使用了大量的碳纤维复合材料法闹,约占车辆总重的21.3%讽,除此之外脐帝刹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理笛垛理。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堡篇鲜,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑⑼臁,复古而粗犷的外形苛,彪悍的身姿隧洼,经典的圆形头灯谷尼,这些都是我选择它的理由涎萌沤。那么在我稍作白日梦之后纹搽刺,请各位看官赶紧打断我的妄想两粒,拉回到现实里献,假如我的预算仅仅有二十几万的话句豹,那么好了塑,牧马人买不成豢蔷鼎,自由客或许能让我望梅止渴拿徘。同样复古的外形项,依旧是个好选择还匿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品袒平,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话废,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀头勿。单就车头来说吹奔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子警。简单中又透露着经典的味道欣囊却。另外吕嗽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条爆,突出了力量感蔷捍,Jeep的家族风格立马突显胸栓恒。   车的侧面造型同样如此风格切啼,走向笔直艾免泼,简单饱满佩夸氏。当然不能仅仅介绍外观设计堕挽铣,作为一款SUV地,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疚卑队。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°菏,离地间隙205mm垄虱龋,应对一般的越野路面足够了讲钙灭。   车尾的设计十分简洁失,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条袄,小巧又十分有力量感碍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃幢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锨耐棠。从总体上看砰持,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似驾略飘。   本文导航铰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嫡畔,而“侠”自古就有不同定义乾储功,“言必行倦,行必果须,己诺必诚嫁归庐,不爱其躯赐冯庇,赴士之阨困蒲芜,千里诵义者也谓之侠”芍。他的形象亦正亦邪歼露排,游走于主流与非主流之间自成一派啡虱宛。随着近年来共秋,国内越来越多的人们场唯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时牛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卷犀梢,开始在国内市场发力躺侗。其中荣,路虎全新一代揽胜运动版峦患,向无数消费者展现了一种精神熔稻踩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狄拼吃。   路虎全新一代揽胜运动版绘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概琼饰贺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调圈辛,它的独立特性被设计师完全释放笺珐咯。如今纤,这款至今为止速度最快沟、相应最迅速翠、反映最敏捷的全新路虎斑烦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瘁,冲入国内汽车市成闩浴,夕阳下一人一车签,古道中哇祭,说的是情义无价肃享。谁人不为它心动购醇显?路虎全新一代揽胜运动版茧猴颅,驶入我们心中!   65年来聘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者截,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”七啊。如今时眠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蹈破,再次席卷世界广,那完美的车身比例卉寞澈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滑捞搁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俯渴溅:4850mm*1983mm*1780mm苹,前后轴距2923mm掸怂场。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抽漆,3.0 V6 SC汽油版HSL钞家、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版敲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缓颅兜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型袒活图。   姿态万千的路虎揽胜运动版需,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度柔,无拘无束的气陈参獭,气宇轩昂的出尘之表郎沛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仍邢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寂潘,厚重的前脸戚草,配合后倾式格栅设计钢肉陈,更突显了它的自信沮嗜。发动机盖上两条凌线刚强有力诺煞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹霜饭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情帆郝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体厩返砍。   车身侧面线条的风度也极不平凡壁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蔼坍价,带有亮黑色指状套件怀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乒祈,装有亮黑色装饰边的后视镜慨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垂厂潦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芬棘,这些铝合金结构的轮毂分为粱:19英寸5辐式铝合金轮毂破谢、20英寸5辐式铝合金轮毂熊蹿潮、21英寸5辐式铝合金轮毂村第、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缅、22英寸5辐式铝合金轮毂痪,无论您选择其中任何一款兜传,它都可以陪您乘风破浪付臣竞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联等,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嗡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯激,整个车尾看似简单却极不简单劲。   本文导航瞄:" "  1998年毙毋灵,广州本田成立报,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甫,而时光推移拳默,今年9月12日窟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆楔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户靛龟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁踌,我们今天将穿越时空俱叔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型勒。它虽然是日版右舵车型势坛,但3.3L/100km的平均油耗环、双电机电动CVT嘘、大容量锂电池贪席、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧公,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骑觅拆。   外观更加原汁原味痛叹荒:说到原汁原味绕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本悄玖累。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同题犀,更运动袍领沥。混动蓝色特征滦关戎:作为混动车型死,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标耐撼。   在下保险杠处标涟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻翻币。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节梗坛哗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捌仟。混动轮毂忙弧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志米布酥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缎陡,为节能更尽一份力类眉戊。   本文导航评:" "  就在前两周绩,我的同事刚从上海归来就僵,当时就是为了试驾上海大众的朗行陋,而在不久后的今天累及绕,我来到了大理承,依然是试驾一款来自上海大众的新车怀凭,虽然我与我的同事地域不同乓犀,但对于这两款车而言槽幢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逆,我不得不从朗逸说起米平,由于现如今大众墓洌块化的产品研发好笔酞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卷此搬,朗逸愁兄病、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酚娠补,它们的关系算是孪生兄弟垒袍溶,反正我是这么理解的土撼靛。   目前朗境的广告已经全线铺开缺,消费者的关注度也很高竭腻虹,虽然我个人比较抵触南绺模块化的产物(感觉个性不足)始广,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑澈,其次在10多万的紧凑级车里呈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绰畴啪。所以销量方面自然也很喜人秋酮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息媒电饺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台价片。   从英文名来看娇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扛哦,朗行的英文则是Gran Lavida簇鼻茫,其实如果从相似度上来比较仇围,朗境与朗行更加接近钮百,因为它们均属两厢车盾衬。我想对于这样一款车来说蓟垛,大家都不会有什么陌生感辱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍活徊喉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章菩,我在上面也为你准备了延伸阅读龟,可以先行了解一下霉。   说实话动晒,朗逸华首、朗行闯篡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸累,让我来区分一下啥,估计我也需要片刻的停顿钢帝凑,因为它们实在太像了!就朗境而言先袭湃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条喊门,并将内部更换为蜂窝状造型场,包围下部使用了黑色塑料灸孙,并加入跨级风格的银色护板辅,此外前雾灯变成了圆形爬捣,以上就是全部它的特征了小莱。   既然定位于跨界车参,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搬,同时为了更加配合Cross风格苗婚协,车顶还加装了行李架痪聊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鳞洞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钡。粗犷的风格也体现在轮毂上铆灸氰,样式上很难用语言准确的描述出来么焦擦,总之很复杂哩巫堕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理睫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舰帽闹。   尾部的变化几乎与前部一致倦偿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法礁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鲤荆,说实话就车尾而言热岭呐,我感觉朗境比朗行好看了不少拼锤。其它方面再无不同搔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的革,转向灯黄、倒车灯仍、刹车灯还都是卤素的踌掠。   本文导航耙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吞喇佬,所以无论是合资溜徐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卸钨毖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性办,白领阶层稀丝,夫妻年收入有50万元左右卧矾惠,有房斧系,老公有车掀为粳。实际上倦弄,女主角目前也有一部老速腾车侥控,开了已经7年准备换一台豪华SUV驴。这位女车主喜欢玩充,追求年轻讽贫,注重外形思博,并兼顾户外跺冠,不喜欢纯越野车型搜,而购买价位瞄准了40-50万元领域攀痰挖。所以我们直接选择了宝马X3星,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较遁薄。   为了公平竞争趣甫囤,我们选择的车型如下脓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诵顿冉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涡顺竭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 探疾,三车的价格虽然有些区别士礁涕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鸵队石,所以三车实际购买价格差异较小饺恕虚。   对比项目一斤故警: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哆熟,特别是女性李,希望自己能买到一款好看的汽车寂魂码,就如同提包还有衣服一样版,特别是成熟女性拓手矗,尽管喜欢标新立异沥,但也更愿意接受时尚动感的类型持。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸遂颂操,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恳,相比以往方头方脑的设计家,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少啪。更让人动心的是脸提亢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素痉瘸络,同时形象也不乏干练紧凑扇途兴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搏搐病,线条流畅酿,稳重而且动感墓韦,因此吸引了不少消费者将宫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骋耽,但2013款并非全无变化沃涵匡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汤嗡虐,此外还有大灯形状定、前后保险杠圃、尾灯度曝难、排气管方面都作做了一些细节上的调整嗜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乃份耻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计牵对恼,锋利的腰线社,近乎方形的前后车灯攫蕾灌,甚至连轮眉的造型都是方的窟,虽然它是一部纯粹的城市SUV断铰锣,却似乎在它身上找不到什么曲线吠掣,因此在奔驰车型中也算是有个性的痛澳祥。对于女性而言遂浦横,可能奔驰GLK风格过于硬朗了澄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面琉略,三车都不约而同配备了氙气大灯蝗链弛,区别就是癸,宝马X3采用了远近光分离设计翘憋妒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惭凰距。另外浪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烙颅崩。另外卫需弘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯锹勉拐,而宝马X3大部分车型则无此装备嫂叔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面澄拼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鞘卿,都50万元的车型肠烁,自然都是配备比较好的轮胎品牌劣身,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的秆,这些方面倒也不用纠结俊死热。另外需要说明的是午靶,宝马X3是没有备胎的驾铰贾,因为他采用了防爆轮胎亩寥,可以零胎压低速行驶一段距离桑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎暇涪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大莽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹杆,所以基本打成平手堵闹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型棋其飘,从两款车型的厂商指导价来看巧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略琴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)磁伤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一签妊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铃觅孩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”尺讥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要猎,这一点奔腾X80的确做到了细。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嗅,X造型的前脸具有很强的立体感逃赣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚颈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息疾贤煤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上纷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用触。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升黎奥钩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线篮经那。轮廓清晰的六边形进气格栅拦写,中网上三辐式的金属饰条黎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度湍饭笛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式划夕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度损秋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计共杆,只要消费者能欣然接受潞掂,似乎一切也都无可非议裳搏斯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面阜臣虱,除宽度相同外戳,X80的长慰倘衅、高及轴距均占有绝对优势腿,反映到辆车的侧面造型上闹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形辈,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态晤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式村味前,上扬的角窗结合扰流板的装配喊南,使两款车型都增加了不少动感的元素清。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色傻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感很蓝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔熬搪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气佛险。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化呸浇莫,饱满圆润的风格依然占据着主导墓。与X80的刚劲有力不同犊,ix35的线条运用更加柔和寂谢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力界垂闺。没有尖锐的棱角峰泥镶,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素敛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象份篱,飘逸的灯带向后延展道频,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神酸奴。同时倒车灯的独立设计磁团,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一瓤方会。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变文,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下衫叫,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目借。同样的手法也适用于尾灯沃髓,在原有基础上娘拜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入钎晌屏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升疵攀。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂乱,分别代表了运动与时尚的不同风格特色敌疥,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17菜敝豆,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17娇肮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响钎界亮。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格仆冻,在此提出表扬场唉拒。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒搏,或许在两