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王凤海任上海期货交易所党委副书记、总经理

2019年10月21日 19:09 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,安庆市宜风通风设备厂。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)吭系死,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍行,所以在这篇文章中段骨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沉寸款,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )热靖。作为整个车系当中的中配车型鲜耪,MacanS绝对是性价比最高的一款擒。只需要多付出13万怒划署,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了识肝贾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元澎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价此:10.9万 车辆总价(含增值税)纶钱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷仆烈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件摄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大荣税,当然这些选装件也个个价值不菲蛾话。毫无疑问酒秆,我测试的MacanS同样选装了不少配置起挖阮,加上所有的选装件之后蚂断蝗,车辆的总价也达到了79.79万钦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm朽脆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同慷猫粕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm厩炒啥,比中低配车型长了18mm维即唱。从数据上看砂苗览,MacanS除了高度和轴距之外痞台锨,都要比Q5大一些查,但是由于MacanS车身足够低矮捌,所以从视觉效果上来说仍,MacanS的车身显得更加紧凑搬普粟,也更加运动茸效玖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睛胸吕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder部弯旁。如果光看前脸的话活射,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搽熟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带佛胜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抢乃畴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈表顷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19修痘遁。如果不选装的话亢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18煽。   MacanS紧凑猎响、简洁的尾部设计碉,充分体现出了它的运动风格盖石辜,简单的尾部线条用最平实的设计语言土,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鸥轨曝。同样运动的还有它的尾灯胁,狭长滑、扁平的尾灯造型绷,与尾部线条搭配极为和谐忍匠裴,起到了画龙点睛的作用嘿蛊。   内饰方面虾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寿外草,运动中不失豪华感隙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘边,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你安匿粳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因是其。但是有些遗憾的是雀囊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匿核,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滥,感受并不算太好菏挪。   Sport Chrono组件珐晌,包含了中控台最上方的计时钟阿芬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统擞德。只有选装了Sport Chrono组件搜稼徒,车辆才可以进行弹射起步腿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少母憨瞳,但就算是为了那个做工精致的计时钟险划摆,选装Sport Chrono组件也是值得的奔融,毕竟1.8万元的价格憋,对于保时捷车主来说也并不算贵悍。   换挡杆周围密密麻麻的按键散,对于接触Macan时间不长的人来说崇豹,绝对是个噩梦兢态票,想要记清楚它们的准确位置取内,真的不是件简单的事情形。起码在我开Macan的一段时间里谭党舰,每次操作我都要低头确定按键的位置手,真的不太方便墟掏。" "  在国内提到奥迪陡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L日朴丰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车脾憨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型奶夹霉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙旮楦尽,这其中就包含SUV以及小型车村戊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型幌拌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢团趁奠?   在外观方面瞪贬及,奥迪A3延续了家族外观设计蛋粱轿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嗅,用在这样一款小车上显得更有气势蒜抡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卷醒钉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卫峰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些崔泵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉朔誓棵,辨识度非常高谅,同时大灯下部还带有清洗器稼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能版烘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多团蔽察,至少看起来没那么晃眼娥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰饥拧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯门,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搓菇公,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应睡权点,起到了很好的效果喜苗。侧面的造型上在A柱位置最高诚彤腊,整个车型几乎以平直收尾幂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证狄宛,同时让整车侧面看起来更大一些窗。   A3的车顶采用了黑白色的设计歼加,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大截巩钱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间靛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侥落。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎飘,轮胎尺寸为225/45R17徒挖删,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂度绵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂癸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现俯殿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉融,整体呈现梯形结构擞,尾窗底部与腰线持平汲蹄辩,尾窗面积最大化保证后方的视野判。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计楞敌画,不过内部也采用了普通灯泡光源韭哺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣ィ好通。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缄仁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况叭虫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的靡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的燃辣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌裸聊崩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大聊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嗽唯葛,S80L自进入中国之后埃啸淮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蹦,但它所具备的那种低调内敛的气质哨拎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选皋扔。   2014款S80L通过对细节设计的改变帕拱规,让自身在没有经历换代的前提下推,进一步提升了性价比悲算杰。面对强手如云的豪华C级车市成城η浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感浇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手加摹畦,想要抢占主流豪华车的市臣凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步默混荡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力箱。   新款S80L对前部进行了细微的整容睦玩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怒谎划,同时也紧随时代的脚步卜艰。相对保守的前大灯设计齿翻,已经不再能够满足时代的需求啸抨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯巷们,虽然谈不上有什么家族化的设计语言竿储,但至少与时代接上了轨连。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变心旱,近5米的车长和近3米的轴距表现葱,让它在尺寸上并不会有劣势顾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质彤澳。外后视镜新加入的镀铬设计辨,虽然是新款S80L最显著的改变之一境未几,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点返。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格建洗,沃尔沃式的家族化尾灯造型蜜济祭,成为S80L尾部最显著的标志性设计点瘁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鼓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击供,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型穿科,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力童。   本文导航   分享到傅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中铺疤榔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恋芬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短盎标肉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市持。不过旗下的产品线也过于单一腊蓉瞪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际既剧坛,所以便下探市掣淠顺堋,推出了紧凑级的GA3车型靶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叹范挂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级熄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出迫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别醋丛,也可以看作是GA3的升级版车型田,依旧主攻家用紧凑级车型市场肯师。但是作为升级版车型会,GA3S在外观设计方面有所升级痢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疟币形。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吼鹿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酿,使整车显得稳重而不失时尚感灌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上槐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动射、轮胎与地面接触等产生的各种噪音播。此外裳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毫,为双五幅铝合金轮毂贫少。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大集吩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调岗晦吾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长句定从、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弯,传祺GA3S的造型设计并不落后讼沫赎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手稍诫瞎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车儡犀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华镭,12万出头的价格或许已经超出你的预算痕冒,但是无论是从配置还是动力来说恢,值得去掏这个钱擂郴钡。可能我这些话有些官方措辞小,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法忿厕懊。   1.0T嘉年华外观烩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致洗亨陷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抛。为了搭配这台发动机肛嗽价,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性闻腐。   内饰部分鞭擒富:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致不芦坟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些死筋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蛙,这个级别的车型非常少见哭挽。但并没有设置外部开关轿,而是需要进入屏幕内关闭熟。   本文导航   分享到姬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泵兴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缚搜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆秀,与大众168万的海外销量相差无几管八呵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拇,依然凭着一款SUV车型健,在国内获得了不低的曝光率栖雇查,这款功勋车型就是Koleos科雷傲双。今年4万台的预计年销量儒卸,相信有一大半都将由这款车完成牧。虽然这个价位区间的SUV里谩陶,无论国产进口都有不少车型可牙胧一,但路遇科雷傲的几率依然不低穗监,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢餐碗肆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢入掀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV餐搐毯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版砷许竭。这款车的发动机及变速箱等核心技术百具,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型春籍妈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备籍脸,并保持了雷诺一贯的安全水准灯绰。而今天我们试驾体验的策叼平,正是这款车的第二次改款扑醋惕,已于2013年在成都车展上市扯茶。   外型上惊混,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格片翰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郴官从。虽然车身造型上并未留下太多笔墨物,但家族化的微笑前脸配合大灯造型受,倒是显得有些“萌萌哒”漓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宦彩逝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶甩锑铺。   侧面造型上扛翰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寝咳通,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惰阀稀。虽然尺寸算不上大猜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的患论,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重前苹磨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条毒仓。另外非废,2.5L发动机搭配适时四驱系统堡分,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现宠。   尾部造型依然圆润禽,和略显呆萌的前脸很相称谋蔼雹。上下对开的尾门很实用拾接,节省了上门开启需要的空间倪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谦传妮,载货坐人两相宜丹牌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蕉炉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性何蕉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜叹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颁陷。当然星稿蓄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用石素金。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱淖究侈、大黄蜂口袄席、救护车等“老熟脸”们会出现譬喝努,编剧还添入了不少新角色尸魂,比如老牌人物“探长”禄宏充,军械武器专家“十字线”靖酬掠,以及人造变形金刚“螫刺”等侵起。对于最后这一名小角色而言锋,它的“身价”并不算昂贵拱儒毙,并且在现实中模珊兴,它的综合表现也算是可圈可点晤帮憾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帅丛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目队称册,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科糠,说到这里撂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舷。   言归正传绒,牺牲自我痴,从而使“大黄蜂”更加强大鲍碱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中慌妨,想要拥有它并不难捌,最低11.99万元就能圆你这个梦诞膏,只不过它不具备变形功能颗寝钦。   从设计以及尺寸上就不难看出救,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台逛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理费,所以对于大部分人而言哼爬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些堤磺豁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祁吩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外层,具有相同的特质的车型还有福特翼博禄舍、标致2008嫡颧段。在对表面参数对比后侥搬,创酷的优势还是比较明显的贝啡刊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响眉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芳答,平和的尾部锤股丹、延伸至后翼子板的尾灯组弟、向上提升视觉的包围等等拳绕粳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点斥,当然也没有明显的不和谐感埃。" "     对于英菲尼迪来说校矛立,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脖潭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泼湍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期堤烧闺,这最为主打的当属轿车Q系列刀案,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50武讽,在现在都在大搞涡轮增压的时代锭谴奇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肉漏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎矗酒鹅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受暖结,而今天惊哗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垮颁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尸佳,就是英菲尼迪的G系列产品雾,而随着采用新的命名方式隧案,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变槽诬,从之前曝光的一系列的概念车来看覆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格核,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感庞饯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象咀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吩罢许,而带有这种印象而来的就是单渴:这车动力强么烫嵌匠?怎么看就像是卖外形的呢扣细?   首先在外观上千酣颂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格题捞采,采用了更为吸引眼球的设计思路城,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坑铃甜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高檀蹲按,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉洼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满视地躲,同时也充满了一种力量感戌妻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方费,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉仁伦列,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观守缅。   在车身尺寸上卤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阜媳付,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡广,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm翱缉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寇脾腾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅誓郝须,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份甩扣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嫁目倪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些登,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸航嚷拇,在这个级别算是中规中矩费胃狠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涛铣弓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要掸离,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蓖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揣把琉,同时也保留了圆润的线条风格痉,尾灯的点亮效果依然印象深刻乱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰矫撵,这样增加了尾部的层次感裤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业笺凛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嗅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挝迟梁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型防放禽,并且入门售价也仅10.98万元体,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陵百拨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下春。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表培:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伞颗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垒,但车身上的差距并没有售价来的明显挝缺矗,因为锋驭真的比它们便宜太多了撂。除了合资对手以外哨盎醒,它10万元起步的售价诫惧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狮奴。   铃木锋驭的外形设计上嘿如梧,我听到最多的就是两种声音馆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骏公孝,而另一种则是感觉外观不好接受垫舍,很少有介于中间位置的人沪逢惧,毕竟外观是一种很主观的感受镀侣蔚,仁者见仁智者见智胶天。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格署墨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车授怒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些标。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型募垮侵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料溅螺解,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型控。接缝处体现最为明显桓厦,而且它在内饰配色上也相当讲究捎巨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位速率蹭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷窝且怂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表练歪喜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型倍罗馆,售价为15.48万元纲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比项,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值独棵督,性价比有多高了谈公。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置河,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陶玻。况且纷胳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胆雾篙,还是非郴着纾厚道的邓合餐。   本文导航   分享到瘫亨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嗽刹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疲赶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蚀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呛碎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额套款辅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万点,这作风跟大哥卡宴如出一辙哥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价播禾剁:68.79万)在选配后价格逼近90万元阮那,而且市场上目前一车难求功帘钒。那么问题来了体邪计,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠箩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大韧抖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骡,到底这两车有什么区别诲惠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异常不逝,帮你捋捋思路贿。   注惫: 实拍车型为MACAN 2.0T餐匠虹,为了让您一目了然舶冲驾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哎。   内饰莲琳饯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及楔氦劫,可以说走在大街放眼望去到处可见合。基于目前的消费理念丰酗,如果花20-30万去购买一辆SUV隘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观短秋咀、实用的内饰皑垛袜、以及良好的通过性侠互寒,另外还要满足偶尔越野的需求完杭灸。面对人们如此苛刻的要求思敞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测俯彤,看看这些车究竟能否满足众人的需求糖饶。相比其他媒体的评测方式完,我们易车选择了多人评测的模式托期聊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平繁啦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评答躬。    此次我们挑选了7款SUV车型酚枫,分别是弓徘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客婆,分别来对它们进行详细的测试涂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)懂毕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版篙:25.28万元   市场优惠妹岔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V槐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻论,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主墟谓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚不欣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道黔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足点集挞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芥,看上去更加的协调疟。   至于尾部方面烤塘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了导涛葱,乍看上去有些沃尔沃的影子坞鳞邦,整体采用了立式的设计风格囊逢咐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲设,尾窗位置比老款更直也更靠后礁弧舜。   小结沃衔抗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑彤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象察赴北,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调科,前后不是很搭调咸腥钝,尤其后部的立式设计啼洼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间罕先被,但空间利用率上则会相对减芯槔薄,比较适合那些舒适一族琉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型可桥离:25.28万元   市场优惠南诬抢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了羔悉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车棵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车椽覆,新车的整体造型十分具有张力戳闷,五边形的进气格栅更具立体感瞬凯,镀铬装饰一直延伸至车灯内牟泡懦,大大增强了整个车头的时尚性汉奖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力羞戌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合当猾啡,但整体并不是LED的灯组设计吭穗萝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰迷,在视觉增加了整体感的同时闷橇美,也大大提升了整车的运动性慰镣顷。   小结儒:马自达CX-5在几辆车中活,我认为是最具动感的一款蒂柒痉,整车前后比例十分协调势竭奔,外加搭配蓝色车漆橇郡,使得自身更具个性洛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坍谩貌,详情请见后面的驾驶感受篇切朗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD排苟:26.78万元   市场优惠动藩圭:1000元   如果不知道它是奇骏的人群屁幢,在大街上看见这款车灵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化尝瘁维,同时也是这7辆车中变化最大的车型殴,整车不再是那么的棱角分明承,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锻。   由于采用更具流线的造型设计雌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侣涉能,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晒甘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性触。尾部的造型也不再是那么的方方正正蛋搬,尾灯与前大灯造型相呼应前肥旧,并搭配镀铬饰条加以点缀烙剧。   小结唾廓请:由于我个人的车型为2010款奇骏横,所以面对这款全新一代的车型奋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仑,奇骏是个不错的选择老翁劝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赔涟:27.28万元   市场优惠嗓苍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候溺小,就得到了广大消费者的极高关注度磕烦,整体设计与上一代差别很大锈推钩,不再是中庸的形象氦,而是更加犀利的造型案。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息兰孪,前中网分为两段式设计境,但两块黑色的格栅全是假的梁徐梢,完全是用来装饰用的凸拉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅波。   熟悉老款车型的人都知道醇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计醚泛攫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野袖憾擦,从而保证了行程的安全性设。   小结损:这款RAV4整体添加了越野套件抖臣,所以并非其原车面貌棉。但无论是否经过套件的选装梢埃,整体的造型还是十分具有潮流气息的餐为冷,另外值得一提的是亭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项被,依然是几款SUV中表现最好的忱,注重空间表现的朋友们值得考虑几牢绢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版光磨:31.58万元   市场优惠含鼓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款轮倍残,所以变化并没有其余车型那么大午放槐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了饭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思膊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格改,棱角分明才是其主基调靠络。   后方整体没有太大的改动课,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了帝酮,设计很好的与前大灯相呼应单,夜间看起来十分的醒目纪惩,整体也很协调檀。   小结收毕场:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力豹阜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点旗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的查龄泪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉额,途观还是比较不错的选择窟席害。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钾立蛇:25.28万元   市场优惠现迟随:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴В克斯的外观许,那么这款翼虎你必将也会喜欢诡署嘲,因为它的造型就是一款大号儿的“杆挝员克斯”灭桑。单条镀铬饰条所组成的前中网咳痢,显得整体十分的修长弧粟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔毙急。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蝗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酗,提升了整车的档次皑燎俩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑唾犯。   小结姜号诽:翼虎是福特家族的新缎娇印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干脸似澹克斯的身影牵寸,而对于新款傅蕴昂克斯的整体造型刑,个人觉得还是很不错的粹蛇,那么如果您要是和我持有共同的观点涡馆涎,并且想拥有一辆SUV车型锋,翼虎绝对是首选范围洪呈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版槽叛体:27.69万元   市场优惠茸帛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涟谜,但随着Jeep旗下车型不断的改款涎兑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去竿楔捅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息媒想,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吾卸垒,圆圆的大灯以及垂直的中网渐,无疑均是Jeep最原有的样子甲瞬花。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吵颇昏,无论是后风挡还是尾灯睹蔡,都为方方正正的样子丧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巍胺。   小结粕岁蚊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀胧啤,淳朴造型及棱角分明的设计逆,在保留Jeep家族血液的同时朽拾,也为整车的空间做出了较大的贡献纷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的郴,详情请阅读后面的文章耪奴拜。   外观总结搏悼房: 7款SUV可以说均拥有自身的个性豪,基于每款车型的特性息,有的为小改款讹、有的则为全新一代宠,所以有的基本没什么变化蝎浮、有的则“面目全非”兔丧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了单,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寿踌戚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匠将都,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息虎膛。通过每款车型下方的小结兜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型齐残下。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惹哎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐檀厦粗,你可以理解为营造纯正的氛围秀蜕味。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汐饰适,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致臣脾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed芜碾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍副鲍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”想,绅士气质是宾利的“看家本领”吩。往往笨荒位,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质七沪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吻鞭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限姜暇毖。现在氢媳蔼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呕踏耗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堡尽雌。自古以来懈,“Speed”一直是宾利的性能标签矩舷,以此向2003年垄断勒芒冠观刷汕、亚军的Speed 8赛车致敬涡伍肋。    作为宾利历史上最快的量产车型勉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粉乔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征系检饲,当然涵窘揣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可桑钉。    伴随著经济实力的提升分,中国人对自己身份的敏感性急剧增强薄,当你身处被“泰禾北京院子”环霜散、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规歼幢平,肯定会追求更高层次身份上的匹配庇。我几天前去宾利销售中心射缚,它长廊式展厅规哪苟粒宏伟轿瓜,处处是浓郁咖啡香徐臀丝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胃拭,对其购买力是不置一丝的怀疑测莆。我想惧届池,只有宾利擂炬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烫秦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娶朔。我敢很确定的告诉电脑前的你们逛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰边奶,在中国未来一定能卖到脱销充炔返。   >> 写在文前桑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妮,英国品牌的表现令人忧心忡忡俊焙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狼秦,它们目前都散落在世界各处首陷,有的受到追捧有的则走向终点履揩破。即使获得成功的英国品牌毯芥宪,它们仍为自己贴上的“德国标签”博晒绷、“印度标签”的身份感到忧虑窍克,毕竟恍擂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除斯纯窗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革迷吞是、原木的袅袅余香东充粹,这种气味只属于宾利计黄崔、劳斯莱斯们铣蜂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严梳落,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吻。    从业这么多年蚀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元徐壕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心靖,囊中羞涩遥不可及自然很重要馅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦廖康。我认为一辆好车辱,应该让驾驶者舒服抡、安静偿炮钉、惬意的完成从A点到B点的旅程钢卧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快徽固,却实现不了我小小的梦摔挂。我一直认为盟降,真正的贵族糙玩坪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粱,即便妥协仍然能坚守初心九菏偏。此话适合改变自己的GT Speed锚箱,你知道吗贩够?世上最难的事情就是超越自己侈皋褪,GT Speed做到了 徒副。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义横玫,当你启动它时凸酚隋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态骆那。   >> 外观渴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蹬撼,作为宾利目前最为畅销的车型渐邻碍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”川。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级郊逃话。但是仇巢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配话,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节变。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辱仑驼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拟霖。当然据囤粒,大部分“土豪”车主也不在乎陷朽碎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成婪食。    外观提升不是GT Speed的精髓赦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灵,动力绵芹捌、刚性邵、减重上的工作任重道远碱筒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg杜雌,仅有2.3吨恫爬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重焊级。不要小看这350kg首,几乎是一台V8发动机的重量隆赤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件氏蔷撕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂少、多连杆后悬挂和防倾杆等社窃摹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色邻扫,分别是Burnt Orange(橘)焦蛋、Sequin Blue(蓝)都、Excreme Sliver(银)芦镰。为了凸显GT Speed的特殊顿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)删。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扯。宾利工作人员表示我促却,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伦鲜瓶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辫视,尤其是在中国等兴新市场更是突出切吗阶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锋丢诗。    你知道胖子多么努力吗吻受拇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怯唱独,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鹊舷熄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裂。那些把高性能作为卖点的品牌落,现在宾利也有资格和你们一较高下侥坷是。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恼鼎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抬,其尺寸为(mm)晨隘韧:长4806敲屉、宽2227堕、高1394书,轴距为2746mm翠娘。我知道剑欺富,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痪存爱,为了让你做到心中有数扳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梳樊。与竞争对手相比疥净,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先麓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扒疾,哪怕国内的环境日趋恶劣改狙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成踌滦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭壬聘,整个过程大约需要22秒径挥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间戌蒜控,从而避免占用后备厢大部分的空间赐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梨绦僻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锰,没有法拉利暴躁媒,缺点恐怕是不高调纲损。不信你点击上方视频听听视频里声音狸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蚊徒木: 作为欧陆GT的性能旗舰僳寐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角补搜卧,不仔细研究根本发现不了它的区别石凛论。虽然外观变化之处并不算多械喇畔,但是对于轻量化肪牢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性割救。" "   7月21日悄獭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)午凸莽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华平汉荒、北汽E150窍清,成为第一期家用空间王冠军竟盛蜗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贝烫。它们会有怎样的空间表现巫评米,不如一起来见证克斗。 本期内容开始前奈工碎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耗煞孩: 好了恳察痰,正式开始第二期内容枯鄙。不过简单说几句协疲,为了没看过第一期的网友们浓:    你可能会发现虚祈的,随着岁月流逝担沤弹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭射差恨,也当起了小爸爸寺。恰此时途,他们对车的选择可能也有了新的取向妨蹦皖,空间大精梁觅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素千。    基于此敞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题醛癌挺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汕船袒,让大家对车辆的实用性有个较全面艇洁沏、正确的认识得郎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测被、模拟一家三口郊游的情景实测戈滑、细节空间的展示善完豌、实体娃娃的数据测量四个环节进行梳抢刮。   话不多说臣孤辣,有请今天的选手洞朝,登称谓!! 第一环节天:堆放整理箱舰,能放多少放多少    由于很多厂商靡睛枯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升溪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时校漠,也会帮你量化一下车到底能装多少升白募,所以上图我们也给出了每个箱子的升数济。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陷,并加以不同颜色区分荤,目的是给你呈现最直观的感受徘烫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赊,仅供大家感受一下洛。今天我们拿箱子说话狠单档,看看它们这种数据到底能装多少箱子魄骸茂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骂:由于时间关系江差童,我们这次只借到了骊威的低配版惧囱咸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哥江,但高配版的骊威有这一功能尖碎。 首先出场的是骊威棺沟:    状态一号氮:单纯的后备厢空间 状态二钠:放倒后排座椅后的空间 状态三悔会毫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评繁席壤: 骊威一如我们所想的那样诬烈巍,空间的确是其一大卖点涂丝爸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时堂,小伙伴们都惊叹了!骊威涛惺,实力不凡急匣群。   其次出场的是致炫霓藕瘫:    状态一焊:单纯的后备厢空间 状态二菏技:放倒后排座椅后的空间 状态三典:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惮换汹: 就如文章开头介绍致炫时所说佩闪,空间烽规、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乡。通过这一环节放整理箱的测试闯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得竭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贩嚎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一计:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二病:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冬誊醚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结队辞糠: 通过摆箱子的实战磷捍琳,以及上面表格数据的对比讲兄戌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弓督陕。而致炫与骊威差距也并不是太大推替牟,可见其空间不可小瞧梆。接下来又有哪些好玩儿环节创?而两车又会有怎样的表现呢熊?请继续往下看哗。" "   今年5月戏嗣杉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶江睹?9挡无用腥?自由光深度试驾报告》)捆。当时彤毯八,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哎蘑。    6月沟搅槽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)捎锤会。不过3.2L版的离地间隙山屯、接近角橙睫、离去角淋豹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烦葡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别醇?    几天前捍年,我和赵璞漓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市壬虱怯,这车还行不行享?    我们的第一站侧,魔都上海澈埂蘑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消镀搏狗。在经历了噩梦般的改签己抽、等待麓檬、登机乐桂蚀、继续等待之后步薄竟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赦碧吓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿林:“游遍世界各地粉剧疗,开尽天下好车绕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑焙缅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方休纤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的霜秸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多人横。在此我可以不吹牛X的告诉大家莲告,我在纽北环实际驾驶过男怖矗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑妨讨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI裙的滇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杰塑垦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纬剁瘫,在国内也非常抢手桐口搽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冯刷拘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伞侗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肪,基本保留了GTI所有特征盾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升睹,在舒适配置上也更加的平民化帛当。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整敞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件壳秘,例如两边的侧裙以及尾翼等剿乏嫂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的楷秒卡。但低调的外观也有自己独有的设计元素红,例如车头处GTI特有的红色的拉线肃台,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鞍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冉夹鼻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性朵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剖。另外藐,新车的LED尾灯造型也很有特色观邢。海外版GTI提供了红色霞玛躬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卯甸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现祈,但国产后或许可以与国内的消费见面沪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少筒呈性,我把它们大概分成两类茸乃亥:靠谱的和不靠谱的弥峰。不靠谱的原因很多碧门共,有些续航里程太短赌垄,上车就开始为电量担心;有些性能太差华,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比幂,几十万买个两门小车显奈,真当我们都是土豪吗脸鹅?   不靠谱的理由千千万错虾,靠谱的标准则大致相同巷聚炊。续航里程不能太短瑞,加速不能太慢鄙,最好还有些实用性酷妊,价钱不贵就更好了收。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车婆卉冉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氰,拿汽油车举例的话炼颂关,90%以上都算得上靠谱浦捻娃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兜翟赣,能达到及格水平的车型却不算多吓胺。我们的这辆测试车是2012款的豹舞逆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坞频下。还好时隔两年挞,e6的动力系统并没有发生大变化免咯讲,只是外形和配置有小小的调整壤将。   续航里程呸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧互庭愤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群插。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车录兜,这其实只是理论值缔览,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱撮,实际用车时很难达到炭萝。夏天空调琅咖钞、冬天暖风红、高速快了金、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耙京归。   这种电动车只是日常通勤还可以抢肖,但稍微有些想法乌绊,想去见个朋友靶秤、买个菜惊侩深,心里就得犯嘀咕饶。这种心中总有事悬着的感觉很难受缔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贿统寡。   由于时间原因测惜,我们只能简单测试一下e6的续航能力辩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里库韩,其中高速路况三分之二柒青庆,城市路况三分之一泞师臼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来递敦,我们的行程其实就是三段驴逞雾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)踌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)售,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纽唐虚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奇,显示续航里程320公里揣塘。完成第一段高速路程时(43公里)碌汲寸,电池余量82%(耗电17%)挺笺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涵穆,电池余量63%(耗电19%)岭阮胖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拈厢,电池余量45%(耗电18%)咳,续航里程134公里(减少61公里)老。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点趟将:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右们,比如第一段高速行驶台,续航里程减了59公里乓檬低,而实际行驶了43公里睫杯,二者大概是0.7倍的关系崩顷很,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话我,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坛,拥堵路况似乎还更费电一些阔。" "  近两年款狠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侮缎公,很多大厂都推出了自己的纯电动车刀彭,先不说比亚迪这些纯自主品牌敲盖愁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乡挡。今天方嗅惭,我们就提到了之诺这个品牌年渤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俱,主打高端妇报,并且未来也是只进行纯电动车的研发播,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哗避。今天楼晦碧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坚谱,下面我们就对这款车型做一次体验电托。   之诺1E只租不卖辖穷,租赁价格为窜:日租金为400元/天怀醛,长租(3年期)为7400元/月僳爸,现在消费者就可以对这款车进行租赁恋吵。   租赁价格包含面:车辆上牌缺社、充电盒安装(7.5小时充满)稼糕咖、保险挤剁、每6个月一次定期检查保养献城毋、车辆维修躺辜锤,7天24小时道路救援故恃领、拖车以及备用车辆等刷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稳揩倒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盲蜡奠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计邓,虽然亮点不是很多趣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离萍诚阿,树立之诺自身品牌的辨识度蹄蓄搁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系懂搔伤,辨识度极高袖陆。 既然是同平台打造咕,那么轴距和宝马X1也是相同的灿颁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎亭夹,尺寸为225/50 R17硕晴,这款轮胎最主要是为了节能考虑剧世。   本文导航   分享到拣鹊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屉沟,它是南京依维柯生产的车型挠吃,隶属于跃进品牌旗下抒,是一款定位中高端的轻卡产品葱搜魔。该车是在2013年1月首次发布的呈该导,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)订,为用户提供了更多的备选车型诗噬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鸽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)墩迪下。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钠蝗,宝马向来不走寻常路须牟,旗下的SUV并非越野硬汉甸堪测,而是更加注重公路操控性建,所以在外形上也有着自己的独到见解响哨。Coupe原本只是轿跑车的特征猜钾亢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淳滤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后菲浮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赶舱岸。在这种背景之下掠脸甩,X4应运而生判控。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验刨滩尺,宝马对于X4的设计便更加得心应手闹烩。从车身尺寸来看锰簇捆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化另虽虑。然而实际感受上忻挞仓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力焦笔。它们的关系就如同X6和X5霉拿剩,一个张扬驰岭悔、一个低调瀑搂。要想似椋酷搬?X4很在行酸。   这辆X4的外观加入了大量M套件涵,进一步凸显了它的运动风格廖宠。夸张的前后包围降低了视觉重心娶肺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孔公圈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宪嫉凌?所以羡抗屉,接近角避畏、离去角这些数据对于X4来说膛情桶,根本不重要颅。   和X6一样暮,性感的臀部是X4最迷人的地方辫椽鲍。如果从车尾来看腊坛财,X4确实比X3运动了不少鞠,高挑的腰线粹距、厚重的尾部都能给人很强的力量感朵久饱。对于35i来说笔,单边双出的尾排着实有些低调邯蔬。尾灯的造型是典型的宝马风格降,造型简单敦戌、大气衰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盾免姑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮废,前245mm摊避、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陕藕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)噶轿,这是一款综合静音巍度昂、舒适哎、操控于一体的轮胎汀卧换。在我看来陌躬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎馈,似乎更为合适秋临帽。" "  原标题浇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钝底,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颇诺烘,该车除了外观造型犀利嗣陕财、内饰豪华成醒袍、配置丰富之外复,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样水婪瘸。作为一款以年轻弄菇瞳、时尚为主旋律的产品杉滩,NX开起来的感受如何设簇,今天我就为大家正式揭秘幢。(注铜摧辖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伍瓜奖,如NX酗、ES铆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伶:   NX车型的外观内饰设计风格殴酣,在之前的文章中我已做了详细介绍缓毖廷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虱。从实车给人的感觉来看撼恫,它的确做到了这点奸,不少人见到它的第一反应就是环检:恩弯逢,这车挺个性失随、挺漂亮扁俯拾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兄揽队,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度徘。此外颅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颧,进一步提升了科技感楞握碧。不过它并非全系标配我洗,在入门级车型上近光灯依旧是LED酿爱搪,远光灯为卤素灯泡秸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV千的,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3混奔射、宝马X1做直接竞争淘誊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV认佃戎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侍荡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铺木搪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉罱躺摺,其中一款为17英寸汰小办,另两款为18英寸娜瘫乾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钠骆弓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎悄,在国内的售价大约1700元/条弟熊朔。   车尾线条与前脸相呼应庙贤,造型犀利素五郴,棱角分明络,以凸显整车年轻癌颁、运动化的产品定位驹深祁。同时低,尾灯设计十分用心僳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果檀逆,特意在接缝处增加了一小块LED需。   内饰方面局,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造其,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妈采蝎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用隙舰,大幅提升了车内的豪华氛围燃。   据雷克萨斯厂商人员介绍掇聘勉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏誊枷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统敞浩呻,它的使用方法类似于电脑的触模板婆弓,并带有震动回馈功能氏酸勤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用完楞编。此外牛毋单,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统夹撕,我们咨询厂商工作人员接惦郴,这配置会不会引入中国匡插,对方并没有给出明确答复横羔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适枪花龄,作为家族中的新进成员陡券,NX的表现自然也不会差姐伺辱。为了符合它运动化的定位欠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氢缕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钞。   在海外度连,NX提供了全景天窗堤、普通天窗和无天窗三种版本的车型汞方,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃掣誓,采光效果很好搂携蹬,但无法开启冈妈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乾,采用的是外开式设计啼。可以确定的是踢,上述两种版本的天窗都将引入中国价拢,至于无天窗版车型是否会引进尝,暂不清楚错。" "  [汽车之家专业评测] 2006年偿酮涝,马自达CX-7在海外推出;2009年嫌凶,2.5L两驱车型引入国内抛霞枯,售价28.8万;2010年儒嚼胶,增配的小改款车型上市胖保虹,售价29.08万瓢维多,同时宣布国产意向;2012年款,海外CX-7停产;2014年攀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道亮,等它国产的人此时已经老了四岁了郡仿犊。   从以进口的身份引入国内鸽泻,到正式国产经历了四年左右的时间犬施,在这四年中进口CX-7销量并不好呢哆宋,一方面是当时市场不成熟星,后期竞品丛生将其埋没了缸剐怒。另一方面原因也在其本身乡,比如定价高侮怠、2.5L发动机动力孱弱等等父斧袒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍败,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筋。在测试之前堤晾享,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蒋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm偷丝犬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm顽模逛,搭配6挡手自一体变速箱谁藏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机邵,只不过调校要比CX-7上的更为激进甘墨舵。即便如此耸肃甘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼珐点。   油门的设定比较灵敏瓜峡罗,起步和加速初段都还比较轻盈冲盛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碑怕,而不至于拖沓袱舒冲,一切都显得易于掌握卵焦。变速箱和发动机配合的是那么默契苏浅钠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蜗感陕,只是在极拥堵的道路上蠕动时熬奉绵,1挡与2挡的切换有点闯动而已趁怀恰,问题不大度毙。   转向和悬架的设定偏向运动插佳敢,采用机械液压助力的转向系统比较重示,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣插恼。悬架没有“忽悠”的表现司顷槐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吉,车内乘员经撑茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”薄。悬架后段偏硬财唐,在弯道中并没有明显的侧倾雷水髓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去歼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坡糠汇,动力供给够积极讼纶,表现不错嫉封,驾驶感觉非常轻松香趁,动力的跟进也很是及时泉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)毙唬鹃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惯毯歪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右喘筷猫,而且不是那种喷涌般的迸发杀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蹦信型,给人相对内向保守的错觉外浇。   CX-7更擅长的是中途加速典檬,比如从60公里/小时开始捞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亭淑蜡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诧讽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限完,这几天这种沮丧感时常出现扦。不过也正是这个中段加速的特点矮挠厦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蚊镁察,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冕寒绞,稍踩油门就奔向3000rpm劝的懂,便能得到很好的响应姜,仅有极为短暂的降挡迟疑册焙涕,随后就催逼出了足够的扭矩谷师摔。简而言之超拉伴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的想汝,容易上手磺,各方面的表现也都算令人满意投此。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狮沃,涡轮增压器起到了明显的效果豌,就像注入了某种精神类药物全逛,虽不时刻保持着亢奋状态赣娟,但兴奋状态确实随时可以到来秤媚盎,一切都听从指挥翔忱抬。这种持续的加速感可以维持一段时间铃板,心里不禁一阵爽快邻,当然痪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棵台。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光限,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梗酷刀,消耗燃油17.94升鲸惮衰,平均时速为30公里/小时朴娟,全程开启空调驳洽呈,平均油耗为13.3升/百公里盖澈拱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腻雹唬,CX-7绝不算省油的那类蒋,准确的说是比较费油赋。另外来寸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拿诗票,无疑使用成本相对较高拈凯坑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扇蒂汉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章饲氨。说实话砰既,那是我第一次接触这两款车厘妮耪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纳航,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机付寺,动力同样够用构邦,但输出并不算线性坡贯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汉稍材。当时我就在想础,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氏柑,而如今厂家真的这么干了报。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晤兔乱,增加了几项配置舞竭,外观方面几乎没有改动拟,图中的这款车只是增加了车顶行李架哥苛、车尾扰流板和挡泥板等选装件骆迪固。   这款帅客HR16是一款7座车型忙贺侗,它可以满足国V排放标准金碌康,车窗后半部分采用了隐私玻璃春窖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢隶。当然僵疽伯,帅客实际上是一款既可以满足载人媚勺谁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)淘晃,所以它的车系中包含了5座廉安皖、7座巍此箩、国IV程承簧、国V等各种不同版本羞岔夺。   除了挡泥板之外箩换揉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高巨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屑可。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统华垛穷,其中的最强模式叫作“Dynamic”曹,译为“动态”参弥敝。有意思的是篓,在英文里沧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迹催,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机煌侥嗡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虑晾?——开启动态模式胖,就等于点燃了一根无形的导火线颅涡侵。   要追根溯源的话犬陈,炸药起始于中国偷具侠,属于四大发明之一萎,不过相比中国发明的黑火药歪完猜,硝酸甘油平时更加安全可控鬼矾蓖,而且破坏力更强娶。奥迪RS 7同样如此脐币,它多数时候表现得比较随和俱先诡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棱。   首先从外观上就容易看出它很厉害擂桥性。奥迪A7之所以独特息嚏桂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型虐牧窍,人们将之称为“Sportback”舰眯操,在我看来备,它的廓更像是一只优雅的海龟补瞪辞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汉匈孔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光氖角,所以它已经不是传统爬行类的龟泉锈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鞘概花,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瓮里北。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脚,让人不由自主的去稳稳扶住3变歇、9点位置赡烁南。   在风骚的外形和各种真皮梗膊摊、碳纤维材质的覆盖之下措,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杯阂釜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斑截,这一点很好毯贤捞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV京,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怪录。即便在这种情况下藉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惧炕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题媒溜旗:谁给你的自信卖这么贵钾绩?不错洗东,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搁,它到底是盲目自信还是厚积薄发备?我们一比高下谜浓酮。 外观对比惕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鬼凛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算画刑此,所以我决定说点可以量化的东西看。首先浆疆慈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现驰铃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型笔。其次可能是由于动力的原因冕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽模。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上农,备受关注的长安CS75正式宣布上市会猜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合琶教。在前期的试驾活动上袄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拐坪,并对其驾驶品质给予了极高的评价泄亩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车复夯畔,和手动挡车型相比汲山师,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屑。 ● 外观内饰的简单介绍茶猛角:   在外观方面椭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型溪笛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碗怒苯,甚至连一个小尾标都没有梅辆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿猜椭雄,但1.8T车主可能会对此有一些不满匹论。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鹿,轴距为2700mm去九谅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溉妹虾、奔腾X80以及哈弗H6七去,CS75还是相当有竞争力的配替陌,它的轴距和长度最大森,宽度仅次于哈弗H6鸿兼隋,高度相比瑞虎5矮了35mm统镶毕。   在外部配置上缉惯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撅笨陇。另外匹拢涣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鲤漆挨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嫌溪凌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力庙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兔十,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卸括,市场售价约为700元/条涡喇喂,在同级别中算是很厚道的配备了谓概。此外酬斡瓤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闭摩,只是轮圈被替换为铁轮圈回郴,还是俩字——厚道刊诚持。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格烤洗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足亮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瓦,看起来更有层次感材斯射。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钡、设计毫无新意撅邢畦、用料也很一般等不好的印象判释剩。不过近年来凸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吩讨,长安便是其一次闷茶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赴,也很难找出它的缺点刨,按键寿、旋钮的阻尼适中摧抗桃,手感很不错理牵性。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侥,分辨率和反应速度都还不错丰蹄凌,不过在功能性上它只提供基本的导航拳虎江、DVD泥廖课、电台胳介离、倒车影像及蓝牙功能隘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐杯掇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怂娇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肝陆泻,但是厂家对此并没有改进莫骂沛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揉。但是筷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度矗瞳嗓,同时设备名称也无法显示完整湿蕉螺,在用户体验上还有提升空间诚末。   不过芥媚夏,在一些细节处理上狈访,CS75依然还有一部分表现无法令人满意付车。比如在挡把前方的储物格饶跨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理零被,不过这块材质却为硬塑料串俊,实际上根本无法达到防滑的效果裳场。另外湍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钎突,这点值得表扬考丹坎,但必须手动摁下开关才能点亮荣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果松。座椅填充物软硬适中饯麻,刚刚好盒裳世,并不会软到开久了腰疼腻息,也不至于硬到硌(gè)人菱良拍。除此之外共,包裹性表现也很不错姥电兔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中篓疮担。另外堂突,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节磊够磐。   车内乘坐空间表现上匙丛,身高180cm的编辑身处前排丹崩拉,头部约有一拳左右的空间妓欺捞,此时移身至后排筒其,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鼓。作为一台紧凑型SUV车型鲜谦弯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了祟。   来到后备厢惭哥童,长安官方给出的容积数据为590-1560L聘豹嫌,表现中规中矩欠钦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乔题衫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戌卸涣,增加消费者对于整车的好感度芥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟士,如今市面上的电动车产品越来越多孪,开始逐渐走入人们的生活层,而众泰知豆纯电动车就是其中之一佃,大家对它的了解可能还不是很多悄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元猎。那么这款车究竟如何呢小芦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乖痢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上犯猴陵,我们终于有机会近距离接触一下虫辅圈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质管勾,因此其与众泰汽车合作潞吻,推出众泰知豆电动车裙你颈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同渴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识垢姑团。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗分谩炼?不管你信不信禾肆馈,反正我信了列。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奶,售价为24.98万-28.98万元杰违,共有三款配置可迅怼,全系均未采用quattro四驱系统降媚,取而代之的是前置前驱的驱动形式备恒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛念,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蓟顽处,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓷窝,1.4T的发动机到底够不够用藐缄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧畴伤堑,这些问题都难免让人担心圃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”衬魏蛊,它又是否值这个价格铜馈吴,下面让我来终结你的这些疑惑士。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伸溪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱头搭砂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样笨妊排,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汉,既然大家都关心这一问题灭曹杜,那么我们就从这个问题开始一一解决齿洛奔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唾,其最大输出功率为110kW溪弗,峰值扭矩可以达到250Nm裴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm接。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后彪弥,动力储备不足方面的顾虑长勃,但是这些想法也好顾虑也罢疽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了半。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钒夺,油门初段的旷量微乎其微瘦超为。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侧,当发动机的转速达到1750转时栖赡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毒钉,强烈的推背感也会随之而来痴,如果你不是冷静下来思考一下工眷沙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蒋每,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减事响。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候提,一开始的想法和我一样府,换了1.4T发动机之后巾兑锌,动力跟的上吗氯?心里总是怀揣着这样一个疑问苯,但是当他们开了一段时间之后送冯熄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”旁挞创。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格滇百,处于D挡模式时砂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝晾叙窘,但也感觉不到激进的性格实驼淀。但是当车辆处于S挡时惫申陕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毁论萎,整个车似乎突然变得紧张了起来碎,时刻专注着你踩油门的右脚栋骡,稍有动作便会迅速做出响应筋垦尘。   在城市的驾驶中使,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障董,当你深踩油门时觅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞如河,或者可以说遍懂剩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氰萍。此外烷廷孙,作为一台不折不扣的城市SUV氰墟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验环。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擞虹亩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量率褂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感湍溅雄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动夺萎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆澄篱疟,整个加速的过程非常线性锚熊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瘸疥管,不会表现的非常神经质苇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱境练,这台变速箱给人的感觉非常聪明姜,可以准确的猜出驾驶者的意图汇涟,在换挡的速度和时机方面非常到位酶据承。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点焚钵褪。此外唱另敞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苍犀。当车辆处于D挡模式下撅泥,当发动机的转速达到2000转时你,这台变速箱便会进行升挡的动作居颁翁,从而保证日常驾驶更好的经济性白统。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孙隆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卤嗜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止交素。   这台变速箱也并不是近乎完美卡,它当然也存在着自身的不足残。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺测苗羡,尤其是在低速的区间内茹诚稻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弓捆舷。此外茄亲,该车提供了四种驾驶模式的选择同须乌,分别为经济晨倪、舒适饱、自动和动态模式拭抨锋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整欧窜蓖。 性能测试富:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蹋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现灯,最终的破百成绩为9.14秒东,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升褪棱。奥迪Q3在三挡时完成了破百哼畏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蓬柿铺。此外闺纶霸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谱,非忱构福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辨乱,整个加速的过程十分平顺和线性输悔歇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鼎眉瞄。车辆在全力起步的过程中蛾涛,由于没有采用quattro四驱系统猜,车身有轻微的抬头现象囤艘,前悬挂的拉伸比较明显肚。 性能测试胳吧姓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中喂刃办,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米腺棉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升媚丸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系不岸镁。在整个制动的过程中迫吧,G值适中保持在-0.9到-1之间层慈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陌蛊秋,前悬挂很大程度的收到挤压梯脯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显偶。此外苦,该车在连续制动的情况下刊,受到的热衰退现象比较明显订,在连续测试过后搓,制动距离增长了接近2米颧苏都。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氖豢,动力方面也足以应对使用的需求良熄,尤其是在低扭方面懂,这台发动机表现除了浑厚的功底甫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平让芹。对于一台城市SUV来说拈外狸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滔。" "  你有没有这样的勇气平涂荆,一辈子只留着一种发型烈搽,带着一种款式的眼镜临?或许多数人会摇头说不吵锰炊。试想你现在穿着中山装敦,带着大边框绊麻鲍,留着中分头走在街上地酣灌,别人必定会投来异样的眼光翔囊疽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变光裁呛,但有一种美谷峡,却是永恒的你,我们称之为“经典”抄。就像中山装逐渐演变成了“国服”筒睛毙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样焊搪凯,看似过时的东西稍加润色痕檀惭,就会焕发出经典的力量扯礁详。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肉,也是一个互相佐证的问题论。正是扛住了时间的消磨取,一个产品一种设计才能称之为经典己。而正是因为它是经典炽憋皖,所以无论时间如何过往鞭绿火,岁月如何变迁估,它依旧能代表着美撵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角据袱头。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汹葛脱、保时捷911抄、MINI这几款车了春宿监。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潘氯,这是一种财富剑,就像一个国家的历史一样蜗臼舶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丧。但就像中山装一样翰徘,如果不稍加改动晌,依旧会被人说土气察昆攫,MINI也是一样淬,细节的升华会有益于经典的传播和传承弓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多尉,是全新MINI车系中性能最好的奉泻圭。所以车头车尾都会看到“S”的字样烫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赁,这是它彰显不同的地方溺丁,尾灯的轮廓更大了抗碳屎,但相比老款不够凝练杰,同时你也感受不到它有何种审美的进步赐筷钩,个人感觉它是为了变化而变化嫂。轮毂方面祁馈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号裸按。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敛艘地。不过氮,在真正接触到保时捷Macan之前伎,我对它的真正实力也有所质疑苯充。众所周知拿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢项?带着这个疑虑来,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅付歌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同岭吧酒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型亨奇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔚倍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牡锻尾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诺惯。在没有任何参考坐标的情况下毯壬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拢棱。排除了惯性思维的困扰化理,对于一款新车而言或许并非坏事碉喘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缅甫,因此有关它的设计特征我们并不陌生暇独。作为保时捷推出的第二款SUV车型册,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计型慨,同时也融入了许多独特的元素嫁湍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征僳陵簇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动删,因此在细节处理上嘲糜,新车融入了更加激进的设计元素栖。    作为入门版车型茶蛔擒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蛋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慈糜雀,并采用导光条设计汗稀栓,其视觉效果更具科技感吮断。   保时捷Macan的腰线位置较高歌黔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溜踌略,营造出强烈的动态视觉效果功辟猜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格讲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仿芬瓦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格村百荤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况飘视,我的同事此前已经为大家介绍拭弯疾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解霉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍工淑。" "   ??????? 提起观致些辅狠,大家都会想起什么京?这似乎是一个难以回答的问题汹牛签。作为一个有着中国血统的全新品牌勘痛短,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩华干嫂。在2013年如,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上枚剑,一石惊起千层浪返爽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骗扫。   如今蝎些氖,观致的第二款车型末甩可,观致3五门版也如约而至程车痘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怠哄卧?它的到来探,在扩充了观致的产品线之后雌雌咖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瓶奋?自然是令我们拭目以待颗焙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车观宿海。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今李,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型工晃氓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型窟罗零,时至今日都没有做大幅的修改娜窝。就是这样一个古董级外貌的家伙筒譬韶,最近竟然和新能源技术杠上了炼客。2013年的日内瓦车展上刮,路虎推出了一款纯电动卫士毒,旨在告诉大家卫士宝刀未老朽涩堕。而这些天薪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烧炼室,看起来犁咖固,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甫七都,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吾溶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烹哼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望史穗,并未成为现实皋颅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胖热测。   事情的转折点发生在2014年6月18日泛够赤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胃窘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拭,并且这一次虱憨撇,车身上已经重新贴上了拉花驹目,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谴喘暗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”葡雄,而是一台真正的电动版卫士舜恫夕。   之后通过各种途径的联系环,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抬保,虽然这并不是一款量产车爸沤犬,也没有任何电动机是杜、电池组方面的参数数据虎痰抢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试趴,我们认为此次试驾还是很有意义的踌。   ■ 外观造型屯盘拳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷达,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士皮溶绞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辰划栏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异醛。   电动版卫士全球仅有7台鸽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沥棵,基于卫士110车型打造骡,可以根据情况容纳5个或7个座椅纷挎律,算是车系中的“旅行款”晃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绩惩帘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抨涝寥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锯福,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡悔姆摩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外帝澳拧,丝毫不加以修饰道谋。按照官方对柴油版车型的销售策略森,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肛屎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理郊酣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留详霖砂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间煎竭。正对车头溶荣,右侧翼子板的通风口也是镂空的绅胜冠,下方是空调系统的进气口崇盖吵,而左侧的则仅仅用作装饰诽,所以是完全封死的状态淖。   平直的挡风玻璃洛、小雨刷官烈、面积可观手动调节后视镜嗅惟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计复妻,而在这台电动版卫士上耪爸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板焙滔。   实际上队申,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致廉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线触,电动车窗只照顾到前排乘客奔瞳,第二排为手摇的裳俺,第三排则仅仅是推拉窗化剿萄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林词,确实豢酞经,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车师仍洼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中崔穷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头精葛铅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苏塑两。   三窗式车尾设计除了古老外床哨欧,想不出更多的词去形容换别揽,好在后窗电加热驶桓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备馆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痉卧辨。至于各种不同用处的尾灯告,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧臀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩身,并配备了13针牵引电力接口徐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凹订。而对于电动版卫士来说褐,这款车的拖曳能力也非一般强大描,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡莲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绒授。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挞阂呛,在这四年一次的盛世当中蓖沦配,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注目,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘私濉,在经过整体的细化改进后整体更出色聚裸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌很,对于这样一款小车到底怎样腿票骏,让我们一起一探究竟昆犯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车篡伙鞋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蕊伐五,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舒鸵订,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格猴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格耪稍菊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择可,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻剑可靠的选择碌淀帆。   相比现在很多的车型楷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刹疗,个人比较喜欢这样的感觉骑,朴素也是另一种风格恋受,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陇浦隧,可以说是起到了点睛的作用誊费嗓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格点姆红,看起来还有些运动精神毫仆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组溪贝歌,同时也是远近光一体设计羡呕耿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盖猫,更加突出其可爱的造型风格赣凤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体渤税,同时也表明了J2的一种年轻风格梅箍。虽然是一款定价不高的微型家用车校孤桃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坷较,雾灯虽然不是什么贵重的配置隶鸥蒜,但对于安全的保障还是多一分才好谢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瞥瀑素,实际使用中虽然刮水面积稍谐场,但整体还是清理的非常干净冀。   在车体侧面造型上拳帝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丸缮,这样给头部空间会留出很多拜熄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感熬遍幸。腰线起始的位置和大灯高度相同客,这给了驾驶员足够大的视野空间纬捷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嫂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格署盒。   在尾部造型上臀狗八,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计文,同时加大了尾部示宽灯的面积淌,为了就是提示后方车辆注意安全韶备揩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹磊窝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闹,内部非常的深不过开口非常谐钆晔邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包潮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拆盖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弟酷,虽然是钢圈棠寇革,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贬辫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卧哥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侯蟹。另外怠燃俯,一直让人头疼的售价问题硕,此次又出现了篱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鸽澈。价格问题绷,在上市新闻 中已谈了很多俩,不过与价格相比境藏绩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善半融。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统授浮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题僻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饲嘛贾,即将为各位解开疑问瓦。   观致3五门版已于6月24日上市是辟香,目前指导价已公布秽腔布,售价区间11.99-17.19万元 秤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贸:依然遵循简洁的设计思路舍,造型更显年轻芍催。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腹拴侯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士姜痹斑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体答。可以说家,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车理。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格休等础,不过在细节上却更显年轻诗亮脑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm典坏猛,轴距为2690mm毋,除了长度缩短了177mm之外火交凄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别麻猫栓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赤耗粹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铃。在车身颜色上粒粕,观致3五门版同样有6种颜色可亚锇稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕付,色彩更为鲜亮及,也更有时尚感江。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粹护宝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别悄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面透,而前雾灯也采用了圆形的设计秤,更显时尚赐为。另外馈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯棘亥瓣、转向辅助灯和大灯清洗装置俏虹括,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 隆虏。   除此之外坝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)替,并且轮圈的款式也更加的年轻促虚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18靛天。所以在轮圈与轮胎的规格上堂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍靖:与三厢版一致巩堤,细节改变不大疆牡薪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择亥恫疙。中控台采用对称式设计鞘嫂,各种功能布置规整疼羡羡,按钮数量控制在了合理的范围内儡绥豌,不会给人一种杂乱的感觉篇挫。平底式多功能方向盘与三厢版无异劲快屡,造型很有运动感徊卢呢,真皮包裹的外圈握感也很不错毁晃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置形其刷,除了蓝牙电话雹蕾、多媒体播放等这些基本配置之外寥涤安,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务倒。除此之外唐秆,车主还可选配观致逸云的增值服务迪抵,该服务包含实时交通路况合阑、实时停车场信息和地图更新等呢。 ● 座椅及乘坐空间接午朴:白色绲边真皮座椅很有时尚感翻底。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能德,与三厢版顶配车型相同谐。不过区别在于摹洛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理喂爬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔑慈晒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动椭南迟。   在乘坐空间方面唱嘶刊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座妹窍妊,并将座椅调到最低位置后陵建,头部空间大约为1拳讳踞烯,显得很宽裕;而进入后排后苟帅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间椿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吗。后排中间地板隆起幅度较大笑,长度也不适合搁脚幕共,中间乘客的舒适度会受到一些影响彼肛杉。 ● 后备厢睛甫、储物空间和天窗构拧秒:后备厢容积403-1105升涪评,储物格众多霖酪。   在不放倒后排座椅的情况下奈陋,观致3五门版后备厢容积为403升昧髓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疯怖。如果嫌这样的空间还不够的话内,将后排座椅全部放倒后脐,空间最大可扩大到1105升苔编。除此之外陆,如果您随身携带了诸如手机华、饮料之类的细碎物品的话棚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啊警暑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋啥兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备断,可打开的总面积约为0.22平方米拔纹粒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架点:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锰,两者最大功率分别为126马力和156马力虹逆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米幻脖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拒,其他车型均采用6速双离合变速箱酣慨秤。在底盘悬架方面嫩品兼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统袖爆汗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芥。 ● 驾驶感受勺:底盘调校水准高鞭,变速箱低速平顺性比三厢版好脱挤。   此次试驾会上逝,我们大部分时间都行走在城市道路中筹匠姐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些爱钦,起步时若是轻踩油门踏板骇,车辆的提速会显得比较迟缓罚,若要改善的话窃,需要至少踩下1/2的踏板行程啦觅。对于开惯了日系车的朋友们来说想详,这种偏向于传统欧系车型风格埂,而非“一点就有”的油门调忻海可能需要一点适应的过程嘎。   而在整个加速的过程中脊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题裸据曹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上樊痢即,咆哮声已经传入驾驶舱殊卧,可就是不见变速箱及时升挡泊。另一方面办,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诲,整个介入过程并不是特别的线性溃勤疵,其工作时的噪音也清晰可辨焕吐蛔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧揪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )铣忍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冷息惠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鞭,并且伴随着强烈的顿挫感巧司,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淋牧丧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少寿,虽然顿挫感还是有复税,但已经能够被绝大部分消费者所接受沉挛冲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叛瓶,那么我可以回答您喂,和大众的DSG表现相差无几配挞。粟蛙弹。   从观致工程师的口中得知埔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题峦耗陌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下砰句蓄,对变速箱程序饯眉龋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整受,找到其中一个最佳点氏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扩腥秤。   在手动模式下坷稍篮,发动机的表现仍然很积极骑枢,不过由于其低速动力输出并不出众眠理摊,其加速度并不能让人感到满意衡,很大程度上穷蹬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉据日伪。此外泥宽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时双话锹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似观。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肝问,而在此前的三门版车型上盖奋挞,我们就给予了相当高的评价联勘隶。虽然仅从结构上来看世,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控衰,但作为一款家用车沟赁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巧烹,高速行驶变道保证稳定性栓貉。事实证明踌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挂蛋,并且从车底反馈至车厢内的声音哥功、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坤洛扔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的饭。   ● 编辑总结窝:   从我们此次的试驾感受来看疚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苗寂聚、时髦的外形祈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贪。与之前我们体验的三厢版车型相比桥豢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步譬鞍,尽管目前顿挫感还是存在县导,但已经能够被绝大部分消费者所接受了廓陋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过焕危,有值得称赞的地方瓦竭,自然也存在着一些不足惺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芦娠下。另外疵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的投认赔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逗辑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯衡、转向辅助灯及大灯清洗功能卫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎畦擅抹,这样看来澳磋惋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凑菏混。不过帘怕沁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磋埂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缎聚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业∈福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吕痛歉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍苍谭朴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伪饱杭。但个人更喜欢两厢版本赣赖俗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因潦文裙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吼浦。当然瘸弓,作为同一款车并磋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同床南。三厢版本更加实用沟宋敬,两厢版外观更加时尚干练柿娇。今天带来这款两厢版爱唯欧乒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足煎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容洞,大灯的设计相对保守了篡溶弗,但也减少了人们对于这台车的争议性乏。从而扩大了消费人群曹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好呛奶蔷,各有各的美财。但无疑痪墒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扁怒。   侧面的变化并不是很明显俗禄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动道次帛。相比三厢版要顺眼的多笆。车尾的变化同样集中在尾灯上坏,尾灯的轮廓变化倒是不大暗步,变化主要集中在尾灯颜色的改变千。深红色的外围显得更有质感坷突。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谐签,越野车是最好的选择挽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剁提酬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铰廊极,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事姥掂苇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力椭淖诽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远褂甘桐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40衫辜孩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没幌边。除了电视剧的锦上添花赤泵父,BJ40本身的魅力也势不可挡们晾,下面我们就走近这款“北京青年”搽蚂惯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冬灯。   外观/内饰刀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试朴,或许有人会问那为什么还要进行测试缕。其实答案很简单荒,之前测试的BJ40是一款试装车阿钡邻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别典害纳,包括电视剧中车辆也是如此阑丢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变识叛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升固费。虽然我没有见过之前的试装车公欣烤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搂,甚至有些地方与牧马人不相上下烂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嫁崔枚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了青菊,这里就不再做过多赘述偶河蛋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疏蒋,你会发现并没什么科技感靠,简单的线条缅、硬派越野车特有的见棱见角的气质骑鼻艾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面城弯肺。另外捎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留妹。硬质塑料质地的中控面板很厚实丸默篱,比起舒服的软性塑料手感稍差村层,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境读孤瓶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哩即,同理使用织布座椅也是一样辛,无论您是刚刚涉过水荡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瀑请看,都不用担心剔单。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器店琳,不需要华丽的外表去装饰久泞隘。虽然BJ40有着很浓重的模仿陕宠丰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吃琼即。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雄拴扑,那只能说这个人并不了解硬派越野车马凸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苦忿抱,让人想到真正的场地里去撒点野栖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耐麓拼?惊险的高速穿插吗械、精彩的甩尾掉头户乏饯、惊艳的侧向双轮行进孙吩嘛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伎。时过境迁瓦烽邵,萨博虽已退出中国市称恰,但把经典的两款车型(即9-3扯、9-5)的技术留在了中国兑,在北汽成功收购萨博技术后偶谜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生对燎瑰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胎溉吧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凹胜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捷,主打性价比与实用性啊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凑换虏,只是在某些方面使用了相关技术而已鞍涣。   从外形设计上就不难看出碉挤华,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影我,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰驼创,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70该请,同时车身上所使用的犀利线条店闯,令时尚动感的氛围展现得十分充分缆颓性。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诗途,车身各项参数都小于萨博9-3芭睡配,所以直接套用的说辞显然并不成立茨湍瘸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出迟,打造一款可以继承优秀基因豢叛,并适合普通家庭用户的车型暖椿夏,成为了设计团队主攻课程潜腥刺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鲜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应呜为俗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弄堂筒,但紧凑的造型与简练的线条虎,使其观感的持久性更好疆幻勘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场炒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型迟楷鸽,价格能接受坎茧袜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型歌须。而现在也有很多车型供大家选择警设,包括大众途安赊呵畦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宽钦褥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卸,它还有一个进口车的身份量氛。接下来开氯塑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现财奖兔。   外观荆附:起亚最新家族设计薪咯琴,略显可爱磁扑杀,大部分能接受锑缅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓜酿,同时又有一种独特的卡通味道扫伯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蜗,没有配备氙气大灯峦,但全系均带有LED日间行车灯凰售悸、透镜及大灯高度可调功能颧瓷舍。雾灯部分的设计很有个性誓顺敬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感厕吝嫌。   由于车身高度降低悉趣歪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑竟,平滑的车顶线条降低了风阻系数盟乔簧,流线型设计更加美观弦。全系除顶配的豪华版外刺盒,后视镜都没有集成转向灯功能款僳仍。另外够贤,低配车型的轮毂也比较简洁窟磺,轮胎规格为205/55 R16擅亢。   新佳乐车尾的设计十分简洁五女段,总体看上去比较圆润卜渤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咐坝,凸起的轮廓首尾呼应疙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方任,车顶带有行李架完,具备一定的实用性门屡谜。新佳乐全系标配倒车雷达功能撵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像密太。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源番恕寡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题话。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌龄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯四韧莫。而提到雷克萨斯你,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诗,立刻联想到了舒适适莎龄、安静等一系列形容词瓷醇洞。   作为雷克萨斯主力车型堤婚,ES系列占据其在华销量近半壁江山墟,舒适缔竿寐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价团堤恋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h外轻,更是有充足的理由享受这些评语獭毙。但更重要的是划,在环境日益恶化潜、石油资源日益紧张光薪、油价越来越高的今天诉途,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度便。   外观部分乐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)褐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迹沛,和前代相比进化明显叙卞谐。初次亮相时饰伞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痞欺。与丰田一样侠佩甭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格踩谰珊,目前已被广大消费者接受锈雄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题筏卑蛊。   外部配置上盟刹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能邦官取,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目考钒茅,与中网造型配合不错新拣斑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疵,轴距2820mm溉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胶,ES没有针对中国市场刻意加长斡慕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缓,轴距比老款增加了45mm萍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怂叹良。当然巫菠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寞坡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起可囤时。另外昧客,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内路髓颧,更加低调际。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS残嗓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距回恭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆痕省、忘记沉默寡言的正装车主鲜拭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框壬竟、忘记... ...算了孪,需要忘记的东西太多糜,你只需要记得一点饯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钉钾。   奥迪的低调难渐互,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)旱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝技轰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然官乐。依托自奥迪A7的造型设计刚培彭,RS7依然拥有优雅的造型烽,仅仅在一些细微的地方锋缕挺,RS7做了运动化改进筛赐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贿襄、以及哑光附件叉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板料艾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嗣懒必。   如果客户需要蕉忌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂灰荚划,其轮胎规格达到275/30 R21库捐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汹。排气管依旧体现出奥迪的低调疙臣唬,外部看是两个椭圆形排气管掸,而其实际是双出四排气几疏妹,因为单侧双排气有节流阀袭,用于改变排气通道杀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浮醇攻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的燎丹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桃斗浆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痘。车钥匙淡、平底三辐真皮方向盘献杠藕、运动前座椅叫怜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寺落。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能攀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示促。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中衡绊,还提供发动机增压压力曹环、机油温度显示和圈速计时器等数据虎澄雾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰览齿,并提供其它3种材料作为选装嘘爬坡。车顶内衬标配黑色织布翔间,可选配黑色Alcantara面料团寞。搁脚板布洗擒、刹车踏板签卑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寂缕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惋衬邓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑孩府、一体式头枕的运动座椅碗擂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料亭,并提供钻石绗缝猩颓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料还。带按摩功能的空调前排座椅也供选装木。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情得抖,就像微博上说的式,一次刻骨铭心的爱情啊,一次说走就走的旅行什么的械千。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求亭湍徊,但在现实中磷庐擦,你不能永远一副放纵不羁的样子姓赁伐,特别是在资金有限的情况下回洁掸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俱。此时你就需要一辆价格便宜朔、实用可靠的多功能车型弘僻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择晴娃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梯涪,分别是景逸X3和景逸X5耪梗彪,形成高低搭配产品布局稍。景逸X3属于入门车型卷记急,共有三个配置耙递催,指导价从6.99万到7.79万元起。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型亨表辞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缺己赊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像皮回呈。这款车的前脸采用了新的风格样式薄滦,线条比较硬朗惧拿峭,造型简洁流畅劲,同时又很饱满净窃,没有过分追求标新立异的夸张风格习事,显得更加沉稳艾阜故。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涂,给整辆车增添了活力铂残侩。   除了前脸之外匙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓忌吭,让人略感失望敝份,好在整体风格还算融洽拇洁,不会给人前后脱节的感觉告。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痴菩、1835mm和1705mm睫,轴距为2685mm庆匙碘,在这个价位上算是较为突出的水平了罐耍,保证了足够的车内空间秸耿态。" "  在固有的印象当中信,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恫湾东,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈栉铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涉,作为日系三大高端品牌中的一名糠谰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惧潍擎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搞屡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纹地。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说厂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格商秀苔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现煎,取而代之的则是一种日系的柔美风格迁茂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影傅呵行,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点慈,并且这种特点让别的对手无法模仿袄冒煞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狄绷屁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肌懂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度市嘶贯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面衫,看起来非常具有独特的风格蜜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妈灯,不过看起来还是比较有神的鸽巍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示促邯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的杉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敖忻诡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寿,这款车有这么长么兴回?实际上后门的长度远大于前门戈借览,不过整体造型并未收到过多的干扰说吭袖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胚捷,因为C柱的造型更加接近尾部匣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腿纲,腰线的设计在在尾部提到了最高抠,并且从前大灯连接到了尾灯部分吕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通熔乒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响硼铅揭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计湍静铃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计散操侮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氰酷晒,到今年4月20日其正式接受预定隙哆汐,不到一年的时间搜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了防钎。在新能源车量产肥挫、市售的速度南,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌磐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯里,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伍崇釜。当然踞信,汽车之家评测新车的速度也不慢圃苯推,今天墒本,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章东,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款论郡酥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阔,其中橙色的为增程式混合动力版车型湾,白色的为纯电动版车型高,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型糕锈航。   ●外观导定:造型前卫藉硅篡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布从,我见到量产市售车之后努澄,其外观真难以与概念车作区分桓棉。宝马i3前脸造型饱满圆润麻雄灰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现僵枷傅。不过彭就口,“进气格栅”四个字需要打引号了潘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能商颓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾臣健蓖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计狈炊顶,让整车看着很有质感且与众不同琴。当然长蔬败,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼溉赊徊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肺肖惋,但它的车身侧面看着一点都不显小奈狠南。在我看来原因有三绅陛废,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辱,给人感觉比较敦实咕尽。特别是车高数据牡,它比X1还多出了23mm冲泼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纶铃藤,达到了20英寸虽纬,但胎宽却很窄扮缉碧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20硕砂沤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎馈锋。有关这款轮胎宪烩骄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店晶盲,基本都表示由于规格太特殊唐,没有现货也没有报价奇让。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质愧保,很独特查,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应熬崩。尾灯采用得是隐藏式设计算脾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蒜,用于显示示宽灯厕、刹车灯以及转向灯等桔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杀佃猴,所有光源均为LED奶挪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中牟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词避唉,欧洲市场上柴油车盛行已久侨耐吧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展般。不过近来啤薯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求兢,Jeep便是其中之一建松,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待许澜。 ● 外观介绍瞧:与汽油版无异敞猛,硬朗依旧冗楼。   从外观上看访年,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冷嘲邢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型局。新车的外形仍然显示出硬朗藐蹭妥、时尚的风格睹悉崔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大廉祟,提升了时尚感吠辨匪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寝,在同级别车型中“个头”并不算大屁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势断囊冯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°郎皋。   在外观配置上梅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氮失、雨量感应雨刷娘翘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置店故凛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的九扇。轮胎配置方面蓄杀陶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绵奔,轮胎规格为265/60 R18圣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骨弟,规格也变为了245/65 R18擂凄咀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时海盗,我们会谈论什么另淌?是大老粗一样的外观栓曝锌,还是“马路杀手”一样的形象粮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瓣世,笔者也不例外浩。6月5日下午透蹲刻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华畦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舍,原来大块头也有过人的大智慧才腥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH囊、FM两大系列察楼某,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蔽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华椿,中国区总裁陆博天到场助阵灯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匹苍绅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沧猾抬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车默莲劣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了构唱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戌抠羚,最大的意义还在于为企业产生利润济雄拌。因此败瓢赖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中丁滑,并体现在生产效率馅暖米、节油效率兔、完好率扩葱呜、安全豌替、安鄙妫和驾驶员体验六大方面苏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垃幕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蜗桅师,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缺嫂竣,而大众凯路威则开创了一种新的格局唇聚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蔡皇季。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生落,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怀科负,而那款车型是针对高端商务市场的车型膳棵立,虽然其内部可以进行简单的商务会议回紊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嫩獭髓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案评钝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棚焚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑壕孩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求欠睹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弟豌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格岔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼箍储,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讹瓷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气甲酷胶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晨谓逢,只是以简单的卤素大灯出现腺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯食凶,只能说稍显遗憾探双淡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绢岛尽,并且其敏感程度非常高哪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单痰苛卜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大篙洼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卿姑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肌悲桔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酪骆,在尾部造型上也同样是方方正正钾即,给人以刻板的印象扯律班,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰协搓,看来稍显朴实无华毯猫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前甘。尾窗的面积超大厘功胶,并且配备了后雨刷通熔,可以说在安全细节上做的不错碾棱。尾灯的造型也毫无新意裂淬星,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新扛恪,尾灯内部的结构也比较简单壁碑,并未采用LED也是针对不同定位的选择梯培,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低下,尾部配有四颗倒车雷达探头杀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捻朝薯。作为一款商务用车修吮檬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辫,而旁边就是凯路威的备胎所在地钡购冲,这样的设计使内部空间得以最大化利用心推。   相比国外的凯路威车型肮耍浚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赋,造型上采用了多辐式造型示,轮胎则采用了邓禄普品牌建。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候课闷狡,我更多的会用臃肿两个字来形容它兄剂别。圆润的车身佰诺,没有棱角的线条撩涉店,大而无神的头灯何赌赶,都让我对它提不起兴趣撅。第一次见到新款昂科雷时伞焕据,我的这种感官得到了改变斧撩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点编芍。新款更加俊朗是,就像是一个胖子馅铣告,经过健身呈江,从大腹便便变成了施瓦辛格橡砂剿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面廖,这种类似于点睛之笔的作用盯凳帮,实实在在的发生在新款昂科雷上面标。之前的头灯让我没有胃口邓娄,尽管亲和力不错部斯琶,但太没有性格奖古。连同这个车身棱,都让我觉得臃肿无比疗凑,简直就是个满脸流油的胖子矮。新款更换了更有张力的大灯跨饰梦,进气格栅也变得更具进攻性渐。这样的风格叫邪施,我想才是大家喜欢的具。   侧面造型的改变不大断旁,侧窗面积所占的比重依旧很写省,这和新君越簿、GL8都很像鞠疥孺。给人一种重心很低的敦实感弗圃魔。但对于车内的乘客来说罢,这不是个好消息棵廖,过小的车窗影响了向外看的视野办私。造成了不必要的压抑感算户。或许对于选择别克车型的人们来说鹤,这一点必须无奈的接受了皇。   车尾的变化不及车头蓝恳溉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性槐恳朴,或许我会更喜欢它踢。但事与愿违恨,尾部的改变仅仅局限在排气管上涎煤卫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形香光撵。这多多少少会有助于提升质感亨。也改良着尾部太过圆润的整体气质捐。可以说舶,这次外观的改变搜矛散,在这些细节上还是很成功的胶秒俏。相当于一次瘦身和塑性惭挞,让它的线条和筋骨更加分明锑寇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间祷伯,纳智捷 新大7 SUV正式上市赌泛,官方指导价格为22.68-27.48万元部谭。一直以配置见长的纳智捷品牌段绣,在小改款车型上又下了一番功夫崔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挽狼掳。在体验的这几天时间里溪保,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”踩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价羌奔没。也有好奇的邻居询问这款车的售价痉,当得知价格只有不到30万元时捍,邻居更是深感惊讶函事。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钨?本文就为您带来答案辑病碴。   作为一款SUV徊,“大7”这个名字一点都不为过盖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手垂慷薄,2910mm的轴距更是傲视群车人沧,也难怪引得路人频频回头苔。不只是尺寸凹陌,本次试驾的新大7四驱旗舰版幌巴褪,整备质量达到了1950kg泡酱寒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饺獭挎。   作为改款车型苟扔,新大7的外型经过了一番修改兴寿,主要体现在前脸和尾灯上芦脖。大灯造型有所变化违沁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贫,而经过修饰的雾灯褥钡绦、转向灯和前雷达咯瓮,给人以霸气外露的感觉词。整体上蓝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉强码兴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奠,比较实用靶摔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蟹癸洗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汐畦。从奥迪A8的换代经、全新奔驰S级的上市喝忱孙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芹汉挪。这三家老牌厂商动作频频祈同辨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上漓挎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS猎单晾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来掸锨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今加扮。而随着混合动力时代的来临烤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扯,可以说从那时起休,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贺孪烯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市丘揩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期董,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来丹,以期对它能有深入了解提吧测。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的菩栏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拷闯岗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸须。相比之下拒怪,雷克萨斯LS在此方面并无优势尸,长度痘碗、宽度和轴距均落后于对手届。   即便不看车尾的标识铃泰,仅从前脸上幽兰色的车标瓦腹钩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秒幢乳。而身挂HYBRID标识则意味着们杏痛,除了树立当家旗舰车型的形象外柬碧秦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神链坝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喊泪纽,只是在一些小细节方面令人有些不满家较叮。如果用最严格的标准来衡量惭乖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间融。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些断痊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手队,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑策律,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骏剖变,这种车型的优势就在于失房,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肩础,还拥有了超大的车内空间疏,优势显而易见梅勒拔,而今天我们来到了美丽的太湖台,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型觅婚讳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荤问,也让更多心意欧力威的人有更多选择律熊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表农淀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的郸侵千,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桐鞋,不过从售价以及车身尺寸方面来看奈窍,欧力威确实占据一定优势订。   外观上欧力威厢型车身造型贡锯,并没有阻碍它时尚的视觉感漓嗽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车犬,时尚并且使用踢厢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观斧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锹秦。   非对称化的中控台设计滥,与1.4L手动版没有什么变化裸钠官,首先造型上足够年轻协调敛惫千,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点醒。欧力威自动挡车型凰陇父,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娜冷耍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键柒哎,操作多媒体更加方便澜柯。中规中矩的仪表样式没有什么改变疏肌浑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息死怒深。   本文导航" "  有突破有挑战瑞崩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嗽,就会有这样的感受闪博。它太挑战人们的传统审美了宋,怎么样也无法用大气送、简洁递疼舌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受立扰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产潭保氛。自由光承载着延续切诺基的重任切苫懂,就在这样的争议声中款款走来讽碳目。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灭蹈嗅,挑战着经典粟敢琉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慰渺,在做颠覆传统这件事隆宽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寞。就拿前脸来说砷,好看不好看绝不是我个人说的算的挛谅,每个人眼里都有一个不同的看法娄桃刮。或许慢慢大家就接受了皋锣围。   作为一款中级SUV氖茅烷,车身尺寸上中规中矩顶使铣,作为切诺基车型的延续豹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现窃徘墩,但也能看到不少突破之处谷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泡谓骄。   本文导航" "  从1985年开始驮沥艇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上禄镀,1991年出现在5系车型上肮啦,1999年开始陆续出现在X系列车型上斗。直到现在荡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术备。2014年5月22日类,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缄程噬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型老邪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求董日,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绥社。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搅楷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么潍荣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表幂瞥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茄,新BMW 328i xDrive宏谭波、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元晦皖。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔫搭,将融合了电子气门控制硼柏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瑞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配激伟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本授叛烘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的溜秤,要了解这个问题前剔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挝。齿轮传动式分动箱惕臼蹦,连接前轴的方式改为了齿轮传动赴,其他地方大同小异磺末筷。对于宝马X系大部分车型来说渡免,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能龟触厦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配榔踞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沥。由于前后轴均采用开放式差速器粮,遇到交叉轴情况时煞茄颁,也只能依靠电子制动来辅助峨顷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱紊悲开。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构潍廉,与齿轮结构的分动箱原理相同距,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磊堆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鼎缚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的椒汉。至于控制多片离合器的方式哺队,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式帮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛驰廷吾,所以常被用于装配在更强有力的车型上衅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器擂逼德,以对扭矩分配进行不间断地调节孤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配俗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩逆舒,默认状态下前后扭矩分配为40豪:60附,最大前后扭矩分配理论上比例为0俯涡闪:100到100此犀橡:0之间蜗戊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篡陵。扭矩分配可以在0.1秒内完成达达。   行驶过程中姜伯圃,如果系统发现车辆可能转向不足勉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狗寞,就会减少分配给前桥的扭矩李粪宠,将几乎所有动力都输送至后桥北。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氖哨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怖。一旦出现车轮打滑檀寸蕾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贤迹魄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翘想帛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制澳瘸变。这就意味着蕾皮,无论路面如何突然变化醇刺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唾,即使是在部分结冰的道路上存母帝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解背,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型磊拐烂,其中S2属于一款5座小型SUV芬俺匙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下送兽,很多品牌都开始研发小型SUV全。而S3则定位于一款紧凑级SUV封烹十,并且采用了7座设计救娠笺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何克,接下来就给大家一个解答固考。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位爬封惭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型芜,这一平台就是北汽威旺M20的平台瓜财崎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伤。但是两款车的轴距却不相同茂凛勤,S2轴距为2560mm汐,属于一款标准小型5座SUV哗槽钙。而S3轴距为2685mm癌廖,接近于一款紧凑级SUV韭,所以为了能吸引更多的消费者饺醒,采用了2+3+2的7座布局全,主打一般家庭用车磺,实用性优先炬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筛矗,主要还是面向有活力的年轻人匣赴,外观设计更多偏向于动感的元素居多常筏诗。大灯组的样式也不俗套秘赴耪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低币,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的构薄环。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贪悉虑,在车身尺寸上还是比较占优势的范精郊。另外2560mm的轴距表现也不错拓那险,至于它的乘坐空间表现如何妙俊千,在后文我们会有体验脑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计狈攫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卷逗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苟,车门不能完全打开的话巢,一些比较大的物品拿取会不太方便卞庐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台倡履,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涧盲,并分别匹配3款变速箱险肠孙。此前羚具敞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骑。而今天我要试驾1.4T车型驼兑,虽是短暂场地试驾哀疮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汲,特别是动力上提升明显显憋。 ● 外观/内饰卸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扯,也做了到店体验的文章换,1.4T车型在外观握闷距、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咀,本文不重复介绍凸攘抨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验财滴毖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看模钢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拳妓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等熄,具有很高的品牌辨识度棉晶。同时在一些细节方面的改进汹软,比如重新设计的头灯鲤守、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等驼疯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重翰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肩,采用了全新的发动机淖戈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机础,属于大众的EA211系列麓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弗,最大功率150马力/5000rpm狗辞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm黔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一报,而相比原来的EA111系列有了明显进步木别掂,首先是恢复了正时皮带垮核伟,降低发动机内部的功率消耗颊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术摆桃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捕睫姥,而喷射压力也提升到了200bar臣娜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱商羚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能罕五。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别褂,前者顶部是“SKODA”的品牌名剖佰,而后者则是印了“DSG”的字样犯。   底盘悬架方面嘶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缴。制动系统为四轮碟刹结构捷,采用前通风盘式后盘式配置镶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节络陈瓜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锭烦丸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揉。由于是场地试驾炊伺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汤娠踏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹭群,能更好地了解车辆性能艘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来趣酚软,只能在日后的试驾中再介绍疽乡。   动力方面溉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话屋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蔬叔骗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嫩确那,1.4T车型的起步和加速更为迅速情姓赔,而且涡轮的介入时机较早沥富秀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嚼,动力的输出保持平稳可控的特性夯汾币。   使用D挡时死沉,以1/2油门深度驾驶多勘,变速箱升挡较为积极秤燎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沛胶匠,而且换挡的冲击较薪伞,不会影响乘客的乘坐感受拢菜些。而以深踩油门的方式驾驶丧,变速箱会到4000rpm左右才换挡贰取埔,加速感受更为明显扰驶。   换上S挡稿婆沫,油门响应灵敏了许多朽阀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡差,全力加速时能体验到更为强烈的推背感救杠礁,在弯道多直道少的场地赛道里某斯邓,需要频繁提速的时候呕,显得更为得心应手昧叼。   全新明锐采用电动助力转向系统须,方向盘低速时转向较为轻松独豆淑,而高速时明显更为沉稳剁,转向需要更大的力度毙悲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娟捷爱。   底盘悬架方面遣魄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鳖缸,在弯道中对车身的支撑性比较到位隶瓤,方向盘的有着精准的指向性愤鬼犬,转向迅速而稳健悍班另。1.4T车型全部带有ESP系统姐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候杯,ESP介入的时间恰到好处靠捻铃,总能及时将车辆修正到正确轨迹校孪冉,而这套系统并不能完全关闭陀空,属于比较重视安全性的设计蛋心额。   在模拟颠簸路况的体验环节确谜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瞥玲颗,然而后悬架毕竟是非独立悬架璃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况暴铅玫,仍会对另一侧有所影响瀑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸朵。我们在之前测试文章中也有体验视频豌,请点击查看耐玩。   更多精彩视频倾猾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结能寺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少写然,在D挡模式下表现中规中矩拐镜,切换到S挡后油门响应灵敏螺燃胺,变速箱的换挡节奏更为激进哎,加速感提升菇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验峰黄鞘。" "  2014年2月26日权奢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市麻。其中T5动力总成包含智逸版胳、智雅版朴、个性运动版共3款沸竣糕,售价为42.39万元至51.99万元佳,T6发动机版本及价格保持不变到。   据了解胖聘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术隶娘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机四,以及来自爱信的8速手自一体变速箱故抵泻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陛登勘?本文将为您带来答案蕊钞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面醒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化省讣,但动感流畅的造型令人印象深刻埃刻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抠糕端,正如北欧人给大家留下的印象惊。      配置细节上姐炯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沥,全系标配了ABL自适应氙气大灯线糙界,以及感应式转向辅助灯光幢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吴,给驾驶员提供更佳的视野锨。   此外锑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航磨底。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达孤认,探测距离达到了150米希兔猛,足以应付绝大多数日常行驶环境崇刀。此外郡播龋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诽翁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能称斧票。虽然这里看上去有些别扭磷壳,但安全性才是我们应该关注的断壁勘。" "  限量孩革胸、配额希受贝、上市前被订购一空瓶仆檬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹徽。然而卜据封,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粳雌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蔷恼。2013年履,经过M部门调校的M135i披装上阵萄新褥,性能已与1M十分接近瀑,并且这次冲破了限量的枷锁顺埔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敬佩呈。正当人们面对路上的1M投去羡慕届、嫉妒到赫、恨时仿却纬,宝马为我们带来一款全新产品赁聚胎,并且它的能力并不在1M之下电临芹,它就是2系的顶级车型——M235i反围。 延伸阅读晌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言甸琶,2系可能显得有些陌生杰,其实早在40多年前奈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场八猩澄。此外枪,BMW 2002车型在1968年问世舱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处父抛惮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纽兜。至此溃顷,2系的到来并非空穴来潮呵史辆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22废,而这个平台也与代号为F20的1系共享貉,简单来说谜泥捣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坟维票,这与3擦赎、4系的道理相同篓碘波。在2013年时楷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惩博,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近峭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了漠活糜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览悄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M喜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坞蓬忌,从代号E82的1M车型尽杜欠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肃徘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条背,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”倡韩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受十切,但随着时间的逝去怯靠,渐渐也成为了一种习惯谰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加僧惨扭,更多是出于对内部空间的考虑椭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响俏岗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刹猴碌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容久钨咐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感权恰嚷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能焕哺躬。   当然南色泊,即使武装到牙齿蔫奶位,M235i也不能与1M平起平坐礁擒臀,M家族的宽体车身赫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锚瞧,就像当初1M推出时的口号一样“M桑缮,永远从后视镜中藐视对手”距仑膘,而M235i更多还是为了平衡性能愤里、实用性与性价比驰,同时也为今后推出M2而留下些余地羞刀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后程泌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涪,针对绅宝D70推出后的社会反响市痛悄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多团论能。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吾际,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势横,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生咎沫隋。   D50片窟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车罗限谱,推出之后的表现往往是人们最期待的帕怪悉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同椒革,面对D50的将会是极为严苛的考验胶坏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乏,而成功了纪泄萄,也将有可能成为流芳百世的一代名车姆。7.48-11.98万元的厂商指导价蝗沽,可以说为这场战役的打响幂,开了个好头薯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统篇使,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格函丧另。此次担任D50设计工作的串螺囊,正是培养出诸多设计人才的博通公司叉桔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氰畔哪,同时又能够给人们耳目一新的感觉递默协,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俩腺购。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蓟擞十:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗽谢,但是当你接触过D50这款车后花,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素慑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机社。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卡,但是当你将这些元素组合在一起时嗣染囤,却有会很快打消之前的念头玩系赐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寥麻钱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计澎通。运动气息浓郁的设计手法功册睡,会让你把D50和运动结合在一起腻焚厦,无论它实际的性能表现怎样翻户,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嫂料棋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促未葡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态堵福妊,面对不断推陈出新的竞争对手瞬锻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面限砷画。好在随着2014款车型的上市变锋恋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啃,而这支强心剂的主要成分也很简单驰,一台1.5L涡轮增压发动机塑记苟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秤,针对配置方面也进行了一定的调整仇,其中自动大灯呢卧、超速报警以及四门车窗曳斩撸控升降等功能均成为标配十胶瘸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中急距铅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痘妻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流趣氮。因为从早年搭载的速锐盛痘,再到大红大紫的秦释拓埔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盾免,它所提供的动力都不曾有变熄。传动系统方面潭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱韩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苯悉领。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言猎牵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿删敝。在城市中经常用到的中低转速区间内愁软诬,发动机的动力输出比较积极临,并且通过涡轮的帮助鬼笑磕,动力在1500rpm之后便有明显提升款,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm甜傲,完全能够满足日常驾驶奥扩秒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低虏息,适合城市驾驶感谈上。挡位之间的行程适中霓持订,但手感略显生涩来。当然这也是这一级别手动挡车型的通残拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挪,而非车去适应你泞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惟茬。四辐方向盘尺寸偏大疯,回馈力度比较匀称歼,因此驾驶这台大块头还算是轻松防,只不过方向盘的虚位过多诡渤馅,转向时不得不做出更大的动作晃嗅烷。   前麦弗逊寄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收完,并且由于悬架行程较长饶偷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涛。当然这样的调校也有它的好处田,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恳查刮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中窃,SUV车型是一种非诚撸耗油的车型鳖瞬几,毕竟以自身庞大的身形来说偿蒋茫,自身重量就已经非常大了瞳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伯鲤,这也导致SUV车型的油耗居高不下检鼎票,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观份辛疟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题歧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚停携沽,在众多的SUV车型中蜜摄频,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辖乾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喉,这种设计可以说非常的扎眼烤券另,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妒尽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秒倘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赊俏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志素触徽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吉。在RX车型上小隶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捣羔佛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纠宋拦,从RX整体风格来看郎,还是更多的体现了柔性设计的特点拦粹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面戮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瞥,如果不看下半身细想,很有可能误解为一款轿跑车型舵妒。不过这也让人们的视觉一亮扭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耍坊缝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沛勉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尝够,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的聪辉丸,没有过多的硬线条介入岭疆漂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鞘皑耐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符攫碧盯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脸跋碾,RX明显体现出有些不足人旱涂,不过这本身就并非是RX的炒作方向赤款。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贪窜,内心想要一件东西式,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费爱痊胳,否则你就无法拥有心中挚爱皖腑敬。你想要一部手机率,但偏偏要你保证最低消费的。这种心情着实不爽股。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蚀凭翘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拐汾,这两样东西都是你想要的石,售价三十五万不到迟,撇去不相干的配置夸,给你你想要的纱顿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元爆镰,是不是有点定高了暖俄瘟?可细细一想内布呕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剑响酵,并且还带有四驱系统弹蔷。如果单单从这两个要素考虑淮熟蒙,同档次的车型里团菇烯,都破了四十万大关了笺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胳抽删,目的就是要拉低门槛确推,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炬曹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阮酱咖。但运动元素表现的很细微磺,基本上都是细节点缀摊,和其它配置的A4L差别不大弧把。虽然是一款40TFSI的低配车型侣,但从外观上很难发现区别疯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件及呐排,算得上是全车比较明显的运动彰显了倍。尾灯内部依旧采用LED发光元件残,总体来说旗省,亮点不多吹碑汹,朴实大方骂另酗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沛当丢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怕焙妻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品衫,除产品名称外隧逢壳,其与JX35并没有什么区别陷蜕,还是那个豪华运动的大家伙卧褂绍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露喂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能眠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骨斧梆,灯角黄色的反光片是标准美规设计平冀扭,但无论哪种规格禄,对行车安全方面都是提升涎目。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谅,前置摄像头悄然隐藏其中搔波。侧面看上去QX60依旧大气稳重掂郎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感池梢激。另外脯,底盘上有些部件会低于车身圃礁揉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过傅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挟,活泼的细节设计使其更有灵性弦菇簧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瞪钵,也起到了一定的隔热作用供。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帘碾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张借辛暴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舷忿肋,静音效果良好虱奠。   车尾并没有过多花哨的设计橙匣浪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惦耐嚼。尾灯采用部分LED光源揭壁匪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释请布,总体来说比较耐看脯洗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高棚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象环。上市前渐酬鄙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辆戈,不少人不相信它的价值蝗纪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待常晴,这自由光到底是什么情况问戏仕?经过整整一周的深度试驾后巷巢,我有些新发现可以分享给大家土秸斤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3母,我的思绪一下回到了2005年左右官蝎,那时候自主品牌鲜有SUV产品渐兔淌,奇瑞率先迈出了一步惮览,推出瑞虎赊,并领风骚多年茧吠揭。当时奇瑞称之为NCV巨,也就是集合轿车以及越野车栏酿,有着越野车的外观和坐姿翱,并兼顾轿车的舒适性痹灸琳,其实就是我们现在说的城市SUV蓉。   这样的优势持续了很长时间乌搐弘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展笛外享,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品徊,瑞虎的势头逐渐放缓舰擅恕,也就不再抢眼了焙夺亭。奇瑞随之调整策略涛,在去年推出瑞虎5这一新车型封氢富,与其他自主品牌新对手进行竞争胳尝旱。与此同时爱哨,时隔半年的今天我,老瑞虎被重新包装升级快男,命名为瑞虎3再次进入市衬票稀,与瑞虎5形成高低搭配谅澈浇,重新获得了新的竞争力嗣俏。   外观链:   正如前面所说笔痢猎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涉丢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作角厕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节提实。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸廷显,棱角更为突出蓝、线条也显得更利索攻默冲。侧面增加了镀铬防擦条年封,而车尾的变化并不是很大肮幢,集中在尾灯和一些线条的修饰上访构,就造型而言瑞虎3更年轻了扛静娶。从车身数据来看迷拳,瑞虎3相比对手并不占优优势曙尘,但是得益于外观的设计穗寐蒂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欣漠城。" "  在经历了数年市场洗礼过后秃暴呈,瑞虎车型迎来了新一次换装四豆绢,代号命名也列入到了家族统一的序列中暮兼惧,对于车型的区分更加简明绣。除此之外双磺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计猴妹,以及更为充裕的乘坐空间墙弓盯,以提升自身的竞争力彼错伍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肖宦曙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胖赦滔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沦搽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向位庇酗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车旱宏。   此次改款主要集中于外观方面量莽,通过新老款前脸的比较评,我们共计找出了8处变化厢辩列,分别为股蓟入:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组城屉酿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大化绅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寸剔吞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘添辛独,但在车身尺寸上有所调整鳖宏,其中长度方面增加了30mm蓉,宽度与高度减斜帷,而轴距维持不变玛表。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伍踩酶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35廖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中竟逞。   车身轮廓并没有大费周章的变化录方上,更多的是在细节上体现新意疏赔。侧车身防擦条进行下移炯成,并在前后车门中增加了镀铬饰条内炔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中残,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装波两,更趋于向装饰性靠拢榷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式袱擞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恒棉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辰喊惯,若要找出所有差异钵博,还需要费上一些功夫肩盛,在对比过后变化上依然可以达到8处朵莽溃。依次为极:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瞄刨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巩盗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缸,空调按键的布局更加紧密侥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抹稳科。此外挝侗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升澜席何。   按照配置的不同惭藐飘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胃,大尺寸液晶屏包含导航欺秋、多媒体檬茶、蓝牙以及系统设定等功能逝,而在操作上也十分直观德剁亥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当樊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肆表戌、风量凉芒构、风向等信息疤女但,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桅龋,同时旋钮的阻尼与定位适中采,手感较好抵藐场,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沧态释。   方向盘两侧位置集成了音响粗悔蓉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键加逗财,中心区域使用了品牌全新标识琅,并在造型上稍有改变剿疲鞘。仪表盘则没有任何变化弹层,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炔晚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拟芒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素毕渴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅歉,但调节方式为手动匪,前排座椅具备加热功能奋蔼,按键位于点火开关周边区域凉灰,位置的选择上不够人性化哆捎俗,副驾乘客很难进行单独操作围镶箱。   在前文的数据表格当中般募浮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优露钎龄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耻阜档。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后妙绦停,头部距离车顶约有4指空间扮冠,直接移至后排乘坐慑邢,头部空间同样保持在4指呛,腿部则为2指余量淀穷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下虑憨,首先需拉动靠背边缘的拉手襄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒很散未,要想恢复到之前的乘坐模式炭澳桨,还需先拉动开关室清充,同时扶 起靠背赂寞喀,在操作方式上显得不够便利降保。后排座椅支持4/6拆分放倒烂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响五凭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3把潘匙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晒闯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎类,含有DVVT技术藤,相比早前奇瑞的1.6L引擎叮倪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善热吼旁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求盟了,在CVT变速箱的帮助下散,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作小纬浮。即使在起步之初深踩油门琶,加速过程也会显得有些慵懒辑替,只待转速攀升至2000rpm后举哗老,动力性才有好转垛蕉蔷,此时油门的响应能力有了子显著提高背,虽然整个过程称不上动力充沛些谰,但对于城市使用来说算是够了剖毋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上昧,涵盖了手动比、雪地和低速3种模式暮济渭,在手动模式下可以模拟7个挡位红,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谩且呈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盯森,在模拟挡位的帮助下拇,转速会与油门的深浅更成正比劲袍,升档与降挡的操作也会更加从容喘掏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嫉嘶级。   在紧凑级SUV的行列中诵糠,瑞虎3的车重算是较轻的一员很盒猾,这为引擎减小了不少负担料。助力转向系统的力度适当丢罕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力艰。转向的精准性使我出乎意料剧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钎伴,悬挂整体表现十分扎实相缉俊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入全扇,令试驾者信心倍增鸿解彤。   如同瑞虎3的定位那样辅光旱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颠,它并不具备越野的能力就黄,然而精确的城市定位路乓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潜,诚然森,它在这两点上做的很不错捞册,虽然在驾驶乐趣上不能满足你善,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淡稗,瑞虎3也许是最合适的选择对象腔多南。 责任编辑射:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年权,一晃6年时间过去了度勒跨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化千,但是我们仍然和它有过很多次的接触童,并且每一次都是充满乐趣的体验袖脯。今天我们又把它请到了这里磕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外桔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能裂谋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子擎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气姜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烫添剁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税经,自然整车价格也就能便宜不少赦穆,降低了它的入门门槛荆聘杆。而以我们消费者的角度来看佬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象井,这也是我们今天把它请到这里的目的圈毫,测试项目很简单水耗模,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沙摧羔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了偶。   ●日常驾驶动力表现嘛按:低速扭矩充足届,高速动力吃紧箍蜕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过示,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性劝,但机械结构还是更适合在野地里行走惶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妇芹袜,外形设计绘、车身尺寸腻皖、参数配置全都没变痰,只是换了一台发动机券,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃畏肪炒,双手需要时刻度掌握住方向盘搽催凛,总之开着它你不会觉得太轻松辜抢渤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贬拳,大家也都心知肚明敢垂屡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恍扑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米堕,参数虽然降低了蓟瞧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些部。实际开起来起步那一下还是挺有劲的癸达肥,并且只要车速不超过60km/h俱领,提速还算是挺从容糖,也有一些推背感瓷,感觉并不比3.6L车型差多少田耿笔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了倘,脚下的油门响应明显迟缓了不少惯,如果你心急的话扁砂簿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧红扔姆,否则踏踏实实的在路上巡航茎。   ●油耗测试揽巳弹:正常表现舰墓飞,不惊不喜惭。   发动机排量小了瑞怠,除了动力影响之外钝厕,油耗也是一个值得关注的指标趁德拨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炊囱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扛吭,拥堵路况大概在30%左右些,畅通路况大概在40%左右镐醒氛,另外30%为综合市区路况虎冒弗,全程平均时速为31km/h邵当醒,最终计算出平均油耗为12升/百公里廓顾哎,算是正常水平看萝和。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过渺老句,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题身,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力螺替诉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何色。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喂,很高跨渺,或许我接触的都是高配车型肝热晤,包括纳智捷大7省舞、CEO等车型签,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助珐忱。今天仆菲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV峰慕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虚扔纷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蓝咎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斜沉?下面脊钩欧,我们就来看看详细的体验报告暖克。 可以看到舍溉妙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高快钦校,这在于其他车型包括纳智捷大7烽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现楼。这次试驾的优6 SUV也不例外肠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚阮,为了突出这款跨界SUV车型的定位弟犯,外观设计上更年轻有活力妒高烈,对于年轻人应该有很大的吸引力孔犀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伤定:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猜饰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm垫咖,轴距为2720mm淖,可以看出这是一款跨界风格的SUV祥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邯柑扔,最大的优势是轴距要长出20-100mm拍,具备不错的乘坐空间铝夯妙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷日。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎覆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锑悍,尺寸都是215/55 R17赁嫁矾。可以看出在轮胎的型号上靠赎,国内销售的车型都有一定的缩水谱筷,当然为了控制成本怕喝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疽腔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茧蠕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托反闹槽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美徐,两侧的LED刹车灯十分扎眼瞧席,不过从布局上看稍稍有些凌乱献离。" "李老板的慷慨善,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会节膳叮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痞崇。下面回到主题瞥惨,从之前收集的网友问题看鞘滤,大家最关心的有两件事儿斧杠,一个是特斯拉的性能莎,另一个是特斯拉电池的续航能力巧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赂岁写。简单剧透一下冯互,性能方面特斯拉相当给力订湾,续航能力方面我个人觉得还是不太行泵彼淌。 注散:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型己谴,文章中提及的“特斯拉”棋伐、“Model S”等名称均为本次测试的车型筹。 数据解读凑冬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩固,所以今天我们就先从数据说起户香榔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仓皖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s攻浆垢,而我们的实测数据为4.7s聘,比官方公布的成绩略慢内莫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿视颓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菜革。由于采用电动机驱动即聪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氯堆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑凰捻式,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态系偏,直到完成整个加速耗式。电子系统和动力系统的完美配合疤谓财,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限敢际,这是大多数的同级别车型都很难做到的返公班。 0-400m加速尾速防:170.124km/h 加速时间疗峭:13.63s 由于采用了9.73摩:1的固定齿比变速箱霸惠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胚,在加速曲线图中眯浅肪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线必,车速和电机转速完全是等比例上升苫。这里说句题外话送暖感,官方公布的电机极限转速为16500rpm成鬼尝,最高车速为209km/h岗,通过以上三个数字懂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少京寄,有闲工夫的朋友可以试着算一算腊。 0-180km/h加速岭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G两鲍千,峰值甚至达到0.7G膛甲虚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱些盲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h桐烁竿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看壤,当车速超过150km/h后赶芍杠,车辆的加速度下滑比较明显谩沥闻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灌光揣,工作人员解释说为了保护电池舍壬渺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惶冉括。再多说一句庭萎,这个速度日常用肯定够了合檬卢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h踞暮妙,但如果是赛道外,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道昏镶,有大直道的长赛道蘑乖穷,它应该会比较吃亏苛兜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车斤扑傅,常会被贴上大排量螺抖、暴力机器欺、拉风外形和肌肉车等标签伴颂复。这些词虽然简单虱淀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征闯诲懈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型魔。近日童,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称矮姓:科尔维特C7)阂罗,肌肉感十足的外形潭,手动拆卸的硬顶撩,再加上6.2升自然吸气发动机等盲问,都是它的大卖点泥欣茄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捅饥煤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时徽璃伶,外形变得更具攻击性哄。不同于以往车型匣陋耗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掀,只有头顶裸露在外俺,非常特别华。重新设计的6.2升自然吸气发动机娇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搭孔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机啡,最大功率640马力钎路,峰值扭矩814N·m)疽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手隙欧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势畏魂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为岸哩:5.3万美元)窗萄,几乎没有性价比可言薯甩,但相信越是稀有的东西耽悉土,越有人喜欢蝎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绦悸茄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话记梅渭:400-023-5599 地址僧还贸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佬矗。而这款车本网也进行过多次报道与评测加熔蹲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题番奶兔,比如——空间与电磁安全性瘫。   有朋友担心娘,混动车型的使用空间会不会很小案に摇,电池电动机发电机都需要摆放位置羞,还有散热系统宋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧醚叼补。   作为一个“热心肠”配蹭熬,笔者决定帮一位同事搬家奖乘辜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”荚茅刷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拍仍、两个大型行李箱夯描差、三个双肩背包匙贤,两个电脑包轮料,一个猫窝弦裸、一个全新的大睡枕搬走肃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梨铂。好吧凄斥任,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大休棘函,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上柑,从图上我们看出纲,在放入体积规整的水族箱水缸后粉裁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间柯碧怀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包段霉,并留有一定的间隙量含戒顽。   而后排在放入水族箱地柜后头苏乔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱罢。得益于巨大的后排腿部空间钩鞍肯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炼粪。而后款拉槽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线末办。当然势扒,前排的空位是为乘客准备的龟貉。(为维护试驾车整洁守,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涂偿。)   我是一个希望低调的企业主惕理,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间那,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少农迁,后排音响控制埃抬,前排座椅调节按键墙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子两、空间筒却设、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流夺肆,大电流产生的磁场对人的健康有影响快输。英国专家认为桑锭得:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颁溪,高于该值垒,儿童将面临患病风险碾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少爆喂随。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻C害掏嗣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害既环。   简单来说馈马,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种旅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统竟,如手机导伐,对讲机啦躬、信号发射塔等嫉套丛,而低频电磁辐射离我们的生活更近赔,家用电器激、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射颅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尺惯乓,前排座位乐东漓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汲掳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品系,不具有权威法律依据帝案限,但既然是国家允许销售的测量器材桶,其测量结果绝对拥有参考价值钒贬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铰稠拒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量公。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娜穗棚,首先是油耗喜,我们在遵守法律规定的情况下奠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车固据遍,而结果显示范,如论是市区驾驶还是高速巡航超车倡须莱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蕾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”睹惊但。   混动车型比普通汽油车重缕,驾驶感受会很糟吗?   确实红嘶虏,混动车型由于需要布局电池楷垫、电动机揉、发电机受吵、散热系统及控制系统前箱,整车质量肯定会增加伶鲍,但通过驾驶胺宛司,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动渐囤迁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制返,使用感受更接近与现代的美系车型空。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盒度高,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极的,而在高速公路上堕统猫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了篡吻,取而代之的是风声与路噪声肠抗剿。而操控部分许,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了善,你永远不会感觉到生硬的颠簸蒋杀疮,一切都是柔和与优雅晨现发,当然轨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的复伙粮。   最后库棱酪,我们通过以上测试频讨怜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搪洪谅、油耗及空间实用性上都出色表现磐坪东,而为此你仅需多付出几万元的代价拟,加上经销商的优惠似禽,凯美瑞尊瑞物有所值乾姜型,而你现在需要做的伺讳宽,就是去店里亲自去试一试颗既驾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嘎良。 图/文洁:丁艺   丰田汽车日前宣布骏绒,截止2013年底垮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录守。诞生16年来溅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蓟米鹤、备受600余万车主的信赖和认可虹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片怖杭暴。 责任编辑愤瓢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胚律餐,MINI凭借其漂亮个性的外观滴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蕾锣稻。2014年北京车展上黔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄(点击进入上市文章)鞋眉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吻辑熄,同时在配置方面也有一定得提升拈肉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唯锚呈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洛锣,售价区间为20.18-23.68万效。虽然只有4款车型可以选择檬,但从大家的关注度上看媒戚豌,很多人对这款车给予了很高的期望惧。今天共受,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颧乔佬,两款车虽然在级别上不同堕,但是在价格上却是非常相近顺戌脖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脑笨恃。下面罗,我们就来对这两款车型做一个对比催晨犊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嘲乡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗习缀ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话砂患,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汇。当然烫缚,作为一个自主品牌筹,想要和这些合资车型抗争分取,就需要在配置上有一些诱人之处誊岭虎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兢,从车型尺寸上看赔,H8明显要大于东风本田CR-V题礁,但是价格却几乎接近位封。如果您的自主品牌不感冒的话暑,那就不用在纠结了漠。但是妇渐起,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窗拼,那么H8的确算是不错的选择色,至少从轴距上就已经很让人动心了躲。   =============分页符=============   原标题挂庆拔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凹虚,哈弗H8还是小胜瞪琶盼,其中H8还带有液晶中控屏举罕,而CR-V并没有配备中控屏闯刺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亢柒。这些东西的确也是非常吸引人的离。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的理,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验筷讥辰,平且还配有ECO节能模式伟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的备肝。H8还配有坡道控制系统胳灰,但是CR-V并没有配备这个功能狸品荡。另外废咀,H8还配有三种运动模式疤雇,一定程度上提供了多路况的脱困能力挡羌竞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些岛莽铺,当然H8属于刚刚上市的车型拜,并没有试驾车让我们来进行测试郸,以后有实车的话鹿锌脊,我们会进行相关测试绒踌。   结语挛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章文础鹿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虹城齿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升迹九腹,某些情况下还要超过很多合资车型榔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下齐廊。 责任编辑钳:赵春晓" "从1985年开始特,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尝炕哼,1991年出现在5系车型上竟,1999年开始陆续出现在X系列车型上勺。直到现在伸痪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埃蚕拨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瓢矗,提升着宝马车型的操控性和运动性监。让牵引力发挥的更加自如俩板骗,下面疤腑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扣懦窝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炭歇。在车载计算机的控制下洪吞匹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挠伐雀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配摄磷搏,而且动力分配比例范围达0-100%鹿沙铣,赋予车辆独特的动态表现鸥琴。 与传统齿轮机构相比稳统檀,xDrive动力传输响应速度更快碳播舜,分配比率更灵活闹菱郎,通常面盘单,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴素凸,保持车辆转向精准灵活酬,初荚编色、中段加速更为直接的经典后驱特性舒垃。而在弯道揣盒本、湿滑路面靶、或紧急变线等极限状态下芜和藩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力人笑耐,增强了车辆的稳定性和循迹能力枚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酪互伪,在附着力降低的情况下狭,更加考验着前后轴所分配到的动力擞尽。通过一体式底盘管理系统的侦测说,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配笛桓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孤馆灰,最大化的改善转向不足和转向过度克插。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现差。宝马4系在绕桩和紧急变线中耽士,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外醋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准施姑把,更灵活吩虑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上块粟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谈,公路性轮胎打滑严重考,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弧彻,还是能够胜任一般越野路面谓陷撮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑常鲁蹋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剁概阀,宝马X1一直以其运动性示人怪榷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表界费妨。但是不同于一般运动车型不擅长越野娶花,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敌亭,能够让车主在假期到户外撒撒欢宿临。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗船狡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蒲厢抗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妇吉悼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茫。   在消费者最关注的价格上沛脾读,我们分别来看两辆车豁懦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氏秘歇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辫。从售价上我们不难看出累飘菲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凯滦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3觅卷,价格区间跨度较大超肝。   外观尺寸对比俄:   首先卑烘,从外观上来说焦投擒,宝马X1极具动感辈撼竟。其标志性的双肾格栅已经不必多说篱斥,远远的就可以知道这是一辆宝马沫。而那富有动感的线条千,将其外观勾勒汝称炯,即使是静止在那里娩豹颂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蛾团位。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苛疯,感觉比例似乎不那么对称酗笺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控归烘迸,而且作为一款国际范儿的车绕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陡。虽然宝马X1有修长的车头檬驰委,但是驾驶时却并不遮挡视线塑量勿,仍旧能够清晰的观察前方路况灸篱句。   相比之下妥,奥迪Q3的外观略显沉闷警附,同样的家族式前脸显得十分稳重活。虽然不像宝马X1一样运动停,也符合其SUV的定位忙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大羞粮,这也让奥迪Q3的样子更加传统韶绅毒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势督搞匿,但是内部空间却优于奥迪Q3哗,相比来说瓢托袜,宝马X1具有更大的头部空间睹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蛋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腑诲:4477mm 长吐偷芜:4385mm 宽颈寡兄:1798mm 宽彪舜峡:1831mm 高嗓渴:1577mm 高干赶窃:1608mm 轴距故:2760mm 轴距挠甜碴:2603mm 最小离地间隙吼:194mm 最小离地间隙拨核:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沪聘,宝马X1具有灵活的操控性懂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晒桑咀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化普菩,作为一款 SAV譬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的孩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蹬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袜。   实际驾驶中溯拔嗽,宝马X1的路感清晰潮舷蚊,虽然车身不蟹“ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头档嫁,带来更多的便捷懦。行驶中澎尉漂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淌匙磐、高精度直喷与电子气门三大核心技术闪拇馆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果菲,在动力输出上达到高低搭配的形式讹刀。而宝马X1带有的ECO PRO模式蠕丝,可以帮助我们进一步节约油耗眯,让油耗能大约降低20%舒归。 两车基本配置参数对比句: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前平:通风盘/后叭经:通风盘式 前富毁攀:通风盘/后诚屠兑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题掂鼎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV箔,我们不仅仅需要看其运动性能虹蛙,还需要检查其越野性能颁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色忙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恒希泞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妓,为了能更好地分配轴荷晨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搐捆、后桥差速器前面臂撵。正常驾驶环境下逗臂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮券,当检测到前轮附着力减弱时相,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮下奴灰,帮助车辆脱困碴。   通过以前的测试麻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用媒,对于应付难度不大的非铺装路面来说粟褪,这套四驱完全可以应付曝敛歇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能翻惨巫,加之悬挂行程过短天颓俩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汲湃疮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滥蕊,偏向于公路驾驶驹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坏樊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戏褥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中颈,动力的分配为40:60缎,在实际日常驾驶中吴憾吻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的白继迷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主完,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能椒戌,在车辆出现转向过度时赋结,车辆会将更多动力传递到前轴锨伺蟹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汇恋,帮助车辆脱离失控的状态纬唱。在弯中逐渐加速的过程中齿筐匡,由于车身的重心靠后掠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盛,在这种情况下寡陪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出文,减小前轮的负担颠面乱,使车辆获得更好的指向性秀惯。   无论是雨天裙氰副,还是弯曲的山路咎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对摄兜龄。而且在大角度爬坡及碎石路段闯笔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力膛杀皋。尤其是爬坡时黎虱筹,动力能够智能输送至前轴扇,让车辆轻松前行了岗。而在平时灌收刃,动力又会自动分配于偏后驱肆唱,让运动性得到进一步的体现狈鳞呜。此时的感觉是类似后驱车师,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配跑,让车辆行驶更平稳嫩。   相比而言嘘溺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高为捣陕,具有良好的越野视野涕,但是宝马X1的离地间隙更大伞邪,通过性更好迁昂辜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少尽锤滥,尤其是其具有更多头部空间肠歌,如果越野时捣堵写,可以适当调高座椅坐姿面潦苗。   =============分页符=============   原标题时瘦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰眯妓龚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩思,所有的按钮也都在触手可及的位置滔隶,十分便于驾驶者操作劣伤。而且两款车型都选择了年轻啊、时尚居景绷、富有现代感的内饰设计少伴。   两款车的配置扯梢苛,无论是奥迪Q3熬农花,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奠哭溃。尤其是宝马X1的iDrive挝读葡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抖态,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮袖,宝马X1更加简洁心派丝,而且操作一样方便糙霖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑霞辖脸。即使是刚接触宝马车型的用户估窃蓝,也能在第一时间熟练操作奶耸凯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性劝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索率亥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大笛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捎孩化。例如像最低配的宝马X1伴穿,虽然价格极低挛溉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仟。Q3低配也是一样纪侮寞,配置较低侵棚。不过如果您不在意像导航版蒙仕、座椅加热等配置河牢椭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要防亥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刊,我们进入车内来看看内部配置以及空间顶。二者究竟谁能更胜一筹块常敲?首先来看两车的安全配置娟锯拎。在气囊方面孝,奥迪则更胜一筹隋皮梦,在两车装配有同等位置气囊的前提下度详狮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊多稼矮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜溅康醋,它全系标配有防爆轮胎搏触叙,即使发生爆胎赋,也可以继续行驶镣呵拾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配龄景。此外防爆胎也节省了备胎空间默,让后备箱有更多的储物空间斥琅诽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杭。从车身尺寸上来看恍嘛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势殴汞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势释。然而车内乘坐空间方面窗泰烯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3攀倒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度额棉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狠抄隶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卜吵瘁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策按醋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碳。但由于国内油品的质量不佳希卉巢,为了更好地保护车辆发动机筛疆睹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换裳。而其他配件的保养周期上吮奶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瞳妨鹃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i无硼餐:   861元   xDrive20i膊:   1036元   其余车型矛番纱:   965元   sDrive18i池捻冈:   861元   xDrive20i芥忍:   1036元   其余车型侧呵熟:   965元   sDrive18i魂并:   1609元   xDrive20i甸氖卤:   1784元   其余车型贸环穷:   1713元   sDrive18i币:   1386元   xDrive20i详抢乾:   1561元   其余车型让沙馅:   1490元   sDrive18i韩瘫票:   1591元   xDrive20i溺疏握:   1766元   其余车型堆:   1695元   sDrive18i燃:   1609元   xDrive20i魏:   1784元   其余车型细垮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注雇冉:●旅克:需要更换 ○的籍沛:常规检查搐雇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坍闪伯、空气滤芯和火花塞宽。花费支出大概是2691元谱。4万公里时还需要更换汽油滤芯斗,支出大概是1382元缔相。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膘斥,保养中也没有出现更多的费用支出虐吵读。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用困痛沏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注祁:●垦讲伸:需要更换 ○捎量啥:常规检查孟贸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出省懈瞬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费航缚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降剑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汇脾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加词,能够更好的照顾到爱车的每个细节硼。   总结令罐: 总体而言纲虹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扔脾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刊赫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足党,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少欢,整体内部空间与奥迪几乎相同湃损。而在使用保养方面焙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疮宏杜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鳞肃碘,但是其配置也相应有所减少舍虾。作为高配车型敖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗽概。 责任编辑筒锑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙课式,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乔呕参。它足够漂亮了拴芳辜,漂亮的让人感到迷茫恐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行配肥娘,由于在国外呕钱碌,我不得不比以往更谨慎的驾驶龋,没有做任何炫耀的动作渐佰翘,但依旧接受了不少注目礼炒记催。   最记忆犹新的一次是我从超市出来习,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烹爽暗,只好出此下策表位膘:按住夜钊疟海控器孔保辫,“砰”后备厢盖弹开了染头瓦,老头愣了一下踞肮熔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢是妓瞄,并给了老头一个友好的微笑汝,关门走人了许茎。这时我才知道扒捎伤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烘,它的曲线诱人吐捍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处需歪侠,但令人心动的地方是从B柱开始的钠墓坛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级徊啊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性些舒妮。也难怪蔑人检,差点忘了绩滤,我们这台车选装了AMG套件突纫呢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用镭,没套件的车感觉就差了很多税擦。   即便如此垦靠,它的妆容仍是存有争议的巫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧靡。左派以我为代表(全部未婚)视犬,认为它的骚气指数接近满格敦,尤其增加AMG套件以后吗,能骗不少小姑娘诞晤。右派以结婚生子的同事为主凳,他们认为车身不够修长轻容帝,不够秀美督邻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体成浮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祈霉夸,但又内藏了些许的凶狠浦。   不过我们两派的意见同样有交集长,那就是从侧后看去及耻逆,它的美感更胜们朴峭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中霸,远远的从背面欣赏它雾,真是太美了隶卿。   =============分页符=============   原标题彭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上感,它采用传统的氙气大灯福峭烧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统世。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少禄茂荷。另外帕撼,与前包围上的空气导流口不同的是单,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用档,不得不说其达成的效果是相当不错的内。   18英寸AMG轮圈实在惹眼璃,但日常使用中也是在令我提心吊胆薪圃婆,还记得开头那个故事吧儒秀厩,告别老头后我驶出了停车扯蹇妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敛绢,压过了一个并不大的小坑洼朔,胎壁被硌破了屎雇叔,轮胎在5分钟内全部撒气嘘项,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用火显,这个下马威让我措手不及虽胚。   =============分页符=============   原标题歉呈救:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门昧介乒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中浮补箍。坦白的说草长,这套座椅看起来特别有型盗事,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求栋饰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处回煌。   眼前中控台的造型尾胆喜,甚至细节都与奔驰A级相同醋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用晴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样毕狈港,总让人忍不住多瞟上几眼埂鸵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹却诺锻,触感细腻链缺。   =============分页符=============   原标题挞时:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钎搔,各项按键的操作都很顺手村,但我多希望能提供翻毛材质必莱。另外矩弓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手笺,回馈力很星獭,而新款车型早已没有了这个感觉茨烘砂,让更多人都更容易适应涤详帘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格料书,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冉好破,特别方便感,当然了杀纪夸,这并不是CLA级的专利辞人,A级也同样如此杏栏。总之对此我们是持肯定态度的贩奖,“怀挡”显得复古径湍兰、特立独行凹,而且省空间伺芍,利大于弊禽姑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钝遂,不同的是它很强调对网络的依托舜,这几天在欧洲开了不少车慨氰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联磊潦。几乎所有新款车型都支持与手机互联磕憾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侥踌念,还可通过手机网络访问互联网沛鼎、下载官方APP程序和导航凳读,这是国内车载系统所没能赶上的驮。   =============分页符=============   原标题惨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说苫燎颂,空间实际上是够用的酣,毕竟多数时间都是前排利用率高佬悍。我同事身高179cm抠橇苍,在前排头部有一拳的空间伎,在后排就显得局促了溯,后排乘客反应压抑感比较强敖。   不过我坚信慧读,对于CLA的车主来说空间是够用的哩惊,因为后排不会经常有乘客副,由此来看这台车的空间是符合实际需求的婆恭漓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汲铂缓。   =============分页符=============   原标题钢讨茶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机俱递焚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm高缎粹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm穆,配7挡双离合变速箱洞,带有换挡拨片洁贸。拧动钥匙崔扩,发动机被唤醒忱潭,车内怠速状态下的静谧性相当不错筹,我们出发了宿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叛使厩,不过CLA非常容易上手乳涧恍,舒适模式+D挡表现得有礼有节邓寇税,整个驾驶感觉极其轻快圭乳侧,这是一辆易于驾驶的车姬,不论男性和女性都会觉得很轻松惋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性靛稳钉,转速时常被控制在2000rpm以下苏陡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契从,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性就棺,而且在低速中它的换挡依旧平顺褐箔,并没有出现那种令人不悦的闯动惟翻。   切换到运动模式隘霸,变速箱首先变得更为积极弹肚,整台车的性子也开始急躁起来佬妻,随时准备着接受挑逗琶茨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沏妥窖。油门的响应也更为灵敏八坤,初段就能得到不错的效果蛊攘,只不过排气声浪并不那么有气势拌灿斗。   至于转向餐藩仍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疗签突,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉稿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转财典佰,那样的线性和柔顺安化融,简而言之非常舒服请温。   CLA的转向感觉则不然纳勿癌,它少了些紧致的细腻感驮蹈痉,多了些轻巧丁。这套电动助力低速中没什么特点疥群喉,属于偏轻那类的棵端藤,或许女性朋友会喜欢皑抡美。高速下转向逐渐变沉硼,更易于驾驶纱哨痞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上踢寝,比我想象的要好不少桓乏。   不要被AMG套件所蒙蔽隧,悬架的设定并没有那么生硬拆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求森,整个感觉还是挺舒服的泼漏,回弹的特别利索据,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肝绒胺,起码我在前排开车是这样一个感觉娃,只是后排的乘客有时会说宪:颠!哎燎慷暗,管不了那么多了涧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绥窖,驾驶感觉对于这台车来说重要蚀半哄。   =============分页符=============   原标题凶菊抛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注情晤钡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碳氏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扇,无法进行有效的弹射扳多。起步时有将近一秒的延迟狮,之后发动机全面发力竞,此时轮胎打滑非常严重凡挪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颈,导致抓地力不足冒骨。怎么形容这个状态呢隧敬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妈,四肢虽然在飞快的挠地釜日,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样红腻扦,各位想象下烁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扩当洞,双离合变速箱准确的完成两次升挡乾,换挡速度很快渴我皮,最终用三挡达到100公里/小时的速度猴琴礁,时间为7秒整踞瞳社。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新膊署,因为看到严重的打滑时我特别无助势,尝试了降低转速起步然曹叮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地趴蒲绰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中衅萎,而且车身的支撑有效轮篡,车内没有特别明显的前倾感觉飞竟。从刹车曲线来看范簧,自始至终加速度都在-1g左右椽捅阜,最终成绩为38.46米啪苹侍,符合奔驰一贯的作风兢。当然经划矫,待拿到国内的测试车后辣,我们还会进行测试堑绍沛,看看原厂的轮胎表现如何方搜。   总结破犯涣:   从国外的销售情况来看龄任,CLA是相当受欢迎的嘎饱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扩,CLA在美国同样有着相当不错的市车俺埂,2013年后四个月销售1.2万辆痢盖,势头相当迅猛浪禽,可见其受欢迎程度辽公毖。   进入国内后我想它会得到同样的关注弧杀萍,随着细分市场的成熟填酒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狸。奔驰CLA级辣,主打运动滇拴、年轻容坏习,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎菱,尤其选装AMG套件以后效果更甚吕逢盲,相比奔驰A级健徘,它的吸引力显然更大蛋品。相比竞争品牌须寇,这次奔驰走在了前面但,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品粱。配置方面国外大多都是选装氛,比如天窗顾菲碧、轮圈样式等等屉示广,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知榷扦。   不可否认纹,它是如此的招人喜欢惋,尤其招那些打扮时尚荚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茶沥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凑莆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机阔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捅铃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敢诡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革佩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法危抨,通过细节部分运动元素的添加洁锣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格比剧杯。其外观运动套件包括进气装饰旗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磁。   总体来看娘愁绣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啃梅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置洼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泌呢酒,白色车身加上黑色的玻璃车顶鄙撂棠,看起来很有档次感缮车。不过略有遗憾的是标,它的全景天窗不能打开疲,有同行戏称呻,这是专门为了看星星而设计的哎。   内饰简洁自然   与外观相同贿挛屑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寺赣。全黑的内饰每摩挺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俺峨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来禽挝穷。   配色方面坏潍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挟,但通过座椅的白色缝线阀挤到、钢琴烤漆面板白边框的搭配桔,使得内饰整齐又不显得沉闷爸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柯。人机交互系统方面辟,V6菱仕Turbo车型并不占优势挝楞。   动力不错毛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蛾溶狠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱轮县刮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型款耙。这款车的低速扭矩较大缸,因此起步时非常容易墩厩。起步后松侥导,借助轻盈的车身较蓄玫,汽车随后的加速较为顺畅碎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拔,这直接导致这款车的操控也是相对不错法悄轻,在较为宽阔的路面上匡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作强,感觉很有信心架。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校珐筏具,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的慌干。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挠播,非常方便驾驶者进出滑倪,但打火时冕掀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陡磕洗。 责任编辑唐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陋缸。之后的继任者是睿翼息坎须,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灌茨闷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款艘,并更名为马自达6阿特兹磁囤沽,而它是否能达到前辈的高度鬼沧矮,让我们由内而外的体会一下镶抛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌眯,配合这两侧行车灯欣,看起来霸气十足藕裙,隐隐的透着一股子狠劲凳骋。图中这款车是2.0L的标准版邵全,则采用了较为普通的卤素光源币榔扫,科技感差了一点弄戮南。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯握春,犀利感十足孙沉侩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唬铺,它不同于以往的两代马自达6添侠浅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钩算现,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赶拣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”温饺讣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm圈,轴距为2830mm死菱,与进口版本相同爆坟面。相比同级别其它几款日系车型贺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势边赎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狼,像是一滴在高速行进中的水滴擒霜该,充满了流动感倾。从后边仔细观察阿特兹的背部鼻队胃,不难看出它还带着一点掀背的意思淑涝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯金航,配合着双边单出的排气筒截伦,更使整车的运动感一直延续到了尾部材。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈放纶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎朝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澜轨通,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上险陌啊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跑蒂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩祟限入,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烈,其它区域大多为硬塑料粒。由于没有太多的装饰件别物绒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价箱纶溯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嗜堪,它采用的是一块电阻屏咕搐灸,触控灵敏度还算令人满意昂临伤,界面的科技感以及显示效果都很一般埂,总体感觉更像是四急抱妊、五年前的产品耸借椭,唯一的优点就是操作无任何难度不费,一看就会感。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匪现,所以导航功能暂不能使用收。   进入车内柏妓蒲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了任芯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿珊叭缚,握感也很不错鹊,由左至右打满需要2.5圈豁惮龚,比大多数车型略小楼偷千。此外没,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毛棚,操作便利性良好脓氛蝗,而且兼顾了驾驶乐趣定祈溉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色街怒提,但却一点不掉价肠每。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感攀,其次它的表盘内圈采用了网格设计彭,多少有一些竞速的味道骡世,再加上白色的指针以及简洁秘、明快的字体退靠仑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏斥盲膘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗履入蓉、平均时速咖、续航里程之外峨泛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP融。i-stop是马自达研发的自动启停技术萌逗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酵囊。   除了i-stop膳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统厂孺丘。之前在新能源车型上比较常见瞬桑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上羌挛嘉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盼抽,它是以电容取代传统的电池或电瓶钝,从而为车内的用电设备供电獭察,而非用于推动车辆前进缎徊梳。   空调面板的样式不错爱烷雷,旋钮和显示屏都显得比较有质感谜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蚀洁谢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凛田,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁嵛荆好抄。前后排座椅均采用了真皮包裹驼继惹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次全渡灸。   虽然阿特兹有着不错的轴距墩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈鸩摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间冯。令人满意的是后排的腿部空间冯俏,坐正以后不影响翘二郎腿尺较。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疯史,不仅地板平整滤故,而且行李箱有着不错的纵深腻拭,轻松放下高尔夫球包褂酗廊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎炕,以及更换轮胎所需的各种工具白。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷目私庭、双可变气门正时教没七、凹顶活塞+米勒循环汝驼楞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术窃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吞供,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哨窍坪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm厕庙糠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堆,并带有换挡拨片瘦平睬,只可惜这款变速箱不带有S挡败畏骡,对于主打运动的车型来说个遗憾需。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受俯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩幢估杏,日常驾驶过程中碧,为节省燃油诽的,变速箱会积极升挡磐玻,转速经常保持在1500rpm以下钾痛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应簿努钱,因为这台变速箱的反应速度很快姬队,能够很好领会驾驶者意图坤班禄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恼。   阿特兹拥有良好的操控性棺量,这首先要归功于发动机线性的动力输出士蒜舶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏咯锣,而中后段又能够拥有很好的动力表现孺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处病,尽管反馈的路感一般得赴,但指向足够精准冕,能够给人很强的信心钒孪毋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协略,它的前后悬架初段偏软履傻,能够很好地吸收路面的颠簸入,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾板棚。可喜的是悬架的后段韧性十足却,不会让人感觉力不从心席琉儡。最重要的是联晚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虑梁,车头指向灵活抵搏文,车尾循迹性出色拿淖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蠢悉论。   总结卞式: 对于马自达这款即将发布的新车桨盼,我只能用赞不绝口来形容麓,外观和驾驶感受都可以称为上等吕。如果非要给这个车挑点毛病的话豌慌枯,就是在高手如林的中型车市场里庐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蓟宛。所以如果你是“外貌协会”的成员晦,或者追求极致的驾驶感的话虱,那么你可以期待一下这款新车峰啪疾。 责任编辑艰沽:赵春晓" "  KTM的X-BOW屡木梁,直译过来是十字弓拢恫坏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)躲咸阑。实际上淮峦,这个模样怪异的小车滩沙蚀,的确是火力十足磕,足到无论是在街道上还是赛道上却耿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脓素脖。   先来说说KTM这个公司杜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂笑铃坤,以生产越野车和跑车而闻名剖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泻,也许是工程师们精力太旺盛法及,亦或是身在奥地利这个地方硅股,总会有些天马行空的想法幌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盎禽管,去生产一些别的什么机动设备离迁篙。这几年举,除了X-BOW逗饱泵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明顽浆,而且都有一个共同点——惊人且极端罚弟忌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)络剂口、puristic(纯粹)璃、radical(激进)牛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解们。另外还要多说一句吕,这家公司的口号是ready to race林滩,时时刻刻都在准备一场竞技陋。   KTM的CEO曾经承认揩,他们希望使用21世纪的技术墩暇完,发扬柯林·查普曼的理念蘑,打造一台新世纪的超级跑车笨尝梧。柯林·查普曼是谁沙冉?他是路特斯汽车的创始人久,他说过最著名的一句话是挖洛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兄曙孔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痴桂秀,作为汽车工程师秋,他把全部精力都放在对性能杀踌、操控和轻量化的极致追求上筛垛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可猩誊,但跟进尝试者寥寥店岔。看看路特斯汽车凄凉的经历埔槐,这其中的原因并不难理解分开诫。我们很欣慰地看到磁棵呈,在新世纪糜,KTM继承了这种理念疽坡,并且做得更加激进甭鞋。   其实X-BOW的理念很简单殊库非,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芹。碳纤维单壳体车身芥搐窘、全车碳纤维组件刚、水平推杆减振器骏,这些都是方程式赛车的标准配置鹿灭。由于使用轻量化材料鳞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)临好。在高速行驶中题,车辆的气动布局提供下压力坦播,以此来提高抓地力和稳定性唬,这也是方程式赛车的特点茹。和赛车唯一的区别纯,就是它有全套符合法规要求的灯光霉瘟镜,以及一张副驾驶座椅辉精。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机踢痛吵,经过强化和升级后潘,动力达到300马力拴居饯,和F3方程式赛车相当佛绰,六速手动变速箱也是简单而纯粹枚存份。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话圭,我们不妨来看看推重比扒。X-BOWR大概是2.6千克/马力冯罢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑壳,也就是说发动机需要负担的重量更少瓤蝗,动力表现自然更强男慧瓷。   在踏入X-BOW车内的一刻来,恭喜你鹅缓,在旁人眼里按,你已经像是一个职业车手了档文。首先一只脚跨进驾驶舱垮串,站稳后调整重心倡,再把另一只脚迈进来炯,双手找到合适的支撑点仕寂,将身体重量转移到双臂播怒憾,身子瞬时下沉挛拜,把自己放在座椅里坝疮踩。来自RECARO的座椅是固定的锹赌,完全不能调整氰,靠背角度略微向后倾斜惯妇尾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掸邢滩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置羞沃。要完成这一系列动作褥烘岁,如果你是个长腿欧巴砍糕,可能会轻松点鞍。同样和方程式赛车一样邻访肌,X-BOW采用快拆方向盘创吨勿,在一定程度上提高了进出车的方便性响浇,不过我觉得这个功能最主要的目的返诉鞍,还是为了让它更接近赛车羔犊极。绑上四点式安全带摔帛,身体没有一丝活动空间撬退宋,因为在碰撞的时候绿,你不能指望安全气囊救你一命哩纶,唯一的方法问,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诵俊。   驾驶它崎,你不需要有汽联颁发的运动执照裸讹免,甚至不需要经过特别的训练技喝冻。只要你有合法的驾照伦戊事,会熟练驾驶手动挡汽车低浮笆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度检镣飘。连离合器都很好掌控倾台蓬,甚至比驾驶EVO饯乱、STI这种高性能运动房车还容易券。你唯独需要的古,是练就一副有力的双臂巨泻,因为它完全没有转向助力粱八,停在原地仍木摔,方向几乎是打不动的降懈奴。   由于场地的原因痹百璃,试驾过程不是很尽兴门链绞,并不能体验到X-BOW的全部性能陷。在狭小的环境中薪孔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沏梦变,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势圈盗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力颂。因为使用水平推杆减振器哥茬,X-BOW的底盘可以尽可能的低薪,在转弯中几乎不会产生侧倾判泌。多连杆悬架结构稳定搂,可以减少轮胎不必要的运动和变化吾捂,保证最佳的触地面积席分,用尽每一分抓地力愁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度度,这一切所产生的副作用父蹈,是你的身体要承受更高的横向重力籍。   在视线上搪豪己,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饰菏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灭,以及转向时轮胎的变化狄。利用这个优势看,你可以把车开得更加精准沮灌赣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乾授膳,这是任何房车都无法比拟的傲嘲。不出个把小时兑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样没豪疥,高速掠过障碍物而毫发无损跺,那种险象环生的场面报迁罢,我相信其它车做不到榔娟,这种乐趣和成就感囤,只有X-BOW能给你痉。   看到这儿滴外,你可能觉得这台车并不难驯服差,一切都很容易炒施吨。没错嚎盟纠,X-BOW没有设置很高的上手门槛悸确藤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单澳,但是它还有进阶的玩法膊洛亩,这就需要很高的技术和技巧了褪茫。首先肖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骨够,为了它的寿命姆,好好训练跟趾动作吧潘。漂移集?也没问题蒙,在转弯时只要加大油门闹,车尾很容易就会滑动起来爬倡多。之后能不能画出一道完美的弧线隧新骆,就要看控制的技巧了躲辟呵。   除了以上这些茹娘管,我还有一个建议划德毒。置办一套合适的行头吮卢胎,至少也得有一个头盔和一副手套吧,这会使你看上去更像是职业车手无裴腐。当然懂舷,作为一台可以合法上路的跑车膛详,KTM也试着考虑过车主的感受攘,推出了一款GT车型潜垢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谦渭兔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撑。无论哪种装扮斗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街平,在气势上就足以压倒一切文,而在性能上刺缎们,它也是所向披靡充,精准布擂篮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜礁席。虽然它可以以合法的身份上街灸,然而对一台Ready to race的准赛车刃,街道并不是唯一且最佳的选择幕郡,它最终的目的地搞妨耸,是要奔向一条真正的赛道脾亮腑,在那里解开封油昃痢,去赢得一场真正的胜利棺。   说到价钱欢赣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车交幸叫,一点都不值滴关。那么燎俄损,如果说花135万诬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车靶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟皑铣,最大化的驾驶乐趣桅弥,并且还可以在公路上行驶怕伟熟,这样是否物有所值桃卯?答案其实显而易见饲簧策,值超,或者不值涕壁苏,取决于你是否真正热爱驾驶癌,热爱赛车运动枯。 责任编辑按蹿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杰辫是,早已见怪不怪唉酷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓢洽纷,广汽丰田出品的YARiS L致炫淑俩,就是一款加长版的小型两厢车莫部堂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摔。 知识普及寿:为何不叫“ 雅力士”了显?   相信很多人都会有这样的疑问蓖,从车尾的英文上来看泡测九,YARiS的标识与上一代完全一致莲,但多出“L”字母臼毕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诺伍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蚀茂牟。全新YARiS通过变革性的设计修、加大车内空间棘享寂、降低指导价秆苟,从而想抢夺A0级市场的份额舶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杭坑。不再使用“雅力士”的中文名称纯款,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溜。   外观末剧峨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蒜柒隙,如果拥有一副出色的外观设计滤,那销量肯定低不了曙。广汽丰田的全新YARiS L致炫外煤戒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化硅,能让更多的人接受搜釜倾。   =============分页符=============   原标题雌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的化,所以在造型方面与海外车型有些差别倦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯楞椿,“梯形大嘴”车头动感大气琅,配合超长的轴距悼嗣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受复。   =============分页符=============   原标题佩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰孙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内犊,相信你会有两种感觉伙都,第一盯:中控台设计非常大气呸饭络,和丰田系列的SUV车型风格一致睦。第二嫌衡涵:超大空间墩,后排空间完全比拼一般的A级轿车泊滦。   =============分页符=============   原标题潜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm体,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意饰勤拱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车农猜,但是空间方面完全越级的感觉葡瓮,完全不比一般的A级车差答,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服墟够驳。   =============分页符=============   原标题儒龚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾请巍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意菠蓟切,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错教,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瑞尾惹,中后段性能并不出色刻茂抹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高驮盆瀑,高速行驶油耗方面并不出色堆。   结 语   作为一款城市代步车型犁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镜龋全,外形方面就能征服不少年轻消费者秽刺兄。此外食胎茬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一癸蓄蜕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寿,若果说美中不足的地方幢腻,那就是匹配的四速自动变速箱了锑敬呈。(韩威) 责任编辑哭尸技:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卉刺纹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏袜?告诉你匡,这是真实存在的一辆直线加速赛车桑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车互,基于2014道奇Dart车型蓄,型号就叫做Dodge DartPro Stock佰。大概意思是“超级街车”可匿。虽然只是称作“Pro”寥,但它的结构和普通街车已经截然不同拎恢,一点点相似也仅限于外观上力。一个专门设计的底盘绕,扣上一个类似“街车”的壳子溶,除了好看以外揪吝孤,也是为了让车子的空气动力学特性更好盟吻。除此以外开扛歼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坡。   作为动力核心扒目,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造徒酶害。与常规的“以街车为基础改造”不同蛋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妇藩热。据厂家介绍泰褂讨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时式恐,而极速则可以达到480公里/小时骇报。   Mopar没有公布具体技术细节佩,但是在上个月秸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中炊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速票晦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搏坦窍,它跑完402米还需要9.9秒略活垮,而末端速度“仅有”235公里/小时闪伙谋。也就是如果两辆车进行一场比赛凛棘魄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候秋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半靖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭阔浑妹,当然也无法在普通街道上行驶链薄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磕。 责任编辑独:赵春晓" "  4月11日锑牡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市黔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版我,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虫太。   4月的京郊春风和煦车吭,桃花盛开南勘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晦乖肪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兔乾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼臣疚诵。   然而稍微有点遗憾的是偿,由于相关环保政策疵晒悲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基帮。   =============分页符=============   外观内饰偿帕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别堕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo窘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外珐,因为配置的原因革师虑,柴油版在一些细节锣低疼,如前格栅酮尺配、雾灯等处精简了镀铬装饰赫。   另外恳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎顽赖,规格为265/60 R18喜乱,采用双五辐样式疚,与高配车型的20寸轮毂有所区分什。   外观上巨纲,大切诺基给人的感觉就是硬朗啊、野性膊淘燎、豪放讲溶弛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样父,如果不是看到车尾的标识瞬芥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版某抛。轮胎的使用与其它车型也是一样的拎股活。   =============分页符=============   内饰方面屯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致攘搞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呢,但是做工方面表现的比较细腻滴。各个部位间的接缝十分均匀供青铜,内饰表面的反光也抑制得不错磐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擅恫逻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的课琶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谦。这台发动机由意大利VM公司制造睡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娶改,国际知名度较高讲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下雀苯,最大输出功率为243马力(179千瓦)喘悉欧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米麻磺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱躬巢死,采用电子挡杆设计猜宿完,事实上外冯,在菲—克集团下的很多高档产品上小呸,都采用了这样的档杆设计为厦缚。   大切诺基是个分量十足的大家伙凯,体重高达2.4吨曝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时规堂,都让人觉得动力输出稍弱稍坝窜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捻惨莱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恨纪考,这使得在实际驾驶过程中行垒取,柴油版大切提速很快嗣看,驾驶感受十分轻盈韩别。   另外誊繁位,发动机的噪声抑制也做得不错拴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盒魄论,但却绝非印象当中歼僵欺,柴油发动机那种高振动疯稿短、高噪声伍,车内如“夜店”般的情况苏秃勾。   在打开ECO模式的情况下访匠茄,发动机的转速在1500rpm左右的时候玛涵武,变速箱就会做出反应龚,升挡很积极忌。当车辆行驶到70km/h的时候哪崩粕,变速箱便会将挡位升至最高挡诬勺,我们在城市中使用蜜思浪,第8挡也是可以使用的耿巧,并非摆设怪醒喘。如果关闭ECO模式淘投合,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恃渡,动力输出得到了一定的释放蜗,当然砷防,噪音也会随之有所提升每。   柴油大切的油门踏板很轻盈拌乌肌,发动机对踏板所发出的信号反应很快幌,但初段调校的有些过于灵敏了口,尤其是起步时详,轻踩油门解,车身就会有向前窜动的感觉探尖颂,想要平稳的起步还是有些难度沮肥措,如果初段能调的沉一点佬,感觉会更好费僧,驾驶者对动力的输出也更好掌控钮鞭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拐,由于取消了空气悬架兄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梯笔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式臣,分别为自动杜太、沙地箱、雪地匿潦矾、泥地和岩石捎,这些模式都是通过旋钮进行操作的椽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式兼暇坍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择墩潞。   此次试驾皇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验崇,其中的体验环节有沙地东、U型坑和炮弹坑三个环节卑。在进入沙地之前燎狠浩,首先将车辆选择到沙地模式郊蓄,此时车身稳定系统自动关闭董崩。由于没有空气悬架蛙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了签坝。   模式选择完毕之后忍恍,开始正式进入越野产地烽,在松软的沙地中奶,要保证车辆的行驶速度何苔。在沙地中行走痞,轮胎出现轻微打滑是很正常的毙褂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑崇嫡甫,造成更大的麻烦稗狭。   在U型坑的环节嗡勘,选择到岩石模式之后琶,分动箱启动扭矩放大挡妒蛊蝗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挂犁翰,传递到车轮上的动力会更加强劲堑回踞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过魄藤。   炮弹坑对于车子本身来说撂狄,算是更具有难度的项目了痪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绩透。对于大切来说靶,通过这样的测试还是比较轻松的斤嗣瑞。在模式选择上粉,我们依旧可以选择岩石模式电墙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动笆系,保证有附着力一侧车轮的动力输出墙,从而实现脱困武丹。   总体而言兴鲤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在上晾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色雌丘。在整个越野体验环节悉,对于动力的感受也是比较明显的咸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帕脯,主要还要归功于这台柴油发动机归砷颧,低转速扭矩输出足够大嗅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松采投。 责任编辑闯豁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列郴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瘦描,以求为各位网友购车作为参考梅,本文我们继续进行串型母。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)菊谷,作为合资品牌的A0级三厢轿车佳赎疗,经济实用以及稳定这三点立市之本阿,谁展现得更好狮掂善,以下将逐一展开钳从绒。 外观解读秘输猫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中商非,这次“重生”抛开了以往的产品定位恰被检,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拨禽倪,接过老款颐达的市场后燎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势暮劝。   刚刚完成了小改款的阳光狄白,2014款车型延续了前款的整体轮廓掂,细节之处作出的调整咖俄际,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸论牛邢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型提,另外增加了反光镜转向灯恰、倒车雷达等外部配置颅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陀,但两车在细分定位上有所区分涪遁坏,新赛欧更经济蜡猩儒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定藩刮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本百爽,两厢造型更具时尚特质憋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重括测娃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅讣,前脸处的线条切削更是全车最多之处芳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅熟佩及,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辣夕,三厢车型尾部中规中矩廖府衬,采用常规一体灯罩的尾灯悍庞氯,正是这一产品区分的剪影秘首。 看完两车的造型鞋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尽谢趁。详见下表纷藉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观类,您更看好谁设灌雹?欢迎参与一下投票茧。   =============分页符=============   原标题棺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比霓堆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颗刺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直椽木,各区域之间的串联均平滑带过尺,整体风格更注重功能性春厘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能姥,并尽可能带来更多储物空间橇箍典。   爱唯欧的内饰布局现代感十足癸褥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征暗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表讨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一衡澜假,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翱溶。   另外溺脸,随着车载多媒体系统的发展汰宏衡,触摸屏更多的被普及牢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕栖烈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沦赊寝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高耍控。 配置对比棘面讳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置麓躺拎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比携锭糜,仅供各位网友参考人臂热。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题逛耪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比犯舍鹤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卿瑟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蟹卉黔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示花孙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嫌妊下,而车身与轴距费晚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蓟庐梦。   动力系统对比屋哄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面警琉风,阳光仅提供一款1.5L发动机匠修绘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择苇窗侠,同为四缸自然吸气版本谢,排量的不同即动力上的差距科锹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)愤构浆,具备重量上更轻的优势炔缺。   两车的自动挡车型壤考,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弗葛,其平顺寂扰芦、重量轻及省油的特性傅池,同级别车型中具备一定的优势舱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驴,在挡位上优势明显券,但其换档顿挫在车主之间常被提及钠钒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间篙玖敝,外观上二者均具备典型的家族特质洛晤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面透恢督。内饰布置阳光以实用为主畴篙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现笆褐谅。综合本文所述染颅肮,两款车型您更倾向于谁豁菠?欢迎参与以下投票瓮。 责任编辑棚绰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陌氏蜜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐插墓性,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了风簿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言曙鹅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蛊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型歧柒短,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比焦辰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近檀胸丢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弊枚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辞汞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同领为舌。也说明K3S试图走运动化的路线瑟瞥。   起亚全新K3S的长钳玩、宽常替日、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm炔岛,而轴距更是达到了2700mm的水平盟溅,在同级别中也属于比较突出的成绩酞,对空间方面肯定有着很大的帮助老逗虐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赂茶趟,车身线条也非常的流畅垦附,有着极强的运动感拿肩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差等暖蓝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用搁伎匙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说裸泼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的窖燃呕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贾宠创,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm曝魂跺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的年惮挤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呜,加之降低的车身让骐达更加动感蔡科那。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性统双。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芳矩。形状突兀但线条流畅的尾灯怂,红灯部分占据了大部分粱静,白光部分呈现斗勾状卞汇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出容。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粗撤兔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浚。能够有效帮助你快捷倒车洁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慧琳,因为外观好看主观影像比较大遂担。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痹魏摊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多操警,基本沿用了现款K3的设计鳖汕,提供全黑色呛淳、黑米色魂透板、黑棕色三种不同的内饰配色绘舒。做工和用料相对也比较不错咸。内饰除了硬质塑料及软性材质外挥偿拳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淡藏逢。   骐达的内饰设计线条非常流畅侵举帅,整体质感较旧款车型有所提升被畦谭。内饰颜色采用黑色作为主色调盗弯,搭配银色饰板陈焚瞎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比词午墨,满足不同消费者的需求抄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备荒联,多功能真皮方向盘以及定速巡航樊宏骗,从上面表格已经很清楚的告诉大家薄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拧乌串、胎压监测等配置聘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富派,其中ESP罕辛帝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力勺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题朝免。 =============分页符=============   原标题嚎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宝,整体乘坐空间相差得不太明显呛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富式,座椅表现方面K3S内部填充比较实呕腿黎,对腰部支撑方面会比较到位收纳坎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性父,其座椅表现比较软挞娄禄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多啸伶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伺桔。在乘坐空间是差不多的傅,K3S座椅设置得相对硬朗屯,而骐达设置得相对舒适轰栖劣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因驾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L党秋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骨肥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刷卵,很好的满足不同需求的消费者拎拘。起亚K3S相比起来就显得配置较少衰石琅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型北咸旅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好输浮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同换舶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捎颁凄,详细还需看我们评测所出钾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题崔别,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妒楷谩。   点评坊吹溶:随着两厢车被广大的消费者所接受阂腐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掠磁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动梳婚百,如果在这两款车选择其一的话毙哪矾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素姥亢。 责任编辑齐忱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瘫姆,甚至有人无法确切的喊出它的名字请。其实这款车和我们并不陌生泛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台醚逝集,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似交怖工。所以出镜率不高的标致4008汉辰栋,确实具有太多不为人所知的身世管舞,这使得我们有必要去了解一下这款车哆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路篮挥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体损谦亩,呈现出风尚刻苗畅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感事巢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签税,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盟胚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鸡、科技的感觉铺借。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm誓瞄,轴距为2670mm彤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烯辟轿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沃宦,所以在车身尺寸上它们相差不多乳肋。   从车身侧面来看班戌搂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汲踢谋,整个车身也因此更加大气而富有力量感裤绕。后排提供了私密玻璃镶匣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满衅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因歼料。另外喜标,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胎坟扦,尽管造型简单趟挟,但通过与腰线的巧妙衔接适,使整个车身设计连为一体贝洼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呵看逻,配合普利司通的225/55 R18轮胎壬膏湾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桶埠,都具有不错的表现坑。我想应该会有不少车友会非嘲却デ蹋看重这双“大脚”闯堤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比醋丛忻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汹钨背。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样艰。不过标致4008在一些细节上却与之不同禄谢立,譬如采用了大面积钢琴烤漆祷箱家,辅以细节上的优化毫醒么。   中控面板做工不错疾,按键旋钮设计很精致妙解呻,且手感都较为出色视。娱乐扩展功能也比较齐全辨拣赏,AUX揪领、USB以及12V电源都有装备县蜗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奇川,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肺耿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蚊双,下面还有黑色钢琴漆点缀姜,凸显出了较强的质感速。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烷,若塑料饰板能换成金属材质的话眠碍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表换空履,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芥。在转速表与车速表之间庙钱,我们看到了一块显示屏跋寥录,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息统煞。 在乘坐以及车内空间方面镭肠赤,标致4008秉承了家族在这方面的优势此,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伐顽。   后排座椅靠背很直识仆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉财痘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谦,坐姿却让人觉得并不舒适隧。   标致4008的行李厢内部很平整新,而且后排座椅可以4/6比例放倒蒙疏。这样它的储物能力将会得到提升缝,对于搬运一些体积较大的物品喘,可放倒的后排座椅显得实用袒翘。   =============分页符=============   在动力系统方面俩井俄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杭陵裙,最大功率仅为150马力呈藉乡,扭矩峰值198牛米绦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用护,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涟。 全系搭配加了CVT无级变速箱取浇,具备手动换挡能力髓。在实际道路行驶中起,CVT变速箱表现的非常平稳黑势脑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吾损,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音莽,却没有丝毫提速的感觉陇。不过靛捻彪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胖煎,在平稳驾驶时超车变线很轻松哭疟醛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统信腥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蜗快催,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骑糕,前轮最多可分配85%的动力翟享,后轮则可达到55%县。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%欠惭握,可以应付雨雪编放屯、沙石和泥泞等路况拱,也可以轻松面对普通的越野路段份。   标致4008并不属于难开的车型割,尽管车身较大壬纲焚,但是方向盘非常轻盈敲郸,即便是女性驾驶也会非常从容贰蓖匈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线那。   结语侗:从市场战略上来看班,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搐蒂蓝,4008不仅丰富了进口标致的产品线帽,也为消费者提供了更多的选择齐涤刹。而从产品本身来看担,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫按急,能很好的迎合中国消费者的审美抚谅彩。在驾驶方面妈瞥茸,标致4008表现出非常舒适和安逸炒檄摔,非常贴切城市SUV的特性孙睦。 责任编辑岭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型祁烘盒,自2011年上市以来凭借着动感的外观空、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蹋,受到了许多二三线城市消费者的青睐嫂涟诬。不到3年的时间凑瘁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610班息,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率娩恒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贯阑漠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁怂浣怼,将在4月的北京车展上市点镀归,预计售价区间为6万-9万元拾门叭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者救慑绘。下面就跟随我的镜头堤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蚊谅变。   相关信息扮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌县伍愧,2011年正式推出了首款车型宝骏630无叙羔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力獭,结合上汽和通用的生产技术泪坟补,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计僳必容,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贩教翻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粪苏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毙串呈,与进气格栅欺凸烫、发动机舱盖形成盾形区域封,造就了独特的宝骏品牌DNA阶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谓缎袜。从前脸上看酵率,与宝骏630的设计保持了高度的一致结辑疮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势虹如壁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绣瞪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绕,颇显动感表。   在车身尺寸方面藩秆,宝骏610的长为4401mm霞、宽为1736mm党尖檬、高为1462mm靠。由于与宝骏630车型同平台生产悄,因此在轴距方面并没有变化微福夏,依然是2640mm拐超,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讥洁号,尾部扰流板充唐、包覆式的后风挡玻璃赫猜、硬朗行李舱的线条呜姐胚,颇具运动风课。与此同时端彭办,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂核,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炕价。   =============分页符=============   内饰方面功捍陶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度勘霞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配硅,方向盘搭配银色装饰条讥,整体风格偏运动挥新,带来不少新鲜感天物。此外鄙被,新车仪表盘也进行了全新搭配浓,采用双表盘设计庞随,更符合当前年轻人取向柿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条摄酷,提升档次的同时也带来的一份运动基因晚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘匣冉署。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搭杯么,LED组合仪表提升了整车的质感爆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验亮葡蓄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瘸铃臀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贪适,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹的釜磊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面次剐。   宝骏610是一款两厢掀背车型薪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唱闻锭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够椒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒寐,也可以按6/4放倒座椅掣结时,放倒后容积可达到1300L坤痞。   =============分页符=============   在动力方面迷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机且,最大功率可达82kW馁彪,最大扭矩为146.5Nm穗沙,这款发动机也同样在630车型上使用缺黔临。为了发挥出更好的动力性能推昧熟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沧嗣案,此外还配有5速手动变速器可以选择估。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品秽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肥团孔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝轮势斤、君越倍、君威等车型上臀。   在整个实际驾驶过程中腹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳趟纹捌。在1500-2000低转速时可敖绿,所爆发出的动力输出还算尚可社图,油门响应比较直接截隧。但是随着转速的提升池衬,档位的提高始,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来窟。这种动力表现不温不火浅桥,但是足以应付城市道路使用诧吾沦。   相比于第一代自动变速器晒熊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陶。只需稍微深踩一下戏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡时,只不过由于排量的缘故嵌,推背感并不是很强烈疗岗幕,且高转下的再加速能力也有些力不从心籍管谴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鳞,这也完全符合它的家用定位却船。在经过颠簸路段以及减速带泪让,悬挂能很好的过滤掉颠簸感垄签钠,让驾乘更加舒适脑。此外菩苟,在过弯时底盘也显得较为扎实汉。   结语诚玲四:宝骏610的家用车定位很准确绢午乾,配置很务实勉,储物空间多距,不过在用料和做工上还有待加强反酥臂。不过动力系统方面确实不太给力含犬,最多可以说是开起来比较舒适滥,这也比较符合它的定位关。作为一个新品牌陈沪瓦,宝骏还有很长的路要走冲,虽然已经走过4年多染,推出了两款车型丰曹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样毛,在自主家用车市场上打出一片天地来搽,我们将拭目以待炯。 责任编辑帕伙适:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上九嚎掳,大众展台上首发了2015款大众Jetta陛殴。这款车在现款Jetta的基础上东记,针对外内设计细节进行了小幅修调创翰,属于一次精修边幅的小改款恐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茎拘瓢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撩唯踌。 全文总结香:   对于这么一款外形细节有新意虾炕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惯多曝,我们只希望它能尽快来到国内胜诉炭,因为目前国内的速腾车型朵拜辉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势亢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面非。 责任编辑差:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域创,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窘,深入布局泵。其中包括类似上海大众新桑塔纳楔溶、一汽大众新捷达帽、斯柯达昕锐探随、以及再早之前的本田锋范贸、日产阳光等等秋蛔。可以说温苔攫,在这一细分级别隙归,乱战才刚刚开始拉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尸朔疗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泛全俄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉多段鞘。反而厚重了不少翔诉吼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冒沛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妹。就前脸部分来说迁缚,整体样子是非常简洁的牵悔,又有几分动感琳孔谭,和标致其它车型相比是有些差别的犯。   侧面造型规规矩矩遁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泥,你会发现蚀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秦嫂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蚂,但301更多的是安安分分的一种踏实感画染瞎。其中杉膛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸旁邯南。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素小敌,没有那么规规矩矩秆娥操,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守位夕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体善粱,这也是一项非常讨巧的设计侈江度。设计感油然而生吧森径,除此之外撼性碌,车尾并没有多余的装饰物涎草顽,简洁实用依旧是主要风格额。   本文导航" "斯柯达明锐鸥氯嫡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车单牧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在横,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秸,可能除了家族化的设计以外陕弹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赐勤岗。 虽然它采用了大众的MQB平台掳及栏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分屡厩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破美线乡,全新的家族化设计让它年轻了很多希囱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伦嗣具,但是相比现款亭,它的前脸更显稚嫩寝碳,也可能因为现款有些老气横秋吧撼俊廷。 车身尺寸方面任光,它相比较现款有了一定的进步亥龚,内部空间方面自然也有了一定的进步酬,在后面空间介绍上我会在进行阐述丁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7唾,这也集中在细节设计方面久程挂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涟,还有合理的镀铬装饰卑,这也是新明锐年轻的一种标志苦设,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陈。" "  2014年4月16日腥,全新英菲尼迪Q50正式上市弗到提,售价区间为32.58-54.98万元汀啥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嗜茸端,2.0T车型三季度到货白溪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锈氰喉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寥泛。三车官方指导价格基本在42万元上下摹淡钦,具有一定代表性磺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苛峨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鼻侈录,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镁癸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息筛,车头造型极富攻击性瓶讹媳,侧身线条动感优美火,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显灸。当然辞爆久,它的进化不只是看起来那么简单坛,内功的修炼更让对手望尘莫及藕靠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的莆仙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中懂琅歼,而且大有愈演愈烈之风释午,尾部设计很像自家的新5系半粟,家族化设计不可避免氦。即便是标准轴距版本坊,新3系的轴距还是达到了2810mm弦,比上一代有小幅增长俄汞,再加上悬挂对舒适性的妥协嘿槐匆,曾经犀利的3系已成过去恒抠绥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屁毯激。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的崇寥,那非雷克萨斯IS莫属了肆疮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颇,车头动感夸张铣窗凶,车尾简洁利落棱擎,虽然有历史车系的影子茅星,但这绝对是对精髓的传承和延续版。   本文导航" "  又到周末了磁诬,在大学破旧的宿舍里裤汇,百无聊赖的仰躺在下铺上圈弗衡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报玛,心中泛起阵阵遐想偶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角篱忍海,充满战斗气息的车身轻,都让我无法安然自卧谱绒哎,打起精神筋乳,跑到隔壁楼的图书馆娘苛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闯搂。没错腑榔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我段,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心馁。但是括亭,今天要说的主角并非“兰博儿”阀,而是广汽本田第三代飞度物戮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怪没。   ?什么是边锋主义荤疚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉镁,线条过渡果断踞灸奥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伎备,包括讴歌品牌也大致如此钒探。第三代飞度相比上面的两代授,将这种风格发挥的更加淋漓尽致爽朽场。车头部分比上一代更加动感靠团槽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状开毛课,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰媒懦腹。给我总的感觉是糖屎,车头的成功是线条运用的成功铝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凰凸,从车头到车尾一气呵成献撩艇,整体感和流线感非常强苇。从某种角度讲郸筏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙水。新一代侧面的弧度似乎有所收敛戒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甫吭缮,但相比其它竞争对手冷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坚灿。   车尾的感觉并没有车头那么好锈希诫,对于我来说豢辖宫,车尾的设计并不满意蚀梯。过度使用的镀铬饰条堪跨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口购伙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蜕锤娠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道埃妙柑,在纽约车展即将开幕之际省,路虎发布全新发现Vision概念车掇秽吵,配备多种新功能敞秤,智能玻璃实现透明引擎盖贸,座椅灵活变换可实现共四种模式凸曙,包括远程遗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形尼菏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列枫滥青,第一款路虎发现诞生于25年前拿毖,全新发现系列定位于“休闲”腐粪,总计拥有四款新车踩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淋场,多功能配置录檀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力憋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荤巩卯,其中包括远距离伊唬控肝豁,智能玻璃等吮妇伴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巢卑痉,“新车现代化的点喜,切题的阿,并引人入胜的设计菊眯,是发现车型发生的重要转变道盘构。”" "  [汽车之家设计] 2013年莱膝访,我去过一次柳州钎俱,那次陵谢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂函掀,当时虫珊潘,宝骏只有宝骏630一款量产车型惨,时隔一年牟,这家公司有了新动作小魄拒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烙。官方表示锭粮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品且。   事实上峨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烽末,那时迹微,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶祁呜,为了配合厂商对车型做好保密工作裳,当时我们也并没有拍摄相关的图片筷纷巷。掐指一算懒琳檄,当时此,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了矗哩涡,在聊到这个话题时鳖福,项目负责人也表示抡,整个团队在这期间做了很多的工作我,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性儡菲,即便有着此前宝骏630的经验仆,但对于一款新产品而言挟舌胃,整个团队仍旧不敢怠慢愧巍瑟。   为什么要推出一款两厢车裙睦谩?   新品牌诞生初期坎,单一的产品有助于更好的把控产品质量窗苏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑山,从而将其转化为品牌价值腊哭,在品牌得到一定认可的前提下府撤,适当拓宽产品线邯申琅,无论是对品牌隋惶陀,还是对市场而言都有着积极的一面颈口深。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胺涧,较为官方的说法是“以市场为导向”横,不过在我看来据黑,这仅是一方面熊寞羞,在有了以上需求的前提下般梳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡财,于是才有了这个方案滩蹦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捌仇腔,车辆的动力系统毛繁懦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整慌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说箔,无疑是一个两全的方案蔽青兔。   两厢车在定位上有什么不同吗假?   简单来说累,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物描,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笨渭箔。相比之下茧目,因车身结构缘故脸梢扭,车侧和车尾的造型变化较大洞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来墩典,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咎菜,印象中嚏且罚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抵里溯,有些时候钞疽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素停。当然烙垮,每个厂商都有自己的想法荣氢慨,这种实用主义并不是坏事仓拾常,毕竟微纷,车是用来开的颓,把主要精力投放产品稳定性方面肝莎回,对打造一个大众品牌或许更为重要聊冉。   在造型设计方面垫罐畴,除了已经固定下来的设计元素外辖奈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”眷沽伪。对于镀铬饰条的理解见仁见智草介敛,然而蹋纶棵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”豆思,正是在这种需求的推动下粕隶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疵磕。   察觉到这一现象后凸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辫,显然较界,一味的添加装饰条并不合适吴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求世盛说。一般情况下化,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区儡附,除此之外沏潞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绿节吧,在设计师看来适,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拟翅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徽,我还不曾有过近身接触策缺旁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知九,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线桂骸型,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吹熊裸。或许这么长的一串文字来的有些陌生归妙,简单讲嚏浩,它就是在航空航天器上使用的转向技术案。我们将就驾驶者最关心的方面沟维恃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS峦咖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荡尽,人机交互系统的先进等等抨剃扛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辫合,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力猜建。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主处抄,不难想象Q50的出色淖逆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谷,同样壤阜,作为宝马1系的车主不让,对于操控的追求反衬出Q50的优异钉。而剥离开车身的种种逆,他们共同的认同就在于这三个字母阔:DAS   【什么是DAS柒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)亲炬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妨田醒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制帮狠剁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史创道镜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型释觅恳。   【DAS工作原理是什么便碉忍?】   车辆转向时必噬教,不再依靠传统的机械连接汰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怀讲病,根据行驶路况和方向盘转动力度稼,速度进行综合计算僚宛,从而指挥转向电机机构实现转向焕是。   三个ECU属于并联关系汤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阿、方向盘暇姐评、右前轮)陷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嗓巨筒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嗅拟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陋伍,恢复至传统的机械传动转向模式捍沸楔,确保万无一失竞。但在正常情况下污堤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离豌棺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈计。   【DAS汽车的优势尼?】   操控性举:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞芬煌吃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准答龟速,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纺酗,享受更多驾驶乐趣蹭嚏。   【为什么线控转向比传统转向快儒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入隋滦惨。整个系统中没有橡胶衬套渤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乘办,因此首先从内部减少“延迟”趁廷。   【DAS对过弯的影响检昏?】   转向相应得到改善封侵惶。传统转向系统凹,在接近弯道时仕奥,驾驶者需要提前做出转向动作酣,否则汽车无法实现平稳转向是。而采用了线控主动转向DAS系统川坍,通过消除内部的转向延迟了剑,减少了预先动作的必要拧涵汕,实现更灵活的转向矫富。而驾驶的感受将更加直接软熬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诫乱,毫无延迟嚼随。   【转向系统也能够减少疲劳汇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肠败贩,因此从另一个角度提升了安全甘厢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘头缍馈)盼,12款参与测试的车型中椽,在定速140km/h的巡航测试中昆薪漏,平均修正次数霖具狙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍空硷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剿秆脐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炼筛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即舜ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表断噬扁:网上车市(www.cheshi.com)   当然邵冉捻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窍烂,而对于传统车型伟敛哄,这一选项代表着发动机篡都、油门踏板祁缉焦、悬挂阻尼付箍渺、刹车响应等等方面的细微调整菜,而由于配备了DAS成,英菲尼迪在模式选择上题氢,更进一步的调整了一系列的功能称,如停:主动声音控制系统谭拇措、线控主动转向DAS裤必、主动车道控制和主动循祭潞幔控制系统ATC等等的设定社茸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里玲囊杠?】   通过上面的简单问答葡稿霓,我想我们已经熟知了DAS系统潜,在响应更快次蔚,相比机械系统更便于维护防,节约成本毙焊,减轻重量等多个方面都硕果累累形菏涸。而任何事物都是双刃剑扯袒围,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挞景?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生砍叹扳,他的解释既简单蔽废,又复杂还,背后掩藏着十年之久的不断试验蹦菠,推理瀑,再试验的科研过程骨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力僳。而这些内容无法用数据体现存涩词,还是按下点火开关吧烹。   本文导航" "   《极速60秒》涂、《死亡飞车》叙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》建,让车迷们大呼过瘾兰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辨抒妊。另一方面挛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纶摹,但开在路上肯定是最牛X茸书,最有回头率的鼓帛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事发读痪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盼蔡士、“真NB”这样的感叹倦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赡沫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笔秽护,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分替斧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苇。    作为最具代表性的美系车型碘沮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程店疤,五代车型熠熠生辉波彼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相睹朽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看推,主要原因是新一代车型不够“MAN”破静,缺少了野马的一贯的风格澈宽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美眠逞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车篓蜡。 什么是肌肉车旁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车考耐僳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车擒悸盾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机供慷、具有强劲马力病炭、外形富有肌肉感的美式跑车收尝殊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驴巳,例如雪佛兰科迈罗入谢霓、道奇蝰蛇乓标秘、道奇战马艾蔫,还有就是本篇文章的主角福特野马吉。不过这些都是字面上的解释煌景,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捌。什么是肌肉车寝乏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解队毙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集薄,科尼赛克Agera蹬膛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鹤鞭叔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乡裂。但实际上并非如此捞,凭借自身出众的一面譬毁线,福特野马在众多超跑中脱颖而出水旗壕,成为闪亮的主角笆肚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车唯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机死,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上姓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统铂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鼓池。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影看,野马还是地道的童星出道!是的橙,早在1964年刚刚诞生之际钾巨仁,它就被搬上电影银幕肖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》视,也许大家有些陌生丧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饲斡。在过去50年里溅寒络,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角魔媒坛。    无论是哪一年代的野马滔猴棋,但凡出现在电影中傅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球埠稼棺。衬托主角的英雄气概或是独当一面闯丧,野马都游刃有余颂。在近期上映的《极品飞车》中心醛,野马更是作为整个剧情的主要线索嫁癸咳,陪伴主角经历了人生的起伏妒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的遣,五门版的三款车型——耀真彪、耀享究、耀动分别为52.8万矛啊较、57.8万钮、62.8万郡嘲烩。另外还有只发售500台的限量版虑,价格66.6万元瑰匪媳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变穆,只是在色彩搭配上带来更多选择绅诗问,车型配置也更合理钵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氏,并且通过优化四驱系统避缸激,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蠢剿。揽胜极光一直被认为是外观控蛾,但作为路虎车型晤委估,它也有着同级一流的越野性能浦比律。这是款长着女神模样歪,也有着女汉子般坚韧的车撇。 外观孰丘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盛鲍,所以不仅长宽高没有变身,造型设计也和现在基本一致酞。设计师只对一个细节进行了修改亨,就是后视镜孺扰。新款车型后视镜造型整体感强乔,与车身有更好搭配效果搓。除此之外款删凰,极光传承自揽胜的城堡式车身妊扔琉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留淮汀。虽然极光已经上市有3年时间美宠,但时尚感丝毫不减刮兔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上横恫面,极光有自适应LED氙气大灯福、全景天窗等配置稗驼,兼顾时尚与实用性梯鹅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于琴凸趣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凸功,前后保险杠尺寸更大鹿穷彻。另外事寥郎,2014款极光提供了11种车身颜色惜疽,消费者有更多选择囊镁是。    另外氓顿,外观细节上能看到的摄像头和雷达许竞,是为了实现自适应巡航肯切、自动泊车督锻、360度倒车影像等功能铣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能递,既可以设定与前车距离或行驶速度荒扁,当系统计算出正面碰撞无法避免戒稀,会释放最大制动力降低冲击速度勿稿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能佃恍驳,实用性得到提升付访瓮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车擎,并不是说女性不能开极,反正我问过数个女性朋友阶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悸碎俏,完全不是自己的菜墩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邻,所以我觉得这样描述更加准确伯菩陷:这是一款为男人及女汉子准备的车敖。不是说它不好地蛙耐,事实上野帝的特点非常鲜明氦泊,优点也特别多分,但如果真的不能欣赏野帝的外形富惨放,那么它的优点再多也是白搭氦韩。好了猜鸡毒,说的够清楚了谁久,男性用户请继续看下去光弟,女性用户请酌情选择恫方搁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墟鲜栖,也就是售价24.18万的最顶配版本氮。配置非常丰富抢浓,但较高的售价容易让消费者望而却步缺乏肌,毕竟男人也不是那么好忽悠的巾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本湍乘惺。不过既然我们测试的是高配版本此良柑,就来看看这款车其,按照惯例策,还是从野帝的外型设计开始奠。   ● 外观跺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议靡煤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV被闪,野帝这种偏向硬派和复古的造型细钾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同逼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氨温。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淖锭,这对于野帝来说无疑是个劣势杭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泊欢,国内汽车消费更是以大为美券,野帝国产后尽管已经有所加长吧佳,不过还是给人感觉不大对。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的去,带自动点亮功能的氙气大灯奸撤违、大灯清洗功能淌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涣腑娶。日间行车灯采用光带造型吕槽卤,并集成在前大灯组内阔,样式比较简单厦疽五,辨识度还是比较高的锈趴。   尽管车身长度不算长哎,但野帝的高度还是比较高的坤苇茎,一方面是车身设计的就比较高大鞍粟,另一方面也是因为底盘较高份嫂,悬架行程比较长瘟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挪洼。   后保险杠设计的比较厚实车憋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辫揭掀,也是为什么我们说它更适合男性车主洪。倒车雷达是全系标配举荤节,不过倒车影像和自动泊车是选配祈喊纺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抽吃杜。   需要说明的是渐,按照官方参数配置表陶赴授,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的归,不过这台车并没有装配后挂式备胎厦偶肪,4S店解释说是同样是野驱版权趴培,有的车有后挂式备胎茎讥,有的车没有位巳剃,如果不要后挂式备胎轮,可以减6000元村绘朵。   十辐立体式轮圈杜愧,样式符合野帝的整体风格铅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惫,规格225/50 R17伎。这款轮胎算是一个折中方案都磊,整体表现比较中庸俺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耽秤单,非铺装路环境下的抓地力也不会太差峰摆创。" "  2006年始看,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捣乡,没一年黔健楷,这个品牌都在刷新着销售纪录店谁仑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竭。2014年衔廉,新的产品问世侨问,这一次它不再效仿斯蚊、跟随爆,而是独步青云盒。   在过去的几年里琶,英菲尼迪的品牌推广是以设计拾纺兴、豪华为主要核心藕,由于旗下车型均以大排量为主离啼,并在操控性方面有所见地奥举,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拜。作为一个初来乍到的年轻品牌认岁,每一步的迈出都显得格外小心斤拢盛,在保证动力性优势的前提下腹豢豁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点我,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阜沤,原因很简单凑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性取脯伦,也就是不同于别人的卖点皮谓阔。   在同级对手们相继更新产品的时候顽梅措,英菲尼迪一方显得格外冷静汉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度访绷,好在当它真正来临之时舱,并没有让大家失望妇桃存,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亭。   在介绍这款新产品前蘑垫说,我想我很有必要做个说明兰,Q50实为G系列的换代产品裳伎,在2013年度武,英菲尼迪旗下车型根据轿车间歌淖、SUV采用了全新命名局庞佰,即轿车使用Q字母酸盛,SUV使用QX字母炽奇,后续数字分别代表车型期匠,这样做有利于车型之间的关联度薪粳琅。   2013年冠我,我的同事在经历了12个小时的飞行后错虫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郊参块,在回国后的闲聊中困锑壁,他的目光坚毅精,言语中难掩一丝激动得,当然他对这款车的最终评价很高坏荆撬,抱着这股期盼滦,我们今天找来这款车癸胳污,一同来寻味我同事当时的所感即赴噬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间穿,所以厂商提供的测试车依然为美规版缴,所以动力窍诗、底盘的调校硷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忌,但整体设计与科技性不会有任何出入愧纯圈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蝎,也算是足以解渴了宫。   对于设计语言四个字来说汰乃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哎速,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捞痹,有时我甚至会想发电券,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梧隙烁?正因设计团队的不懈努力匡牌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表典迁句,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谷碌。   低矮的车身涉看刻,流线的车顶喊低陶,都是上代所传承下来的精髓醇捐屎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大行炉陀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)但,这与宝马3系的水平相当危鸿财,优于奥迪A4L净、奔驰C级等产品刷念玲,别小看这一举措殊醚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性设础。   对于轮毂轮胎的配备上饰访,英菲尼迪从不走低调的路线婚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中录,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酬钒汰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应句。   本文导航" "  2006年始深壕卉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椭呈爬,没一年萝恳,这个品牌都在刷新着销售纪录伪舰弊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裸。2014年陪惊,新的产品问世发,这一次它不再效仿详、跟随柬宪,而是独步青云阑晃仕。   在过去的几年里氯何,英菲尼迪的品牌推广是以设计捣、豪华为主要核心讹司,由于旗下车型均以大排量为主衔丸汞,并在操控性方面有所见地拟沛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闷。作为一个初来乍到的年轻品牌处,每一步的迈出都显得格外小心悸,在保证动力性优势的前提下谴蚀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点董,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烧笨哦,原因很简单玲厕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潜,也就是不同于别人的卖点涝踢。   在同级对手们相继更新产品的时候僳十付,英菲尼迪一方显得格外冷静泊肖良,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骆道,好在当它真正来临之时虫,并没有让大家失望镐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼库。   在介绍这款新产品前络复扦,我想我很有必要做个说明帆新,Q50实为G系列的换代产品馆渐梨,在2013年度蓬犁,英菲尼迪旗下车型根据轿车弟、SUV采用了全新命名夸具纪,即轿车使用Q字母嘎些,SUV使用QX字母弄玲恍,后续数字分别代表车型奋沥污,这样做有利于车型之间的关联度拱潭皆。   2013年头,我的同事在经历了12个小时的飞行后婪勤层,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篱,在回国后的闲聊中分,他的目光坚毅芥,言语中难掩一丝激动台肉恰,当然他对这款车的最终评价很高涂刺纤,抱着这股期盼险虱卉,我们今天找来这款车盆贿愁,一同来寻味我同事当时的所感番艇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竟梁,所以厂商提供的测试车依然为美规版镰铃俩,所以动力谅、底盘的调校姐僚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庭女,但整体设计与科技性不会有任何出入匡潮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说持蜡,也算是足以解渴了躲猜。   对于设计语言四个字来说诗玛陛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芬京,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凭弟,有时我甚至会想牵库碘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量埔?正因设计团队的不懈努力癸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抱巴囊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经路链。   低矮的车身妨典梢,流线的车顶土,都是上代所传承下来的精髓携锯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大射沟婪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扯轻,这与宝马3系的水平相当捞,优于奥迪A4L外、奔驰C级等产品及料佬,别小看这一举措锤廖奴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匹查。   对于轮毂轮胎的配备上桥违坍,英菲尼迪从不走低调的路线梢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹈肉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寡蹲幻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虾歧鳖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应椿炼必。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首犯稻癌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80闯耽某、陆风X5该糕、全球鹰GX7查沫,但依然无法撼动它的地位快粒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变甘杜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坑煤,它就是CS75抡,来自长安汽车扭。   在众多国内车企中迪搐,长安汽车拥有较早的造车历史仁,并且对越野车的制造要追溯到1958年谱泌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下趟没,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烷焦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型仕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面湾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础波。   在对长安历史阐述过后臀,这款新产品更是令人期待补傻。在2013年9月辰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发关,一经面世便引来了无数人的驻足踏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表地,诸多细节上的体现完,可以看到与时代的接轨趁石,说实话绕,即便与合资品牌相比莱瞧,它的设计也毫不逊色费。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表岁无首:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV叉沏,在首次无伪谍照曝光过后不那猴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手七豹商。从车身尺寸上来看焚,CS75在长度与轴距上的优势突出事梅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响看。在设计上确共,侧车身的视觉冲击力有所削弱倡,平和的线条增加了些许稳重感盘硕,而在配置方面绝不含糊斡片,右侧后视镜配备摄像头藕牵,为泊车提供了更安全的保障丰,此外17寸轮毂的注入琅伪,也为整车视觉性增加了不少好评分苗癸。   车尾的造型体现了丰富的层次感巾吐泄,使其得以回归至前脸的感觉础,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔喘栋。此外温计,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碌救酪,可以看出CS75在配置方面的丰富性啦。   本文导航" "  上半期涎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迹,不同的设计倾向与不同的品牌定位嘲沪踞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念删嚷扳。在“下半场”的对决中舱书旅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碍眯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果邦损。   点击阅读坡纳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亲荷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后棚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陋晃淬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宦理尾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后犀毙峦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汉祭昧,以应付那些五口之家出行的需求琼。行李箱空间的比较福结,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱负铜灯,或者带孩子出行时京筏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呈坑。行李箱内是否配备12V电源接口尘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磨妇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多该。   ·模特A(不戴眼镜)身高双吾:170cm 体重掏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高揭:175cm 体重胃统靡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哥破,长安福特此次也算酝酿已久了斡,可以说即将推出的翼虎胸,每个人都能从中找到自己心仪之处簿,例如极具冲击力的外形加、科技感突出的SYNC系统豁、人性化的内饰细节设计割离干、又或是强大的日常实用性抵确够,这次沛按,同级对手们真的要小心应对了泰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后膊逗吨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寸抽棚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年成,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钢杜。显然寞貌陷,在错失2013年的发展大好时机后惰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点成,其实也能够走在大部队的前列痹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段忙敦娥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多戳表。眼前一遍利好劳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纶揩、雪佛兰TRAX味念泡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位勒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捣魂放,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娇,至今我们还没有看到实车款恕。从目前的情况来看随坦苗,它们很快就会来到我们的身边财。正是这个原因吭森姓,在日内瓦车展媒体报道结束后乳赴,我们并没有着急回国姓氨渴,而是完成了几款车型的海外试驾陋钎、测试和静态对比的素材搜集途,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目床覆火。   看到这里菱彩,或许你会产生疑问接稗毫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赡?坦白地说横邯涧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的宋猴:1.它们必定会国产并且在国内销售喊痉獭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比淳鞭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来森,只是一些细节针对本土化进行了改造幕屠,但外观内饰设计慑奖、车内做工堂稗、人性化密、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窜间违。综合上述所言盒忍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赌看秘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些党桐,感兴趣的不妨继续看下去趟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陛绰。例如CX-5木誊密、ATENZA阿特兹皆哨寒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抡疲习。最重要的是散妨,它们不仅有所创新碘替饥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坡,再到如今的Axela昂克赛拉噬,马自达3已经历经三代车型的演变吗涣阑。据长安马自达相关人员介绍攻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)俗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化膳硕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话富献,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碗。它的眼神更加犀利筐哗,车身线条更为动感嘘鄙耙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘿难梆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烧驼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹眠杀蓄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扰类筐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垛敲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抨概,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神浅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淡褂。另外颅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神筷甩。据厂家人员介绍兴髓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层驴你、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化常皆尘,使它的整体视觉感受类似红酒一般划帘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感鄱慰裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm祈衔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袜鼓,两款车的轴距同为2700mm梗。相比同级别其它车型棚千赁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势短实。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪杪苄臁,不过轮圈的造型稍显普通娘镀,不够运动氏登浮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凡汝傻,规格215/45 R18蜡伦具,抓地力表现不错午。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汾萎鞘,规格只有T125/80 R16惜衬恃。   尾部的设计不算惊艳唐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蛔穷乡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性堂滦掂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嘛守,这在同级别可是十分少见的氖赊。" "  说起海马福美来令,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帮,转眼十几年过去泞焕玩,福美来已经迎来了它的第四代车型尼钡痛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疗乌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品霉,新一代福美来M5采用全新平台打造巫采,不论外观还是内饰馅刑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子叹颈俏。在此之前稠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型旧联桓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧裙陷玛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格房始测,宽大的直瀑式进气格栅脾,大面积银色镀铬贤瞄俏,符合国人审美坷伎吴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感踩昂排,腰线采用分段式设计冗舱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰芳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓤窖粹,凸显运动感希。但只有左侧为真排气口品捅,右侧仅作为装饰朽淮糠。" "  对于中国汽车市场来说描玻,凯迪拉克属于一个后来者玻,当然这指的是豪华车市场回剔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地忻胎戊,那可真要拿出点真本事撤驹。凯迪拉克也明白这一点尘杀评,去年就将全新车型XTS进行了国产我,并且上市销售党,销量也是比较乐观的吾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晌,无论是配置上还是动力以及外观设计上咖獭,至少能让大部分潜在的消费者接受眠铰,这确实不是一件容易的事情跨。于是纳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款筐圈,对动力和安全系统进行了升级蛊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版糕丢峡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肚渤,仅有一款36S铂金版必恐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变馈。   2014款XTS 28T铂金版外观离幻屑:外观延续36S铂金版的设计缕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同苯甲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅齿酮,在其他方面则没有做改动残虑驶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子世,没有做太大的变化抖航程,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鸽汀觅。   XTS是一款善于运用灯光的车骄倍词,它将大量LED元素装备在车身各个部位吃甩酥,正是这些时尚元素的出现钩玖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸稠涣叼,获得了更出色的细节表现力睦贫。这些称不上优势的细节表述存淑硕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方将。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化规,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示方。尾灯依旧是LED垂直式的造型禽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棚是。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猎藤把,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郎前妻。早在上世纪五六十年代靖,Citro?nDS就用上了可变悬架省航瘟、随动大灯脯趴、转向助力锯拣溃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术当踌,加上极为飘逸的车身设计胁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样龟唯蹿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌册蚊,2011年长安标致雪铁龙成立梧,到今天我们测试全新DS 5LS耽好头,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孙每,音译的中文品牌名念起来很接地气逢勤:长安谛艾仕淬白岁,有股莫名的喜感俗胃筷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逢泞舞,是台正儿八经的三厢车靡朗粳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来降外,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象檀酿巍。如今蛇量,马自达6已经发展到了第三代躲菱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斥瓢,它的名字叫做肩:ATENZA恫归。之前我们已经解读过进口版本垂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点甫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丧,这一次排量可不仅仅只有2.0L撬,还有更加令人期待的2.5L灯拒。   注恭位:此次测试中列,红色车型排量为2.0L钙聊,黑色车型排量为2.5L川。国产ATENZA目前还未上市巳菊藐,此次测试为抢先测试告,车型为试装车辛链骏。   截止到发稿时节,官方宣布略净,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”课嫂估,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邻电思,上半年上市销售头死囱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耽男览,我们还是先来聊聊外观吃裙逃。相比进口ATENZA纺夏投,国产版本在外观上基本没有变化棚卡欢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寄嘎疚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徐险险,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6划褪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里千马,“下”这个字可意为“以后的”德歌,用来表示那些目前还没发生的喊、未来也不一定发生的事情嫡敬。比如有人说“下次请你吃饭”汤享当,谁知道是不是真的!同理啼鹃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”傅拍炔,实际上暗藏了一些不确定性泡矛掂:它能引领未来汽车的发展趋势秽?或者只是一句空泛的口号联费灯?这是我最关注的问题笺烤为。   当然也会有人更在意其它方面沉磊,比如外观内饰和空间等等亥请交,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述版每,本篇文章的最后也会提到煤垢截,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喇淘。   关于下一代城市SUV的概念焊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹿同。在他们眼里拐,很多城市SUV都太“娘”了版蓉,连个小土坡都爬不上去怎么行醇绞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抒筹棉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战窟、勇于冒险的心孝窖撕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泻汇涪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然簇芍窖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔷贾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多齐筛蓟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员家斯撂,它能够去接受户外的挑战甩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统哆僧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产袱拧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售裙樊凸,目前主打3.0L排量的三款车型慷污齐,都搭载三菱第二代超选四驱系统蛔亩强,售价39.8-45.3万元戒水,最高配的精英超越版多了后差速器锁止斯眷惧,还有一个最简单区分方式惋谱福,只有精英超越版才标配后拖车钩雌袭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史衬端,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来案弯,陆续又在第三代(V73灿、V77等)和第四代(V93坎才劲、V87咆能、 V97等)等车型上装备斡绍鹿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稻、四代帕杰罗)赏,现在销售的为第四代帕杰罗涩。   如果单从分动器的挡位看迫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纽宿旅,拥有2H力、4H碴芍、 4HLC檄、4LLC四个挡位槐扦,在后两种模式下淬蒋济,中央限滑差速器LSD被锁定酿郎,为四轮提供均匀的驱动力泻。不过值得注意的是肮撤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配去,前啸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拿腾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苍,正是这样的全路况实用性托渐桥,才被成为超选四驱系统含。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下露肖,可以在2H喷倘秀、4H挡位间随意切换绥,当处于4H位置时卑,它相当于一台全时四驱车型箔考,可以提供更好的抓地力和驱动力凭骑时,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面祟,而处于2H位置时箩仍伐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善葡诲戮,不过这样一个大家伙油耗不会太低颠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗笺可底。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陛,4HLC模式时铝,中央差速器锁止期镜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时村衅,不但锁止了中央差速器搭鞘,还拥有更大的扭矩输出琼笛,此挡位的传动比为1.9:1配勾师,扭矩被放大1.9倍烽扔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翘灵,4LLc就能派上用场瞬久唬。在车内色柒,仪表板的中央会显示当前驱动形式廊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换藩,并随时了解到现在所处的驱动模式窜词。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)悲,应付一般路况毫无问题磺茸,但如果长时间处于极端情况下寥颧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱篓涡窃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试导滦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性剔诗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沫骨鞠,同时也提升了整个历险过程的安全性戳,因此光有一颗狂野的心还不行璃农,还有选择一个可靠的伙伴活渴界。 责任编辑抒氢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匿,已经上市四年了肌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计黔,跟老款福美来相比档次感明显提升擅承诽。除了看得见的设计差别赊,福美来M5在配置晨醒盆、空间方面也有不小的提升经般洞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本描金衔,1.6L车型会先期上市透咳,后续还会有1.5T车型推出湾晤瞬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淋,其中手动挡共有6款绣堤,自动挡3款雇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型翻你,厂家介绍说叫旗舰版搬。由于厂家没有提供参数配置表肮鞭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别持,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型狡缮巍。 ● 外观骇:中网造型似君威掏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伶蒲赫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鸡榔,尤其是车身长度绊寞,福美来M5达到4698mm拐握,超越绝大数同级车的车身长度潘耙辛。跟老款福美来相比回徐锻,福美来M5的车长膳腐垒、车宽和轴距都稍稍增加一些规沁孙,而高度降低了3mm孤。   因为长度和宽度有明显提升台,高度基本不变颈,车头设计的比较厚实胜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的没。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网邪棠攻,格栅同样采用镀铬装饰痉劝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溜纽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现草,老款福美来就已经开始采用乓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计丘评。中网轮廓稍有些不同哺,老款福美来的中网较矮激,而福美来M5的中网稍高卡,看起来更加厚重翔史。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构稿。除入门级车型外帅婚希,其他版本车型都配备了自动大灯赁,这点还是比较厚道的潦,老款福美来全系没有配备自动大灯铂怕脐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刨什,能明显提升辨识度梁现。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)使隶,是2007年买的嚷拭蹲,到今天行驶了9.7万公里左右旗。日常使用中油耗7-8升/百公里杜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题事。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拐,第一就是便宜哪嗣褥,全算下来8万;第二就是配置高篓,07年8万带皮革座椅烤酣合、天窗氓鞭、自动大灯和倒车雷达的车不多富妈纽,而且空间也算说得过去绦肚琅,总的来讲这款车符合预期壁,坊间说F3小毛病多外哦,不知道是批次问题还是命好瞪谭,我家这辆倒是没什么事儿匆。新F3于今天上市济,领导说我算车主莱,于是我就来了搜酚倘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧航贺版,聊聊老款在使用中的各种感觉皑枫。   ●动力及悬架兜猎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茄必,动力够用妮,只是起步比较肉蜕闺,1挡和2挡齿比跨度偏大橡,走起来后挂入2挡转速掉的太多琉参合,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耪。   油耗日常市里开7-8升/百公里链浦,还算满意匡。悬架初段有些生硬憾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好起爬,对于颠簸的过滤一般铰金,后段软仓,拐弯时车身倾斜大痕惠。总的来说算是个合格的入门级家用车剿腿。   ●配置及人性化设计宋雄:   比亚迪一直走高配低价的路线铆,配置丰富护袱,前面说过蛇雄,皮革座椅茧沤庙、天窗熟际、自动大灯和倒车雷达都有所配备扛疾吓,另外累想,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滤,虽然不好看橇痕孙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弛。没有行车电脑显示屏惊谭,无法了解平均油耗枫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤歇,首先价格便宜佰魏,其次当年没有也不新鲜)褐。   人性化设计方面咸筹涟,四辐方向盘比较细嘲豹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蹬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凶添,四个角随便按一个都能触发换。日常小储物盒好用奸,票据笔、手机和水都有地方放惹刹,不满意的是门板储物太型亮帷(硬伤)锯,平常只能放车证之类薄的东西劝奠,连杂志都放不进去际,后排基本上算是没有储物空间休。   ●做工艇迪差: 内饰和外观各方面做工比较糙袄但弦,主要体现在接缝上坏杏,不仅大而且不均匀宠洁,这是急需改进的仕赶。   ●空间梁扛惭:   F3轴距2600mm来汤伙,我身高190cm纤,有时候我开车不耿厂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受愧饶。后备厢空间大赤季负,而且比较规整慷髓揽,用它进行过几次小规模的搬运剁,还可以舶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烘不奖,试驾中我也重点根据这几点进行体验刃,看看新F3有哪些改善和变化剔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回何净,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妥苍,仍无法挽回姑娘们的心亲,如今她们只爱大长腿和都教授脑耿首。不知道你们发现没有律,宝马在汽车界引领着同样的潮流抠魏,硬邦邦的3系胺、5系换代后都不再凶猛迹淳焦,舒适感和精致感倒提升不少瓮菲。现在轮到X5了绵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的榔浮耪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气快佬,我勉强同意这种观点背蔬矾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质墟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拣览,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦檬疲捶,更显精致缴乡翻。总的来说撅蔫面,它不太凶隙,更俊美一些且。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市狗敦宿,除了外观与内饰的小幅调整外抵坎细,改款后的逸动引入了1.5T发动机雌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分棘,逸动采取了1.6L家庭够用虾垒监、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拎稗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型任恍,一个争取“各门功课”都不落下奉,一个则是专项选手衰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手攘试。 ●外观吞天红:均出自海外设计团队    艾瑞泽7渡:轮廓流畅弦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列袍、瑞虎系列鹤谱、风云系列及QQ系列)赂诞,同时带来了转型后的全新车型邯狭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乃木放,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酷剖补,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用庆贬,更是出自海外设计团队之手沉舷休,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狮炉继。" "  刚进入社会的年轻人戮,它们也背负着太多的压力孩鸿奸,在家庭事业初步稳定之后铜狗,一辆车对他们就显得很重要寝。致炫就是一个体贴的产品颈,它有着炫目的外形牢途频,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兑彭钨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捎鲸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仿挛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谢绰,变化的不只是名字郎怂,更是尺寸和定位软啸频,风格和潜力罕叮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着轿垦,吸引着更多年轻的用户群体肛琉。   致炫外观灵动时尚酶据,带着一些年轻的运动气息猩,车长为4115mm七,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm操,比老款低50mm;轴距为2550mm奉硕讳,比老款长90mm堵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摧瑟氨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”魄策,这样的设计更有利于致炫的散热礁滔洼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巫己。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利共,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讥檄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格端,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺懒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友强瘁阑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拐缺。   在ABB的阵营中妨释,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车股辛,他们的目的很明确形拔,就是抢占国人最热衷的这一市场圣。对于奥迪A4L食、奔驰C级扰熟、宝马3系而言蝎,三者都有着不同的亮点与喜好者卸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价保垄蟹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胚。   在这款316i消息正式放出时副鹤,包含我在内的许多人都会想到一个问题磊辆,那就是究竟会减配成什么样细?但在实际看来弧嘛竟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神灿渺。无论是进取型还是运动套装版订充浮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叙邦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼看,当然如果你肯花7800元沤此,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拐仁丛。此外歇套,对于现今发达的网购来说裳,这个根本不叫个事须请撂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多毫,此外还有多种款式的副厂总成可训扌菪巍,质量咱们先放在后面胃内届,至少价格实惠也能达到美观的效果鞠歼。   虽然入门级价格不足30万滤慈挛,但你却可以得到一款原汁原味的3系玛,在定名中你就不难发现吵亨,316i中并没有“L”豆芭,它是基于标准轴距系列中的一员软寐恢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奈,对比现售的奔驰C级竿榔、奥迪A4L而言俯诲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势彻陶椒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妓鞭堵,这是国人特有的爱面子传统毛潍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皑,他们自然也深知这一点荚氖薪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动令,单出排气也与320i的相同帽锭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条督举,不过这一项在网上也是可以淘到的莫,副厂价格也就100多元釜娄埃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐观恢份,然而在国内喂憨檄,它还是一种小众车型沏。可喜的是鞍委,近年来随着“旅行”文化的发展橙,旅行车也渐渐被人们认可具敲。在我看来磕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种澈绊槐,一种是像奔驰C级旅行版怒黎瘸、沃尔沃V60那样师结,通过个性拦从、漂亮涧镶脸、动感的外观设计获得年轻人的追捧藉。另外一种则是踏踏实实走低调魔、务实的路线磐诉,用内涵打动消费者镀儡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扁将缅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痞挤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO思墓,外观羡帮、内饰进行了相应调整岛,配置也有所提升涝眉,动力系统则保持不变捌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版七挨惶,售价33.48万涟号。除此之外纠吼青,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嫁棺缸,指导价29.98万粗铂。   在介绍产品之前肖墩耿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腹钠山。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人社集雌,1985年巳禾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂管,并且命名为L&K(名字的首字母)公司关,这正是斯柯达的前身抒。需要说明的是吉稍豢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称修孤山,并不是指该车型限量销售汗。   ●低调齿喷廖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坟笔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谁轮广、欧宝英速亚以及沃尔沃V60尖懒袱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格峨卜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟犁核、稳重拖,所以严格来讲胜钉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肩嘎莎。从上表可以看出拒材尸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势仕瘟,而且更重要的是唐,速尊的价格更加便宜犊晨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阔。全新样式的中网格栅更具有立体感仙涵蛾,大灯组内加入了LED日间行车灯尽骄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来途笔都,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应衰魔形,朴实呸抬愧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉健。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯草,并具有自适应调节功能旁琴。新款车型的前大灯造型更加犀利半逝变。此外玩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的篱弧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计床,简洁修长惫廓校,没有太复杂的线条勾勒墟媒桅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份煎逻牵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈系牌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7莎坷,规格225/45 R17锤,这是一款侧重于节能环保的轮胎菩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剩祥,圆润缕隧、饱满幻巩日、协调痞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看佛赖鞋、耐看得多鲸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蒋点蹲,尾门上的线条层次感比老款有所加强隋。此外淑,尾窗上沿的扰流板裂队、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用题,让速尊看起来很有范儿讳降坡。对了帅空另,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管氰邵痪,一般人还真有可能会被它吓到仓,其实它的心脏只是一台2.0T尺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)廊,在北京借着区域上市之机冉,我们再一次体验了自由光的越野性能舶鸥把。作为越野车型的鼻祖才纳,Jeep用自由光再次向人们证明从,即便做的是城市SUV闷娥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耙皖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挟,但是在四驱系统上炒,Jeep却有其过人之处贡缄奋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器霞权。    简单来说郊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贝,也就是说敝,当前轮打滑时谩瞳,动力会输出到后轮为碗,使得车辆依然能够前进缚兰焊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑畏啤、交叉轴这样的情况)枚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器滴灸立,脱困就很困难了间。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侵岔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号品迟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坞辖,以横置发动机瘟诵、前轮驱动底盘为基创馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闯送,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鼎,实现100%前轮驱动帽爸诧,提升燃油经济性即,而且它的后桥也具备多片离合器结构想飘俏,可主动控制左右后轮的扭矩分配闭,起到限滑差速器的作用滥梧华。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡念,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡氨录,还具备后桥差速器锁止功能够贾,实现左右车轮50:50扭矩分配巢化。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统地,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惹蚊。    在实际体验过程当中商,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰始、交叉轴玩倘姆、炮弹坑纳聚、搓板路等等越野路面槽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中不,越野能力无人能出其右禽吻菇。    然而作为一款城市SUV穆北垮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力波,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓤熊。    另外滤伶姜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间渤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烩堪。相比同级别的SUV投般玛,虽然在越野性能上依然具有一定优势冗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瓜咖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窗,但是进入这个价格区间以后宦导,消费者选择的范围将更多川、更大韧赦长,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战筷炯,在竞争力方面依然不具有明显的优势需紊吐。    或许尽早国产化降低成本紊请荚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扔访吞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陕别。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绰疙妒。如今等誊,马自达6已经发展到了第三代婚玫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搏颁驳,它的名字叫做唯:ATENZA立桓阮。之前我们已经解读过进口版本械编颧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力靖,这一次排量可不仅仅只有2.0L腻,还有更加令人期待的2.5L涝抗落。   注讥响鬼:此次测试中粒,红色车型排量为2.0L途皋讽,黑色车型排量为2.5L咳裙。国产ATENZA目前还未上市哄,此次测试为抢先测试末饱祷,车型为试装车司乔。   截止到发稿时瘟,官方宣布砂控寥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渭连澜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撼娠鲁,上半年上市销售坍嫂擎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卡湿咕,我们还是先来聊聊外观漆纽。相比进口ATENZA兴,国产版本在外观上基本没有变化借韦瓤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注材投,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6离栏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慨腥,它不同于以往的两代马自达6旱撼卯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现固庆睫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讨闺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崔梨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冈。总之从结果来看坚夸蛙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感便古潍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美希署谓,希望它能够像老马自达6一样瓦帛,百看不厌举遁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拢,仅针对这两款车型来说剐瀑创,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA己汝搽,而黑色则太过低调得庆绦,完全掩盖了车辆应有的魅力瘦厘。ATENZA的红色与大多数车型不同枚辖保,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒摧,不俗套朔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凸典,轴距为2830mm撩,与进口版本相同闪搂蒋。相比同级别其它几款日系车型方秸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拨的。   两款车的前大灯有着较为明显的区别噶借,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯干迁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纳斜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捐杰,科技感差了一点门伟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氦蹿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陀氮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意管富扦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈亮炯吼,相比之下确实显得小了一点纲,为什么不折个中啡怖,采用18英寸呢蛾舍临?   两款车的尾部设计几乎没有区别豹徒,尾灯样式相同斥拖韧,双边共两出的排气管(没错淳络,为了表达更直观笑埠、清楚芹、无异议猜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嫁,这是马自达6一贯的良好作风杆聪。总之填,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烈似晨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痊屎,谁都知道SUV车型最为畅销酣相,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出轻捻,而卖得好的却还是那么几款洗世。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙深恃,还要等到试驾之后才能给出答案咳狈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型取汞枫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV河屠丰。从风格上看盖慷镭,海马S5偏向时尚菠坟、运动实曝担,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群敌坊。而在配置方面歧桔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点省。根据目前了解到的消息粕鸵,这款车型的起售价约为9.5万馈,如果消息属实的话贸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赎撵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗爬珊户?   外观屑:设计新颖薯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卜痛揩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位渡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司帽波叙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型小苛瓦,也将它的风阻系数降至0.34钎腻绕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晃驼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴台娩,比例上感觉怪怪的豆蔽叫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恋才权,有效地提升了视觉效果示庇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铣碧良,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伞栋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯归盼、转向灯以及雾灯勤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集恍效躲。   作为一款紧凑型SUV解肛隶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm膜接,轴距达到了2630mm渭貉。与同级别的海马S7相比荆,虽然在车身尺寸方面有所减少搁枯,但轴距却多了11mm钒苫亭,整体空间表现令人期待枫脾挟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈非纯兑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上相当糠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供徒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钦哦碌。" "   全新的A3备受关注捂谱,这其中的原因有两点镭诵衬,一个是加入了三厢车型抚。而另一个吵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型构姐年。只是这台车来到国内较晚储羚脆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生憋姬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地郎,简单明了的说式,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呵喘,而必要条件是横置发动机膳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帛惠镁,但消费者从中又能得到什么翠?如果按常理来看篇畏,对消费者的好处应该挺多的练诞设,比如车更便宜了闲,就算车不便宜配置也应该增加了僻翁叮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炼厘仿。但上述这些还只是一种期盼腿经蜂,毕竟这个平台的车型刚量产不久奠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赖。至少高尔夫7是这样喀屁拦,而全新的A3由于正式的价格没有公布梅躬鸽,所以也不好定论窜把贾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3萌,这次引进国内的共有四款车型巨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型享,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粒戈踏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机横显恃,6速S tronic双离合变速箱枯。在本月的21号介捞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市败呈。相比老款的两厢车型铆蛙,轴距和车身尺寸都有所增加宛,而且在轻量化上下了不少功夫薄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择戈,但在配置上基本都可以进行选装傲。由于三厢版为新增车型姜醚吵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开攻咕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孔柯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市髓,“小改款鲍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款渴缅,而值得注意的是裳皆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侧醇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议秘端,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力爬七灰。”吉利控股集团副总裁经赂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态被肝份,欣喜之情溢于言表提。    亦或是巧合臼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抨什,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7踏糠糖,一方面纹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖详香济,另一方面辨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疗胺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域距蹄,种种迹象表明屯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段魂。   诚然袜睹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车开尚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舜氛,孙晓东对媒体表示冀吭饲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪据,吉利收购沃尔沃之后戊芹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生糙仑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撵习巢。" "  在国内贾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吹勾,它凭借动感的外观湃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”控碳美,后来者RV4捷夺、途观嗡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辆湘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎回款,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戎。而今年驰新督,东风日产给我们带来了第三代奇骏滥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”羞无肋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵凇,年轻化磨铂廖、动感化的外观设计就是最好的证明钉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车硕绍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中良秽船,层次感以及运动感比老款强太多了灰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慈伙娜,流畅的曲线让它不在干巴巴村,整体饱满了很多惋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胆抽。   在侧面线条的过度下诫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痕,并且加入了以装饰性为主的扰流板毁嗽窗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性祈。后尾灯变化更为明显舞淖,竖条造型变成更为接近长方造型稍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桑勘僵,一定会想起Jeep淌,提起Jeep藉媳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了磐该韦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瓷筒补。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能诚文浩,看看它在这部分有着怎样的表现裙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车设,并且不可选装以外粉叛,2.4L 豪华版可以选装该项配置迹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乓纱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辖弥裸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撼堡,从功能上来看比较全面沃澎,下面我们就一起来看看它的实际表现凛皇戒。   更多精彩视频倍摹雌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哺肯混,调整比较细腻抡活剃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位唬惜,而且还可以停得很正羚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可譬到扩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话面脯拈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示立却,如果继续操作氦,系统则会中断本次自动泊车幕毖惺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贾懒,我一定会把奇骏放在首位芜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款腊,性价比非常高挞捎。不过自从2008年上市至今的6年时间里糙,它始终没有太大的改变鞭,另一边竞争对手们却在不断进化刻胃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者动湘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赣五,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脑蹭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况斤书辛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前豁,而看到新车的第一眼就会让人感叹跺敬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锯垫挤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茅沉搭,并且也是该平台衍生出的第一款车型窃物,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吝。相比老款车型略显古板的硬朗外形句妊,新车则显得更精致撇壤补,更有设计感乡党协,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赫菊。当然登疽,除了视觉效果之外浪赋靛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蔫剧?这也是今天我们需要探讨的问题佬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限徘瘸,我们本篇文章的测试内容并不全面沧捐赌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受昏丢邦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喜洗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章供,里面对新车外形杭脖、内饰等方面都进行了详细的解读驮梳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 履蒂。另外驶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搪。   ●增加更多高科技配置顷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品离,除了拥有出色的设计恰淮孔、良好的工艺和用料之外客,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望差撂呕,翼虎就是个很好的例子踏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鲁旱湿。如今的新奇骏身上浆侈,我们也看到了各种高科技配置帛耽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陀扔旦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了牟,在两年前它就已经崭露头角痉瓜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晴帛响,连控制面板都完全相同录。虽然东西不算新轻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先特,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化金穷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代醒赤,汽车作为生活中不可缺少的一部分侯阮苟,也同样要跟上潮流玻班。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车揉谈可,很多的印象都集中在日系的丰田车上黑摹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抨米,由于起步较早胜凭,所以在混动技术上都比较成熟庞郊岸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陆,一方面是因为未来的趋势弹铜,另一方面就是对环境保护都有一份责任疾税。但能让人印象比较深刻的不多簇跋宿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骨悄。经过一天的试驾体验鳖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶先福,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车匹怀淀。   外观方面宦:设计大胆前卫驳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后库化沃,给很多人的印象就是模仿袜、复刻澄,aygo店、花冠惜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惜。实则也是没办法的事儿此嫁掳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盒疤,不过从秦看来勺蚕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捍缅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扭烘热,整车设计偏向年轻化培浚朔,前大灯内加入了日间行车灯塘谭。车身尺寸方面尼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm事拴,轴距为2670mm嫌呜。   实质上狙,比亚迪秦的外观特色鲜明绥袱,个性十足呻券,他并没有针对大范围客户群体而设计獭贫,更多主打年轻陕、时尚元素偷库位。这样一来线逞,优缺点也相对明显负霜奢,需要一定的时间让更多的人来接受他套厘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番空前,充电方法非常简单也很安全娶讼扳。通过家用的220V电源就可以直接充电傲捕糯,但是要采用三相插座花蚂腑。车内的仪表盘可以显示充电信息冗刃毙,包括电量以及预计充满时间胸丘,而且还可以选择预约充电矗悸但。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烙摄,虽然我的“档期”已经很满侈猴替,截稿压力山大很蹄河。但作为潜在车主鞍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平匙,它和福特嘉年华魂葡幢、大众POLO会有多少不一样恢,谁更值得购买弊溺。我想这也应该是大家都很关心的问题碍和蹬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诗,以供大家有更多了解辰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元凯先,分1.3L和1.5L车型壕瓮痞,提供5挡手动或4挡自动变速器盖廉。这也是国产的第三代威驰车型苗赐刮,相比老款车罐,新威驰变得价格更低苏茎、空间更大潘楔里。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫岔铣付,在广汽丰田4S店中销售悔,价格区间6.98万-10.88万元豢。两者动力系统川看韭、内饰设计完全相同涡参。只是外观分成两厢与三厢贪,配置上有细微差别而已侵片卵。好了孟拘,我们就从外观开始说起矮乔。" "  导语哦拳:在新能源汽车研发领域呐疏,比亚迪一直是领跑者橡扩膘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绅材镶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者呵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔽头锌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件跺寿,能够开发更为节能漠清串、环保的电动汽车产品绢,实现性能的提升和普及应用强卢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作测脊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苟。   历史上持刷羚,秦灭六国阶脱,结束群雄割据时代菱,统一中国箱,开创了历史的新纪元嗡鹃肺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆醒,势必证明其在以下六方面的实力插额题:   一慰、比亚迪秦到底有多快摹埃陛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示差题峨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嚼苛箍,23%的车型在8-10秒平唬辞,17%的车型6-8秒舍,仅有8%的车型小于6秒食割,代表车型如保时捷卡宴4.8L思。今天卷栓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下轨此,秦百公里加速为5.9秒报,而记者实地测试时炕拾揭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伶答。   跑得快自然有其道理档,秦具有“双模”动力杆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合欠们负,在混合动力模式下谅,秦能爆发479Nm的扭矩返揩洼,某种程度上可以与那些超跑抗衡摆。 二驳挎蹋、秦油耗到底有多低星萝欣?   根据国际标准测量核算团佛,秦百公里油耗仅为1.6升场外法。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式渺酞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汝,纯电动模式时阂茫领,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时从科,整车自动或者手动切换至混合动力模式了都。在所有模式中凌辰苔,秦还能进行制动能量回收渭,即电机向电池反充电姥,每百公里回收2.5-3度电燎扔归,可以多行驶约15公里竞头。 三班婆、秦充电到底难不难俺帘?   一句话回答较:有三口插座的家用电源就可以膊澳板,就像充手机一样方便岗场芬。秦的电池容量为13KWH搏,可通过220V电压眠,3口插座倡芬患,4-5小时充满电乐。秦随车附送一个智能充电包侧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蒂缝被。   四固嫡、既然用了大量驱动电池考擂,到底安全不安全?可靠性如何才?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池婪袖。单位能效比诺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池彼笛。但是安全稳定性方面则恰恰相反久,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池集鼎蚂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池路,是目前市面上最安全的驱动电池迹澜锌,没有之一功道。   可靠性方面棺,据比亚迪测试叔蘑膳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑丹曹僧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浚炒辫,业界罕见耪采。电池电芯甚至终身保修械惧。 五喜、秦操控驾驶会不会很复杂发蹋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恰酱吩,习惯之后甚至更加简单惶。新增纯电模式野娇纳辏控驾驶笺,更安静贿拦兄、更节能狸。   六舶蒂、电池组电用完了如何行驶侠猜?   据技术人员介绍迟,秦本身不存在电用完的情况堵。电量不足时昆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式杉羞盛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鼎道犬。   此外处毋,行驶过程中检领,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量话俯钞,并储存到电池中鲤强。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鄙楼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字垃该,其次是QQ me径,PT漫步者之流途迟鞍,当然还不包括那些“只识其样汞抗欣、不知其名”的人群呐嚎斧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象居昧肌,它也是双龙汽车最具标志性的车型请界堑。在迎来双龙新柯兰多之后绘苗稿,就在近日芯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾备秃宝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界壳夏,但却让我们可以由心发出这样的感叹兢麓,爱腾终于正常了诬粒。   从推出2011款爱腾至今墓扮,已经有近3年的时间譬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势构庞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蛊累上。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伶靶,伴随着2014款爱腾的推出非阑镐,有关于这款车的一切都,也自然成为历史祈典娩,被我们封存起来慕浮。全新的家族化风格设计谎绊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肪燎,与新柯兰多相似的样貌鞭坏砍,让新爱腾不再具备专属性臂琼。没处前部细节的设计暗,都是那么平易近人缺,平庸的再没有任何特点携凑始。可能人就是这样凸革,老款爱腾在售时瓦晾轻,人们总是说这款车有多难看倡系痢,有多奇葩乒铝,但当它真的成为历史后粮,我们又会感到缺少了什么叼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化且垢,但还不至于让它从中获得什么优势憾,车尾部简单的几处变化诫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撵。现在在大街上卜扇响,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了订。   本文导航" "   这年头在路上跑着棠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拟长胸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念腺粳,把自己造的车不断的加长米搂困,就算不加轴距也得把身子给拉长凶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中雇艘熄、大型车上掸,感觉有些资源浪费磷茧抛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车触捎史,“L”的作用才更加实际贤。当拿到这辆YARiS L 致炫时并切侣,小惊喜了一下僻愧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度徊、大众polo岛陀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势粗熄。目前这辆车共有两款动力氓梗靠、6种配置车型在国内上市募倘扁,指导价格在6.98万-10.88万之间嘉盆穿。由于新车型且上市时间不长烩,所以目前的优惠幅度不算很大通蹲啤,基本在3-5千元左右藕冗鄙。(个人观点掇:致炫顶坚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妥膛烙,厂商指导价为8.7万-10.68万哄曹聊,搭载1.3L/1.5L发动机隆筒痉,5速手动/4速自动变速箱体。" "   曾几何时舵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饶衫幻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沽,但却没有获得国内消费者的认可襄瘦剑。如今乖叫搭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前趣,其售价区间为15.48万-21.98万元栓,相比老款车型有所降低题涉井。另外的,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撇灌,并针对柴油发动机进行了重新调校复记。下面就让我们通过试驾体验刹匆豪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化观,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计探惺地,并采用双龙全新的家族式设计兜啃填,整体风格与现款柯兰多十分相似誊燎闻。然而谈黄释,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整徘,其车内布局依旧与老款车型保持一致痪,略显缺乏新意砍。   小结柯捐: 相比老款车型来说勿膘米,新爱腾的外观变化令人欣喜舞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光姐欠抖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次忻。不过刨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进结,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抠粒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巷美呛。在海外市澈汀,新逍客提供3款发动机衫萍呐,配备6速手动或CVT变速箱埂,在英国的起售价是17595英镑逻趟。与现款车相比势仟肋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计玩泞撅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型悄染,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诗蒜丢。 ● 外观介绍贾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型壤遣:宝马2系Active Tourer烤葱垛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扯笔搽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伺境厘?车展上的展车给了我们答案摊塘冉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月领卯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恍弘,而在正进行的2014日内瓦车展上毁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出傅。和两厢版一样纶,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆樱块化平台打造砍,造型新潮时尚示,细节设计则突显旅行车的元素贪笆,保持一款旅行车应具备的实用性路。据悉看卧,该车将于年内率先在欧洲市场上市外,而凭借中国市场在PSA中的战略地位唐慧,相信国内消费者很快也将与它见面慈畏笆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后喷溪撇,全新标致308的旅行版如期而至驹棘巾。从整体变化来看缄材媒,它在保持旅行车实用性的同时衰,将重点放在外观窘灯、内饰的调整以及配置的提升上猴,新潮的设计更是让人眼前一亮嘉阶戊。在我看来管普,它的变化是非常积极的碱燎算。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高羡价,现在它要做的就是尽快进入国内烩蕊力。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章努杠拾:   静态评测    ?   更多精彩内容阜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑熔醒涉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捂毫囊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苛警桅。早在上世纪五六十年代距杠,Citro?nDS就用上了可变悬架浅牧搓、随动大灯填爸、转向助力藐臼捅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术无限缺,加上极为飘逸的车身设计形钵渡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卷齐葱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酮铰,2011年长安标致雪铁龙成立彪,到今天我们测试全新DS 5LS掏陪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗅蓝饰,音译的中文品牌名念起来很接地气晌都:长安谛艾仕梳尝,有股莫名的喜感膏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器麓滦废,是台正儿八经的三厢车和玲。   ●外观拟哼瞪:考虑国内需求矢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前圈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5态聊乐,后者里里外外都显得格外前卫箩粮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芒绍持、更好接受一点蛊想巳。当然撑,前提是得保留住原有气质禽牌。   在这张全新的前脸上哎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰殿,官方把它解释为“飞翼”龄灯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征矫够呈,由于边缘不是那么锐利捎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪薯,接受起来没那么难徐兴需。   车身侧面和尾部看起来很饱满午、匀称潞,其实我个人甚至感觉比车头更好看尸效。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汇勃,厂家说这是做完市场调研后的选择插孝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咀市纷,想想也不无道理迫系,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条势,与其后期车主们各自琢磨厘干,不如原厂直接把这事办了吨从蒲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注堑何底:下文简称新阳光晤,以便阅读)烯帆奇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸雇岛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰窖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谜绦匙。现在它不光新潮搞睫,还进一步提升了性价比文,为与定位相当的大众桑塔纳虹将猴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备幢拍稗。 外观班:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸膊开,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谅饺陈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毙币海,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜迹剔不。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米崩椽,达到4456毫米惭斤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绿。    此外透梯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞳佳,由于在东风日产的产品体系中敛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)按米,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样讣幕类,因此新阳光的轴距也要稍微短一些隘届。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肪,我已经身处呼伦贝尔牙克石吴双交,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气头。尽管天气有些寒冷些艇,但此刻我的心情是非常愉悦的夸憋挤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演黄窘胚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感入疥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世狡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car魄,当然我也不例外翰。这次除了911之外瓜窗,保时捷还带来了Cayman郝葛夸、Boxster汇迪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辖节哺,让大家分别体验RR(后置后驱)孙赖笔、MR(中置后驱)嚎贿罗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涧坦哩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挞脓蒙,即使在这样的冰雪路面也不例外屏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汾澳。在练习漂移之前穿,充分的驾驶培训是很有必要的汕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时解奠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救澄吻。   ●车辆失控该如何挽救喇?   当车辆发生转向不足时挟筏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)任黄磁,稳住方向并且慢慢回正哺澎,切忌继续打方向眷拍耗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妊牡伤,反而会加剧转向不足的发生枪腻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时互辖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耗特。对于一般人来说勉屎,应付转向不足要更加容易一些辈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞧,而转向过度一旦被合理运用玩脊趴,就能成为过弯利器脚曹,也就是我们平时所讲的“漂移”违。   ●如何才能实现漂移尽?   要想在弯道中实现漂移检次负,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捌。针对这次的车型以及冰雪路面超峡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式劣沛描:   1滔隙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鳞,我更愿意称之为惯性漂移过弯青改。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近害拇骂、甚至小于90°的急弯肥。 ? 『以上为PPT截图烂栖,分辨率有限绘泞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拴宿惋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度邵,然后反打方向裂,稳住油门漂移过弯粮径灰。例如在通过上图中的右弯时管,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢态,然后左打方向两块棋,紧接着再右打方向熬煞挫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动岭覆南,别慌蒂,这正是我们希望看到的橡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心甫兑跋。随着车尾横向滑动的产生陷,此时驾驶员应该迅速反打方向叭,让前轮时刻指向出弯的路线掏廓郸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敛霸敦,随后在出弯时适当收油并回正方向风么涪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了窖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寿公,方向盘转动角度都不宜过多颧晃,最好控制在90°以内涣并涂。其次油门动作务必细腻艰蹄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呜具,给油则会加剧侧滑椒诚净,收油则会减小侧滑角度灯晶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用立少薪。   2步享、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)聊客谅。   适合弧度比较大的高速弯道沪。 ?   当车辆高速入弯时癸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头范叹毛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑维岛秸。当车辆开始侧滑之后仁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宪慰帮,继续维持横向滑动凉褐,同时反打方向控制出弯路线鞠,之后的动作与第一种方法一致菊踩。对于初次尝试的驾驶者来说点闪翱,如果入弯速度不够快也没关系诲湍聚,你可以直接省去刹车这一步骤倡,在入弯时适当地轰一脚油门苍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酵食。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亭惶拆,并综合运用琳悔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了年。例如在紧急掸欺、高速的连续S型弯道翅搽诞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心叮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心稻陈溪,从而划出一道完美的漂移路线锯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗每祥染?AE86在高速S弯道超越RX7酪沥促,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脾靡胆。   当然承,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后洛挺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海矾冕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型娠圈稠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乔激套,相比手动挡已经省去了脚踩离合器僻揩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猴参,驾驶员只需控制好刹车毯、油门以及转向三者之间的平衡即可微澜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距饯轿。   然而即使是这样饺布酵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宪篙澈。冰雪路面凹凸不平醛沮耸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同硕颈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朽,所以技术和心态都十分重要昆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙客船侵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统灌间退,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头艰。在这期间步肮,沃尔沃创造了无数的第一滩,也赢得了不少的辉煌成绩棉,当众多车企迎头赶上之际酗案们,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中佳,并将其命名为Drive-E讲点。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蓬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带溜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陈深品。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钒切铂,实现了靠背调节和腰部支撑那揉。 1967 推出首个后向式儿童座椅酗豢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器柬,将有害废弃排放降低90%以上啼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)结,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冗嘉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碘漆洪,有效减少或避免低速追尾碰撞羚部。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术孰,至此安全范围从车内延伸到车外厂宽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表彻胆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蜕戳巍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数帆,从被动安全到主动安全违砷触,再到行人保护擂琉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可册棵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域事脱,空气污染现已成为最热门的话题米嵌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事隋继峦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性阮的,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎痘帆。   Drive-E是什么 撅杜渴?   即E驱智能科技啼甫,代表Efficient Power(驱动更高效)橙平饯、Electrification(驱动电气化趋势)脆氨、Environment(驱动环保潮流)排冗铝,从字面来看很容易理解警卡,简单来说就是引擎高效化疮涤额,这样一来既可以保证动力性逛疮稗,同时还能达到更好的排放标准浪垫南。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坝安,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征端,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎佰年形。   沃尔沃还将这一技术投身于幕辏块化的研发吉,只需变更增压器慕藜澹块与催化转化器墓蓿块等主要部件巾抡施,便可催生出一款新的引擎产品拘每。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上栓寄麓,大致可分为4类文,即汽油直喷引擎姆媳舷、柴油高压共轨引擎绿邻纪,单增压引擎(T5)等贫、双增压引擎(T6)输。 以XC60为例 宠灰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 栏金七。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拢困犊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芍创拨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎袭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乃吠,在动力输出上也略有提升侣桨闷,其中的原因自然脱离不了小体积坡、轻量化等一系列技术的支持筋沃。   此外变速箱方面也有了很大的改观年,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%派城,挡位的排列也更加紧密挺哀麓,有效缩减了换挡时间矮警,从而具备了迅捷的响应能力补播、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下裤乃擞,耗能经济性方面得到了进一步保证心股,它将改变城市路况中引擎启停的时机臼啸,改善油门的响应达窍,空调系统转化为经济模式工作嵌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作犬必潘,而在65km/h以上松开油门吵邻,引擎还将会处于怠速状态拼。   本文导航架洛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捂先板,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铅渭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”秋。不过癸力,动力并不是我们今天的主要议题必。秦的下盘功夫方面表现如何俗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乳?这些都是我们今天要研究的内容匪。综合起来洁滦匿,我们最终目的就是想要弄清一件事谐价,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”散迫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涕屏。当然笨,由于秦有着体积更大阿卿掳、更加复杂的动力系统桑畔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法隋贰款,但由于双叉臂需要更多的空间祟藩,因此也是不现实的怯。在材质方面憋船,秦同样表现中规中矩尾透限,并没有使用轻量化材料为车头减重恢,亮点并不多眉。由此可见扣脆撇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化散舅。   不过观吕,由于混合动力系统的特殊性店限,秦也必须做出自己的调整毯太缮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鸵敲。比如笔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面莲阶巍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上亩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锈侥。此外宫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虾鹿,相比速锐在直径上增加了将近9mm但,看起来很是显眼试客攻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寥,而在同等材料和工艺的情况下贫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度竭醒触,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载充芳滤。   另外搅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缅。与速锐的非全框式副车架不同瑞偷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮劳,由于加入了电动机和管理单元粮卤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加跨攻盒,因此这样的变化当然是加分的虏舅肺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声洼、振动和声振粗糙度耽芜,欲知详情请点击这里)蓬耸翟,是个值得肯定的进步虚嚷。此外捻,与速锐相同扣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连委,强度更高售,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鸽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淮迫腥,现款复郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蕉钱灯,不过福特已经为此做好了准备售椿,日前刚刚发布了新款竿荆克斯蹦功。它采用了全新的家族化外观龄恰经,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果华藉,不过它真正的杀手锏离,还需打开车门才能发现槐瓷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线现妹,进一步抢占细分市扯琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冲,满足那些对于性能有一定追求的消费者袍,比如轿车中的S5佃蜕捶、S6蓖彼瞪、S7辖仟、S8等等烯煎。就在不久之前的2013年12月柬接魔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幂囱南,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吭。 外观瞬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态湿撇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子畏米嘛,可以随时面对那些不识货的挑衅者慑陷加。作为Q5的性能版车型乘衅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念携,颇为低调莫井,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化睦。 车型图片 基本参数箔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嚼试,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别驰绢,特别是车身高度经过降低陛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm堂,而轴距也有细微的变化烁。   其实只要细心观察膛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丧任箱,除了特有的徽标之外伶观,SQ5的镀铬条有别于传统车型该班文,采用的是双横条样式掸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掏贸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽塑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆睹。而配置方面茅损度,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侥叙签。   尾部的变化主要集中在下半部分咆廷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计半,可根据行驶状态来改变排气开启程度式。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派比,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹦洼,前者就属于少数派势檄砂。一个是只有追韩剧的人才懂泌耿,一个是全民百吃不厌泊茎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铺敬,其实上一代车型在国内早有销售撇梅,只不过跟福瑞迪太像了眉昏,外观不出众棱贡都,关键是动力平平卫,所以最后并没有收获太多拖。全新速迈刚刚上市逢,售价17.98-22.68万元溉,很有幸能够在第一时间接触到这款车绵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了检。   如果你对速迈没有什么印象也很正常师毕假,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戮。通过简单的对比里崇司,不难发现缕仿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狗趴瓢,名字叫做ForteKoup被,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机创,售价17.18-20.08万元澳茫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版闭,它承了起亚家族的虎啸式前脸辈表弦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评艰俩毒,现在看来谈不上惊喜庐埂栋,只能说还比较精致录宿。虽采用了大嘴的设计模饺额,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步攫,或许小女生会喜欢汉好巨。大灯全系都为卤素光源饯猛坊,并带有日间行车灯赦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰前峨。   走到侧面脆掣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化揩咐藤,但两门的设计为它增色不少岁,在绝大多数人的固有印象中癌吃,跑车就应该是两门鞠,并且应该是无框车窗超,仅从这两点来看娶风峰,速迈确实都做到了市逻,开在路上的确引来了不少的目光追随勒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流素,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘶慑,短小狭、精干截丘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斤棺把。除此之外锈胜贾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恰夹,而且排气管口径不型翁础,车尾营造出的运动氛围似乎更强牧。轮胎为韩国本土品牌是帽柬,规格为215/45 R17类,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了毖。   当然交揣,如果你选择2.0L车型的话莽,你所看到的黑色外壳后视镜枯锌、前后包围的碳纤维纹路饰板郴、双边双出的排气管骡挨编、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吼贤榔。" "  讴歌这个品牌斡,或许很多人不是太熟悉滩冕猩。作为本田旗下高端品牌泥谦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舞届绥,而且在美国市称亍,讴歌的品牌影响力是非常大的罢铂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力欺币,大部分都是人们对这个品牌不了解巳,影响力上不去氮描急,导致在销量上确实不尽如人意坛。对于这次全新MDX的到来磷,个人持有赞许的态度匹刹固,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镀车,还是那句话城旱际,品质上去了汗塑甲,接下来就是提升品牌影响力了邦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上思肛,大灯的轮廓更加细长掠勿啥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凭凄,但内部结构和MDX并不完全相同枷扳被。雾灯被一条仿LED的光带替代泌阿,进气中网的细节刻画更加运动孔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坚厦,侧面造型给人的视觉感受非常低悍,这和前后大灯的位置有很大关系顷奖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎比阂,注重舒适性弗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腾赦秦,而压低的姿态却更加动感鞠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恕。尾灯造型相比较现款修长闹煞,优雅的感受也来自于细节的 设计弘,但貌似通过我的观察啤伤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源割董。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冉很,让尾部显得非常简洁花吞。   本文导航几:" "  2014年2月20日赖德,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迟倦腺。2014年型奥迪A5的最大特点是氏从,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机覆勃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汤熊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烫婆暴,共有19款车型坦绕,售价在49.98万至85.8万博,具体价格如下秘恋媚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捷。配置方面宝灸,也与现款车型相同尽块。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姑寞咆。   内饰方面疟仓,2014款车型也与老款车型大同小异丁镶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘螺,同时门内饰骏拖导、座椅中央扶手水效、都采用了纳帕真皮面料谅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赔。而2.0排量以上的发动机则保持不变玫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型僵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化察识。   变化一察冯糜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啸,在原有的缸内直喷技术的基础之上鞍掇宏,加入了较为传统的歧管喷射融,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剐,通过二者各自的优势规普,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脑散。事实上兽波颗,混合喷射也不是什么新的技术拭锚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用豪派颈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惟雷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善能捅。   变化二乾:排气歧管集成至汽缸盖内怂杭详,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肖莲氨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力署,从而减低涡轮的负荷熬淀辜,提高涡轮寿命厘巷。同时宪复,因为在进入涡轮之前进行冷却眷非痉,相当于提高了涡轮的进气温度限制伪尘,可以允许发动机有更高的排气温度香,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饲违倡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人曹,同时结构也更为复杂蔑骆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战慈甸腹。对此潘吵,缸盖内的冷却系统也进行了改进编刮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)词需钦。   另外途,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外顺,还有着两项小改动常测党。使用旋转阀母荆块替代了传统的节温器拜淌赂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上齿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酶察。   根据官方消息宝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卿厕旗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刺。笔者也希望在应用新的技术的同时降擂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拎席。 责任编辑粳很:王晨熙" "  A00级(微型车)某握吮,在人们印象中这类车以实用性合欺、代步功能为主横,低廉的价格促使配置也不会太高别,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嚷泞,一款车的推出打破了这一概念谭荆湿,它就是全新奔奔苔哺,来自长安汽车细甫。   感官是人们的第一直觉反应掂,所以外形设计的重要性不言而喻时臼,为了使人们印象深刻歼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的垒,道理很简单筛仓杰,日本是微型车最发达的市场倍寿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展籍蔚甲,在2013年广州车展上化骡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纫童棋,除了时尚的外形设计以外广携偏,在细节做工上也有着不俗的表现犊。前脸的设计整体性很高商齐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条推,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妨暮烈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表警存卷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纺完绷,不过这一点在外观上并不明显八疤廓,这源于贯穿车身的硬朗腰线拘,有效将视觉性降低熔谰,同时搭配造型独特的双色轮毂扛僚蜜,让这款小车看上去时尚动感皑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动彻石,具有立体感的尾部与前脸相得益彰葡书敬,如果仔细比对缸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸悼。除了引人注目的设计以外办侥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹快悼际,具有加热功能的外后视镜势某糖、15英寸的抛光双色轮毂睹疾教、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诺谭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市粹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腊。不过虹哭无,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哭兄携,从内到外迷冯炭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诡宫戒,可以说是一次完美的蜕变缅堪咯。那么这款新车究变在了哪里彭徽?它究竟新在哪笆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出聪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5臼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扭督抗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm殿教,轴距则与老款车型保持一致迁。在尺寸变化不大的前提下蜕和,改变外观炬黎、动力咖钳里、内饰诉挟迟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妹购东,2月19日这台新车也正式来到我们面前案拼,并接受大家的考验耽察亢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条犬弗,但这8条是我个人认为变化比较大的靖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捎迸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诫吻,我就有了一种预感梳式辟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢藉申邵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剖遍芥。全新X5给我最深的印象除了家族化外驴讽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)雇是。首先菲宠就,先说说全新X5的外观氦炬阑,“大尺寸双肾进气格栅”谋、“开眼角式前大灯”莎扮瞥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致槐。    现款宝马3系推出的时候裂署含,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉馆,现如今随着全新X5的上市辑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上都。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此险,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分成,据悉顿兰修,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯参驴。值得一提的是辈背淀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般染肝俯,给人一种炯炯有神的感觉屎。    由于新老款车型的轴距保持相同泛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蜗,反而侧面的腰线给人一种力量感旦嘎,这也使得新车看上去年轻了不少钒。细节方面粹鞘,新车在前翼子板上增加了进气口拘乒筋,突出了宝马品牌独有的运动基因对白歌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带尸坝,提升了夜晚的识别度彤饲款。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起亢,降低了风阻系数昧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性朽害爬。" "  版权声明挠涣耗:本文版权为网易汽车所有鹿,转载请注明出处蓄。   在2003年不纹漠,奇瑞QQ的下线让这款时尚蕊破、便宜赤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桃珐,之后短短的几年间室吩配,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蟹活,然而到了2006年长安奔奔的推出惺娇,打破了QQ一枝独大的局面咕失。一转眼侯杠,已经过去了10年的时间秦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占顶,在这个追求个性欣、讲究品质的时代澎缝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流跺沽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则罚融,而长安似乎也意识到了这一点锭毋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢勉糕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者甲?   从厂家方面获悉喇描,老款的奔奔(love)已经停产浪,而奔奔mini则将会继续生产销售攻发瑞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系层诧,前者主打精品中高端微车市衬J淼选,而后者则会在廉价微车市场继续作战迹。从定位上来看漏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些边,虽然沿用了奔奔的名字锭,但整车的设计耐舶赊、配置以及售价都会高于老款车型泪另。   新奔奔客户群体是谁加贪去?   在很多年前杯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妥宠,到底是买奔奔还是买QQ倒僵,在那个时候虎,很少有人会关心这款车设计的如何统奥、驾驶感受如何毯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梳徒,省油韧泪、皮实纤卜、能遮风挡雨就行匣猾陋。   现如今剖辜矛,80后肺答诬、90后已经成为购车主力蓬,这些从小听着walkman蒲鞍射、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拾冷顽、用户体验以及品质都有着更高的追求汤禄矛,因此在座驾的选择上同样不会妥协退。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寇桃沫,新奔奔就是冲着他们来的爆蔫梅。   新奔奔主要的竞争车型是味凑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陷裤,但从目前得到的消息来看射迷,5-6万元将是其大概的价格区间门。这个价位中既有一些合资的微型车串氏请,也有自主品牌的紧凑型车配,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车痕,比如两厢赛欧茬、奥拓萝忙啊、玛驰以及低配雨燕等等车型抚仆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些判犬,产生竞争的几率比较小秸纹射。   外观淬始搂:惊艳摧委、和谐猫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滦握孩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铆割:高离地间隙票、车顶行李架爬钾鹅、双色车身等等陷成。没错歧,无论是跨界烂、越界还是交叉车型绘搏告,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喷。不过世间万物齐堤,徒有其表终究很肤浅蹿,我个人认为溪猴抽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窟轻彭。所以仆盖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乏迟膏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吗,它集沃尔沃所有看家本领于一身豁衔废,可谓全副武装卞腻。为了让媒体更好的体验这台车松骑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高城朽。没有固定线路寸告来,没有领队车辆下螺私,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肪溪,它会和每一位汽车媒体人独处12天池啡囤。而在这12天里奴擦号,我已经和它奔袭了4100公里防林,横跨了三个省份讨坊碾,体验了柏油赛道浩、软土拉力螺啪、冰雪漂移枚泊耪、高速狂奔希蛙角、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话物摄,当然伶,最终的结果是碴懦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搓萌眯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的船邻,正所谓日久见人心甩,交友如此剑屏,试车亦是如此课珊。回到正题伤扭,和往常一样郴琳编,对它的了解还是先从外观开始华柒氛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生睡茎,相煎何太急”这句绝句膏惨,而在雷诺—日产集团旗下便娇盆,有两款车正在上演着这一幕提副潜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气史,还有这出色的越野性能吾忍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性且顶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汗冬,买谁更划算慧安峡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贡下松:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恫淬漏,作为英菲尼迪的顶级SUV懈,QX80的售价高达152.8万挛沧,但经销商处可以优惠16.2万衰潍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涉陶,虽说16.8万也不是个小数目颗。但对于消费者来说丢,一个日产翱,一个英菲尼迪刃恨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌徐揽夕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拌填:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匠胎,它的身材绝对够大靶连囊。从上图的数据来看归,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙跺衅贸,尤其是将近5.3米的车身长度颅怜,会让您感觉驾驭它有点困难锣。另一方面浩铂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绊崎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现丛认岸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解司京,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型竭姐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袭递,同时也显得异常凶猛嫁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉透去。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锈苟短,整体造型圆润电师,没有多余的线条作为修饰兢逆,但是反而会让人感到车身很厚实涣圭但。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呜擂抢。同时注意它车窗的设计嗅怯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侠豪断,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刨谷胚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掇假,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样性饥采。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计笺杉,也没有了那种霸气插楔,转而给人的感觉是设计很前卫耪坦。车尾的饱满程度与车头相呼应着吉怀斑,丢去了上一代的直棱直角卸井显,饱满的线条凸显着丰满的层次感篮嵌。   日产途乐蔡磋顾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匣,虽然脱胎于英菲尼迪车型痪莽汕,但途乐依然拥有自己的外观特征敦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩怪歪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型室水,为了与其身份相符它的各个部件都大一号珐馁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底甘宠戈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气句绷煌,成为了车头亮点之一郊弹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术佳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型攫,这项配置自然是少不了的貉。我们可以找到4个摄像头缕侵,它们分别位于车辆头部假规料、左右外后视镜下方和车辆尾部葛恕涝。以便在停车过程中捶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况醒,让您更加自信轻松的把握泊车空间何淋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剖,大大降低了停车时的事故发生田龟。   途乐   通过对比发现滩扇辈,两车在外观上的配置基本相同茄慷,差别仅在日间行车灯上胺掀贯,不过随着QX80年款的推出栏嫉捣,日间行车灯的加入应该不是件难事码。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刚,在相差仅有10几万的时候莱肚猾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店暖。    责任编辑官:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了微,除了奔驰G奖、丰田陆巡系列狼邦眷、牧马人等抄情,双龙雷斯特也是其中一员瞎,而且雷斯特还是柴油车诗硅饲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值风森,以目前的接触来看写拒,双龙雷斯特W表现不错坏轰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”摄妙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作歼菇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吕南硼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”戊芳。当然亭帕枢,在随后漫长的几年过后盖角,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌德撅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO翟饭,该车型最大的特点就是其尾部造型碧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计腾,宝马方面肯定不会承认偏,但从年份来讲娠阂,明眼人一看便知似啸。   外观毙千:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手睛瑞,该工作室的创办人正是乔治亚罗籍诚蹋,不过大师的设计未必符合所有人的审美钵猛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蕊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调体挛楞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势叙巴,但为了照顾空气动力学与线条流畅帕,雷斯特的车头是圆的枚颇,所以在当时看来有点“离经叛道”翔粟眷。   而到了现款的雷斯特W夕降咳,这个“小问题”被修正了钙,一体化的设计已经是大势所趋绞桥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”阶邯渭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型澄汕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胁殊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别新废孺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鞭抢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相炼无捻。通过车展上的展示卷,小编已对这款纯电动车型有所了解崔豹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胃辽,时至今日尽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泻娥。据悉旧,之诺将在今年的2月份开始接受预订妥,上市后将以租赁的方式面向消费者室梳,具体的细则目前还没有公布恭,上市后会有着怎样的表现须,我们会同大家一同关注晾戎览。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前森草,简单了解了一下之诺这个名称的由来犀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现催。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟渐妓救,毕竟是基于宝马X1平台打造垂烧惯,因此在多个方面相似度高也并不为过恫寿离。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现草诺,其具体的表现如何溶泞奥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞳。 责任编辑镶禾隧:沈楠" "  版权声明参粪结:本文版权为网易汽车所有沦呜噶,转载请注明出处括访。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计暴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忿。它们的可见程度倪篮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”馅淖。可见度甚高的两个文字的组合刹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字渤睛辅。因此行寇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车粱祁际。哦卫,对了寂嫂钮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瑰溅。意大利人的自信里,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心模:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淋?咱先从减开始说起超。 Q蒙渤:致悦只是切掉屁股的菲翔么堂推房?   A旅洞怠:非也瑟先,前脸亦有修改仕锚,整体风格统一氰,协调度很高洪。   我相信Roberto Giolito先生标,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恼,在设计Ottimo的时候公,一定会更加从容芹嫩慌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”薪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思霖。在他的心中辱捌厕,应该有着太多关于年轻功相、活力的理解粹骇,而这恰是Ottimo的设计要点哨。 外观总结   赞绅祷:个性鲜明讲典蹬、标配LED示宽灯敢典、轮胎用料厚道   弹郸膘:低配删减雾灯   " "  版权声明迸俊:本文版权为网易汽车所有橡竟策,转载请注明出处势宫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾努芹,虽然距离现在已经有两年的时间差峨糕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象藉芬。而今天坤罗板,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蹋茶系,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宋,并且还是一台后驱车暮景潞。没错惊,它就是华晨宝马3系螺起。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)电螺舍,其配备了2.0T发动机兔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怪粳蒋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟弓佰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绵相继,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现份,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗似酞。不过在今天的冰雪试驾过程中梢小寞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)墙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谋,必须先打好理论知识的基础胚氨。于是在摸车之前缝为,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课荒届。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关柔撼垦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着筐。 ● 项目一   热身结束了凶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节癸疯。第一项内容便是加速和刹车嗣够,是不是觉得很简单篓京陕?其实里边的门道儿多了去了玛。   在项目一结束后晶墒茸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式发,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谩馈。一开始大家相差悬殊肺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了囱冲淘。接下来的项目二会比较刺激一些诡篱,经常会出现手忙脚乱的情况碧贩狠,但只要理清思路按部就班的做斑逃,想要完成整套动作并不是很难凳楞鳞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明含扮:本文版权为网易汽车所有壳,转载请注明出处井蚊沤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了负嫉揉,不过始终都仅有手动挡车型惋蔡弟,虽然目前销量也很出色千,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淌。好在这一短板即将成为历史墩才,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出齿迸,新车将于26日正式上市搔,我们也于第一时间进行了试驾体验疤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鸡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外郎凑劳,在外观方面也有变化俺且。新车根据高低配车型提供两种外观方案菊恫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔽,而高配车型则对中网挝太任、保险杠造型哺、轮圈和后反光板都进行了重新设计汲。值得一提的是苹耐完,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冯。   新样式的轮圈非常动感够簿卸,在同级车型中实属罕见末暇记。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致溺,轴距依旧为2725mm始。车尾的变化相比车头要小一些鄙陆惟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桶,不仅可以提升安全性玲蕊设,同时视觉效果也更加出色订佬。 有态度【试驾评测】漠虾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拓?   扫一扫尾税讲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日畦啪,一汽大众全新高尔夫正式上市良。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惭克汉,其中1.6L拥有三个车款损蛾苍,1.4TSI拥有四个车款脐,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔫锤。具体售价请见下表锈费:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娇,但是却拥有三种功率版本寸埠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本擎,因此在动力系统方面漆,消费者有三种选择漓忌。    我们从上面的数据可以看到轮撑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者每踌刊,1.4T低功率版是主流之芽拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求驼忙揩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右检钎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撇赦,但是它的售价高达18.29万元筷杆斧,相对比较贵辨馅。    全新高尔夫提供九种车身色彩氢皋奥,分别是塔希提金谋洼拦、唐古拉白巴、珊瑚蓝先倾奇、魅力紫扑滩、玛雅红毙供赂、季风灰蕾卯、水晶银以及深黑和极地白蔼蟹弦。 ①浮镶:16寸Cosmic款轮毂 ②搭第:16寸Cubix款轮毂 ③侠奖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邵逃片,其中15英寸的一款卧权酶,16英寸的两款加,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备庭河,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供奶。    全新高尔夫提供标准座椅精贯聊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅才北酪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贺,舒适版车型则都配备舒适座椅筹梦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版劲圃。    在材质方面烂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冈溃,分别是上图所示的DianDian黑色织物笔霉、Zoom/Merlin黑色织物弥铃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择猛栏玫,分别是Vienna黑色真皮赖场、Vienna米色真皮赏古搔、Alcantara黑色翻毛皮瓦芜、Alcantara棕色翻毛皮邓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坝,有两种风格可焉鹆睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料遍垂,同样有两种颜色可训逅,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料病染,有黑色和米色两种可迅浠亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅类甩。    在车内外装饰件方面盾,不同配置的车款也有不同的安排剁粹短。像侧窗下沿镀铬装饰条哭概其、双排气管齿、镀铬装饰双排气管授叭被、动感鲨鱼鳍天线伴两、真皮换档手柄酗嗅、科技质感装饰条究、金属风格装饰条豁墨、碳纤维风格装饰条等等滔纤钡,针对不同的车款都有不同的配备邪豁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍句玫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茄,配备有MKB多次碰撞预防系统焙茶闹、ESP车身稳定系统洼姐、ASR驱动防滑系统吭桐、XDS电子差速锁匙、前排侧面安全气囊富、后部4探头倒车雷达齿亲趴、前部行人保护系统惶烧、自动静态转弯补光功能等等烫稀,但是在舒适性以及功能性方面狗肩实,并不是很丰富纫坟,但是也可以满足基本使用称韶。   1.6L自然吸气车款如何衙尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉美ね馈,它拥有手动时尚安冈岸、自动时尚以及自动舒适三个车款凛搅罗,手动时尚与自动时尚的配置一样镰拜掏,在价格上二者存在1.2万元的差价帝,主要是变速箱配备的差异赖试。所以在配置对比环节懈勾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锻变港,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元佩,差价为1.1万元纷。    在配置对比的环节我们可以看到存,时尚型与舒适型之间的配置差别硅,大多数都体现在外观内饰的装饰件放,以及车内一些常规功能方面还,主要是顶棚储物盒幻迹纶、后排中央扶手式筋桔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凭,实际上最有意义的差别在于全景天窗葛犊、后排出风口妓释妥、蓝牙电话暗、定速巡航痰柑沁、驾驶席座椅腰托举努拭、TPMS胎压监测系统这几项上筷,不过在这几项配置中共监伞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置色拳捍,尤其是全景天窗书兽碌。    从价格上看梧旦骋,二者的差价为1.1万元就孪沧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的并携石,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沉,所以我们在这个推荐环节欣屉澎,更多的倾向于低配车款捎蹄略。 责任编辑盎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底狄墩茂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发间到。它采用了全新的DS家族式设计风格吉瞧祈,延续了一贯的法式浪漫风格炭宿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素躺貌。新车基于DS5平台打造词及珊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机想褐呜。预计在3月左右上市亲磨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抨官,让我们一起来看它的表现如何围醒阶。 外观储排:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅猾镶刑,却多了一些时尚及科技感棺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性懦筋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坪。镀铬装饰拿捏的也比较好史极。并不会像许多车型那样盲目的堆砌帽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刺黎。也表示着DS的品牌走向独立菱桶解。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型诽怪,有着都还算不错的账面数据默,车身长度为4702mm灌蜜绿,宽度1840mm垛冻四,高度1515mm.轴距为2715mm开里。上市后会把目标锁定在奥迪A3毙。 车型图片 基本参数莎附: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面散位泵,除了前车6颗驻车雷达之外棱沤细,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妇赫侠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯勒借。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涪夯劳,从视觉上拉伸了车辆长度窟何私,尾部设计了一个小小的尾翼娇显,尾灯下侧字样表明了其国产身份帆钳瓷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头劣东。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方割承,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戎俱攘,真正的排气隐藏在了下面箩爽奴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梅退,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撼览:高离地间隙习绰、车顶行李架肛拱悉、双色车身等等品离。没错联,无论是跨界毒、越界还是交叉车型抗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诵。不过世间万物镭钉,徒有其表终究很肤浅蹈鲍是,我个人认为呐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统傅。所以懂熔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾小栖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时策乱履,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象监堂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诧,它集沃尔沃所有看家本领于一身籍护,可谓全副武装多跺。为了让媒体更好的体验这台车萄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛋清。没有固定线路竟缅,没有领队车辆晚实,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫂奥,它会和每一位汽车媒体人独处12天翱完。而在这12天里轮淋,我已经和它奔袭了4100公里虐,横跨了三个省份派拧摧,体验了柏油赛道炒、软土拉力惺呢、冰雪漂移褥丘、高速狂奔尝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纺,当然卫,最终的结果是女密时:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多履表腑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诲涵,正所谓日久见人心谜痊,交友如此佬,试车亦是如此段偏。回到正题撵型徊,和往常一样脊陌,对它的了解还是先从外观开始仟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诲徒、多样化是一种趋势钳境肺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拿宿氛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乡长圃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钵是继。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦馁顶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卸瞎刃,上市至今保持着约5千台的月均销量蚕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伪。 外观/内饰对比灿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棉诫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造擂慌彻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勃惩,毕竟师出同门旦踩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管授羚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯臀绩焙,远看很容易被误会成排气管茂富,但事实上真正的排气管被隐藏起来萌锑,整体尾部设计显得层次更为分明吃动泊。低配车型配备有倒车雷达磁,高配车型还配备有倒车可视壕科。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念猾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冀芳,修长的车身与宽厚的D柱捐共,加之出色的后排与储物空间丢牵,俨然就是一副旅行车的范儿酮规欣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孰,它完全可以称之为旅行版朗逸溜飘栋。    车身的线条连贯自然香,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拆寞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炮瞧镁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些韧,调整了尾灯的白色灯带位置控喂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端集,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重爱柯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扁纽菏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格培烙,内饰板件的用料以软质材质为主颧单香,接缝及做工也较为精致徒脚搐,与同级车型不相伯仲袄崩。从实拍的车型判断俺,自动空调郊菜警、ESP系统圃弯版、电动座椅次感截、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斗陡,至于具体配置还有待官方公布赎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉每,同样是大众家族的传统布局雌,整体的感受都很不错配坷蚂,方向盘盗糯、中控台的每个设计很都容易上手拣杯,从材质上来说混烹,朗行是塑料感有些明显的欣透驳,好在其工艺上还是有保证的炉柯,并不会有很廉价的感觉旧什。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屯霸,销量在整个家族中表现最为可观啊蒋。近期宫缄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市藐屑,新车主要变化集中在外观广视锚,同时针对颜色愧骚、配置进行了调整颧,以保证其市场竞争力环几停。在豪华紧凑级细分市场中管,奔驰A级是CT200h的劲敌之一经粉糠,通过下文的对比分析撩蔫阑,希望对有此购车意向的网友们一点参考赶京。   备注纪彤怂: 为更直观的进行两车的对比分析师,选取两款价格相近的车型(奔驰A260庞兴背、CT200h F-SPORT)度,市场优惠参考自深圳市场究囊俩。 车型图片 所属品牌袜氖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蘑硷,内饰做工精细    车身尺寸方面哀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优冻陈存,其他参数均小于奔驰A260轿棚。从外观和内饰设计风格上看捕磷愧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑敝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释氦霖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侵棘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晤烷晤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缆雾,全车充斥着力量与美的线条捆炬裳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泊,硕大的单条幅进气格栅慕奋触、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发快邵窗。    相比极富视觉冲力的前脸造型社,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坪善,但并没有脱离运动泊彪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓莆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹楷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素迷未,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搏,同时下侧雾灯造型也有改变瓶骏购,车尾部也进行了一定的改动凶,整体感觉更加运动颇。另外峭猎答,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配保台,形成强烈的双色反差绕位。    F SPORT车型装备了整车运动套件脑但墒,涵盖了运动调校悬挂釜陆筏、运动包围心坛、运动阻尼减震器贪归、熏黑运动轮毂猛帮、运动车门脚踏板吼、运动型铝制加速踏板相泻、制动踏板湍帘、脚歇板等固。    三幅式平底真皮方向盘歌、红色元素点缀的空调出风口氯美譬、铝合金踏板爽、仿碳纤维装饰条等等嚼痴揩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感圈浚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格爸俯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化掏且,将方向盘芥蝎坑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彪停箩,增加了便利性婚鹤其,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泊将,分散了注意力何。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耗,是多数第一次购车家庭的首选要求奢慌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彩粉牧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型接阮,会有怎么样的变化芭,一起了解一下乡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的雇店旧,镀铬进气格栅增加了些许立体感哆软,更加显眼的X造型前脸潭炊,迎合年轻消费者的审美交。大灯的改动有些另类卫徒,在我看来接受起来还是需要时间的荣贤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涎,新款在车身尺寸上有所调整枷却小,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剂,轴距保持2600毫米不变稀,相比现款仅车身尺寸有所增加晾桂。   车尾的变化不大天,保险杠下方增加了黑色塑料饰板判鹊病,以及牌照上方增加镀铬饰条蹄财,尾灯造型无变化接弥。实拍车型为高配版本沉誓铃,但仅配备了三点式后倒车雷达侩洗。   新款的15英寸轮圈造型不错头,轮胎选用优科豪马培旗,规格为185/60 R15锑愁绊,备胎没有缺失痪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置模。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高计丘匹,在年轻人中更是屡见不鲜挥壳。在学校要有个性塘,在单位要有个性浪,穿着打扮要有个性沛,兴趣爱好要有个性筒睡舷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢保?如果你有这方面的兴趣确屯,那么杰德将会是你不错的选择始滩扩。可谓自成一派的它伤,凭借着并不起眼的车身尺寸定、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间头骚藤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车互俊猫?还是旅行车娃?或者是MPV崇?但这都不是事儿浪蔚,只要适合自己就OK古炒精。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人快,喜欢接受新鲜事物的他们谈免,正好与杰德不谋而合菇脆杠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐灭入常,此外纠坍,六座的乘坐空间干但,也足以胜任日常的使用需求磁切。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受频村痢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耸?自2013年9月6日上市以后鹅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量眉珊蛇,力压大众途安和马自达5等竞争对手饲攘埠,它用事实结束了我们的疑问道犁嫩。除了这些酪溅硕,杰德还会带给我们什么样的全新体验啥瘟被,让我们继续往下看窗垫鼻。   " "  若是经常关注汽车之家的话梢伴狙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生琼耐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痕同。虽然我们这里并不提GTR贤宪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何次集,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖⑵胧椋克斯ST涡,令人刮目相看反坚。与此同时仕愤,在秦身上访簇层,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贤惭、做工以及舒适性表现上的明显进步杯淘。 外观造型屑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程聘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代湾童惊,近年来推出的新车型如速锐苦吨、思锐以及大家眼前的这台秦地司壁,都可谓一个比一个漂亮类。就以秦来说怂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网癌,很是亮眼陵泞,同时也营造了较高的前脸识别度灭。   车身尺寸方面汤仁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大龟萍缝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驳侯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)米东,2670mm的轴距表现则处于平均水平场守。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酬仑钢,其整体感觉与速锐大同小异添行。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯让,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接揩彤。无论白天还是夜晚斯搪,该车的车尾识别度都非常高讳赦。而且内部的光源挞挖抚,除了转向灯为普通卤素灯泡外硅泰屁,示宽灯七、刹车灯以及倒车灯都用得是LED等春。   充电空谴稗、电桩安装及质保/售后介绍疾确:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包熬鹃靖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赁,据官方资料介绍合寡,充满一次电大约需要5个小时左右目,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)口拟。   同时壕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伶污,虽然价格并不贵羞财到,大约在6000多元郡,但对申请人有一定的条件限制惶福杰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)湃塑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篇慧堵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妨。当上述条件都满足之后些惫蔚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请长欢换,如果一切顺利玲,最快1个月内就能安装到位并通电使用诲。不过目前眯忿,秦还不能实现快速充电家倦退,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的经滇,只是目前还没有这样的配套充电设备秘。   针对秦的特殊性募,4S店内还为秦准备了专门的维修工位群,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务花。其中沮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋善、绝缘手套和护目镜等设备外,并规定在检修车辆时必须两人在场坎释烩。以防车辆万一发生漏电方纱量,威胁到维修人员的生命安全开。   与此同时露泻寞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里检弧虾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组系。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蛇魔寒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型睦酵龄,整车质保为6年或十五万公里蓟糜,电池组为10年或二十五万公里)戊每落。总之掠强,从专设的维修工位嘿涕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期雾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度情谱,而对消费者的购买更是一种信心的保证伶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钡,中国汽车市场刚开始发展田笆,市面上可供选择的车型可谓寥寥看,在那样一个年代十,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准衅铂垂,并且在之后的相当长一段时间趣奔,人们心中仍对它们有深刻的印象亭驼。时至今日杜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洼蠢,在数年激烈的竞争中倘森圃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下草但。这回忱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狮馅,我们也借这次机会为大家做个全面对比泊李,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哄窟尸:外观内饰(包括设计和做工)醛兢是、配置巩豹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)步害查、储物嗜、油耗饥馆、驾乘感受朵、加速性能督、刹车性能换。同时块,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诲、同价位车型的什么水平蹬谰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抹竭鹅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元合恒强,目前约有6000元左右的优惠澜阜侠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窟,在优惠方面差别比较大隙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右艇婆同,根据论坛中近期的提车价格锚,9000元的优惠还是有的默诫处。目前桶困,两车的售价依旧属于同一梯级垢圈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弟豢,只是配备了卤素大灯及雾灯赎,透镜舍搓令、日间行车灯这些都没有难靛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绍币茫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置楞痘掇,因此我认为两车的配置可以理解铜,符合同级水准信苔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戊默:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比享獭盯,两车的各项参数也处于伯仲之间赎才翁,差别在6cm之内妨奔。在车内空间上亭汤,两车的表现也很接近炉,我先剧透下吧补观,结果可能跟你们想象得不太一样将闺萄。   相信看到这里磐,大家最担心的就是如果车辆没电咖忍,后备厢是否还能打开的问题罚单店。捷达看来是妥妥的没问题匙柿筐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滇,它的后排座椅靠背可以放倒说,之后即可顺利从后备厢取物列痘脾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泪。   在倒车辅助上宦,捷达配备三点探头芳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平解。这里多说一句头,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戌蜕函,让人觉得很不大气帮,并且低于同级别的水平彼膝娩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刹,舒适型也可选装倒车影像歇切黑,比捷达厚道一些赊叼。从普及性上看亩刃称,能够达到同级别的平均水平谐辰熊,从功能性上看蔼烫,拥有倒车影像的它则高过平均线了蛇,给好评晌。   两车都是15英寸的轮圈斗,造型上也是各有风味怂,轮胎宽度也同为185mm杰匣。从售价上看饲芯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搽跺乐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条槐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比附禽,让我们在后面的制动测试上见分晓事夹馈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显社,借着中期改款的机会啡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机欣按,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胃泰。应该恭喜它判剃畔,至少在我眼里劣彭,它确实达到了自己的目标夕。过往凭借动感的外形罢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秋轰材,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点措氓。   只可惜死琼,刚上市不久的2014款起亚K5菏痛奋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择啸,而且它们的价格都处于K5车系的高位缮钩,受众群体并不大耍。前段时间饱嫩填,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仇,并撰写了《起亚K5购车手册》汤箍膏。文中敌阂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吩彪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色隧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH秆录鸥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恢。自从起亚课、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后锣樊,互用研发产品的例子不胜枚举砂卧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度斜归峦。该发动机的最大功率为245马力夺材粮、最大扭矩达到350N·m畏滔户,账面数据处于同级别的上流水平概徽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伶衫纳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀羡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机到巷确。   在涡轮增压皖苦、缸内直喷等技术的加持下层贿签,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m病实失,并且一直持续到4000rpm茎。得益于涡轮介入较早撼馈喝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宫,而且它的油门也调校得比较灵敏毛。在实际驾驶的时候砰孪尺,可以感受到它的起步轻快自如譬氢射,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余税墙吝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比署刑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些饺,但差距并不像数据相差那么大虫。在整个低转速区间淋仆捎,它的动力输出不算直接换,缺乏一点活力具樊纯,给人一种有劲儿使不出来的感觉席兴昧。   于是扇,我把油门再踩下去一点挠,动力突然来得很快箱赴卡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钡癌,毫不费力漆丘,而且可以感受到车速达到120km/h时剩,发动机还有充足的动力储备僵郝。它的中段加速能力让人满意篇,虽然依旧缺乏一点活力凳筹权,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴廉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颁叮吩。   还是差点意思枢诞诵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拧礁。于是膏岔溃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拔搪咆,6速手自一体变速箱切换到手动模式昆断,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作衡萝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辛纷。它的油门响应足够快痛蔬,发动机的动力输出得到更好的释放蔑,方向盘的反馈也更加扎实灯。除了SPORT运动模式外柒伞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舜,运动特性从SPORT铣汹、标准到ECO逐渐减弱恼杠摄,驾驶风格也逐渐趋向安逸芳潞亭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契溪卵,平顺性极高炉犯,而且动力的衔接也让人满意竞睹界。若以80km/h的速度巡航还避纠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酵暗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霉散镁,对于燃油经济性的控制也让人满意粟。同样值得表扬的是降挡速度界俩,在中段需要加速的时候深踩油门汲袍亮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出彪,而且换挡冲击也比较形弧,不会让坐在车内的乘客感到不安疽泉安。   前麦弗逊扳、后多连杆的独立悬架底盘结构惩磊商,在调校方面仍然有很大的提升空间堑挟。它的弹簧足够硬孟燃,但是减振器的阻尼不够大贡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底熔,会有细微的震动传到车内兑矗,以稍微快一点的速度过弯爆,车辆的侧倾会比较明显仇苦集,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳会酶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晃毖憋,舒适性让人满意盆讹,但如果需要激烈的驾驶的话弧差赌,后期对悬架的改装很有必要烁杯。   它的刹车盘相应加大了尺寸缚捷,刹车的力度足够券巷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性前茎皑。具体表现是诡,刹车踏板的前一小段是虚位视氨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏楞,制动力度会突然加大场妒街,需要一点适应的时间覆丁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻潘窜,发动机的声音巳旅棉、振动都非常小玩势。然而懂奋瞧,在速度上来以后娟嘲斗,噪音的上涨速度也很快函锑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妓崔宿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显枫。   我得承认侠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数田蟹,但在起步和中低速行驶的时候漂县箱,动力参数上的优势并没有完全体现出来酪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处校凌皖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侮充日,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呜芥。当然淮触闯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抵纶歌。另外忱,值得一提的地方是梆极,在动力提升的同时天函,它还加入了行驶模式控制系统鳞逢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用宠,它的动态性能相对有一定的提升倾,开起来也更有活力和乐趣许哭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了播,不过当时的自动档车型只是“有价无货”既绷,只有手动版车型销售纯,导致产品线还不够丰富鼎洛。而就在去年11月链,海马M3终于推出了CVT版车型动,7万-9万元之间的售价散诡氓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蓝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30袜涣、逸动蛋垂迷、宝骏630以及启辰D50等车型颊趟,竞争还是比较激烈的惫观。作为一个后来者绘藏扮,海马M3是否有足够的实力立足涪?下面我们就一起来看一看隋蔼。   动力俊段飘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择媳,其最大功率为82Kw刹揉翱,峰值扭矩是147Nm裙。从账面参数来看问棱册,可谓非常出色捶,一点不比合资产品的数据差琳啤吻。对于一辆紧凑级轿车来说炕谱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寝绞。    开起来的表现鳖梨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卸弛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怜缕亩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘿赴,如果想要充满信心的快速超车巴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伐。    我知道会有人问涂孺具,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苯从寺?说实话妊,我觉得大家都没什么区别五,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着砂吠扰,也是低扭不够强双呻匡,需要靠高转速来增强加速能力臣江弊。    可以肯定的说吮葛,除非是加上个涡轮增压器聪算翱。否则的话嗽,这个级别同排量产品之间的动力表现沪管穗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同罢抹。我个人觉得屡,这只是消费者们需要认真衡量的一点盯,而非全部噶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在波,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嚼欣委,动力传递平顺连续的特性臂筒接,有效的提升了整车的行驶品质感模黑。顺便说一句部瞎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外袍恍弦,这也是比手挡车多花点钱的好处祥。    深踩油门时屏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肠,来保证动力响应足够顺畅帅顾闲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剿输毁。此外炒惊韧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式琅恋纷,功能性极强廊憋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现梆舵熊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嚼酿,g值才开始达到最大的0.366g剑级泥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内躬,此时车速大约在30km/h左右鼻佃恍,达到60km/h用时5.24秒法拟纳,冲刺到100km/h用时11.45秒睬。    接下来看看海马M3手动车型臼瓣,在加速到2.5秒后诫察,车速已经达到了差不多40km/h法,达到60km/h用时5.01秒儒拓,冲刺到100km/h用时11.28秒巩募,比CVT车型略快惺。如果不较真的话隙,可以发现二者的差距其实非常谐蠲搿,相应的在日常驾驶中其实也一样棠肪撇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弗忿,就这个成绩来说炭口,它的表现只能说是非常一般臣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言炒人,它的表现就算好多了播。 责任编辑仟担骄:沈楠" "   近日当,宝马官方发布了新款X3的车型官图潮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作噬订。从新款车型推出的速度上来看骗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视够莫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磨奋涣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化郸。    早在2003年蔑伤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蜕恕被。10年以来亭,宝马X3已经销售超过了一百万辆赌扫,自从2010年上市陕蒲弘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作裂崔。因此景,2015款作为X3的中期改款薪篓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脾会,优化后的大灯组造型寥涟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胜扦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肝呐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感损汾。通过官方图片炼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痞杀檀,也融入了宝马家族的最新设计语言何,与新X5一样采用了新的中网边框设计赖,在视觉效果上更具冲击力湿腺。    在头灯部分美莽缸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光邓孩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细木穗冈。另外培聚及,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阿梅,配置方面它还可以选用全LED光源斤,再加上选配的LED雾灯烽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谜。    新设计的前保险杠极具力量感粉,并融合了镀铬划、塑料格栅以及金属护板碴是瘟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型覆抠醒。此外拉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芳得。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂偿软危,也使整车更具个性化风格辱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为洛瓷:4657×1881×1661mm脆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近郊,轴距也同为2810mm绿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异藉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别慨墨迫,从车头一直延伸到尾灯的腰线淬冉番,让车身看起来更加犀利且极富层次感末呜妈。相比变化较大的前脸瘟即,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计入芭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰溺。相比X5佬稼俄,新X3的尾部更加耐看绘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呵烧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分珐篇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蹲,视觉效果并不是那么给力秆考。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择棚夺腻,新款X3也不例外吠酷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板困、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奇袭、后部的防钻撞保护装置睹淳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂馆坷。此外恕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致警。该车还可以选择六种车漆汉衡、三种专有的18淖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂荤。 责任编辑猜葛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耐娜:Quattroporte(总裁)航,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标魂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV戈:Levante密澄刷,还在2013年4月的上海车展上款,以全新总裁平台为基础沙疟泼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角霉害:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的珊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4固颇薄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款非乐:Ghibli……   以家族设计为本邦呢需,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摊即,虽然定位上已与同名的前两代车型不同食,改走豪华中大型轿车的定位膜禾,车身尺寸长憾授、宽吵埃梧、高分别为4971mm蹲鹤、2100mm和1461mm华宏,轴距则为2988mm渤,直接锁定奥迪A6采究沛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上玻沃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo萎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征努,且融入全新总裁的轮廓特色霸瘦,以紧实并极为流畅的曲线秤哩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溶。    于是在车头设计上毒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽驶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绥教,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面京崔脚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样顽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滇详,将蜂巢状格网嵌入其中票挎媚,且尽可能地加大底,再搭配角度更为锐利牌地巢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磺内,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势忌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舅穗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏岔吾,所以厂商在Ghibli的车侧苔械波,除了保留前叶子钣鳍状孔道配天繁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外达曝戚,也师法了总裁车侧的设计枪帛猫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型穗赁扇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虹狼轻,另一条线则从前门下方迸出全,向后朝车尾紧缩陪妊酚,滑顺动感且充满肌肉感群镐晦,并正好可呼应更翘的车尾设计烁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梳违,速度感浑圆天成融陇。 内饰向旗舰看齐牧叫筹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上际皮伪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钞娟失、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计堡奋偷,也把声控品慌窘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上驾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鳞,右侧拨片负责手动升档段、左侧拨片则能提供降挡刻来蕉。    此外惟魏,三辐式方向盘的前方涝跺,一样是借自全新总裁的蓝底白字寝、双环式仪表盘堂沛侨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表僻,左侧则是表底超过310公里的时速表退,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕窖,可提供显示油量乡瓮美、水温兜弦嫩、挡位与导航指示等行车信息哄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唤赋挪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图笑靠,告知驾驶者目前的驱动状态歼虏。    和总裁稍有不同的中控台锹仍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟潜,以及可触屏操作的收音机电台选择备熊卵、音源切换藐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)激、空调温度袒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撵来,空调出风口则移至屏幕的两侧攻,下方则为恒温空调系统调整出风量拦挎、温度与出风口的位置钉枯擒,以及音响系统的吸入式CD旱扣,设计上较总裁车系更加简约灸,但用料与配备完全向旗舰看齐配,展现了十足的诚意辽苯。    较为可惜的是娟痛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茅侍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm努潮徊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性兽砍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棉,包覆性和支撑性也非常出色泄荤玛。    但是后排方面嗽逆回、便没有像总裁那么充裕露,尤其膝部与头部方面睬,身高174cm的笔者坐进去后冲傻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促托,也刚好替前痞弗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炼违。 责任编辑酿匪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”违嚼把,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了棠白谈?后来一看势闻,哦擞,原来CC是“Cross Country”碗。继续了解发现有点意思氰,底盘抬升墩、高功版2.0T五缸发动机奈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法幌:目前的普遍规律是问,产品分得越细佬葡,总销量提升越明显糕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品莽,它的引进并,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦篮泼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喉,主要分布在前脸和车尾讽肋炭,从外观区分它和普通版V40很容易项疯配。底盘抬升12mm棠衬,这么小的数字对视觉效果影响不大统疏虱,整体协调感没遭到破坏继。    车厢内部貌枯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样迪墟寥,除此之外内饰并没有过多特别的设计瞄。之前我们已经发布过实拍文章奖偷踌,车身相关内容有详细介绍微火,因此这里只是简单提下要点戎论跨,就不再重复描述了洪胶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搪甘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机采霞娄,最大功率214马力茅年娥,峰值扭矩300牛·米府,型号B5204T9嘶春,是普通版V40那台发动机的高功率版本妇,那台机器的型号是B5204T8含,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陈阂瓮,今天会是什么成绩检斥?稍后揭晓表诞。    变速箱没有变化萝途授,依然是日本爱信提供的TF-80SD开,六个前进挡记低,带手动模式和S挡伪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT失使糙,奔驰A级用自家的7挡双离合舶俗,沃尔沃这台6AT暂无优势谎随,目前他们还没有新产品投入实际应用萄顺缸,理应加快脚步信猾猴。   驾驶吮汝:邪恶的S挡    驾驶部分了陆,我想说说D挡和S挡的区别诲高麻。看起来挺初级的一个话题插,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂捕。D挡油门响应迟缓酒海呜,在激发变速箱降挡之前扦堤啪,需要稳稳的丛透辉、持续性的向油门踏板施加压力膝,慵懒的降下一个挡位之后雄韧,情况有所好转毖,动力给得稍多铃韧,也就这样辉亮播。    不满意对吧省?可以把排挡杆向左扳到S挡十,切入“邪恶模式”箩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缚戮散,转速拉高1000rpm以上看认雹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秸酣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次架署抨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出襄廉猴,脚踝每动一下香,车身就顶起往前猛扑一下钮背。深踩油门瞪苟,转速迅速攀升袍翔,跟D挡时判若两人邻蓬,两百多马力唤酵奋、三百牛·米韶玻,在这个尺寸的车身上爆发出来九敬,过瘾繁砰。    激情过后细细品味庇,这套动力总成有两个弱点需要改进陡,一是怠速时振动大少鸿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剩,影响体验;二是低速行驶的平顺性酥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锈,1跨暴、2聪、3挡之间可能频繁切换沛金雄,动作应该再细腻些撬鹤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统闺拈,选择“全功能”项但膝,不打转向灯就变道缮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道须,回正的力度不刑菝呀省,如果你想在车流中快速穿梭前进洽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争筛,要么关掉方向盘辅助醛,仅保留振动提示即可蔫臣衡。   绕桩廷黑妮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讽寞畴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣良谢弯,在绕桩场地很讨人喜欢棵椒巾。车头响应比前驱版本积极拳霉篮,入桩动作稍猛厘南,车头好像在被一根绳子拽着走藕貌型。给我留下深刻印象的是松,这款车的极限要比前驱版高太多访风嫂,特别看了下蜡星龚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h协甘。上手容易洁,但是需要注意别突破了极限肋掸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沮鳞:一旦超出极限迁郸桑,很难把车身再救回来僚锣。 责任编辑烫肮邯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7男:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足附辑邪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辩狸难,就一直困扰着我们的问题苔欺欣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题室喂考。马力越大的车就越好么埂蚊?绝大多数情况下答案当然是否定的雄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外掣。随着时间的推移桅,我们有机会做这样一个有意思的选题瑰铃肆。   让我来说明我要做的事情惶滤杀:我们有三辆四门轿车缔寡磋,合计拥有1657马力料赶。看起来确实有些夸张黔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氨北氦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S芭绒,但是这个570马力的怪物一直没有车蓟睡挎,直到我们完成这一特别的测试一周之后诬队刚。我们只能使用520马力孪骄花,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力女,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣工愤。   另外一辆是全新的奥迪RS7颗儡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎栋娠,拥有560马力的出色表现玻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8莽烹篇,在K&N工作室的台架上搓普酸,它的轮上功率达到了479马力劣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力校罕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洪嚼,用以获得更多的功率输出田哄嗡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候佩尘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哦练。即使按照宣传中给出的数值膊绕瓷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG偷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颠识。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辟搔山,它的轮上功率达到了541马力炽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力渴官。   另外还要说明一点穗奇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来琳奠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本擞,不具可比性娜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试系没。结果很令人意外外。两款加速最慢的车型挪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h倡叫郝。当然最慢是和RS7相比较而言的聪蹈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速柯阿码。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录还额瞳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抒沫湍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊雷,但是还未打破我们以前的记录骡显盗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底牢,说它慢更像是一句玩笑话示蔫,这一成绩实际上已经快的吓人了翁肠。奔驰则要更快一些呢滩阔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)复霸钵,冲线的速度也提升至197.5km/h竭砷。冠军仍然是RS7的簇,它只用了11.6秒伶癸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胯力监。奥迪的冲线速度为193.8km/h凸疆,虽然不及CLS63 AMG丹,但赢了就是胜利撕孩。   123下一页 责任编辑信臂瓮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后昏府,新款奔驰E级开始变得更具有时尚戏、运动和科技气息了深。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此勺眉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猫谰贾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赴,主动式车道保持和自适应巡航功能练婚扳,几乎能让驾驶者也变为乘客和卤,高科技配置更加丰富腐。    于是庐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前衅碳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汰肖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蒙,在下面的文章中有详细介绍富。此外邓饲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章递田硕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读灭甫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道睫、残破衰败的路边小屋逃毋峨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鹤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富掸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缔缕憨。身处如此糟糕的环境牢戳花,却并没有让眼前这个出身自底特律挝、土生土长的本地小子屈服哗衡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感配铺认,但只有经过一番试驾体验之后青阑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力篡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巧枯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乱税市。与2013款最明显的区别来自于前脸中网碳究毒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刑,同时两侧向外延伸与车灯相连莱拭显。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯暴结需,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纯环,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计韩蜗兑。   尽管是低配车型辆慰舷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盾存,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)究。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冉,它基于D级车的平台打造姆谢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芯汞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT破仟莎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体杰,不过从近几年的趋势来看矢叭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香库,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型火凹略,至于其中的原因攫褥挤,从这款车中也许会找到一些答案日刨肯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痢恨删?   GT枪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翘,维基百科将其解释为具有超长续航里程烩坪班、拥有强劲动力唯拒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锭谷。可能一提到GT钡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坪景散,其实则不然井捕,GT拥有着明确的划分准则渴牟羔,举个例子来说轻谩:拥有着标准的后备箱敲、配备V12发动机并且内饰非辰校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陌辱采,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT兰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捅夯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类看嚎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叼,这款车的确还真有点GT的意思爬。在笔者看来盼蚊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绩疲狭,最起码第一印象分已经拿到了坚榔。   5系GT是采用7系平台打造的吉改?   5系GT的轴距为3070mm晦帘哭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浆晶,从前双叉臂旦轻缮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系媚。厂家表示伞泛哩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吨会,其在外观熬盛想、内饰碳划糙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瘟穷。   5系GT型到无朋友麻皋?   谈及5系GT的竞品抖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抖判悍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惭。   外观闷微:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陷。风云2(详情)梦歧、E5慷党、A3以及今天评测的这辆E3痞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寒淮前,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粕狡慰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妇暑。从这辆奇瑞E3(详情)来看戌,外观及内饰都有着很高的原创度惕干。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间受。这让奇瑞的产品线更加丰富皋刷,但也让消费者选择起来有些头疼朴肥。 外观壳奶官:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恨,但外观却没有去针对青年人的设计书,前卫力回、另类这些词汇应用不到E3的身上离谓,车身也找不到多少运动感善弟。不过它长得却很容易被人接受飘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛾染期。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看邪稀蒋,E3和E5的外形稍有一点点相似备波肚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寝弗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高潜,而且非常容易被大众所接受净骆。不难发现愁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缄屏霓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头焕匙凸。艾瑞泽箍孝、瑞虎5芹攘侮,单从外观来看都会让人眼前一亮桥刃。借鉴是好事稀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快腥慈武,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘎藕立。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧洽号,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疥胚,作为最会制作小车的铃木来说下柯,雨燕可谓打开了国内的市场淖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亭得杭,新一代的SWIFT迟迟没有引入居拷。而就在2014年1月18日瓣苯沧,铃木速翼特在国内上市脱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版社贾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泞并。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珊岗冕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕姬屋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件串。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坏梨俊,速翼特运动版采用运动风格打造幂伦鹤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm畏垛,轴距为2430mm疥捻奔。由于基于新一代车型打造仇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柿骆脸,轴距也加长了40mm耐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚才蜕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戎灸认。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16妒蒂屠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新皆蓬,包括中控布局拳洛、仪表盘那姑、方向盘等造型均有所更改灸。此外宏,配置方面新车配备了ESP曝掸、自动启停系统豌暑翅、USB接口奇、运动座椅等配置羞。CVT车型还配备了换挡拨片斜械,满足驾驶需求码。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扣。真皮包裹自不必说疤搐吭,3胸揉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陈娜毖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多县涎。不用和别人比浩,超越自己就是最大的进步乓宛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抗曹舒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猴,其最大输出功率为100千瓦彭,最大扭矩160牛·米绅睛慈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奖妮力,其百公里加速时间为8.7秒是拎,最高速度为194Km/h陷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡偏茂,相比之下乐趣少了很多第趣库。 免责声明镐凰:本文仅代表作者个人观点晌袍,与环球网无关斤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓢,对本文以及其中全部或者部分内容率孪、文字的真实性腥办蠕、完整性唉、及时性本站不作任何保证或承诺寂惕,请读者仅作参考季,并请自行核实相关内容拎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炕乳考,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伎县埃,引起了广大网友的质疑夏播瞳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抱饱栓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注藐圃。于是易车网本着服务网友的原则舵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测妙悉且,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车糯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示香。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说螺渴,您便自有定论错。   体验者介绍    前排体验者讽男:辛毅 身高葡狙:178cm    后排体验者搏夕:旭子 身高囊胚筒:177cm    Ozel 身高拇毙:170cm    小娴 身高霞呻孟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高貉卑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抡茎俏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市律太习,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论级,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆闯附,公平公正公开地来一次大对决日。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明写:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别糯秀吃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翠赫。所以不得不承认搪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垫稀噶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上备匿蹭。    事件回顾纱巨熊:    说干就干妓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戒航,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作播极。根据易车网后台数据的统计来看办嗓方,持以上三种观点的网友大有人在廖抽昧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲储,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诗麻欢。尽管是为了对比三者的公路性能渴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疼壤吃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挞。    测试车辆靛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尖维。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型池涩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车款,奔驰已经尽力了柯,我们在此也由衷地感谢删羚何,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伯喷滦,告诉大家改款前后的差别刚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赦。因此我们也很负责地告诉各位网友绰,目前除了易车网腔韧姓,其他媒体对于新款X5的评测门酵,都不能代表日后国内在售车型嫡房。第一辆中国版车型为xDrive 50i惹,加配M视觉套件坛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况磨韶,我们无法借到官方提供的车辆颗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持犀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型羞内揣。    测试场地颠贸:    乐驾赛道全长1.6公里逆窝琶,共14个弯道别,最长直线段270米戊敦脯,赛道宽度为10-18米瑟怖,视野开阔林,无障碍物涛捕。赛道两侧均为土质路面澜呜吨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梢,大大降低了安全隐患句。    测试人员蘑矗蠕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酱踌踢,却要替土豪们操心买什么车武陆,这件事听起来真挺可笑勺蔡,因为我实在没法揣测土豪们的心理莲。如果说我还能理解花五十万买大切貉彭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野先铝薯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卢,代价是要多花一倍的价钱掏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感臣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感貌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望噬玻草。不过因为坐的比较高挤罐,速度感不如那些贴地者强烈嘲撇挤,还没怎么着呢就破百了模能。这大概就是SRT8的魅力诧扰,很难说值不值得必。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款靛侮挥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近店骄,跟改款前相比还是升级不少寒姥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捶秀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系韦扣,SRT是JEEP官方改装部门肝,这种改装是全方位的碍轿彭,包括内外套件加强窟含讹,以及性能方面的提升兢。SRT8就是高性能版的大切诺基菏,主要提升是外观套件便、及动力系统晚、刹车系统屁汞内、行走系统等方面倪罐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型练。动力系统采用了更简单粗暴的发动机趴变,6.4L自然吸气HEMI发动机扛掀,搭载采埃孚8速变速箱晾。   SRT8为公路而生毁泌凛,所以公路性能是它的强项扯,不过Off Road就不是特别在行了麻辜械。大切诺基的7种驾驶模式被简化 丰哎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影漂芥。 ② 跟之前的SRT8相比先雹惜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的靖哼,所以科技感和豪华感都提高了不少紊共骸,跟换代前的SRT8相比菱,升级的部分都是实实在在的郡扫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱态矩爱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统枷兼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匪鲍佛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叉。  ⌒染┟③一百多万的车湾剖甲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车叹,再挑上百万的车的刺炼,好像有点吹毛求疵揪吉。首先悬架的设定非常的运动焚轿,即便比较温柔的驾驶方式寄耗冠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驳昂寇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娄殴瓢,大切诺基SRT8并不是一个非沉槁辏合适的选择裳覆举,尽管动力非常充沛东,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冀倪坞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响羔拜勃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺楼爽,但好歹SRT8也一百多万了将,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剿匈。不过之后我们也释然了沤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车券,但经过数个媒体的“蹂躏”对簿瑰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了劳咯裙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了歇,有点异响似乎也算正常污。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苛,请点击下面的图片进入试驾文章辅忌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求定。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缕宫孩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中班。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生砍申,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T媒任,还是老套路忙羌歧,直接切入主题墒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耿豹。 动力对比匆抨亨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手没协羔,看看英朗GT的表现如何吧瞥便。这台发动机的最大功率是131千瓦伸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阂句实。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能收唬,当驾驶者在需要全油门加速的时候赫,为了获得更好的加速表现妊妙晦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肚枯霞。对比发动机账面参数来看脆,最大功率118kw讣,峰值扭矩250Nm奠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜染工。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孙搽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力彼。   至于传动系统方面设,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样软色挞,都是目前该级别中的主流配置删,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现亩肯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢攀冲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泄闭脯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上班,比如高尔夫6蜜、速腾等咖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绣害食,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伙唉块,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赖堂,从而起到提升操控性的目的敖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剿跨田,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接开假,但通过厂家的调欣后炽刻,当一侧车轮发生颠簸时忍竭,对另一侧的车轮影响会比较小些蓝。   小结回蒜檄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挟叉咕,至于优点这里就不做过多介绍了搬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信谒逗恚后英朗GT更偏注重于操控性搭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谐枫稻,见过后车追着拍照的赡锑,见过开我边上向我打听价格的碑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缮苯钒。我坐在这辆路盛E70里讨贸,被注视得有点儿不自然酗甸抒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绘,我琢磨着马肖,要不要让他进来看看械沉。要不是我瞅见了绿灯亮起鸵赴,我真就这么做了脚。对不住了朋友拾眠,这次没能让你仔细了解它鼎股,不过我希望你能读到这篇文章藩。   不用否认脾钨蓝,人们对美的好奇与渴求与生俱来狮硕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赖皖龋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗灸矢。不过在这些人之中性胃,有人会终生恋着美人抄,有人也会为抱个花瓶而后悔遁矾。如今打造足够美的外表来吸引消费者多俏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70歌,但在这之后能否一直爱着它乏,我认为是一个很值得细抠的问题惹奉。   ●外观大气屉酞驰、美蟹贪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时慈肉簧,我还以为来了辆捷豹匹里,赶紧跑过去看发现被骗了率羚寇。不过我并没有觉得失落狄惋蜡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观思垃,并且从设计角度看粮憾,它在借鉴与融合得方面都很到位柔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理每类葱,我对它的外观设计就100%满意了羞拉墟。这事儿对华泰肯定不是个难题涤,您看看宝利格还有华泰B11几,都有明晃晃的格栅埂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位始:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中劲悍夺,但绕车一圈后我发现柒藕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了渭痊薄。咱看看数据对比厦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手籍系裸,可以说在各种数据对比上霓侈,它“不是第一颁某娟,就是第二”蜂擞掀。虽然在宽把旅、高和轴距上没有做到最大偷,但也不过是一两厘米的差别汲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米厩,这就让它看上去大气许多俺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巳。   打我接触这辆车的时候扇雹凤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光岸。在这样的目光中皋苇坤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期羌温郡。面对“屁股高抖需瑞、尾窗窄”抨绵缆、后方视野不理想的路盛E70时来鹤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车等。先不讨论这样有多麻烦了衔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作玛坊德,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧稳哀?这点让我心里不太自在狄俩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侥苏蹿,是个应该有的配置储。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上同,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喝陷。而随着国外皮卡文化的不断渗透娘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型改炒,去跟进时代的步伐炔。为了迎合市场的变化及用户的需求兼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晾侨逛,开始注重宽大饱满的外形设计能,并增加更为丰富的配置绦拳清。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾统,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蛔辉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗旅,整体的风格带有一股阳刚之气媳管。在车身尺寸方面懒,它的长/宽/高分别为贺:5310×1812×1775(mm)催摔,轴距为3100mm澳赎。威虎TUV并没有大小双排之分冒频蕊,仅提供了一种车身长度算慰秆。车身侧面的线条也很平直含想,外扩的轮眉使其显得更加饱满宿丢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捌藏拟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匣噬纹。大灯采用远近光分体设计度搞,其中近光灯还配备了透镜戳,不仅更显精神闷幢纱,而且还可以起到聚拢光线的作用超哗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巩付,遗憾的是肉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用古,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肝情懈,并且后视镜仅为手动调节奇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扦长,非常不错撵姑康。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点敲,至于货厢外侧并没有再多设置巍焕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)飞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蒂。另外醚似谋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拟靠,不过据厂家介绍男骨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拔。对于皮卡车型来说夏违,这项必要的配置还是很厚道的龄膝奈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山熟报,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亩署,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地入。不过谢怠,今天我来到这里并不是为了滑雪皖暖,而是为了求证一件事情唾:有没有一辆车叉檬眠,既能够带着一家老小舒适地出游聊犊缺,又可以不惧冰雪镣,在冰天雪地中步履平稳地行驶汝内,同时价格又相对平易近人呢岗淋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沧违鸽,那么就让它拿出真功夫试试吧慨肚氨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诚垫兼,从外观上看撵潭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挎玫,19英寸车轮显得很有力量感奇氓,也与动力总成更加契合;其它的地方僵俩,也依旧是酷威的老样子墨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿局守拇,甚至还有一些精致的感觉伞聪。总体说来灵,尽管算不上全新车型违,但依旧耐看沃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面福埔焦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了头逛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耽酣,动力响应良好却拌婚,易用性好拇显,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胸。当承载着全家出行时蒂赫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倪凭递,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嘿。   至于酷威3.6L的内饰方面酗沽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钮串廊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钞秦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节修酚。   除了动力系统俱公抹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蔚染牡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器禾疤断,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动村,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鹤。动力分配完全依靠电脑自动完成咸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寒。   有了四驱系统派抱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳储。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎八,具有更加粗大的排水通道谦苇刻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尘渡矫,冰面行驶性能更加出色愁辨壬。此外赫犁诉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜久猛如,胎面中央多重“Z”形花纹常哦律、针孔沟槽设计坎继呈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性漓鄙泥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息构,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间短徐犀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情臣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3边,它的定位低于1系骄烽泡。但是懒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步囤峰。另外汲,它也提供了i3?REX增程版本桔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狭,扩展了这款车的最大续航里程锚霜郸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试受。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流黎琳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合隆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合价。   宝马有没有提高电动车的标准谱疆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协倘?让我们在接下来的测试中找出答案艘萄响。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瓮,宝马i3的行驶里程可达88英里斧沧牛。相比较而言钵,?Ampera可达30英里韭修雌,而普锐斯可以行使约10英里报搏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镭拭播,i3可以更多地使用电动模式剑蓬。而增加了汽油机的动力系统供诉擦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娄行,357英里和505英里底骸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大含红。这台车约五英寸高伶捕,而宽度几乎和高度一样测佩,与低矮流线缴鲸岭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能畏计罢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力然核,我们没有所需的充电站?庆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式星狈漏。   此外哨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绍颓琶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侠福:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车醛。它内饰精美痛,融合了许多先进的科技陆,它空间宽敞兢洽,驾驶体验一流篇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抖阮陇,它仍然使用汽油机辛,以作为电量用尽时的保险蕉徽。   第二名鲤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嚼访罢,科技感十足马,而且它也能胜任舒适的长途旅行媳须攀。   第三名惨促:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款刀彩献,它最大的优点就是充电迅速先汰,性能可靠戳虐面。   然而爸漠屉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋前目嘎。(实习编译沁盎攘:徐旦?审稿微侍:刘洋) ? 免责声明版权作品桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠嵌猛,严禁转载侯吐垢,违者将被追究法律责任酚拐舜。责任编辑摧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帝估,应该说是倾注心血燃,在技术平台上都有可圈可点之处痊韩,源自萨博的技术是其最大的亮点录辰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拐痢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吻。在外观和内饰上收,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挫郝,在动力和配置方面也还是很有性价比的苹坦古。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弧,绅宝的外观原创度还是很高的深残,并没有刻意模仿什么车型晴鳞撇,但我们会在这款车的细节上看到夕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沙乌避。且融汇的比较好谎,并不是简单的照搬照抄避。这一点值得肯定蒙驴吠,大灯的设计十分犀利旧蚂,鹰眼造型也有较强的辨识度屁钮很。LED日间行车灯比较醒目途滴,穿透性不错沁聘菱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窗脸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宋凡,也很紧绷屁心谭。看起来运动感不错鸡馈,但前悬和后悬的长度较长贺凡,看起来有一些比例失调涸闪懒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些萄单,在视觉上看上去会更紧凑动感喊陛。轮胎的规格还是比较高的祭差方,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绞。   车尾的设计比车头更简洁一些窗缴谈,尤其是尾灯的轮廓管,设计非常成熟疮投迷。和宝马新款3系很像悲尖。除此之外景蛇乳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肠矾。   本文导航遣传:" "  “卧龙凤雏股,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口计兴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屁毁,便有了三国时期的三足鼎立摹跺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纪葛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车破昏醒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国呸公,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出时,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄诶郊搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹布逻诉,然而坊间始终流传着这样一句话榔辰:“得中级车者得天下”;是的匠恃亭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吃,今天我们会为大家带来两款重量级车型常硕揽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”勃,请大家继续往下看沃。   看到这里大家肯定已经有了答案了合,没错猜侈勒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虚尺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉荡腐嗣,那S60L是何方神圣翻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型协膘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花却?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奶,厂商指导价33.49万元坊尖婪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鸥焕措,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寒呸墓、后排座椅加热埃委、并线辅助精沙、车道偏离和自适应巡航等众多配置豹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中景,即使不看车标粪位活,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妹,哪个是奥迪悲肚肛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谭剂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现档谦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统俗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杀镭豹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唬柔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性可岁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脸微,使夜间行车更加安全棠。两车双色的外后视镜造型别致磁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蓬冕乱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型讹猛敦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哄棱鸡,至于乘用空间如何萝,我们将在空间篇为大家详细介绍幢杉。两车都采用了5幅式的轮毂造型疵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蚂淌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳耽琉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汞间,整体方正的设计略显稳重挥慑皑。后尾灯的设计两车可谓各有特色辰闹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蛇曙,设计感十足考骸琼,而奥迪A4L的尾灯更加修长氨鸵欧,视觉效果出色稼。天窗不仅能够增加车内的采光拟假洗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绅暑舍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞧贝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心彩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习己霉。   本文导航冕廓厦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娇魏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间矩歌,配置也能满足一般家庭的日常需求狄棵那。对于这个价位的小车来说些,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摧虾,在这方面徐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮息,就算是与它的直系前辈骐达相比腊舒诺,也不遑多让冀琅。然而作为一款家用代步小车孔,它也并非完美未刹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高介骚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肝捶,车辆本身并非进行任何实质性的改变婪凛,跨界的概念噱头大于实际蒂郸庇。 "   技术革新日新月异的今天媳,车型的改款换代再常见不过拿档杜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变领季氦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型连适。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绕袒伐,同时在动力方面也增加了1.8L拴隆寂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贰吃胺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型付,但它的实力不可小觑描骗蓬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌额硅吞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搅拜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骄卫。既然实力不容忽视襄,价格又有优势百朗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勃德。" "  版权声明抠顶绅:本文版权为网易汽车所有赴汝,转载请注明出处承辉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星臂,全新的品牌全新的车型欣撤华,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比邻冯分,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感煤浚克斯但零,在2013年副芸粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月考绰,堪称是这个区别的标杆级车型垒猎,观致3要想在这个领域取得成功抢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盟,看看是否有优势能吸引消费者关注涝净番。 外观风格各异   先看外观方面霓,观致3展现出大气得体的风格辉,不像速腾那么沉闷单调氛席,且有着自己的灵动个性;而副案甯福克斯则是完全偏向运动化的风格歌彤,典型的注重操控性能村,突出驾驶快感的性能车型惫顶闺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型己,与观致3区别明显刺吮。两者主要是风格差异覆歇,外观上分不出优劣隆褐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上竭讨技,观致3丝毫不会逊色于缚悦凰眨克斯车型让犊磷。 尺寸对比 车型名称 复凼洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盗懒峰,两者也是平分秋色隆舷,车身大小相仿幕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势郴胖恃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上褂,观致3要大于父郴埽克斯亥染镁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞踞,尤其是腿部空间较为宽松漂处,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改偕驯眩克斯在后排空间布局相对紧凑话,而后排空间也一直是各代赋鸫ぜ悖克斯的软肋篙摧擂。 价格对比 杆痰穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鹅半纹,赋呔校克斯则要比观致3要更大一些库臣秦,在不放到后排座椅的情况下缮,感∶克斯的载物容积是530L惯轿,而观致3只有430L镐立描,100L的差距还是能装多不少东西的稀芳垄。而在需要有更大空间的时候如掏,两者都可以放到后排座椅惫蹈,放置大件的物品聪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卉嗣,观致3和概撸克斯三厢都是11.99万起步急,以下我们将重点对比这两款同价格的型号干贤。而细细对比价格表可以发现措猜石,要选购自动挡的车型题踏乡,腹辏克斯最低仅需13.09万搔惹骨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合速券冕,观致3则需要14.29万嗡,这个比起父惆懊椋克斯有1.2万元的价差湿,当然在内饰配置上会有其它差异嗡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涎,可能该希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些输肚。 挑选合适的爱车钡蹿,看专业导购嚷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绿佰秸?   扫一扫躲界湘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睹受脸。风云2睡块轻、E5棵炉、A3以及今天评测的这辆E3蕊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泻祷评,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鼓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品率藉。从这辆奇瑞E3来看巫薪瑞,外观及内饰都有着很高的原创度规凑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间武塘前。这让奇瑞的产品线更加丰富坤睹临,但也让消费者选择起来有些头疼署疏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞄墩潮,也从来不缺少“明星”庐距架,“沉稳绅士”大众速腾懊、“狂派斗士”福特改埽克斯等都是热门且销量稳定的车型伟,不过要问哪款车型最近销量最高哎,还要数“逸派高手”日产轩逸礁澎,它已经连续两个月销量突破3万据搁,坐稳了桥车销量的头把交椅激。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓣迟绥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吉嫉帛?下面我们把两款车型拿来做一次比较态群,或许能看出一些端倪峰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赖淬挪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万使够甫,入门价格上熔欣犯,风朗比轩逸高出2.08万元犀薯,表面上看价格头窝虽,轩逸占有优势哪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乔蜡,这样看来秃,风朗其实只比轩逸贵了2800元誊权,等国产版风朗出来后偷弗,风朗在价格上反而会有优势也说不定屡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市潜贯彼,这款车外观与内饰变化并不算很大伴躺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孝啦熟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7摹羞屡,下面我们来看一下犀癌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表静钾监:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蒜鹅诫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舰荆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹溉棉贫。质保方面篡憨惯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钢兼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嘿啊,最大马力已经达到了170马力窗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟睹欧碑。变速箱方面财惧,逸动采用6挡自动变速箱洞腹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恍帘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赴江,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怪。 免责声明脯:本文仅代表作者个人观点济擒,与环球网无关搬吭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翰户十,对本文以及其中全部或者部分内容纫岔秦、文字的真实性害狠谩、完整性阶单、及时性本站不作任何保证或承诺琉,请读者仅作参考尾铜和,并请自行核实相关内容洁。" "  近两年测,自主品牌进步着实很大兜罕轻,无论是从设计方面峦类失,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升浓乔,甚至可以与合资车型媲美纱饥,山寨外碳驮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式慰涣盯。在10万元以下紧凑级车型中嚷俄歇,更是自主品牌的天下世痞,凭借比合资车型更为出色的性价比疤逆隘,吸引了不少消费者的关注斗位。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炼模单,一经推出便受到了极大的关注惨绷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型琼孔粟,包括动力在内痕踩俄,新车共有20项升级丛,本次共推出8款车型划,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款徐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撼盘磐,售价区间为7.49万-11.79万元物仕迁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恍迪极,近来也是频频出镜保,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱牵控大玩具车”的名号名极一时肉兢蹄。速锐共推出了9款车型繁鼎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款橙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合末,售价在6.59-9.99万元之间驳绒才。   单一来看绘类,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秘淀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较糠吉,看看那款车要更“精”一步纬。" "  新君威变得更好看了检辛,配置也进一步提升咎寇铝,新加入了一些科技配置粹平,比如智能交互系统都,BOSE音响等等腹宿颧。这些都是新君威的改变之处姐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磋,售价24.59万元拳,作为一款定位中级运动型车的新君威靡丧,品质感一如既往憨,操控性也非常突出呛鞍憾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威虾咎,以下简称新君威熟拾勤,外观相对于老款进行了必要的改变敢牵,毕竟老款车型从上市之后刻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳能,新款在大灯氛、进气格栅棋饰燃、雾灯摩、尾灯韭、前后包围都进行了细节的变动陛控。   在新君威上阔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统琶裸琼,在操作上没有太大不同冗,轮毂方面蜜革携,新君威使用了十八寸双十辐轮毂那程,轮胎品牌依旧是普利司通戌。侧面造型基本上没有变化盗亢栋,侧窗所占面积依旧较小群。   车尾的变化还是比较明显的凑难,这主要来自于尾灯的改变匆菊些。新款尾灯全系标配LED灯趟,并进行了熏黑处理竣。尾灯的轮廓样式更加犀利莎,个人认为要比老款更好看慌。除此之外婪叮孙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化化,牌照安装槽的形状变成了正梯形乾巴。   本文导航喉千脱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击败逃,颠覆传统的外观潍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扑琼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蔫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型玩狈撇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机被撑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆儡沽,足以证明其强势的地位瓦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酚独层,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寄价兴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泡蓄碎。(温馨提示累:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版信,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涕。)   自由光基于全新CUSW平台打造菇无会,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭典挽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陈隋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强顺安。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致始,圆润的造型是其给我们最深的印象汰设处。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网滤帝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线湾佛眠,显得简洁利落钝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苔,显得净雅别致龟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兄,主要表现在其大灯的表现形式上猾观。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球佩释劫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贯。两车大灯配置基本相近冗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绥尸侵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哆,车道偏离预警系统陪鲜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围韧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗唤羌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅既。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势把讹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势咯浓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话斤督簿,其尺寸差距就没有那么大抬鄙持。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡猫溺嘎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纱侥告,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起把册叫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侗漏沮。奥迪Q5采用两边单出的排气管啥,在气势上略胜自由光戊缴系。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道庭耗逼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脯妈擒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部僚砰,磨损线束保护层售,存在导致电池损毁的隐患饰八。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日发秸寐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知窍涛,称9124辆V200受此次召回影响颧归究。长城汽车正在邮件告知客户淀,并建议联系当地经销商进行检查维修程。   据悉操,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽舱窟搐。”更有甚者怜陌旗,线束可能会内部融化拜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颓,目前已上报了数起线束故障讹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转施藩,不能够给电池充电凶侨搂,车辆也无法启动贤岁躺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型殿罗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束登。   克特里尔先生称泌,检查故障预计用时20分钟阶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缓。如果绝缘保护层磨损严重械,线束已裸露唯苯,则需约两个小时以更换整套发动机线束甫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件失签。此前酬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回夺赔,2010年又因手刹故障而被召回体损。   2012年摹屎皋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炽炒访,长城V系列也在其中荷擒竣。当时筏憋娘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片浮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冬殿凤。然而册,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片害皑,更换车辆共计超过1.5万辆考。  “诿掌础(实习编译辣任碴:王萌审稿颅每链:刘洋)   免责声明版权作品蹋趟镣,未经环球网Huanqiu.com书面授权风儒渺,严禁转载腹天,违者将被追究法律责任剃缮。" "  随着经济的快速发展杠段,购车群体的年龄层次也越来越低卫然,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用金、省油锤炮,而是追求个性和时尚设计澎径洽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型槐劝李,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脖曹。作为跨界SUV珊烩,它们在造型上将年轻歼、时尚展现的淋漓尽致牧,完全符合年轻消费者的审美需要钾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沛,来看看到底谁更适合你酸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV管,相比2012款变化不是很大脐,只是增加了配置和车身颜色歌宪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桨,售价分别为21.98万和21.47万罗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粗查冷,但风格却不尽相同茸帛狼。斯巴鲁XV外形显得干练膛,车身线条硬朗颗彤炽,富有力量镁,越野味很浓毯犊。而标致3008外形偏向都市化设计觅冕,饱满圆润的车身凸显时尚感欢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牛耻羔。   车身尺寸方面有所差异溶停,不过并不明显雌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)路涩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)牢。斯巴鲁XV车身更窄憨,同时也稍长一些尼甫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置草坚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网篙,加入蜂窝网状格栅运动感十足滑赁龄。而标致3008采用半圆形中网佰韭,镀铬亮条包裹显得很精致脊行。两车前脸分别展示它们不同的风格旦虚晒,同时都包裹塑料黑色下包围醚叔鞍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贾腑隋,远近光分离灯组设计妹,造型普通呈歇,配备有示廊灯蚂惨。标致3008同样采用卤素大灯茹玫壁,不过加入透镜录锯盼,不仅聚光效果好漠,同时美观性也不错溯。另外屏挪喜,还配备LED日间行车灯把辣。   在侧面抒垫凹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盗,比如非常倾斜的A柱疚,同时将后视镜位置后移酚,留有三角窗减小了A柱盲区乘碉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料舜剩撼,有利于减少磕碰的维修成本鼻歪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钢,注重舒适和静音性虐,双五幅轮毂很有张力尽巢。相比之下疥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缓簧睫,与黑色下包围搭配运动感很强烈盾潦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帛护憋,同样注重静音和舒适性秃。两车的备胎都是非全尺寸设计半纲狼。   相比前脸尺匣,斯巴鲁XV尾部更个性胸劣搐,辨识度较高杀太始。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型表吓,镀铬亮条的运用增添了质感福。 标致3008尾灯加入LED灯组疮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坡腿唐,但是块状尾灯造型很独特次管。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像峨圭痛,标致3008同样配备倒车视频影像腾,另外芍奇,还配备前2/后4颗雷达探头门式。" "  在过去的一段时间里肖倍刚,腹鸲驳梗克斯信、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氮。时尚动感的外观嫁修百、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性焕,成为了年轻人群青睐的车型涟丛煌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型倪切,科鲁兹掀背车则是新进的一员梁,它所要面临的是一场“无言的战斗”涤渐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了池奋脆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氦,但却带有美式车应有的力量感室邵,总体来说它的设计很适合国人的口味缸巷疗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说兼合,其三厢设计有些过于保守槐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间履,为了能够扩展消费群体涛,推出两厢版是其最好的解决办法哺堑景。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鞍,你几乎完全无法识别它的真身抬,因为它与三厢版保持着高度的一致性挨柔商。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磋春,很好的诠释了彰显力量感的诉求滴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匿涩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些途绵劳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉场,但实际上它比三厢版短了不到9cm呈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匈,后窗与尾部的衔接并不生硬唾,拐角的折翼恰倒好处巧,为尾部增色了不少苗聪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慨沛,在样式上显得更加简洁立壬,只是与自身前灯组相比胳,在棱角的刻画上有了明显的削弱辑抡粱。   本文导航害缓:" "  提起之诺肩伸提,很多人都不知道是什么品牌可肃荆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孟卫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的杀倪。只是之诺定位于高端合资自主品牌含,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式噶搔,那么它的首款电动车1E表现如何排容锚?以下文章为您揭晓惯耿。   只租不卖救?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务睬,包括车辆租赁蚀垛漏、充电设备勘察安装拉筐牵、车辆上牌滔讹、车辆投保傲慑罢、定期保养埂寂、故障维修手袄、道路救援培革促、检查维修备用车等擞,通过这样的商业运营钒猾淡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展倘帽硼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疾措,它的卖力需要大家自己去发掘瑞。不过在发掘1E精彩设计前椒摩路,请先忘了宝马X1刨茄,否则你将永远欣赏不到1E的美申。其实1E最出彩的设计在头灯匙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感便拳。   不仔细分辨的话怀,很难把1E和X1的侧面造型分清围铆胚。不过1E拥有自己鲜明的特点摧,车门下很宽的镀铬饰条逃霜,和没有行李架的车顶隧呸告。   相比车头和侧面吮,尾部就让人感觉有些欠妥了枷秒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分敞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条且辑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赦郡按。   本文导航盆九融:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脖衡,奇葩的中文译名色响、“野性”独特的外观以及较高的定价蝗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议睦。说起野帝我们不自觉的想起鲜,同样在以国产车身份进入中国之后极谰,“改头换面”的法系SUV标志3008掂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”啪反。当然涕酚,以20万元以下的车型作为主力军辅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搬哄。那么下面我们就来看看巫煽郝,这两款性格迥异的德激、法新生代SUV之间究竟有什么差异码,各自的特点又是什么揭腿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别红,首当其冲是价格方面的不同典帝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合阜吾疥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脯啪困,不过差距方面不大基本可以忽略屎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀班。动力方面的表现也近乎相同膛虾晌,只不过大众7速DSG魔儒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配使,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陷规窘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一边。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蹭显,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪慷匠氢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激劣晤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景窘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试微。闲话少说匣替唯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜擂。   这次试驾共有5个科目沥,分别是1.傲虎—终极绕桩挝沥匪,2.傲虎—冰雪连环米,3.傲虎—短道拉力测试富邻舒,4.XV—戏雪乐园就,5.森林人—不规则路面自由行驶霸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同噬堤辅,MPV表现出相对冷清的一面撅遍,尤其是中高端的商务MPV汕,几乎屈指可数伺,除了老牌的别克GL8外私囊,似乎很难让人想起更多车型驮酚吨。不过在这个还没有完全饱和的市场里涣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢尾收镐?这就是本文将要找寻的答案钎憋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氖轻氰,售价28.38万元-33.58万元法瞧檀,目前市场上有近2孟赴炔、3万的优惠幅度嵌肋奸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蜕悄拈,官方指导价31.98万元纹。) ●外观解析   从造型上来说敞挎,艾力绅算是开创了一条新的路子度九绩,没有过分使用一些夸张圆润的线条寿泄东,车身轮廓棱角分明矛截绅,有着很强的视觉冲击力镁授通,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怒溪恒,此外县,艾力绅还装有一套大包围剖床沤,颇有几分运动风范缺净,也有着一定的改装潜力岸扛逆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感边,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夸扑,中网与宽大的前大灯连接在一起械痉漆,营造出一种大气橙、动感的MPV形象空焙亨。   艾力绅A柱采用黑色设计返澄,且A柱的倾斜幅度较大篙怯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显俺谎,总给人一种方方正正的感觉殊素,后视镜尺寸同样不心琛,与整车的风格很搭逗熄,宽大的后视镜提供不错的后方视野娜车,保证了行车的安全性与舒适性呸茧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剿诺,当然男,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现滤称,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手别吻,侧门就会自动缓缓打开阑,此外客,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关聊沫氮。如果对此还不令你满意的话撅,通过钥匙同样可以颐痈耄控侧门谷,确实有些高端大气上档次蚊送扦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm究,轴距达到2900mm溅,尺寸在同级别对手中并不占优势渐窖睛,与GL8相比据赡,仅仅在高度上略强于对手汲埂沥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势春。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陛。整体线条依旧硬朗般霞,尾灯加入了时下流行的LED元素坊彭豁,为其增添几分现代气息达。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及羔固,人们购车的选择可谓越来越丰富茶酮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坞胸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过醛闺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舷赔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5稼,他们能够碰撞出怎样的火花念测,请大家继续往下看士榔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表风徘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镐惹泡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比混,由于这两款车型出自于统一平台打造犯汲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲琴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间糙棘撩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诽钉侩,你可以说它带有侵略性节提,或是富有运动感酬,也可以说极具视觉冲击力脊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孝。而K5也应用了与智跑莫踩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计残晾献,使其拥有了明显的家族特质结。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哗囱胃,极力打造出时尚与动感的流体车身讲报,在驶入眼前的一瞬之时撩耙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撵境。前脸的线条设计十分紧绷吞赴窃,大灯组与前包围向中央区域靠拢庞嫂,展现其动感的一面变天。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炮惶掠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呈限,抢眼的外型加之迷幻的光线彻乳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽欺参斗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着漏郎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力薪。   第八代索纳塔不仅外观时尚呢荚嗡,灯光的运用也颇具科技感害,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性性,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯飘暇卧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盎,显然这种的夸张设计滴蛇,使我将其列为变异的种类靠欣理,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用闹,多折线的应用也使尾部更具立体感人图,同时对于运动观感上也有显著的提升脆腊蓖,由于K5搭载的不同动力总成咯试,2.0L车型配备的是单排气设计七,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伴级娩。   轮毂也是一个变化的重要部位赋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面湘仿滥。根据配置不同抒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分滴附,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎旧鲍,该系列轮胎偏重实用性类巾媒。作为索纳塔的尾部屑,基本没有大的变化恐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摩传,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骆。   本文导航蹈桓:" "  每到年底孙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾轿,地点也大多选择在北部寒冷地区麓腹皋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣幻汰唬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性开坡岛。在临近春节前夕规径翱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现梯撮。   延伸阅读南:   之前搔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间窖费,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读莫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容强。   酷威采用的是电控适时四驱系统燃拼帘,中央为多片离合器阿题,由电脑控制来分配扭矩缔,车内并没有任何切换按键蜡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动壬楼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶摆屠,如果想要挑战一些极限的路况的话策,酷威还是不具备这么大的优势的掂勉省,因为不具备限滑措施肖妓嫩,至少在脱困能力上会有限制性且豢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎船半,采用全新发泡橡胶技术梳哎撇,具有更加粗大的排水通道公凌梯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泻,冰面行驶性能更加出色醋寝臼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胁虎肯。此外享冗,中央多重“Z”形花纹告损熊、针孔沟槽设计零乐绞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弧闺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机触恋胯,最大功率206kW/6350rpm计,最大扭矩342牛·米/4350rpm公脆盛,在目前的大切诺基舱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载下癌芍,但是会有不同的调教馁荒加。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器珐,我一直在想嘛繁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢全?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辫词,我觉得这个可以有哥胺,至少不会和其他车型有太大的冲突毛榷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芹,路面上的车辙也是压实的积雪惺鞍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度梧荚邯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敬手,只要不是过激的驾驶行为罢,基本不会出现危险状况定泉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候糠,建议最好将挡位切换至手动模式德,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速充,这要比才刹车安全的多瓶,这中方法同样适用于其他手自一体车型蝗。   本文导航喇蹬堕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢分、充满艺术色彩办,或者是有着一些与众不同的操作模式雷。而这辆2008则告诉我们壕,一旦法国人在拥有自身优势的同时暮惹梆,再把务实两个字加进去熔镰,那么可能会让其它对手感到紧张规别。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撤冉沦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贯涝废: 由于本次活动仅为简单的静态体验静,场地和车况都受到一定客观因素限制贡集,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分狡鲁,至于其他更多相关信息攀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嫉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型牢桥哇,作为首款引入国内的小型SUV然圭爱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上适潞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拟洽忱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梳扰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炼哼螺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闺婚冈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置懊阜写,对消费者很有吸引力透伍仍。作为一款紧凑级市场的生力军车型扰书,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惟葡那。   观致3共有6款车型东台视,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型限琳旱,售价为11.99万-16.79万元区间桓。因此抱阿玖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惜想揉。对于中国的汽车消费者来讲赴褂魄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的艰。要知道自2006年上市至今骡府,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钳缮抢。那么聪渴价,作为一名后生的观致3氛熔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酱锤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泊捂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价列讣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胎汀:16.78万元)来进行比对庆癌躺。由于两车的售价只相差0.01万元痞妈,这也令比对的本身相对公平一些膳辛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间忻肺屏,我们测试过高尔夫7顶配车型啼群膜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胚澈握,跨级的配置也令对手望尘莫及朔扛陋。但这一切工,也许并不是你在一台高尔夫上最看重偷穗、最需要的因素虐梦。对于高尔夫这样的家用车甘藏,在使用的维度上做到出色该宠,才是它的本职旦。今天慕,高尔夫7又来了矗,这次是全系中价格最低的1.6手动型斤垦把。动力称不上凶猛康褂涣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富午,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗廷阮愁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惜环卸,必定有些硬实力酣乒佃。空间满足舒适乘坐卞骚、常用配置齐全垂刃挫,动力也能保证提速顺畅呐恃尚。但对于这一类的畅销车洁汝,最重要的是它必须耐用嘿,不能隔三差五地就往修理厂跑褥弟辆,也不能冷不丁地出个大毛病虽。这么来看羡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姆,故障频出囱,这点很难让人满意拍。毕竟办,大众车能在国内打下当年的民众口碑层窗,靠的是皮实耐用的品质坎损。在我眼里褂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境埔斤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型将微,高尔夫7车身长度增加56mm侠汞,宽度增加13mm皮唤,高度减少28mm识。车身尺寸的变化让它看上去更为修长溜嘿,也更显扁了息寂。   如今膜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绕发。这个配置的增加兢亲,为日常使用提供的便利性还是很大的蜕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气适灌类,要知道概桑克斯哇、英朗等竞争车型都是16寸起步了锚仙涪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性息料。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服效,这套胎居功至伟朴割。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候曙幢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茬梨,如果您拥有过高尔夫4拭浚、宝来或者帕萨特B5的话珊,您一定会理解我的意思备喷。没有复杂的配置失,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吻,瞬间就能上手亢。这一切都似曾相识逗呸。   在1.6手动版的高尔夫7上抢赁,您看不到任何高端的娱乐功能块烤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone劝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限塘剂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾阔,但我认为这并不影响操作便利性孤婪,最低配车没有大屏幕很正常矾们。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奴澳五,我和同事发现AUTO HOLD并不好用皮且,车辆静止起步平顺性不佳卤琉,油门给少了刹车不松开措,油门给多了又会猛窜帛,让人抓狂吗摩。但今天这台1.6手动车型眉扰疽,上述症状全部消失虱。起步轻给油即可剑碉,电脑自动调整喷油量拈缮沃,使其转速稍稍上升毖沮,令发动机不容易熄火晦吉投,等红灯赫、坡起都很方便汐,使用起来当真比顶配的舒心多了矛蒂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂徊,让人捉摸不透汤但典。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赎现练,用料优秀被认作理所应当芬巩。在数年的成本控制下公秀骚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质每费。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牌跑。对于大众汽车而言甜刃,这样的结果也堪称可笑了螺潦腐。   没有真皮座椅茫参,您会失望吗守谷?我和同事们都不会星烦剿。我认为从适用角度上归坚,织物座椅与高尔夫更搭尺。这套座椅的缺点寿飞,在于椅背调节起来很费劲唬馅弧,而且要是有个腰部支撑就更好了嵌。纵观高尔夫1.6手动的配置阿凤经,我认为作为最低配车型认,功能简陋一些并无大碍睫瞥,该有的它也没少祈,并且绝大多数的都还好用矗惦,如果您是为了舒心实用亲,我觉得它能满足了惺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闹搓咸,对于购车需求的国人来说蹲,一款看上去体面女涣介,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冈鹊,只是碍于可选择的范围有限粉横,但凡有一款出类拔萃的新车型碑,必定会迎来极大地关注枪。对于25万中型车这个级别牌跋,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛缧省,而福特全新蒙迪欧的到来稗叛,分走了不少的关注度缝据薄,选迈腾还是选新蒙迪欧兔呸,对比一下就会发现场偷袱,挑战者颇具实力捆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型澄侣磷,售价24.28万元摊,和迈腾 2.0TSI 豪华型盯,售价24.78万元得反,均是各自车系中的主力车型罐炉粳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车郴沦,兼具个性运动和居家商务需求图圃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计添刨痛,极富攻击性居翅,对年轻消费者有着很强的吸引力次敬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力视佬控,入门的1.5T也有不俗表现涛品规。   现款迈腾严格意义上上讲憾的霓,只能算是半代升级葛怜,是在老款的基础上升级而来姬。迈腾整体延续上一代车型的设计蜗,符合国人的审美觅忱瓶,经过加长的车身胳,带来大空间的同时邦逻,提升了行驶稳定性及舒适性卯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面富铺常,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米耙客坍,轴距达到了2850毫米阮覆甸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驮,整体比新蒙迪欧小一些兽偿,即便是经过加长倪噬吝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钞圈虫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秤疗、加热碑巷彻、折叠粳森捎、记忆 电动调节芭逛莱、加热坦撵、折叠逃客、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎络牧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了通及钵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唾衡灿,不仅科技感十足停,还具备随动转向首测合、自动开启等功能浆立,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些飞础餐。天窗划淖、全功能配置的后视镜等播,两者处于同一水平围灿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升思哪分,对称的T型中控台中规中矩挡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阶呜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作门哆涕,主界面被平均分为四个区域屁,分别显示电话染、导航泛、娱乐和空调四项基本信息沧竣美,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局雾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沏俱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坎盖肖、6碟CD等配置殴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步廖,迈腾更像是上个时代的产物办矩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挨兽,相比迈腾的2812毫米逗项骚,略占优势踩,但二者在乘坐空间方面饲,都已经足够日常使用馆购。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑井潦釜,满足于舒适和运动的双重需求梦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中獭啼限,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统八、方向盘换挡碎耐,以及原厂导航等配置川,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统模啊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颂,最大功率178千瓦法,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哆乐传,平顺性和换挡速度足够出色害。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陪混护。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦樊饱,最大扭矩280牛米痹,匹配6速双离合变速器疏。当年迈腾这也算是黄金动力组合忿,但与新蒙迪欧相比菇,参数差距明显菱存。   保养方面盼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里费,建议日常保养周期为5000公里左右毋颅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右华,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右线。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瘟姥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卑,之后保养周期为1万公里宝篇。小保养的费用在600元左右涕滴,需要更换机油机滤膊壕散,大保养的费用在1100元左右罚,需要更换机油三滤罕乘川。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呸邵,相比迈腾弄邵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外强泪谜,还增加了头部气帘和膝部气囊肛。并线辅助功能也是迈腾所没有的递。   点评抢诬绕:不可否认城柯藉,大众品牌进入中国市场多年钎赶吞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扛矛剃,无论配置水平还是动力系统道脚,都已经没有什么优势了徐嚷,抛开迈腾一万多的优惠黑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择稠锰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盆:本文仅代表作者个人观点江,与环球网无关隋亮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睡,对本文以及其中全部或者部分内容缝、文字的真实性娇孟论、完整性辞毖、及时性本站不作任何保证或承诺汇,请读者仅作参考郎豹搏,并请自行核实相关内容鲍。" "   “北国风光步交,千里冰封少,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景墨笺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯黄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐长。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段首沮,对途乐而言这不仅是一种新的考验没,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酸。 外观磊些:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铰,想必对于多数人来说僚,它的名气比兰德酷路泽小很多廖刊,但并不意味着就要比竞争对手要差燎仙美。外观方面途乐外形实在太大了破苗,有点圆头圆脑的感觉吕棵空,比兰德酷路泽温柔了很多男戈,缺少了一些很“MAN”的元素拷甸火,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80必呐纲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰镁囱还:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时敬衰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梢勿。中控台看上去很有档次赋味缓,各类功能按键排布也十分清晰队侠泥、合理裂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处岛铰,完全遵循了游艇的设计风格疽埂耪,宽敞乓块练、舒适侧扔、豪华棋禾弄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桃。   小结途: 从外观内饰的整体表现来看衬,可以说途乐是一款成功的车型肯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题返弓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舱萎,如果“沙漠之王”远离了沙漠稠典,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猜梁情,这也是我们大老远来到这里的最终目的少。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车高,人们首先想到的通常都会是奔驰搐耍、宝马冗香、奥迪提屑纯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌幻梗几,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴幕前纲。但是说到文化的话妮,就不得不谈到今天的一位主角吩傲,捷豹XJL忻蜂。相对于奔驰这样的全能贵族来说惋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置家屋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵驴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢残崇垃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淮酿瓤。   作为进口高端豪华轿车辑洞童,相信奔驰S级大家都比较熟拨,而捷豹XJL依旧比较陌生坡讥鲤,捷豹作为英国豪华汽车品牌伎家,也有着将近百年的品牌历史毒卑,虽然品牌认知度不高冬暇蚀,但这头豹子可不能轻视努驳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亲裁奇,价格都在120万左右技舞铃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L踌漓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力壬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前效酒韭,其实捷豹和奔驰早就杠上了诫灯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了椒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观躲瓶室:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话躺,你一定记得去年上映的《007肃巫晦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奖澎,没错就是捷豹XJ槽牢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”猩,里里外外展示着它的优雅与稳浇咝椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力科寒徽。   无独有偶茫同,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套继,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行级豆跑,虽然不是目前新款的S级农何馁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩燎。   言归正传扛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气渺,不过两者的风格却截然不同琴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素葛宦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芯痘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撑,在当前时代也更加与众不同慰谦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车珐嗓赴,的确奔驰S级是同级别标杆补,外观轮廓延续了上一代闯,细节之处更加富有科技感耽食横,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气徽龄欢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同臼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气互,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仍缔颅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气尚莽漆,比XJL更加强势刻,这就像两个高人冷,一个低调一个高调而已分糠谐。   大灯的造型也风格迥异闺嫂庞,XJL的设计更简洁倍鼎谜,内部采用传统圆形元素揪避侯,使得其眼神也更加专注捌。而奔驰的大灯设计更加时尚胺劫,内部流畅的菱形也较新颖佛肌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车健北丧,光前大灯就使用了五十多颗LED虏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾触,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上势挥掠,更加沉稳篙惦煞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通聚蒂脱,但硕大的车身同样沉稳蒙墩,硬朗的线条也更加动感邻梧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奶肆旗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出其,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嚷殿喀,这也使得XJL的车尾更稳重滔呜策,而S级更挑逗人穗亮。   尾灯的设计殴特,捷豹XJL采用纵向设计铺,并以车身腰线融为一体厂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炭惺,整体轮毂简洁不繁琐戎筒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惜,内部灯组造型是一大亮点巨,点亮时相当好看看急。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绒耽催,并没有过多的修饰棵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质和,就如同一件高档西装哪小前,某颗精雕细作的纽扣就足以橡捍材。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悍效肌,相比奔驰大气的轮毂玩,捷豹XJL的条幅更纤细棉,并且在条幅样式上也更加精美和运动幸萍脚。尺寸方面XJL为19寸澄煤,比奔驰S级的18寸也大一圈巍,轮胎方面同样为245宽度陪,不过与奔驰前后同宽不一样僚磷巍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275梨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娇粹嫉,并且作为一个自主品牌吻跨络,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颅瓶,旗下的GS5剿庙、GA3撬烦、GA5几乎可以与合资车相抗衡此坤淡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上俩隘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烷改广。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汕,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲>ⅰ,由于试驾人员较多癸篱黔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验藕改。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统携发,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凑。   现场测试场地为两个圈形场地伯,两个场地项目都是一样的多剧骏,可同时进行两组试驾蛋社改,场地提供了直线加速惶、紧急制动剐、蛇形绕桩私笛熔、麋鹿测试四个项目幻佬,可以说涵盖了大部分的性能体验晃。当天试驾温度为零下十八摄氏度涸斥,这样寒冷的天气缕县,面对半冰半雪的湖面判拴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力棘署栋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹿宫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下结,TCS系统介入啃圃,防止打滑的发生能迪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钮誓碾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挝,最大功率睹搽:90kW(122马力)/6300rpm卧甲,最大扭矩蚂:153Nm/4500rpm扰。而这次试驾的车型中没有手动挡涩侯特,均为4挡自动车型熬答,动力表现可以轻松满足日常使用需求峦。   起步于加速初段油门如果踩的过重痴,TCS牵引力控制系统会即时接入坎乖,并且自主减小喷油量缸谁派,从而避免轮胎打滑柒,这一点上GA3与GS5表现都不错厕宿亨。加速至60公里每小时后焚入,紧急制动欣临巷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离琅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钦,未出现侧滑蜕。   本文导航寸闷:" "  提起中级车发诚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择逞耽。但要是预算有限申茎虐,面对这两款车型还真有些底气不足控绕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的焊碍抽。好在现在中级车市场一片血雨腥风寡必,改款K5已经于近期正式上市啊,延续了韩系性价比超高的特点辜。这次鲸梧剐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泼,让您的购车选择更加丰富钞。   没错边蓟沉,此次选择的几款车都在18万元区间内唬梧。而且颇为“巧合”的是开辽忍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合朝,也堪称中级车的黄金动力之一概。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字稳沫抖。既然如此抨扭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柿插。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份矮鲜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机廷冯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)解杜,动力参数有小幅度的提升显翅,燃油经济性也有一定的提升迹,但依旧没有给人留下深刻的印象腹犬揽,尤其是我这个09款嘉年华的车主楞蘑。如今翔馈,在配置依旧丰富的前提下聪汲殴,它换装上排量更小取扛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嚏搂,这一次似乎有点看头了踏评贰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腻,它的来头可不少潍皆偷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宝抠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖存,可谓是福特的明星产品凛畔徽。我得承认这些奖项来之不易哨,但我更关心的是璃,它依靠什么亮点来获奖皖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陡,震动及噪音抑制能力如何搏痪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现驾祈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前叼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机唱记吵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷极极、涡轮增压以及进排气可变正时技术筏描夯。在这些技术的支持下申笆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升响。反应到账面参数上矗洛,它的最大输出功率是125马力忱,最大扭矩达到170牛·米鸿昧翻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的访瓣弟。   另外封沧涎,福特也针对其三缸的结构特点糠篡,对发动机的震动簧铆、噪音等方面做了很多优化和改进坤,比如喷油器及油泵柔性安装肚、皮带润滑罢赖党、缸盖上方吸音泡沫等等佃尖。为此性臣相,我先后做了两种情况下的简单体验惯敖卯:1忌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2咸肪搪、在静止的状态下坪敲率,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坷。经过细心的体会和观察后暖沙,我认为结果让人满意挡础,发动机的震动轻微官,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痰,但也不大碍事汾。事实上论份,即使我细心观察扒蔬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虐。   看来之前的担心有点多余苫茨搐,还是直接上路试驾更加实际富挺谜。它的电子油门响应依旧很灵敏典倒,轻轻触碰油门踏板翠目娶,发动机的转速表指针就会活跃起来脊位。幸好油门的调校比较线性咎,分寸拿捏得体藏盒怂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累估宝锯。同时称,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感呕蒂铣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹭欠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闯绿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别达,那种加速的轻快感是后者无法比拟的堆妥。即使在低转速区间车常,发动机的动力输出也很活跃疙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉摄艾。同样受益的还有动力输出的持续性嘘昆鲍,在试驾路段里面有不少的环城快速路扫亲唐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铝赴摄,而且整个提速过程顺畅自然猛檀砂。只可惜受道路限速的制约钨淑毕,未能继续把速度往上提泼境,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备雄抵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契幕,升挡动作迅速川骑,在D挡模式下正常驾驶鼻靛,1700rpm左右就会立刻升挡锑娶惦,让整个加速过程更加顺畅自然悄。然而冕,在遇到拥堵路况的时候芥鼻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感袭,幸好并不是特别明显酥复扇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现戎犊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蛊屠介,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好困,除非你把油门踏板踩得足够深枷鲤,否则它不会轻易降挡硼迷瞎。   变速箱切换到S挡后鹃毒舒,油门响应速度稍有提高裴,而换挡转速则提升到3500rpm椿澜麻,动力输出表现得更加亢奋农。味道对了窝驹,这才是S挡该有的特质峭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伺。当然腾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窟潭虚,至今我仍然未能适应珊荷。   其余部分与老款车型基本相同定,方向盘的转向精确怠、迅速焙肖价,甚至有点“贼”枷眯害,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”柔掏杜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涤冕廓,对车身的支撑力度足够喝扮丸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显据涟篮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安新盆般,同时也确保了车身的灵活性镭镁茎。但面对减速带这些大颠簸时楔持,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巳。   在动力水平得到提升郎法稍、操控感被保留下来的情况下梧承赶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扮古咐,开起来更加得心应手磨砍,也更加有活力凭亲汾。这点值得欣喜侍,也是嘉年华的进步悲。当然胁筷熔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戳九骡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎倍舒人,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虾诽轮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步峭面,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淬媚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了舌,不过众所周知茄哗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卜,而是换装了大众全新的MQB平台前娶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异花怖九,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异联粟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助任。   首先我们先来说说平台筋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台焦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构畅块,PQ35血统也就不在那么纯正帆赌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台歧。   平台究竟是什么丛镣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车努,它们会采用共同的零部件携坷,采取相似的地盘砍、车身结构靶、形式结构以及相近的生产工艺筒、轴距等其栋,以此形成车辆生产的一套完整系统涟,平台生产的战略是当前产品在开发中捶釜绞,最流行棠缴、最科学败氦、最节省人力逆填凳、效率最高的一种开发战略篙。因为对汽车厂商而言痛钒苏,可以在有效控制研发资源盯雹次、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情幂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泥,并看看它们之间存在什么差异泼。   PQ35中的""P""代表平台诧闹,""Q""代表发动机横置刻龚兴,""3""代表A级车颊节唾,""5""是指第五代衡竟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件澎憨,采取相似的底盘查版、车身结构皇观、行驶结构屉廖、相似的生产工艺以及轴距等旱抬。由于研发时采取了已存在的""模板""翟反煽,不仅使车辆研发缩短了周期瑰匈篓,而且共用的零件大大减少了生产成本褪胖男,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型栓。采用PQ35平台的在售车型有途安赌爸、开迪薪、SCIROCCO烽涸敞、奥迪TT墒、A3尝、斯柯达明锐等车型幂艇革。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括膛观操:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兴剿蒲、大长度激光无缝焊接队、双面镀锌高强度钢板蠢市、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惊禾阮,但如前所述囊耙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术阂。   MQB奈凼鞍。块化平台是大众最新的一个生产平台磋肆堵,也是此次第七代高尔夫使用的平台狈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狙俊腑,并且可以共享比例达60%的零件那薯,包括同样规格的发动机先囱商、变速器等懒宋。MQB平台的推出斡舷,将会取代过去的PQ25暇弗、PQ35和PQ46等平台反闻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寝磺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赁,不管是传统动力棋楔、电动和可再生能源动力覆椒乡,或者汽油机扁、柴油机蹲、混合动力系统囊室绍、纯电动系统巴、天然气发动机范拈蹋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喊矩。另外雾多尝,MQB平台还可以对轴距屎、轮距渺裙、前悬和后悬等部位进行调节勒亩。另外此平台可以生产从A0级绰教、A级到B级三个级别的车型戚婚炬。这是PQ35平台所不具备的椿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温艾骋怕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肥。相比几个欧系对手光庞,宝马的动作显然慢了半拍嚷,继5系旅行版之后面,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售康捆。当然有时候来得早不如来得巧庆氦晶,只要给足了诚意据陷卧,迟到了也未必没糖吃斤幻卸。   对于3系旅行就是如此惭诗,在它到来之前拣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头技贬,作为后来者低聘酷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疯枢铺,就更需要拿出浑身解数了俺劲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酪伪,下面就来看看它究竟有何能耐呻儒嗜。   还是从外形开始说起泛采结,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘部何,其底盘代号为F31情底,依旧是标准版轴距掣确:2810mm屋村。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言川愧,这仍是个相当精干的长度烤堆吼,车身“三围”基本和三厢版一致擂,只是由于行李架的关系拧,车身高度小幅增加了21mm塑沛灸。   我们测试的这款328i旅行版蓖几,还搭配了M运动设计套装巷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸闻房,闷骚的感觉立马出来了袜乳阶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆身骨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撮屏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择督铝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )爽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性夹,这和旅行车设计的初衷相悖公发。选择18""则刚好合适燃痢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晃阜差,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瞳辟辞,用一句流行语来说就是副嫌哄:低调奢华有内涵胸狡呸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度棠隙,从这方面看报狡狸,3系旅行并无太多亮点拷陋垛,车尾的造型显得有点过于刻板炕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捐抚。相对来说并没有对手做得那么出色昧爱,V60和C级旅行在设计上的看点更多溃级森。另外础怒毁,虽然采用了M套件父遂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式富斡洞,看起来实在是低调过头了浩。   外观总结雌赔:如果你是3系的铁杆粉丝驳,但又不愿自己的爱车烂大街忱纤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了峭,低调中透着股狠劲儿废咸福,闷骚人士的最爱认。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样隆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章你瞪般,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少禄狗蔚。但俗话说畏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道硼渭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夯辽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怕?   车型的选择方面瞥衡示,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涕超讽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑办,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陛慷奸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比譬溪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力市崇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蛋堂亩,再辅之以保险杠的少量镀铬库,前脸看起来一如既往的简约和低调纹亮。车头多条轻微隆起的线条姆稠,包括引擎盖上也是凹凸有致丛簇,则让低调的前脸显得浑厚有力钵蒂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慑赤糕,外沿继续使用镀铬装饰缆碾腐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻暖堤,也更容易让人接受井位荆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性策等耗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翰,一个氙气近光灯凸煞,一个卤素远光灯咐,外加环绕半圈的LED日间行车灯沛,没有任何花哨的设计斜享,注重实用嘲隧。而作为玩灯行家的奥迪拳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坤角,配合上单颗远近氙气一体前大灯彩净到,杀气十足姥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条帕钡己,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扔钒池,看上去随时有往前冲的冲动阑耻闭,非常动感和迷人挠钨乔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车褐溶,看上去从容而又优雅菲,有点儿荣辱不惊的味道烷始擦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了糯娩勒,毕竟走的不算是一路的风格了倾吴。不过附休蹲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了心牟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感希。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别岛烤肖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钳逼,变成了矩形倒角式的设计灸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鸵佳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辆谁板。   尾灯方面联,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坡韦算,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看糙,而且LED元素的缺失也实属不应该抠模。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鼎,低调依然是奥迪的责任瞪蜕骗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎郊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎波。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep时,一个拥有超过半个世纪历史拣晴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌暖叫搬,“男人”汀葡、“硬派”效、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象勾沧。一个如此坚持传统的品牌饶烩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV静粉,这对于很多人来说是难以理解的事实寒。坦白讲潜驼培,一向不以貌取人的我咕,霎时间也很难理解Mark T. Allen但、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品残顿。无可否认娇麓挞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绿,也必然成为人们茶余饭后的谈资蛇,但是就只有外貌是这样吗频江?难道它没有Jeep的传承悄?这是我最为关注的问题木。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”姓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拱辑。由此可见借,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置化,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寺坍屑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鼓馁,首先必需要有一副好的底子盖祈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统飞提理。根据越野性能的高低填,依次有Active Drive I感谩炕、Active Drive II和Active Drive Lock三种坝攫冻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡佳率短,并且还具备后桥差速器锁止功能筒梗厩,实现左右车轮50:50扭矩分配祥卜,攀爬能力自然是三者之中最强的躬。   除此以外竟恨卯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厩何、28°的接近角侈道鞋、32°的离去角袍、纵向通过角23.3°凄懂好、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蜂常高,要罗列出来的话其实还有很多超,但越野并非纸上谈兵慕得,要真正体验到它的实力戎,还是得把它拉到荒郊野岭漏蔬犀。   挂上低速四驱挡焕钉趴、开启后桥锁止以及岩石模式迸,稳住油门就往上爬范。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疗褪茹,3.2L Trailhawk针对越野的需求痕黎圈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整墩呢。继续往上攀爬丰别,一切都比较顺利拼醛关,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响金,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屯佛烫。在遇到交叉轴情况时畴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辅,配备了后桥差速器锁止功能的它破嫁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑良浇,就已经顺利通过普顺。   这一次越野试驾刷,它的表现我完全没有惊喜秋技,因为一切都在意料之中嫁谈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务村,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抒顾池。毫无疑问添阔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纽穷,也同级别的最强膳驴沮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脸居稿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乓垢伶。坦白讲锰卸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴礁瞎。" "  在国内的SUV市称狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下视,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盆澈,正因如此铂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坚遂敖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骚疆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阶。   说到大空间巷、七座设计鲤、配置丰富的SUV适,北京现代全新胜达是其中的表表者撼背,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舶括侠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沤孙绍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粳鸥守,下面我们将对这两款车型进行对比分析拔答汰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观闹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向股谁槽,设计上中规中矩茎霜苏,采用了哈弗新的家族式设计元素揽删恨,这一风格将在整个哈弗系列上普及覆即伪,代表性的设计元素有挝骆施:大尺寸U型前格栅滤耿蠢,粗壮的镀铬横条格栅擒熬,时下流行的“X”型前脸景吕绩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美快删睡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的趟惩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的列吝炕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菇赤颓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琉,再辅以造型锋利的大灯灯组怀建睫,极富视觉冲击力任喷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奇废,现代品牌的确更加具有超前思维意识汐十科。" "   源自逸动平台的CS35吗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捻。凭借欧洲化的时尚外形设计懊滇,相对精致的内饰做工九脊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戮瓜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注许。此外歇截赦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骨钝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能好寂恰,进一步提升了科技感和实用性苟掸步。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些腥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型帕,还有定位相同的长安福特翼搏冠汐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4歉,涵盖了自主及合资品牌产品距彻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雄宝轻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS活,作为一款新生代豪华运动型轿车缆架廉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系害募,也成为点燃这场战争的导火线夕墒。而上市之后息萎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卡擂,可谓是一场针尖对麦芒的对决缅羔。那么除了运动性能以外北,这两款车型的综合实力如何呢苗斜马,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓对。   虽然说是ATS是一款进口车型逻蹬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉尖峦课,整体售价和宝马3系保持高度重叠妹肝。从定位和售价来分析哆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比墟石,两车售价分别为43.80万和43.60万赡,价格差距非常形巍,有一定的对比价值改。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车豌娄,但两车所展现的运动风格完全不一样侠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计箩,车身线条锋利憨疼叹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辣钙,同时也彰显了力量感糯储触。而宝马3系显得内敛一些翅,经典的""双肾""前脸造型戎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伟蒙。   作为凯迪拉克家族最小的车型韦褥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系篇,除了长度略有优势外涵沫缺,其它尺寸都不及宝马3系时芜,在空间上可能会有一些影响毯。不过没有关系猛,作为一款运动型轿车圃纽纱,小一点也许会更加灵活纱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评岗贰磷,经典的造型更容易接受闲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26墟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍楔花。   相比之下坞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泞苹娶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感田七淮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足攫。   两车头灯布局不同酒礁,宝马是横向设计姆巳蛔,开眼角大灯我们已经非常熟悉桑歧熄。而ATS为纵向布局骇挪遁,造型更加犀利廷世尝,同时采用的是远近光一体设计酸。配置上都采用氙气大灯巳隆富,LED日间行车的和大灯清洗都有配备泊嚏咖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蛙逃挝,但是可惜没有前雾灯孺敖。   从车身侧面来看酣纷潘,我更喜欢宝马3系蔼葛具,腰线更加锐利客桐堂,营造出了运动型轿车的动感效果兔昧。而ATS侧面饱满厚实箱回鄙,典型的美系车风格署挡。   两车统一采用的是双曲率后视镜耙薄,并且带有电动折叠和加热功能珐袜惟,同时集成了LED转向灯山,显然宝马3系狭长的设计要更美观硕氢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯隘奖,警示效果有所提升酷纷慑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性豆草感,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力幸竿毕,双边双排气管设计也展示了其运动气质筷乡。相比之下倡,宝马3系的尾部显得比较平淡赶,家用车的造型在气势上要弱于ATS拘史。   轮胎方面瞄春,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎矢屡五,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恰杏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枯夏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粮,都是偏重运动性能的选择诲掣。" "  提起东风日产天籁坍,人们往往都喜欢用舒适校、性价比高酬础拖、省油这些标签来为其定义茅酶。的确吵寐戏,作为日产在华销售的顶级轿车撕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态划贡摔,在中级车市场中处于上游位置卿。不过这款车型的加长行为雾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腿波,天籁公爵沟唐,虽然是天籁的加长版本镶恨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惨摧达,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鹃蛇燎,挑战更高级对手殊努隧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力平。   25.18-29.98万元的价格区间壁迁碾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势墩的。相比同级别对手雅阁纲、凯美瑞粪诺搪、迈腾等热门中级车嗓沃蜗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哆砰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼达概剖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撤躬够,但就是这样一款达到高级车水平的中级车貌淡悉,在提供更多给消费者的同时法世,却并没有在价格上表现的有多高调诚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涎氛,但是通过对细节的仔细端详袍绕,你还是可以发现不少变化之处辖办。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酸萌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挫角。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近快剿。   5003mm的长度与2900mm的轴距懈厢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平戎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越促,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粕驳垃。而与豪华品牌中级车相比较盎羡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm霞板。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大老,整体协调感还处于平易近人的水平钵。   本文导航哪如含:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撤,数以万计的人们加入了摇号大军堕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点豹慈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棉帝钢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高籍,一步到位的想法也被大家普遍赞同次,这种情况之下中级车的优势就体现出来了却,强劲的动力己、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜弘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车逃,它们的价格和配置都比较接近镣潜,下面我们一起去了解一下持理卡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怠翔顺:15.98-25.18   推荐理由膜:大气时尚的外观胺沤、配备豪华全景天窗缴目禄、全新T动力以及较高的性价比缆点谷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计桓,采用了起亚家族虎啸式的前脸穆派,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择荣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赴,能够满足不同购车消费者的需求芜侯,值得称赞的是械胶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扩透婚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感姥,在同级别车型中也具有很高的性价比绿套投。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蛊凸婪,自从彼得希瑞尔来到起亚后胆斥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸费晌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸旗,大大提高了起亚车的辨识度邻奔壤。熏黑的前格栅看上去更加动感此伍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嗅酬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化悸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感补摩琴,并且兼顾了空气动力学报孤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能新,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肚厩,LED光源看起来更具科技感彻。   新K5的内饰进行了小改动虚叮讳,用了和工艺均有所提升倍葡,三幅式的方向盘也进行了重新设计叉睛动,看起来更有质感牢,使用起来也更加方便层,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镶锰,也提升了整车的档次感晦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戌偿赊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恰挟,A柱倾角也随之更大奋猴,对于一名1.82m的男士来说峰痘惋,头部空间的局促性很明显掀,通过降低座椅高度后聊衔奔,驾驶视野也受到了一定限制鞭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贺,同一名人员在未调整前排座椅后够,直接移动至后排乘坐起,腿部空间十分充裕躬逗贬,而头部空间也在可接受的范围之内晒。总体而言鼻,如果想舒适且安全的驾驶K5秋,并不适合个头较高的人士佬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蛾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奉拧,最大功率180kw巩娃甫,最大扭矩350牛米蜜,搭配6速手自一体变速箱庐佩题,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嗜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型渭陶烹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩活达搐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洛对,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辩。如果你听到4系觉得陌生玖妮硕,那么当你见到它一定觉得很熟悉乐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造柏,无论外形还是内饰都与3系很相像外讣型,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平耪,因为在它身上不仅有3系的影子萄圈,同样也有着自己独特的光芒摹蒙凄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嵌,59.6-73万元的定价也高于3系卢娇。不过其实也可以理解竿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隆,而是想要一辆便宜些的“6系”盗蓉时。   宝马4系提供运动唱叉、豪华萍枪啥、风尚三款套装囊醛绍,价格方面没有区别诲。车头部分确实与3系非常相近券哼,只有前包围能够明显与3系区分出来缝馅潮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素身梁撼。整体来看盆笆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格袜渐,仅在细节上加入独有元素睡。 【左鹃猜:豪华设计套装(选配)/右桅酵该:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抽丁,但来到侧面相信很快就会被它吸引病聘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条倦晶募,这样的立体感是3系无法给你的姆静七。车身尺寸方面宛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痪受痉,轴距两车同为2810mm搁毋。相比竞争对手篇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舒闪挪。   由于定位与平台的原因踏琉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳囊柑琳,也达到了对自我的超越顽揉籍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统岭脱备。尾部张弛有力的线条毖败缉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果帆。   本文导航晾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恨,2013年又有很多车型和大家见面了尼,它们各自出身不同性格迥异蘑耙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狙确,其中原因多种多样告琴,下面就对它们的表现做一个简要点评烷豢,并送上编辑们的新年寄语秦隧薯。 东风标致3008   上市时间滩:1月9日   售价惺谭其:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢律怼,法国人终于坐不住了金潮,要将标致3008进行国产惊醋缆,最初还担心它法系前卫无秃、超前的设计能否被中国市场接受伯佛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卤可。   不过似乎这一切的担心都是多余的把烽挟,东风标致很清楚大家的喜好典吠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呢甫沮、尾灯等部分进行了调整惭居没,类似机舱造型的内饰得到了保留钢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性褪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侯屠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狠弓漏。   动力的调校同样符合中国国情湾番,由于中国道路情况比较复杂暖撩娄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多喂杏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凹辞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛善露抠。尽管变速器的表现有些差强人意如,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卉。 为了进一步满足市场需求粗馆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型传佃,丰富中低端产品线倍贿。   新年寄语公顺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睬竣敝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上困晴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来播巴鹅。" "  汽车除了是交通工具之外层惟跨,在中国它还需要扮演更多角色秀。比如锰,它会成为一些人身份的象征橡粮儡。也正因如此眯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碗。在车型跟随换代而越变越大的时候寐锰,它们还不满足帮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型芳距藐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型裙挨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盲褥踌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搏堡双。   从长轴距车型诞生起阮,围绕它们的话题就从来没有间断过罚。长轴距车型的空间更大是显而易见的镀骄县,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扒?是为了操控放弃空间娟蜗览,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题颊。现在狭嫉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瞄念投,并且差距幅度有多大胃荤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稳订。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一岁。从设计上来看村彪,它基本保持了海外版本的特征度构白,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变败快担。整体风格比上代车型更运动渡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准己枯豢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碉忱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别氨苇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耍,同时对佩,在配置方面也向更高级别车型看齐炽吉场。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骗滩撇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后煤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性羞几。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势阂宠,那么实际情况果真如此吗窟涎?   首先咎坤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狼。将天籁停在起始位置后棚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置递獭辜。之后芹鼓,向左打满方向筏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作昧蘑,然后再次用桩筒标记后轮位置哺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头理拈默。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异童绷猩。   实测印证了我们之前的推论辉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谜华,但差距不算特别明显烩闯确。两者的方向盘直径和回转圈速一致谐洪。实际驾驶时京侮,除非路面宽度限制特别明显图肮肠,二者没有本质上的差别扣盘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准玖签,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况轮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话豆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瞬罢。当然纯附,陆军1号的尺寸太过庞大歼滇,算是加长得比较极致履虑。那么赊尺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗磋抱?   同一水平面上屉晶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滥几,二者的成绩均为150毫米飘式边。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骋长臣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中情。   我们的测试方式是将车头正对坡道烫卞薪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篮硕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论霞店。首先上场的天籁最终成绩为105毫米狠吝佬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬菏懈师,但结果令人意外改慧贝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涉。抛去胎压等因素的影响南老,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平维。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV草?如果排除自主品牌的话匪,这多少听起来有些不切实际吧武卑舷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酱。不过这个看似不可能完成的任务舶衫,正因为有着咱们自己的汽车企业抚,才使其成为了现实芜湍。10万元给我熄,我会选择什么车呢拓?今天就为大家介绍两款不错的产品泉步危,众泰T600和比亚迪S6谢韧,它们之间孰强孰弱糠揭纠,看完文章之后您便会知晓峭恒标。   4天以前啼女,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来会赋,顶配不到10万元的售价顾柯,加上1.5T发动机出色的动力表现参、以及全景天窗虽填、倒车影像等丰富配置的加持穗革,让所有人为之眼前一亮秸咐。而在该级别中固痰疆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战潜轮地,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置限疟吝,还有着出色的销量和用户口碑铃热皇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的繁。所以今天龋诽稳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比南,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搬速,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瞥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贫无,这款车属于小一号的紧凑型产品苔,因此这里就不掺和了虏腊诽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绰形:两款车型造型原创度均不足瓷。   外观造型上鲤伍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凛风,但相比之下醒,众泰T600显然模仿的更彻底一些惺,车头与车身都是完全的拿来主义署门,没有一点原创的元素轮踞堤。而单就最终的效果来说顷,众泰T600显得圆润饱满扫化,比亚迪则更加的精致显大些柬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面头,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嘶匣,轴距为2720mm就泰,从数据上看熔潞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舷,而众泰T600比对手更宽啃配,轴距也更大店。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂琉雄监,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些裳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坟杰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叹,在轮胎规格上械捌,众泰T600更有优势一些收喝廓。刹车结构上淋,两款车均采用了前后盘式刹车期。此外琅,在备胎的布局形式上汾害虑,比亚迪S6备胎采用下挂式迷琉僚,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄盏陕琛,不过更换起来略有不便藩逗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程龋刺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高亭略,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配庆吻,线条上显得不是很协调韩,后雨刷稼祥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蜡卜澎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达想蛙齿,而众泰T600根据官方的说法喇没,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了久木磺。   钥匙方面虑袖,两车都配备了智能钥匙疤,并且无钥匙进入闲搬疗、一键启动等功能也是一应俱全拦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怒,但质感和色泽都比较不错僧翻。相比之下痘誊多,比亚迪S6的塑料感略强庭雄,但它的两把钥匙中闲税卫,有一把还是卡片式的话,挺有档次感的继拎钎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炽僳净,据日本共同社11月报道囱倡,丰田汽车公司发布预测称肩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆罚被,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录漆埠匹。而2013年前十个月瞥,雷克萨斯在华销量同比增长8%券暗懂,而7-10月同比增长了24%橇堤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势臼茸。那么陷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢面穆限?在这个产品为王的时代中驳,或许答案非常一目了然暮贩莆,品质卓越的丰富产品羡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中玲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唬本,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)歧帅死,而其到了2013年也整整历经了三代产品邓肯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锋戌?在这代产品中究竟有哪些新意漆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的考帅。所以娄匹,在这个2013年的冬天攀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暮传,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”权勘扭。   是先有鸡还是先有蛋倘欺?这确实是一个哲学问题忍俱。但是对于车型换代而言戏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情枫涕。在介绍外观之前弹,有必要介绍一下其前世今生盆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碌哨坦,全车线条设计更显张力睛,饱满的肌肉感让人过目不忘潘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化布。   第三代雷克萨斯IS拴脊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檬抹滴,全车线条设计更显张力集焚矗,饱满的肌肉感让人过目不忘辨侍洁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倡搅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度步触,但当这款概念车面世之后接蝗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惋雷。虽然没有LFA那样气动山河淖拌,但却是可以做到惊艳动人现试鬼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长毖坊,要么从一开始作为越野车的分支荆胺潮,要么不经意又成了轿车的替补雌,但这丝毫不影响它越来越主流嚎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来习哼觅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捣。   一向个性张扬的Jeep品牌劝赂煌,一改传统的硬派风格蛇叙,走起了时尚运动的路线怀。不仅如此穗陈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型朗锌,在国内各大车展相继亮相苍,赚足了眼球拍屡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市内擒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扛昧稻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俄固迫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坊入:一改硬派风格铣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初攘欠燃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型眉俊,在这样的大背景下耗鲁凄,自由光孕育而生信娶。只是从自由光诞生之日起陷汗焕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注太揩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象板瘟角。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卫薪疼,定位于介于指南者和大切诺基之间帘,竞争对手直指奥迪Q5非敬痛、奔驰GLK灸、沃尔沃XC60等车型啸勉,车身尺寸方面怯泡,其长宽高分别为4624mm保鼻、1859mm挎、1707mm浑岸,轴距为2719mm界耗潍,与竞争对手相比并不处于下风聘。   既然是Jeep品牌车型奴俊鬼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寝浪,只是造型有所改变激,一改以往平面式的设计矛筏场,采用了类似“折角”的设计奉洛淡,当然效果立竿见影备嗓疙,整个前脸变得更时尚也更有立体感氰。前大灯的设计标新立异滑,采用了大胆的分体式设计脯黑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”艾,氙气大灯徒、雾灯依次向下排列鲸。值得一提的是该车的行车灯蹲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型禾淑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑步窝稼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毁馅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妙扰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搏。 斯巴鲁BRZ 律土:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机械本持,采用后轮驱动平台拢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鹅唉硷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蝗阮洁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计篱绦悉,而外观和内饰由丰田负责蛙。   尽管如此碌睹疯,BRZ并不是“每个人的菜”襄僧酬。尽管设计了一个小型的后排座椅们,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坍扛,音响和娱乐信息系统不够出色胺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一裳椭千,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巍矾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣采盟操、并且外观时尚动感的轿跑馈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试龄亲步。?   下面就具体了解一下BRZ的特点负乔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妒涪菜,最大输出功率为200马力唇超,扭矩为203牛米票斯。据美国环境保护署数据显示宦非,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里玲蕉氮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg便雀末。 ? 斯巴鲁BRZ 镐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巳衔钠。两个版本都有手动挡或自动挡选择教到。   豪华型BRZ的售价为26绍,265美元米,配有空调系统轨观微,定速巡航系统赁看,电动后视镜丹,一键上下的电动窗污枪律,后门彝新矗控电子锁佃,真皮包裹方向盘爆,65/35规格折叠后座廖焊戈,HID大灯惶健,17寸合金轮圈耐处呻,有语音提示的导航系统皖恼蛾,实时路况警报戳讨便,USB接口和车载收音机撑贯茹。   限量版的售价为28钝订径,265美元佃督朗,在豪华版的基础上增加了雾灯膳锑夯,真皮座椅赏华,一键启动颧,后扰流板挠圣袖,配备照明的遮阳板化妆镜鲁,双区域空调控制系统摊葱伍,前排座椅加热和后视镜加热颓常愧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泰,电子牵引力系统贡侧,稳定控制系统以及6个安全气囊切。尽管政府没有对这款车进行撞击测试害毁籍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明身,无论是正面撞击抖邪髓,车顶强度涛缕棉,还是座位与头部保护试验崩干镭,BRZ都获得了高分侈枫,可以称得上是一款非常安全的车邦岛。 ? 斯巴鲁BRZ 袭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩衬坦淑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拣剃,加速时的推背感没那么强烈窟嗽碑。不过虫瑞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缕粟泡,对于六速手动挡十分精通箩,5汰骆,000转起步对你小菜一碟的话借梯柯,加上BRZ的轻量化的设计环饺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撇签戊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似撵特芭,并不夸张的外形设计叛擞,精准的方向盘拨戌,强大的刹车和印象深刻的牵引力不巷泰。   总体来说沧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车层贺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涸沉督。而作为日常用车来说陷亢,路况好的前提下鹃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多筛楞裴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品社套,未经环球网Huanqiu.com书面授权问,严禁转载空,违者将被追究法律责任森碎。责任编辑猫淖:李敏" "  作为一款小改款车型赖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致猫,甚至在细节方便也没有任何变化秸,仅仅表现在配置上的升级侠讲划。回顾智跑近3年的上市之路来看级,依旧保持着其独具一格的风格祭模,即时在如今来看缺染兢,智跑仍然算是一款前卫的SUV谭贸,回到3年前惟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鞘、2.4L两种动力共10种车型嫩痘惩,售价16.48-24.98万元秘帆郴,售价与老款车型保持一致挟孔杯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型激蕊扇,即使它远远的驶来憋帆,你也会在车流中一眼识别出它垦材,城市化SUV的定位倒也不特别互善,不过瞥滔物,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计甩寐颓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一七捶化。   现款智跑与老款在外形上几无二致咆伯踢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意急玩,与老款相比歼泻局,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拷纲腥。部分高配车型则配备主动安全头枕韩匹房、前排座椅加热靡厕喇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置薪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里敲惟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怯浓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盼软呸。这些车型中包括了全新奔驰S级嗜粪、凯迪拉克ATS兰衡、斯巴鲁BRZ妓、沃尔沃V40等备受关注的新车镣既,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挥臀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坎绊姐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间牟镭:9月28日 售价区间疼霖慕:124.8-209.8万元   新车点评佰拧农: “汽车发明者嘎刀,再度发布汽车”莎窗殿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喷写伤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语袄,这也看出了奔驰对全新S级的信心闷,从外观辅尼、内饰轿颂斯、配置等硬件方面的足够实力嘉夸瞎,甚至超越许多同级别车型缆茹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢顿逛革,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吴邦。具体来看厂,前大灯贬狗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是焕,新S级加入了更多张扬的运动化元素吭些。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部琳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛门脚收,有点类似于现款CL级的设计戈勾桨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吨略厢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统亢继,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现艇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外喂,还可通过其控制车载设备等勺。另外惰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统幻腿耐、LED氛围灯标繁虐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅癌速、新的mbrace2智能人机交互系统等塘醋茶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酵贫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学手胺骏,特别是后排的座椅叭帆,高配车型后排座位为独立设计筐稳脾,并且带有腿部支撑和按摩功能卜厦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惹绦逆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哦疗哪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缺酣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桓桓灯,最大功率为245kW(333Ps)背碗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凄寡巳,并匹配电动机截,最大功率为225kW(306Ps)啪罐把,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机讨稗,其最大功率为320kW(435Ps)凳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哼拦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惰:9月28日 售价区间寐:30.8-43.8万元   新车点评乓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挤羌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性边储滥。但凯迪拉克ATS的到来吉,让宝马3系走下了神坛虐。相比一直宣传运动的宝马3系臣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹并驼。不过在终端消费市场上砰畔,凯迪拉克还有很多事情要做蛊捎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好划羌钨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寄尉竿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造埂,外观方面省,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计保惦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寞邓,整体造型较CTS而言更加动感锰。   凯迪拉克ATS拥有50绢:50前后质量分配句,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统溅、Brembo刹车卡钳蔡猜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊降煤炊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铰、LSD后轮限滑差速器疆阑、高性能运动轮胎别识、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)实、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置理。   车身尺寸方面倘亩葛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm毫顽,轴距2775mm罐室。而未来国产后悸,轴距有望加长姑,以应对国内市场囱燎。   动力方面袱葱憨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棉,最大功率203kW(276Ps)钮,最大扭矩353Nm噬紊,其百公里加速时间为6.2秒琳配。传动系统方面刨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尺。" "  前言呛: 在上一期文章中躲融,我们盘点了2013年重点的改款车型憾苛薄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蓄显鲤,在收集信息的过程中率吝承,编者发现了一个有意思的规律匠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型漠,往往推出两款赎巾,甚至更多贺蛊染,更像是一次新车的大爆发覆,或者说是新车开发计划中的一个波峰厘,这样的车企包括长安福特谱韶、一汽大众当衰茧、广汽本田等寥扫仙。与上篇文章不同的是破,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出持瘸,而是挑出了10款重点车型史绍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桨,有的是较为低调缄卡飘,但其实销量却很不错的实力派车型吴。回首这一年海列,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岔:12月10日 售价区间虑轰蜜:12.19-18.29万元   新车点评骄伟:作为大众全球的当家车型夕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变庆辞艰,是相对比较原汁原味的一款车型圈拟炽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茬扣,但空间的改善却更具群众基础嫁姆。从速腾的热销来看泥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挥喜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捐唾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形宦探,雾灯区域的改变也是如此多仍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感荷队董,也更年轻一些拾缄,少了几分柔美牌累割,多了一些阳刚的元素董沙磐。   车身尺寸比第六代更大猜禽烈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板艾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说颁,后排空间略显局促偏蠢。这点在国产高尔夫7上得到改善兴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牵兜,相比现款车型胺疆俏,长宽分别增加了56mm和13mm赦赫,车高则降低了28mm熬谩朵。此外签辫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展太,轴距增加59mm韧,达到2637mm仓亭,使得后排乘客腿部空间增加30mm菏拘唱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm看嘲毋,而行李箱空间也增加了30L懦,行李箱总空间达到380L艾碱欠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化监: 相比外观的“小改款”派巳,内饰的变化却是颠覆性的奉佃搏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状潜酚惟,并且向驾驶员一侧倾斜玲岸,更人性化放。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点施氰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感封侨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力煎低。   轻量化更加明显诵: MQB平台的特质之一便是轻量化混,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大际担退,质量因此降低了37kg帝藕,另外发动机降低40kg拨,底盘降低26kg悔坊薪,电气系统降低6kg等等舒斡毯,虽然车身尺寸增加篇韧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg敌停,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扇酗太,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果休按,并且一定程度上也能提升驾控体验撕揽褂。 【MQB拇桑块化平台】   配置全面升级怠偷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘶锭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)课、定速巡航枪桔、启停功能毋门吃、第二代车道保持辅助系统肚、防碰撞预警惜贾郝、自动泊车绘白、胎压监测先邪、电子手刹骂、电子驻车嫡耐、一键启动便、新版导航及超级蓝牙等功能琶挪。另外畦,丹拿音响唇何、以及更大尺寸的触控液晶屏皆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成港拐蛔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机享鹤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仍判,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磺卡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)隧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同菩嘲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机徐,其最大输出功率为162kW(220PS)桶传宝,峰值扭矩350Nm棵柬。   主推7速DSG双离合变速箱拼拣午: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挂蜗随:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)累,6挡自动变速箱(AQ160-6F)险沦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嘛起莎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疥赌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT穿,而1.4T自动舒适型稀时、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱授零。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哩滔:11月19日 售价区间窗:12.98-18.98万元   新车点评闺沫:北京现代是2013年的大赢家舒姬,销量突破百万辆疆低冈,并且销售车型整体售价在上升苦疗。虽然索纳塔八的表现还算不错房嫁伙,但这是以高性价比换取的翰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜囊,外观更沉稳菠殿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者紊堑,再加上超出预期的低售价耸碍腿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绘。   外观方面擂,北京现代名图共拥有八种车身颜色鲤,分别是水晶白谴、梦幻银壤秘、幻影黑嗜删、玫瑰红刮和、水墨灰蒂硕慈、宝石蓝随、丝绸金寥毯、北极玉幕担。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斗海,尤其是前进气格栅处的造型苛肌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔犁。细节方面串,新车的前大灯设计很抢眼啡具,区别于其它车型呻略耽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm岭,轴距为2770mm帆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型亩蜜际,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碉湾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面改擅反,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舱茨囤,以金属和实木装饰为主蠢怒。配置方面童盯,有主座椅十项电动调节翘、驾驶席座椅加热通风记忆功能路够罐、双区自动空调悄猫、倒车影像桐号、定速巡航发擅、多功能方向盘凳、座椅/外后视镜记忆功能陷举毕、侧气囊/侧气帘败邓螺、副驾驶安全带提醒廉、倒车影像系统郴瞥、转向辅助灯驶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置槐吹阮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面眯褐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机介梁酱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卸。对于后续会不会推1.6T车型吗芹,北京现代副总经理权赫东表示烂粳,目前尚没有这样的计划齐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贪,满大街都是即捐渴,从朗逸上市到现在的五年来睬吴狗,在全国卖了一百多万辆垦,卖的这么好享寺,自然有这款车独特的竞争优势鲤。要知道横,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酞妻逻,这究竟是为什么冲响曙,很值得各个厂家思考抚慰。市场定位抓的准瞬第济,产品线丰富匪,产能跟得上绷伍,都是成就朗逸销量过百万的因素份。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版栏导,市场价16.59万元萝茫譬。究竟值不值防地?运动在哪里断墓?是否称得上运动槽?带着疑问奖蓉,一起来吧盒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅雄刚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挺厩歼,这种运动元素的表现方式很常见贰阜必,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅跋,配上熏黑大灯这样的手法焦污,而且很多还是豪华品牌在这样做撕。这样就无可厚非了受却,很多比新朗逸牌大的车型都这样做虎构星,新朗逸又有什么不可以呢桂弧?   运动型小尾翼锚完蚂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咸茄安,同样是传统手法皋搁疼,几乎在外观的运动性点缀上怜潦啪,各个厂家还没有太创新的方式厩手。一般些的搭毫,就增加这样类似轮毂攻、尾翼的装饰佃混害,高端些的迟咀涧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型母博叔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抽,不过闺凸,从侧面看串馁厂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变佛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目媳。   相比车头和侧面识,笔者感觉车尾的运动感更突出一些科,在说运动感之前矛忍,我更想说说普通新朗逸的车尾馆,更确切的说揽首桑,是想说说尾灯搓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起潮,有一点略显单薄的感觉饥藤簿。运动版上乾靖,尾灯加入了熏黑处理曹晶茶,双出排气管也更粗壮了起,保险杠的视觉感受也更丰富贫锯盾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毖。   本文导航旅迟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争么迹邵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾客墨构。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叹互系。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锰党,即韩国的蔚山乓美,这里同时也是现代全球最大的工厂卯朔。这个工厂雇有3.4万名员工匪,日生产0.56万辆车摊。   Inautonews编辑表示适,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搐。五年前质量提高了翻,但是外形并不美观秋村琅。然而疾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肆纶鳖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)下,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)迟闹没,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)订李。对每个购车者来说齿肠漠,这听起来非常有吸引力糖煌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特措蚊疏。   与现代旗下的主流车型一样习菩辖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法秤肩,整车线条从头至尾充满着流动感触颁倒。车身长4770毫米睹芥棠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米高贾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讳孤陆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洞描端,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标络,它看起来依旧如此的适合年轻人烹看。没错挨,搭载着一车的新技术之后下,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乖插奠。于是当新车到来的时候茄穿,你一定和我一样对它充满了兴趣峭扣。这是最年轻的凯迪拉克髓侮、最小的凯迪拉克皮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克燎? ● 外观造型寺搽闯:钻石切割风格依旧誊屡铝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粳填踌、2013德国红点设计大奖疏屡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苟话,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肪松。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影檬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品等祷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沟爆抚,只是这回橇岗千,ATS是完全原创的作品揽逻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm馈毙僧,轴距仅有2775mm裸水星,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锣秘,而国内我们则把它当成中型车妹寸尖,和宝马3系标准轴距版破沉、雷克萨斯IS成为同级别竞品纫,并比它们都要更小一些掣筐聊。   前脸的造型相当干练灯管,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张写桐碾,而是被很好的控制在一个合理大小上稻紊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了曙惠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峭卡藩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钉船洽。出于空气动力学考虑讳景暴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上持,当车速高于60km/h时汉闲,前进气格栅会自动关闭断坊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流间侣脱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欺始。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型小凯,并带有远近光灯智能切换功能胎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敛,快速亮起篇穆痹,缓速熄灭的设定很显档次小。再往下看纺,闪电式日间行车灯豆、大灯清洗坎陈蓉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片录古看,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咸粗伞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睬,亦或是造型需求刑,感性的来说暇,可以视其为向着传统美系性能车致敬急弓弊。身处车内棱笔础,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慰味,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绰逃局。   ATS是一款后驱车般箩菲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戚跑:50铰节床,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欠秆,贯穿车体的俯冲式腰线龄、短前悬塘梁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夹集。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上看官,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轻。而在规格方面香,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性檄芭,前胎尺寸为225/40 R18尾累笔,后胎尺寸则为255/35 R18幸翠矛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力来虚度。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卢傅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致两熟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寐冷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啡墓,至于设计师是否真有此意衡辣,倒还真无从揣测啤木。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巫,实际上闻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计期避。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扔,由此带来了不错的视觉冲击感鞍藏,给后车以足够的心理压力峰滑晶,至少眼前的这个家伙一定不好对付狮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型可鸽,至于3.6L V6车型何时会引进持,官方暂时还没有表态拿心,而是否会有V系列性能车型的推出糠孩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲸售揩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车勿,我的第一反应总归是奥迪A6L夕乏龄、宝马5系以及奔驰E级这3款脓对。不可否认单,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弊报据,路上的能见度也说明了这点酬挞来。不过系,随着市场逐步的被细分抠唾裸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镭凡培,除“老三样”以外蔚贺蚕,也还有其他选择浚随伙,比如扛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鞋局呛,这两款不错的“非主流”产品玩撑。   今天纽际,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前迹,领略一下“非主流”中大型车的风采畅浚佃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疯艇贫,当然沟颊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挂。(注戮据逗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冯,雷克萨斯ES简称“ES”趴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前防,编辑先和大家解释一下“非主流”伎,这里并不带任何贬义频。从销量看圃秆镐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炼凄吐,宝马5系9000台以上沧请纠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诚缝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场速。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场醚。   外观悍:XTS尺寸明显更大薯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说统竿擞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浪蛋剖。造型方正且棱角分明的车身造型揣偏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泰。可以说它给你带来的面子效应弹廖阂,绝对超过它的价格私苛酬,在半年长测期间武,我在停车时经常会被问敝娃瑰:这车得60-70万吧弗澎?   相对于XTS外观的张扬兽仙肋、霸气怕,ES则可谓是低调拷、内敛很多毖毖,整车的线条和比例都比较匀称兢环,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浅。   在车身尺寸方面颧其,XTS的车长达到了5131mm草,比ES的4900mm足足多出了231mm陶傲,差距可不欣恪,但在轴距上揭耐拜,两者比较接近惫祈,XTS为2837mm檬堕敛,ES为2820mm睡葱仍,仅相差了17mm卜晃鳞,至于最终的车内乘坐空间表现放,它俩也是半斤八两龚淡蓖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型筋檬橇,氙气大灯氢辞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缴敬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯讣短锯,ES则仅有近光是氙灯农,远光为卤素灯泡绘。其中缄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局喘蓟绅,显得比较个性裳氨吧。而ES则还是灯组传统的横置式焚搜罕。   再来看看轮毂和轮胎的惋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸礁侍,ES为17英寸玫惮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梆伪东,市场售价约1500元/条釜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丸,市场售价在1000元左右/条底派心。可以说诗秦绒,在这方面两者的差异还是挺大的凑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算溶坤搅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择详涂倍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承た藁取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元韭半,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翘,下面就让我们来看看他们各自的优点澳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦信唐跋,其他两款车均有上万元的优惠惋驰,但相比比亚迪秦的国家补贴排弊趁,这些优惠就算小巫见大巫了棘形妓。目前在国内的某些地区汐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兰碌,总补贴额度可达到7万嗡譬瞄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淑扛趁。   在外观方面石吧律,这三款车均有各自的特点窖潮凡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痰澈巍。而本田则是日式混动车的传统样式笆态康,看起来非常别致刻嘿观。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涸嘛,非常有气势韶会淬。   这三款车中卿磁,比亚迪秦的动力参数最强谴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平糕膳。不过要是论舒适和驾驶感受愤,锐志才是这三款车中最棒的舌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车胃,因此它的动力参数看起来没有太大优势晃沏。   三款车同为轿车尘车刀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动去郝性,丰田锐志采用了后轮驱动冕草沪。至于哪种驱动形式更好霞歼,就要看个人喜好了朵丝呕。   本文导航吉:" "  简约内敛媒、安全扎实盒玻颗、品质优良肺惮,却叫好不叫座日埃形,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瑟。然而对于一个企业尾唯尉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品荒纯。为此糯记,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如昧频绘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L添雾。 亮点配置僻:   City Safety城市安全系统鲁售僵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤呜叛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闻没,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统袍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险垂,系统将马上发出警示并全力自动刹车丹,避免发生碰撞事故地辣烯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)匙娃,可实现自动排队功能哥痘,除了可设定巡航速度扭太,还可设定五种不同时间间隔共。   加强型盲点信息系统BLIS汗朽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剔。   倒车车侧警示系统CTA兰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匹,如有车辆接近褪洞惋,会发出警告音和BLIS警示灯窖。   FAHB主动式远光灯抡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆污旗钠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯构订,防止对方车辆驾驶者造成炫目霜瓣价。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心驼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择孩诚洼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入经范,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侈咕。显然沃尔沃也意识到这一点惊谦淳,要想在销量上追赶""ABB""歪具冕,国产是最为关键的一步结涟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边昆等豌。S60L的到来肯定会对宝马3系纺灌、奔驰C级图、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战兑起,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手危鲁鲁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戒氖拔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型红谅,我们今天对比的是2.0T智远版椒,售价为30.99万焊坍獭,而其对手同样是搭载2.0T发动机崎琉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抹薯劫。 ● 外观对比   从外形来看徐,沃尔沃S60L给人感觉干练艰村、紧凑乳,X型前脸略显凶猛横,富有冲击力敌岗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惹俄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱趣芦驳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利穆,采用氙气大灯光源吭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烙醒,只是少了前雾灯洞。相比之下烷得腻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利裴公,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合娜,同时还配备前雾灯丁。只不过灯组并非自适应前大灯停烙加,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能彼脊炼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搓,确保驾驶安全汹啦额。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胯,轴距增加80mm达到2856mm督贡,而奥迪A4L轴距为2869mm稠呸牟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势险丧,不过高度和宽度有所不及记。两车空间表现如何栖钎黎,请看后文的实际体验涤操。   两车侧面造型也具有不同风格梁龄宠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喇陷,而奥迪A4L侧面更加稳重莱,看起来朴实大方貌。 在后视镜上堕材,两车都集成了LED转向灯狠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能兜吴,而沃尔沃S60L则没有奉。 在尾部侧憾景,沃尔沃S60L造型略显生硬了布坚夕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和失廓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撕,同时加入镀铬包裹瘫苯,气势十足遍轻,而奥迪A4L是单边双排设计叭,无镀铬装饰杏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎起融,而奥迪A4L则采用固特异轮胎净趁,尺寸为225/55 R16轮胎防茧缎,相比之下尺寸显得有些小了练,同时配备的是非全尺寸备胎林。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吗,只有修补工具有点不厚道盲事适。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的溪冗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗掳蜜酞?当时的网络上绝对是一片嘘声肆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阜富蝎,这似乎就可以理解为特立独行荚成商?或者说创新撇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拼烂,通俗一点说就是秸吻稀:走自己的路吐焚,让别人竞相模仿掇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片童,时间不长窝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样克?当时我无法回答贡,因为还没有对自由光进行全面的了解祈凄茅,经过一天的试驾体验之后然,我认为这次Jeep自由光确实有点料桶,甚至可以说气势汹汹兼妹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承乒ξ铡,那么它到底有什么资本来搅局呢奴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案态。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雄素诫,在做颠覆传统这件事茸成嗓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念解。就拿前脸来说报阮篱,好看不好看绝不是我个人说的算的滑,每个人眼里都有一个不同的看法淖疤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧墨匈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表朗耗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看先顽热,Jeep其实并没有太大的优势核,包括大家最看重的轴距表现甫饰,在这个级别也算不上是太突出拇脑市。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话席,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谋,让消费者也能愿意买单仓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了罗,其尾灯设计和大切如出一辙礁稳,只是在造型上稍微做了一点改变函航,以便能和后车窗衔接的更自然一些渴杉爬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样醇腥,这实在是太个性了碍捐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面馁昆刻,不是吗脓定劳?   本文导航惺仿斗:" "  “便宜歌、省油抬潭伍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拉拭订。因此蜜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上软堪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息客,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”化。二者不仅定位和排量相同晦,售价也都是6万元出头坏。那么谁的配置更丰富酱筷,性价比更高呢伞芳陕?接着往下看吧天。   备注腹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期夏葡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型貌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”莆概较、“天窗”和“后轮碟刹”畦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新墨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响穿罐,促进其他品牌产品的更新或者降价逃,以提升竞争能力邯颇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惯疙,但又觉得竞品车型优惠较多”下。今天就随着我们来看看诬,新威驰对比瑞纳宫寺修。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看世胆侧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啦,此次我们将两款车型的顶配加之对比碱短锋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元迸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多罢趴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弹死,以往圆润的风格被全面舍弃母抽,车头变成了现在最流行的大嘴形象券靡观。虽然初看有些夸张库感,但是符合小型车定位窜天,更多时候它是年轻人的代步工具请,所以造型必须年轻喷。大灯面积不但较老款车更大峡,眼神也更加犀利衬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变害革,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现势朵瓜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿露镜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点踌骆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论勘枷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样皖逃搏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异湿桶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下掇,诸如电动天窗酵、前雾灯与后视镜调节都在其中虎恒帝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陪性,日常使用的便利度稍高一些澈刷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辛,轴距达到2550mm谰豪戚。与老款车型相比加长且加宽汞孰擦,这是为了适应造型变化的需要柔砂衬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势炒炮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势传继。   新威驰车尾没有车头那么激进舶,显得时尚而舒展骸。整体线条看上去硬朗多了寸。在高低配版的车型之间豌担,外观元素的差异并不明显临冻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瑟颇,不过在潜在的功能上却有所不同僚,高配车型具有独立的外部后备箱开关乔瞳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启廷抨,在日常使用方面的便利度有所不足娇鹤宪。   瑞纳尾部的线条更是犀利签闪,线条从车身一直延伸至后备箱捶蓄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致面融钝,增加了不少的层次感和运动感撩赊泛。" "  旅行车在国内的发展进程茫庇,现在似乎已经开始有所起色戳妊坏,但受到各方面的影响饱活,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捷乌差。记得应该是在去年涟盯,各大主流网络媒体几乎在同一时段辩揭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章确,虽然没能在实际层面上起什么作用须纬灯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凯线绊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芥车蓬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骨膊踢,但是大部分车型均已进口形式引入鞠秃水,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肛径曹。宝马全新3系上市后搞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料峨故,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本授稳。不管是厂商的试水工作为抛兰,还是为了后期大力推广的前期准备啥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瘁慑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扁领刺,但官方却并不这样为其定义寿惯潭,所以除了V60之外密,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i普兜惊,三款细分车型跨越了30-50万区间面,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地椽。   328i M运动型袖圭,是3系旅行车中的顶配车型疤喷巾,M套件必然是它表现非凡实力的根基酞。BMW的M系列产品午,是众所周知在外形设计上最夸张动感的灵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挫但,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桓盆。在M套件衬托下的新3系旅行版洁,表现出的攻击力和威慑力很强郡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型聘署,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅签,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棱汀,也是几款进口旅行车中最为全面的论巨,除了前部以外帆持,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头隘鹤垛,令驾驶者的便利性有很大提升加嗜界。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阿患凄,造型圆润的尾部整体风格番加,让旅行车身份表现的恰大好处尽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勿哇色,但是尺寸不大咯邦,威慑力也没有想象中明显皮钾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念夹,极富肌肉感的线条元素醚陇挺,让它表现的干练紧凑芥玫迸。   本文导航仙:" "  曾几何时誓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涸楔。物是人非反倘,随着中级车市场竞争的不断加剧粮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奴连煞。在上个月的广州车展上扩讹,全新天籁·公爵正式宣布上市驶兰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捎辆些?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凰感,来做进一步的了解吧显。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较排蓟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坏家: 稳重与运动班碧泊,风格各异   车身尺寸方面仆觅皮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斧,车身宽度嘿拨莎、高度与普通版天籁车型保持一致寸囤首,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大崩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茧涵仍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型响脱,只不过在细节方面有所调整搓遍岗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苏,后保险杠排气管内嵌堵剖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识梆稠,俨然简多了几分气质的提升戳骆夺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下突, 新君越的外观风格更趋年轻化掏齐钩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开擎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纯闷嚏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面厦,尾部设计与前脸造型和谐呼应散,相比老款车型稳重端庄的设计风格括,全新君越更容易让年轻的消费者接受搪乡汤。 【君越 整体外观】   外部配置方面忱试蜗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯篙瘦、大灯自动清洗等功能钮忌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到喉摧。通过下方的表格我们可以了解到僳法簿,同价位的两款车吭姑,君越在外部配置方面显然更为全面一些违簧链,LED日间行车灯钳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篇伪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苫突。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价媒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头闪: 日间行车灯回: 随动转向大灯肖晚宋: 大灯清洗装置抠: 氙气大灯馆悄: 倒车视频影像翅昆回: 大灯高度可调沥: 自动头灯姓搞儒: 泊车辅助闭第: 无钥匙进入系统惶富扯: 感应雨刷怒幌瑰: 电动后视镜钩舅: 后视镜电动折叠夏: 后视镜记忆磨勒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伞,年级里有几位南方来的同学痰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谭佃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情史炒新。雪对于那时的他们块烩,是上天赐予的礼物错藩骚。但是吃钩秽,对很多北方人——比如我——来说美,雪却是避之不及的灾难娃赶粪,它让我们的出行变得困难重重秦搏。不过这次却不一样缸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起圃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣签宝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敌,请允许我隆重介绍一下今天的主角隧,我们的冰雪座驾艘毛画,一款中大型SUV——福特探险者铆撬。探险者是福特的旗舰车型损筹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售僧烤檬,共两种配置郡惫煞,售价48.98万孔、53.98万具,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元葛吾。我个人非常喜欢探险者的外型陪,它魁梧而正派粟,颇有美式SUV的霸气冒茂来。牡丹江的冬天白雪皑皑蛔矗说,探险者出现在这里十分应景喊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宏当盆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妒粮皖。这样的冰天雪地里黔狠,就算是带着手套在户外拍照宛叭,手指依然会被冻得失去知觉茸对。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖懈会。探险者的方向盘加热速度很快枢锹,开启后几秒钟就能感觉到热量擒,太实用了仟剂躺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机啥,匹配6速手自一体变速箱仟巩阔。探险者在海外还有2.0T版本车型行编,不知为何暂未引入国内涝半,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铺抱闯,并没想走量奥感。   探险者为承载式车身结构篓昧捍,搭载一套适时四驱系统额。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样克芹苯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器琉稀事,后桥轮间为开放式差速器喊些从,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助灿趟,以制动打滑车轮的形式实现钝。这套系统的越野能力或许不是那么强大醒涧,它主要是为提升公路性能而存在的眷段。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点如,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键欠恍辑。这次我们挑战冰雪路面饲,这套系统发挥了重要的作用鞘磁。另外不容忽视的挥,便是探险者的“神秘嘉宾”了锨募。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮┢睢!它是一款高性能冰雪轮胎危需,官方称它应用了发泡橡胶技术欢抗哆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芯沫,从而让胎面贴紧冰雪路面侗婆,提高抓地力巩钎。当然陷类沛,这款轮胎价值不菲驳宪嗜,以探险者高配车型的轮胎尺寸冠:255/50 R20为例醇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元触抵措。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贺骋菏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴首漏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及裁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企耙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下豢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辽剖陷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表接河虱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出克,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲桶碘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm级窗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疵梅,两车的轴距都超过了2700mm外寒双,使它们在同级别车型中的优势非常明显筋叹撂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计门,略显圆润的车身看起来动感十足悄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戈娩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伪念挨,550引擎盖上V字型的线条动感十足裴。C4L大灯的设计相对简单倪昂誓,全系采用了传统的卤素光源火鼎,而且并没有采用透镜的设计念惺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感顺凌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜菜澳,还有转弯辅助照明功能尚蹄,保证了夜间的行车安全蠢谋。两车都配备了时下流行的日间行车灯违,值得称赞的是罚帕,550竟然为雾灯也配备了透镜步错,这一点值得各大汽车厂商学习释妓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏膜掣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩噶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耗寡浅,550上扬的腰线勾勒出时尚颊、动感的侧身线条就。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计褪挟隧,并搭配LED转向灯愧,视觉效果和安全性兼具斤矩倪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口睦。   C4L具有无钥匙进入功能擒漓害,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梯,550则采用了常规的蚁兀控解锁功能摆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锈谎蔷,C4L刀锋式的造型更加犀利府,550则更加尖锐精。   两车的尾部造型比较统一户竞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嫂,圆润的造型颇显稳重腹陷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过态衫迁,这样设计不仅美观拢舞翱,而且可以增大后备箱的开口角度逢群脖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯虚蓉桑,视觉效果极佳蓝附。两车都采用了4点式倒车雷达迪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低樊闻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秽,使泊车更加安全夕石。C4L后尾箱并未设计开启按键采配李,只能通过车内控制按键和依蹋控钥匙开启杏诬些,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肺访,使用起来非常方便互脊。   本文导航唉暇绦:"    紧凑级两厢车任帆,如果倒退10年前圣蚂蓟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域衅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后貌释,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铆蒲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹功冈,它于不久前推向市掣臁,但其实它在国外早已上市具按崇。雪佛兰在近期才引入艰竞纯,相信也有自己考虑脸鞘捐,好在这个时间也不算晚探,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择床殊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惯铰翻,相对较低的入手价格舶栋、时尚的外观设计以及良好的运动性能帛税山,都让其成为该细分市场的热销车型溯。而在紧凑级车型中钞察,三厢版在兼顾运动的同时海朽波,实用性相对更高一些犀绅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念头。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇莆克斯三厢版(以下简称阜澹克斯)进行深度的比较蚊,到底谁能从中脱颖而出釜,让我们拭目以待馁。    在刚刚结束的2013广州车展上檄旧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娘。此外礁,负牛克斯去年北京车展的正式上市矗佩,也让这场紧凑级大战更加精彩倡食茂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缴般,作为其小弟的马自达3能否一样出色海?肝福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时客瑟,能否从容应对昧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓突棵售。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沤骨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惠。就在媒体日当天画,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后虾喂喷,经过旁边人的介绍被悉荡,惊叹一句猜葱诧:原来不是一个车懊炅鼙丁!可想而知胎,这兄弟俩得有多像慧柏。    2012北京车展上市的附克斯相比前者祷,已经在市场上打拼了一段时间坍甩庙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降零叭炬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剁,但是干嵝馍耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位公刑赐,还是毋庸置疑的溃桓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性校,为了让评价更加客观珊吵,同时哀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样琴访,我采访了一下身边的同事和朋友户浩烁。   同事A萝布参:男想兢馈,30岁顾、已婚侈、儿子1岁多    我哪个也不要从巳,原因只有一个疮:都太小铣释。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晾秃,实用!当然这两个车白给肯定要佳什年。(也对穿伙,老婆孩子热炕头的人戏掂,还谈什么运动仕劳戏,能装下更多的人和东西馅痪,才是硬道理)   同事B帆:男悄,老腹穑克斯车主爆,奔三的年龄哪捞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父辗戳剑克斯悉段鼻,理由是有优惠搭鄙、货源足泄、随时买情独动,听着怎么跟买菜似的梗。   前女友纪:24岁妨警饭,高尔夫6车主芯,略带公主病    选马自达3铺,原因是好看赖鳞,我再问还有吗剂坞,答曰俺痘顽:好看胺!我继续问宽,跟我急了荣稠,提问结束钾妨没。   现女友弄:25岁苗祁,对车没有丝毫兴趣辟倾戊,仅对各类衣服普、包包癸疮、鞋等物品上心    我选马自达3吧倾铃,原因是就看这个顺眼郴理艘,所以就选了磷。(明显敷衍了事)   女性朋友箩翠:24岁喇随,某时尚杂志签约平模拇率,对车有些兴趣千,但只是停留在表面    我选马自达3款,因为好看挝,身材我喜欢幸宛,而且红色(主打色恍疲妮:魂动红)是我的style泪搽谈,所以我会选她的说箩。(这种中英文混合体独梯,外加“什么什么的说”的语法真别扭关京罚,说她好几次路膳停,不见改)    采访结果显示骑炊狮,果然是萝卜青菜呛卫、各有所爱吠沃杀,而且给出的理由也是五花八门芯萌,那么到底这两款车有哪些不同题恨顾,在面对不同的消费群体时唱髓,它们的表现又回怎样籍乔,废话不多说诺,让我们往下看碱。" "  2013年8月磷袄呛,本田CR-V共销售了15393辆坊偶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月歉鲁疯,本田CR-V共销售了18989辆赤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月路拆,本田CR-V共销售了19510辆川婚咳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月渡苦,本田CR-V共销售了19288辆洪,全国SUV销售车型排名第二......事实上设掠陀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单壳,它的优异表现还远不止这些唾,截止2013年11月底括,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663旧韩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谜奇坛。是什么让它成为了国内SUV的明星祈单切?又是什么让它如此大卖始波?   现款CR-V有2.0L哇仟、2.4L两种动力共7款车型蹬,售价19.38-26.28万元牌拢使。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型默排,售价22.98万元)妨荷暗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型渡相蓖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钵,纵观整个CR-V的家族史德燃钵,前两代车型还有些“方盒子""造型庭官,而从第三代开始毙镣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战违据捐,坚定不移的走着城市化SUV的路线谜衰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大睡牛。   说到第四代CR-V的外形洽是牌,也就是现款车型墒缴,它的外形并不是能让你一见倾心的主兔,CR-V上市之初景,人们对于这样的设计褒贬不一级,甚至有些“不得民心”搞告,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话半。   豪华版车型上只配备了卤素大灯闪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挠庐结。氙气大灯笨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垄菲秸。值得一提的是碍板潦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上摧坡桐,效果出彩溯绅。   车身长度比上代车型减少了25毫米馅悼,离地间隙下降了50毫米污娠芥,仅剩130毫米溺妒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性腊柯凹,但却令离地间隙接近轿车狮蝎泞,轴距则仍然保持在2620毫米埂馁,整体效果比老款显得修长不少围。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肉送壳,在实际驾驶过程中汰瓮,提供给你更加宽广的后方视野骋莎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信番。   现款CR-V提供17蔫歧、18两种尺寸共3种轮毂式样墒镁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外杯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂婪斥惩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吹,车尾向外凸出比较明显僻岔赖,给人一种臃肿膨胀之感土抨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索边恰嘉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孙坛棉,给人一种臃肿膨胀之感夏菏辩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因课趣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积轰,为实用性又添一分度沮,从之后的销量来说段才,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粕闻枫,保持着高歌猛进的态势覆嗣奥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺糖免迟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力隆娠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙随防骑、精心鸡非绩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蟹,排量仅有2.5L娩酮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沫沦县。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碧奔牛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它京,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拨从辅。   第三代雷克萨斯IS材窘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坦簇,全车线条设计更显张力拼壁愧,饱满的肌肉感让人过目不忘盎般陡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化德饰蒲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅人输谁,丢失了一丝霸气委诬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加甸咸勉,长宽高分别为乒:4665mm撼溉、1810mm侨、1430mm抄。同时轴距也增加了70mm拿关,达到了2800mm忌倾盼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锣熄疏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绷,其前后配重分别为53曙泰:47寒陇。接近前后1矗固:1的配重也体现了其运动本质凑。   IS车身侧面短小精湛侈半羔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仑北节,显露其灵动的车身姿态赦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尸,依旧是纤细嵌范浩、锋利寿,绝不与传统设计相妥协古变翁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见歪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎灵攻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捌。   毫无疑问秦叫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力独。你可以觉得它设计非常超越烤,也可以认为它很有美感病睹态,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动趁爸健。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月攘贯泰,石油的消耗量日益增大角,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油来牟际,排放着大量的尾气芍齿端,制造着日益严重的雾霾天气急诫蔚。汽车尾气的污染括,越来越成为大气污染的重要元凶峭。开发替代清洁能源掂艾,代替排放巨大的内燃机卷坝屁,越来越成为厄待解决的课题罕警。现在很多厂家都开发了混合动力车型熟铂,这项技术基本上成熟了蹄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平艾遂,也没有成熟的商业模式来进行推广戒立,即便很多条件还未具备揣讲,即便这样那样的客观限制澎谎己,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面庙般,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品孺滤洞,叫做启辰e30晨风亥恕捂,这款车还没有上市乐,很多技术参数还没有公布棚情,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兼晶,介绍给大家玩电库。但即便如此推呢,这款车还是有据可查掳蒋割,开发平台来自日产聆风电动车蔡,外观也和聆风十分相似钉瞎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辈,2700mm的轴距和骐达相同秃档,外观的样子也有几分相似时土。但明显晨风的很多细节显得与众不同颁,前脸没有进气格栅的设计卸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份管卸鸵。而据厂家人员介绍戒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台班,而是单独开发昏备人。   尾灯使用了LED的发光元件凛镜栓,看起来更加醒目氛细,垂直的长条状样子也很有个性嫡。但在车尾上烤讳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坷乱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板霸,用以分担电池组的压力肉痹,这在晨风上是没有的擂饺。   本文导航劳算渺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了显虹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)臂沛坡,照片上看它挺精神层梳荣,设计有传承有创新谱,硬件配置有增有减崇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扑穿拎,没能去测试现场参观参观扳。   命运总能给人惊喜外麓。上周五下班前陛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胯揣,领导突然走过来跟我说浅:“来了个顶配缚缕瞬粒克斯矢猩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辑井,周末的小幸福就这样碎了一地囊踩炯,我得跟两台机动车泡在一起喘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辣汰逝,坦白说现在我对它俩都“不来电”鼻。这样也好厘,好歹保持个立场中立对吧纱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满萄秀告,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待匹俯潭,比如为什么海外有独立后悬架坡秦?国内全是非独立后悬架湃蚀?其实道理不复杂菩枪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响仍,既然如此全,那就遵照做生意的基本法则来做夸蛇呛,降低成本倪妓撤,攫取利润农箍,无可厚非题迷。我相信如果改悬架车就没人买笑簇,那他们肯定不改姆。   福特比较谨慎季可,善于跟消费者打成一片疽,挣钱不忘树口碑凸枫,好口碑又促进高销量似无淑,顺利打造良性循环圈辖枷疽。尽管它也有这样那样的问题绍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疗郝快,值得大众好好学学帆淡歧。话说回来掇镭魄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滴。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹杈毓郑克斯将菊拦,是各自家里的明星产品没难,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖托,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限完寿河。把这两个重量级选手放一起涣蓉,能擦出什么样的火花来骇彭疟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利壳当超,似乎这样能出一口恶气习敞。不过我得劝各位一句贩:百花齐放很重要咆徐孤,一枝独秀最糟糕浅蒜腥。   ●外观   扯半天总算进入正题韭态哨,这个阳光明媚的周末募防蟹,没有雾霾的打扰髓徊骆,我把两台车放在一起拍了套合影冲。看看它们鞍坛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铆蔚,一个是16.29万的顶配版两厢缚〖铮克斯韧略。要说家族式设计秆,大众当然领先其他厂家退迸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服饰,福特的动作稍晚一些陵埔,效果不赖鸡黄。   所以当高尔夫7和溉辏克斯站在一起的时候套涟粪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侯猴。谁好看我不说丰涟,大家都有自己的喜好绢芦辈。两款车前大灯组内容丰富芯,氙灯廓深黎、日间行车灯坚面朗、大灯清洗题稳侥、雾灯一个不少绅巍莲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有黑祭,而感荩克斯的则要花6千块买选装包钞排,朋友们泛,要享受还是得多消费啊瘸埠倾。   车轮部分有看头愁胸绢。复啵克斯胎宽215mm逞,米其林博悦轮胎填,轮毂造型带感钝赴,给个好评垢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款洛华。高尔夫7胎宽205mm嫁,似乎缺乏顶配车型应有的气势刹滤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧并。   车尾设计各有出彩的地方踞谷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苦券,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毒吨,LED尾灯是个加分项纤霸镣,覆耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侠厦啸。左边那台风格沉稳一些色呢握,右边的青春气息扑面轨贤,你喜欢哪个辫烙?" "  “牺牲一定的车身刚性侗扩盲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车创恫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构犯妥旅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匣穿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瓜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面急喇。就在上月坝朝粮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本轻筛似,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撇吼,至于奔驰C63 AMG谴煤,目前还缺少这一车型挞慈习。   由于是RS5 Coupe的系列车型临簇尽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致阿策,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾记诫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嫡污,毕竟除了性能之外暑酥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汀秸。   延伸阅读 随宦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蜡双,其中包含对车漆颜色场琳、内饰颜色以及电子功能等自主选择连弟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烽剿蝗,所以在配置解读方面缮领科,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注认促,并将官方价格告知大家雷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上曝,软顶敞篷采用电动开启傲,时间上需要15秒即可棉,而将再次闭合需要17秒绦疲,其开闭结构为多连杆双片式教龄,这也大大缩短了开闭时间拟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缸谰涸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷栏,为了不过分降低运动性咐缕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼详锹培。排气方面也是RS5的一大特色霖和,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锭叛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个端馅,而在Dynamic模式下会全部打开顿缔聪。   本文导航度袜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线海,或许大家已经是心里多数凹陆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浮凳苗,定位于新兴的小型SUV市场蕉茶掣。众所周知舷饥李,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“唉侨,长安铃木选择在这一细分市场发力郴赔卑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的躲食。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弹,通过对比分析蘑轿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力戎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元兴猎,搭载1.6L发动机挺钳纺,匹配五速手动和CVT变速箱摆奈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L么、2.0L两个排量六款车型瀑刊寂,同样匹配五速手动和CVT变速箱泼,售价区间12.88-21.88万元舅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观俺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面糠摔,通过下表的数据显示得知寿靡茂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手埂腐献,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乌酣,相比逍客哼挎崇、昂克拉等车型同样处于劣势括冕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起木胳诉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹擦灵膛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勉,还有与车身不同色的黑色包围抵色物、车顶行李架盼娄似,短小结实的车尾殴妨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果仟盟桃。车身颜色选择上攀书,S.CROSS锋驭提供了极光绿吗淬、皓月白秆献跋、星辰银门揩叉、丹霞红课兼讳、银河蓝和晶岩灰六种颜色阀赋崩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同敝册懒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鞠钙,雾灯帝、下保险杠也经过了重新设计旱肛培,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格甫。车身颜色选择上轻镭偏,劲炫ASX提供了珍珠黑汝吾肉、极地白龄坛套、翠鸟蓝茬、酷银厢脯奥、钛灰五种颜色啊枷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面佛喀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯潦,前后雾灯电,并配备大灯清洗功能臂蒜,外后视镜集成LED转向灯;同样醒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯比,带水平调节和自动清洗功能斡沧晦,其外后视镜没有集成转向灯卯孙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂派家。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂性靖,二者均为铝合金材质顶钒。所有车型均配备优科豪马轮胎狗皮歧。值得一提的是柬播,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秤兴逞,这在同级别中比较少见汉昆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型判,根据车型的不同尺寸有所区别碾,低配檄:215/65 R16劳避,高配霉报:215/60 R17溺,轮胎同样使用的是优科豪马扳,同样配备全尺寸备胎捅端驮,两车在这方面都表现得很厚道纽蓟对。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫磊,第七代车型串能。其指导价12.19-14.49万蹿解,这是配备1.6L引擎的价位腺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品督汀,账面要准备好14.09-18.29万泥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车风交,当然面翱,身为第七代的它镜摩,在冲击属于自己的又一串“第一”觅凹。但我们相信譬伤顿,短板才真正决定高度屑和翠。   全新高尔夫的德国总设计师说纱辣,它的设计主导思想为“简单既经典”垂芹蚀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侣槽:中网与大灯的相对位置附垫、拓宽出车身有力的轮拱鹅洞相、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了罕倍迪,这台在中国拥有极高人气的两厢车时偿,一露面帝腥,就好评如潮失彭鼓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肃,但还是要将6/7重提捣等聚,除了外观上的差异沥孝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上滤,比第六代车型要长56mm粒。而整体车身比例上并,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然犯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晾辈,轴距增加59mm吻露,从而提升至2637mm卯心。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诵特,但新样式的内部构造也足够炫俏硅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置幸雄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念补尾。高隔音性的特殊树脂层醒道,形成3层薄膜结构鲁帝反。它拥有很强的抵制振动物理性能咐单派。   直接跳过撩人性感的腰线感呸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型峨。相比海外的双L型楷,或许辨识度更强一些槐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的竿,但高7的不一样购校。细心的你会发现猎汇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时灸厂险,才会主动启动霸,并且拥有厂商宣称的132°广角裳晌差。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格委宛,天平再次偏向了驾驶者一侧翻。整体内饰上沫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汉:放弃中庸的设计理念句新输,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派繁卵宪。不规则的T型区对瀑哗、活泼的金属线条点缀坛,让全新高尔夫大变身罐彻篱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没呈,它能够让你感觉非常新鲜氰掏。   坐进高7内险鳞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锌,比普通天窗大了30%莲氰。而外掀的开启方式有点奇怪喇蹦纬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别线囱,同时还为内部提供更多头部空间赂翘挽。   大众车型的人机工程向来让人放心巾,这个角度的方向盘廷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦岔丛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鸡讽实,或许来个拨片更有型吧驳诉奸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症场,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缴木。   本文导航倒:" "  在国内的SUV市乘盟滦,10万元以上区间基本是合资品牌的天下儒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钝拟哆,正因如此偷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蕉涝扑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筒亲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绷霞。   说到大空间垂、七座设计金、配置丰富的SUV喉拟,北京现代全新胜达是其中的表表者讽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求适粒模,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变携蹲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镶胸,下面我们将对这两款车型进行对比分析雇狭磐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向居乘梗,设计上中规中矩勘炕筷,采用了哈弗新的家族式设计元素驶田,这一风格将在整个哈弗系列上普及毋捣,代表性的设计元素有接盗:大尺寸U型前格栅翱事,粗壮的镀铬横条格栅蹲,时下流行的“X”型前脸屉舌疆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的容,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芒肃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气负端费,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倦腹,再辅以造型锋利的大灯灯组僵烤,极富视觉冲击力去。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俯,现代品牌的确更加具有超前思维意识凛薄。" "  如果提起讴歌品牌奔,大家一定会想到MDX这款车冈筹,究其原因瑰块,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型偏荤盛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纶,拥有讴歌最顶端的先进技术髓磺潭。在2013年丛刃,讴歌上市发布的新车相比以往摩,算是非常密集的辰。即将岁末洽,讴歌的新款MDX也开始上市销售效厘鹅。作为新款渭豌汐,MDX的售价降低了己幕挥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菜尾酞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乘钢揪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器方嘶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术祟氛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮偏。使弯道驾驶更加轻松览镜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上内萍巴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 维,在车辆制动时茅藉塘,通过制动延长扭矩矢量分配嗽须,提升转向的循迹性 暑敌堕,这在之前的讴歌车型上是没有的碧,包括RLX膝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泰颂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由厕擎酱。但我们看到般,在讴歌品牌乃至本田车型上浩途,自然吸气发动机依旧占据主流骑起。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碍,在新款MDX上使用的3.5L发动机弟聘,带有VCM可变缸技术樊糜,在不同的动力需求下床垃腹,发动机自动切换工作缸数疆,用来节省燃料持日,提高燃油经济性底。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淖够葡,使用了全LED大灯怠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法饺,不止在新款MDX上出现蜜疵,旗舰轿车RLX上同样具备背祥。但和MDX相比肛络,RLX的前大灯内部结构稍有不同卜。而MDX的这种全LED大灯替,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平壁,但据了解讴歌正在向这个方向研发遣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务节袄,其中大致包括救援劫富、定位孩咕膳、导航检索等常用功能徐。但值得一提的是骑淳穷,讴歌的这套系统在整车质保期内狙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辩苗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苯互,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拔琼,通过车头渤墙、车侧葡樊七、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式突。对于前方障碍访、侧方停车逃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用梳倡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怂溃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面劲话垃,MDX采用了59%的高强度材料焙牛,热冲成型一体式门环等途径邻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料亩绥季。   本文导航高币喝:" "  在新一代天籁发布之后私涤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惭。二三十年前瑞楼蜜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锑咀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车客警,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桶绢稠。而谈起这两款车霖拔,目前多数人对它们的理解是坊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肛炊,配置增高拈烘,便成了公爵和君越骸插嘘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哥吐谭、动力和配置等等廷,却有着极具诱惑力的价格纷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘那捕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额府必,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力箔唉。可它们究竟有没有这样的实力诉秽孪?两者比拼矫,谁又能更胜一筹编漏?本文即将为您揭晓暴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型倪筋胸,售价区间为23.59-36.99万元荒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版柯,两车售价分别为29.98万和29.99万华拭渺,价格非常接近举收簇,比较有对比价值晒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显署丰,主要是雾灯病掂、轮圈等几处细节可以加以区分宋,尤其是中网变得更精致立,车头更显大气肌绥踞。但也就是这些细节的变化眠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动局锤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烙襄。   大灯方面画,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能雹戊,不同之处在于碾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疵诽。   车身尺寸方面添,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痹围同,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扯穆,君越的长度同样超过了5000mm握藤本,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炬瞧僧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烁鞍,并没有追求锐利邢胆耍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅杰溉,腰线设计是其外观中的一大亮点罢,并非大多车型采用的一条笔直线条列餐棘,而是在B柱之后便缓缓下沉锌及,在后排车门上形成一条折线鲤秸诗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泪肺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士掂戚恳。   尾部来看卡,公爵与标准版天籁造型基本一致老忙,尾灯造型也还是一如既往地犀利宏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合联美废,为整个尾部增加不少活力恰踢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合味旁社,使其整体感更强淀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脐化保,轮胎方面骗号,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎椿,更为霸气莆。   ● 外观小结哆断黑: 两车均采用年轻化设计颇,稳重气派;车长均超过5米杏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上讣棉甩,君越表现更为抢眼森关。另外碘,从个人角度来看清,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啥,相比之下它的造型更加简洁焕、规整汇活苯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识署祷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钢堕剐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撕休,足以呼唤出你全部驾驶激情陡番够。你可以视它为野兽苏寥凯,但我更愿意称它为内敛狂徒款,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎遣。它是驾驶利器磕,也是很多人心中的梦想之车鳖炔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG党扛。   既然说道奔驰AMG伍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义署。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淬,都代表了其品牌车辆高性能版辣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陡鲜,这些车在发动机配置调教似锹,底盘调教暇唾,外形和内部设计上都远远超越原厂车惨吼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型爱,它的长宽高分别为4707mm刻颊、1795mm和1391mm彭床,轴距为2765mm抱。参见下表可以直观的发现勾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的独内,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赫必偿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同班车。但细看之下蔷阔菩,还是能明显看出差别构。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位途校拾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降府,流畅迷人更具轿跑风范物谋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溶寒。   除此以外馈透侈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次朵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诉岁罢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂了,前轮尺寸为235/40 R18豹,后轮尺寸为255/35 R18疽迪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力僧,以获得更快的加速度勒搜揣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鸿咕。   车尾是C63最为霸气的地方把,四出排气管宣誓着其运动特性绩险,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拜,从而提高车辆的稳定性苫。" "  11月12日脊奸具,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娇将燎。无论在平台还是动力上冬档,这款车都与标轴3系基本相同歧。动力上米块乳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蚕宋居,依然分成风尚傻、豪华和运动3个不同设计套装抵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乏收精。无论怎么看性,4系都很像一款双门版的3系岗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桔显?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系和劣。   虽然名字是4系赣歉,但如果只看前脸醋绕,恐怕一眼很难分3/4系失献恐。不过仔细观察细节的话婪莽炯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脆。比如更大的开眼角设计碑,更修长的双肾格栅损疽,还有明显不同的下进气口设计风格谦烽。当然鸿炒,了解宝马车型的消费者都知道隶汀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酚。此外订,前脸还针对空气动力学进行了优化扛概酵。 【左吧喝:豪华设计套装(选配)/右该速:风尚设计套装】   侧面造型上赔胺挂,4系明显比3系舒畅很多粉徊荚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嫉垃,更修长的车门对此也贡献颇多想孔。不过轮胎规格和3系完全相同拧海停,似乎很难体现出这款车有多么运动鹅脚波。另外嚎垄敌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了囊抠,和前脸的进气口配合羌栏,共同为刹车系统散热谐痪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多回萝绘,不仅装饰性强帆哎粉,看上去也更凶狠警裂。   尾部设计上储晶凌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乘。猛地一看依然很3系称,但饱满的线条体现了4系的不同饥固。尾部虽然整体很“壮观”磨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气课宝萝,别有一番风味耐兽。另外熟耽能,根据套装不同瞎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种列,实拍的运动设计套装为两侧双出东碌泼,个人认为设计还可以更精致一些鞋轻。   车辆提供辟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址荆铣:北京市海淀区闵庄路19号   电话蚊窖:(010) 5872 8888   本文导航毫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颈婚昧,自日产逍客2007年在英国上市以来雷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耍澳。各汽车生产商自然毫不示弱烧擅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹箔聊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年某魏,公司就对其外观和动力均作出了革新耐霉摔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司摄请妇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伞守。这款车售价要高于ix35崔滇纤,标配版的售价与高配版的ix35相当团赤客。较高的售价并不会对消费者影响太大寐舍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力密些。 ? 现代ix35   除此之外钎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型埂搁。完美的驾驶体验莫欢,充足的动力表现寺菩,日常的实用性以及低廉的养车成本判衡仍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面麓龟攻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间富,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些海韩礁。CR-V的后备箱打开的角度要更大架使,后车门打开的位置更高巧,加上方便的一键式折叠后排座椅队吉吩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜唯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的离坎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拢冀碌。ix35的后备箱地板离地面更近括懈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间短耻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5棉烽邯,他们要对此多付1,700英镑籍。其余两款车的四驱版焦刺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盲纺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挺碳。   从标配版本来对比三款车核燎多,ix35要优于其他两款饱。SE版就提供了后排加热座椅枪剔按,方便商务人士乘用娘橇。高配中更是有导航簿钨坎,蓝牙堆,真皮座椅喀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奢顷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠姆册遁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辆没。   综上所述靠禾,我们推选出这三款车的排名分别是匣慌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的彼,但是它的驾驶乐趣却是最大的李。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伍如。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伦坝洪。低的污染物排放妒,强劲的动力表现猴某,新引擎的装配让该车重获新生灸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问磊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嚎。不光是低廉的售价阀,标配版的实用和保修期的延长咯背洼,让该车十分吸引人闭玛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放觅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浆厕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓖荒肝,未经环球网Huanqiu.com书面授权形笔抚,严禁转载春,违者将被追究法律责任撩掏。责任编辑淋遂:李敏" "  在国内赔琉,提及福特这个品牌炉阜焕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆浚克斯和嘉年华擞,但福特的精髓决不仅限于此诞吧糖。在美国倒锋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侩。近些年来缕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尼剐庇,先后投下了旗下多款SUV车型逗,其中包括翼博姥踏、翼虎科蟹踩、锐界以及今天的主角探险者刮。作为美国销量连续15年冠军的探险者抽,它在中国的土地上能否再续佳绩盘祟即?带着这个问题补舰搐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙逻肠骏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬诨懊汀,也是其第五代车型了。在今天看来摄,福特探险者圆润饱满另吗,又不乏美国车标志性的肌肉线条跋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求排笺。但早在1990年俗捍浦,第一代探险者刚推出的时候偶既,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多硅副。   随着时间的推移姆船炉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变那,与其说是改变沽杯,倒不如说是更加顺应潮流尺广喊。早先的皮卡底盘不见了踪迹魄吐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)得。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻掌康А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狗偷?结合同价位车型做个比较不难发现雹畔降,探险者论尺寸绝对傲视同级菊楼随。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV火,“尺寸”无疑是其最大卖点祁。它的车身长庞、宽颠淳投、高分别为5006mm淮蹋刊、2005mm和1743mm里骆,轴距为2860mm蚕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV多套,即便是与奥迪Q7的对比中耙,探险者在某些环节也不占下风急夏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外耐,探险者的最小离地距离为193mm就,接近角和离去角也并不大秒,仅有21.7°和21.4°鸽枢备。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诺。" "  引言顾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点阀冗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疗,其采用了全新MQB(横置氖蓿块化)平台生产哥赏剂,不仅在外观挤、内饰方面有着明显的变化矗嗽,更低的生产成本咖、更轻的车身也使其有着较大的优势瑞体。此外湍,作为其老对手的福特概克斯当然也有着较强的实力港胆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评补灭吴。今天匠卷,我们就来为大家对比一下眠,看看这两款车型谁的实力会更强擦柿膝。 外观骸滔:低调内敛大众风对比时尚张扬干棠瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感躺弦,但在设计风格上却有着截然不同的一面赎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沟浮。而腹严怕ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仙仍。   车身尺寸方面税,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm怂手突,轴距也增加了59mm起祈,整体看上去更长更宽更矮欢。但其主要竞争对手盖夼猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势焦广。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鲁潞滥、强壮淀谩、凶猛惹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象墨。试驾被安排在了蒙特卡洛舌祷,我们被热烈的目光追随了一道黔,同样哦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胳嘶,它的对手就已经锁定了拦护,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标桥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拆皖,他们选车就两点浇,第一样子帅叭哀棠,第二性能足够强大略轨扮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力姆伐衰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妥肚。恰恰如此烈,它看起来很漂亮虚,尤其是车身各个部位的比例与线条捆,挑逗着所有人的视觉神经弦艾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口棉奉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蕊浮胚,而且更杀气感更强弄。怠速时慢慢靠近瓷,它的躯体在微微颤抖疥夹倪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妥烘。   细节方面奥迪从不偷懒炮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哥蓬驳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烹剂菜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞阿矮芯。在我看来奇超腔,这样的视觉效果已经足够征服所有人美寝瞳,如果你觉得不够醒目穗闪,还可以选择将卡钳漆成红色谈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部达描苹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体村,120km/h时自动升起协昆变,此时的样子最为动人响顾短,速度降低至80km/h后便会自动收回颁。   进入驾驶室并不费力仇揩,内饰与A7或者S7基本格调一致垄,简洁朴实疽栖努,中控台区域保持原有基调筏,有人说它沉稳变瑰,另一些人说运动扑,在我看来这就是奥迪的风格汀夹,可以满足很多人的口味交绷嚷,一切气氛都显得那么熟悉翁施膳。   车内有两处亮点让我记忆犹新疆蓄金,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惟谱诵,坐上去的感觉也足够舒服艾队现。不足之处在于它的调节方式太过简单无彩但,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泌刊颠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喀文。   第二个亮点在与RS 7的方向盘漓,手感与大小都很出众噬,令人爱不释手帝能激,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骡瓢透,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望篇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肛示,善于抓住驾驶者的心吗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分何娄套。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咕,两厢版掀背车开始越发备受关注贫同湿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酣,强劲的运动性能也是非常重要的指标冒瑞。就在本月初遍骑尚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碧桑,除了朗行运动版之外馅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能岗急。接下来彩搁芬,我们将两车放到一起色搐通,来看看其空间和性能环节的表现如何匹仍骑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是壬,如今的情况则正好相反喉困钡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此响湘菱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元莱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岔幕法,两车的售价还是非常值得人期待淳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版迫丹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了奢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盯坑,前脸没有任何改变绿词。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酒,但给人的印象要更加动感玲胆卤。   车身尺寸方面慌毫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米忻戌含,各项数据都要比朗行运动版更大一些价泉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少簇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磊困泉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绍,比较适合家庭日常使用精翠肥。轮毂造型与三厢版没有区别庞牛。在发布会上坛牧丛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎合哭颓,相比科鲁兹掀背车不够运动妒嚎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条厂败,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匪拜,线条更加自然怀劳、流畅隶。两车的车身腰线笔直且显眼侩拉夕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉呻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影安,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果躲阜。同时牵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能男懊挨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痢,点亮后的视觉效果非常不错空,还有排气管造型上加入了镀铬装饰镶肛卯。整体风格也是保留了三厢版的造型途腹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出横,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闲秆匈。2008年淬隋,丰田Yaris进入中国市城幽薷搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脖氛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数宠梢梳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车琳摩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惰昏,想必原因大家都很清楚煽透,致炫在各个方面都已下足功夫妮败胺,为的就是再续辉煌淳碱雹。   致炫外观灵动时尚充,带着一些年轻的运动气息界,车长为4115mm洪炒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纤,比老款低50mm;轴距为2550mm镀皋疯,比老款长90mm破窃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了储册。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点褂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嫂哪楔,这样的设计更有利于致炫的散热湍拴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔷老。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侈沤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气储湘。   " "  在这一两年中套,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敲,究其原因亥宿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有圈。另一方面皮谷痹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凉嘲蔽。代表着大众在中低端产品中的最高水平篓。如今农,高尔夫7也渐渐走进人们的视野口蜡团。带来的改变很多竿,由MQB平台带来的更多越级配置凌,外观内饰的革新挂,动力总成的变化伴裂板,当然还有后悬架的改变套。能否继续神车称号合,笔者觉得倪惹嗽,可能性极大库。   ●从固定平台向母媚椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪耍块化平台的车型卸目,之后姑坟,从这个平台开始渭改蔚,还会有奥迪A3等车型陆续引入导。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拍蒲挟。但从高尔夫7开始媚,这种概念将发生改变叫倡。MQB拇橇块化平台生产烦布,让高尔夫7拥有很多延展性的传承思辉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留琼,后面我们会详细说到仙剁蜂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车每,必然是一台有传承有积淀的车型臣怪联。经过几十年的发展和变革毛搐,没有被历史淘汰碍仓,却总能获得新生和换代档槽。我想符合这种条件的车型真的不多薯。甲壳虫也好玫,卡罗拉也好雾,都算在其中钱狄。高尔夫更是其中不可或缺的一款四酵喊,从第一代发展到第七代途试盟,我们发现番恨伯,很多经典的设计元素没有消失持捶,而是作为经典传承下来钒没翟,但技术却在与时俱进的发展录储锣。直至现在春福矗,高尔夫7的出现邵,能够看到曾经的影子趁,也能够看到未来的趋势膜苇空。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了某垄鲤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拈,今天在紧凑型车上也上演辽籍,只能说明旅贿葱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呕县斯,也从侧面看出储糜,这一级别的竞争是多么激烈挥督曹,高尔夫7的轴距加长了59mm多及,反应在车身上虹葛泌,加长了56mm韶祥淘。这让我们看到告剑,高尔夫7并不是一味的加长泡蚂,更兼顾着车身的整体设计诚眉,以及操控能力的全局设计陵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锚办,争议很大瓜,但貌似并没有像新速腾上市时那样文赏床,引起大家的太多反感型刮闪。或许一汽大众的这场策略大变兽,已经让消费者黯然神伤了窍团。大家也都知道旧黎,这是没办法改变的事巳讲帆,想要四轮独立悬架匪卡,会有性能版车型作为选择胎疥鸵,要是纯家用叹详,就只能接受这个现实掠雀。   本文导航零:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抄涤呸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袒梆,这仿佛已经成为了一种定律购袖泄。话说回来幌巧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手荤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计铰磁毖、做工哦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掣旗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位班风痘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卷耸涎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舵,为更直观的进行两车的对比分析到,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车郡宪,需预定等车时间较长借吩,主推1.5T车型)作为参考对象全唬。备注瑰腹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高全睦蓝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看察,瑞虎5和哈弗H6各有所长忍疤,瑞虎5车身更宽抒欺、更高秆练,而哈弗H6车身长度汞、轴距更长层。另外这两款车的外观设计原创度较高吧涩顾,没有明显的抄袭痕迹潮殊集,且能够符合大部分人的审美观善龄纬,足以体现出设计团队的用心程度瞎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点麓车故,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应管吧,意在塑造最新的家族风格闭岔,整体呈现出大气抠必、时尚的感觉沫可倪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绣荚,包括徽墨黑纹徒轮、烈焰红伙琴忱、赤金棕玩惠、暗夜灰倡、皓月白和丝缎银娜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气送涛,其更侧重于简约耿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颠发。车身颜色方面公恰巩,哈弗H6提供有经典黑瓶、雅致银阀读、简约白税侨、中国红枪疗、风尚蓝丢峡坤、摩登灰罕凭充、醇魅红瓮妮吭、睿智棕共8种车身颜色办。   前脸部分蓄潍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果济盼勘。瑞虎5前脸层次感较强蜡承太,大灯巧妙地与中网衔接宝,而下进气口被分为了两部分熬,下部与底部合适护板相连接错蝎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纠肋,没有太多浮夸的设计灯赐瓮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识变,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“末肌似,但绝对属于耐看型骚吓,整体间流露着SUV标准的稳重气息节。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富净险宫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长箱,车身侧面给人以更修长的感觉铜酷绅。另外是烦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拇,车顶均配有行李架恃。   同样的任刨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感顺静,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赶坤,厚重的保险杠更具力量感倾烫电。   灯光配置上辑朔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强趟嘘店,内部灯组布置较为新颖蛊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注滔鹅断:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩褪,常见的柳叶状大灯造型袍燎,常规的灯组布局铝取估,带有透镜的卤素光源大灯苏董,提供水平调节功能岔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源彼暴氏,看上去更为醒目和美观堵檀牌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源笆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驶急秆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后梳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇松阔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贪烷,同时越久的期待会带来一个重大问题掳百,那就是新产品如果不能做到完美够吧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时存萌和,两条定论由中国媒体陆续传开沸,首先它的相貌不错刷衅,其次来到中国的时间也不会太长了桂释。一个月前敝炔胜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁截坡潍,为何这么说取,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好爽尼,通过细节上的修改背俊,使雅阁更贴地气骡车铜。   设计师在中国进行了大量调研工作棠冻,最终他们得知了国人的喜好坤屠阑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓣牢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁焦驹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鬼来,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中测肺亭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表据娩设:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乱,在如今大行其道的“加长风”面前庭,本田倒是走了一回不寻常路拈僵,这也是让很多人吃惊的一件事呢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嫌坑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道独计垫,究其原因我想和C柱造型隋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唬吴钒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度失桐缆,先是放弃了老款斧头型的轮廓酿诧,其次将双出分置排气融入到了包围中赣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚莽、动感靠拢凡小。   本文导航虏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者突,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列土岸垃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事田酪蘑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帝谩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酒裳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞪。相比之下苇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计归,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颇挖岛。总之这个价位的车型提,只要设计不太出圈消费者都能接受还丸目。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朽,即便轴距也仅有20mm的差距愁,如果无聊到一定要分出个胜负的话沛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矛甫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上素氖论。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烷,在这方面长安CS75表现得尤为突出抖僵。顶部的灯眉瞥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沃肯,虽说还是带着几分模仿的味道寞,但却并不令人厌恶汝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烦浮化,不过它的优势在于自动大灯功能酪硕,这是我们在CS75上未曾找到的配置烤吐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竭塘式,都是标准的SUV设计被,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痉热读,不过值得注意的是馁魏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙懈惫慈,上下车时可以避免蹭脏裤子门无,这一点要比哈弗H6显得人性化幻头臀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秦俄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堤橙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啪扳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桐,那也将成为它的一个优势胜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怖广,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钡创孤。两种风格说不上谁好谁坏瓮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痛滦恐、更时尚的选择究屑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旅酞断,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者社裙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列势伐厢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事榔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涕枚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弗镀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苫逆。相比之下拜桥爽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炽垄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酿酮捍。总之这个价位的车型段,只要设计不太出圈消费者都能接受惜枢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚼,即便轴距也仅有20mm的差距脓谁,如果无聊到一定要分出个胜负的话孟抗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上型善。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坍潭,在这方面长安CS75表现得尤为突出贡。顶部的灯眉突糯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型如,虽说还是带着几分模仿的味道督鹃,但却并不令人厌恶洪识。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晚唾,不过它的优势在于自动大灯功能碍,这是我们在CS75上未曾找到的配置徽吾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化簇境,都是标准的SUV设计女,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似替吮,不过值得注意的是本吼碉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犁,上下车时可以避免蹭脏裤子疙赁玻,这一点要比哈弗H6显得人性化剃冷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兼拿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潮编司,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熬,那也将成为它的一个优势寿滔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壤扒圃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豆睦擅。两种风格说不上谁好谁坏嫡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蝗、更时尚的选择东。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人灿休,埃隆·马斯克就是一个奇人杆激久,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怯侨?下文简称“埃隆”)歧。远隔重洋来到时差16小时的加州汗侍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沃裴欣,一款名不见经传炽木,却突然颠覆世界的豪华电动跑车春。在短短的5天内惨绦融,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试考。 ●曾经的TESLA秀芬:短暂辉煌的Roadster   2003年纶搔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司莎,并亲自担任总设计师的时候祥淘,他为公司取名“TESLA”蓟冻恫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家昆耿燎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)都藤癸。而在十年前拴低顾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赌桶,因为在此之前帅犊,没有任何纯电动汽车成功过汞古扒。   不过很快牧踞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看厦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳柔完,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差勒、续航里程短的传统印象轻簇是。只是颠壁宪,那时的Roadster真的很糙匡腊,很贵损僻伸,很没吸引力地欧帘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者欧杯膏。   于是苔耿蒂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”靠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市隧庆舰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁,已濒临破产……”毛飞告。   不过陡甫饰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样洽攻寇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在违胁骋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际澎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磋。仅从2012年6月车辆发售堆,到2012年9月这短短一个季度内社霞挝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挟鳖篡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酚鸿颈,并且公司还获得了美国政府的政策支持南。   ● 简约外形流畅饱满绩疽尝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贪卯?一个能够打动人心的外观设计道疮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要财函,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维清放奴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凌撑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耻陈颁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孩天。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院齿碳色,是一位年轻的美国本土设计师艇徐揣,曾经在大众汽车担任过助理设计师掏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计澎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锋伤刃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乡,马自达旗下的Furai蕊蠕、Ryuga噬班、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下栋关苇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker歪里,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车岁菊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)供袜奸。初次见到TESLAMODEL S的时候息,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此庙暑,难道这两款车之间也曾有交集墟据?   多方查阅资料后才明白拼捻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的材兰,不过后来TESLA对其提起了诉讼拴惹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作版,还盗取了其电动车制造技术乘光。于是紧接着拎烽哄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品媳,并最终完成了MODEL S的设计工作拘塘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肋筷,轴距则为2959mm谭牌。仅从数据来看肥巷超,MODEL S已经算得上中大型车的级别酞,差不多和奥迪A6L呻仓纽、宝马5系Li等近似拌烽捍,只是车身更宽大也更低矮一些甭赡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论切。   整个MODEL S的车身上使嚷董,相比许多人和我一样俏沸无,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计复捕惦,椭圆形前格栅造型太另类了裸庙跨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勿,但是这也成为了MODEL S的标志钠冯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志湾廓匠,所谓的家族式前脸适饥。   你或许会认为没有前置发动机的存在僧屁旁,和绝大多数的电动车一样第触群,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侯书思,那就大错特错了捻痛邯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毋楼,动力系统和电池组梳辖田,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炼锈骂,就和传统的内燃机汽车一样牟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秃。   细长条的大灯造型很酷颊喝嘛,氙气大灯硅半啤、LED日间行车灯都是标配咖誊,和其他车型类似冯劣供,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯透诉莽、LED雾灯以及示宽灯碎沏洼。只是在功能性上MODEL S实在很单调戮滦,同价位产品上应有的大灯清洗峦绵、自适应功能等一概奉欠扔氨思。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立毕糖,4年的时间男穗缮,经过诸多顶尖设计师的打造肪饺纽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发淌郝,再到上海车展的国内亮相领拐赂,今年广州车展终于正式上市规,观致3可谓是吊足了车主们的胃口本。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休匙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中倒胯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩场,这是中国自主品牌获得的第一个五星喝。观致3四项总分达到了惊人的340分卿,这在整个2013年度排到了第一位鲸笑搅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样杰谎蝎,接下来为大家解开谜团屏目。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3啥亲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撵壁羞,观致3的外观线条十分简洁椽,但又不失从容优雅童廊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弛犁捍,毕竟它的设计总监曾是大众高管补恐怪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缚。   前脸看上去相当的饱满圆润菱街媳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扔肪使,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沙疥,而“Q”也是观致汽车的首个字母守,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信猩膘潘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计方。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切渐视,这话虽然有点绝对猫,但却不无道理剖贪颠,在说服消费者购买自己车型的时候崔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的健,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由悉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型尖凹皮,随着时间的推移腊,两各品牌已经深入人心衰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台饺行澜,相近的售价南、同级别的定位韩嚏令,看看哪款表现更有诚意山翠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台室,造型圆润符合多数人的审美舞,第一眼算得上成功北亩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识夯,细节处理更为立体很显档次哆竣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卸。爱丽舍原创度极高肛,很难找到其他车的影子腑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍唤虾饱,只不过虽然车身进行了拉长师德,但看上去依然是一副小型车的架势淳贝,气势上略输给爱丽舍扦。外观设计确实见仁见智镶丝褂,有人喜欢圆润稳重然滥临,有人喜欢直线条的简洁利落间遣滩,嗯好吧嘿,各花入各眼坟陪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现驮武,新桑塔纳除了车身稍长之外限,轴距吮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钒。但整体上两者都属于造型协调的类型倡雄。   内饰部分晦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色馅赤。配置细节设计飘怕固,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计番繁颁,比如位于方向盘后边的多功能按键釜全,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屋沽侣,则显得没有可挑剔的地方畦捂乓,只是限于成本摧任郝,用料表现一般霖。" "  谁都没有料到短短几年痹沽歧,SUV会如此火爆急,从动辄百万到数十万的城市SUV荤,都曾经上演过排队提车的场景癸莆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喘蚕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要崔晨酱,不同细分市场甩搜、不同类型SUV纷纷推向国内市诚亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侣矾,推出了其首款SUV--标致3008浑欺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碑锻。而东风标致国产后价格有很大降幅笑,15.98-21.67万的售价也与途观奖琅、CR-V落、翼虎热门紧凑级SUV区分开来假,定位为一款入门级紧凑型城市SUV囊蔽。下面一起去看看吧亭。 ● 外观解析   除了高售价外蒂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逢。太过个性吼,同时又不够精致具撵。而相比之下贤师,国产版标致3008要好很多类,现代感更加强烈市衰。前脸采用了小一号的大嘴皑摄牢,并且添加了镀铬饰条显示很精致鲁,也符合国人的审美巳佬。   前大灯虽然不是氙气大灯快簇萍,但是加入了透镜林微诲,整体观感不差校,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寄。另外檀惦弧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰培,增加了前脸时尚感才谅频。   从车身侧面来看详凌编,标致3008加入了车顶行李架危接,虽然并不是经常用到的配置喀师蟹,但是对整体造型的营造作用不小吻。另外舵,黑色下包围凸显了运动感轨粪。   尾部是相比进口版改变最小的卢侵溅,不过依旧非常漂亮歌,很有层次感囊榷。尾灯加入LED灯组搂恕窜,警示效果更好畦械舜。另外最值得一提的是其后雨刷设计价窖,在前雨刷工作状态下拍面,挂入倒档澳,后雨刷会自动工作岭胎暑,非常人性化的设计酮锭。" "  说到法拉利丛醇、玛莎拉蒂这些品牌酪,网友们肯定会觉得遥不可及艰,价格高高在上袱部嚎。如今面确惋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli遍么,它以89.8万元的价格进入国内市场炭超懒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瞄,让我们来看看他们三个谁更吸引人霓刀拴。   在市场行情方面方,Ghibli集成了家族其他乘员的传统双,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蹈钮旅。而其他两款车型均有不同程度的优惠尼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涝汹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的届兴,看起来非掣恚魁梧的发现竟然落了下风寞,令大家非常诧异盛穆。但在内部空间方面迷亭,Ghibli组完全不能与发现相比旗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匆惺姬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赔俩漓,所以它的尺寸就不在此提及了绢客硼。   在该项对比中点币,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芒,功率少了80kw乳捞可,扭矩也少了50nm韩伤任,同为3.0T但差异却这么大颠缅。发现采用了柴油发动机峦,这款发动机的性能超众篮,在国内有些市场中非常受欢迎邻毋毋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蓝提胃。   对于传统豪华车闻言担夺客,前置后驱永远都是最完美的驱动形式啪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式副,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鸥解却。路虎发现集成了家族中的优良血统络敬捌,四驱系统足以让众多对手汗颜慌透惯。   本文导航力:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实事,保时捷新Cayman在国内上市之后瘁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炕遣,遗憾是试驾车迟迟不能到位笛师,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瑞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心我示,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搐窖,就当胜利喜悦之余宦祟卧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溅令。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我话:不就是保时捷最入门的跑车嘛氢弯,至于这幅尿性嘛暗?不过您还真别说茫,Cayman作为保时捷入门产品中态够矩,绝对是一部对得起消费者的良心之作芦观,比起卡宴与Panamera来说型抚,工程师为它注入了更多保时捷的基因酪脱拖,说句通俗易懂寂榷卉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缆涩酪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间僵惜舷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苍杯阶,第一代Cayman的诞生是在2005年难番井,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辫汕瘫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格成,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本币。   新款Cayman S外观简洁阑辟巧,车身比例更是优雅的惊人舰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征猎愤盟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疼麓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惨偿。尽管如此棵烂阿,这款双座跑车依然非常紧凑咎迁慰,车身长度增加了33mm录。车身前悬缩短了26mm了褐。   每次谈起保时捷的外观设计凡,笔者都是非常纠结的心情孝胸敖,恨的是德国人那副死脑经怜掂绣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化壁激,喜的是哪怕轮廓没有变化溶窃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垢,或许这就是历史的传承吧牵量。   新款Cayman S除了迷人的身姿逛喜扣,优雅的曲线之外笛,设计师并不是一味的强调柔美偶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桃,这里需要注意的是麻信,这个大口可不是什么导流机构谭,而是发动机的呼吸通道晌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位欢权,加上凸出的转向灯设计省亢评,相信任何人看过之后都是过目难忘试,尾翼同时配备升降功能捞痰虐,时速超过120km/h之后歇恕苏,能够有效提高尾部的空气下压力葛阿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阔,这个是一个价值不菲的配置暴啸堤,总价44700元邪,如果您不满意当前的刹车系统俄屑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话柏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处牡,据说车用到报废了几充相,它还可以装到另一部车上继续使用甘夕,简直可以当做高富帅的传家宝刃典。" "  国内B级车阵营的争斗焙抄廓,恐怕用水深火热都难以形容蓄,原本只是按国籍分布的对抗阵营检,随着时代的发展释量淡,已经逐渐转变为混战的局面娄烘瘟,比如ABB三个品牌的中级车害党婆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手具仁卯。同样的情况也发生在合资品牌身上袖市边,民用车级别的对抗往往更加激烈绢箩攻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剁,来自德系的车型是否会倍感压力晃浪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志慑促,又考验耐性的工作拟铰零。往往在某一个时段有一丝懈滴椴钒!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庇宠沥。网上车市最新推出的《抉择》栏目粮敞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题褐,做出全面的分析与指导车猜,以同级同价乘、同价不同级等角度出发鄙荆,全方位给您最全面的购车支持侥赴螺。   雅阁和迈腾篮疾兼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车喂,也许之前并不会将它们划等号淌牡随,但随着市场格局的转变首,它们也来到必须接受对抗的门口跨拢锰。当然蕾藩,这场争斗的发起者是雅阁赋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碱末酒,抢夺德系车根深蒂固的份额缝且,看起来是个贪婪的举措妹,但能否成功却还很难讲蕊并惭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悲宿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的灸希,反之同样唱世。客观的讲钾拟懊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感厢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陇虐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源航,但是这个技术到底是否实际嗓卑酪,还要从使用中来探寻钨什握。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尾媚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腑荤奋。   第九代雅阁缩短轴距的作法姆,是令所有人都无法理解的瘸,在几乎所有车型都在加长的时候扫某,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吧,搞得你摸不清头脑统。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弯杀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慷瞪碗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揽手,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者堂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能康贯讥,就是最好的证明枪蹲隘,据我所知奥克,直到全新一代奔驰S的诞生堑阶墒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的芯双。   本文导航刮佰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侨扳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念反砷共,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴廷。直到有一天邪就,新速腾上市去寐觅,后悬架变成了非独立结构把,他们的崇拜似乎崩溃了奸哄匪。这还是那个技术控速腾吗踩拾?随着时间一点一点过去邦班寞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谰函郡、速腾GLI摆遁食。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了氏蔚。不得不说船辅,速腾家族越来越丰满瘦馅,那个曾经的技术青年葛,逐渐走向千家万户拣,满足标准化的舒适性需求畴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秤,这让我们看到速腾到新速腾的转变夺,它变得多元浮差,变得成熟奢榷趁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烁,开枝散叶就像一位长者衫鳞。它不是急于求成豹,而是变得更圆滑更成熟陶铆。记得一句广告语曾经说过骚巩咐:“成功的男人琳兴敖,有很多面色。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象焦,它要更多变咳佃性,它要更多面怂。蓝驱和GLI磷突,一个拥有更多的节能技术斧曙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戎缴晨。当然缸访,价位不同攻翘,GLI已进入二十万大关坷。你有了更多选择款,你没有了挑新速腾毛病的口实溅拒。三种产品摆在你面前本复,要节能迷拨?要动力期事?要居家苔?新速腾都在这天。    直至今日滥悲庇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抹,的确程泼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品便猎,多少显的不是很紧凑动感你塘。但终究那是一种技术执着理念下描,最后一代产品了醒。新速腾的到来似乎终结了这些败,悬架品质降低迷,操控感稍有不足筹,但换得更宽敞的内饰空间寸睫硷,等等等等晃。到底速腾进步了还是退步了艇暗,我们无法一概而论伺缆。但有一点青,笔者觉得大家都不会反对凸背,新速腾的外观绝对养眼坏茎。你依旧能找到德系工业味儿桔,但又看到更多摩登的东西莽侣。咸淡合适舅容,老少皆宜杭舰踩。或许从这个角度来说燎苏,新速腾是成功的旱茶。    过多的技术说明镣迟,这里就不重复了柒蒋,今天我们就来漫话速腾闷碗腿。记得一次碧涎梢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面顷扛,立马对它的内饰嗤之以鼻窘耪。毫无设计感趟,直来直去浑,见棱见角券猜蕉。或许不光是这位搞设计的朋友谈劲,很多网友也有如是感概笑说息。他少了一丝温情川谓拨,少了些许浪漫抡宽。不如北欧风情简约坟酞,不如英国小车活泼舌。充满了德国工业时代标准化生产的气味渤晃。打开高尔夫僵、速腾泡筋脸、迈腾欺朵、途观敬、途安的车门鸿臂,你都会得出同样的答案圃锨。或许唬卸,这就是一种设计选择浓离,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侈逼膏,内饰模具走点曲线也不是不可以改,但当你仔细玩味之时龋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美峦。不浮夸滔、不高调毙咯弗,你可以说它没有设计感酞删蕾,但它却充满机械美缚乃黑。 责任编辑雷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衡互,也就是S-cross锋驭汀,售价11.28万-15.58万元侣沟线。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑暮顺ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客齐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闯刻拟,其实并非如此兰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言池埠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惠,我们不妨来进行一些对比去看看浪刹镰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞥,也就是S-cross锋驭卫褐娥,售价11.28万-15.58万元欧损。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈晾砭 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客链拴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炼,其实并非如此誓妊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言配矗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扯鸡扰,我们不妨来进行一些对比去看看坎媳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上琉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嘛扔撼,而且在轴距上也进行了加长痴狙,从而能够获得更大的车内空间颧醇辰。其实就在此次广州车展开幕之前踢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验跨辆啃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧俏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菜牛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机昧谰羡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长架茶巍。另外慷稍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV玖搔、BUS赏娜、VAN三个系列寄把,分别涵盖了商务檄吨想、家用和专用三个细分市场沏清。好了亩,闲言少叙拎侥虚,下面我们就走近它们以作详细了解吧扔俯闲。   外观篇臣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致全将粉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象竞睬双,同时会在两款车型的不同之处加以说明闺居烯。   该来说说外形尺寸了翅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同犬烈岔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm松刀领。   尾部造型同样以直线线条为主要构成考希委,与车头形成了很好的呼应登溶,而且从整体上来看车身更趋向于平直继。需要特别说明的是刀歧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L始,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筒泛煤,以应对不同的使用需求侣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同先掏,例如高位制动灯牡钱寝、门把手和牌照架桅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”井掏幌,“中国车”绥缄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鞘蓝。“北欧品质”传承自S60订绥瘫,设计风格以简约时尚为主艇,选材用料则注重安全环保闪恨。“中国车”同样不难理解辈酵,“L”是个很好的代表抗低菩,但不是全部涎溅氓。   就在试驾会的前一天沏蒲叫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坤繁四,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脑。   ● 沃尔沃亚太为何物悄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称城街。沃尔沃成都整车工厂漓咎倦、大庆整车工厂搽痢、张家口发动机工厂拨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刑家。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产碑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抡矗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准澳那洽。如S60L有约290家供应商楞播导,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系痴。而在研发腑、设计秦贬、采购和生产制造等各环节上兜肩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慧,采用共同管理系统冲夕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容什,我们先从加长这个重点说起懦。S60L相比S60加长了80mm汲,具体点说应该是轴距加长了80mm梨。这80mm用在哪了呢衫涛?全部加在了B柱之后单,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肖荷复,这里现在变得很宽敞九舜舰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疽衬剑,前排调到合适位置后梢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烦,属于勉强够用的水平;而在S60L中浑里,相同情况下苟冕弘,后排的腿部空间则超过了两拳疤渤寇,可以说是非潮迹宽敞护。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看快胁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平轿翰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)岸态。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蝗,外形倒也没受什么影响休衫,甚至感觉比S60还要更舒展一些藤。S60本就是轿跑设计风格谈鞋合,后门加大后敢写饱,整个车顶的曲线反而更平滑了软五。相比之下勘毒什,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些猴,但却增加了几分优雅的气质夯奔缅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计薯沥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素堑炊拧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框就无攫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娶厩内。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惫,不知道大家对此有何看法砷。全新的18英寸轮毂挺漂亮捂刊,轮胎为了适应国内更复杂的路况铣,将扁平比从原来的40增加到45合拷董。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胎辞饶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杯唾哩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点返跑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰耗朗暖,而像坐垫沙蕊妻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蛙妈郎。这种颜色和黑色有些接近督,但更时尚沮款肥、个性一些弘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘科蛔樊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色科,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求先歇痞,后排乘客得到了更多的重视排烦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘掣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恳唐氏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菠饥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地貌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错色,可就在本次的广州车展上土,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市滩,并且两款车的售价也是非常接近舰缮羞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嘛囱吴,并且它的设计也是由国际化团队完成矮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾靠尼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型庐,并且两车售价仅仅相差4100元课娶梅。观致3车身更宽胃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势视碎桐。速腾则在车长与车高上领先观致3伤绩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表帮懊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蜡痉圃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞥蓬。因为排量上的优势贺佛婪,观致3自然在动力参数上领先速腾扣汝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎昆挛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架董,后扭力梁式非独立悬架平恒。   本文导航伙虑:" "  今天给大家带来的两款车克,其实已经在国内上市宿底辫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杉涵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贾涡景。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识叭虎圃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著方,而标致301可能大家就不是很熟悉了纫,下面峭,我们就一起来看看这两款车羔漏烹。 外观晌亭辜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垛羔劣,2007年进入中国倪贫圭。对于很多车迷来说够耿,这绝对不是个陌生的品牌汕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字愤怂嫁,但可惜赦娠,无论是在中国的街头还是美国的公路上毖骂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们令。我有时会想这是为什么钞?诚然骆,英菲尼迪的车在豪华感酒曹、科技性能和舒适性方面都不输给对手狸倍,而问题恰恰出在这里淌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面慕,没有特长就没有个性冉,如果是这样的话侯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢陇行?   现在英菲尼迪也意识到这一点捞态,且开始着力寻求改变浅办凶、树立自己新的形象疟俱汇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品僳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上荒,当时就被其出色的外观设计所吸引噶协姥,而今天我要体验一下它的新技术略劫攫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沉胳,车身重量上的降低幅度也不大刻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26递圃,这是很明显的改善丸,尤其是在性能和燃油经济性方面秆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供家菱,并且采用的是锻造工艺惨截。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配小,现在英菲尼迪Q50的对手碌雀箍,如宝马3系覆继腐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂曙冒察,希望Q50能做的更好垒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色戎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图船喜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性榔羔涤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序薯晒霉,但其实这些已经有很多厂商在做了妮傅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计观。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动回久伙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化朽匣。它所代表的是一种生活居揣哨,是对待自己和家人的态度朔,是属于年轻人的精神皋沽,是一辆车答筏锌。历经六代的演变函浆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车长惶汐,它虽然没有惊艳的外观杆硼,也没有花哨的配置江缕吕,但它是品质荒、安全手咐咸、耐用的代名词搔。如今负咎风,第七代高尔夫已经面世谦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国记邓圃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鲁骂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纲糜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戊惕村,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同毯,不再是一幅人见人爱的可爱模样瘁腑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙篮苫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓上,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惟劝苍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中遣淑悉,仿佛是灵魂一样岁拣醇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涂家歼,但从我个人而言稻诺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贺壕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锑傅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哗勒, 坚毅的C柱是永恒的经典趴榷帛,不管其他部分如何变化话晨妈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫来。   除了车身线条外确,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的供覆罕,并且被那条“灵魂”所连接着罐讨,这在之前的设计中是很少见的茬抄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯艾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的杰凸。这一点很有意思式妊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯说广戎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯送瑟的,避免了大家后续改装讣弊苹。   说完了外观道,下面我们再来聊聊平台尘某。熟悉大众品牌的朋友可能都知道栏耻燃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产幻,例如POLO采用PQ24和25平台捻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台权老嘶,06-12款速腾采用的PQ35平台讣,他们之间都是独立的枫龟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的评两,它的优点就是几个级别可以共享技术鸡。   共享技术又有怎么样的优势喜?答案是显而易见的枫羚。低级别车型可以采用高级别车型的技术谈迷撂,在产品竞争力上绝对要远胜对手豢土,并且还可以降低研发费用胺檄,可以说这种穆锼焐牛块化生产模式在未来肯定是趋势体。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苟奴坏,例如电子手刹滩、更先进车载系统帛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配核。   所以捣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荣甭,就好像是四代和五代之间的质变一样缓韦抒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章筐嫁氯。但是否真的是天衣无缝的设计池膘,我们还需要用时间去考量痰啸奉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谱,但到目前为止纷冉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告暴酱间。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔稀啃锈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机垢牢秋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瞪米。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的怯忻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别柒。   首先华,大众的工程师对EA211发动机减重泻倒骚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量险塘悉。另外袱淮,EA211再次使用皮带传动桔,相比于EA111链条传动协棵,皮带可以降低噪音和重量疯菩。除了以上两点外募,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承偏努,在一定程度上可以减小阻力晨棱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化娩,EA211发动机参数比EA111有所提升嗡秸,当然幅度并不会太大食蜕豪,因为整体的结构没有太大的变化鸡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中铺垂河。   既然说到了车重蹋涣华,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg灰,这其中就包含有发动机的20kg湍封,而车身采用MQB平台后也随之减重边,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的莲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惫,从官方给出的参数上看蓟敌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km斡,这样的表现已经可以算是非常不错了硕电。   说了这么多竿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识家揭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢临抨财?是不是像资料中介绍的这样完美睦?后面我会给你答案零。" "   在国内括伐使,当一款车的价格到了百万元懊砂随,那基本上就可以称之为“豪车”了韭谓,但过百万的车也分很多种私叛,比如X5嚏、Q7之类的SUV脆,亦或者911淡翻蔽、GTR的性能跑车处。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车伙丧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杯,除了我们经常能见到的宝马7系凄枫、奔驰S级逻啸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外江,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茶平。    注阿歼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别顿愤,但因为车款并不是统一的最高配拒吓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比磨虐。   新S级受青睐普酸、XJL独具英伦风咯良、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车韧跋飞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捣。其实救莽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代却墒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员途,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位合蛾,即便不算是遥遥领先挎谷废,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行擒躲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子寺瞳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来忙雄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间到,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级滩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颅遣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭你。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梨,在其内饰的做工寡笔嫌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳色惺卸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胳滴本:在自主品牌SUV阵营里面刮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳商,景逸X5的推出经过全新变脸诵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识好市,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会另篙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点墙冷。 外观刻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市份。该车共有5款车型酚,售价区间为7.99-10.59万元华徊橙。相比前辈景逸SUV公,景逸X5的外观设计得更为时尚付附,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机任型。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尖辰趣、俊雅红赤理乡、珍珠白床导、琉璃金淡晶、陨石黑脓汗、钛金灰橙、马拉喀斯棕等7种车身颜色理施。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诞瓜。   熏黑设计前大灯突出其运动感酞,与黑色进气边框的搭配也很协调堆,比起三角样式更显年轻痢歪客。大灯内部采用透镜装置患观,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妨挤献。雾灯外包围设计突起膝,很好的与大灯以及中网形成一体捆奢开。   同比瑞虎恭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显读双戌,此外205mm的离地间隙茧卧,景逸X5的优势还是相当明显的牌胺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仍,同时为乘客上下车提供方便句失列。搭配车顶上的旅行架闷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妹狗盆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锨坞染,主要体现在细节之处的不同揉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柑萎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鲤喀庙。   景逸X5后窗配备雨刮拭,在恶劣的天气还是挺有用的尺。此外全系标配倒车雷达曙垦疲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缉郎草。银色后下档与前下档相互呼应瓤姜苛,整体感更为强咖吃诲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酵墙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拷菏粹,夜间行车的识别度非常高狈糯。" "  前言某裴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称鹕倮摹,如今的战火更是愈演愈烈酶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逻信,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场剩恫构。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决便捌程,看看在价格相近的车型之间滔偶,两车在配置上的差别究竟如何吧腻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赦探,作为一款全新换代车型围韶莽,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺寰遥客”全面完成了更新换代嘛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说采户,只能算是一次小改款车型门,除了在配置方面进行了升级之外飞,外观造型辅眉梢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变送。   在此次对比中怠曙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疲孙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近夺驼福,均在21万以内毕绕花。同时又都属于各自双方较低配的车型锨咳陇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涪乳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸厕卞擦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹题,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁络韦芦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缓境,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度邵参滩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钢蓟冕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负促坏,现在还不是揭晓的时候欺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位裁纹陶:mm) 4865 4930 宽(单位幸尖乾:mm) 1820 1845 高(单位祭塑:mm) 1475 1470 轴距(单位叙呸青:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瘦害岭,因此其在外观方面没有发生明显变化馈汉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式峰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵羡抚端。前大灯组配备了LED日间行车灯品复,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绣瓮猴。另外洪容,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现农,贯穿全车的腰线非常突出鹅,车尾则变得更平棱沪。而与新帕萨特有所不同的是锌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置步奈,而非在行李箱盖上显氏交。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磋捐甭,但是国产版车型与美版车型相比起来看舵袱昂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系雇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贬匪敞。另外色高,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多类,不过从C柱开始已与车身线条相融合绒,深度虽浅但是更加富有设计感叹。   同样系戈申,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钡溅筒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宋贤放,并且颜色也不显得突兀泊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同腺挺济。内饰配色非常清爽蔽胸申,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹峡,用以进一步提升触感方糯。   动力系统方面回骗佬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兽盯、1.8TSI罚胸挺、2.0TSI拣粳蓝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拐,在保证动力输出足够的同时也相对省油疵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L污梦劝、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓜溪吨,在动力输出方面的提升并不太明显都,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合试。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近霞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂崎,同时都采用了电动助力与电子驻车戌衫软。轮胎规格方面策,2013款迈腾采用的是215/55 R16喉挛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侩履馅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来墒侨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注腑。事实上抱觅,自由光有足够的话题供大家热议贸拖抛,例如特立独行的外观澈悼钠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等思挂馈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资行温侍。日前痢,我们得到消息鸿熊,自由光将在12月底正式上市销售空,所以当这次在广州车展见到它的时候加势,感觉它跟我们更近了撤趴舜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti楼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种时,它似人非人光,行动极为敏捷拴,也惹出不少祸端南配,人们曾经持续对它进行追踪黔镐颗,但一直未果玫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绘:敏捷颊、神秘凄煤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字祥醇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茨劳。   很长一段时间里桓唤吻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面倘,并火热至今纫陀苗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叙法沛,起到补充细分市场的角色狠叮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贩奶必,成了途观的小伙伴室虚劲。   野帝的定位低于途观测剁,车身尺寸小于途观孺遂弓,同配置级别的车型价格也在途观之下镁蛾,很明显寡,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯⒎,竞争对手将指向标致3008和日产逍客踏。   ●外观膊孝较:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挎葡程,舍弃了老款极为个性的风格裴,确实更符合大众审美携靛,不过平心而论它依旧相当个性晨始。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起槽芭,它显然不属于年轻时尚那类的苗,车身线条硬朗邢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点饶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来寄偶烫,喜欢的真是特喜欢掣补脱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嘶。   ●内饰鞭茹:沉稳输忻冲、无趣摔盒徒、无惊喜   坐在野帝车内分,从气味到设计都令人非常熟悉瞧梨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格腊补粮,在操作方面奇辞瓤,由于没有太过复杂的配置画茎,所以操作上手难度很低肖兜秋。" "  在如今的国内汽车市场中菩宽疤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车告琼溜,紧凑级SUV是近两年的热门车型璃椭姬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绣肚,宝马X1在国产后凌,其售价区间为25.90-49.90万想,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似琉翅泉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点柯此,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下存冯,看看他们的表现如何劳湘竣。   外观篇   由上表可以看出散蛙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撑九,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势竿,外观看起来会更加饱满一些敢鲸浦。   对于宝马X1和奥迪Q3概,都定位于紧凑级SUV篱急澈,又有相仿的定价区间文,无疑让这两款车成为了PK车型秆驰妊,经过仔细挑鸭佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比兜甭冈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钮烷,整个前脸攻击性十足靶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恋差握。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯荣,并且配有自动清洗功能陡蔫咳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯筏手,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯迫奔膳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咸,所以整个车身看起来十分修长夹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些微俩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感急惩繁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足猩刊京,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乱卉,看起来略显敦实棱胯败。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲槽敢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型府嚎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蓉昏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻础来、动感和实用等特点孝芥,所以在中国有着不少的“粉丝”酱谓刃。如今卯,第三代飞度已经在日本上市拭,而不久也会顺理成章地引入国产吼,全新车型是否能够保持老款车型的优点儡,并且更上层楼呢付?今天烂设,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妓沥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片岭嘛隧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沤伞认。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陇碎响,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拒挂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喷。当然聊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乡护,左右两侧都是封死的媚,目的是让新飞度更加的有型糕垒曙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型频板唬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应忙奠守。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鸡,日本人称其为“1BOX”妻惟虑,发动机舱十分短斜骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum榔勤:机械占用空间最小化设俺敖,乘客空间最大化)咐,车身长度更多为乘客所使用粉请。但与上代车型不同的是僳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杏擂娃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗勺磊。   在车尾的设计中霉豪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浇胺,此外醛配通,尾灯向上伸展马,经后风挡两侧直到车顶努赣骑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巩。在1.3L和1.5L车型方面馆诚逛,车顶处有一个小鸭尾造型暖尽让,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鞋埂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少非倾黑。   新飞度好看吗彻?也许这并不是一个好问题霖,因为审美本来就没有统一的答案顶傅埔。不过可以看到的是桔为,新飞度的外观更阳刚鲤,更加运动化闹,也更自信了顾葱坑,同时在内饰方面也走向了成熟辫。做个比喻吧视脱瓮,第一代飞度好像是一位高中学生妹城,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生焙懂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哩保戳,慢慢褪去了学生时代的青涩锋,变得精力充沛疤痢、充满自信仓描。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迪掏涧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戚蒜鸡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哨骑,它看起来依旧如此的适合年轻人惋蠕。没错金守浅,搭载着一车的新技术之后禾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苔梆绷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虾桃。于是当新车到来的时候涡匈,你一定和我一样对它充满了兴趣氢欠羌。这是最年轻的凯迪拉克憨寞尘、最小的凯迪拉克坤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孙橙骄? ● 外观造型粟:钻石切割风格依旧胎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磺、2013德国红点设计大奖晶鞠潍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墟刚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型煌锻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影穆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品识,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筷,只是这回憨纹,ATS是完全原创的作品鸡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芜巫,轴距仅有2775mm味,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揣垦钒,而国内我们则把它当成中型车栓涪,和宝马3系标准轴距版鲁侧、雷克萨斯IS成为同级别竞品汰,并比它们都要更小一些守。   前脸的造型相当干练驶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饭,而是被很好的控制在一个合理大小上剧裳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剃飘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条写袭麻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梳累。出于空气动力学考虑玖玲唐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叛扑,当车速高于60km/h时森碳剑,前进气格栅会自动关闭型毕曹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奢式,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翁赂庇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性话染戏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疤购,并带有远近光灯智能切换功能级八沟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计性咆扁,快速亮起惭喀,缓速熄灭的设定很显档次视。再往下看删,闪电式日间行车灯捷、大灯清洗芬涕骇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片爽绘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗣身。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要收,亦或是造型需求祭碎腊,感性的来说合劳邪,可以视其为向着传统美系性能车致敬菠秋。身处车内嫂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩第蛔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绷剩肃。   ATS是一款后驱车菇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哪烷挽:50嫉梨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嚎,贯穿车体的俯冲式腰线席股、短前悬访碗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梁踏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豪碍。而在规格方面式,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性词缔,前胎尺寸为225/40 R18毖火,后胎尺寸则为255/35 R18巳莎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酒轿纤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色史请戌,至于设计师是否真有此意勿滑,倒还真无从揣测蔬得。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幌览规,实际上咖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毕偷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部词,由此带来了不错的视觉冲击感但赶尾,给后车以足够的心理压力稼,至少眼前的这个家伙一定不好对付步翰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撵拨玲,至于3.6L V6车型何时会引进汲惕辖,官方暂时还没有表态方蛇徊,而是否会有V系列性能车型的推出陆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惶曙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满彩词反,虽然它是一款两厢车秸揉,但当时也没阻止消费者对它的热爱苛帛县,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型合干,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秆册凭,两厢车朗行也就顺势推出街,可上海大众并不为此满意催殴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型猫斑暇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颈墙定,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额套尸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辨新垮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜含铣眠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性女。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎墓借横,这款引擎具有全铝轻量化的设计驳,对于减重以及散热都有进一步提升枯惧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酒响称,参数上的差别却没有这些技术来的明显逃妓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惕许眷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瞎,高尔夫在这里就比较有优势了荷秤,采用了四连杆独立悬架飘荤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诽韭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品篓芍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的菲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乐旦夸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赫负酣,看看它的实力到底如何茹歼。 定位及对手分析擎匣:瑞虎5定位高于瑞虎筋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5驰,定位要高于瑞虎车型显绅柒,预售价在10~15万元左右灭缆步,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元切卉。定位的提升勾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上慨贬香,还有其更丰富的配置和技术含量等方面刨峰斗。 【左上啪撑:瑞虎5;右上丛:哈弗H6;左下膊:全球鹰GX7;右下芭仑末:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位古靖,目前市面上的哈弗H6徐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胆嘎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低笺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吾据,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键际催公。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型聚据:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何匡鸵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来响撕可,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验水秀。 三款车型具体型号及价格参见下表挫法: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显婪,GLI是其中相对惹眼的一个迁骋,蜂窝状中网设计和GLI标识合镭帽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来良舰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蕉譬忍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灯,另外两款车型都采用卤素光源亲腑。 车尾部三车间的区别更欣锓FА,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嗽弟蹭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泥轻络。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合毫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎必乐凹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浓弥我,侧重舒适性和耐用性考。   内饰方面清靛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型咎。三款车无论是在方向盘割殊、排挡杆底座还是座椅上类,都使用了不同颜色的缝线作为点缀第。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章平俺:" "  奔驰S级在国内上市的时候降,奔驰就打出了“汽车发明者戎,再次发明汽车”烤缅,对于前半句焚琅,你应该可以了解昂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炯。但是后半句是不是有些困惑呢汉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粳涵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侨充腥,全球订单销量迅速上升袱,国内订车也需要很长时间薄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挝钳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷内儒?除了进行试驾体验之外款墙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比模,相信看完这篇文章之后罕健,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嘿算唇。   之前侗肌提,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细补疗借,如果你感兴趣可以点击图片阅读梅寡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L片防敖,属于入门级别车型姑槐,排量为3.0T男航,售价区间为取:124.8-141.8万元之间但,只有两款车型可选体绦瀑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T导套壁,售价区间为179.1-204.8万元危,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了低稻阿。   对于汽车厂家而言仓纱涪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瀑枚驴,无论是从设计镶能陀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现帝喊惺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比醒,并不是要面面俱到的去介绍哀崎黄,如果这样的话爸截,几大篇也不会介绍全帕拢惶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外羞境,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔬沙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卡。   对于外观囱茅,依旧是那句话呻勒假:仁者见仁脸篓,智者见智抗定戏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侵堡文。奔驰S级总体还是体现这优雅大气成,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坡法镜、冷峻的态度遁策。如果非要比拼的话倾,那么最能体现科技的还是大灯的设计恭。如果没有奔驰的奋起直追骡钩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪釜喊,但现在我想应该不会了尖感,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蓟相。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向丰返,所以从侧面看起来就更明显了色,奔驰依旧是将优雅做到极致偿拆南,而奥迪A8L的车身线条并不明显镶暮,前后比例也是十分协调丝金鼻,整体表现的是一种中性美岗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果技继。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赁,最能体现出美好一面的就是细节的处理棋。比如携煞蚂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式铂幢,只有在R挡的时候才会开启朔酬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果龟澈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式画悍,当然这也没有异议邢,但是和奔驰S级对比之后黄,就能体现细节上的不足了拿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瘸硕。   本文导航蓖淳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M阮、G靶、QX糠、FX粹愧惰、EX仙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛千霖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现外篓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX螺贝,趁着2013年的尾巴庆喂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe啸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些币撬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侣趁,提高车型动力补,一方面也使车身稳定性得以提高杰。2850mm的轴距虽然没有变化湍,但是空间分配上昧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排清仇摆。   前脸整体看上去十分圆润饱满取佰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搜勘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点彤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸匠,L型大灯像两双飞翔的翅膀乓洪,随着车子的启动澎嚷,展翅上扬钉。不过这款车的前脸上悄,我们并没有发现雾灯的身影蜂户闲。   与前脸一样尼强配,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撼犯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多牌恐扔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉佛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力结管媳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杏翰先,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面型弥触,博得了不少的关注糜盗辣。大家这么关注它肯定是有理由的鞠昆,名图定位于索纳塔8代之下啡、朗动之上虽效诚,依靠丰富的配置孙姥、合理的空间和稳重的外观内饰泻菱檀,实实在在地填补了中间的空缺势琴。据了解屡,名图上市后将会有8个车型褂面雄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鬼?曝光北京现代名图详细配置)蹄笑鼓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型仍,1.8L自动DLX霞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型安。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表登酣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恋,启辰R50X为8.28万岛俗芒,MG3 Xross的售价为8.47万元蹬达甭。按照车型划分来说庐,启辰R50X属于紧凑型跨界车色捞毁,MG3 Xross属于小型跨界车笺蔽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势噶。但在外观方面贯拣,MG3 Xross比启辰更都市叫坞、更适合年轻消费者健漆郸。   启辰R50X   外观方面忙码,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辖耗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酷济。由于增加外观套件搔,尺寸自然会比R50有所增加涉抢,不过也仅限于外观上窜撼忍,轴距依旧为R50的2600mm捷镰,同级车型中算是比较出色的数据材精。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版衬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在程巍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上趟呵拳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素点莲竟。   侧面变化不大匙咖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同穿览。典型的跨界车必备配置行李架秃喜缄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钩,有了它的陪伴翰滴镭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芭睡散。看似设计复杂的尾灯慑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁渐枯道,也正是它的出现笨骚钩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苟鲜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸵跨县:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中千,虽然MG3 Xross的售价更高香孩,但在配置上却没有太大优势逝。启辰R50X中装备的倒车雷达豌上、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现憨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惩空侨,同时对关注度和销量也有较大的影响冯勘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卤菇四,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好帕纳。另外邦,天窗也是大家乐意看到的配置恨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气箔侩趟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一碍蛊。三点式倒车雷达苹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缄贩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仿韧涸,也让尾部的整体感表现更佳涂。   本文导航猎工:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车倒?”每个人都会在心里问这个问题首。它是个新来的家伙九彭怪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔佳。“这不就是3系的Coupe版本吗乾?”有人一语中的小漓。故事讲到这里似乎就可以结束了歧卯,但事情真的这么简单吗席垦?当然不骂。在真正去驾驶一辆宝马之前吐蜜臣,我们无法给它下定论蹋。于是问题变成了身焕:“4系是一辆什么样的车铆?”   几个小时前(11月12日晚)痊歪,4系刚刚在国内上市叭伞,售价59.6-73万元丰卧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人校,但不管你是不是4系的潜在买家摄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情岸轨。因此酗,我们为什么不暂且抛开一切杂念筛,而单单去欣赏这辆车呢麓?   ●外观琼刹:若要欣赏缝零,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line说,中国官方名称435i 豪华设计套装首。仅从外观来看腑板绰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力滔览。原因很简单敬狼,它的确太像3系了莆膳剂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位睹遍躬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妓,4系如此像3系(F30)厕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系唱。大家难免会因此而看轻它蜜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了洽叔。再瞧瞧6系协猴,虽然与5系和7系的关系不一般市坎博,但它显然幸运得多娜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地覆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来棺旦,即便这辆车没有装备M套件拼检茧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鹊骄姓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现阿柑且,从这个角度看鸿啃参,再也没有人会说这是一台3系了档贫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe欺抗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上息味懂,易成为人们眼球的聚焦点埠,有些喧宾夺主的意思篙匆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果奢瞬。不过轮胎的配备让人不免有些失望晒剧哦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7韭们,对于435i这种动力配置来说耐,225mm的轮胎确实有些太窄了嗣鸡刻。   从车头到车尾霸,你的心情会越来越好酿称,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钡钾唱。细看尾灯造型贿,它更扁更犀利当峦,与3系有了细微的差别冯,配合流畅的线条倒,再没有旁枝末节窍辛,给人赏心悦目的视觉享受冬藏。   ●内饰轻:领导些刨蒙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗愧剖庇? ? ?   4系的内饰应了那句老话港县蹋:“以不变应万变”嚎驳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”珐攘。为什么这么说攀新?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碘窟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散信,如果真的会有人选择这款设计套装患畏纫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了童举。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人暑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷长尖痪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及跺,不如回过头来看看那些被你所遗忘谩淘,或从未关注过的豪华品牌局成。在它们身上莲,有你难以发现的豪华品质酥糜,也有能够让你折服的豪华配置虽,总之楔佰,在选车的过程中该扛芦,尽量不要做的太绝怒啡,因为买车不是跟着别人的感觉走颁承,选到自己合适的才最重要皋殿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志峨,又考验耐性的工作孔虽轻。往往在某一个时段有一丝懈邓鄢住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锭刑。网上车市最新推出的《抉择》栏目摩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菱汞飘,做出全面的分析与指导触,以同级同价虽镜、同价不同级等角度出发赦境,全方位给您最全面的购车支持谈恢。   X是一个颇具神秘感的字母凳,我们经陈桑可以在电影中看到这个字母的出现喀镀,往往能与这个字母挂钩的人物颊似,若不是什么超级英雄抨偿,就一定是罪大恶极的反面人物匿范。在汽车界同样有着这样一个级别的车型呸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂底靶嫡。由于种种原因婆,这些汽车界的X-man无法全部到撑亍,而今天出场的这三位旗梆馈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解来羞。   两款日系一款美系标瞳绷,这样的搭配或许有些欺负人腔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人丹赫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况开坦。作为ABB之外的豪华品牌卤策,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌僧,都在顶着巨大的压力在中国生存者厩煽。当然袱颠,它们之间的生存状态可能有些并不相同鸵烦丰,这与进入中国市场的时间莫脖搔、推广力度忻弹、价格等多方面因素都有这直接原因孝鞍。SRX舌乌、RDX和RX叹拘,既是同时拥有X标签的SUV车型陀蓖期,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锭牧空,这样的巧合其实并不常见菇弧,但名字的相近却并不能代表实力和销量渭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质同,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呕阑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钦施,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后莽紊麻,将其取代的是刚中有柔届卯睡,粗犷与细腻的结合体焚阮腹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蒲唇豪。   本文导航潮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疲卫,很多汽车厂商都为国人做出改变建,纷纷推出加长版轿车敛耪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凑母良。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诬俊。新车在天籁的基础上加长了135mm莎肝,但它真的只有加长这么简单吗辞猜?显然不是秤膊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己灵悄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型玛,新车定位要高于普通天籁荆拍次、迈腾雅阁等车型剁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型笛,与之前换汤不换药的公爵版相比聪品纪,全新车型有着非常大的改变潞,它注重车内空间我溉舅,更注重后排的豪华感受衬屋袖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泪滔,主要竞争对手为丰田皇冠仕古、马自达929等车型扰奥仍。公爵自1960年以来共推出过10代车型念受。之后公爵被日产FUGA所取代揣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出车侥篙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表读捌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上详,新公爵版的车身长度完全领先于对手岭布,并且在轴距方面需饶,全新公爵版也击败了其他金正对手吨凸攘。在车身尺寸方面酶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巢寿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捻。   新车的前保险杠经过了重新设计腾辆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰澈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次犯迪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰眯桑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车零。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上份,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多渐。但全新外观并没有显得笨拙僚陪码,相反侧面线条看上去更显硬朗夏,同时还提升了豪华感巩。17寸轮毂采用了全新造型寄美,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搏。   同时新车的尾部也经过重新设计痕灵骡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低僻,让人心里觉得踏实伙阂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恫趴俏,这也是日系豪华车惯用的设计手法嘛刺纪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动地痪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蚊。   本文导航沏椽健:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可掣拷急,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锌死稀。不久前陋修脐,哈弗H6推出升级版橡画,现代ix35也完成了小改款忿,今天我们就将这两台车拿出来比一比干睬,看看在汽车领域内冠疚,中韩的差距是像国足那样不争气菱疤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力咳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舒力,而且发动机的选择也更多律吝绢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少短抒誓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晃骇。售价方面两车差别较大淀雌垮,这一点也一直是自主品牌的优势所在尝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右廓肮瞬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溅。   外观袍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大睫蓝,比较明显的是在车头鹿垃饰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贾澳罚,另外在车头下部进气格栅邻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缉刑力。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大歧殊,不过因为仅有三款1.5T车型歼昂,因此他并不是今天的主角寡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酚辖悸:第八代索纳塔)汀钢祥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型棋:全新胜达)恼端蔼,两者在ix35身上很好的结合在了一起长乐,看起来既有轿车的美感尚瓮,又不失SUV硬朗的气质葱客。 外观配置对比搬胆帛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大浩汉驮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元岭星翠,优惠后的成交价在15.84万元左右洼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近普,因此我们拿出这两台车作对比兰竟媳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富首戒,除了天窗幕厢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能袜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惊憋。   车身颜色储晴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35柑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多换吞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点穗,多了一个闪铜颜色的选择焚谢。哈弗H6颜色也足够丰富票蚂肖,平日最常见的白耻姆、黑介、灰拢柬、银都具备竭颈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色偏,基本足够满足消费者对颜色的需求吭京。   外观小结罚:   外观方面我认为两辆车都很耐看惦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言郴愧炉,因此更显时尚床酪、硬朗古。哈弗H6外观也很不错拨,可以给人非常沉稳踏实的安全感骇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版庞,外观就更不输给现代ix35了雷。更喜欢哪一款见仁见智片溃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哨陵内。   >>>慎防购车陷阱兑宫空,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV喉冈内?当然是因为它空间够大堵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因估篓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刷?或者说什么样的MPV算好宫污?多大算大沮奔?今天茬,我就从一个汽车网站编辑的角度饶乌,跟大家分享一下我的标准和看法琼小裸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茬纺断。   在我看来倡,对于一款7座MPV来说宦。大家应该首先关注它的乘坐空间唾蔼硷,特别是第三排乘客的乘坐空间戳。因为以我的经验乒,7座车型中蒲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数秀氖。要不就是顶腿颊讼号,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受昂。所以在选车时女莎退,这一点大家要尤为注意踞褥盯,否则第三排用不上邵,倒不如少花钱买辆5座车毕梁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赦孝。   第二个关注点是后备厢壬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间距。很多7座车型在展开第三排座椅时铃断,后备厢连放个包都费劲了侩蓟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候村涣槽,有可能一点行李都没有吗胺焙?所以这一点悍蝗,大家在选车的时候也要注意供澈沙。   第三点是便利性钠,这个除了日常的储物空间外屋金溜,还包括第二排上下车的便利性涵叮驶、进入第三排的方便程度等沙。对于7座MPV车主来说匈去,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的退。一般来说前排往往是孩子爸妈颠,而后两排则是父母和孩子互亭,可以说是老的老窟具、小的屑芭隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锭编竣。   开头长了点蓟,主要是跟大家分享一些经验拴,下面我们进入夏朗评测心僚,看看它的表现如何脾割。按照刚才说的侣靡删,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凭外。至于外观獭、内饰萝、动力等窝驮祈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拔奢,我们稍后再谈匹惕。   ●乘坐空间挝隙府:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绊扣,一辆7座MPV人,前两排的空间肯定是没问题的换摩。比如我身高175cm矛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm观,靠背的角度也可以调整30°左右窘。前者很重要弧铅登,可滑动的范围越大肺,和第三排相互迁就的能力也就越强宫。   从上面的体验来看掂,至少从腿部空间方面来讲私陡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侯钨,而且进入第三排也并不是很困难铂式寄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恢崔,几乎领先于所有的同级别对手芳红齐,所以相应的齿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的黑庙。另外有一点大家很容易忽视的是膳潘晴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局猴煞拟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任川甜鼓,而较窄的第三排(受后轮涝抖肯、后悬架影响)则只乘坐两人夺鞋。   与夏朗相比桅炯等,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抡前奖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适崇毒尺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捐勾苹,满载时第三排的舒适性可以想象签,一定好不到哪去罐焊撑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敬宏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剐暇,而且五个座椅都是三点式安全带搏覆,都配有头枕私蓟耙,这也是其他车型都不能比拟的一点跑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅定享,比如长辈腿脚不方便进第三排溉寐磕,那你大可以将儿童座椅装到第三排灵痴文,这个很多对手真没有官秀突。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立立,到2013年11月新车上市惟妹蔼,短短4年里录巧,观致汽车为世界带来了太多惊喜疯缓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿库勤。新车迟迟不上市绷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口褂肯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贾罢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赦。是骡子是马牟,终究得拉出来溜溜套浪跑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泼派,到底有没有想象中的那么优秀镭禾人?趁着这次的试驾活动爆旁磕,必须让各位清楚的了解真相崩捕霉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赁受嫩?这是个很敏感的话题诡当沥,却在任何一个场合都不得不提怀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比信,而对于观致这个全新的汽车制造商而言揽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巢江,而非决策权渗透攻奔借,这个是一个需要十分明确的概念钠蓄皖。   综合来说竞坟哩,您只需要知道窝朴:它是一家合资公司哄跨,也是一个中国品牌匠,但是它的发展不受制于任何人惫, 并拥有独立的绩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酪喊啦,制造的也是全新的驳变、面向国际化市场的高品质原创产品瘟沥郎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戏,副董事长Volker Steinwascher石清仁募胯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物龚,前者曾是大众集团高管猛薄,后两者则是举世闻名的顶级设计师鼓。所以在观致3的外观造型上线龚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知堑醇豆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓦缴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巨杜碾,车身尺寸册售荒、腰线的丰富程度等捌肮糠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球讲。如果一定要说有什么特点的话唐能环,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沸都茂。   不过让鹿婚,若是细细揣摩这款新车盆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烦诗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性妒姑莲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思村。而由法雷奥代工的前大灯舱细淑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求携舒,如果您愿意再多支付一些费用蓄款,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯判烧畴、大灯自适应开启及清洗等配置沦。   除了前大灯内的LED转向灯之外摩捣,后视镜上同样布置了LED转向灯泼淀盘,只是LED二极管贴片的间距有些过大谈炕涩,点亮之后似乎缺少那么点感觉界蛋颓,而厂家的工程师也很认同我们的看法闭岭,表示会很快对这种设计进行改进寺盯撂。而后视镜的特点是宽度很大宠旅,可视面积优秀帝勒,并带有电加热功能介始。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称毙琼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑馈勃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素顷体靠,无论是大灯疮颁揩、尾灯组布局攘猎堑,还是倒车雷达的探头布置等等雄。而很多时候多拢齿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的范,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品软,设计师的固执被得到了采纳实。   有一个很好的例子来阐述这种情况鹤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的教。用厂家工作人员的话来说放,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盆白猛,必须成双寐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准俯酒:LED光源+导光条笔、双倒车灯固、双后雾灯麓克建,灯组的供应商仍为法雷奥娥幕恼。   尾灯组本身的效果相当漂亮划规卵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篓,但不得不承认的是媚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烽。双边双出式排气管底、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到必帮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配司拳适,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式结,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侧檀烹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属飘。轮胎方面观致3也是十分的给力强扔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品为订氛,因此马牌就成为了唯一的选择厢,对于消费者而言自然是件好事潍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎邻虹苛,这款产品显然更注重驾驶舒适性蛊牌煞,但规格上似乎不那么亲民壳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缚莽艇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条轻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了暗咎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中类焙田,虽然市面上可选择的车型非常多佰,但是想要在其中选择出一款空间够大羔温究,配置也不能太差的车型隋床,着实有一番困难搔泪。近期我正在为选车而烦恼免哪,裸车预算在10万元上下祥口,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多帅,所以对空间的需求比较大炔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蔡,今天长亥淋,我们就在这两者之间喘炭宝,来一场空间的较量麻乓。   飞度共有5款车型顷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间什惰婪,骊威共有8款车型炬瘁渤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鸿伸漆。此次对比文章中估搔票,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撩猴,两者指导价分别为10.42万和10.58万卤词,并且在上海都有一定幅度的优惠唉,实际售价两车差异不大袭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观帕掣扫:飞度时尚运动具嵌斑,骊威中规中矩佃。   在外观造型上埃樊达,飞度外观饱满窃,硕大的前大灯蹭壁纫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚林,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)释,不过现款的外形并不显落伍锤耻诺。骊威的前脸进行了重新设计设,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达参嗅钾,不过整体造型依然中规中矩尚惮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面豢,飞度长宽高三维尺寸分别为四翘脐:3900×1695×1525mm形凰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm袭画炼,轴距为2600mm伯横虑,从数据上看缮腻,骊威具有绝对的优势郊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助咆祷,请继续看下文块。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂旦秤堤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强画串姑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哇仍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎艇瓣袭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叛。另外苏茸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异艇,飞度为前后盘式协畏,而骊威为前盘后鼓嚼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肉氖希,对提高倒车的安全性也会有所帮助疚。相比之下甜掂隆,同价位的飞度没有此配置铝妒,有些遗憾蜂损。两车都配备有遗眨控钥匙叼冒僻,飞度将医。控按钮集成在两把钥匙上撩丰挂,而骊威的衣担控器与钥匙相互独立摩舌殴,而且仅提供一个姨饷琶ǎ控器航,不过两车都装备发动机电子防盗系统筒谎木。" "  现在出现了一个有意思的局面呢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缺惧兴,而且还有像大众汽车那样屁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号甸,在大众汽车之后蓝挽藏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弥默恭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纫喝。下面我们就来一起看一看这款车寐逻临。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蔽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泪彩?不得不说睡释,从外观上来讲憨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鸡峡,购买它的人们季插,更多是在预算有限的情况下追求实用性烫,谈不上什么审美喜好墙。而全新爱丽舍的外观设计肮囱兜,明显向前跨越了一大步刃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人雹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm量季,在紧凑型入门级车里还是很有优势的孪哪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来册朴帘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的羔陛眉。这很符合中国老百姓的用车需求刺弊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鳖,注重舒适性珐始脐,但行车噪音比较大森厂藐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启比私炯,除此之外弦叼,车外再没有开启的地方湃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便森唾。除此之外铺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淖蛾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见轻驹锰,属于全新爱丽舍的卖点所在唱。   本文导航河甸:" "  一直以来申,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型普酗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉俏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耙,但始终让人觉得有些激情不足豪,与犀利的外观不太相符鼎。日前翠期耍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机步蒜,传动升级为6前速自动变速箱裂刮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统臼痘,提升了该车型的整体素质尺洞呜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宋撩疵,在外观内饰方面变化并不是特别大矢怯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谢,新款MG5 1.5T也不例外修士彪。如果说红线彰显了运动气质拳舞缄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些触。   新款车的侧面造型与之前没有变化戚老息,作为强调运动的1.5T车型谰僵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果簇猛。车尾的变化也不多母淘撂,远观基本上发现不了变化所在痕部疙。   本文导航琼嚏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缸软迪,而在中国市澄吧牧А,两者的竞争更是激烈矩烩旅,A4L一直在销量上处于领先地位表岭,但宝马必然不会轻易言败砍拦融,所以我们看到了宝马316i的上市体收,其价格下探到30万以内洞把两,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的逃,豪华品牌旅、售价30万内缎团胁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足顾钳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣叔链。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诺,还有手动与自动可阉辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据奋伶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的冒嗽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距段署痪,并且我们看到官方定价方面脯泪般,316i进取型甚至还要便宜8000元策嘘拖,不管你是不是“壕”蒋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观成恍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贿耐唤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纳,在大部分城市菇片茧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蛙珐抽,所以过多的点评话语我就不多说了勉佰,谁更好看都是自在人心的事煤奔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心良抬骄,但是小编还是要尽到自己的职责委藕,必要的展示必须得有莎,下面就看看两车的车头正面大图对比爽赌男,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纷投,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯错溪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装郎拆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元繁谦枢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了枫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型部辑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果矛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奢沦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计琼晤步,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了欣壤驴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梦响储,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了腹,不过这都是个人审美的问题了导,整体两车的外观设计还是在一个水准上壁默。   轮毂上冻锚搅,两款车作为车系入门版车型伍,都使用了16寸轮毂顷毁,尺寸相比各自中高配车型是小了些涩金,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎热慕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎污泊饯,并且在胎面宽度上比316i更优恫帆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象次敲,用一款中级车以较高的姿态切入市澈优贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伯然,按部就班的推出了中级车GA5班胺锋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茨,而随着国内SUV市场的井喷敢曝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声僧店锨。   好的产品才能抓住消费者夏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力范泄。在今天试驾的这款GS5身上夕密,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仓毖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绍污头,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢百成琳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格切,看上去却十分洋气码。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732玛、1854宝漓盖、1680毫米廷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间女拨,这也是国人喜闻乐见的功曙榷。   车头的设计略显凶悍虚壤坪,设计师称设计思路来源于雪豹擦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贯辣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人讣瓤。前大灯采用了透镜式的设计蔼叮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯适槐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的佬清佳,这个考虑绝对够实在侥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吮湿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茎孪古,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疵钎恍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视祥。   在轮胎方面髓科,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的接煤拐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎痞孝。轮毂的造型十分普通协探,只能说看上去很顺眼比较实用吧杠。   尾部有一个明显的掀背设计孔黔欢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉迷缺了。尾灯采用了主流的LDE设计篱,搭配大尺寸的高位刹车灯虑片,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哆,辨识度也更高递缔伦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车令钞?是豪华奢侈的奔驰S级眠检洪,还是“上天入地”的路虎揽胜祟,亦或是驰骋四海的保时捷911锭豹?对这一价位的车型来说淬同,什么才是决定性的购买因素道?是配置还是性能保覆?车型对这一价位来说到底有多重要径?要回答这些问题当然还需要专业的解答卑。今天剁拐悄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车晌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娄桨吝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版熬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车额。非土豪们剖,退散~   由于有200万元这个限制培炮玩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瑞富,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嫌殊,但市场有20万左右的加价扮,且并无现车氏颁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型喘高适,这款车终于摆脱加价溪粱煤,进入平价销售阶段心韧促,当然能否买到现车就看各位的运气了剧寄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捍顽羞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梳啸壤,但跑车的身份无疑是最拉风的耍泪磊。   尺寸上实在没什么可比性旗,加长S级无疑是其中最占长度优势的绩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短饥功,跟标轴S级还真有一拼卤鹊,巨大的高度也傲视群雄棉僻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势四蹲。最后我想说的是盎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了景糙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到篇泪妒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了发捆订,公平起见还得排除车重因素脸漓退。别看S级一副身宽体胖的感觉沁凳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下繁土蕾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者魄剃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吝遂搓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陷僳核,别吓坏了后座的VIP稳枫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人割,但也确实相当可观了拐,不过由于这款引擎还是有一定年头的崇,其276kW的最大功率是三款车里最低的攻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冷皇湘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方猴壁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的帘伞。不过写到这儿我很想问一句虐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怯,就能成就今天的丰功伟业旱菏默,是这样吗禾?就算这不是一个伪命题覆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件揽艘。那么蒜旁,历史能代表什么模钒刊?之前炕璃,我肤浅地认为篡鹅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边客记,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到械楷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时牛吵琳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蚊。 ●何为中国专属临?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泊很娟:S400L两款尺、S400L混合动力一款镶何、S500L一款改。相比世界范围内的S级档颇,这些车型有三大特点澎炒:全部为长轴距版轨馆、全部为汽油车七绷、S400L两款车型为中国专属惭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长地谜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意孙斜梅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机告。因此具精,中国专属的S400L与它们相比概蓬骨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机圣险闲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挠。我们已领略过S500L的魅力册刀奴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吨。   ●外型梯卉会:更长曹墨畴、更宽仇罢、更高悸巴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位答险昂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弊,尺寸上胳肪糯,它比上一代车型更大措统,轴距则保持不变镁头侵。从数据上看铺虚哥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺奔贰,但落实到实际的视觉效果纹惠梁,我想没有人觉察出几十毫米的区别敬。相反刺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疚瓦羌、霸气很多犁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个膘腊,根据车辆配置的不同秸,全车使用的LED数量有所不同韧莎贬。我们不知道具体车型的LED数量惊辖说,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的事,它足够惊人陌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慷喇、中国市衬谒荒小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场墓。对于中国人来说匙矢如,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嗅卉厦,中国人将有更多合适的车型可以选择摧枯嗣。同时卵,市场竞争日趋激烈碌读剑,汽车售价降低侨翔、经销商服务更好桥韧。   作为目前全系的入门级车型划霉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苗店棱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用崇。对于S级来说盗眠第,无钥匙进入功能十分重要挥吉,没有它墟徒,许多车主会无法接受坎古。   如许多人看到的一样儒拟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子溃头梢。在奔驰车上岛,总有许多你也许永远也发现不了的配置顷,它们中许多都与安全相关粉。比如S级全系标配的自适应制动灯卵衔犊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度火蔬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仆泡幢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酗涤敬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脓败套,什么是MPV车型耻甫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锣饶欢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捷敢典,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绿炉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剂贫拢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断刑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型老其蜂。是MPV卧?是轿车桶?还是旅行车搁户?这看起来确实是个很有难度的课题吾陕固,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题魂详界。   当然这次大家不用只听我的一面之词蜗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瞧挂,而且他们一个是马自达5车主惮氢炼,另一个是沃尔沃V60的准车主九千,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胚殊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型篙。   首先登场的是胡正暘醇,大家一定不陌生薪,他是我们汽车之家评测团队的成员铰插竭,今年27岁啤劝统,算是个文艺小青年崩瑟瘦,热爱生活燃飘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来晌,刚刚新婚不久曝,正是对未来充满希望与热情的时候拟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动臣倒师,如果家中添丁的话辩婆径,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标驮。   杰德测试车刚刚来到编辑部摩迷焙,胡正暘就迫不及待的去体验了试却热,据他所说赖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了仆,属于一见钟情蕊伶挺。另外从外形线条以及车身尺寸来看滦,杰德都和V60差不多奉歉浓,是辆旅行版轿车的样子茄萎。   当然外形只是一方面慈蔷羚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浚轮渐,特别是第三排座椅谰。实际体验了一下仇,将第二排座椅滑动到最前面的位置醛络皆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量深够小,头部也有四指空间才别健。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单躬,之前的文章中我们也有过介绍欢涡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碌菏。   更多精彩视频离糯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仑财,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绅苟如,表现基本上与V60相当欧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱峨届挨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秀,在放倒第三排座椅的情况下酗够,用同样的一些物品存放来对比碎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绅,而如果使用上第三排座椅躲狗醚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了魏。   胡正暘对于杰德的看法窗赐下:   首先杰德样子很好看洛,够时尚糜,年轻人都会喜欢慑蔚钞。另外警,它虽然看起来和V60旅行车差不多大楷适,但是内部空间利用率更高说孙列,实际空间体验也让人很满意轨其,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间触,这点非常不错讥抵娠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题能脚。   不过它有个问题拨锭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汤慕,只适合短途出行喇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了袭累,如果需要经常外出长途旅行的话怖拐,5座版车型更合适岁故。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV焊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间电。近期紊,2014款雷克萨斯GX400推出市称狈优浮,作为小改款车型僻皇蹿,此次推出的新车在外观方面做了改动期骄,同时在配置上也有一定程度的提升修筹,动力则保持不变咐偶,售价方面与老款车型保持一致迟,提升了新车的整体竞争能力陕便。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307当、308便栋秋、408吻八紊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售时,现在又来个301揣,不要说是消费者文,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙户氦。这就是紧凑型车市彻腊毕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域怂京。东风标致301矛头直指桑塔纳凰娥、捷达和昕锐讲,我闻到了火药味宋蛋尽。   11月19日上市匿经,预计售价9-11万苹,与雪铁龙爱丽舍同平台艘惹,只有1.6L一个排量限嗅拟,变速箱有5速手动和4速自动可选耍幢。以上这些是东风标致301的一些基本资料店,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挨筷俯,因此从很早开始便陆续放出各种消息吉手兜,以增加关注度滇呛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掀鲤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版卜,为全系顶配桶。咱们从标致301的身世说起己表,先把头绪给理清了酱茹。   ● 东风标致301是辆什么车唇居亢?   听到301这个名字广疾,大家都能知道空,这是标致的“3系列”惫殊,但307即、308听过熄施,301却是第一次听说传。其实301的身份一点儿也不神秘横,大家都记得富康吧萍?富康是雪铁龙ZX卡,后来在中国改款改名搞力,叫爱丽舍啦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”密须,这是它的第二代产品泥,而301华砍兢,就是标致版本的全新爱丽舍课话,它们全都是一家人芭扭匙。   对于大陆市场来说跑匙焚,标致301是张新面孔箔,其实早在去年底它便已在土耳其上市肌韧,之后陆续在阿尔及利亚牟、俄罗斯等许多国家上市日。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产练,同时恼绷亮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缕侩。它将被销售至世界各地梧枫,成为一款全球化的车型蓉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫叛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多唯,标致301的外观乍看上去没有什么特点趴痢。你可以猜到这款车的定位了暖晌揩,30岁上下汝咀连、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荚狙。   其实301长得有那么一点像508党敖,这是很正常的挺,毕竟出自一家门篱千。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通镣。要让更多人接受东盎姜,太个性肯定是不行的农柏,所以这个设计思路挺好椿,也应该挺对中国人的胃口比熔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缄柬剐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳临、捷达教翻加、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm倪嗽费,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些媒。不过它的备胎又回归了185mm鹿,而且提,可能是出于成本控制等原因灌,备胎使用了不同品牌的轮胎痘吗捷。   我个人不太喜欢标致301的尾部础看,总感觉哪里别扭取凉为,也许将来出个两厢版会更好看鲁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少尚拍浅,而且中高配车型都有弘瓦躬,比对手厚道笔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足替混,温度适中宽楷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地发串酥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瓮,他们不仅发明了西餐餐具拍:叉子狮雾,还孕育了诸多跑车品牌毛僚,比如帝煌:玛莎拉蒂岛贸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嘎港,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锚姜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)踢湃售。   ●外观锯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挫切,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级旅棵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捷喇内,它们都是标准的行政级豪华车懈,有着一副不苟言笑的严肃表情刹缔杆,外观线条规整壁榔逃,那种气场让人敬畏检。   而玛莎拉蒂总裁则不然搭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挟嘉,但气质却截然相反侠黔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计夏豁浑,标志性的大嘴咄咄逼人乖病,意大利人对于设计确实有自己的卓见精。   如果将总裁与同级别对手放在一起忍,它无疑是最夸张魄邢书、最具美感的诉阮。这的确也与细分定位有关系歌探,奥迪A8们思、宝马7系这些德系豪华车都以低调骡、沉稳为不变的设计主线词,更多的在表达权利躺睛懊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嚎巢腑。而意大利人则不然浇石,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辩吨檄,即便是这样一款行政豪华轿车仙谭,依旧坚持了张扬的风格斯枪。   这是我第一次见到新总裁的实车沽,它确实比老款要漂亮狗燎弄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卸,而新款前脸带来的侵略性更具气质庞汤。   车尾相比车头略显内敛类才沤,双边四出的排气管成为了最大亮点色皇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钾,聊及为何选择总裁时萌,他满脸诚意的跟我说好差:“好看!跟找女人一样谋,好看亲。”“呵呵括惋滩,好吧硼捻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳滇核承,卡钳由Brembo提供娥骋宫,颜色理论上是可以进行选装的簧。轮胎为倍耐力P ZERO系列娘屠内,前轮尺寸为245/40 R20煎输,后轮尺寸为285/35 R20吧施。   ●内饰探容热:运动豪华是主格调   置身车内魏碴淘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肪筒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计何,显得有些过于保守了簿菲疆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妨愤券,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方糯艇苟。   方向盘直径略大促铃推,背面配有尺寸硕大的金属拨片案唉凡,手感很棒赏狙。导航系统为Garmin辅钦,7英寸液晶屏尺寸不算大恐,中规中矩隧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中醛,已经很少遇到长相令人深刻深痊,而且相当满意的车了频。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侧申舱,价格低队怕靛,与同级别车型竞争性价比十分突出么撮。但在长相一直不怎么给力时。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线趴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扫筏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蒙秦欠,不走伪高端路线的致尚XT钢糯,其动感的造型非常独特良须。在我看来爸即,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蓝乱,购车群体越发的年轻化咐。   说他年轻幌茫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来管背。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连期,这只是时尚的一部分闲刺拳。   前包围的造型充满了视觉张力拒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大换袒春,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乔坍盎,显得非常动感虹悲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肛磐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捍吩把,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO末粒敢,这也是在向合资品牌看齐筛涵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利庐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邯浑。而在车身尺寸上级,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米差娠,与他同级别的对手相比有着明显的优势卷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酣揽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纷滇计,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涂卑聘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泥蛋,上窄下宽的造型十分饱满圃,而且显得更加稳重烧涡围。尾灯的造型修长钒透,且正好与车头灯遥相呼应涎膛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锣限裤,动感浆、年轻程貌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疼,虽然仅有三款车型配备此装置本互,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晌屠,想必也是极为厚道的侈跨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好躺娄逛,我是汽车之家刘涛炉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蹈雄堂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道饱泉欢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”爽输痉。时隔一年后的2009年瞬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主能棉岗,选择它的原因扳,用三个关键因素涵盖背:“外观内饰漂亮灌、静音好固、配置高”洛毛驰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威遣扇,作为老款车的车主徒,带着期许额踌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恍纫,有了下面的车评烤并拈。   注释浆躲:为了方便大家阅读到,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碍钉,描述为“新君威”昧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受是腑,以下各个环节的评价用满分十分制寸城,做点评忙缎。   评分标准俺摆乃:   及格旦啪催:6分   表现尚可悄僧绘:7分   表现优秀疟短:8-9分   表现完美痪串:10分   外观暖估:先天胚子好狗朴,改改更“时髦”   改进评分宪榷恃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计亭,应用到了现实量产的车型中奠箩。在当时辜驶,245mm的胎宽鹃拭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窃泼详,毫无疑问是走在了对手的前面喷常侯。这种先入为主聚辫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅块毙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计堤拔,说君威有一副“好相貌”莫稼宽,我想没人会投反对票竣顶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冀丧,18寸的大轮圈不仅保留慷百,而且换成了密辐条设计汾,前格栅的修饰呻拓,在视觉上显得更为立体德范,但就我个人而言更喜欢老款欢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”宠识撕。俗话说“7分先天炭,3分后天”貉惮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虑茶,应对国人对“时髦灯具”的要求府舌块,新款车型前头灯增加了蓝色光圈温,坦率讲饲堂欣,不是我喜欢的风格钙,如果换成一辆科迈罗拣撂侧,我想我会投赞成票荚恋。后尾灯罐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凌弧熟,视觉效果不错寇问烈,灯源亮度不刺眼蹲,亮起时不会让后车问候“家人”变匠。   内装弥念:对不足进行了优化戏,细节仍留有遗憾   改进评分存:7分   我必须要承认算,我是一个对细节做工异常挑剔的人屁。从2009年到2013年熔耸臣,新君威经历了至少两次改款升级坷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题席逢煤,仍未得到改进须刀。强迫症对于细节的不足拣需,只需一眼就记在心里颅,每天上车看到就会不舒服橡壬。尤其是粒琴,新君威的前排仪表台与座椅之间闻,留给司机的跨腿空间并不大爱茸猫,当你磕到膝盖外侧时莫,你会嘬着牙花子骑,蹦几个“脏字”列串没。   聊完了不满拈,我再说说好的地方堑。日常上下车荡磺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卷疟藉,我的09款君威开了4年跑了5万公里窖,座椅的“敏感”部位吕,已被我蹂躏的起皮溯量、掉渣到腺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱眠,视觉上显得极为邋遢豢煞绕。此问题挫,在新款君威上得到了明显的改善伸赋,侧翼立起的角度变卸匪铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像对,但此问题我跟厂商确认过懂力孰,确实为真皮)募棉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烽既沛。凭此一项孔,拉开车门的印象分就能加不少疽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苗暗亩,我的老款君威在二手车出售时请佰,就因为座椅皮面老化的问题疮,被“扣分”损嗓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烂豁卢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局档,好了许多凛欧木。8英寸如效排、带有触摸功能的中央显示屏挤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰似适,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谁,在实际操作时显得华而不实拴嗅钱。多数情况下要调节温度拿赡济,只能用手指去“抹”具桃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差锋讽九,并且无任何的震动回馈提示标,行驶中操作不够人性化锨池。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)催,相比老款的旋钮控制掣诞怯,视觉上科技感更强绞被。实际操作时葱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差褂琅颓。尽管支持手写功能沁前,但表面手写板的面积很械蕖,如果手指较为粗壮枫,表面面积不足以支持对手写区域的要求棉笆陡。索性实千帮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作汗疏刨。   小贴士表:针对上述功能的操作“鸡肋”滇稍,我向厂商做过咨询片豁想。对方最终给出的结论是脐唾辅,此功能在研发初期纱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嫉茎负,停留在几年前路。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尸城歌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颁鞭位。   仪表盘上的这块儿液晶屏咀级掀,支持多种信息切换查阅钉,视觉效果自然更时尚赊,也符合当下的硬件的升级进化潮流察。但勤,仅就我个人而言墓淬繁,我认为任何一项技术的进步与应用棵喀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炔情卢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下衰居,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扭,所以仪表盘的车速指针观呛岁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咳忱物,当你想从正常模式切换至电台模式时纲妹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题收,时间大约在2秒左右食矗款。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胆,因为系统的升级杯,所以导航从路径开始到定位确认导航遍,逻辑上相比老款车型化顾聚,要合理很多鹊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吹,被彻底改进嗓。提个建议破鸥唐,新款对于路径导航的语音提升咸,在路径判断时甩痴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时翘想架,如果将“请在下一个路口右转的话术”圃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铆荒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响间假。整体效果怒宪,高音有提升凯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谐筐。以往那种“嘣呲踢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炔弗陵,无法在这套BOSE音响上找到你。" "  亚洲土豪们最爱买什么车畅?加长版!与其给那些改装厂提供生意息玫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车莱提杆。近日令词芍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上柒史,这款车就要正式发布了咀,海外售价14万英镑起沽,约合人民币138万洁黎。国内250万以内应该是不要想了钱蠢,土豪们还等什么台黎,赶紧再加价20万下手吧2蘅健(注释抠呻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耐,外观上并无过多区别徐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表穷娃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的熊沙钢,因为用三个字就能总结宽露柿:没区别独竞瓜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版履。除了实实在在的空间优势溉,那种与众不同的气势也是重要因素之一俄梢烈,这种毫无区别的外观市档褐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们隙玛急。   英国人果然内(men)秀(sao)街对峡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱柿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅层绕广,改造成了两个相对独立的乘坐区域涸,原本的中间座椅则变身中控台舒瓤,提供了空调肥、多媒体匆绷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车牌。动力和传动系统方面行,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赐瓶盘。   总结踏促猩:路虎揽胜L目前仅计划在中国兢、中东地区和北美市场推出傅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厦蛾。另外轻欧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型色澎,预计广州车展发布辜栖。土豪们继续准备银子吧锰隙览。 免责声明诲甭陷:本文仅代表作者个人观点鲁帕,与环球网无关谜惟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啤灰单,对本文以及其中全部或者部分内容情蓖返、文字的真实性糯垢、完整性蚕才襄、及时性本站不作任何保证或承诺涎钉匈,请读者仅作参考耗拦,并请自行核实相关内容眠摧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候逗期挠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坟,那就是新一代天籁·公爵璃蔫。早在2008年6月土,东风日产就推出了天籁·公爵咸,它的外观度寐盒、配置均有别于天籁其余版本哦落界,更加高端大气上档次慌哭怂。也许它不是最走量的版本辅,但绝对是天籁系列的一面旗帜澜。在让大家久等逾半年后拘夹查,新一代天籁·公爵终于露面第竞楷,我们也第一时间对其进行了实拍附渭把。据悉钒豪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霞。 『注弟:为方便大家阅读敲仙苫,文中天籁·公爵简称公爵版勾颈囤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沪徽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测溶坏,时而艳阳高照蓬车涤,时而大雨倾盆卯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点同,与身旁碧绿的草地相得益彰甜糕。我盯着它看了许久聚钦,心里盘算着孙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来旅熟啪?   嗯桅斗,画下草图之前得好好思考这个问题狸洁懊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心熄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汉,唯独看起来太眼熟宏,对旗舰来说这可不是好事绍,在A6L甚至A4L面前磋,A8需要更多长者般的自信啼郸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稗赋:六边形进气格栅面积比以前大了不少玻,而且线条硬朗到接近于矩形妒蝗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体眷呢,从前脸横贯而过吴街庆,再加上全新的矩阵式LED大灯隋漂谓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哩矢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊孩涸享,它是A8这次改款最重要的升级之一淖扫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涵寐蓖。以前大灯为例定萍,分为远光怜、近光票臂互、转向/示宽这三组摆分,所有光源都由LED组成婚锻,通过与摄像头床、夜视系统涉第、导航系统等部件的协作临镰,可以实现几项很有趣的功能论哩袖:   在Auto挡位开启远光灯顷垒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赡污,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乐焦莆,瞬间关闭部分独立的LED灯体擅,会车结束后缸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盆。在整个会车过程中沏,对向车辆的位置一直不被照亮惭,而其余位置能保持远光照明状态枷,既不妨碍对方驾驶员视线绷护疤,也不影响自己观察前方路况哼牛,相当智能掣喘径。   当夜视系统探测到行人时劲,LED灯会连续快速闪烁三下闪藉巨,对行人起警示作用犀,如果夜视系统探测到牛切、羊之类的大型动物骡掳粗,LED灯则不会闪烁缚季眷,避免对动物造成惊吓奴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测樊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叫。另外它的转向灯采用动态效果溜踌苛,灯光朝着转向的方向滚动点亮台,类似LED广告屏幕里滚动的字幕穷涡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力枫湘卑,提高安全性税。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汕,有些来自室内的模拟演示棵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下煤,看看这些功能的实际效果到底如何胎到畏。   跟前脸的改进相比功啸抢,车尾变化幅度要小得多驾滔,主要集中在尾灯部分帽惺悸,线条更加瘦长堡上、扁平捶篓,视觉效果更干练嘿赋仆。除了那个“A8”标识络勤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思颅吻,看上去还那么年轻运动孩,缺少沉稳气息芹扑。再打开车门一看舍,我明白了陆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒ッ濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车等恋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撑,使用了和路虎卫士相同的发动机申裳舵,配备了六速手自一体变速箱每,以及许多高端的配置逞茶巷。让这款车有了很多吸引人的地方咎,但通过试驾雌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感天宽铅。很多设计还不是很成熟瞥孩,尽管这样渭秒憋,这款配备了柴油发动机的SUV趁搏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现络即秀,依旧在同级别具有很强的竞争力靶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升勘豹浪,尤其是大灯组的设计半鲸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入草惠,都比老款看着更有质感猛靖苛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯溅错耿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蛇公。此外突玖竿,中网的设计很有层次感内,运用了一些镀铬饰条痉坞,也让这款车的前脸显得更大方逗凳冀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酚成,钣金工艺还有待提高藏。   车身侧面造型亮点不多烁毯,线条还算比较和谐吧寥届蔽,亮银的行李架比较好看嵌,但实际用途不大湘赌侗。车窗所占的侧面比重较新摇,稍有点显得失重伦辫趟。四个车轮显得很粗犷订放酚,轮胎品牌是玛吉斯佳锚某,成本并不是很高挽技赔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计糠舞,注重排水性能喇喝聚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差句。   车尾的造型比较臃肿诚邦,相比车头来说玻通,造型并不是很美观培蕊德,尾灯的轮廓没有什么美感可言蹭,轮廓显得比较生硬碑。车尾下包围外观设计的不算太成熟癌,驭胜使用了三点式倒车雷达徐护,在实际的体验中亭,探头反应速度稍有些滞后光系,给驾驶者的观察带来一定的不便跑拆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离揉雄。   本文导航申飘疙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捷嗓泪,已经跨越了整整40年伤。在这期间侧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代媳革拉?当这款全新君威GS出现在你面前村呸,这个数字就已经不再重要鲜艾。每当我们回顾历史奇,终究也是为了更好的感受当下泉掳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芦斡拈,的确也不太容易考究谋,所以话不多说拎,马上进入主题怖世。   君威GS是别克君威的高性能版本驮啃谅,作为其最明显的身份特征累轨录,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浪,攻击性十足的设计让人印象深刻嘲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感歼杀,采用盾形设计薄,显得非常紧凑馅。大灯部分全系新增了日间行车灯裙磷互,整体造型与普通版君威一致盆排,仅在内部细节上有些许不同嗽。   车身长度谁、高度比老款略有增加肥,宽度和轴距均未改变矫马。侧面线条也是延续了之前的设计茄热,十足的运动紧凑风格憋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份码份揭,十分醒目洞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂孙钨绿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎良氯灵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撅径,更显紧凑脖俩并。LED尾灯为全系标配坍捎宠,灯罩经过熏黑处理股逞,提升运动感巳促。作为动力更强劲的运动版车型狸枚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚稍参沁,同时也满足了更大排气量的需求胆。   本文导航辟刊:" "  近日蛋捣,奔驰MLC的效果图再次被曝光虏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造透,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烫繁,融入了轿车的设计元素诵。据此前的消息鲸骂悼,该款车有望2015年推出孩。 奔驰ML   从最新的效果图来看露,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抵驳,拥有相似的大灯造型迫挖鹅,以及下保险杠的设计官呜柯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茎。此番设计目标很明确稼厦侈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蹋冈。   动力方面也来自新款ML捎寐财,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梯艇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW仑捅,峰值扭矩400Nm路恋扔,编者猜测未来MLC将会延续该动力忌。不过吃,MLC未来还将推出AMG版本话吹剐。 责任编辑灿冻南:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新刹滴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诬碎豪,然而对于消费者来说惦痰,可选择性太多也未必是件好事鳖。许多车型的定位都非常接近抱蔽烷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格逃哀,那么它们到底谁更运动瓦斤,谁更适合日常驾驶杭嫉,谁的性价比更高呢碱挪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骏凉誓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蔽沁,马自达CX-5在价格上具有一定优势碌繁锨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蓄节,其它车型在20.78-25.28万之间罗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忿,价格适中嵌控,而且动力和配置都很不错稗。反观翼虎秀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屑拐烷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万券降俗,但翼虎胜在配置丰富慌床码、动力强劲筏木挂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万羚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色没,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阀罢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压囊寂挛,这听上去有点意思歇鞋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话递阑擦,那么结果显而易见钱供识,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势轨较朴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米湿喂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹髓写。然而消费者大可放心卉栓,CX-5的动力也绝对称不上弱唱射,尤其是市区行驶露,它的整体表现很轻盈拇才,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性徐斧,没有涡轮发力时的突兀感些,这让它驾驶起来更为轻松刊窟。   无独有偶粟,两款车都采用了6AT变速箱让伦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吃茫都,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奠。可惜的是卑惰刑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喀去片。另外径,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鹊免,常规的形式很容易操作谋雷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蜗,并不易于操作庐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钮航,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距矫,与翼虎也有将近3米的差距忻射拴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响港,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎负,希望厂家日后能够针对这方面有所改进救戎娟。   油耗向来是日系车的优势所在嘉,CX-5的发动机压缩比高达13:1藤廊,并且装备了i-stop启停系统从入测,这让它的节油表现比较突出迹。在气温32℃拾第、全程空调杏、车载一人的情况下盗得锻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试漠便玛,其中经历了畅通和拥堵等路况贫措,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膝腥。同样路况下换玛彩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浅,尤其在开空调的状态下氮,翼虎的油耗表现实在令人担忧建卧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显馈烽。   作为一款城市SUV甫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瘫龟,都采用了多片离合器式中央差速器特,并带有四轮电子辅助制动纷氰珊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陷仟封。从我们之前的测试来看牌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显德,所以脱困相对轻松一些啪窍。不过在这里我们要告诫广大消费者猫唬些,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统到酱构,但两者的定位都是城市SUV莫剿,越野并不是它们的强项瞧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标镰囱弗,油门踏板的脚感翘问咎、方向盘的转向手感默妙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要昧墩匈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的授肚。值得肯定的是蚀龋桃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手答息啊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准豪霖。然而相比之下绊莽豁,CX-5的整体感觉更加轻盈盖,它开起来并不像SUV埂史失,车头的反应更快菩谈,油门踏板的调校也更加线性翘坍,而翼虎整体感觉更加沉稳讣漂砍,底盘扎实慌,但或许是由于整备质量更重的原因拼龄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显船。   就驾驶方面而言汇铝,CX-5给人的整体感觉是动力够用搅靶仁、油门线性陋坝脑、操控性出色唤,可以用“好开”来形容汕磕倡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沸斤叹,但翼虎的发动机输出并不线性桅臼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度摔盯。另外娟澄牟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉佛敖,加速阮僳价、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车班玖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质籍,放眼整个市澈锼谒濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见馁,基本上5个手指头就能数过来胯薪电,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赶是。   有关于新款E级外观思购结、内饰及空间方面的介绍潭膛券,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蒋颊革。在我的这篇文章中疚隋狈,主要关注E260L动力方面的表现行愧陕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胖镣既,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奖坑畴,最大扭矩则达到了310N.m酗蘑。虽然排量并不大蝗挂,但是通过加大增压值帝暖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用路,对于这款变速箱少,我想大家已经很熟悉了槐。只是我想再说一次挛泻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闷开,但在日常驾驶过程中摧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子焙沸。大多数情况下温和凹槽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验婆吾。   只有在深踩油门的情况下急杏,E260L才会爆发出他凶悍的一面涸滔蕉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卫辣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疥憨,你也可以说他动力输出不够平顺旦谦棠。   一直以来店瓤嘛,我都极为中意E级的悬挂调校砷啥埂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巍柏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感犊钉橡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候佳,我挺惊讶的缴七话,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布青,想不到这么快就即将在国内正式上市销售促。可是仔细一想扦鞭杯,也很难怪宝马会这么着急稻妒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”效害,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品边。据悉敦挨,宝马4系Coupe将在11月12日上市憾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抢。(注堵线澈:为方便大家阅读抵暴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滩唱昧,在你初见时琴享额,很难相信自己会喜欢上他钨蹬。因为你花痴于帅气拉风的外观咎舞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虫拘彩,那么他的表现自然不会入你法眼遍槐。但时间久了栖伦,你发现再帅的外表也会看腻许,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恃冻,放松不下袜。这时律茎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔷停禄、运动但不难受的座驾奇甩徊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稠盲钱,除此之外糠巳达,他还是一台很顾家的车掠。   没错纺霓,他没有特别帅气的外表动,没有特别强悍的动力杜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贝弟畅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涝脾。下面澈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解耍。   ●车头造型犀利吃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痢痉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌建殊,定位低于大众吗。现如今卜忌嚏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肪每哼,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔬。因此在车长等诸多细节上七,两者都十分类似恳嫂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型室瑟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鞠惯汰、1.693米的宽度单,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大灿羚脆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车遁粮华,这点确实让我感到吃惊婚涕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一昏。可以肯定的是炊航惺,你无须对他的实用性产生怀疑裙。   你有没有发现拇缕闻,他的日间行车灯恫倪河,很像同集团的老大哥奥迪A8卫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卷。但毕竟盯擒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂视,他的目光也需要这样嚣张墩肠拖。   从车侧过渡到车尾匈号,顿时觉得剑碧橙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凄,从凶狠瞬间变成温顺奸岭。我揣测不出设计师如此分裂的思路甸汹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妙纤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎松拍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力饥,而在我们的制动测试中晦,他的表现也确实不负众望枪冬某。我写这段话的时候患,一名同事从我身后经过说了一句摹:“哎磕软,这轮毂挺漂亮的”攘撵。确实督寐夯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名荚臼姐,在我看来另外两位应该是300SL和964的。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100武搓蔡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间林疯龟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机洼。   直到1949年密,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匹辟司。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时椽罗黑,速度竟达到每小时 132 英里辱,不仅完成了试车帝,还一不小心成了世界上最快的量产车型恐帅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绵,正当捷豹稳步发展的时候撬赊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吨腺含,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辈猜缚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鳖换射,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中熄,英国国宝变突?人类想象力的结晶课形?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美森,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乐哇惰,正当捷豹稳步发展的时候盗价,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线范尼费,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身殿笑,自内而外散发出优雅迷人的气质井笨亭,在这份自信与优雅之中摩笔斤,还蕴含着极强的力量感隆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典眠还,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赐。   作为E-Type在21世纪的继任者遁蓖富,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感首,他更是一台纯粹的运动机器窟祷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代攀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信羔,刚刚我试驾的是一台量产车谰。即便是用再前卫的眼光去审视陡抗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蓝甫,不过现实就摆在我的面前韦纷搜,它的的确确是一台量产车兰秋庆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车讽。所以飘唇窍,还是让我们先合隆下巴告、收起惊讶鞠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙姑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烫酪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念磕帕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搭社,而等待总是值得的矩轨乳,十年之后的今天撂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1咐纬婪。   ● 外观炭叮钱:旨在降低风阻   关于XL1的外观电,你很难用“科幻”以外的词语去形容它岛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球答纯,他们的心中只有一个目标呵釜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俩测,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钎梁,也皆源于此康茅杠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm羚钾,轴距也只有2224mm乔邢嫉,如果用世俗的眼观去衡量喘撅岔,它甚至比一台大众POLO还要兴艹デ伞,不过也正是因此虚槽,它才做到了POLO永远也做不到的此到,所以还是让我们放下那些固有的评判标准殴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卑缺垫。   出于降低风阻考虑办,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低勺,面对这样的设计恨溯熄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入某,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔼狼加,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”裳土缺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舵猜陪,大众XL1的目的只有一个氖蚂申,那就是降低风阻长金。而为了达到这一目的破胶媳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像女砂宝,不过相比于传统的外后视镜尘鳞蔬,如何掌控与后车的距离是个问题豪冷妈。   ● 结构土:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想潭,除了完美的空气动力学设计外扫袜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用皮。作为一台重量仅为795千克的车型铂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料玻款箩,约占车辆总重的21.3%兼,除此之外惦蛋歉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蔬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妒,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯车!,复古而粗犷的外形边拟,彪悍的身姿皑姆,经典的圆形头灯妮板粳,这些都是我选择它的理由瑞掀蛋。那么在我稍作白日梦之后咎昏,请各位看官赶紧打断我的妄想沮,拉回到现实里螺齿,假如我的预算仅仅有二十几万的话剔,那么好了嘎肯勤,牧马人买不成青捂怜,自由客或许能让我望梅止渴呕。同样复古的外形些妓,依旧是个好选择谋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品违店乏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纲钨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀破。单就车头来说诚琶考,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子洼壬庭。简单中又透露着经典的味道敢沤鹿。另外对,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条规,突出了力量感孪埃剐,Jeep的家族风格立马突显蚂躲。   车的侧面造型同样如此风格倦,走向笔直浅,简单饱满壕钦卢。当然不能仅仅介绍外观设计磨,作为一款SUV劲筷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的处掣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°顶,离地间隙205mm裴滑馈,应对一般的越野路面足够了沃旦。   车尾的设计十分简洁冕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条旦狮爬,小巧又十分有力量感捻墙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恕脊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看琶效愧。从总体上看峰草忱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似稼尺。   本文导航工:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哎谁,而“侠”自古就有不同定义瘸敦钞,“言必行珐即访,行必果扣梧,己诺必诚泰耗捷,不爱其躯趣,赴士之阨困砰挥,千里诵义者也谓之侠”辞。他的形象亦正亦邪冻,游走于主流与非主流之间自成一派污沮斤。随着近年来砰们,国内越来越多的人们安,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仁疟瞬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势可,开始在国内市场发力哀烹盖。其中沧净,路虎全新一代揽胜运动版拴,向无数消费者展现了一种精神顽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神栋帕次。   路虎全新一代揽胜运动版胸裴哭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调衰,它的独立特性被设计师完全释放娥。如今陵疽票,这款至今为止速度最快暴陀、相应最迅速盎蔫、反映最敏捷的全新路虎外寸系,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪煌樊,冲入国内汽车市嘲潭八帷,夕阳下一人一车逝,古道中付郸,说的是情义无价孰。谁人不为它心动粒?路虎全新一代揽胜运动版忻茶柯,驶入我们心中!   65年来扳享,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烽斥槽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锑。如今尼挞陌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版效蚕讣,再次席卷世界瓢森,那完美的车身比例崔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烁皮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钉衬颅:4850mm*1983mm*1780mm龚,前后轴距2923mm耻汇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹杉,3.0 V6 SC汽油版HSL玻踌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乌摔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴前,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型共射袭。   姿态万千的路虎揽胜运动版磕敲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度棠芦汾,无拘无束的气城锛胁埂,气宇轩昂的出尘之表死裴腑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抵微。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒傲拭恢,厚重的前脸诵,配合后倾式格栅设计杆患溉,更突显了它的自信盗。发动机盖上两条凌线刚强有力僵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹榷蘑撅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情相速,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体偶萄。   车身侧面线条的风度也极不平凡墩燃盆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮邯鹤,带有亮黑色指状套件唾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纯领公,装有亮黑色装饰边的后视镜淬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致话巫榷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垛思,这些铝合金结构的轮毂分为抖:19英寸5辐式铝合金轮毂喜、20英寸5辐式铝合金轮毂咸暑背、21英寸5辐式铝合金轮毂坪瞬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂刮、22英寸5辐式铝合金轮毂垃料脾,无论您选择其中任何一款堆,它都可以陪您乘风破浪膳龚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐限悍雄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联筒刨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妒纫持,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窖,整个车尾看似简单却极不简单吾。   本文导航帕:" "  1998年辰,广州本田成立钮乏遣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁人,而时光推移捕狮脐,今年9月12日铜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蛊谷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户甭咯矮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捞罗,我们今天将穿越时空线谴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型囊遍坪。它虽然是日版右舵车型盗汤凉,但3.3L/100km的平均油耗踩未、双电机电动CVT激、大容量锂电池阜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧画萌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭唉。   外观更加原汁原味淡茹:说到原汁原味对,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本悍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同担撬融,更运动漠愧。混动蓝色特征丁捂:作为混动车型涎烽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标措睛冉。   在下保险杠处桃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吉唾熔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卉琉壤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计薪岸菏。混动轮毂额:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志矛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎噬贤秘,为节能更尽一份力才。   本文导航共:" "  就在前两周阿苍,我的同事刚从上海归来梗屏,当时就是为了试驾上海大众的朗行秃瘦,而在不久后的今天士屉,我来到了大理齐春,依然是试驾一款来自上海大众的新车飘,虽然我与我的同事地域不同去,但对于这两款车而言赋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绅,我不得不从朗逸说起挫旗,由于现如今大众男兀块化的产品研发炽摩渭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品壬脾妙,朗逸惋愤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巧,它们的关系算是孪生兄弟磊蛋,反正我是这么理解的炒疾。   目前朗境的广告已经全线铺开芬窗,消费者的关注度也很高庙,虽然我个人比较抵触乃μ购蓿块化的产物(感觉个性不足)乓痴陶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粹,其次在10多万的紧凑级车里静,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了亲。所以销量方面自然也很喜人碱赌捎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息圃穿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逝盘。   从英文名来看歌权,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铆,朗行的英文则是Gran Lavida胁,其实如果从相似度上来比较谱栏,朗境与朗行更加接近苯,因为它们均属两厢车捷。我想对于这样一款车来说裙岗,大家都不会有什么陌生感鹿丹搭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恨死奖,我在上面也为你准备了延伸阅读兰,可以先行了解一下察。   说实话胎,朗逸附、朗行介、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戏桅,让我来区分一下霖室赴,估计我也需要片刻的停顿临附,因为它们实在太像了!就朗境而言窟舷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裁腾,并将内部更换为蜂窝状造型皋碱共,包围下部使用了黑色塑料惕跑放,并加入跨级风格的银色护板螺峨嫁,此外前雾灯变成了圆形撂蜗,以上就是全部它的特征了盒纳。   既然定位于跨界车亩博涤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卡冲轮,同时为了更加配合Cross风格培桓蹬,车顶还加装了行李架镣饶社,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辨美,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识堕嗽毫。粗犷的风格也体现在轮毂上蕾拘,样式上很难用语言准确的描述出来恫菲,总之很复杂挨椒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瓜俄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骑测。   尾部的变化几乎与前部一致翅谢嚎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法关朵谐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理顶,说实话就车尾而言囤牟,我感觉朗境比朗行好看了不少拦券搭。其它方面再无不同际,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疼酒窃,转向灯排幻新、倒车灯寂宽甭、刹车灯还都是卤素的墒。   本文导航榷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逆,所以无论是合资蜗碌叼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性漂,白领阶层碌歧尘,夫妻年收入有50万元左右钱,有房贝,老公有车档凳鹊。实际上娘,女主角目前也有一部老速腾车窃,开了已经7年准备换一台豪华SUV锋。这位女车主喜欢玩律碌,追求年轻弘,注重外形农耿辱,并兼顾户外瓮檀,不喜欢纯越野车型稍,而购买价位瞄准了40-50万元领域轻假。所以我们直接选择了宝马X3婚木,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较牵嘘。   为了公平竞争尘敬,我们选择的车型如下徒佰风,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 窗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型新隙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辉,三车的价格虽然有些区别慑翠提,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嘿诬防,所以三车实际购买价格差异较小衰。   对比项目一脚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恐,特别是女性廉价拼,希望自己能买到一款好看的汽车表,就如同提包还有衣服一样棚菜,特别是成熟女性稗玩渺,尽管喜欢标新立异和瞄,但也更愿意接受时尚动感的类型扭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸申,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯技姥廊,相比以往方头方脑的设计东唇俄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少屋。更让人动心的是熔寡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素颊佛辰,同时形象也不乏干练紧凑急。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润袄匆背,线条流畅庐拎鲸,稳重而且动感斧密犯,因此吸引了不少消费者角幻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性曙挎,但2013款并非全无变化眷汝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鹤倡,此外还有大灯形状额沃、前后保险杠就肺、尾灯衬骆、排气管方面都作做了一些细节上的调整吵信,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些囱簿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计虫,锋利的腰线恳窝,近乎方形的前后车灯苹顺,甚至连轮眉的造型都是方的诡苏隆,虽然它是一部纯粹的城市SUV怖第驰,却似乎在它身上找不到什么曲线卯盖,因此在奔驰车型中也算是有个性的奠确村。对于女性而言纠疆厩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骄伦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面捻童枢,三车都不约而同配备了氙气大灯南槽孝,区别就是版,宝马X3采用了远近光分离设计公删,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体洛螺陷。另外嘉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能爆。另外瘸廖蒲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯凛魔,而宝马X3大部分车型则无此装备晒希嗽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面镭顾跺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蜜盾,都50万元的车型午背,自然都是配备比较好的轮胎品牌靛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的砂猎甸,这些方面倒也不用纠结拘。另外需要说明的是华,宝马X3是没有备胎的袜,因为他采用了防爆轮胎玩趟嫌,可以零胎压低速行驶一段距离蒜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎火。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹裤驴丝,所以基本打成平手博社芦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型刺瞄,从两款车型的厂商指导价来看侥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略几鞠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)缅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一狈芹冉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卑嘛敝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泄垂委,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要价复,这一点奔腾X80的确做到了磁翟标。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念叼汞日,X造型的前脸具有很强的立体感宠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梳伤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息莱收堑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上把,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用潍挂抠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升耙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线袜。轮廓清晰的六边形进气格栅晒反灵,中网上三辐式的金属饰条嫁手,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度射题下,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式慰钩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度渺粪寺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计会溅,只要消费者能欣然接受脾畴,似乎一切也都无可非议切皖划。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拾晾淋,除宽度相同外贩荷,X80的长畏、高及轴距均占有绝对优势建骗交,反映到辆车的侧面造型上问,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形另鲤午,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蹈。两车的尾部都采用了溜背的设计样式猫,上扬的角窗结合扰流板的装配悉任,使两款车型都增加了不少动感的元素鹅摔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色舜焦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感泛皮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔端睡盲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气爆即。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化白,饱满圆润的风格依然占据着主导珐澈惮。与X80的刚劲有力不同癸沸唤,ix35的线条运用更加柔和辱惨楔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力欢哆潞。没有尖锐的棱角叔搂,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素创。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象赦麻戊,飘逸的灯带向后延展纲编,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神楔帽。同时倒车灯的独立设计刃鸽,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一光。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变赐晾,但在白色